CONSTRUCCIN ICAPITULO VI:

PUESTA EN OBRA DEL CONCRETO EN PAVIMENTOS y LOSAS APOYADAS

ING OSCAR CASAS DAVILA*

*COMENTARIOS GENERALESDOSIFICACIN Y CONTROL DE CALIDADMEZCLADOTRANSPORTECOLOCACINCONSOLIDACINCURADO

La puesta en obra del concreto (P.O.C.), es un proceso que requiere un cumplimiento bastante riguroso y que debe ser llevado a cabo considerando los efectos de clima, altitud, suelo, proceso constructivo, equipo, etc.

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Trataremos de forma simplificada todo el proceso, del cual algunos puntos son vistos en otros cursos, incidiendo en algunos aspectos que se consideran fundamentales.

Los componentes del concreto son: el cemento del cual se fabrican diferentes tipos, que estn normalizados de acuerdo a los requerimientos; los agregados: la piedra y la arena gruesa (o el hormign) que aportan de un 60 a 80% del volumen y que le otorgan ciertas caractersticas que deberan llevarnos a dejar de considerarlos inertes;*

el agua, la cual bsica y simplificadamente debe ser bebible; y los aditivos que se agregan en un mximo de 5% y que le proporcionan al concreto ciertas caractersticas que mejorar el buen concreto (solo al buen concreto).

No siempre se usan aditivos pero esto es porque en algunas oportunidades se requieren concretos que no necesitan caractersticas especiales por resistencia o por durabilidad.

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Solo la reaccin qumica que se produce al combinar estos materiales en forma adecuada logran la creacin del nuevo material llamado concreto.

Podemos comparar a la P.O.C. como una cadena y a cada una de las etapas como un eslabn; al igual que la cadena todos los eslabones debe ser bien hechos, sino no se logra la resistencia proyectada.

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A continuacin mencionaremos estas etapas (esta cadena) y que se desarrollarn brevemente en los siguiente puntos del capitulo.

* Cuando se menciona al transporte se entiende que este puede ser vertical y horizontal.

*DOSIFICACINMEZCLADO*TRANSPORTE**COLOCACINCONSOLIDACINCURADO

** El mezclado puede hacerse antes del transporte o despus del mismo, como se muestra a continuacin:

*DOSIFICACINTRANSPORTEMEZCLADOCOLOCACINCONSOLIDACINCURADO

Recin cuando se termina la etapa del curado es que se termina la fabricacin del concreto, luego debe quedar claro desde ahora que solo se consigue un concreto de la resistencia esperada, cuando se cumple adecuadamente con todas las etapas de fabricacin del concreto.

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La calidad del concreto en la obra ser entonces no la proyectada sino la ejecutada (construida).*

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Pueden ser de concreto simple o armado:*

LOSAS DE CONCRETO SIMPLE PAVIMENTOS (BAJO TRANSITO Y CARGAS LIGERAS) LOSAS DE CIMENTACION (EDIFICIOS DE POCA CARGA) PLAYAS DE ESTACIONAMIENTO (VEHICULOS LIGEROS) VEREDAS Y RAMPAS

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LOSAS DE CONCRETO ARMADO PAVIMENTOS (ALTO TRANSITO Y CARGAS PESADAS) LOSAS DE CIMENTACION (EDIFICIOS) PLAYAS DE ESTACIONAMIENTO (VEHICULOS PESADOS) ALMACENES DE DEPOSITOS PESADOS PISTAS DE ATERRIZAJE (AEROPUERTOS)

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La dosificacin recomendable es en peso (balanzas), sin embargo en obra pocas empresas pueden hacerla, por lo que por simplicidad se realiza en volumen.

Algunas dosificaciones en volumen mas empleadas son: cemento - hormign (C-H): 1:8, 1:10 y 1:12, y cemento - arena-piedra (C-A-P): 1:2:3 y 1:2:4, las que obviamente nos dan diferentes resistencias y son referenciales. Debe hacerse un diseo de mezclas que debe ser aprobada por la Supervisin.

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La carretilla es de 2 p3; y el buggy es de 3 p3. Estas herramientas cuyo volumen son conocidos nos ayudan en obra para una rpida dosificacin .

Tanto en Obra como en Planta debe haber un programa de control de calidad, este se realiza principalmente:*

A) Al estado fresco mediante ensayos de asentamiento, contenido de aire, peso unitario y temperatura.

B) Al estado endurecido, mediante ensayos de resistencias mecnicas y mdulos elasticidad.

Recurdese que el diseo de mezclas se realiza para una resistencia promedio; cuyo valor es superior a la resistencia especificada por el proyectista fc.

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La diferencia entre ambas resistencias se determina en funcin del grado de control de la calidad y uniformidad del concreto que la inspeccin realiza en obra; y ellas son debido a:

Variacin en la calidad de los materiales.Variaciones en el proceso de P.O.C.Variaciones en el control de calidad del concreto.*

La magnitud del grado de control en obra es funcin del ahorro que se desea obtener en los costos de produccin contra el costo que originan todas las operaciones del proceso de control, orientada a obtener un concreto de calidad determinada e igualmente lo es de la magnitud e importancia de la estructura a construir.

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COEFICIENTE DE VARIACIN Y GRADO DE CONTROL

Obtenible solo en Ensayos de Laboratorio : 5%Excelente en obra : 10-12% Bueno : 15%Regular : 18%Inferior : 20%Malo : 25%*

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Puede realizar un mezclado manual o mezclado mecnico, como a continuacin se describen brevemente:

*MEZCLADO MANUALMEZCLADO MECANICO

a) MEZCLADO MANUAL: Se obtiene hasta 10% menos de resistencia mecnica, sin embargo se puede contrarrestar este efecto si se incrementa el cemento hasta en un 10 a 30%. En ningn caso debe mezclarse a mano para resistencias superiores a 210 Kg./cm2.

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b) MEZCLADO MECANICO: Tiene a su vez las siguientes alternativas:

b.1) Mezclado en obra (con la mezcladora). b.2) Mezclado en planta (Pre Mezclado). b.3) Mezclado en transito (con el mixer).b.4) Mezclado con la combinacin en planta y en trnsito.

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Debe seguirse las siguientes recomendaciones, para un buen mezclado:

a) La mezcladora no puede descargarse hasta que el tiempo se haya cumplido.

b) Comprobar despus de cada tanda o antes de usar el equipo del mezclado que no queden restos de material u otro extrao.

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c) La tanda debe ser mezclada y empleada tan rpidamente como sea posible a partir del momento en que el cemento y el agua se ponen en contacto.

d) El tiempo de mezclado debe comenzar a contarse desde el momento en que todos los materiales slidos estn al interior de la mezcladora y continua hasta que se inicia la descarga del concreto.

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e) Para concretos de bajo contenido de cemento, mezclas de consistencia seca, o mezclas en las que las caractersticas del agregado tienden a disminuir la trabajabilidad, el tiempo de mezclado podr incrementarse hasta en 50%.

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f) No debe realizarse un mezclado excesivo a fin de evitar la molienda del agregado, prdidas de aire incorporado, elevacin de la temperatura de la mezcla, prdidas de agua por evaporacin, o prdida por plasticidad y aumento de consistencia de la mezcla.

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g) El agua debe ingresar a la mezcladora antes que el cemento y los agregados y continuara fluyendo hasta que transcurra la parte del tiempo de mezclado.

h) La mxima tolerancia en la colocacin del agua total es 3% en peso, y en la relacin agua/cemento es 2%.

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i) Es preferible que el cemento se cargue junto con los agregados, pero debe entrar despus de aproximadamente el 10% del agregado.

j) Se debe de terminar la tanda anterior para que ingrese la nueva tanda a la mezcladora.

k) El concreto cuyo fraguado se ha iniciado no debe ser remezclado ni utilizado.

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TIEMPO DE MEZCLADO

Se mide a partir que todos los elementos estn en la mezcladora, segn el ASTM:

1 minuto hasta una yarda cbica - yd3 (tiempo mnimo). minuto adicional por cada yd3 adicional (1 yd= 3pies; 1 yd3 = 0.765 m3).

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TEMPERATURA DE LA MEZCLA

Los mximos y mnimos deben ser controlados. Cuando la temperatura es menor a 5 C debe agregarse un aditivo inclusor de aire, para mejorar su resistencia al intemperismo, pero al perder resistencia mecnica se debe agregar otro aditivo que contrarreste este efecto.

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Para controlar la temperatura del concreto lo mas sencillo es controlar la temperatura del agua (por tener menor calor especifico), el hielo puede ayudar a este control.*

Ecuaciones del calculo de las temperaturas del concreto recin mezclado:

Sin hielo:T = 0.22(Ta .Wa+Tc.Wc) + Tw.Ww +Twa.Wwa 0.22 (Wa +Wc) + Ww + Wa

Con hielo:T = 0.22(Ta .Wa+Tc.Wc) +(Ww-Wi)Tw +Twa.Wwa -79.6 Wi 0.22 (Wa +Wc) + Ww + Wi+Wwa

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Donde:

T : temperatura del concreto recin mezclado (C).

Ta, Tc, Tw, Twa : temperatura del agregado del cemento, del agua mezclado, de agua libre en el agregado (C).

Wa, Wc, Ww, Wwa, Wi : peso del agregado del cemento, del agua de mezclado, del agua libre en el agregado y del hielo (kg).

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Es conveniente cuando se requiere reducir la temperatura, mantener el agregado en la sombra, o rociarlo con agua.

Los aditivos lquidos deben considerarse como parte del agua de mezclado, y muchas veces cuando se use mas de uno deben colocarse separadamente, segn especificaciones.

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En las zonas de climas fros debe tenerse en cuenta del descenso de la temperatura durante la entrega, segn el Instituto Sueco para Investigacin del Cemento y el Concreto se tiene:

para camiones de volteo abiertos : T = 0.20 (tr - ta)Para camiones de volteo cubiertos :T = 0.10 (tr ta)Para mezclador de tambor giratorio :T = 0.20 (tr ta)

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Donde:

T = descenso de la temperatura (C), este valor debe sumarse a tr, a fin de determinar la temperatura requerida para el concreto en planta.

tr = temperatura requerida para el concreto en la obra (C).

ta = temperatura del ambiente (C).

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RENDIMIENTO ESTIMADO

Capacidad Rendimiento

3.5 p3 1.2 m3/h6.0 1.811.0 3.5

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MEZCLADORAS CONCRETERAS Las mezcladoras concreteras trompito hay desde 3.5 p3 hasta 9p3. Las mezcladoras de tolva desde 7 p3 hasta 16 p3 o mas.

MEZCLADORAS EN TRANSITO (mixer) Las capacidades son de 5, 7, 8 , 10 y 15 m3.

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Debe realizarse empleando procedimientos y equipos que eviten la segregacin y la prdida de materiales, sin alteracin significativa de la relacin a/c, asentamiento y contenido de aire del concreto, o evaporacin del agua de mezclado; cada uno de ellos tiene ventajas o desventajas que dependen:

De las condiciones de trabajo.De los constituyentes de la mezcla*8.4 TRANSPORTE

De la ubicacin del lugar de colocacin del concreto y de las facilidades de acceso al mismo.De los requisitos de capacidad del equipo.Del tiempo requerido para la entrega del concreto.De las condiciones climticas.

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Se debe tomar en cuenta las siguientes recomendaciones:

El procedimiento debe garantizar entrega continua para evitar juntas fras en el concreto.No debe transportarse a grandes distancias mezclas fluidas.Se debe incrementar en 10% los contenidos de cemento y agregado fino de la primera tanda, a fin de compensar el % de mortero que tiende a pegarse al equipo de transporte.

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Se debe coordinar los procedimientos y capacidades de transporte con la cantidad de concreto a vaciar para evitar juntas de construccin no programadas.

El equipo de transporte debe estar protegido durante el transporte de la accin de las lluvias, sol, helada, nieve, granizo, viento y variaciones de la humedad relativa ambiente.

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* METODOS:

MEZCLADO Y TRANSPORTE EN CAMIN DE TAMBOR GIRATORIOB) TRANSPORTE DEL CONCRETO MEZCLADO EN PLANTAC) TRANSPORTE CON EQUIPO LIGEROD) TRANSPORTE POR FAJAS TRANSPORTADORAS E) TRANSPORTE POR CANALETAS (CHUTES) F) TRANSPORTE POR BOMBEO

A) MEZCLADO Y TRANSPORTE EN CAMIN DE TAMBOR GIRATORIO

CONCRETO MEZCLADO EN CAMIN (mixer)

El volumen de todos los componentes debe ser 63% de la capacidad del tambor, despus de cargarse la velocidad de rotacin del tambor ser de 70 a 100 revoluciones (especificado por los fabricantes) o 300 revoluciones del tambor y el tiempo de mezclado Max = 1.5 horas.

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Estas limitaciones no se toman en cuenta si el concreto tiene un asentamiento que permite colocarlo.

CONCRETO DOSIFICADO EN SECO

Los materiales se transportan en el tambor, con el agua aparte, agregndose despus el agua a presin, se logra mejores tiempos de espera. Sin embargo la humedad libre de los agregados produce algo de hidratacin.*

B) TRANSPORTE DEL CONCRETO MEZCLADO EN PLANTA

El tambor se gira a velocidad de carga durante la carga y luego se reduce a velocidad de agitacin, o se detiene despus de completar la carga.

El tiempo de mezclado mx. ser de 1.5 horas. El volumen transportado puede aumentar hasta el 80% de la capacidad del tambor.

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Siempre es posible modificar el tiempo de colocacin mximo, si se incluye en la mezcla durante la preparacin un aditivo retardante de fragua.

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C) TRANSPORTE CON EQUIPO LIGERO

Los buggies se emplean para transportar el concreto distancias cortas o para depositarlo en los encofrados.

Para mayores distancias utilizar equipos como el dumper (carritos de volteo), que para construccin tiene tolvas de 0.5, 1.0 y 1.5 m3, para minera llega hasta 10 y 20 m3.*

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D) TRANSPORTE POR FAJAS TRANSPORTADORAS

Solo es aceptado si se las emplea como medios auxiliares de transporte en secciones pequeas de la obra. Durante el transporte debe ser protegido contra el secado.

Debern ser horizontales o tener una ligera pendiente, a fin de evitar la segregacin del concreto.

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E) TRANSPORTE POR CANALETAS (CHUTES)

No es recomendable por la facilidad de segregacin y secado de la mezcla.

Si se emplea como procedimiento auxiliar de transporte se recomienda una pendiente mxima de V:H de 1:2; y mnima de 1:3.

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El flujo debe ser continuo, teniendo que ser cubiertas las canaletas o colocadas en la sombra, para evitar mayores cambios en la consistencia y la humedad.

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F) TRANSPORTE POR BOMBEO

Es satisfactoria si se emplea en elementos a diferente altura o reas congestionadas.

La capacidad de las bombas y el dimetro variara dependiendo de las condiciones de trabajo.*

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Se evitar concretos demasiados secos o fluidos, debe ser trabajables y de consistencia plstica, el tamao del agregado no debe exceder a 2, en la prctica se disea un concreto con mayores finos.

El equipo debe calcularse considerando la mxima distancia de transporte, prdidas por curvas y por elevacin, siguiendo las recomendaciones del fabricante.

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Antes del vaciado debe procederse a una inspeccin final en la que se debe verificar lo siguiente:Que las cotas dimensiones de los paos correspondan a lo indicado en los planos.La presencia y correcta ubicacin de las armaduras y elementos embebidos.Que los encofrados estn terminados y debidamente humedecidos o aceitados

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Que no haya elementos extraos dentro del encofrado: residuos de madera, alambres, hielo, mezcla, ladrillos, etc.Que se cuente con los suficientes materiales, equipo adecuado y en buenas condiciones para el vaciado.

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Se deber seguir las siguientes recomendaciones para la colocacin:

Evitar cualquier procedimiento que pueda producir segregacin.El concreto debe mantenerse plstico y libre de juntas fras mientras se coloca.Se debe colocar en capas que no excedan los 50 cm. de espesor.

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El vaciado debe ser en cada elemento en forma continua hasta completar la operacin.

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El tiempo entre el inicio del mezclado y la finalizacin de las etapas de colocacin y consolidacin debe ser el mas corto posible, considerando que las interrupciones no previstas del vaciado debe reanudarse antes que el fraguado no permita la entrada del vibrador en marcha por accin de su propio peso.

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INSPECCIN DURANTE EL VACIADO COLOCACIN BAJO LLUVIAS O NEVADAS COLOCACIN EN CLIMAS FROS COLOCACIN EN CLIMAS CLIDOS

INSPECCIN DURANTE EL VACIADO

Evitar que el concreto caiga desde las alturas excesivas, que produciran problemas de segregacin o de impacto.Evitar mediante ductos o chutes, que el concreto golpee el encofrado o rebote en el acero de refuerzo y se produzca la segregacin.El concreto debe colocarse en su ubicacin definitiva, en lo posible, evitando el escurrimiento dentro del encofrado.

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El concreto deber vaciarse en capas horizontales de espesor uniforme, y la capa vaciada anteriormente debe estar todava en estado plstico para poder vaciar la siguiente.Evitar la concentracin de cargas, ya que no son consideradas en el diseo. *

Cuando se coloca el concreto en encofrados estrechos y altos, existe el peligro de afloramiento en la superficie, por tanto los ltimos 30 50 cm. deben quedarse un tiempo prudencial antes de vaciarse y con una mezcla mas seca.

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COLOCACIN BAJO LLUVIAS O NEVADAS

No debiera colocarse el concreto bajo condiciones de lluvia fuerte o nevadas, salvo que se cuente con la proteccin adecuada.

Si durante el vaciado comienza la lluvia y se desea continuar debiera:Disminuirse el asentamiento.

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Se eliminar el agua acumulada sobre la superficie del concreto antiguo antes de colocar el nuevo.Cubrirse el rea de trabajo con coberturas adecuadas.Protegerse al concreto recin colocado.Si la lluvia es tan fuerte que no es posible secar la superficie del concreto o evitar el lavado de ella, debe suspender el vaciado.*

COLOCACIN EN CLIMAS FROS

Debe suspenderse los trabajos si dentro de las 48 horas siguientes a la colocacin la temperatura puede descender debajo de 0C, o la temperatura ambiental sea de 4C en descenso.

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Si se calienta los agregados no se debe exceder en ningn punto a los 100C, ni la temperatura media a 65C.

Debe retirarse cualquier presencia de nieve, granizo o hielo, en los encofrados, armadura, elementos embebidos o suelo, sobre los cuales se colocar concreto.*

COLOCACIN EN CLIMAS CLIDOS

Mantenerse los agregados y el agua protegidos del sol, ahorrando tiempo y energa en modificar la temperatura del concreto.

Los procesos de transporte, colocacin y compactacin debe hacerse lo mas rpido posible.

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Antes de vaciar se debe regar con agua fra los encofrados, armaduras y suelo de cimentacin.

De preferencia el vaciado debe realizarse o muy temprano o muy tarde, para evitar las horas de mayor temperatura ambiental. Colocar el concreto en capas de poco espesor y reas reducidas.

Evitar en todo lo posible la prdida de agua por evaporacin.

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Se debe realizarse inmediatamente a la colocacin, hasta alcanzar la mxima densidad, logrando una masa uniforme, y que se asegure un buen recubrimiento al acero de refuerzo y elementos embebidos.

Debe realizarse entonces antes que se inicie la fragua.*

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MTODOS

I- COMPACTACIN MANUAL

II- COMPACTACIN POR VIBRACINA) VIBRADOR INTERNO B) VIBRADOR EXTERNO (EN EL ENCOFRADO) VIBRADOR DE SUPERFICIE

REVIBRACIN

SOBREVIBRACION

MTODOS

I- COMPACTACIN MANUAL

Aplicable a concretos vaciados en obra o unidades prefabricadas, se realiza con una varilla metlica, los asentamientos debe ser mayores de 4, especialmente si las secciones son angostas y el refuerzo esta muy junto.

La barra de compactacin debe penetrar completamente en toda la capa y unirla a la capa inferior.*

En concretos secos compactados manualmente, la superficie debe ser apisonada empleando una herramienta de acabado pesada, la cual debe aplicarse hasta que aparezca en la superficie una pelcula delgada de mortero o pasta.

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II- COMPACTACIN POR VIBRACIN

Es el procedimiento recomendable para una adecuada consolidacin. Permite obtener concretos mas durables, de mejor calidad y apariencia final.

Permite el empleo de mezclas mas secas, y requiere el empleo de encofrado mas fuertes.

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Los encofrados deben ser mas hermticos, las capas deben ser nunca menores a 10 ni mayores de 50 cm.

VIBRADOR INTERNO

Es el procedimiento mas efectivo, toda la energa del vibrador se transmite directamente al concreto.

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Los cabezales varan de a 4 dependiendo su uso a la seccin del elemento estructural y concentracin de armadura.

Los tiempos de vibrado en cada punto ubicado es de 8 a 15 segundos, cada 40 o 50 cm. verticalmente y cada 30 a 45 cm horizontalmente.

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Debe introducirse de forma vertical dentro de todo el espesor de la capa inclusive de 3 a 5 cm en la capa inferior.

La vibracin, queda claro es al concreto, no al encofrado ni a la armadura, porque aparte de disminuir su eficiencia producir la separacin del concreto de la armadura, disminuyendo la adherencia.*

Se suspender la vibracin en un punto cuando comienza aparecer en la superficie una capa de agua o pasta de apariencia brillante.

Los vibradores pequeos pueden compactar de 5 a 10 m3 de concreto por cada hora, y los manejados por dos hombres hasta 50 m3 / hora.

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No se deben emplear en losas de menos de 15 cm. cuando la mezcla es seca, ni 10 cm. cuando es fluida; tampoco en zonas de alta concentracin de acero, o espacios muy pequeos para compactar.*

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B) VIBRADOR EXTERNO (EN EL ENCOFRADO)

Se emplea en aquellos casos en que es imposible compactar con vibracin interna, o de superficie.

El encofrado debe ser lo suficientemente fuerte y rgido para soportar la vibracin del equipo.*

A fin de evitar bolsones de aire es recomendable compactar en los ltimos 30 cm a mano o empleando vibradores internos.

Dentro de este grupo se considera los martillos neumticos o elctricos.*

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C) VIBRADOR DE SUPERFICIE

Consiste esencialmente en una capa plana horizontal, sobre la cual se colocan una o varias mas unidades vibratorias de tipo similar al de vibradores del encofrado.

Se utilizan preferentemente para compactar losas, pavimentos, pisos, generalmente efectivos hasta de 30 cm de espesor del concreto.

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Existen planchas vibradoras que cubren casi 1 m2, y las reglas vibradoras*, estas ultimas de 2 a 5 ml. de longitud y operadas por 1 o 2 personas.

* Reglas vibro alisadores y reglas vibro extendedoras*

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REVIBRACIN

Es una vibracin adicional retardada en un concreto que ha sido colocado y compactado. Ocurre cuando se transmite vibracin a una capa inferior que puede estar ya endurecida.

Permite incrementar la resistencia hasta en un 15 % a los 28 das, incrementar la adherencia, reducir o eliminar cangrejeras, eliminar las grietas de exudacin.*

Tiene como limitacin que es una etapa adicional por tanto mayor costo, no conveniente en concreto caravista por las manchas que se generaran.

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SOBREVIBRACION

Es el exceso de vibracin en el concreto, inmediata a la vibracin necesaria y recomendada, o por el empleo de un equipo demasiado grande, puede producir:

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A) Asentamiento del agregado grueso: separndose al agregado grueso de la pasta, la superficie puede tornarse espumosa, en especial si la mezcla tiene aire incluido. B) Vetas de arena: su aparicin es mas probable con mezclas speras y pobres.

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C) Prdida de casi todo el aire incluido, en concretos con aire incluido: lo cual puede disminuir la resistencia a la congelacin y al deshielo. El problema est limitado en gran parte a mezclas hmedas.

D) Deflexiones o daos excesivos en los encofrados: mas probable con el vibrador externo.

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Consiste en mantener lo mas hmeda posible la mezcla, por un periodo definido, a fin de garantizar la presencia de agua para que pueda combinarse con el cemento y asegure la adecuada hidratacin del cemento, y un adecuado endurecimiento.

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El curado se iniciar tan pronto el concreto haya endurecido lo suficiente para que su superficie no resulte afectada, dependiendo de los factores climticos, relacin a/c, proceso constructivo, equipo empleado, podra variar en hora a 2 horas.

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El concreto debe ser curado por lo menos durante 7 das (o equivalentemente alcanzar un 70% de su resistencia especificada).

En el caso de concretos de alta resistencia inicial, como en que se emplea el cemento tipo III, este tiempo podr reducirse a 3 das; si usa cemento tipo I P o I PM, o en general cuando el concreto va a estar expuesto a ambientes agresivos, este tiempo ser de 10 das.

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Las estructuras hidrulicas debe tener un periodo de curado no menor de 14 das.

Es posible alcanzar la resistencia esperada a los 28 das luego de unos cuantas horas de inmersin del concreto en agua en ebullicin; pero a temperaturas muy altas (60 C), se obtienen resistencias tardas menores que las obtenidas curando al concreto a 21C.*

El costo, la facilidad de aplicacin y el tiempo son factores a ser considerados, partiendo de cualquier mtodo efectivo, en las condiciones particulares de la POC.

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FACTORES INFLUYENTES

MTODOSI- CURADO CON AGUA (o POR INTERPOSICIN DE UN MEDIO HMEDO) POR INMERSIN POR ROCIADO O FUMIGACIN CON COBERTURAS HMEDAS CON MATERIALES HMEDOS

II- CURADO CON MATERIALES SELLANTES (o POR CONTROL DE LA EVAPORACIN) A) CON PAPEL IMPERMEABLE O PELCULAS DE PLSTICOB) CON COBERTURAS HMEDAS C) CON COMPUESTO DE CURADO

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III- CURADO POR APLICACIN ARTIFICIAL DE CALOR POR RAYOS INFRARROJOS POR APLICACIN DE ELECTRICIDAD AL VAPOR A PRESIN NORMAL

EFECTOS

CURADO EN CLIMAS FROS

CURADO EN CLIMAS CALIDOS

FACTORES INFLUYENTES

El clima influye notablemente en las condiciones de curado, la temperatura ideal de curado debe ser unos pocos grados menor que la temperatura promedio a la cual el concreto estar expuesto durante su vida.

Si el concreto es colocado y curado cuando la temperatura esta bajo este promedio deber tener una temperatura de vaciado no menor de 13C y durante el curado debe mantenerse cerca de la temperatura promedio anual.

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Si la temperatura esta sobre el promedio anual, el curado solo implica la prevencin de perdidas de humedad en el concreto y la proteccin de este contra la accin de temperaturas que estn muy por encima del promedio anual.

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El control de la temperatura es necesario en la medida que la velocidad de hidratacin se hace mas lenta en temperaturas bajas y a aumentar en altas temperaturas.

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La humedad y los vientos, originan resultados inversos en el curado, mientras que la humedad del ambiente favorece al curado en cuanto se trata de mantener la humedad en la superficie del ambiente, los vientos aceleran la evaporacin del agua de la superficie del concreto.

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Los equipos y mtodos constructivos empleados en las diferentes etapas, y la altitud, tambin influirn en el mtodo de curado a elegir, el mayor o menor control, y la duracin.

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MTODOS DE CURADO

I- CURADO CON AGUA (o POR INTERPOSICIN DE UN MEDIO HMEDO)

Es el mas recomendable para producir concretos de calidad. Sin embargo requiere control constante, intensa mano de obra y difcil de aplicar en zonas donde el agua escasea.

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A) POR INMERSIN

Implica inundar o sumergir completamente el elemento de concreto, si bien es ideal, es utpico conseguir eficiencia con este mtodo, especialmente por el empleo adicional de mano de obra (posiblemente con bajo control), y de aplicacin en regiones donde no abunda el agua. La capa de agua se mantendr por lo menos 72 horas.

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B) POR ROCIADO O FUMIGACIN

Debe empezar tan pronto todo el agua libre haya desaparecido. Fcil de ejecutar pero puede conducir a un curado deficiente. Es poco econmico y efectivo, por la dificultad en mantener el concreto continuamente hmedo. El roco fino debe ser por lo menos en 72 horas.

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C) CON COBERTURAS HMEDAS

Tejidos como la aspillera (con 95% de yute) o esteras de algodn, mantenidas hmedas en forma permanente, en aquellos casos que el concreto no puede ser cubierto con agua.

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D) CON MATERIALES HMEDOS

Se emplean materiales como la arena, tierra o aserrn, los cuales deben ser mantenidos por lo menos 72 horas, muy til en fuertes vientos, pero puede mancharse el concreto por la presencia de la descomposicin orgnica, como el caso del cido tnico en la madera.*

II- CURADO CON MATERIALES SELLANTES (o POR CONTROL DE LA EVAPORACIN):

Lo que se trata por este mtodo es de reducir la prdida de agua por interposicin de un medio impermeable que controle la evaporacin.

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A) CON PAPEL IMPERMEABLE O PELCULAS DE PLSTICO

No es usual su empleo en pavimentos, habiendo otros, es un procedimiento rpido y efectivo ya que retarda la evaporacin y protege al concreto de daos.

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Deben traslaparse el papel, sin daarlo, se extiende fcilmente en las superficies horizontales, siendo complicado su utilizacin en las superficies verticales.

Debe ser mantenido por lo menos 72 horas.

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B) CON ADITIVOS ACELERANTES

Puede considerarse un mtodo indirecto de curado, en el sentido que permite reducir el tiempo antes que el concreto adquiera una resistencia dada.

Se puede aplicar cloruro de sodio para lograr un endurecimiento superficial que favorezca el control de la evaporacin. Este procedimiento no es muy efectivo, ni muy recomendable.

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Puede rociarse la superficie de concreto con silicato de sodio que tiene accin inhibidora sobre la evaporacin, pero tampoco es considerado muy efectivo.

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C) CON COMPUESTO DE CURADO

Son productos lquidos que forman una membrana de sellado al formar una pelcula impermeable, se aplican por rociado inmediatamente que el agua exudacin ha desaparecido de la superficie.

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Deben ser aplicados con pulverizador cuando la superficie esta todava hmeda. En el caso de superficies encofradas, debe asegurarse tener las superficies hmedas tambin, y una vez que se desencofra se aplica el compuesto.

El compuesto de curado puede ser considerado equivalente a 14 das de curado hmedo, siempre que la membrana formada se mantenga intacta por igual lapso.

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El trafico de personas y carretillas daa la membrana, por lo que es recomendable despus de 24 horas de aplicacin protegerla con una capa de arena o tierra no menor de 25 mm de espesor. Si se daa la membrana formada puede ser reparada.

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III- CURADO POR APLICACIN ARTIFICIAL DE CALOR:

Son procedimientos que se aplican cuando el concreto est en condicin hmeda y comprenden:

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A) POR RAYOS INFRARROJOS

La rpida elevacin de la temperatura inicial no da lugar a la disminucin de la resistencia final. Este procedimiento es especialmente aplicable en la fabricacin de tuberas, siendo la temperatura de operacin de 90 C y la ubicacin de la fuente de calor el espacio hueco de la tubera.

Permite una ganancia de resistencia mas rpida que cuando se emplea el curado a vapor.

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B) POR APLICACIN DE ELECTRICIDAD

Se hace pasar una corriente elctrica a travs del elemento, mediante la utilizacin de dos electrodos fijos al concreto o colocados sobre la superficie del mismo. Se hace por aplicacin de calor especialmente en climas fros, siendo el costo alto.*

C) AL VAPOR A PRESIN NORMAL

Puede emplearse para acelerar el desarrollo de la resistencia inicial mediante la saturacin del elemento estructural con vapor a presin atmosfrica y temperatura por debajo de 100 C.

A las 24 horas se puede conseguir el 60% de resistencia a los 28 das, pero de resistencia final menor de un concreto curado por 28 das. Puede reducir el escurrimiento plstico hasta en un 50%.

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Adems tiene otras ventajas como que los encofrados `pueden usarse a intervalos mas cortos, y que los productos de concreto pueden ser puestos en servicio a una edad mas temprana.

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El efecto adverso de la rpida elevacin de temperatura es mas pronunciado para relaciones a/c altas y para cementos de rpido endurecimiento. No se debe aplicar los chorros de vapor directamente sobre el encofrado o el concreto. El vapor ser mejor distribuido a travs de pequeos chorros tal como se aplicara si se utilizara tuberas perforadas*

CURADO EN CLIMAS FROS

Si la temperatura diaria es > 5 C, se requiere proteger del congelamiento solo durante las 24 primeras horas, en los elementos horizontales el dispositivo empleado para el curado final deber permanecer por lo menos 72 horas y en elementos verticales el periodo de curado ser por lo menos de 10 das.*

Si la temperatura diaria promedio es < 5 C, el concreto deber fabricarse con aire incorporado y tendr que ser curado y mantenido entre los 10 y 21 C durante el periodo de curado, si no se usa aire incorporado estos tiempos debern duplicarse.

Podr utilizarse aditivos acelerantes de fragua a fin de reducir el tiempo de curado a criterio de los responsables.*

CURADO EN CLIMAS CLIDOS

No se debe exceder de la temperatura mxima recomendable, y proteger al concreto con rompe vientos y otros sistemas.

Un alta temperatura inicial originar una alta resistencia inicial pero una baja resistencia final.

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En ningn caso la desproteccin del concreto debe ser tal que origine un cambio de temperatura < 3 C/ hora o < 28 C/ da, para evitar agrietamientos.

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EFECTOS DEL CURADO

Se restringe la contraccin de fragua.Se reduce la deformacin diferida.Se logra cumplir con la resistencia esperada (si se cumple con todo el proceso).Se logra la durabilidad de acuerdo al diseo (si se cumple con todo el proceso).Se logra la menor permeabilidad prevista.

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Entindase que el curado no va a mejorar al concreto, sino va a permitir lograr la calidad del concreto previamente diseado, y adecuadamente tratado en todo el Proceso de Puesta en Obra.*

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