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• Localidad: Antonio Nariño y Rafael Uribe • Estrato Socio-Económico predominante: 2 y 3

• Población Beneficiada Área de Influencia: 162.775 Hab. (Nota: No incluye población flotante)

• Empleos Generados: 128

• Meta Física: 43.948m²

• Reparto Modal:

Pie Bicicleta Tte Público Taxi Privado Moto Otro

Otro

Modo VIAJES

GENERADOS

43 % 2 % 38 % 4 % 10 % 2 % 2 % 228,640

Las RAPS son constituidas por el conjunto redes de espacios públicos para el

uso peatonal, o combinado, con ciclistas segregados. Garantizan un acceso

seguro y sin barreras a la ciudad y aseguran la accesibilidad a los sistemas de

transporte. El proyecto busca optimizar la oferta de espacio público a través de la

rehabilitación total de las superficies peatonales existentes, ampliación de

andenes, creación de lugares de permanencia y pacificación del tráfico para

priorizar el paso del peatón sobre el vehicular

• Garantizar la conectividad entre nodos urbanos y ejes estructurantes

mediante pasos seguros en las principales intersecciones viales.

• Optimizar la oferta de espacio público

• Pacificar el tráfico vehicular para priorizar el paso de peatones

• Mejorar las condiciones de movilidad, accesibilidad y conectividad del

sector.

Fuente: Elaboración propia a partir de Encuesta de Movilidad 2011.

PACIFICACIÓN DE TRÁFICO EN LA VÍA - PARQUE RESTREPO

ENERO - MARZO 2015 MARZO - DICEMBRE 2015

2,2

MES10 MESES3 MESES 6 MESES

ABRIL - DICIEMBRE 2014

ETAPAS PREVIAS ETAPA DE E Y D ETAPA DE OBRA PACIFICACIÓN DE TRÁFICO PARA LA VALVANERA