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UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Pavimentos Ing. Fernández Mundaca Abraham RECONOCIMIENTO IN SITU DE LOS DIFERENTES PAVIMENTOS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS 1. PAVIMENTOS RIGIDO (CONCRETO HIDRÁULICO) Está sostenido sobre una capa de material, está dotado de una losa de cemento hidráulica. Estos tienen la capacidad de soportar cargas pesadas gracias a su base de concreto. Estos tipos de pavimento son bastante económicos, sobre todo a la hora del mantenimiento. Además al ser muy resistente puede ser utilizado durante mucho tiempo, son fáciles para construir. Existen diversas clases de éste, algunos de ellos son reforzados, simple, pre esforzado, entre otros. ESPESOR DE LA LOSA Según la norma técnica CE 0.10 Pavimentos urbanos el espesor de losa debe de cumplir con lo indicado en el siguiente cuadro: Página | 1 Compuesto por: Concreto hidráulico Sub-base Sub-rasante

Reconocimiento en in Situ de Los Pavimentos

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Pavimentos

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UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLOFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTURAESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVILPavimentosIng. Fernndez Mundaca Abraham

RECONOCIMIENTO IN SITU DE LOS DIFERENTES PAVIMENTOS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLOCLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS1. PAVIMENTOS RIGIDO (CONCRETO HIDRULICO)Est sostenido sobre una capa de material, est dotado de una losa de cemento hidrulica. Estos tienen la capacidad de soportar cargas pesadas gracias a su base de concreto. Estos tipos de pavimento son bastante econmicos, sobre todo a la hora del mantenimiento. Adems al ser muy resistente puede ser utilizado durante mucho tiempo, son fciles para construir. Existen diversas clases de ste, algunos de ellos son reforzados, simple, pre esforzado, entre otros. Compuesto por: Concreto hidrulico Sub-base Sub-rasante Suelo de fundacin

ESPESOR DE LA LOSASegn la norma tcnica CE 0.10 Pavimentos urbanos el espesor de losa debe de cumplir con lo indicado en el siguiente cuadro:

LA LOSA DE CONCRETO TENDR JUNTAS DE CONTRACCIN:

JUNTAS LONGITUDINALES:Las cuales cumplirn la funcin de controlar al agrietamiento longitudinalSegn la Norma Tcnica CE 0.10 Pavimentos urbanos: Su espaciamiento usualmente se hace coincidir con las marcas de los carriles a intervalos de 2,4 a 3,7 m. El espaciamiento entre juntas longitudinales no deber ser mayor de 4,0 m, a menos que la experiencia local haya demostrado que los pavimentos se comportaran satisfactoriamente. La profundidad de las juntas longitudinales deber ser de un cuarto a un tercio del espesor del pavimento (D/4 D/3).

ACEROS:Sern aceros corrugados de

JUNTAS TRANSVERSALES:Servirn para controlar el agrietamiento transversal.Las juntas de contraccin alivian: (1) los esfuerzos que ocurren cuando la losa se contrae; y (2) los esfuerzos de torsin y alabeo causados por diferenciales de temperatura y de humedad dentro de la losa. Las juntas de contraccin se construyen formndolas con el concreto al estado fresco o aserrndolas despus de que el concreto ha fraguado. En cualquier caso debe asegurarse el correcto alineamiento de la junta y que su profundidad sea igual a un cuarto del espesor del pavimento (D/4). Esta profundidad deber incrementarse a D/3 en los pavimentos construidos sobre sub-bases estabilizadas (con cemento, cal o asfalto).

Segn la Norma Tcnica CE 0.10 Pavimentos urbanos:

Aceros:Los aceros que van en las juntas transversales se le denominan pasadores o dowels. Sern aceros lisos de 5/8 a 1

TAPA DE CONRETO REFORZADO PARA BUZON Peso de Tapa: 60 5 kg Resistencia al trnsito de la tapa de buzn: 12 Ton Tapa fc = 350 kg/cm2

TECHO DE BUZON DE CONCRETO ARMADO

PAVIMENTOS FLEXIBLE (PAVIMENTOS ASFLTICOS)Reciben este nombre ya que pueden flexionarse o dicho de otra manera son maleables. Estos pavimentos se encuentran sostenidos sobre un par de capas flexibles y de base granular. Este resulta muy costoso, tanto en la construccin, como en el mantenimiento. Es utilizado en zonas donde hay mucho trnsito, como calles, parques de estacionamiento, veredas, entre otros.

PAVIMENTOS MIXTO O ARTICULADO (ADOQUINES)Este pavimento, tambin conocido como pavimento compuesto, es muy similar al flexible, pero tambin al de tipo rgido. La parte flexible suele estar en la parte superior, mientras que la rgida en la parte inferior. Adems es comn que posea una capa de cemento o concreto.

Compuesto por: Adoqun (contienen un sello de arena entre sus juntas) Cama de arena(espesor 5 cm) Sub base Sub-rasante

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