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¿Qué lo motivó a venir el día de hoy?

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RESPUESTAS

1. Qué es el cuidado

2. Qué le dice la frase “Cuídate que Yo te

cuidaré”

3. Qué es seguridad integral

INICIALES

SEGURIDAD CON

EQUIPOS DE IZAJE

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CONDUCTA DE ENTRADA

• Cuales son los principales aparatos de elevación

y equipos de alce, usados en su empresa y que riesgos pueden ocasionarle?

• Cuales son las principales causas de accidentes con los aparatos de elevación ?

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OBJETIVOS

1. Identificar y definir los riesgos más comunes en la operación y manejo de aparatos de izar

2. Enunciar las características de los principales equipos de izaje

3. Poner en práctica las normas de seguridad que previenen contra los accidentes en los aparatos de izar

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• Se utilizan para la elevación, descenso y transporte de cargas pesadas a distancias limitadas

• La actuación segura se apoya en un trabajo conjunto realizado entre el operador del equipo y los trabajadores que sujetan la carga

• La carga máxima que debe estar especificada en cifras visibles sobre la máquina

• La carga sólo se debe enganchar cuando se encuentre directamente debajo del elevador

• El elevador sencillo controlado desde el suelo no debe utilizarse para elevar, soportar o transportar personal

GENERALIDADES

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− Rotura de cuerdas, cables o cadenas

− Atrapamientos - Aplastamientos

− Golpes - Cortaduras

− Caídas:

• A nivel

• Alturas

• De la carga

Principales riesgos

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Principales Equipos

•Elevadores Eléctricos •Elevadores Neumáticos •Elevadores de Cadenas Manuales •Grúas

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Manuales de Cadena Eléctricos

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CUERDAS Y CABLES

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Aparejos de Izar Cables-Cadenas-Cuerdas-Ganchos

• Todos los elementos utilizados para izaje deben ser ensayados con anterioridad

• Deben tener identificada la carga máxima admisible que soporten

• Se deben almacenar colgados en lugar seco y bien ventilado, evitando el contacto con sustancias corrosivas, ácidos, álcalis, y temperaturas extremas

• Todo elemento defectuoso debe ser reemplazado

• No deben entrar en contacto con aristas vivas

• Mantenimiento preventivo

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TALLER

• Describa un incidente o un accidente con izaje de cargas.

• Analice las posibles causas

• Plantee algunas maneras de controlarlas

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Cuidado con las Cuerdas

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Cuidado con las Cuerdas

• Cuando una cuerda de fibra natural se sobrecarga más de un

50 % de su carga de rotura quedará dañada permanentemente

• Cuando una cuerda de material sintético se sobrecarga más

de un 65 % de su carga de rotura quedará dañada

permanentemente

• Cerca de las líneas y equipos eléctricos es muy peligroso el

uso de cuerdas húmedas o reforzadas con hilos metálicos

• La unión por medio de nudos y empalmes hace disminuir la

carga de trabajo en un 50 % aproximadamente

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CABLES

Es un elemento fabricado de alambre de acero, cabos y un alma (cañamo, yute y otros).

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Factores que deterioran los cables

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• El desgaste, por el contacto con poleas y tambores.

• La corrosión que se detecta por el picado

• Las cocas, que se forman cuando se instala defectuosamente un cable nuevo, o se elevan cables con cabos sueltos.

• La fatiga indicada por la rotura neta de un alambre, debida a esfuerzos excesivos en las poleas y tambores de poco diámetro, o bien a golpes, vibraciones, aplastamiento y esfuerzos de torsión.

• La desecación de aceites o grasas, que se endurecen frecuentemente por la acción del calor y de la presión.

• La sobrecargas y la superposición de cables que se produce en los tambores con enrollamientos en capas múltiples, mal controlados.

• En general, la causa principal de desgaste es la flexión del cable al pasar por

las poleas o tambores.

Factores que deterioran los cables

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• COCAS: Se forma cuando existe un enrollamiento

inadecuado del tambor o por sometimiento a sobrepeso.

Luego de creado, este defecto no puede ser eliminado ni

corregido.

• DESGASTE: Más común en los alambres de la periferia,

por ser los más expuestos al roce de superficie

• CORROSIÓN: Puede producirse por desecamiento en los

alambres, debido a la falta de lubricación, la exposición al

calor, la humedad o productos químicos.

• FATIGA: Los fallos debidos a la fatiga se producen más

frecuentemente por el roce con las poleas, sometimiento

a sobrepesos o contacto sin protección con aristas o

bordes cortantes.

Daños en cables

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CABLES Unión de cables con grilletes

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Reglas de Seguridad para Operadores de Grúas

• La grúa sólo debe manejarla el operador autorizado

• Definir unas actividades rutinarias de inspección diaria

• Hacer sonar la campana o la sirena cuando sea necesario

• No permitir que se desplacen personas colgadas de la carga o de los ganchos

• Operar la grúa siempre en perfectas condiciones físicas

• No arrastrar las cadenas, cables o eslingas

• No enganchar nunca una carga mayor que la indicada para la grúa

• Mover la grúa sólo hasta estar seguro de que se ha entendido la señal

• No dejar una carga suspendida

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Reglas de Seguridad para los Encargados del gancho

Al comenzar la jornada, revisar el estado de los cables, eslingas y ganchos

Utilizar una eslinga suficientemente resistente para soportar la carga con seguridad, y no sobrecargarla nunca.

Distribuir la carga uniformemente entre los varios ramales de la eslinga

Asegurarse que la carga no sobrepasa la capacidad de la grúa

Colgar la carga en la concavidad del gancho, nunca en la punta o cerca de ella

Cuando se carga o descarga, conservar las manos fuera de los puntos de enganche

No pasar nunca debajo de la carga, ni permitir que otros lo hagan

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CADENAS Elemento fabricado en acero en forma de eslabones entrelazados y articulados.

Recomendaciones Generales:

Verificar periódicamente el estado general

No empalmar una cadena colocando un perno entre dos eslabones

No martillar sobre un eslabón de cadena

La cadena debe almacenarse en un sitio ventilado y seco, debidamente enrollada

No deben tener ningún eslabón corroído, torcido, aplastado, alargado, abierto,

desgastado

Comprobar que la cadena no esté retorcida, enroscada o anulada.

La carga de trabajo será inferior a la quinta parte de su carga de rotura

No aplicar nunca un esfuerzo sobre una cadena trabada

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• DESGASTE: Producido por contacto y roce

continuo con estructuras fijas (o móviles).

• FATIGA: Debida a la sobreflexión, contacto

con productos corrosivos o falta de lubricación.

• ABUSO MECÁNICO: Aplastamiento y cortes

de los eslabones o arrastre de las cadenas.

Daños en cadenas

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Máximo desgaste permisible en cualquier punto de un eslabón

Diám. Cadena(Pul) Desgaste Máx(Pul)

1/4 3/64

3/8 5/64

1/2 7/64

5/8 9/64

3/4 5/32

7/8 11/64

1 3/16

1-1/8 7/32

1-1/4 1/4

1-3/8 9/32

1-1/2 5/16

CADENAS

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ESLINGAS Cuerdas o cadenas, provistas de guardacabos y ganchos, que se usa para abrazar o enganchar la carga

• Todas las eslingas deben pedirse con un factor de seguridad mínimo de 5. En circunstancias especiales en que el riesgo para el personal sea elevado, el factor mínimo de seguridad será de 8

• Cada eslinga, al igual que las cadenas debe estar marcada con su límite seguro de carga

• Los ángulos de amarre de las eslingas inciden

directamente sobre la capacidad de carga de esta

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ESLINGAS Formas de Eslingamiento

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Uso y mantenimiento de

eslingas de cable

•La seguridad del personal y de las cargas, dependen del cuidado y mantenimiento preventivo que se brinde a eslingas y accesorios.

•Cuando no estén en uso deberán ser siempre guardadas en sitios secos y cubiertos, protegidos de arena o polvos abrasivos que puedan penetrar entre sus cordones, y convenientemente colgadas para evitar enredos.

•Deberán limpiarse con un cepillo de cerdas de acero y solventes adecuados y luego volver a lubricarlas con la grasa recomendada.

•Las eslingas deben ser inspeccionadas de forma periódica, poniéndolas fuera de servicio cuando el numero de alambres quebrados visibles, alcance a 10 alambres en un largo igual a 6 veces el diámetro del cable.

•Las eslingas no deben doblarse sobre formas inferiores a 6 u 8 veces el diámetro del cable empleado. También es necesario cuidar el contacto de las mismas con artistas o áreas cortantes, siendo conveniente colocar protectores adecuados.

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GANCHOS

• Los ganchos están fabricados

con un factor de seguridad de 5

• Se recomienda inspeccionarlos anualmente: Visualmente y por medio de ensayos no destructivos

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LISTA DE VERIFICACIÓN

CONCEPTO SI NO F.A.C1. Existen Procedimientos de Trabajo Seguro Escritos?

2. Son conocidos, los procedimientos seguros de trabajo por laspersonas involucradas en el manejo de las herramientas portátilesde potencia?

3. Existe un clara definición de responsabilidad en seguridad?

4. Ha sido planificada adecuadamente la tarea?

5. Está disponible un cálculo aproximado del peso de la carga alevantar?

6. La grúa o aparato de elevación a usar está certificado?

7. Ha sido verificada previamente la capacidad de levantamiento decarga de los diferenciales?

8. Ha sido verificado previamente el estado mecánico de las cadenas,terminales, grilletes, herrajes, ganchos, estrobos y eslingas paralevantamiento de cargas?

9. Tiene la carga puntos de levante certificados (tornillos de ojete,argollas, cáncamos, etc.) fijos, y si no, pueden las eslingasenvolverse alrededor fácilmente?

10. Hay suficiente espacio para los componentes de izamiento?

11. Está la carga balanceada (centro de gravedad en la mitad) oasegurada con eslingas para compensar?

12. Está la carga libre para ser levantada?

13. Está la vía despejada y controlada, acordonada y libre deobstáculos u obstrucciones?

14. Ser puede llevar a cabo la maniobra (levantar, transferir y depositar)hasta el punto final?

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15. Hay un área de descargue disponible y segura para resistirla?

16. Es conocida la capacidad de carga de las estructuras de soporte para los diferenciales?

17. Ha sido inspeccionado previamente el piso de trabajo?

18. Ha sido determinada previamente la firmeza del asentamiento de base de las estructuras de soporte para los diferenciales?

19. Ha sido colocado el freno o bloqueo a las ruedas de los diferenciales, si estas existen?

20. Es suspendida directamente la carga al gancho mediante estrobos o eslingas, para evitar deformación de eslabones por compresión y minimizar peligros de pellizcos?

21. Han sido instruidos los trabajadores para que eviten exponerse bajo carga durante operaciones de levantamiento?

22. Son realizadas inspecciones diarias sistemáticas para verificación del buen estado mecánico y operacional de los diferenciales y sus elementos auxiliares?

23. Son adoptadas Acciones Correctivas como resultado de inspecciones?

24. Son ejecutadas rutinas de mantenimiento previstas para garantizar la continuidad del buen estado mecánico y operacional de los diferenciales y sus elementos auxiliares?

25. Están dotados de lengüetas de seguridad los ganchos de carga para los diferenciales?

26. Es verificado el cierre de las lenguetas de seguridad de los ganchos, para evitar que las eslingas bajo garga puedan salirse?

27. Es utilizada protección personal eficaz?

28. Exite una getión supervisora eficaz?

LISTA DE VERIFICACIÓN

GRACIAS