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MARZO 2016 72 BILBAO NEWS PUERTO DE AUMENTA EL TRÁFICO FERROPORTUARIO Intermodalidad, pieza clave para la competitividad El mayor volumen de mercancías que entran y salen de las instalaciones portuarias de Bilbao lo ha- cen por tubería (51%), en consonancia con el peso significativo que tiene el mercado de los hidrocar- buros, LNG y otros produc- tos líquidos. Con el 42%, es el transporte por carretera quien hace de complemen- to del transporte marítimo. La cifra del tráfico ferro- portuario, aunque mucho menor, es también clave para la competitividad del puerto porque cada modo de transporte aporta sus valores para una logística eficaz. De ahí que las empre- sas del sector portuario de Bilbao hayan cuidado la in- termodalidad y cuenten con el ferrocarril, con objeto de dar respuesta a las diversas necesidades de sus clientes. En 2015, la mercancía que ha utilizado el tren (1.694.904 t) hasta/desde los muelles del puerto de Bilbao ha representado el 5% del tráfico total, el 7% de total del tráfico contabilizado en muelles comerciales y el 10% de las mercancías susceptibles de utilizar este modo de transporte por tipología de industria/producto. Este volumen de tonela- das ferroportuarias ha signi- ficado un 10% de incremen- to respecto a 2014. De ellas, un +11,5% corresponden a la mercancía en contenedor y un +4% a otras cargas (mercancía convencional y líquidos) que superaron, en este caso, las 308.000 t. En TEUs, el año se ha cerra- do con la cifra de 122.000, equivalentes al 19,5% del volumen total de TEUs y un incremento del 9%. El tráfico se recibe o expi- de directamente desde las terminales marítimas, que cuentan con su estación o apartadero donde preparar los trenes, lo que permite optimizar la posición logís- tica de Bilbao, evitando ma- nipulaciones o acarreos. Servicios ferroviarios Los servicios ferroviarios a larga distancia se realizan desde/hacia Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Gua- dalajara (Azuqueca de Henares), Sevilla, Murcia y Caste- llón. En la media y corta distancia, con Burgos, Navarra y Vitoria-Gasteiz. Las navieras y los operadores han mante- nido e incluso fortalecido los servicios ferroviarios, que se acercan al centenar semanal entre ida y vuelta. Las cifras de tráfico ferroportuario en 2015, y en térmi- nos de volúmenes absolutos, apuntan a un año record que justifica la importancia que da la comunidad portuaria de Bilbao al seguimiento de los proyectos de infraestructura ferroviaria que se están proyectando para la Red Arterial del Bilbao Metropolitano (acceso de la Línea de Alta Velo- cidad a Bilbao y Variante Sur Ferroviaria)

PUERTO DE BILBAO NEWS Intermodalidad, pieza … · nueva grúa móvil Liebherr LHM 400, cuatricable y con una capacidad de elevación de 104 toneladas, que puso en operación en enero

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MARZO 2016

72

BILBAONEWS

PUERTO DE

AUMENTA EL TRÁFICO FERROPORTUARIO

Intermodalidad, pieza clave para la competitividad

El mayor volumen de mercancías que entran y salen de las instalaciones portuarias de Bilbao lo ha-cen por tubería (51%), en consonancia con el peso significativo que tiene el mercado de los hidrocar-buros, LNG y otros produc-tos líquidos. Con el 42%, es el transporte por carretera quien hace de complemen-to del transporte marítimo.

La cifra del tráfico ferro-portuario, aunque mucho menor, es también clave para la competitividad del puerto porque cada modo de transporte aporta sus valores para una logística eficaz. De ahí que las empre-sas del sector portuario de Bilbao hayan cuidado la in-termodalidad y cuenten con el ferrocarril, con objeto de dar respuesta a las diversas necesidades de sus clientes.

En 2015, la mercancía que ha utilizado el tren (1.694.904 t) hasta/desde los muelles del puerto de Bilbao ha representado

el 5% del tráfico total, el 7% de total del tráfico contabilizado en muelles comerciales y el 10% de las mercancías susceptibles de utilizar este modo de transporte por tipología de industria/producto.

Este volumen de tonela-das ferroportuarias ha signi-ficado un 10% de incremen-to respecto a 2014. De ellas, un +11,5% corresponden a la mercancía en contenedor y un +4% a otras cargas (mercancía convencional y líquidos) que superaron, en este caso, las 308.000 t. En TEUs, el año se ha cerra-do con la cifra de 122.000, equivalentes al 19,5% del volumen total de TEUs y un incremento del 9%.

El tráfico se recibe o expi-de directamente desde las terminales marítimas, que cuentan con su estación o apartadero donde preparar los trenes, lo que permite optimizar la posición logís-tica de Bilbao, evitando ma-nipulaciones o acarreos.

Servicios ferroviarios

Los servicios ferroviarios a larga distancia se realizan desde/hacia Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Gua-dalajara (Azuqueca de Henares), Sevilla, Murcia y Caste-llón. En la media y corta distancia, con Burgos, Navarra y Vitoria-Gasteiz. Las navieras y los operadores han mante-nido e incluso fortalecido los servicios ferroviarios, que se acercan al centenar semanal entre ida y vuelta.

Las cifras de tráfico ferroportuario en 2015, y en térmi-nos de volúmenes absolutos, apuntan a un año record que justifica la importancia que da la comunidad portuaria de Bilbao al seguimiento de los proyectos de infraestructura ferroviaria que se están proyectando para la Red Arterial del Bilbao Metropolitano (acceso de la Línea de Alta Velo-cidad a Bilbao y Variante Sur Ferroviaria)

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VASCO SHIPPING

Servicio al Norte de África y Oriente Medio

Vasco Shipping Services ha iniciado un servicio se-manal, de su representada Cosco, desde Bilbao a los puertos de Alger (Argelia), Jeddah (Arabia Saudí) y Je-bel Alí (Emiratos Árabes).

La conexión se hace vía Algeciras, desde donde Cosco ha establecido co-nexiones semanales. En el caso de Alger es servicio feeder desde Algeciras, y en el caso de Jeddah y Je-bel Alí es el servicio deno-minado MINA que une este puerto con Oriente Medio e India

NORDIKMARITIME

Afianza su posición con Dinamarca y el Báltico

El 4 de marzo el servicio de Nordikmaritime, atendi-do por el M/V Karion, ce-lebraba su escala número 45 en el puerto de Bilbao. De este modo, la compañía afianza su posición en Bil-bao con el servicio regular que mantiene cada 20 días con el puerto danés de Esb-jerg y con escalas puntuales en puertos como Nantes, Immingham o Bremerhaven, en su viaje hacia Dinamarca, o posteriores en el Báltico, como Kristiansand, Vasteras o Gdynia.

Ofrece su servicio dirigido principalmente a cargas de proyecto

Brittany Ferries ha iniciado en febrero un servicio ro-ro que une dos veces por semana el puerto de Bilbao con el puerto de Poole.

El servicio, representado por Bergé Marítima Bilbao, es atendido por el buque "MV Pelican", de 155 metros de eslora, con capacidad para alrededor de un cen-tenar de camiones no acompañados y acomodación para ocho chóferes. Entre las posibles mercancías que puede llevar se incluyen todas aquellas que son trans-portadas habitualmente en remolques (incluida carga congelada o refrigerada) y vehículos de transporte (automóviles o autobuses). El buque admite también transportes especiales y cargas sobre “mafis”. Para ello dispone de una rampa que permite embarques de has-ta 60 toneladas (de peso sobre rampa) y hasta 5 m de altura.

El buque parte del puerto de Bilbao los lunes a las 12h. y los jueves a las 20h. Las salidas de Poole se reali-zan los martes a las 24h. y los sábados a las 16h.

Con la puesta en marcha de este servicio, Brittany Ferries da respuesta a las nuevas demandas de las empresas de transporte, al tiempo que libera espacio en los buques que unen Bilbao con Portsmouth y que ofrecen servicio para transporte acompañado.

Por lo tanto, con el “MV Pelican” la compañía ope-ra cinco salidas semanales desde el puerto de Bilbao con Reino Unido, al sumar sus dos salidas semanales a las tres (martes, miércoles y jueves) que conectan con Portsmouth

MARÍTIMA DÁVILA BILBAO

Primera escala de la línea de SDW con Sudamérica

Con la escala del buque M/V Johanna, el 3 de marzo se inició el nuevo enlace ma-rítimo mensual directo que SDW Shipping y Marítima Dávila Bilbao han puesto en marcha desde el puerto de Bilbao con Colombia, Ecua-dor, Perú, Chile y Bolivia. El servicio admite carga con-vencional, material rodante y mercancías IMO, pesadas, sobredimensionadas y de proyecto.

Partiendo del puerto sue-co de Uddevalla y del holan-dés de Vlissingen, los dos buques multipropósito con los que opera hacen su últi-ma escala europea en Bilbao antes de dirigirse hacia Cal-lao (Perú), e Iquique y Arica (Chile) como puertos base, incluyendo la posibilidad de escalar en Buenaventura (Colombia), y de expandir el servicio hasta Valparaíso (Chile) en función de la de-manda. Además, la escala en Arica facilita el acceso al mercado boliviano.

Con un transit time esti-mado de 24 días entre Bil-bao y Callao, el servicio tie-ne entre sus novedades la de operar con precios netos (sin recargos BAF, CAF, etc.) y la multifuncionalidad que ofrece las características ro-ro de los buques

SHORT SEA SHIPPING

Brittany Ferries inicia un servicio con Poole

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PUERTO DE BILBAO NEWS 72

TORO Y BETOLAZA

Adquiere una grúa móvil

Bergé Marítima Bilbao ha reforzado su capacidad operativa con la adquisición de una nueva grúa móvil Liebherr 550, con una capa-cidad de elevación de hasta 144 toneladas. Será utilizada para los nuevos proyectos de carga pesada y para la manipulación de todo tipo de mercancía

BERGÉ MARÍTIMA

Edita: UniportBilbaoD.L. BI-1681-98

UniportBilbao no asume como propias las opiniones que puedan aparecer reflejadas en esta publicación. Queda prohibida la reproducción total o parcial de este boletín sin la preceptiva autorización.

Esta newsletter llega a más de 10.000 profesionales de los cinco continentes y se edita en euskera, castellano e inglés.

Completa la recepción de roll trailers

En las últimas semanas se ha completado la recepción, por parte de la empresa Toro y Betolaza, de la se-gunda tanda de 6 roll trai-lers de un pedido inicial total de 12 unidades. El “know-how” de décadas de Toro y Betolaza en el manejo de mercancía ro-ro y su aplica-ción al campo de la carga convencional le permiten trabajar con estos equipos sobredimensionados de 40' con un “payload” de 130 to-neladas. Con estos maffis se pueden realizar recepciones de piezas pesadas, lo que facilita posteriormente el arrime o las maniobras que necesiten para la carga a buque, con el consiguiente ahorro de tiempo y dinero en manipulaciones y medios adicionales. Un ejemplo de ello es la reciente recepción de nacelles de 110 toneladas.Esta maquinaria se suma a la nueva grúa móvil Liebherr LHM 400, cuatricable y con una capacidad de elevación de 104 toneladas, que puso en operación en enero

BBG

PETRONOR

Renueva su terminal marítima

Petroleos del Norte (Pe-tronor) ha invertido cerca de dos millones en la sustitución de los brazos de carga del atraque SP-3 de la terminal marítima de Punta Lucero, en el puerto de Bilbao, por unos nuevos provistos de las últi-mas tecnologías y respetuo-sos con el medioambiente.

Los brazos antiguos lleva-ban en funcionamiento 40 años, desde el inicio de la actividad de Petronor en el puerto. Los nuevos, de paten-te alemana (SVT), disponen de un sistema de desacople en emergencia o ERS, lo que permite minimizar las proba-bilidades de que haya una posible contaminación. Asi-mismo, al disponer de un sis-tema de acople hidráulico los tiempos durante la operativa de conexión y desconexión se ven reducidos, acotando el tiempo de la “Plancha”. Toda esta maniobra de aco-plamiento al manifold (los extremos de las líneas de car-ga y descarga) del barco se hace por medio de un mando a distancia.

Dos de los brazos son de 12 pulgadas para productos ne-gros y otros dos de 10 pulga-das para productos limpios. Todos ellos disponen de un air draft -calado aéreo (máxi-ma altura desde la condi-ción de lastre, hasta el ma-nifold del buque) y llegan a alcanzar los 15 metros, lo que permite acomodar bar-cos de mayor porte

El gas, un negocio estratégico que cobra impulso

Bahía de Bizkaia Gas (BBG), principal suministradora de gas natural destinado al consumo doméstico, comercial e industrial y situada en el puerto de Bilbao, descargó 25 buques de GNL y cargó otros cuatro durante el año 2015. Suministró, asimismo, 1.035 cisternas de transporte de GNL por carretera. Las descargas sumaron un total de 3,4 millo-nes de m3 y las cargas 0,5 millones de m3 de GNL.

BBG- propiedad a partes iguales de Enagás y el Ente Vas-co de Energía- regasificó el 15% del gas natural licuado in-troducido en el sistema gasista español y con ello aportó el 7% del total de gas natural consumido. Por otro lado, sumi-nistró el 70% de las necesidades de gas natural de Euskadi. Con todo ello, BBG cumple con su misión de garantizar el suministro de esta energía a Euskadi y de reforzar el siste-ma gasista.

Euskadour

Hace un año BBG inauguró su tercer tanque de almace-namiento de gas natural licuado, con lo que elevó su capa-cidad hasta alcanzar los 450.000 metros cúbicos. Ahora, este negocio ha experimentado un nuevo impulso con la reciente puesta en marcha, por parte de Enagas, de la esta-ción de compresión de Irún, que ha requerido una inversión de 20 millones de euros.

La nueva estación ha multiplicado por diez la capacidad de transporte de Euskadour, el gasoducto que une España y Francia, lo que permite exportar a Europa el gas natural regasificado en BBG. Asimismo, se prepara para el futuro negocio del bunkering, por lo que se prevé un importante impulso a este negocio gasístico

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Alda. Urquijo, 9. 1º Dcha. 48008 Bilbao-Spain

Tel.: +34 94 423 67 82Fax: +34 94 423 54 03

Email: [email protected]

BILBAO

Tres nuevos sociosFCC ÁMBITO (perteneciente al Grupo

FCC-Servicios Ciudadanos) es la empresa de-dicada en exclusiva a la gestión de todo tipo de residuos industriales, tanto peligrosos (RP’s) como no peligrosos (RNP’s), y está especializa-da en la búsqueda de soluciones para la gestión integral (reutilización, valorización y gestión fi-nal) de los residuos generados por cualquier ac-tividad industrial. Está asimismo acreditada por el Gobierno vasco para el estudio y desconta-minación de suelos contaminados y es una de las empresas adjudicatarias para la valoración y posible remediación de las emergencias am-bientales que puedan surgir.

El Centro de Transferencia de RP’s en el puer-to de Bilbao atiende la demanda de las propias empresas del sector portuario y logístico, con el valor añadido que aporta la proximidad, y a todo tipo de industrias y clientes del sector público.

DEBUSMAN centra su atención en el campo de la solución global del suministro y servicio de equipos fabricados por las empresas del mismo grupo, así como la representación en exclusiva de empresas fabricantes de reconocido presti-gio internacional, como Hartmann & König, líder mundial en fabricación de enrolladores para las grúas y para la alimentación de barcos Shore Power. Asimismo, diseña y fabrica equipos para sectores tan diversificados como puertos, as-tilleros, siderurgias, minería, cementeras, obra pública, fabricantes de maquinaria diversa o teatros-auditorios.

Entre la variedad de equipos destaca el sis-tema elitecross®solutions, con fabricaciones de canales para protección de los cables eléctricos en los muelles portuarios, defensas portuarias, torres de suministro eléctrico y de agua para barcos y grúas o bolardos de amarre.

TRANSITIA, con oficinas centrales en Bilbao, es la única empresa privada de Euskadi con li-cencia ferroviaria y certificado de seguridad que opera con trenes propios por la red de ADIF. Dispone de una locomotora diésel propia modelo Vossloh 4000 y 20 plataformas de 90 pies, y está en vías de poner una segunda lo-comotora con su correspondiente composición.

Participa en SIBPort (Servicios Intermodales Bilbaoport), cuyo objeto es la comercialización y promoción del transporte intermodal, y tiene una empresa ferroviaria denominada Transitia Rail, dedicada al transporte de mercancías por ferrocarril. Asimismo, desarrolla su actividad en el sector de transporte de viajeros por carrete-ra con la gestión y explotación de servicios in-ter-urbano y urbanos en Bizkaia, y además en el ámbito de las infraestructuras a través de la ges-tión y explotación de carreteras y concesiones

UNIPORTINEOS

Adquisición de Befesa Valorización

Ineos ha adquirido Befesa Valorización de Azufre, la planta de ácido sulfúrico ubi-cada en el puerto de Bilbao, que pasará a llamarse Ineos Sulphur Chemicals Spain. Esta adquisición comple-menta el ya existente nego-cio de este tráfico de Ineos en Reino Unido y duplica la capacidad de su producción en Europa

ASTA LOGISTIK

Embarque para Sudáfrica

Asta Logistik ha realizado el embarque de carga de proyecto para Volkswagen Uitenhage (South Africa). Ha constado de 10 piezas de 480 toneladas en total. Las tres piezas principales han sido de 120, 105 y 100 toneladas

GOBIERNO VASCO

Con motivo del 20 aniversario del sistema europeo de gestión y auditoría ambiental EMAS, el Gobierno vasco ha reconocido a las organizaciones que han obtenido dicha certificación en la Comunidad Autónoma Vasca, entre las que se encuentran varias empresas asociadas a Uniport como: Autoridad Portuaria de Bilbao, Bahía de Bizkaia Electricidad (BBE), Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), Consignaciones Toro y Betolaza, Esergui, FCC Ámbito, Noatum Container Terminal Bilbao o Terminales Portuarias (Tepsa)

E. ERHARDT Y CIA

Convención anual

E. Erhardt y Cia, presente en los mercados del Trans-porte y Logística, Comercio y Distribución de Productos Siderúrgicos e Industriales, y Tecnologías de la Informa-ción celebró el 11 de febre-ro en Bilbao su convención anual bajo el lema “Hacer Vi-sible lo Invisible”

Reconocimiento a empresas EMAS

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• A.PérezyCía.,S.L.• AbraStoreInternational• AccionaForwarding,S.A.• Acideka,S.A.• AgenciaMarítimaArtiachZuazaga,S.L.• AgenciaMarítimaCondeminasBilbao,

S.L.• AlborsGalianoPortales• AlexStewartAssayersIbérica,S.L.• AmarradoresPuertodeBilbao,S.A.• AonGilyCarvajal• Aparkabisa• ArabaLogística,S.A.(Arasur)• Asetravi-AsociaciónEmpresarialde

TransporteporCarreterayLogísticadeBizkaia

• AsociaciónVizcaínadeCapitanesdelaMarinaMercante

• AstaLogistik,S.L.• AsthonCargoBilbao,S.L.• AutoridadPortuariadeBilbao• AuxemaStemmannEspañola,S.L.• AyuntamientodeBilbao• BahíadeBizkaiaElectricidad,S.L.(BBE)• BahíadeBizkaiaGas,S.L.(BBG)• BefesaZincAser,S.A.• BergéMarítimaBilbao,S.L.• BilbaoAduanas-Biladu• BilbaoExhibitionCentre(BEC)• BilbaoMetropoli-30• BolloréTransportLogisticsSpain,S.A.U.• BridgestoneHispania,S.A.• BungeIbérica,S.A.U.• Caixabank,S.A.• CámaradeComercio,Industriay

NavegacióndeBilbao• CargorBizkaia,S.L.• Cecotrans-Biz,S.Coop.• CementosLemona,S.A.• CMACGMIbérica,S.A.• ColegioOficialdeAgentesy

ComisionistasdeAduanas• CompañíadeRemolcadoresIbaizabal,S.A.• CompañíaLogísticadeHidrocarburos,

CLH.S.A.• ConsignacionesToroyBetolaza,S.A.• ConsorciodelDepósitoFrancodeBilbao• Consulmar,S.L.U.• CorporaciondePracticosdelPuertoyRía

deBilbao,S.L.• DebusmanPastrana,S.L.• DependenciaRegionaldeAduanaseIIEE

delPaísVasco• DepósitosdeComercioExteriorS.A.

(Decoexsa)• DepósitosPortuarios,S.A.(Deposa)• DFDSLogisticsIbérica,S.L.• DiputaciónForaldeBizkaia-Dpto.de

DesarrolloEconómicoyTerritorial• E.ErhardtyCía,S.A.• EmbalajesArechaederra,S.L.• ErhardtProyectos,S.L.• Esergui,S.A.• EuropeadeConsignaciones,S.A.(Ecosa)-

GrupoLeeward• EuskoJaurlaritza-GobiernoVasco-

DepartamentodeDesarrolloEconómicoyCompetitividad

• EuskoJaurlaritza-GobiernoVasco-DepartamentodeMedioAmbienteyPolíticaTerritorial

• FCCÁmbito,S.A• FrigoríficosPortuariosdelNorte,S.L.

(Frioport)• HamburgSudBilbao• HapagLloydSpain,S.L.• HijosdeCabanellas,S.L.• IDOMIngenieríayConsultoría,S.A.• INEOSSulphurChemicalsSpain,S.L.U.• InternationalSeamen’sClub• “K”LineEspañaServiciosMarítimos,S.A.• Kuehne&Nagel,S.A.• MacAndrews,S.A.U.• MaerskSpain,S.L.U.• MarítimaDavilaBilbao,S.A.• MarítimaEuroship,S.A.• MarmedsaNoatumShippingAgency• MediterraneanShippingCompany

España,S.L.U.• MetransitNorte,S.L.• MGM&Asociados,CorreduríadeSeguros• “MinisteriodeEconomíay

Competitividad• DirecciónTerritorialdeComercioen

elPaísVasco-ServiciodeInspecciónSOIVRE”

• NavieraMurueta,S.A.• NerviónInternacional,S.A.• NipponExpressdeEspaña,S.A.• NirintIberia,S.L.• NoatumContainerTerminalBilbao,S.A.• Onecargo,S.L.• OPDRIberia,S.L.U.• OperinterTraimer,S.L.• OrientOverseasContainerline(Spain),

S.L.-OOCL• PacecoEspaña,S.A.• PetroleosdelNorte,S.A.(Petronor)• ProgecoBilbao,S.A.• PuertoSecoAzuquecadeHenares,S.A.• SchenkerLogistics,S.A.U.• SeatransMaritime,S.A.• Serveco• ServiciosIntermodalesBilbaoport,S.L.

(SIBPort)• ServiciosLogísticosPortuarios,S.A.

(S.L.P.)• SGSEspañoladeControl,S.A.• SociedaddeEstibayDesestibadelPuerto

deBilbao,• S.A.G.E.P.”• SociedadFinancierayMinera,S.A.-

CementosRezola• SpaceCargoNorte,S.A.• SparberGroup• (SPRI)SociedadparalaTransformación

Competitiva,S.A• StarTransNorte,S.L.• STEFIberia,S.A.U.• “SubdelegacióndelGobiernoenBizkaia-

DependenciadeAgriculturayPesca• InspeccióndeSanidadVegetalExteriore

InspeccióndeSanidadAnimalExterior”• SubdelegacióndelGobiernoenBizkaia-

DependenciadeSanidadyPolíticaSocial• T.AchaCargo,S.L.

• T.Titán,S.A.• Tecniruta-Concisa,S.A.• TecnologíasVascas,S.L.(Tecnovas)• TerminalesPortuarias,S.L.(Tepsa)• TibaInternacional,S.A.• TráficosyServiciosElorzayCía.,S.A.• TransEuropeanTransportSuardíaz,S.L.• TransbidenorServicios,S.L.• Transitia,S.L.• TransportesAstra,S.Coop.• TransportesdelPuertodeSanturtzi,

S.Coop.• TransportesGonzálezEurotrans,S.L.• TransportesyGrúasAguado,S.L.• TransUnionNorte,S.L.(DachserSpain)• TransVolSdad.Cooperativa• TrincasyJarcias,S.A.• Tubacex,S.A.• UniversidaddelPaisVasco-EuskalHerriko

Unibertsitatea• VaporesSuardiazNorte,S.L.• VascoCatalanaGroup• VascoShippingServices,S.L.• VinatransBizkaia,S.L.• W.E.CLinesEspaña,S.L.U.

LOGÍ

STIC

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TEGR

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