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Ingeniera del mantenimientoRCM

Integrantes:

- Bautista Cutipa, Luis- Ramos Aparicio, Jean- Yauri Salcedo, Milton

- Baez Melgarejo, Rodolfo

Profesor;- Luis Hurtado

Seccin:

C12-5AB

Fecha de entrega: 9 de octubre

2013 - 2

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INTRODUCCIN

La idea del mantenimiento est cambiando. Los cambios son debidos aun aumento de mecanizacin, mayor complejidad de la maquinaria, nuevastcnicas de mantenimiento y un nuevo enfoque de la organizacin y de lasresponsabilidades del mismo.

El mantenimiento est reaccionando ante nuevas expectativas. Estasincluyen una mayor importancia a los aspectos de seguridad y del medio

ambiente, un conocimiento creciente de la conexin existente entre elmantenimiento y la calidad del producto, y un aumento de la presin ejercidapara conseguir una alta disponibilidad de la maquinaria al mismo tiempo quese optimizan.

Frente a esta avalancha de cambios, el personal que dirige el mantenimientoest buscando un nuevo camino. Quiere evitar equivocarse cuando se tomaalguna accin de mejora. Trata de encontrar un marco de trabajo estratgicoque sintetice los nuevos avances en un modelo coherente, de forma quepuedan evaluarlos racionalmente y aplicar aquellos que sean de mayor valapara ellos y sus compaas.

Este trabajo introduce una filosofa que provee justamente ese esquema detrabajo. Se llama Reliability Centred Maintenance, o RCM(Mantenimiento centrado en la confiabilidad).Si se aplica correctamente, RCM transforma la relacin entre el personalinvolucrado, la planta en s misma, y el personal que tiene que hacerlafuncionar y mantenerla. Tambin permite poner en funcionamiento nuevamaquinaria a gran velocidad, seguridad y precisin.

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OBJETIVO GENERAL

Determinar acciones de mantenimiento a seguir para eliminar o reducir lasconsecuencias generadas por los diferentes modos de falla presentes en losequipos.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Determinar las funciones del equipo al cual se le va a realizar mantenimientoy la prdida de funcin asociadas.

Identificar los modos de falla que ocasionan la prdida de funcin de lamquina y evaluar el efecto de las mismas sobre el proceso productivo.

Determinar las consecuencias de cada modo de fallaDefinir la estrategia de mantenimiento a emplear para cada modo de falla.

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Una bomba centrfuga es una mquina con carcasa tipo voluta, o sea, formade caracol, con impulsor o rodete de labes radiales cerrado o abierto, el querecibe rotacin del eje horizontal. La aspiracin del lquido es en forma axial,o frontal al impulsor. La descarga del lquido es en forma radial o vertical aleje de la bomba.

Segn el tipo de motor acoplado, se denomina al conjunto electrobombacuando el motor es elctrico, y motobomba cuando es a combustin

1- CarcasaLa mayora de las carcasas son fabricadas en fierro fundido para aguapotable, pero tienen limitaciones con lquidos agresivos (qumicos, aguasresiduales, agua de mar). Otro material usado es el bronce. Tambin se usael acero inoxidable si el lquido es altamente corrosivo.

2- Rodete o ImpulsorPara el bombeo de agua potable en pequeos, medianos y gran caudal, se

usan rodetes centrfugos de labes radiales y semi axiales. Fabricados enfierro, bronce acero inoxidable, plsticos.

3- Sello Mecnico.Es el cierre mecnico ms usado, compuesto por carbn y cermica. Selubrica y refrigera con el agua bombeada, por lo que se debe evitar elfuncionamiento en seco porque se daa irreparablemente.

4- Eje impulsor.En pequeas bombas monoblock , el eje del motor elctrico se extiende

hasta la bomba, descansando sobre los rodamientos del motor . Fabricado

en acero inoxidable.

Componentes de un motor

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Eje rotor.- Eje que transmite la potencia mecnica desarrollada por el motor, elcentro o ncleo est formado por chapas de acero magntico tratadas para reducirlas prdidas en el hierro. El ncleo del rotor aloja en su interior una bobina o anilloen corto circuito fabricado en aluminio.

Estator.- Compuesto por una carcasa que es la estructura soporte del conjunto,construido en fierro fundido o aluminio, tiene aletas de refrigeracin. En su interiorest alojado el bobinado monofsico o trifsico, de alambre de cobre esmaltadocon barniz a base de polister lo que garantiza una excelente aislacin yresistencia mecnica. Esta alambrado sobre un ncleo de chapas en aceromagntico.

Ventilador.- Turbina acoplada al eje del rotor , garantiza la refrigeracin por airedel motor enfriando las aletas disipadoras de energa calrica que posee elestator. Fabricado en polipropileno.

Caja de conexin. Caja donde se alojan los bornes de conexin construidos debronce y cobre de alta conductivilidad, que permiten conectar la energa elctricaal motor, el block aislante es fabricado en plstico de gran resistencia elctrica ymecnica.

Rodamientos.- El eje rotor del motor esta montado sobre rodamientos en cadaextremo, estos son de bolitas o esferas de gran vida til ( 20.000 horas de trabajo

). Son sellados y lubricados para largos periodos de trabajo.

DESGLOSE JERARQUICO DEL SISTEMA FUNCIONAL

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MODOS DE FALLO

La Tabla muestra la relacin entre la jerarqua tcnica, la funcin y los modos defallo.

Modos de Fallo de un Compresor de Aire (reproduccin parcial)

Componente Mantenible: COMPRESOR DE AIRE

Elemento

Funcin 1 Funcin 2 Funcin 3 Funcin 4 Funcin 5

Motor Elctrico

Cuerpo, rotor ypaletas delcompresor

Sistema delubricacin

TransmisinPoleas y Faja Filtro de Aire

Modosde Fallo

Lecturainstrumentalanormal

Fallo al arrancarpor demanda

Fuga externaen medio delproceso

Fallo en latransmisin depotencia

Tapado / Ahogado

Avera delmotor

Fallo al parar pordemanda

Tapado / Ahogado Vibracin

Problemas enservicio menor

Salida Errtica Falsa parada Salida BajaDeficienciaEstructural Otros

Fuga externaen medio delproducto

Avera delcompresor

DeficienciaEstructural

Problemas en elservidor menor

Fallo alarrancar pordemanda Salida Alta

Problemas enservicio menor Otros

Fallo al pararpor demanda Salida Baja Otros

FalloDesconocido

Salida baja Salida ErrticaFalloDesconocido

Problemas enservicio menor

Fuga externa enmedio delproceso

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CAUSAS DE FALLA

Causas de Fallo de una Electrobomba de Agua (reproduccin parcial)

PLAN DE MANTENIMIENTO PARA CADA MODO DE FALLA

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CONCLUSIN GENERAL Logramos determinar las acciones de mantenimiento a seguir para

eliminar o reducir las consecuencias generadas por los diferentesmodos de falla presentes en los equipos.

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CONCLUSIONES ESPECFICAS

Se lleg a determinar las funciones del equipo al cual se le va arealizar mantenimiento y la prdida de funcin asociadas.

Se identificaron los modos de falla que ocasionan la prdida de

funcin de la mquina y evaluar el efecto de las mismas sobre elproceso productivo.

Determinamos las consecuencias de cada modo de falla Creamos la estrategia de mantenimiento a emplear para cada modo

de falla.

Alimentacin de agua a los

servicios de Tecsup

Bombas Hidrostal

Indicador de nivel

visual

Tanque

hidroneumticoPresostato

Llenado Almacenamiento Control

Manmetro

Sensor de altura de agua

Sistema

Sub

sistema

COM

PONENTES

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Funciones del tanque hidroneumtico

1. Entregar el agua segn un rango de presin seleccionada para que la bomba deagua no corre sin parar.

2. Prevenir que una bomba no empieza de nuevo cada vez que el sistema dedistribucin haga una pedida menor de agua.

3. Reducir al mnimo los golpes de ariete

Hoja de trabajo Sistema: alimentacin de aguaSub- sistema: llenado

Componente: Bomba hidrostalFuncin principal: Falla funcional Modo de falla Efecto de

fallaFuncin principal:

Llenar eltanque(bombear) a nomenos de 5lt/s

Funcin secundaria: Trabajar en un

rango depresin de 20a 40 psi

Trabajaralternadamente

No bombea nada deagua

Bombea menos de 5 lt/s

1.- Rodamientosatascados2.- Obstruccinde tuberas desalida3.- Motorquemado

1.- Desgaste delos engranajes2.- Desgaste dealabes

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Llenar eltanque hastael 80% de sucapacidad (3.2 )

Hoja de trabajo Sistema: alimentacin de aguaSub- sistema: almacenamiento

Componente: tanque hidroneumticoFuncin principal: Falla funcional Modo de falla Efecto de

fallaFuncin principal:

Almacenar nomenos de 3.2 de agua.

Funcin secundaria: Mantener el agua

sin sabor ni olor Mantener el agua

en la membranavinlica, que notenga contactocon el tanquemetlico

Fuga de aire por lasranuras del tanque.

Almacenar menos de3.2 de agua.

Presencia de xidodentro del tanque

1.- Oxidacinexterna deltanque.2.- Vlvulas deseguridadaveriadas

1.- Oxidacin deranuras ydebilitamiento

de la membranavinlica.

Hoja de trabajo Sistema:

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alimentacin deaguaSub- sistema: control

Componente: presostatoFuncin Falla funcional Modo de falla Efecto de

fallaFuncin Principal: Encender la

bomba cuando sellegue a unapresin de 20 psi

Apagar la bombacuando se llegue auna presin de 40psi

Funcin secundaria:

Evitar lasobrellenado deltanque

No manda la sealpara el encendido yapagado de labomba(20 y 40 psirespectivamente)

Derrame porsobrellenado deltanque

1.- Contactosdesgastados2.- Resortedesgastado

1.- Contactosdesgastados2.- Resortedesgastado

Sonidosextraos almecanismo

Componente: indicadorde nivel visualFuncin Principal:

Indicar el nivel delagua del tanque.

Funcin secundaria: Indica el

sobrellenado deltanque

Indica la carenciade agua en el

tanque

No indica el nivel deagua del tanque

Est sucio

1.- Mal instalado

1.-Mantenimientoinadecuado

Componente: manmetroFuncin Principal:

Indica la presindel tanque

Funcin secundaria: Corroborar que

No indica la presinde tanque

1.- Mal instaladoBrinda unamedicininexacta elcual es unpeligro

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Mediante el diagrama de pareto ,cerca del 80 % de fallas (Fuga en la carcasainferior,la vlvula se encuentra cerrada ,obstruccin de tuberas de salida, vlvulasde seguridad averiadas y mantenimiento inadecuado) esas seran las causas lacual pueda fallar la bomba