RC-ED+86

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SUPLEMENTO

TCNICO

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permite adaptar fcilmente las variantes estndar de montaje a las

exigencias especficas de cada obra.

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sistema permite desligarse de la gra.

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15/220CONSTRUCTIVO 11

l Per tiene la economa menos vulnerable

de Amrica Latina, gracias al elevado nivel

de Reservas Internacionales Netas (RIN)

que superan los 55 mil millones de dlares, seal el

Presidente del Banco Central de Reserva (BCR). Ante

cadas importantes en los precios de las exportaciones o

interrupciones de los flujos de capitales, tendramos las

defensas para atenuar choques externos negativos,

anot reduciendo el optimismo de las cifras. Destac que

tenemos el mayor ratio de reservas internaciones sobre

deuda a corto plazo, lo cual nos permitir cubrir ms del

90% de la liquidez del sistema financiero.

Muy cerca del BCR, en el Ministerio de Economa y

Finanzas (MEF), se reciba la buena noticia del informe

elaborado por la agencia Reuters, que la economa perua-

na crecera en el 2012, 6% y la carioca un 3.3%.

Cifras y pronsticos que nos alegran porque significan

crecimiento y nuevas oportunidades.

Sin embargo, las rumas de los informes financieros, de

diarios y revistas especializadas no deben impedirnos ver

que en otras oficinas de la capital, otras instituciones y

profesionales nos estn haciendo recordar que tambin

hay otra vulnerabilidad que debemos atender.

La vulnerabilidad ssmica de una edificacin, un barrio,

una ciudad o una regin est dada por un conjunto de

parmetros capaces de predecir los tipos de daos y la

capacidad para resistir a las condiciones probables del

sismo. La vulnerabilidad ssmica tiene que ver con las

caractersticas de los edificios y los barrios, con el lugar

y las particularidades de cada movimiento telrico. La

vulnerabilidad ssmica debera ser el rea de trabajo de

los que toman decisiones, de las autoridades locales, de

los especialistas y profesionales en general, pero por su

importancia en la relacin con la vida de la gente y la com-petitividad de un pas, todos debemos estar involucrados.

Lo primero que deberamos reconocer, es que no hemos

aprendido las lecciones.

El sismo de 1746 que sufri Lima y el Callao debera ser

el punto de partida para ir desarrollando una cultura

de prevencin, pero no fue as. Tampoco lo fueron los

sismos posteriores, especialmente las tres ms fuertes

del siglo XX.

Los estudios y diagnsticos detallados del sur de Lima,

tras el terremoto de Pisco (15 de agosto del 2007), de-

mostr que no somos capaces de reducir los riesgos ni

atender efectivamente la emergencia despus del sismo.

Pronto se cumplir cinco aos en los cuales, a 200 km

de la capital, no fuimos aptos de enfrentar con planes de

desarrollo urbano y rural sostenibles, las urgencias de

la reconstruccin. Esta vez no podremos decir que nos

faltaron los recursos.

A pesar de todos los avances en los aspectos cientficos

y tecnolgicos vinculados a la ingeniera ssmica, no

sabemos cundo ocurrir un sismo de gran magnitud.

Lo importante, ahora, sera entender que por nuestra

ubicacin y la historia, el riesgo existe y lo nico que no

podemos hacer es ignorarlo.

Con serenidad y lucidez deberamos aprender de la

experiencia, inteligencia y cultura de Suiza, pas que no

tiene terremotos ni guerras y sin embargo hemos podido

conocer candidatos doctorados en fsica y computacin,

asistir los fines de semana a su servicio militar y ver en

algunas carreteras depsitos con armamento que segu-

ramente nunca usarn por su conocida posicin de pas

neutral en los conflictos.

Deberamos entender que un plan estratgico de corto

plazo, debera dar lugar al diseo de un sistema efi-

ciente e idneo, con supervisin internacional, si fuera

necesario, que nos permita responder las siguientes

inquietudes.

Tenemos un plan de contingencia para la provisin

de agua potable en toda la ciudad?, qu medidas ur-

gentes podran restituir los sistemas de la conduccin

de las aguas servidas, si colapsan algunos tramos en

diferentes distritos?

Seremos capaces de construir rpidamente albergues

temporales, centros de salud y depsitos para alimentos

y medicinas en condiciones adecuadas?

Cmo atenderemos a los habitantes afectados?

Las respuestas a algunas de estas necesidades podran

dar lugar a acelerar los procesos de inversin pblica y

facilitar las iniciativas del sector privado.

Si no ocurre el sismo de gran magnitud, como deseamos,

habremos mejorado la ciudad, y generado ms trabajos

y mayor dinamismo a nuestra economa.

El precio de no atender inteligentemente a esta vulnerabi-

lidad es muy caro. En especial porque la vida y salud de

nuestros compatriotas no tienen precio. No es suficiente

esperar que organismos nuevos puedan actuar con proce-

dimientos tradicionales. No hay tiempo que perder.

Ing. Jos Meza Cuadra V.

Editorial

EL MISTERIO DE LA

VULNERABILIDAD

E

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AU SP IC IA N:ORGANIZA: PATROCINA:

PEC 2012, tiene como objetivopresentar a los asistentes el

estado del conocimiento y de la

prctica de los principales

aspectos relacionados a la

Productividad en las obras de

construccin.

LUGAR: Auditorio de Derecho de la Pontificia

Universidad Catlica del Per

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INFORMES E INSCRIPCIONES:424-5000 e-mail:[email protected]

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EXPOSITORES

TEMARIO

NACIONALES

Ing. Jorge Miranda - Gerente de Operaciones Constructora AESA S.A.

Arq. Juan Pablo Herrera - Sub Gerente de Edificaciones GyM S.A.

Ing. David Figueroa Espejo - Jefe de Control de Gestin de Proyectos GyM S.A.

Ing. Omar Alfaro Flix - Jefe de Proyectos GyM S.A.

Dr. (C) Ing. Xavier Brioso Lescano - Profesor Asociado PUCP.

INTERNACIONALES

Ing. Leonardo Rischmoller Delgado - Civil Engineer, Doctor and Master inEngineering Sciences.

Profesor, Departamento de Ingeniera y Gestin de la Construccin, Universidad de

Talca, Chile.

Visiting Assistant Professor School of Engineering Department of Civil &

Environmental Engineering Construction Engineering & Management Program

Stanford University.

Arq. Valeria Ramrez Valdivia - Jefa de Calidad y Planificacin de Corporacin de

Desarrollo Tecnolgico, CDT - Cmara Chilena de la Construccin.

Trabajo.

Proyectos de Construccin.

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18/220CONSTRUCTIVO12

n d i c e

La revista no se solidariza necesariamente con las opiniones expresadas en los artculos firmados que se publicanen esta edicin. No se autoriza la reproduccin de ningn artculo salvo expresa autorizacin del editor.

CONSTRUCTIVO se distribuye en principales kioskos, autoservicios y tambin por suscripcin.Hecho el depsito legal en la Biblioteca Nacional del Per N 2008-05023

r. Lloque Yupanqui N 836 Jess MaraTelefax: 424-5000.

[email protected]

Abril - Mayo 2012

DireccinJuan Carlos Cuadrado

Direccin TcnicaIng. Jos Meza Cuadra V.

Comit Tcnico ConsultivoIng. Daniel Torrealva.

Ing. Omar Alfaro.Ing. Justo Cabrera.

Ing. Luis Flores.Ing. Leonardo Rischmoller.

Colaborador PermanenteRevista BIT de Chile

Direccin ComercialLuis Liendo Lpez

EditoraFanny Castro F.

PrensaChristian Gmez A.

Mayra Flores C.

Correccin de EstiloH. Karina Daz Salcedo

ColaboracinIng. Carlos CornejoIng. Justo CabreraIng. Csar MayhuaIng. Vctor LpezRichard BathurstIng. Luis Flores

Departamento de PublicidadSylvia Senz E.

Esther Merino H.Ins Linares

rea de DiseoMariela Sandoval Q.

Hector Ortiz A.Francisco Flores O.Jean Carlo Silva L.

Departamento de SuscripcinRoco Tirado

Eduardo MarnHatsumi Laynes

Ana AyalaCarolina Rojas

424-5000.

Distribucin de RetailMarco A. Santayana F.

Edicin yProduccin GeneralPull Creativo S.R.L.

Asesora LegalGerencia Legal SAC Grupo Verona

DistribucinEdiciones Zeta S.R.L.

Pachactec N1414 Jess MaraTelf.: 472-9890 Fax: 472-5942

SUB DISTRIBUIDORESDE PROVINCIA

HuarazEl Satlite - Jr. Simn Bolvar 605

ArequipaDistrib Magazine Del Sur

Puente Bolognesi N143 Ofc.5ACusco

Fernando Pea Umbres.Av. El Sol N 172

ChiclayoKung Menacho - Jr. Alfonso Ugarte 679

ArequipaJavier Ochoa Velasco

San Francisco#102/104

CuscoLuz Mara Vilca

Cal. Ayacucho S/N (Kiosko 1era Cuadra)

CONSTRUCTIVO

EVELYN GRACE ACADEMY.

12

34 CONSTRUCTIVO convers con el experto en sismologa,

ingeniero Julio Kuroiwa, quien indic que debemos prepararnospara reducir los daos no estructurales en las obras.

ENTREVISTA

38 La Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Santa Claratiene como objetivo recibir al ao 2020 un caudal promedio de437.81 lt por segundo de aguas residuales de uso domstico eindustrial, para ser tratado y reutilizado en riegos.

INFRAESTRUCTURA

48 El Hospital Militar de la comuna de La Reina, en Chile, es unmegaproyecto que destaca por la temprana incorporacinde aisladores elastomricos que lo hacen menos vulnerablea los movimientos telricos.

120 Gestin del riesgo en proyectos inmobiliarios: Primera parte.

124 Nuevos sistemas para excavaciones: Mayor seguridad yahorro de tiempo.

154 Soluciones para techos: Diversidad de propuestas.

168 Funcin y clasificacin de los geosintticos: Aplicacin entaludes sobre fundaciones estables.

172 Equipos para Shotcrete: Eficacia operativa para trabajoscomplejos.

178 Martillo hidrulico: Fuerza de impacto en la demolicin.

192 Evelyn Grace Academy Inglaterra: Infraestructura dinmica.

66 Campus de la Universidad de Ciencias y Artes de AmricaLatina (UCAL): Un espacio para la creacin.

76 Infraestructura Educativa: Colegios Mercedes Cabello deCarbonera e Innova Schools.

92 Torre Empresarial Omega: Elegancia curva y compacta.

106 Cementos Lima: Reforzamiento del edificio del intercam-biador existente I etapa.

OBRA

GESTIN INMOBILIARIA

INFORME

ARTCULOS

MAQUINARIAS Y EQUIPOS

INTERNACIONAL

198

EMPRESAS

206

FICHAS TCNICAS

215

SUPLEMENTO TCNICO

Orgullosos de ser parte de la marca

178.

76.

92.

106

154.

38.

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CONSTRUCTIVO

Agenda Nacional

Si desea que su evento se anuncie en esta seccin comunquese al 424-5000 - [email protected]

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PRIMER CONGRESO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL

18 de abril.

Organiza: APC - Comit del Asfalto.

Lugar: Miraflores Park Hotel.

Telf: 221-1183 / 796-3403

[email protected]

[email protected]

PEC 2012 PRODUCTIVIDAD EN LA CONSTRUCCIN

27 y 28 de abril.

Organiza: Grupo Constructivo.

Lugar: Auditorio de Derecho de la PUCP. Av. Universitaria s/n

San Miguel.

Telf.: 424-5000

[email protected] / www.constructivo.com/pec2012

II CONGRESO PANAMERICANO DE GEOSINTTICOS YEXHIBICIN PARALELA, GEOAMERICAS 2012

Del 1 al 4 de mayo.Organiza: Captulo Peruano del IGS Internacional (IGS-Per).

Lugar: Hotel Westin Libertador. Calle Las Begonias 450 - San Isidro.

Telf.: 421-4977 / 440-8171

[email protected]

www.geoamericas2012.com

Agenda Internacional

BATIMAT EXPOVIVIENDA

Del 29 de mayo al 2 de junio.

Organiza: Asociacin de Empresarios de la Vivienda y Desarrollos

Inmobiliarios (AEV), Cmara Argentina de la Construccin (CAC) yExposiciones y Ferias de la Construccin Argentina (EFCA).

Lugar: La Rural, Predio Ferial de Buenos Aires - Argentina.

www.batev.com.ar

M&T EXPO 2012. VIII FERIA INTERNACIONAL DEMQUINAS PARA LA CONSTRUCCIN Y VI FERIAINTERNACIONAL DE MQUINAS PARA LA MINERA

Del 29 de mayo al 2 de junio.

Organiza: Sobratema, Asociacin Brasilea de Tecnologa para

Equipos y Mantenimiento.

Lugar: Centro de Exposiciones Imigrantes. Rod. dos Imigrantes km

1,5 Sao Paulo - Brasil.www.sobratema.org.br

EXPOCAMACOL 2012: XX FERIA INTERNACIONAL DE LACONSTRUCCIN, LA ARQUITECTURA Y EL DISEO

Del 22 al 25 de agosto.

Organiza: Cmara Colombiana de la Construccin

Lugar: Plaza Mayor - Exposiciones y Convenciones,

Medelln - Colombia.

Tel: 574 4488030

[email protected]

www.expocamacol.com

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Actualidad

16 CONSTRUCTIVO

Actualidad

El gerente comercial seal que con

estos elementos se obtendr un mejor

avance y menos mermas.

Alumnos del primer curso terico-prctico

La nueva propuesta de FIRTH para techos y entrepisos

La alternativa industrializada

de bovedillas de concreto

para techos y entrepisos

ha sido recientemente lanzada al

mercado por Firth. Su solucin

de pisos y entrepisos est com-

puesta por bovedillas y viguetas

pretensadas que actan como

elemento portante, mientras que

las bovedillas de concreto se sos-

tienen de las viguetas sin requerir

de soportes o encofrados.

Con este producto se obtendr

menos mermas y ms seguridad para

los obreros a travs de elementos de

gran resistencia. Las bovedillas Firth

estn compuestas de 100% concreto.

Nuestro nuevo desarrollo ha logrado

combinar las propiedades de una sli-

da bovedilla de concreto con un menor

el peso a fin de lograr mayor facilidad

en su acarreo y colocacin. Por otro

lado, las viguetas pretensadas estn

compuestas de concreto y acero de alta

resistencia, logrando una losa aligera-

da capaz de soportar grandes sobrecar-

gas y cubrir mayores luces reduciendo

costos del encofrado, acabados de

cielo raso, concreto por m2 de alige-

rado, etc., subraya Ignacio Gonzlez-

Olaechea, gerente comercial.

Al requerir menos puntales, funcio-

nalmente aprovecha mejor el espacio,

proporciona mayor limpieza en la obra

y optimiza el encofrado durante el

proceso de techado, entre otros.

Tcnicamente se logran losas con

mayor capacidad de carga o luces con

un menor espesor de losa. Tambin

reduce el peso por m2, proporciona

resistencia, mayor durabilidad y

seguridad ante eventuales sismos.

Adicionalmente su proceso indus-

trializado permite reducir la varia-

cin dimensional de las bovedillas,

bandejas y cajas elctricas. Nuestra

verstil solucin est presente en

todos los tipos de obra, tales como

viviendas, oficinas, locales comercia-

les, industriales, etc., aadi.

Firth confa en que su recin lanzada

innovacin tenga una gran acogida

y rpidamente se haga un espacio

en este competitivo mercado. Las

bovedillas 100% de concreto forman

parte de un proceso industrializado que

permite despachos en 48 horas para

los volmenes que requieran.

Este producto traslada tanto efi-

ciencias como economa al proyecto

y ataca riesgos de seguridad en obra,

por lo que se convierte en un aliado

ideal para todo tipo de edificaciones,

indic Gonzlez-Olaechea.

CAPECO y PRECOR organizaron el curso Sistema

de Construccin en Acero

El Instituto Superior Tecnolgico Privado de la

Construccin - Capeco y la empresa Precor S.A.

continuando con su compromiso en la difusin del

sistema de edificacin en acero, realizaron con xito el cur-

so Sistema de Construccin en Acero dirigido a personal

tcnico del sector. Dicha capacitacin se dio con el fin de

brindarles las herramientas tericas y prcticas para hacer

de ellos instaladores calificados ante un mercado laboral

tan competitivo.

El curso tuvo una duracin de 5 semanas, donde se cont

con la participacin de ms de 20 personas, quienes apren-

dieron a profundidad sobre la construccin en acero, aplican-

do estos conocimientos en la ejecucin de mdulos.

Los alumnos aprobados fueron certificados a nombre

del Instituto Capeco, formando as parte de la bolsa de

trabajo de la institucin en la categora de ayudantes o

practicantes. Asi-

mismo obtuvie-

ron una segunda

certificacin a

nombre de Pre-

cor como instala-

dores calificados

en sistemas de

construccin en

acero.

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Actualidad

18 CONSTRUCTIVO

Z ADITIVOS auspici Casas de Playa 2012

Por cuarto ao consecutivo Z Adit ivos, l -

der en agregados para el concreto, sue-

los y asfaltos, auspici la muestra Casas de

Playa 2012 que se realiz en el boulevard de Asia.

El evento busc incentivar el uso de mejores productos

para edificaciones frente al mar, por lo cual Z aditivos no

solo auspicio el evento sino que tambin se hizo presen-

te con dos proyectos: Casa Molina y Casa Razuri, de los

arquitectos Gioana Zerga y Omar Mateus de la empresa

Zergarquitectos, que plantean una distribucin acogedora

y funcional de cada ambiente, enfatizando el potencial

esttico de los mismos. En

ambos proyectos predomina

el uso de materiales naturales

como la piedra, madera y agua.

Cabe destacar que, ambas

propuestas sern ejecutadas

este ao con productos espe-

cializados de la empresa en ci-

mentaciones, filtraciones, salitre, entre otros; esto con el fin

de promover el uso de materiales especficos y adecuados

para zonas hmedas con terrenos arenosos o pantanosos.

Z Aditivos presente en la muestra.

Escuela de ProfesionalesElctricos 3M

Con el fin de asegurar la calidad y confiabilidad

de las instalaciones de conexiones

elctricas, 3M realiz su primera Escuela

de Profesionales Elctricos 2012, que est dirigido

a personal tcnico y clientes de la empresa

Las capacitaciones terico-prctico que

programamos durante el ao, ofrecen al participante

informacin especializada, consejos y los ltimos

avances tecnolgicos, que luego sern puestos en

prctica bajo la gua de un instructor. Finalizado el curso

los asistentes son certificados por la empresa a fin de

contribuir con la hoja de vida de los participantes,

expres Fabiola Rojas, coordinadora de Marketing de 3M.

Adems seal que dada la gran cantidad de

personal tcnico que an falta ser capacitado, los cursos

se desarrollan de manera paralela en Arequipa y Trujillo.

Este ao, la empre-

sa pretende duplicar el

nmero de escuelas

con relacin al 2011,

esperando capacitar

a ms de 400 perso-

nas al realizar como

mnimo 24 talleres,

puntualiz Rojas.

Primer grupo de profesionalescapacitados este ao.

UNIMAQ creci 45% el 2011

U

nimaq, la empresa es-

pecialista en equipos

ligeros de la Orga-

nizacin Ferreyros, anunci

que el 2011 obtuvo un cre-

cimiento en ventas del 45%

con respecto a 2010, lo que

representa un total aproxima-

do de US$ 133 millones en ventas; permitindole mantener su

liderazgo en sus principales lneas y servicios, como maquina-

ria para construccin general Caterpillar, grupos electrgenos

Olympian, montacargas Mitsubishi-Caterpillar, alquiler de

equipos, soporte postventa, venta de repuestos, entre otros.

Este ao Unimaq incrementar su presencia en dos ciudades

ms del interior del pas, sumndose a las siete oficinas actuales,

lo cual le permitir ofrecer productos y servicios de manera rpida.

Por otro lado, la firma obtuvo la certificacin ISO 9001:2008

otorgada por el equipo auditor de SGS del Per S.A.C

- Systems & Services Certification, en mrito a su Siste-

ma de Gestin de Calidad por la comercializacin y pres-

tacin de servicios de mantenimiento preventivo para

equipos Caterpillar, bajo la modalidad de Convenio de

Servicio Anticipado (CSA), atendidos en la sede de Lima.

Dicho reconocimiento se realiz considerando los lineamientos

establecidos por el esquema de acreditacin ANAB de la Oficina

Acreditada SGS Systems & Services Certification Mxico.

Este ao, la empresa abrir dos nuevos locales.

SHELL y NEXO presentan su renovado portafoliode lubricantes y grasas

NEXO Lubricantes, macrodistribuidor de Shell en el Per,

y su principal distribuidor del mercado de consumo

en Lima, LAVISA, presentaron su renovado portafolio

de lubricantes, destacando el mejorado aceite Advance para

motos, el potente lubricante Spirax para transmisiones, entre

otros, as como su nueva marca de grasas Gadus.

Este renovado portafolio promete entregar al consumidor

de lubricantes para motor, el mayor rendimiento. De igual

modo, tenemos como objetivo que grasas Gadus para partesmecnicas sea en los prximos aos la marca lder de grasas en

el mundo, afirm Oscar Saco, gerente de Marketing de NEXO.

Al evento asistieron ms de 200 personas, principalmente

empresarios de oleocentros de

Lima. Esta importante actividad

comercial sirvi asimismo de

trasfondo para la entrega de un

auto cero kilmetros al cliente

que hizo el mayor volumen de

compra y venta de LubricantesShell en el 2011. Personal corporativo de Nexo.

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Actualidad

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VOLVO gana medalla de oro en Intermat 2012

De los 800 proyectos presentados por los fabrican-

tes ms importantes del sector, un jurado de alto

nivel de la Intermat 2012 eligi ganador al sistema

On Board Weighing (OBW) de Volvo Construction Equip-

ment, en la categora Innovation Awards que busca pre-

miar las tcnicas

y equipos ms in-

novadores de la

in du st r ia .

E l rev o lu c io -

n ar io O BW de

Volvo presentado

en camiones con

Full Suspension, ofrece una visin sin precedentes

de la productividad que puede brindar una mquina,

al monitorear el input de peso del equipo por medio

de sensores de presin. Informacin que luego es

procesada por un software de carga integrado a los

dispositivos electrnicos del vehculo, para finalmente

mostrar los datos en el monitor del operador.

La informacin tambin puede ser vista remotamente,

a travs del avanzado sistema CareTrack telematics de la

misma empresa, que permite un gerenciamiento completo

de las cargas y da acceso a los distintos datos, tales como

carga total transportada en toneladas; toneladas transpor-

tadas por litro de combustible y nmero de ciclos.Indicador de sobrecarga

en la cabina.

JOSFEL recibe el premioEmpresa del Ao

En el marco de las celebraciones por el da del Ingeniero y

el 69 aniversario de la Asociacin Electrotcnica Peruana

AEP, se realiz la cena anual AEP, donde el gerente

general de Josfel Iluminacin S.A.C, Jorge Luis Feliu, recibi el

premio a la Empresa del Ao, destacando as la trayectoria de

la empresa peruana, el profesionalismo de sus colaboradores

y la cercana relacin con sus clientes.

Los directivos de la empresa agradecieron este reconocimiento,

reafirmando su compromiso de continuar liderando el rubro de

las soluciones tecnolgicas en iluminacin, e incrementar la

eficiencia y productividad energtica de stas. La AEP tiene como

misin fomentar el

adelanto y divulgar

el conocimiento de la

teora y aplicaciones

de la electricidad,

en el marco de la

legislacin vigente en

el pas y estndares

internacionales.La Asociacin Electrotcnica Peruana premi a Josfel.

CDV patrocin primer curso de Actualizacin Profesional ACI 2012

Dentro del Curso de Actualizacin Profesional ACI

2012 se present el taller Reforzando la Seguridad

Ssmica de Nuestras Edificaciones, que cont con

la participacin de expositores nacionales y extranjeros que

en base a su experiencia y conocimiento trataron el tema de

disipadores, una tecnologa que controla los desplazamientos

de una estructura ante un terremoto severo.

Los ponentes internacionales Dr. Tom Chan, Dr. Amir Gilani,

el ingeniero Craig Winters de EE.UU. y los expositores nacio-

nales, ingenieros Carlos Casabonne, Adolfo Glvez, entre otras

personalidades destacadas; proporcionaron a los asistentes

conocimientos terico-prcticos de las nuevas tecnologas

que se vienen empleando en el Per para la disipacin de

la energa ssmica

en edificaciones e

infraestructuras.

Gracias a este

intercambio de

ideas se destaca-

ron las bondades

de los disipadores

viscosos de la marca Taylor, que por contar con certifica-

ciones y factores de seguridad pueden incluso aplicarse en

la industria aeroespacial. El patrocinador del evento fue la

empresa CDV Representaciones quien es el representante

de los disipadores viscosos Taylor en el Per.

Los ponentes del curso de actualizacin ACI 2012.

RENTA MACHINE en laPanamericana Sur

El conocido sistema de instalacin de tuberas

subterrneas sin romper pistas de esta

compaa, se emple para cruzar un tramo de

la transitada Panamericana Sur. El trabajo se desarroll

como parte del programa Agua para Todos, que fue

ejecutado por el Consorcio Real conformado por las

empresas Ale Contratistas SRL., Cidinsa y Renta

Machine Per.

El ingeniero Carlos Vlez, gerente tcnico de

Consorcio Real, indic que se instal una tubera de

600 mm que atraves toda la Panamericana sin la

necesidad de romper la pista, ni interrumpir el trfico

vehicular; refiriendo, adems, que el uso de este

mtodo les permiti un ahorro de tiempo y costos de

alrededor del 30%.

Ha sido un trabajo limpio pues no hemos ocasionado

molestias a los pobladores como en otros proyectos a

zanja abierta. Sedapal ha quedado satisfecho con este

sistema por lo que es muy probable que se emplee en

otras obras, concluy Vlez.

7/22/2019 RC-ED+86

27/220

LAMINATINO CPL

Ya no necesitaspintar en obra!Puertas acabadas

Puertas contraplacadas enchapadas

con una cobetura en CPL (Continous

paper lamnate) que es una coberturaligno celulsica con impresin a base

de lacas y barnices que dan apariencia

de madera con diseo marqueteado.

Estos barnices tienen buen

comportamiento a los rayos UV y

pueden limpiarse con jabn y trapo

hmedo.

Estas puertas se pueden instalar en

obra totalmente acabadas sinnecesidad de realizar procesos de

acabado de pintura acelerando de esta

manera los procesos en obra.

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7/22/2019 RC-ED+86

28/220

Actualidad

22 CONSTRUCTIVO

GEOAMERICAS 2012

El Cap tu lo

Peruano del

IGS Interna-

cional (IGS-Per)

organiza el evento

ms importante del

ao sobre Geosintticos, materiales imprescindibles en

obras de construccin civil en el mundo. El II Congreso

Panamericano de Geosintticos y exhibicin paralela,

GEOAMERICAS 2012, se realizar del 1 al 4 de mayo en

las instalaciones del hotel Westin Libertador.

El objetivo del congreso es incrementar y fomentar el

uso de los geosintticos, adems de proporcionar un foro

en donde los diseadores, fabricantes y usuarios puedan

intercambiar ideas, mejorar sus contactos, involucrarse y

actualizar sus conocimientos acerca de los geosintticos en

general, productos relacionados y tecnologas asociadas.

Todo esto gracias a las experiencias alcanzadas en

casos prcticos de obras, investigaciones, desarrollo de

nuevos productos y usos, las cuales sern expuestas por

renombrados especialistas nacionales y extranjeros. El

programa estar conformado por cursos cortos, sesiones

tcnicas, talleres de entrenamiento, paneles de discusin

y charlas magistrales.

De manera simultnea a las conferencias habr una

feria de exhibicin, en la cual estarn presentes las em-

presas proveedoras de geosintticos ms importantes,

adems de instituciones y compaas del sector que

presentarn sus productos y servicios.

Este evento nico, ser una gran oportunidad para la

transferencia e intercambio de diferentes tecnologas

en la aplicacin de geosintticos en obras de ingenie-

ra en nuestro pas. Para mayor informacin ingrese a:

www.geoamericas2012.com

CORPORACIN ACEROS AREQUIPA inicia programa deAsistencias Tcnicas y Soporte Geomecnico 2012

El programa consiste en la realizacin de evaluaciones

geomecnicas y el monitoreo de la eficiencia y eficacia

de los pernos de anclajes, con el desarrollo de Pruebas

de Arranque - Pull Test. Adems, considera la capacitacin

permanente del personal operador y supervisor, quienes reci-

ben un exclusivo entrenamiento a la vanguardia de tcnicas de

fortificacin de terrenos, asesora Geomecnica personalizada

para cada tipo de proyecto, a fin de aplicarla para la solucin

de problemas de inestabilidad subterrnea y superficial.

Corporacin Aceros Arequipa cuenta con experiencia com-

probada en temas de sostenimiento (de laborales permanentes

y temporales) mediante la tecnologa de los pernos de Anclaje

de Barra Helicoidal y Splitbolt (recin lanzado al mercado,

tipo Split Set); los cuales han contribuido en los estndares del

sostenimiento de terrenos, ofreciendo productividad y seguri-

dad con la aplicacin de estas tecnologas de soporte en las

compaas mineras

y empresas cons-

tructoras civiles.

El Programa de

Asistencias Tc-

nicas y Soporte

Geomecnico 2012

que Corporacin

Aceros Arequipa

ofrece, es un valor agregado, dirigido a las empresas

mineras y constructoras nacionales e internacionales.

Cabe indicar que el Soporte Geomecnico, es peridico y

permanente, adems de ser gratuito, no solo est dirigido

a los clientes actuales, sino tambin a los potenciales, po-

niendo a su disposicin diversas soluciones de soporte deterrenos, con el nico fin de otorgarles mayor seguridad.

Desarrollo de evaluaciones geomecnicas.

Tanques de polietilenode ETERNIT

Actualmente los tanques de polietileno son

una excelente alternativa para el almace-

namiento de agua e insumos utilizados en

la industria alimentaria, minera y agroindustria,

gracias a su resistencia, bajo costo, peso liviano y

fcil transporte.

As lo describi el ingeniero Oscar Garca, jefe de

Producto de Tanques de la fbrica peruana Eternit,

al indicar que en comparacin con los tanques de

acero inoxidable u otros materiales, el polietileno

utilizado mantiene la calidad de los lquidos alma-

cenados en su interior.

Los tanques industriales de Eternit tienen la

capacidad de almacenar ms de 250 tipos de

elementos qumicos y sustancias agresivas,

como el cido sulfrico al 98%, siendo disea-

dos de acuerdo a la densidad del contenido a

almacenar. Adems de contar con proteccin

contra los rayos ultravioleta (UV).

Los Tanques Industriales Eternit pueden llegar a

costar hasta cinco veces menos que sus similares

fabricados en acero inoxidable, sin mencionar que

pueden ser instalados rpidamente a comparacin

de otros productos

hechos de materiales

tradicionales como

el concreto armado,

que pueden demorar

entre 24 y 28 das su

construccin.

Tanques aprobados por la Foodand Drug Administration.

7/22/2019 RC-ED+86

29/220

7/22/2019 RC-ED+86

30/22024

Actualidad

CONSTRUCTIVO

ESPECIALISTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO

DURAVA LANZASU NUEVA

PGINA WEB

UNICON y Cementos Lima

anunciaron el lanzamiento

oficial de la pgina web y blog

de la Unidad Especializada

en Pavimentos de Concreto

DURAVA. Al evento asistieronlos principales ingenieros del

medio, especialistas en el tema

de pavimentos, catedrticos

universitarios, funcionarios del

Ministerio de Transportes y

Comunicaciones (MTC), as como

personal de la Municipalidad de

Lima Metropolitana.

1.A travs de la pgina web www.duravia.com.pepodr acceder a informacin tcnica de inters.

2.Representantes de Cementos Lima y UniconMario Becerra, Olenka Roque, Jeffery Lewis,

Carolina Garca, Giancarlo Salazar, Wendy Gmez.

l principal compromisoasumido por DURAVAes el desarrollo del Percontribuyendo con la

construccin de pavimentos deexcelente calidad, durables en eltiempo y sobre todo amigables conel medio ambiente.

El evento cont con la presenta-cin del ingeniero Mario Becerrade UNICON, quien hizo un recuen-to histrico de DURAVA resaltan-do el esfuerzo y trayectoria desdesu creacin a mediados del 2010.

Asimismo, present un resumende las principales actividades decapacitacin que se vienen reali-zando con el fin de difundir el usodel concreto en los pavimentos denuestro pas, dada sus cualidadesde mayor durabilidad y calidad,respecto al pavimento de asfalto.

E

De la misma manera, Becerramostr brevemente un recorridopor la nueva pgina web (www.duravia.com.pe) desarrollada paralos clientes interesados en esteproducto.

El portal de DURAVA contieneinformacin tcnica, novedades,fotografas, fichas tcnicas de obrasy un coleccionable descargable que

permitir contar con informacintcnica referente a pavimentos deconcreto a travs de fascculos men-suales.

Al finalizar el evento, los re-presentantes de la unidad pre-sentaron el lema: El desarrollodel Per es nuestro compromiso,somos parte de la ComunidadDURAVA.

1. 2.

7/22/2019 RC-ED+86

31/22025CONSTRUCTIVO

FACULTADDE CIENCIASE INGENIERASECCIN INGENIERA CIVIL

DIRIGIDA A.Ingenieros que se encuentran trabajando en diseo y construccin de estructuras de edificaciones,ingenieros revisores de proyectos estructurales y profesores universitarios que deseen desarrollar orenovar las tcnicas y herramientas involucradas en el diseo estructural.

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CALENDARIO.Duracin: 190 horas distribuidas en 2 sesiones semanales durante 7 meses.Inicio de Inscripciones: Lunes 20 de febrero de 2012.Inicio de Clases: Jueves 26 de abril de 2012.Horario: Jueves: de 19:00 a 22:00 horas Sbados: de 8:30 a 13:00 horasLugar: Campus PUCP

CERTIFICACIN.El diploma en Diseo Estructural ser otorgado por la Facultadde Ciencias e Ingeniera de la PUCP. Para obtener el diploma, losalumnos debern aprobar todos los cursos. Asimismo, deberntener una asistencia mnima del 80% a las clases y los talleres.

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MAYOR INFORMACIN.Pontificia Universidad Catlica del PerAv. Universitaria 1801, San Miguel, Lima 32, PerSeccin Ingeniera Civil | Primer piso.

Si tienes alguna consulta, llama al telfono +51 (1) 626 2000 anexo 4610 o escrbenos al siguiente correo [email protected]

Para informacin completa visita el sitio web:facultad.pucp.edu.pe/ingenieria(ver diplomas)

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DIPLOMATURADE ESPECIALIZACIN ENGESTIN DE PROYECTOSDE CONSTRUCCIN

DIRIGIDA A.Ingenieros, arquitectos y otros profesionales que intervienen en las distintas reas y etapas del ciclo de vidade un proyecto de construccin: constructores, proyectistas, consultores, proveedores o propietarios quedeseen desarrollar o renovar competencias para participar en la Gestin de Proyectos de Construccin.

Para acceder a la diplomatura es necesario poseer el grado de bachiller o ttulo profesional.

MAYOR INFORMACIN.Pontificia Universidad Catlica del PerAv. Universitaria 1801, San Miguel, Lima 32, PerSeccin Ingeniera Civil | primer piso.

Para informacin completa visita el sitio web:facultad.pucp.edu.pe/ingenieria (ver diplomas)

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CALENDARIO.Inicio de inscripciones: Lunes 20 de febrero de 2012.Inicio de clases: Viernes 04 de mayo de 2012.Lugar: Campus PUCPHorario: Viernes: de 16:00 a 22:00 ho ras Sbados: de 8:00 a 14:00 horasDuracin: 249 horas distribuidas en 2 sesiones semanales durante 7 meses.

CERTIFICACIN.El Diploma de Especializacin en Gestin de Proyectos de Construccin ser otorgado por la Facultad deCiencias e Ingeniera de la PUCP. Para obtener el diploma, los alumnos debern aprobar todos los cursos yel proyecto de aplicacin. Asimismo, debern tener una asistencia mnima del 80 % de las clases y talleres.

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7/22/2019 RC-ED+86

32/22026

El Grupo CONSTRUCTIVO, dentro de su programa anual de eventos,

presenta la primera edicin de este encuentro cuyo objetivo es

difundir el estado del conocimiento y prctica de los principalesaspectos relacionados al rendimiento en nuestro sector.

Informes:

www.constructivo.com/pec 2012

atrocinado por la Pontifi-

cia Universidad Catlica

del Per (PUCP) y aus-

piciado por Peri, Aceros

Arequipa, Forsa y Ulma, este evento

se constituir en una oportunidad

nica e invaluable para discutir y

compartir informacin respecto a

los ltimos avances en el campo

del rendimiento en los trabajos de

construccin.

A realizarse los das 27 y 28 de

abril en el Auditorio de Derecho de la

PUCP, el encuentro plantea difundir

una serie de ideas relacionadas a

las metodologas empleadas para

elevar la calidad del tiempo en obra,

as como sus principales ventajas en

el desarrollo de trabajos ligados a

nuestra industria.

Dirigido a directores, gerentes,

jefes de proyecto y produccin, as

como ingenieros, arquitectos y estu-

diantes de estas carreras, el certamen

se basar en exposiciones orientadas

a transmitir los conocimientos y ex-

periencias que puedan ser aplicados

directamente en los proyectos de

edificacin.

Ponentes nacionales y extranjeros

El primer da, el ingeniero David

Figueroa, jefe de Control de

Proyectos de GyM, presentar los

Sistemas de Gestin orientados

a la Productividad. Ms adelante,

el ingeniero Omar Alfaro, jefe deProyectos de GyM, tendr a su cargo

las Mejoras de la Productividad

Actualidad

SEMINARIO INTERNACIONAL

PEC 2012: PRODUCTIVIDADEN LA CONSTRUCCIN

P

Mediante el Cambio de Procesos

y Metodologas de Trabajo. Luego,

el ingeniero Leonardo Rischmoller

cerrar la jornada con la ponencia

Virtual Design and Construction

(VDC) y BIM Transformando el

Diseo y Ejecucin de los Proyectos

de Construccin.

Cabe destacar que a esta ternade expositores se suma la ponencia

Seguridad en los Sistemas Lean, a

cargo del ingeniero Xavier Brioso,

profesor asociado PUCP.

En el segundo da se expondr la

Productividad en Obras de Vivienda

Masiva bajo la direccin del arqui-

tecto Juan Pablo Herrera, subgeren-

te de la Divisin de Edificaciones de

GyM. Posteriormente, el ingeniero

Jorge Miranda presentar la De-finicin del Valor como estrategia

para la mejora de la Productividad.

Concluyendo el encuentro, la ar-

quitecta Valeria Ramrez Valdivia,

jefa de Calidad y Planificacin de la

Corporacin de Desarrollo Tecnol-

gico, CDT de la Cmara Chilena de

la Construccin, tratar el tema la

Productividad en Chile: Experiencia

y casos concretos.

7/22/2019 RC-ED+86

33/220

7/22/2019 RC-ED+86

34/22028

Actualidad

CONSTRUCTIVO

SE VIENE LA MEJOR FERIA DEL RUBRO

EXCON EXPOVIVIENDA& CONSTRUCCIN 2012Excon se ha convertido en

sinnimo de calidad entre las

empresas relacionadas al sector

construccin en el Per, y es

que sus cifras la avalan ya que

el ao pasado congreg a ms

de 37,000 visitantes, entre

ellos 100 grandes compradores

internacionales, convoc a ms

de 330 firmas expositoras y se

generaron negocios por encima

de los 55 millones de dlares.

1.Este ao Excon espera contar con ms de 380firmas expositoras, y recibir a ms de 40,000 visitantes

para que disfruten de los 18,000 m2 de exhibicin.

or ello, este ao la co-

misin organizadora de

Excon 2012 viene traba-

jando arduamente en

la organizacin integral de la feria

bajo la premisa Construyendo el

desarrollo. Este ao la XVII versinse realizar del 2 al 6 de octubre y

reunir en Lima a la ms destacada

oferta de la industria de la construc-

cin, infraestructura, arquitectura

y diseo en general.

El evento se ha constituido en

la mejor plataforma para generar

negocios y contactos relacionados

con la construccin en general.

Este gran punto de encuentro entre

la oferta y la demanda es organi-

zado por Capeco y cuenta con ladireccin general de Ferias Multi-

Psectoriales y el apoyo institucional

de Promperu y Afep (Asociacion

de Feriantes del Per), el Colegiode Ingenieros del Per - Consejo

Departamental sede Lima y el Co-

legio de Arquitectos, por lo que se

ha convertido en uno de los princi-

pales escenarios en Latinoamrica

para la proyeccin y crecimiento

del sector en nuestro pas.

La feria cuenta con los valiosos

auspicios de las firmas Corpora-

cin Aceros Arequipa, Corporacion

Furukawa, Cementos Lima, Ticino

del Per, Trebol-Celima-Roca, Ni-coll Per, Vainsa e Indeco.

Para el 2012, Excon espera con-

tar con ms de 380 firmas expo-

sitoras, y recibir a ms de 40,000

visitantes para que disfruten de los

18,000 m2de exhibicin ms variada

de la industria de la construccin y

el diseo.

Beneficios

Durante cincos das de exposicin,

la feria presentar una variadaagenda acadmica y actividades

complementarias que respaldarn

la muestra, como conferencias

magistrales a cargo de los msrenombrados arquitectos e inge-

nieros civiles del Per.

Excon 2012 recibir este ao a

empresarios, ingenieros, arquitec-

tos, diseadores, ferreteros, dis-

tribuidores, industriales y comer-

ciantes del rubro. Del mismo modo,

continuar con su permanente

consolidacin a nivel internacional,

motivo por el cual se visitar las

principales ferias de la construc-

cin de Amrica como Expodiseo& Expoconstruccin en Colombia,

Feicon en Sao Paulo y Batimat

Expovivienda en Argentina, con

el objeto de seguir convocando a

empresas de estos pases con perfil

exportador y con productos inno-

vadores para el mercado peruano

y, al mismo tiempo, seleccionar a

sus principales importadores con

la finalidad de invitarlos (gracias

al apoyo de Promperu) a participar

de la rueda de negocios MAC PERUy al propio.

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7/22/2019 RC-ED+86

36/22030

La alcaldesa de Lima,

Susana Villarn,

present el estudio

de factibilidad de la

lnea Metro Expreso

Norte-Sur, que unir losdistritos comprendidos

entre el Ro Chilln y

el Puente Atocongo, en

aproximadamente 40

minutos.

Actualidad

SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO

PRESENTAN

ESTUDIOS DEL

METRO NORTE-

SUR DE LIMA

Con la lnea 3 se podr trasportar

a ms de 40, 000 pasajeros por

sentido en el tramo ms cargadoy en horas punta.

ste proyecto

que inici en el 2009

con un acuerdo entre

el Gobierno de Franciay la Municipalidad Metropolitana

de Lima, actualmente se presenta

como un insumo valioso dentro del

marco de planificacin de infraes-

tructura urbana de alta capacidad,

que se est evaluando para su

posible integracin en el plan refe-

rencial del gobierno.

El estudio de factibilidad que

tom un ao, detalla la construccin

de una de las futuras lneas del

tren que enlazar en 40 minutos elro Chilln, en el lmite de Puente

Piedra y Los Olivos, con el Puente

Atocongo, entre Santiago de Surco

y San Juan de Miraflores. El via-

ducto de aproximadamente 31 km,

comprendera dos fases, una de 8.6

km en elevacin (ro Chilln- San

Martn de Porres) y 22 km de vas

subterrneas (SMP- Atocongo).

Si el proyecto es aprobado, las

obras tomaran cuatro aos y los

costos oscilaran entre 3,600 y4,000 millones de dlares, lo que

E

significara una inversin en pro-medio de 118 a 130 millones de

dlares por kilmetro. Asimismo

se ha detallado que la construccin

de la primera fase del viaducto se

realizara con una viga lanzadora,

mientras la segunda se ejecutara

con una mquina tuneladora. Entre

otras caractersticas innovadoras,

tambin se prev un sistema inteli-

gente de trenes; es decir, el servicio

se dara sin un conductor.

Con este sistema de transportemasivo se movilizara a ms de

650,000 pasajeros diaria-

mente, con estaciones

estratgicamente ubica-

das, entre ellas la estacin

elevada Plaza Norte, la es-

tacin subterrnea Benavi-

des y Plaza de Armas, que

beneficiara en el ao 2030 a ms deun milln 300 mil personas, lo que

equivaldra en dicho ao al 12% de

la poblacin total de nuestra ciudad.

La capital del Per requiere en

el tema de transporte de mltiples

soluciones que confluyan con co-

herencia, y la comuna limea est

priorizando una reforma sustantiva

del mismo que nos permita salir del

caos, expres la alcaldesa.

Por otro lado, seal tambin

que estn trabajando para concor-dar el planeamiento de los metros

o trenes urbanos con el sistema

integrado de transporte. Nos sa-

tisface anunciar que muy pronto

enlazaremos una lnea alimenta-

dora del Metropolitano con la lnea

1 del tren elctrico y que estamos

avanzando firmemente hacia un

sistema de recaudo integrado que

articule el Metropolitano, las dos

lneas del tren elctrico y nuestros

cinco corredores complementa-rios, precis.

7/22/2019 RC-ED+86

37/220

SHELL LUBRICANTESOFRECE A LASEMPRESAS DE CONSTRUCCIN, LOS

BENEFICIOS DE SU RENOVADO

PORTAFOLIO DE PRODUCTOS INDUSTRIALESDISEADOS PARA AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD,

A TRAVS DE UNA MAYOR EFICIENCIA,PROTECCIN Y VIDA DEL LUBRICANTE

7/22/2019 RC-ED+86

38/22032

El proyecto Playa Positano,

ubicado en el kilmetro 69 de

la carretera Panamericana Sur,

apunta a convertirse en un nue-vo referente inmobiliario en el

Per, el cual demandar una

inversin de US$ 20 millones.

1. El proyectoubicado a 45

minutos de Lima,

se emplaza en un

terreno en forma

de herradura que

permitir a cadalote una gran vista

del mar.

ean Pierre Fontanot,

gerente general de in-

versiones Positano, se-

al que desde inicios

de la presente dcada, el sector

inmobiliario peruano ha venido

creciendo sostenidamente en un

contexto de continua expansin de

la actividad econmica en general,

que ha producido ms empleo y

mayores ingresos para las familias

y por ende, ms gasto e inversin a

largo plazo. En ese contexto, con

relacin al rubro de proyectos de

playa, observamos un mercado di-

nmico y cada vez ms interesado

por playas cercanas a Lima, zonas

exclusivas, de acceso privado y

con reas comunes para el disfrute

de la familia, expres.

Con un mercado inmobiliario

creciente, la firma present uno

de los ms ambiciosos proyectos

arquitectnicos: Playa Posita-

no, ubicado estratgicamente

en el kilmetro 69 de la Carretera

Panamericana Sur, a 45 minutos

de Lima, que lo convierte en una

opcin ideal de descanso y que

consta de 4 km de playa, 189 lotes

residenciales para uso exclusivo

de viviendas (con tamaos de 300

Jm2 a 650 m2), 48 cabaas de mar

situadas a lo largo del malecn,

reas deportivas y un club house

con amplias instalaciones (pisci-

nas, restaurantes, gimnasio y sala

multiusos).

Pensando en los propietarios,

tambin se han previsto vas asfal-

tadas de dos carriles con veredas

en ambos lados, iluminacin a lo

largo de todo el tramo, adems de

un innovador sistema de agua y

desage para el cuidado del medio

ambiente.

El diseo, realizado por el Grupo

ALTIS, ha adaptado la arquitec-

tura al carcter de su entorno ya

que el proyecto est emplazado

en un cerro en

forma de herra-

dura, que por

su morfologa

ha permitido que todos los lotes

gocen de una gran vista.

A la fecha, el proyecto se en-

cuentra en su primera fase, la cual

estar concluida en diciembre

del 2012 y constar de la entrega

de la habilitacin urbana, que

comprende las vas internas, re-

des de agua, alcantarillado y luz,

club house, malecn y el polide-

portivo. Este ltimo consiste en

una campos de ftbol, campo de

tenis, squash y frontn, as como

minimarket, gimnasio y zonas de

juegos. El xito de este proyecto

ha sido tal que casi el 50% de los

lotes ya ha sido vendido, puntua-

liz el ejecutivo.

Actualidad

SEGMENTOS PREMIUM

PROYECTO

PLAYA

POSITANO

1.

7/22/2019 RC-ED+86

39/220

7/22/2019 RC-ED+86

40/22034 CONSTRUCTIVO

Entrevista

DEBEMOS PREPARARNOS

PARA REDUCIR LOS DAOS

NO ESTRUCTURALES

PROFESIONAL DEL SIGLO EN SISMOLOGA DEL PER, JULIO KUROIWA:

R E V I S T A C O N S -TRUCTIVO (RC):Traslos ltimos aconteci-mientos ssmicos ms

importantes, como el terremotode Chile (2010), Japn (2011) yMxico (2012), qu podra su-ceder en Per?

JULIO KUROIWA HORIUCHI(JKH):En primer lugar, nunca termi-namos de aprender y cada vez que se

registra un sismo nos deja muchas

lecciones que hay que tomar en

cuenta para ir desarrollando tcnicas

que nos permitan afrontarlos en el

tiempo. Siempre nos preocupamos

por las fallas en los elementos es-

tructurales, es por eso que a partir de

los aos 90 se adoptaron normas de

seguridad adecuadas que, sumadas

al desarrollo de nuevas tecnologas

sismorresistentes, podramos decir

que gran parte de las fallas que en-

contramos en el pasado se han solu-cionado. Sin embargo, de acuerdo a

las estadsticas y registros tomados

desde los terremotos de Kobe de

1995 en adelante, es indispensa-

ble resolver el tema de los daos

no estructurales (elementos que

no tienen como funcin principal

tomar cargas en una edificacin,

llmese puertas, muros de relleno,

equipamientos, etc.), as como el de

contenidos que muestran mayores

daos, por lo que se hace necesariotomarlo en cuenta.

R

A partir de los aos 90, las normas en nuestro pas protegen adecuadamente las estructuras; sin

embargo, de acuerdo a estudios y experiencias en otros pases, se debe poner mayor nfasis a los daos

considerados no estructurales y de contenidos, los cuales registran un alto ndice de perjuicio tras

los sismos y ponen en riesgo al poblador. Sobre esta problemtica y mucho ms conversamos con el

ingeniero Julio Kuroiwa, experto en reduccin del riesgo de desastres.

Si se registrase un sismo fuerte, en

general los edificios altos construidos

en los ltimos diez o quince aos van

a responder bien porque estn hechos

por profesionales con conocimientos yexperiencia. No obstante, las edificio-

nes emplazadas en terrenos blandos

como los del Callao, Pantanos de Villa,

as como de los distritos ubicados en

las periferias de Lima, con columnas

mal colocadas o albailera sin ellas,

sufrirn daos considerables.

RC: Por qu es tan importanteresolver el tema de elementos noestructurales?

JKH:Un edificio puede quedar enpie luego de un desastre gracias a las

medidas que se han tomado estructu-

ralmente, pero eso no evita que pueda

quedar inhabilitado debido a los daos

no estructurales adems de la prdida

de contenido (centro de cmputo porejemplo). Ante esa posibilidad casi

segura es preciso tomar las medidas

necesarias.

Por ejemplo, en el sismo de Kobe,

solo en el caso de hospitales, se obser-

v que los daos no estructurales y de

contenidos alcanzaron un 90% aproxi-

madamente, sufriendo daos los

acabados arquitectnicos, sistemas

mecnicos y elctricos, etc., mientras

que los daos estructurales fueron m-

nimos; sin embargo, por esas razonessu funcin se vio afectada.

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InfraestructuraInfraes ura


PLANTA DE

TRATAMIENTO DEAGUAS RESIDUALES

SANTA CLARA

Infraestructura

CONSTRUCTIVO38

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Infraestructura

1 y 2. En la parte superior de los espesadores se ha utilizado un elemento pre-fabricado

que servir como puente, el cual est hecho con un concreto de alta resistencia que llega

a ms de 350 kg/cm2.La Planta de Tratamiento

de Aguas Residuales

(PTAR) Santa Clara,

ubicada en el distri-

to de Ate, en la zona conocida

como Santa Clara, cumple con laNormatividad Ambiental Vigente

Peruana OS 090; para ello ha sido

implementada con equipos me-

cnicos de avanzada, que hacen

ms eficiente el funcionamiento

del sistema. El proyecto contem-

pla un mecanismo de desarrollo

limpio.

Esta obra beneficiar a los po-

bladores de los asentamientos hu-

manos Esquema San Juan, sector

Fundo Pariachi, sector La Gloria,sector Horacio Zeballos y a aque-

llas habilitaciones que realizan su

descarga de aguas residuales al

colector existente Huaycn.

De manera general, los proce-

sos que se implementarn en la

planta de tratamiento de aguas

residuales son los siguientes:

Pretratamiento. Se compone

de tres canales dimensionados

para recibir el agua cruda (sin

tratamiento) , que pasarn

por una reja gruesa donde

se quedarn retenidos los

materiales de tamao mayor

a 100 mm. A continuacin el

agua se bifurcar e ir por las

rejillas mecnicas medianas y

finas en donde se retendrn las

partculas mayores a 10 y 3 mm,

respectivamente.

As se obtendr un agua re-

sidual sin partculas slidas

de tamao considerable, que

pasar por dos desarenadores

tipo Vortex que ayudarn a eli-

minar las arenas y slidos finos

que queden como remanentes

en el efluente pretratado. El

agua residual llegar a una c-

mara de bombeo desde la cual,

con cinco potentes bombas,

se impulsar el agua hacia la

siguiente fase.

1.

2.

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Infraestructura

Plano General

Tratamiento Terciario: El agua

tratada que entra a este proceso,

ingresar al sistema de filtros

de arena en donde se retendrn

los huevos de helmintos, luego

pasar a un canal de contacto con

cloro para su desinfeccin, previa

a su descarga final y reuso.

Tratamiento de Lodos.Para rea-

lizarlo se han contemplado dos

estructuras circulares, a fin de

optimizar los tiempos de secado

para la estabilizacin del lodo y

su disposicin final.

Interconexiones y Edificaciones.

Se ha contemplado un sistema de

redes de interconexin entre los

diferentes procesos, as como una

red de agua (reuso) que ser utili-

zada para el riego de plantaciones

y limpieza de equipos.

Tambin se han considerado edi-

ficaciones para la proteccin de los

equipos electromecnicos, oficinas

administrativas, laboratorio de con-

trol de calidad, y una oficina SCADA

para el control automatizado del

sistema de tratamiento.

4. Los muros perimtricos de los dos

reactores biolgicos tienen una estructura

piramidal midiendo en l a base 1 .50 m de

ancho y 30 cm en la parte superior.

5. Vista de la cmara de cloro.

4.

5.

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Infraestructura

Encofrando la estructura

El ingeniero de ULMA, Hugo Rodrguez,

manifest que los equipos que se utilizaron

en la obra fueron los Andamios Multidi-

reccional BRIO empleados como soporte

y como andamios de acceso para realizar

labores de instalacin y solaqueado. Tambin

se usaron los encofrados NEVI, COMAIN y

ENKOFORM VMK.

Refiri que en los volmenes circularesse emple el encofrado circular ENKOFORM

VMK que est compuesto por VIGAS ULMA-

FLEX conectadas a los perfiles MK y revesti-

das con tablero fenlico, utilizados para los

dos tanques clarificadores de 800 m2. Cada

panel mide 2.44 x 6.00m (14.64 m2).

La empresa suministr para esta obra

diversos equipos como encofrado COMAIN

(1,500 m2), NEVI (1,800 m2), ENKOFORM

VMK (1,000 m2

), y el Sistema Multidirec-cional BRIO (400 Tn).

6. Los reactores biolgicos miden 70 x 90 m y

debido a su altura (8 m), se tuvo que hacer un

dimensionamiento de los muros y realizar el

vaciado en tres etapas.

7. Para los clarificadores se utiliz un concreto

especial autocompactante que, por ser ms

fluido, sirve para realizar vaciados de mayor

altura (aproximadamente 5 m); para ello se

utiliz un encofrado ms resistente por la

presin del concreto.

8.Actualmente se est haciendo el montaje de

los equipos de los clarificadores secundarios.

Todos los materiales inmersos son de acero

inoxidable y los que van fuera del agua son

galvanizados.

6.

7.

8.

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45CONSTRUCTIVO

Equipamiento electromecnico

El encargado de la parte electromecnica, ingeniero

Wilmar Montoro, seal que recin se viene iniciando estos

trabajos. Actualmente estamos haciendo el montaje de los

equipos de los clarificadores secundarios que nos tomar

aproximadamente 30 das (cuenta con dos clarificadores de

tipo succin). Todos los materiales inmersos son de acero

inoxidable y los que van fuera del agua son galvanizados. Estos

trabajos se inician con una etapa de pre montaje y posterior-

mente se hace el lanzamiento con una gra de 90 toneladassobre una estructura civil.

Tambin se vienen colocando los difusores, posteriormen-

te estarn arribando las rejas mecnicas, las rejas finas, y lo

que seran los sopladores de lbulo que recin estaran arriban-

do para su montaje. Los dems equipos son ms fciles de

instalar y vienen ya ensamblados para que se ubiquen sobre

su posicin final, los cuales tienen una ductera que finalmente

son los que le dan la energa y fuerza y donde se canalizan los

fluidos. Despus del montaje, vendran los trabajos de insta-

lacin elctrica y luego la puesta en marcha, dijo Montoro.

Refiri que si bien el agua que se trata tiene buenas cali-

dades visuales sta no es para consumo humano sino para

regados de plantas. Esta agua no es conveniente para lavarropa ni baarse, para ello se va informar a la poblacin e inclu-

so se van a implementar algunos letreros sealizando esto,

porque el agua que se trata en una planta como esta siempre

es muy clara y confunde a los moradores.

El ingeniero indic que todos los equipos vienen proba-

dos de fbrica, bajo normas internacionales y estndares que

manejan cada una de estas empresas. El equipamiento viene

de Alemania, Espaa, e Italia, aadi.

Proceso constructivo

El ingeniero Juan Manuel Daz, del Consorcio La

Gloria, empresa responsable de la construccin

de la PTAR Santa Clara, seal que este proyecto

forma parte de los trabajos que viene ejecutando

SEDAPAL dentro del programa Agua para Todos y

que corresponde a la obra: Ampliacin y mejora-

miento del sistema de agua potable y alcantarillado

de los esquemas de San Juan, Pariachi, Horacio

Zeballos, La Gloria y Anexos .

Las obras civiles se encuentran a un 95% de

avance. Actualmente estamos realizando las prue-

bas hidrulicas, pavimentacin, paisajismo y el

proceso de equipamiento. El proyecto comprende

un rea para filtros de arena, una cmara de clo-

ro, dos clarificadores secundarios, dos reactores

biolgicos, dos espesadores de lodos, entre otras

estructuras que forman parte de la Planta de Tra-

tamiento de Aguas Residuales.

Para la construccin de toda la planta se

emplearon 15,000 m3de concreto y aproximada-

mente 835 Tn de acero. En lo que respecta a los

dos reactores biolgicos que miden 35 m x 90 m

cada uno, el ingeniero Daz indic que debido a

su altura (8 m), se tuvo que hacer un dimensio-

namiento de los muros y realizar el vaciado en

tres etapas. Para esta parte del proyecto se han

empleado alrededor de 10,000 m3 de concreto,

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1. En la Placa Tcnica se aplic un total de 164 aisladores elastomricos. Dicho volumen alberga el

equipamiento mdico ms delicado del recinto y es el nico edificio que est aislado smicamente.

CONSTRUCTIVO

una gran plaza central, espacio

pblico interior cubierto donde se

integran los diferentes niveles de

la placa y se relacionan con el resto

del hospital.

El aspecto imponente de la

plaza, ya sea por sus dimensiones

(36 x 36 m), por su iluminacin ce-

nital o por la mezcla de materiales

que van desde los ptreos a otros

ms modernos como el aluminio

compuesto o a la calidez de la

madera, hacen de este espacio

un lugar singular, brindando una

imagen arquitectnica del hospital

que quedar en la retina del visi-

tante, explicaron en el Comando

de Salud.

1.

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Infraestructura

El edificio de hospitalizacin

destaca por su altura y su forma

curva orientada hacia la cordillera,

privilegiando las vistas. Cuenta

con 225 habitaciones de una y

dos camas (330 en total). Por su

parte, el edificio Acadmico se

incorpora con un anfiteatro al aire

libre acorde a la topografa del

terreno, que acta como remate de

la diagonal que componen los tres

volmenes del hospital. Cuenta

con una biblioteca, un auditorio

para 170 personas y ocho salas

de clases.

Proteccin

Uno de los principales objetivos

de este tipo de estructura era que

la institucin continuara funcio-

nando, especialmente cuando se

enfrentan sismos de gran intensi-

dad. En palabras ms simples: el

edificio debe seguir funcionando,

incluso, en el peor escenario. Fue

en este contexto, y de la mano del

plan de modernizacin, que nace

la idea de aplicar aislamiento ss-

mico en la Placa Tcnica del nuevo

Hospital Militar.

Un equipo de trabajo dirigido por

Juan Carlos de la Llera -entonces

Uno de los principales desafos

de la obra fue la implementacin

de un sistema capaz de soportar

grandes cargas axiales en forma

estable, junto a deformaciones ho-

rizontales significativas, producto

de un sismo, sobre todo en la Placa

Tcnica que resguarda los equipos

mdicos ms importantes. Esto

hizo que este la Placa Tcnica se

transformara en el nico volumen

del recinto que est aislado y es

el nico que no sufri daos en su

estructura y sus contenidos como

consecuencia del terremoto de

febrero de 2010. El resto, fue dise-

ado con un sistema estructural

tradicional (el diseo estructural

de todo el hospital fue obra de la

oficina de ingeniera Hoehmann-

Stagno).

En concreto, la solucin estructural

para la Placa Tcnica consider

la incorporacin de 164 aisladores

ssmicos. El perodo fundamental

objetivo en traslacin del edificio

para la condicin de diseo fue de

2.5 s. Con el propsito de reducir la

demanda de desplazamientos sobre

2. El sistema se compone de

aisladores con dimetros de 70 y 90

cm con un lmite admisible de tensin

vertical de 120 kg/cm2para cargas de

largo plazo y 240 kg/cm2para cargas

eventuales de corto plazo.

3.El peso ssmico estimado de la

estructura, por sobre el nivel de

aislacin, es de 72,160 Tn. Las

masas de los elementos estructurales

presentes en el edificio (vigas

y columnas) fueron incluidas

automticamente en la modelacin

a travs de matrices de masaconsistentes para los elementos

estructurales.

2.

3.

jefe del departamento de Ingeniera

Estructural y Geotcnica de la

Pontificia Universidad Catlica

de Chile-, e integrado por los

ingenieros Carl Lders y Henry

Sady, dise el sistema de aislacin

de la Placa Tcnica del hospital. La

implementacin de esta solucin

se determin cuando este sistema

recin entraba al mercado nacional

(solo se haba instalado en la Clnica

UC San Carlos de Apoquindo, en el

Edificio San Agustn, de la Escuela

de Ingeniera PUC, y en el conjunto

residencial Comunidad Andaluca).

Fueron los primeros pasos de una

innovacin en materia de ingeniera

ssmica.

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Infraestructura

7 y 8. Para el soporte de caeras y ductos de aire

acondicionado, agua potable, electricidad y alcantarillado,

se ejecut un diseo de arriostramientos longitudina les

y transversales. El diseo de caeras se realiz con un

estndar internacional para una zona ssmica similar o ms

severa que la correspondiente a la ub icacin de l hospital .

9. Bombas de climatizacin con restriccin ssmica

arriostradas con topes limitadores.

10. Las canalizaciones rgidas y conductores que deben

cruzar juntas de dilatacin se resolvieron con tuberas

flexibles formando una omega.

11 y 12. Daos en los elementos no estructurales.

Desprendimiento de cielos rasos. Tambin se registraron

algunas cadas del revestimiento de mrmol del edificio

no aislado.

7.

9.

11.

8.

10.

12.

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Infraestructura

SOLUCIN PARA CONSTRUCCIN DEPUENTE MEDIANTE VOLADIZOS SUCESIVOS

CARRO DE AVANCE

EN PUENTES DEGRANDES LUCES

Infraestructura

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Infraestructura

1.Ejecucin de las dovelas cero de las estructurasprinc ipales del carro de avance.

2 y 3 .Proceso de izado de estructura principal delencofrado de fondo, vigas y volados de losa exterior.4.Instalacin completa del carro de avance.

3. 4.

2.

1.

ablar de la construccin

por voladizos sucesivos

es referirnos a la con-

quista de las grandes

luces, y en este artculo conocer

al detalle los alcances que brinda

un carro de avance, as como un

ejemplo de su aplicacin en la

construccin de un puente en la

Repblica Checa y detalles fotogr-

ficos de otro en Canad.

A finales de los aos sesenta

se introduce en Espaa el proceso

constructivo de avance por voladi-

zos sucesivos. El proceso consiste

en ir aadiendo, a partir de cada ca-

beza de pila y de forma balanceada

a cada lado, nuevas dovelas que se

van cosiendo mediante pretensado

a los voladizos ya ejecutados, para

as llegar hasta al centro del vano.

De esta manera se consiguen tra-

mos rectos y continuos de canto

variable, perfectamente adaptados

a su funcin resistente.

Las primeras obras se realizan

avanzando con dovelas prefabrica-

das que se transportan mediante

andariveles hasta su posicin en

los extremos de los voladizos. Los

medios auxiliares utilizados ini-

cialmente impiden mover grandes

pesos, por lo que las dovelas son

de pequeo tamao y completan

H

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69/22063CONSTRUCTIVO

Infraestructura

6Finaliza el desplazamientodel carro de avance sobre

las vigas carril.

7Se procede a colocar acero

en losa inferior.

8Finalizado la colocacinde acero en losa

inferior, se procedecon desplazamiento del

encofrado de losa interiory vigas.

9Se procede a colocar elacero en losa superior.

10Vaciado de concreto en

dovela. Fin del ciclo.

5Se inicia el desplazamiento del

carro de avance sobre las vigascarril.

1Se ha realizado el vaciado

de concreto en la dovelarespectiva.

2Posterior al fraguado y tesado

de la dovela de concreto,se realiza el desencofrado

mediante el descensocontrolado de las barra DW.

3Se inicia el desplazamientode las vigas carril.

4Finaliza el desplazamiento de

las de las vigas carril.

PROCESOS DE DESPLAZAMIENTO DEL CARRO DE AVANCECESOS DE DESPLAZAMIENTO CE

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Obra

Elevacin

Corte

Sistema constructivo

Desarrollado en concreto armado

y estructuras metlicas, el edificio

se resuelve con un sistema de i lu-

minacin centralizado, seguridad

integral, automatizacin de los

sistemas, ambientes de formatos

flexibles y solucin multimedia.

7. El complejo est compuesto

por dos edificaciones unidas

mediante puentes. Estos sirven para

garantizar la comunicacin entre

todas las reas del proyecto.

La iluminacin fue concebida

con equipos de vanguardia en

diseo, mayor rendimiento, bajo

consumo de energa y menor man-

tenimiento.

El proyecto acstico fue resuel-

to en la integridad de espacios

con falso cielo (baldosas de alta

absorcin). En casos especficos

se usaron resonadores y mdulos

absorbentes sonoros en paredes,

puertas, esclusas, etc.

Aunque la ventilacin de las

aulas y laboratorios es cruzada, se

ha contemplado la climatizacin

mecnica de los mismos. En este

ltimo se tienen reas tcnicas

para los chillers y bombas de las

torres de enfriamiento.

Para aprovechar la mayor can-

tidad de entrada de luz natural

en los ambientes, estos poseen

orientacin norte-sur y cuentan

con amplias mamparas de cristal

templado incoloro soportado por

carpintera de aluminio. Todas es-

tas miden 2.95mts de altura (piso

a fondo de vigas).

7.

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Obra

8 y 9.Aunque la

ventilacin de las

aulas y laboratorios

es cruzada, se

ha contempladola climatizacin

mecnica de estos.

Facilidades para personas

con discapacidad

Adems de los servicios higinicos

ubicados en cada nivel, se han pre-

visto plazas de estacionamiento (5

unidades) localizadas en el nivel 0.00

(de 3.80 mt de ancho).

Respecto al desplazamiento ensilla de ruedas, el nivel de acceso co-

incide con el de la calle por el lado Sur

y con el del parqueo del nivel +-0.00

interior del lado Norte. As mismo se

ha situado un ascensor panormico

con paradas en todos los niveles y

un segundo ascensor estndar en el

bloque posterior.

Descripcin por niveles

Primer piso

Al centro del terreno, el prtico conla caseta de control marca el acceso

principal para peatones. En esta zona

nos recibe una plataforma, a manera

de plaza exterior, a travs de la cual

se accede al hall de ingreso y de all

al centro del edificio que est abierto

hacia arriba y abajo por medio de un

gran espacio de dos y cuatro alturas.

Otra caseta de control se ubica al ex-

tremo izquierdo del frente, marcando

el ingreso vehicular a las reas de

estacionamiento que cuentan concapacidad de 164 autos.

Ficha Tcnica

Gerente de Proyecto:

Mario Quiroga.

Jefe de Proyecto:

Milagros Bisbal.Contratista General:

Graa y Montero.

Integrador:

IBM.

Supervisora:

Schmidt &Chvez- Tafur.

Arquitecto:

Franco Vella.

Diseo Retail:

Axis.

Estructuras:Ing. Antonio Blanco (ABBINGS).

Instalaciones Elctricas:

Ing. Fernando Mendoza (FMT EIRL).

Instalaciones Sanitarias:

Ing. Jorge Seminario (PROSERVING SRL).

Instalaciones Mecnicas:

Ing. Daniel Gutirrez (GCI).

Seguridad integral (evacuacin,

agua contra incendio, deteccin y

alarma, circuito cerrado de TV, control

de acceso y cerramientos cortafuego):Engineering Services SAC.

Iluminacin Escnica y Audio:

Ing. Miguel Rueda y Jorge Moreno

(MR Ingenieros).

Acstica:

Arq. Carlos Jimnez.

Diseo de Iluminacin:

Rie Sakata (Lighting Designer).

Ingeniera de cableado estructurado,

wireless, automatizacin y equipos

activos:

Graa y Montero.

En este nivel se encuentra las

reas pblicas de alto trnsito,

como el hall de exposiciones de

180m2, la cafetera con capacidad

para 170 personas y 2 pares de au-

las flexibles que integradas forman

una sala de usos mltiples con

capacidad de hasta 135 personascada una. Una batera de baos

ubicados al extremo de edificio

junto a las escaleras presurizadas

de evacuacin, se repite en todos

los niveles.

Segundo piso

Est conformado bsicamente

por aulas y laboratorios. Al lado

izquierdo del edificio se encuentra

el rea de taller de comunicaciones,

con cabinas de audio, visionados,salas de edicin y locutorio.

Primer stano

Este nivel est compuesto ntegra-

mente por aulas, talleres, biblioteca

y las oficinas de atencin a padres

y alumnos. Las reas estn relacio-

nadas entre s por medio de un es-

pacio central con salas de reunin.

En el sector ubicado en los ejes

A-E1 se encuentra tambin el set

multifuncional de doble altura y 3aulas. Este sector se comunica con

8. 9.

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Infraestructura Educativa

INSTITUCIN EDUCATIVA MERCEDES CABELLO DE CARBONERA

CON LENGUAJE

PROPIOEste proyecto no es solo una nueva institucin que acoger a las

alumnas del antiguo colegio Mercedes Cabello de Carbonera, sino

que se trata de una propuesta innovadora en lo que respecta a in-

fraestructura educativa pues se integra con la comunidad, tiene

identidad, seguridad, espacios variados, recorridos ldicos, ambien-

tes acadmicos especializados y reas de encuentro.

a obra se encuentra situa-

da en la Av. Tpac Amaru,

al sur de la Universidad

Nacional de Ingeniera,

en el distrito del Rmac, provincia y

departamento de Lima.

La ubicacin de los diferentes

accesos se ha definido en base a

un anlisis que abarca factores fun-

cionales, tcnicos, de orientacin,

entre otros. El terreno presenta un

nico frente de acceso sobre la Av.

Tpac Amaru, dado que es la nica

va pblica con la cual colinda el

colegio. En este frente se ubican los

tres principales ingresos: vehicular,

peatonal para el colegio, y otro para

el complejo deportivo (que es tanto

peatonal como vehicular). Adems

de estos accesos, tres pabellones

colindantes con dicha avenida tie-

nen ingresos independientes haciael exterior.

L


Concepcin generalAl ingreso un amplio atrio que tiene

una zona para la parada de vehculos,

brinda seguridad y confort tanto a los

alumnos como a otros usuarios del

colegio. Adems, este nuevo espa-

cio pblico permite entrar de forma

independiente a las distintas reas,

como son el auditorio, la mediateca y

el complejo deportivo con lo que esta

institucin educativa podra generar

recursos regulares y justificar una ma-yor inversin para sus equipamientos

cuyo uso est restringido solo al colegio.

Esa fuente de recursos es una oportu-

nidad para lograr un mantenimiento

ptimo del recinto.

Los lmites del proyecto con el es-

pacio pblico buscan un equilibrio

entre la proteccin, la transparencia

y la comunicacin, mediante edificios

como parte del cerco.

La I.E. Mercedes Cabello tiene

todos los ambientes necesarios para

desarrollar las distintas actividadesque un centro de enseanza de calidad

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Poseee un rea libre de 15,116 m2,

lo que constituye el 67.9% del rea

total del terreno que tiene 22,263.00

m, despus de los cambios de

lmites efectuados en acuerdo con

el Ministerio del Transporte y Co-

municaciones, dueo del terreno

vecino.

El colegio est compuesto por

ocho pabellones (siendo cuatro

de ellos de aulas y el resto de ser-

vicios complementarios), un rea

deportiva (que incluye una pista

de entrenamiento de atletismo, tres

losas polideportivas y poza para

salto), patios, veredas perimetrales,

proscenio con astas de bandera,

calles interiores, jardines, espacios

verdes, casetas de vigilancia, etc.

El colegio contar con 10 esta-

cionamientos, de los cuales dos

estn reservados para el uso de

personas con discapacidad y dos

para buses.

Especificaciones de pabellones

Los pabellones comprenden los

siguientes ambientes:

El pabelln A tiene 16 aulas ms

un taller de cosmetologa y servi-

cios higinicos.

El pabelln B cuenta con 11 aulas,

un laboratorio de Fsica, Qumica y

Biologa y servicios higinicos.

El C alberga 11 aulas, dos laborato-

rios de Fsica, Qumica y Biologa,

servicios higinicos y tpico.

El pabelln D contiene 12 aulas,

dos laboratorios de Fsica, Qu-

mica y Biologa; dos aulas de

arte; tres de idiomas y servicios

higinicos.

1 y 2.Al

ingreso un

amplio atrio,

con una zona

de parada

de vehculos,

brinda

segur idad y

confort tanto

a los alumnos

como a otros

Documents

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