Rodríguez VeloRodríguez Velo

Un fotógrafo de empresaUn fotógrafo de empresa©©Antonio Ortiz López-Vicent Aleixandre Lluch, 2011. Clic para avanzarAntonio Ortiz López-Vicent Aleixandre Lluch, 2011. Clic para avanzar

Manuel Rodríguez Velo (1915-1976)

Rodríguez Velo puede considerarse un autodidacta de la fotografía. Comenzó revelando placas radiográficas y terminó por especializarse en los negativos de placa de vidrio, el cliché universal y el carrete de película. Todos ellos los positivaba en el laboratorio de AHV-Fábrica de Sagunto. En la década de 1960 aprendió a filmar en varios formatos, como el super-8.

Como fotógrafo de la empresa, publicó unas 180 instantáneas en las revistas Portu y Acero Valencia, pero también se deben a él las fotos de los folletos propagandísticos y todas las que se conservan en el archivo de la factoría que documentan las obras de reparación y de innovación en la empresa entre 1946 y 1976. También fue el fotógrafo oficial de las visitas de las autoridades a AHV-Fábrica de Sagunto, como la realizada por Juan Carlos de Borbón en 1961. Don Jerónimo Roure, director gerente, le encargó fotografiar la boda de su hija con el entonces ministro de industria, Vicente Mortes Alfonso.

Aficionado al dibujo, la pintura y el teatro, obtuvo varios premios de bellas artes: en enero de 1947 se le concedió la medalla de bronce de la VI Exposición Nacional de Arte organizada por el Ministerio de Educación y Descanso. Su pintura, de temas rurales y paisajes, también fue apreciada por los artistas falleros: en 1948 pintó un gran lienzo para la falla de la plaza mayor de Sagunto.

Gracias a la labor de fotógrafos como León San Bernardo y Rodríguez Velo, podemos conocer la parte de nuestro patrimonio arqueológico-industrial que el paso inexorable del tiempo ha hecho desaparecer irremediablemente. Y no nos referimos sólo a edificaciones: las cámaras de Rodríguez Velo y León San Bernardo también inmortalizaron personajes, modas, estilos de vida del momento que les tocó vivir y que ahora nos parece tan lejano.

Manuel R. Velo nació en Carral (La Coruña), el 15 de diciembre de 1915. De ideas profundamente conservadoras, llegó a la capital del Turia con las tropas franquistas en marzo de 1939 y aquí decidió establecerse.

Su formación en su tierra natal nada tenía que ver con la fotografía, pues se facultó como ajustador en la Escuela de Artes y Oficios de La Coruña antes de la Guerra Civil. Esta profesión le sirvió para ingresar en Altos Hornos de Vizcaya-Fábrica de Sagunto el 25 de agosto de 1944, pasando al departamento de dibujo como fotógrafo dos años más tarde.

1949-Patio de calderería y Talleres Generales1949-Patio de calderería y Talleres Generales

1950 - Los tres hornos altos y sus baterías de estufas 1950 - Los tres hornos altos y sus baterías de estufas

1949-La antigua batería de cock desde el parque de carbones. Al fondo las chimeneas de 1949-La antigua batería de cock desde el parque de carbones. Al fondo las chimeneas de las estufas de los hornos altos (al centro derecha, el horno alto nº 2).las estufas de los hornos altos (al centro derecha, el horno alto nº 2).

1950-Obreros trabajando en la ampliación de las baterías de cock (al 1950-Obreros trabajando en la ampliación de las baterías de cock (al

fondo, a la izquierda, las naves de talleres generales)fondo, a la izquierda, las naves de talleres generales)

1950-Un aspecto general de las obras de reforma en las 1950-Un aspecto general de las obras de reforma en las baterías de cockbaterías de cock

1950-Obras de construcción de la torre principal de las nuevas baterías 1950-Obras de construcción de la torre principal de las nuevas baterías Otto para la producción de cockOtto para la producción de cock

1951-La nueva batería Otto vista desde el tren de hornos de cock1951-La nueva batería Otto vista desde el tren de hornos de cock

1960-Las nuevas 1960-Las nuevas baterías de baterías de hornos Otto para hornos Otto para la producción de la producción de carbón de coque, carbón de coque, a pleno a pleno rendimiento. rendimiento. Foto tomada Foto tomada desde el muelle desde el muelle industrial.industrial.

1949-Reparación del 1949-Reparación del horno alto nº 1horno alto nº 1

1949-Reparación del horno alto nº 11949-Reparación del horno alto nº 1

1949-Desmontaje de las estufas del horno alto nº 2.1949-Desmontaje de las estufas del horno alto nº 2.

1950-Obras de cimentación para el nuevo horno alto nº 2 (único sobreviviente 1950-Obras de cimentación para el nuevo horno alto nº 2 (único sobreviviente de los tres que tuvo AHV) y aspecto final del exterior del crisolde los tres que tuvo AHV) y aspecto final del exterior del crisol

1950-Dos momentos de las obras de recubrimiento del crisol del horno 1950-Dos momentos de las obras de recubrimiento del crisol del horno alto con ladrillo refractario fabricado en la misma factoría.alto con ladrillo refractario fabricado en la misma factoría.

1951-Aspecto final de las estufas y del conjunto de los hornos altos 1 y 2 tras su 1951-Aspecto final de las estufas y del conjunto de los hornos altos 1 y 2 tras su reparación por AHV.reparación por AHV.

1966-1966-Hornos Altos 2 y 3Hornos Altos 2 y 3

1950-Instalación de la 4ª máquina de 1950-Instalación de la 4ª máquina de sinterizar.sinterizar.

1964-Vista general del complejo de 1964-Vista general del complejo de sinterizar.sinterizar.

1945-Construcción de una chimenea de los hornos de acero1945-Construcción de una chimenea de los hornos de acero

1949-Construcción del nuevo parque de minerales1949-Construcción del nuevo parque de minerales

1950-Ampliación de los hornos de acero Martin Siemens1950-Ampliación de los hornos de acero Martin Siemens

1950/55-Diversos momentos de la producción en los hornos de acero.1950/55-Diversos momentos de la producción en los hornos de acero.

1950-Tren blooming-slabing1950-Tren blooming-slabing

1955-Tren de 28”: puente y laminadores1955-Tren de 28”: puente y laminadores

1954-Tren de 28” - Mesa de enfriamiento de perfiles1954-Tren de 28” - Mesa de enfriamiento de perfiles

1960-Tren de chapa fina1960-Tren de chapa fina

1949/56 - Actividad en talleres generales1949/56 - Actividad en talleres generales

1957- Nave de efectos y repuestos1957- Nave de efectos y repuestos

1957 - Proceso de construcción de los Talleres Nuevos1957 - Proceso de construcción de los Talleres Nuevos

1949-Construcción e inauguración del Sanatorio de AHV1949-Construcción e inauguración del Sanatorio de AHV

1949 – Recuerdos de la antigua Escuela de Aprendices1949 – Recuerdos de la antigua Escuela de Aprendices

1960 - Nuevas viviendas para empleados de AHV-FdS1960 - Nuevas viviendas para empleados de AHV-FdS

Visita de Francisco Franco (3/5/1947)Visita de Francisco Franco (3/5/1947)

1961-Visita Juan Carlos de Borbón (11/3/1961)1961-Visita Juan Carlos de Borbón (11/3/1961)

1970-Recepción a Franco en Valencia1970-Recepción a Franco en Valencia

1950 - Acceso a la planta de producción desde la ciudad jardín de 1950 - Acceso a la planta de producción desde la ciudad jardín de AHV – Fábrica de SaguntoAHV – Fábrica de Sagunto