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Reconocimiento a la Gestión de Proyectos de Mejora Diseño de Estructuras Desmontables para formatos Frugos y Bag In Box.

Reconocimiento a la Gestión de Proyectos de · PDF file1 Liderazgo y Compromiso de la Alta Dirección ... Control de Proyectos en Tiempo Real ... Resultado de la Eficiencia Organizacional

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Reconocimiento a la Gestión

de Proyectos de MejoraDiseño de Estructuras Desmontables para

formatos Frugos y Bag In Box.

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PROMIC - Programa de Mejora e Innovación Continua,

es un concurso a través del cual todos podremos dar a

conocer nuestras propuestas de mejora, desarrollando e

implementando proyectos orientados a optimizar los

procesos de negocio, utilizando métodos de solución de

problemas y herramientas de calidad; por lo cual

seremos reconocidos y premiados.

CORPORACIÓN JOSÉ R. LINDLEY El Programa PROMIC

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Marco Metodológico CORPORACIÓN JOSÉ R. LINDLEY

1 Liderazgo y Compromiso de la Alta Dirección

2 Identificación y Selección del Proyecto de Mejora

3 Método de Solución de Problemas y Herramientas de la Calidad

4 Gestión del Proyecto y Trabajo en Equipo

5 Capacitación

6 Innovación

7 Resultados

8 Sostenibilidad y Mejora

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Organigrama del ProgramaCORPORACIÓN JOSÉ R. LINDLEY

Gerente del Programa

(Agustín Valencia Dongo)

Director General del

Programa

(Jhonny Lindley S.)

Coordinador de Programa

(Hugo Espejo)

FacilitadorFacilitadorFacilitador FacilitadorFacilitador

Comité de Innovación

(Mrodriguez, MSDC, Ctoscano, Wsaenz, Cramirez, Cvivar, RMaguiña)

Comité de Validación

(Arey, Cvieira, Aneira, Cluza)

Gestión del Cambio

(Douglas Marrache)

Comité de Apoyo

(Piero Vojvodic, José Zambrano)

Gestión de las Comunicaciones

(Elisa Yanqui)

Proponente / Líder de

Proyecto

Proponente / Líder de

Proyecto

Proponente / Líder de

Proyecto

Proponente / Líder de

Proyecto

Proponente / Líder de

Proyecto

Representantes Plantas

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Realiza actividades de Reconocimientos y Premiación

Diagrama Pictórico del Proceso

Proponente

Gerente Programa / Coordinador

Gerente del Proponente

Proponente

Comité de Validación

Gerencia de Capital Humano

Llena Formulario con Propuesta

Evalúa cumplimiento de requisitos

Evalúa propuesta

Desarrolla Proyecto.

Crea Proyecto en Project Professional

Determina proyectos ganadoresDecide implementación

Facilitador

Orienta, Capacita

5

Gerente Programa / Coordinador

Comité de InnovaciónEvalúa Proyecto

Comité de Apoyo

Realiza la evaluación técnica y económica

CORPORACIÓN JOSÉ R. LINDLEY

2

10

4

89

6

3

1

7

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Los Métodos de Solución de Problemas

Los Métodos de Solución de Problemas, establecen un curso ordenado de

acción para la detección, análisis y planteamiento de solución de un

problema, facilitando su exitosa culminación.

Métodos considerados:

• DMAIC- Six Sigma,

• 7 Pasos-Waste$mart y

• Método Básico.

Las Herramientas de Calidad, son técnicas y formularios que facilitan el

desarrollo y documentación del proyecto. Se utilizan en función al método

de solución de problemas seleccionado

CORPORACIÓN JOSÉ R. LINDLEY

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Gestión del Programa

• El Programa brindará sensibilización en:

• Gestión de proyectos ,

• Método de solución de problemas y

• Uso de herramientas de calidad,• Con entrega de material didáctico, entre Mayo y Junio

Capacitación

• El Programa será gestionado desde el portal. Los equipo tendrán acceso personalizado.

• El monitoreo lo realizará el Coordinador quincenalmente mediante reuniones virtuales.

Gestión y Monitoreo

CORPORACIÓN JOSÉ R. LINDLEY

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Material DidácticoDe las Capacitaciones

Cartillas de Administración de Proyectos y Métodos de Solución

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Project Web Access:

Control de Proyectos en Tiempo Real

Biblioteca de documentos y entregables

Reportes de Estado

Portal Intranet:

Información general

Plantillas y documentos

Actas de reunión

Presentaciones varias

Comunicación en Línea:

Vía Live Meeting Microsoft, Sametime Lotus Notes, Anexo IP de Conferencias 7500, 7600

Texto

Herramientas de Gestión utilizadas

CORPORACIÓN JOSÉ R. LINDLEY

Área de Preguntas y

Respuestas

Área Plano de la Sala

Área de Recursos

Área de

Asistentes

Área de la

Presentación Actual

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Los Ganadores y Los Premios CORPORACIÓN JOSÉ R. LINDLEY

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Reconocimiento a la Gestión

de Proyectos de MejoraDiseño de Estructuras Desmontables para

formatos Frugos y Bag In Box.

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Ficha del Proyecto:

• Nombre del Proyecto: Diseño deEstructura Desmontable, paraFormatos Frugos y Bag In Box.

• Objetivo: Optimizar la Capacidadde Abastecimiento yAlmacenamiento de los formatosFrugos, San Luis BIB.

• Alcance: Plantas y CDA’s de Lima

• Costo Beneficio: US$ 402,877

• Miembros de Equipo: – Ricardo Ponciano– Roberto Yactayo– Edgar Farfan– Uriel Moreno– Juan Andahua

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1. Definir el Problema

2. Analizar la Información

3. Implementar la Propuesta

Método PHVA

AGENDA:

4. Controlar y Monitorear

CORPORACIÓN JOSÉ R. LINDLEY

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PASO 1: DEFINIR EL PROBLEMADiagrama de Flujo de Almacenamiento - Formatos Frugos y Bag in Box

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PASO 1: DEFINIR EL PROBLEMASituación Actual: Apilamiento a un nivel

Tanto los productos terminados Frugos y Bag In Box se almacenan actualmente a un solo nivel de apilamiento.

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Situación Actual: Pérdida de espacio al transportar Frugos y Bag In Box

En el escenario actual,transportamos 18 paletas (9 xlado), para los productosterminados Frugos y Bag In Box.

PASO 1: DEFINIR EL PROBLEMA

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Alcance del Proyecto

El análisis del proyecto se realizó en la Región Lima, debidoa que en ella se concentra el 80,28% de las ventas.

PASO 1: DEFINIR EL PROBLEMA

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Con el almacenamiento de Frugos y BIB a un solo nivel se ha cubierto elrequerimiento sólo a Noviembre del 2,008. Se necesita con prioridad laampliación de la capacidad de almacenamiento, para los siguientes años.

Situación Actual - CDA´s LIMA: Capacidad de Almacenamiento VS. Capacidad Requerida

PASO 1: DEFINIR EL PROBLEMA

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Plan de Actividades

Cronograma de Actividades:

Se realizó el seguimiento del Proyecto a través de Project Web Access, con losestándares del Project Management Institute (PMI) .

PASO 1: DEFINIR EL PROBLEMA

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1. Definir el Problema

2. Analizar la Información

3. Implementar la Propuesta

Método PHVA

AGENDA:

4. Controlar y Monitorear

CORPORACIÓN JOSÉ R. LINDLEY

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Falta de capacidad de almacenamiento y pérdida de espacio de carga en la unidades de abastecimiento.

ALMACENDE PLANTA

CDA

TRAILER

Apilamiento a un sólo nivel deLos formatos FRUGOS y Bag In Box.

Transporte a un solo nivel

Capacidad Insuficiente

Transporte menor a la capacidad media en formatos FRUGOS e incompleta en cargas mixtas.

Se altera LAY OUT y RestaStock a los demás Productos

Se altera LAY OUT y RestaStock a los demás Productos

Falta de Capacitación/Desconocimiento

Transporte a un sólo nivel deLos formatos FRUGOS y Bag In Box.

Apilamiento a un sólo nivel deLos formatos FRUGOS y Bag In Box.

Almacenamiento Inadecuado

Los formatos FRUGOS y Bag In Box ocupan mayor área de almacén.

El almacén no tiene capacidad parala Producción de FRUGOS y Bag In Box.

Diagrama de Causa – Efecto:PASO 2: ANALIZAR LA INFORMACIÓN – ANÁLISIS DE CAUSAS

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Selección de Soluciones:PASO 2: ANALIZAR LA INFORMACIÓN

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1. Definir el Problema

2. Analizar la Información

3. Implementar la Propuesta

Método PHVA

AGENDA:

4. Controlar y Monitorear

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Desarrollo de un prototipo depaleta desmontable, utilizando lamisma paleta de madera 1.25 x1.05 sin sufrir ningún cambio deoriginalidad en la paleta.

Desarrollo de Estructura de Almacenamiento Desmontable – “PILOTO”PASO 3: IMPLEMENTAR LA PROPUESTA

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Resultados de pruebas realizadas- Transporte de Planta Zárate a BajopontinaPASO 3: IMPLEMENTAR LA PROPUESTA

BENEFICIOS

En el escenario propuesto, transportamos 28 paletas (14 x lado), con un peso neto de carga de : 20.05 Toneladas aprox.

Bajo lo propuesto, se gana el 55.55% en capacidad de carga = 10 paletas <> 300 unidades de San Luis BIB.

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Proyección de incremento de capacidad de almacenamiento con tres niveles – CDA’sLima

Atenderemos los requerimientos de Producción y almacenamiento en CDA’s,ganando más del área vertical de almacenamiento. Se logra una mejora de200% de la Capacidad de Almacenamiento.

PASO 3: IMPLEMENTAR LA PROPUESTA

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Análisis Costo-Beneficio:

Ahorro esperado en gastos de flete.Maximizando la carga en 55.55%, en el despacho de los productos Frugos ySan Luis BIB. Los ahorros serán los mostrados en el cuadro.

COSTOS DE FLETE

COSTOS DE ALMACENAMIENTO

Ahorro estimado en Alquileres.Maximizando las áreas de Almacenamiento y ganando un 200% del áreaVERTICAL de los Almacenes de Plantas y CDAs de Lima.

PASO 3: IMPLEMENTAR LA PROPUESTA

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1. Definir el Problema

2. Analizar la Información

3. Implementar la Propuesta

Método PHVA

AGENDA:

4. Controlar y Monitorear

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Implementación Región Lima

Se elaboró un cronograma de actividades para el control del proceso.

PASO 4: CONTROL Y MONITOREO

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PASO 4: CONTROL Y MONITOREOPruebas de Factibilidad:

Para verificar la resistencia de lasEstructuras de AlmacenamientoDesmontables se llevó a cabo pruebassoportabilidad y resistencia.

Las pruebas aplicadas por INNOVAPUCP, cumple con la NORMA TÉCNICA DEEDIFICACIÓN E.090 - ESTRUCTURAS METÁLICAS

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Control de ParihuelasPASO 4: CONTROL Y MONITOREO

Mediante el uso de una regla de medición secontrola el cumplimiento de las dimensiones delas Parihuelas Standard.

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PASO 4: CONTROL Y MONITOREO

Se realizó capacitación en Planta y CDA:

- Manejo de las Estructuras de Almacenamiento desmontables.

- Difusión e identificación con el proyecto.

Capacitación en Planta y CDA’s

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Control de IncidenciasPASO 4: CONTROL Y MONITOREO

Se reportaron todaslas apreciacioneshechas por losinvolucrados en eldesarrollo delproyecto.

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Patente INDECOPIIMPLEMENTACIÓN – REGIÓN LIMA

Se ha presentado ante

INDECOPI, una Memoria

Descriptiva de la Estructura

Desmontable, buscando el

patentado de la misma.

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Resultado de la Eficiencia Organizacional

La implementación del proyecto:

Maximiza la carga de unidades de abastecimiento en un 55.55% .

Incrementa la Capacidad de Almacenamiento en un 200%.

Cumpliendo de esta forma con los objetivos Estratégicos de la Empresa,

enmarcados en los procesos internos de:

Reducir costos operativos.

Ahorro de Tiempos.

Contar con procesos óptimos maximizando recursos.

Mantener la Alta Calidad de los Productos.

Reducción del Consumo de Energía en la Unidades de Transporte.

CONCLUSIONES

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