Reforma de la red de saneamiento del núcleo de Curtis · El presupuesto de ejecución material de las obras descritas en el proyecto asciende a la cantidad de UN MILLÓN SETECIENTOS

Reforma de la red de

saneamiento del

núcleo de Curtis

Obras de abastecimiento y saneamiento

ITOP

Martín Rey Leis

Roberto Blanco García

Reforma de la red de saneamiento del núcleo de Curtis

Martín Rey Leis

Roberto Blanco García Página 2

ÍNDICE

0. ÍNDICE FOTOGRÁFICO 1. DESCRIPCIÓN DE LA OBRA.

1.1. Descripción general. 1.1.1. Situación. 1.1.2. Necesidades a satisfacer. 1.1.3. Objeto de la obra. 1.1.4. Descripción de la obra.

1.1.4.1. Generalidades. 1.1.4.2. Datos de interés.

1.2. Descripción detallada. 1.2.1. Aspectos de obra.

1.2.1.1. Movimiento de tierras. 1.2.1.1.1. Demoliciones y trabajos previos. 1.2.1.1.2. Excavación.

1.2.1.2. Conducciones y accesorios. 1.2.1.2.1. Conducciones. 1.2.1.2.2. Elementos complementarios de la red.

� Pozos de registro. � Hinca.

1.2.1.3. Reposición de pavimentos. 1.2.1.4. Maquinaria e instalaciones previstas.

1.2.1.4.1. Maquinaria de movimiento de tierras. � Miniesxavadora. � Minipala cargadora.

1.2.1.4.2. Medios de hormigonado. � Camión hormigonera.

1.2.1.4.3. Medios de fabricación y puesta en obra de firmes y pavimentos. � Compactador de neumáticos. � Camión basculante. � Sierra circular para pavimentos. � Alisadora de pavimento.

1.2.1.4.4. Acopios y almacenamiento. � Acopio de tierras y áridos. � Acopio de tubos, marcos, elementos prefabricados, ferralla.

1.2.2. Aspectos ambientales (gestión de residuos). 1.2.3. Aspectos de seguridad y salud.

1.2.3.1. Movimientos de tierras. 1.2.3.2. Firmes y pavimentos.

2. ASPECTOS CONSTRUCTIVOS TEÓRICOS RELACIONADOS CON LA OBRA OBJECTO DE ESTUDIO. 2.1. Aspectos de obra.

2.1.1. Demoliciones y trabajos previos. 2.1.2. Conducciones y accesorios.

2.1.2.1. Conducciones. 2.1.2.2. Elementos complementarios de la red.

2.1.2.2.1. Pozos de registro. 2.1.2.2.2. Hinca.

2.1.3. Reposición de pavimentos. 2.2. Aspectos ambientales (gestión de residuos). 2.3. Aspectos de seguridad y salud.


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2.3.1. Movimientos de tierras. 2.3.2. Firmes y pavimentos.

3. SEGUIMIENTO Y DESARROLLO DE LA OBRA. 3.1. Visita 1. 3.2. Visita 2. 3.3. Visita 3. 3.4. Visita 4.

4. ANÁLISIS COMPARATIVO. 4.1. Demoliciones y trabajos previos. 4.2. Excavación. 4.3. Conducciones. 4.4. Pozos. 4.5. Pavimentación.

5. BIBLIOGRAFÍA.


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0. ÍNDICE FOTOGRÁFICO

FOTO 01: Situación general de Curtis _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 6 FOTO 02: Fuente en la calle Mestre Eduardo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 6 FOTO 03: Pozo en carga_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 6 FOTO 04: Paso bajo el ferrocarril _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 7 FOTO 05: Pozo y colector de hormigón _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 7 FOTO 06: Núcleo de Curtis _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 7 FOTO 07: Plano de la obra a realizar _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 8 FOTO 08: Conexión de bajante _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 9 FOTO 09: Diagrama de Grantt _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 9 FOTO 10: Obrero en operaciones de demolición _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 10 FOTO 11: Obrero con sierra circular de pavimento _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 10 FOTO 12: Excavación con retroexcavadora _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 11 FOTO 13: Taludes verticales _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 11 FOTO 14: Carga de residuos a camión _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 11 FOTO 15: Tubería de fecales _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 12 FOTO 16: Tubería de pluviales _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 12 FOTO 17: Colector en zanja _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 12 FOTO 18: Esquema de relleno de zanja con colector _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 12 FOTO 19: Esquema pozo registro _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 13 FOTO 20: Esquema de hinca _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 13 FOTO 21: Reposición de aceras _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 14 FOTO 22: Reposición de pavimento_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 14 FOTO 23: Miniexcavadora_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 14 FOTO 24: Minipala_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 15 FOTO 25: Hormigonera _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 15 FOTO 26: Compactador _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 16 FOTO 27: Camión _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 16 FOTO 28: Sierra circular_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 17 FOTO 29: Alisadora _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 17 FOTO 30: Acopio de tierras _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 18 FOTO 31: Acopio de tubos _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 18 FOTO 32: Excavación con entibación_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 20 FOTO 33: Señalización _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 20 FOTO 34: Esquema de relleno de zanja de la ITOHG _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 22 FOTO 35: Esquema de conexiones de un pozo de registro de la ITOHG _ _ _ PAG. 23 FOTO 36: Esquema de tapa de acuerdo con la norma UNE-EN 124 _ _ _ _ _ PAG.23 FOTO 37: Esquema de pozo de registro de la ITOHG _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 24 FOTO 38: Esquema de dominio público para hinca _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 24 FOTO 39: Esquemas de reposición del pavimento afectado de la ITOHG_ _ _PAG. 25 FOTO 40: Acopio de tubos _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 28 FOTO 41: Acopio de piezas de pozo prefabricado_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 28 FOTO 42: Señalización antes de demolición_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 28 FOTO 43: Picado con martillo neumático manual _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 30 FOTO 44: Se cargan las farolas para facilitar la demolición de las aceras_ _ _PAG. 30 FOTO 45: Demolición de las aceras con martillo picador hidráulico para _ _ _ PAG. 30 FOTO 46: Demolición de firme asfáltico con minirretro_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 31 FOTO 47: Carga de escombro de demolición_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 31 FOTO 48: Excavación de zanja _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 32 FOTO 49: A medida que se escava se van cargando el escombro al camión _PAG. 32 FOTO 50: A pesar de intentar localizar las acometidas a las viviendas _ _ _ _PAG. 33


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FOTO 51: Se entiban las zanjas que lo necesitan_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 33 FOTO 52: La base de las zanjas se compacta_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 33 FOTO 53: Colocación de colector sobre asiento seco_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 34 FOTO 54: Colocación de colector sobre asiento mojado por rotura de _ _ _ _ PAG. 34 FOTO 55: Colocación y relleno de los laterales del pozo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 35 FOTO 56: Se procede a la unión de la acometida de fecales en una _ _ _ _ _PAG. 35 FOTO 57: Relleno de las zanjas _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 36 FOTO 58: Una vez rellenada la zanja se compacta_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 36 FOTO 59: Se localizan las acometidas a las viviendas para colocarles_ _ _ _PAG. 37 FOTO 60: Colocación de los bordillos de la acera_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 37 FOTO 61: Se hormigona primero del bordillo hacia la carretera _ _ _ _ _ _ _ PAG. 38 FOTO 62: Se alisa la superficie, en este caso, con una regla vibrante _ _ _ _ PAG. 38 FOTO 63: Se colocan las salidas de las bajantes_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 38 FOTO 64: Se hormigona la base de las aceras _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ PAG. 39 FOTO 65: Se echa y se nivela una delgada capa de mezcla de arena _ _ _ _PAG. 39 FOTO 66: Se colocan los adoquines _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 39 FOTO 67: Por último, los tramos finalizados se lavan _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _PAG. 39


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1.- DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

1.1.- DESCRIPCIÓN GENERAL

1.1.1 SITUACIÓN

El núcleo de Curtis se encuentran en el ayuntamiento del mismo nombre en la provincia de A Coruña, en el límite con los municipios de Oza dos Ríos, Aranga, Guitiriz (Lugo), Vilasantar, Sobrado, Mesía y Cesuras.. Cuenta además, con unas excelentes comunicaciones, tanto por carretera como por tren y una población de 4.244 habitantes.

1.1.2 NECESIDADES A SATISFACER

Actualmente el núcleo objeto de actuación dispone de red de colectores unitario en su totalidad. Las aguas pluviales, recogidas tanto de las vías municipales, como de patios y techos de edificaciones son conducidas a la misma red que recibe las aguas residuales. A esto hay que añadir la existencia de media docena de pequeñas fuentes que también

vierten a la red.

Especialmente importante es la existencia de un arroyo canalizado a la red en el colector de la calle Mestre Eduardo Fariña, aportando un importante caudal que ocasiona que los colectores de esta zona entren en carga.

Foto 1: Situación general de Curtis

Foto 2: Fuente en la calle Mestre Eduardo

Foto 3: Pozo en carga


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El conjunto de colectores confluyen en un paso bajo el ferrocarril a la altura de la estación, que cruza las vías férreas y desemboca al otro lado del talud de la estación.

La gran mayoría de colectores son de hormigón, originando infiltraciones que aumentan la cantidad de aguas blancas que van a parar a la red.

Recientemente se ha ejecutado la nueva depuradora de la localidad, habiéndose constatado gran cantidad de alivios debido a la confluencia de aguas pluviales antes indicadas y que van a parar al colector que conduce a la EDAR.

1.1.3 OBJETO DE LA OBRA

ºEl objeto de esta obra es la reforma de la red de saneamiento de Curtis, de manera que se separen las aguas fecales y pluviales que actualmente se envían conjuntamente a la EDAR.

Por tanto se construye la red general de colectores de residuales y se aprovecha la red actual en la medida de lo posible para la conducción de pluviales, sustituyéndola en las zonas donde su estado implica problemas de recogida de las aguas.

Foto 6: Núcleo de Curtis

Foto 4: Paso bajo el ferrocarril

Foto 5: Pozo y colector de hormigón

Reforma de la

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Roberto Blanco García

Se trata de una red de conducciones por gravedad, en la que pero se reponen y separan las acometidas de residuales y pluviales.

Esta obra se aborda en las zonas y calles más pobladas y de mayor caudal Curtis que vienen siendo: Avenida del GeneralísimoC/Mestre Eduardo Fariña, C/San Pedro de Mezonzo y C/Dr. Martínez Pardo.

1.1.4 DESCRIPCIÓN DE LA

1.1.4.1 GENERALIDADES

Las obras que se realizan de este

• Disposición de una red de colectores de recogida de aguas residuales en la avenida del Generalísimo, calle Mestre Fariña, calle Rosalía de Castro, calle San Pedro de Mezonzo y calle Dr. Martínez Pardo.

• Disposición de una red de colectores de recogida de aguas pluviales paralela a la anterior en la avenida del Generalísimo, junto con el aprovechamiento de la red actual para la conducción de pluviales en el resto de calles afectadas.


Se trata de una red de conducciones por gravedad, en la que se construyen nuevos colectores las acometidas de residuales y pluviales.

Esta obra se aborda en las zonas y calles más pobladas y de mayor caudal Curtis que vienen siendo: Avenida del Generalísimo (Vía Principal), C/Rosalía de Castro, C/Mestre Eduardo Fariña, C/San Pedro de Mezonzo y C/Dr. Martínez Pardo.

DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

de este proyecto constan de las siguientes unidades constructivas:

Disposición de una red de colectores de recogida de aguas residuales en la avenida del Generalísimo, calle Mestre Fariña, calle Rosalía de Castro, calle San Pedro de Mezonzo y calle Dr. Martínez Pardo.

una red de colectores de recogida de aguas pluviales paralela a la anterior en la avenida del Generalísimo, junto con el aprovechamiento de la red actual para la conducción de pluviales en el resto de calles afectadas.

Foto 7: Plano de la obra a realizar

red de saneamiento del núcleo de Curtis

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nuevos colectores

Esta obra se aborda en las zonas y calles más pobladas y de mayor caudal del núcleo de , C/Rosalía de Castro,

proyecto constan de las siguientes unidades constructivas:

Disposición de una red de colectores de recogida de aguas residuales en la avenida del Generalísimo, calle Mestre Fariña, calle Rosalía de Castro, calle San Pedro de

una red de colectores de recogida de aguas pluviales paralela a la anterior en la avenida del Generalísimo, junto con el aprovechamiento de la red actual


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• Sustitución de un tramo de red de pluviales en las calles Mestre Fariña y Rosalía de Castro.

• Ejecución de un nuevo cruce bajo la vía férrea Palencia – A Coruña que conduza exclusivamente las aguas residuales.

También se realizan las conexiones de las bajantes de pluviales y la salida de todas las fuentes existentes en el trazado de los colectores de pluviales a éstos, evitando su incorporación a la red de pluviales.

En cuanto al entronque a la red, tanto de residuales como de pluviales se seguirá lo especificado en la

ITOHG-SAN-2/1:

“O entronque debe realizarse sempre a través dun pozo de rexistro co obxecto de facilitar os traballos de limpeza da acometida. Sen embargo, e debido a alta ocupación das beirarrúas, ou en calles con un alto número de fincas, estes criterios poden obrigar a construción dun numero elevado de arquetas e pozos de rexistro. Nestes casos, recomendase dirixir o maior número de acometidas cara os pozos de rexistro, conectado directamente as que corresponde aos tramos intermedios ao colector mediante pezas especiais de entronque”.

1.1.4.2 DATOS DE INTERÉS

La duración prevista para el total de las obras es de SEIS (6) MESES.

El presupuesto de ejecución material de las obras descritas en el proyecto asciende a la cantidad de UN MILLÓN SETECIENTOS SETENTA Y DOS MIL CUATROCIENTOS TREINTA Y UN MIL EUROS CON SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS (1.772.431,79 EUROS).

Es el organismo Autónomo Augas de Galicia quien convoca el concurso por procedimiento abierto, la contratación de esta obra.

Foto 9: Diagrama de Grant

Foto 8: Conexión de bajante


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Applus Norcontrol S.L.U. resulta adjudicataria del citado contrato, para la provincia de A Coruña (Lote 1) con clave OH 088.935 SV. Será la encargada de dirección de obra.

La constructora que realiza la obra es FERORSA.

Este contrato de obra se enmarca en el proyecto “Reforma da Rede de Saneamento do núcleo de Curtis (A Coruña)” con clave OH 315.966.

1.2.- DESCRIPCIÓN DETALLADA

Los trabajos proyectados consisten en la renovación de los servicios de saneamiento, tanto de fecales como de pluviales y la correspondiente renovación de la pavimentación de dichas calles, ejecutada en su mayor parte en elementos pétreos como son los adoquines y losas, además de la recuperación de parte de pavimentación existente en la zona.

A continuación se describen en detalle las actuaciones que se ejecutan en la zona.

1.2.1 ASPECTOS DE OBRA

1.2.1.1 MOVIMIENTO DE TIERRAS

1.2.1.1.1 DEMOLICIONES Y TRABAJOS PREVIOS

Es necesaria la demolición de los pavimentos existentes, en parte del ancho del vial y prácticamente en toda la longitud de la actuación.

Así pues, se realiza el levantado de los elementos pétreos de pavimentación como son losas o adoquines, además de las demoliciones de firmes de hormigón presentes.

Para la ubicación del colector de pluviales, que discurre por un vial que presenta pavimento asfáltico, será necesario el corte de dicho firme a lo largo de la traza prevista para la canalización.

Una vez se termine las demoliciones en una zona determinada, se procede al cajeado de la vía para permitir alojar con las cotas adecuadas de pavimentación y sus capas de base previstas en el proyecto.

La superficie total de demoliciones y levantados ronda los 5141.69m2 de pavimentos de hormigón o pétreos, y de

unos 1316.34m2 de firmes bituminosos. El cajeado de los viales supondrá un volumen total de terreno excavado, tanto de tierra como de roca es de 8936.31m3.

Foto 10: Obrero en operaciones de demolición

Foto 11: Obrero con sierra circular de pavimento


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1.2.1.1.2 EXCAVACIÓN

La excavabilidad de la totalidad de los materiales encontrados se podrá realizar mediante:

• Medios mecánicos convencionales, para rellenos, cobertera vegetal, suelos aluviales y residuales, así como sustrato rocoso alterado o con estructura bien definida, de forma que puedan aprovecharse los planos de foliación como planos de debilidad a favor de los cuales efectuar la extracción.

• Martillo neumático o hidráulico, tanto para el sustrato rocoso poco alterado como para excavar zonas urbanizadas con aceras, hormigones o aglomerados.

En términos generales se puede afirmar que, la mayor parte de los materiales son excavables por medios mecánicos convencionales.

Debido al terreno existente en las zonas a excavar, así como la pequeña profundidad de excavación requerida de forma habitual, se utilizan taludes estándar para la excavación de zanjas y la mayor profundidad de excavación será de 3 m aproximadamente.

A partir de la profundidad a la que aparezca el sustrato rocoso sin alterar, se verticalizan las paredes de la excavación, siempre y cuando no se detecten juntas

buzando hacia el interior.

Estos residuos serán depositados en camiones en el momento de su extracción, y directamente transportados hasta las instalaciones de tratamiento adecuadas.

Es preciso considerar la presencia del nivel freático en las cercanías de un arroyo en la calle Mestre Fariña, por lo que la excavación se realiza con medios de contención, asegurando la estabilidad y la

impermeabilización de la zanja, así como el uso de bombas de achique.

1.2.1.2 CONDUCCIONES Y ACCESORIOS

1.2.1.2.1 CONDUCCIONES

Las características generales de las conducciones son:

Material de la tubería: PVC (Saneamiento - Tramos gravedad)

Foto 12: Excavación con retroexcavadora

Foto 13: Taludes verticales

Foto 14: Carga de residuos a camión


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Diámetro exterior: 315 mm / 400 mm / 500 mm / 800 mm

Pendiente mínima: 0.6 % (Colectores)

Longitudes de los tramos: vienen especificados en el proyecto

Las conducciones son instaladas en una cama de relleno granular de 100 mm y lateralmente hasta la mitad del diámetro de las conducciones. Dicho relleno se sustituirá por relleno de hormigón hasta una altura de 300 mm por encima de la generatriz superior del tubo, en el caso de recubrimientos mínimos. Posteriormente se rellena la zanja con el material seleccionado según indican las ITOGH.

Se utiliza entibación a lo largo de las conducciones cuando se superen los 1.70 metros de profundidad.

Foto 15: Tubería de fecales Foto 16: Tubería de pluviales

Foto 17: Colector en zanja

Foto 18: Esquema de relleno de zanja con colector


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1.2.1.2.2 ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS DE LA RED

� POZOS DE REGISTRO

Los pozos de registro a ejecutar en esta obra son pozos de hormigón ejecutados in situ según las instrucciones ITOHG– SAN - 2.1. Tendrán un diámetro de 1000 mm, de acuerdo a la ITOHG – SAN - 2.1, con tapas de fundición de 600 mm, con acceso mediante pates de polipropileno.

La distancia máxima entre pozos viene determinada por los condicionantes de trazado y acometida en zonas urbanas, y en ningún caso supera los 80 metros determinados en la ITOHG.

� HINCA

Se ejecutará una hinca de diámetro 400mm con una longitud de 69,35 m bajo los terrenos de las vías de salida de la actual estación de FFCC de Curtis, afectando a la línea Palencia – A Coruña, con objeto de conducir las aguas residuales al colector que actualmente llega a la EDAR.

1.2.1.3 REPOSICIÓN DE PAVIMENTOS

A medida que se avance con las obras, se irá realizando la reposición de los pavimentos demolidos. En las zonas en la que la pavimentación está ejecutada en hormigón o con losas de piedra, se dispondrán los siguientes firmes:

Una base de hormigón HM-20 de 20 cm de espesor.

Un enlosado de granito colocado sobre mortero de cemento y arena de río con un espesor de entre 3 y 5 cm.

Foto 19: Esquema pozo registro

Foto 20: Esquema de HINCA


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Un adoquinado del resto de superficie. Se dispondrán sobre una base de mortero de cemento y arena de río de 3-5 cm de espesor.

Como fase final de los trabajos de reposición de pavimentos, la zahorra artificial se dispondrá formando una capa de base de 20 cm de espesor para los firmes asfáltico que debió ser retirado para la colocación de los colectores de saneamiento de pluviales y algunos de fecales. Sobre dicha base de zahorra se realizará un riego de imprimación tipo ECl, para finalmente pavimentar la vía mediante mezcla bituminosa en caliente tipo Ac 22 surf 60/70 S.

1.2.1.4 MAQUINARIA E INSTALACIONES PREVISTAS

1.2.1.4.1 MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

� Miniexcavadora

Foto 21: Reposición de aceras Foto 22: Reposición de pavimento

Foto 23: Miniexcavadora


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� Minipala cargadora

1.2.1.4.2 MEDIOS DE HORMIGONADO

� Camión hormigonera

Foto 24: Minipala

Foto 25: Hormigonera


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1.2.1.4.3 MEDIOS DE FABRICACIÓN Y PUESTA EN OBRA DE FIRMES Y PAVIMENTOS

� Compactador de neumáticos

� Camión basculante

Foto 27: Camión

Foto 26: Compactador


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� Sierra circular para pavimentos

� Alisadora de pavimento

Foto 28: Sierra circular

Foto 29: Alisadora


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1.2.1.4.4 ACOPIOS Y ALMACENAMIENTO

� Acopio de tierras y áridos

� Acopio de tubos, marcos, elementos prefabricados, ferralla

Foto 31: Acopio de tubos

Foto 30: Acopio de tierras


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1.2.2 ASPECTOS AMBIENTALES (GESTIÓN DE RESIDUOS)

Durante la ejecución de la obra se lleva a cabo un control de los residuos, prestando principal atención a las siguientes medidas:

• Se conservan los materiales en sus embalajes originales hasta su utilización.

• Se almacenan y clasifican los residuos en sus contenedores adecuados.

• Se destina una zona determinada para el movimiento de maquinaria y almacenamiento de las tierras para evitar compactaciones excesivas del terreno.

• Se compensan, en la medida de lo posible, los volúmenes de tierras excavadas con los rellenos necesarios.

• Antes del vertido de hormigón, se comprueba que las zanjas para los conductos no tienen aperturas posteriores y así evitar la generación de residuos.

• Se aprovechan los restos de hormigón fresco siempre que sea posible.

• Se reutilizan los elementos de madera el mayor número de veces posible.

• Se almacenan ordenadamente los tableros de los encofrados para una posterior reutilización.

• Se limpian correctamente los plafones de encofrado y los medios auxiliares después de su uso.

Los residuos, como pavimento levantado y material de excavación sobrante, son depositados en camiones en el momento de su extracción, y directamente transportados hasta las instalaciones de tratamiento adecuadas.

1.2.3 ASPECTOS DE SEGURIDAD Y SALUD

Con el objetivo de asegurar el adecuado nivel de seguridad laboral en la obra, se llevan a cabo una serie de medidas generales. Estas medidas generales están definidas concretamente y con detalle en el plan de seguridad y salud de la obra, sin embargo citaré algunas de ellas:

1.2.3.1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS

• Vallado o cerramiento de la obra y separación de la misma del tráfico urbano.

• Disponibilidad de protecciones individuales.

• Colocación de topes de seguridad cuando una máquina se aproxima a los bordes ataludados.

• En las excavaciones sin entibar, el ángulo formado por la horizontal y la línea que une el vértice inferior de la carga más próximo a la excavación, con el vértice inferior del mismo lado de ésta, es siempre inferior al ángulo de rozamiento interno de las tierras.

• Se evita la entrada de aguas superficiales a la zanja.

• Se evita la formación de polvo mediante el riego de los tajos.


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1.2.3.2 FIRMES Y PAVIMENTOS

• Durante la ejecución y enlosado de aceras se mantienen las zonas de trabajo en perfecto estado de limpieza.

• Está prohíbido, el acceso de operarios a la regla vibrante durante el extendido. • No se permite la permanencia sobre la extendedora en marcha a otra persona que no

sea su conductor, para evitar accidentes por caída. • Se mantiene en todo momento la señalización viaria establecida para el desvío de

caminos y carreteras.

Foto 32: Excavación con entibación

Foto 33: Señalización


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2.- ASPECTOS TEÓRICOS RELACIONADOS CON LA OBRA DE

ESTUDIO

2.1.- ASPECTOS DE OBRA

2.1.1 DEMOLICIONES Y TRABAJOS PREVIOS

Antes de comenzar las excavaciones, estarán aprobados por la Dirección Técnica el replanteo realizado y las circulaciones que rodean el corte. Se solicitará de las correspondientes Compañías, la posición y solución a adoptar para las instalaciones que puedan ser afectadas por la excavación, así como la distancia de seguridad a tendidos aéreos de conducción de energía eléctrica.

Se protegerán los elementos de Servicio Público que puedan ser afectados por la excavación, como bocas de riego, tapas y sumideros de alcantarillado, farolas, árboles, etc. Se dispondrán puntos fijos de referencia, en lugares que no puedan ser afectados por la excavación a los que se referirán todas las lecturas de cotas de nivel y desplazamientos horizontales y/o verticales de los puntos del terreno y/o edificaciones próximas señalados en la Documentación Técnica.

Las lecturas diarias de los desplazamientos referidos a estos puntos se anotarán en un estadillo para su control por la Dirección Técnica. Se llevará en obra el registro escrito y detallado de las mediciones de control o vigilancia realizadas.

Se evitará la entrada de aguas superficiales a las excavaciones, achicándolas lo antes posible cuando se produzcan, y para el saneamiento de las profundas se adoptarán las soluciones previstas en la Documentación Técnica y/o se solicitará la Documentación Complementaria a la Dirección Técnica. Los pozos junto a cimentaciones próximas y de profundidad mayor que ésta, se excavarán con las siguientes prevenciones:

� Reduciendo, cuando se pueda, la presión de la cimentación próxima sobre el terreno mediante apeos.

� Realizando los trabajos de excavación y consolidación en el mínimo tiempo posible.

� Dejando como máximo media cara vista de zapata pero entibada.

� Separando los ejes de pozos abiertos consecutivos no menos de I1+I2, siendo I1 y I2 las separación entre zapatas aisladas o I1+I2>=4 m en zapatas corridas o losas.

� No se considerarán pozos abiertos los que ya posean estructura definitiva y consolidada de contención o se hayan rellenado compactando el terreno.

Cuando se utilicen medios mecánicos de excavación, como retroexcavadoras en "zanjas con entibación", será necesario que:

� El terreno admita talud en corte vertical para esa profundidad, consultándose la NTE-CCT. Cimentaciones. Contenciones. Taludes.

� La separación entre el tajo de la máquina y la entibación no sea mayor de vez y media la profundidad P de la zanja en ese punto.

� La entibación se realice de arriba a abajo mediante plataformas suspendidas y en el mínimo tiempo posible.


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2.1.2 CONDUCCIONES Y ACCESORIOS

2.1.2.1 CONDUCCIONES

Para las tuberías de PVC la ITOHG indica cuales son sus características más habituales y les exige que tengan una vida útil superior a 50 años.

Para conducciones flexibles las posibilidades que ofrece la ITOHG son las siguientes.

2.1.2.2.ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS DE LA RED

� POZOS DE REGISTRO

Los pozos se deben colocar en las siguientes situaciones:

- En los inicios de cada ramal. - En los tramos rectos, la una distancia máxima variable en función del diámetro de la

conducción, como si define en la Tabla 1. - En los cambios de diámetro o de material de la conducción. - En general, en todas las singularidades de la red.

La distancia entre pozos de registro vendrá en función del tipo de colector y de los medios de mantenimiento previstos. En la tabla siguiente se establecen las distancias máximas en función del diámetro de la conducción.

Foto 34: Esquema de relleno de zanja de la ITOHG


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Tabla 1

DN (mm) Separación máxima entre pozos (m)

DN (mm) Separación máxima entre pozos (m)

DN< 600 80 DN< 600 80 600 < DN < 1.000 100 600 < DN < 1.000 100 1.000 < DN < 1.500 150 1.000 < DN < 1.500 150 DN > 1.500 200 DN > 1.500 200

Como en cada cambio de alineación tanto en planta como en alzado, debe colocarse un pozo de registro, el trazado de la red se hará conjuntamente en planta y alzado para, en la medida de lo posible, unificar las quebraduras

DN pozo de registro en la tubería

DN tubo incidente

<600 1.000

600-1.000 1.500

>1.000 Arqueta de registro

El diámetro de las tapas de los pozos de registro han de ser mayores de 60 cm y atenderán a lo establecido en la UNE - EN 124.

Foto 35: Esquema de conexiones de un pozo de registro de la ITOHG

Foto 36: Esquema de tapa de la ITOHG de acuerdo con la norma UNE – EN 124


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Foto 37: Esquema de pozo de registro de la ITOHG

Foto 38: Esquema de dominio público para hinca

Las tapas pueden situarse sobre un elemento abocinado (cono de reducción), más habitual en el caso de pozos de registro, o sobre la propia estructura, más habitual en el caso de arquetas de registro. En todos los casos, la abertura de acceso al interior del pozo o arqueta deberá retranquearse respecto del eje longitudinal de la conducción, para facilitar el descenso al pozo y mejorar la seguridad contra caídas.

Cuando la profundidad del pozo o arqueta sea mayor o igual a un metro se emplearán pates separados 30 cm para garantizar un buen acceso al pozo o arqueta. En pozos y arquetas de registro de altura superior las 4 metros deberán disponerse elementos partidor de altura cada 3 metros. Estos partidores pueden ser similares a los de la figura siguiente, o en arquetas y cámaras de registro, también podrán construirse andenes intermedios de hormigón o tramex en su interior.

� HINCA

La Ley 16/1987, de 30 de Julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, y su Reglamento 1225/06, regulan el dominio público en relación con el ferrocarril. En la zona de dominio público, sin perjuicio de lo establecido en el artículo 30, sólo podrán realizarse obras e instalaciones, previa autorización del administrador de infraestructuras ferroviarias, cuando sean necesarias para la prestación del servicio ferroviario o cuando la prestación de un servicio público o de un servicio o actividad de interés general así lo requiera.

Cuando no exista alternativa de trazado, podrán autorizarse en la zona de protección, las

conducciones subterráneas

correspondientes a la prestación de servicios públicos de interés general y las vinculadas a estos, situándolas, en todo caso, lo más lejos posible de la línea ferroviaria.


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Foto 39: Esquemas de reposición del pavimento afectado de la ITOHG

2.1.3 REPOSICIÓN DE PAVIMENTOS

La ITOHG ofrece los siguientes secciones tipo para la reposición de los pavimentos afectados por las zanjas.

2.2.- ASPECTOS AMBIENTALES (GESTIÓN DE RESIDUOS)

Además de los requisitos exigidos por la legislación sobre residuos, el productor de residuos de construcción y demolición deberá cumplir con las siguientes obligaciones:

a) Incluir en el proyecto de ejecución de la obra un estudio de gestión de residuos de construcción y demolición.

b) En obras de demolición, rehabilitación, reparación o reforma, hacer un inventario de los residuos peligrosos que se generarán, que deberá incluirse en el estudio de gestión a que se refiere la letra a) del apartado 1, así como prever su retirada selectiva, con el fin de evitar la mezcla entre ellos o con otros residuos no peligrosos, y asegurar su envío a gestores autorizados de residuos peligrosos.

c) Disponer de la documentación que acredite que los residuos de construcción y demolición realmente producidos en sus obras han sido gestionados, en su caso, en obra o entregados a una instalación de valorización o de eliminación para su tratamiento por gestor de residuos autorizado.


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2.3.- ASPECTOS DE SEGURIDAD Y SALUD

En todo momento se deben utilizar los medios necesarios (guantes, gafas, botas, etc) para garantizar la seguridad según sea el caso.

2.3.1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS

• El conductor debe conocer adecuadamente el funcionamiento de la retroexcavadora, del mini-dúmper o camión.

• No se permitirá la presencia de personas en las proximidades de la maquinaria cuando la misma esté en funcionamiento.

• Se prestará especial atención al tendido eléctrico.

• En caso de que exista demasiado polvo se regará al fin de evitarlo.

• Siempre que sea previsible el paso de peatones o vehículos junto al borde del corte se dispondrá vallas o palenques móviles que se iluminarán cada 10 m con puntos de luz portátil y grado de protección no menor de IP-44 según UNE 20.324.

• En general las vallas o palenques acotarán no menos de 1 m el paso de peatones y 2 m el de vehículos.

• Cuando los vehículos circulen en dirección normal al corte, la zona acotada se ampliará en esa dirección a dos veces la profundidad del corte y no menos de 4 m cuando se adopte una señalización de reducción de velocidad.

• El acopio de materiales y las tierras extraídas en cortes de profundidad mayor de 1,30 m, se dispondrán a distancia no menor de 2 m del borde del corte y alejados de sótanos. Cuando las tierras extraídas estén contaminadas se desinfectarán así como las paredes de las excavaciones correspondientes.

• En zanjas o pozos de profundidad mayor de 1,30 m, siempre que haya operarios trabajando en su interior, se mantendrá uno de retén en el exterior, que podrá actuar como ayudante en el trabajo y dará la alarma caso de producirse alguna emergencia.

• No se trabajará simultáneamente en distintos niveles de la misma vertical ni sin casco de seguridad.

• Se acotarán las distancias mínimas de separación entre operarios en función de las herramientas que emplean.

• En cortes de profundidad mayor de 1,30 m las entibaciones deberán sobrepasar, como mínimo, 20 cm el nivel superficial del terreno y 75 cm en el borde superior de laderas.

• Se revisarán diariamente las entibaciones antes de comenzar la jornada de trabajo tensando los codales cuando se hayan aflojado, asimismo se comprobarán que están expeditos los cauces de aguas superficiales.

• Se extremarán estas prevenciones después de interrupciones de trabajo de más de un día y/o de alteraciones atmosféricas como lluvias o heladas.

• Se evitará golpear la entibación durante operaciones de excavación, los cuadros o elementos de la misma no se utilizarán para el descenso o ascenso, ni se suspenderán de los codales cargas, como conducciones, debiendo suspenderse de elementos expresamente calculados y situados en las superficie.

• Las zanjas de más de 1,30 m de profundidad, estarán provistas de escaleras preferentemente metálicas, que rebasen 1 m sobre el nivel superior del corte. Disponiendo una escalera por cada 30 m de zanja abierta o fracción de este valor, que deberá estar libre de obstrucción y correctamente arriostrada transversalmente.

• Al finalizar la jornada o en interrupciones largas, se protegerán las bocas de los pozos de profundidad mayor de 1,30 m con un tablero resistente, red o elemento equivalente. En general las entibaciones o parte de estas se quitarán solo cuando dejen de ser necesarias y por franjas horizontales empezando por la parte inferior del corte.


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• Se dispondrá en la obra, para proporcionar en cada caso el equipo indispensable al operario, de una provisión de palancas, cuñas, barras, puntales, picos, tablones, que no se utilizarán para la entibación y se reservarán para equipo de salvamento, así como de otros medios que puedan servir para eventualidades o socorrer a los operarios que puedan accidentarse. Se cumplirán, además, todas las disposiciones generales que sean de aplicación de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo y de las Ordenanzas Municipales.

2.3.2 FIRMES Y PAVIMENTOS

• Se prohíbe el abandono del rodillo vibrante con el motor en marcha. • Se comprobará el estado del cable del vibrador en ambos extremos. • Si se realiza hormigón en obra nunca se usará la hormigonera con la tapa abierta. • La hormigonera si es eléctrica debe tener conexión a tierra.


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3.- SEGUIMIENTO Y DESARROLLO DE LA OBRA

SITUACIÓN DE LAS FOTOS DE LAS VISITAS EN EL PLANO DE LA OBRA

(EL COLOR DE LOS NÚMEROS CORRESPONDE A QUE VISITA PERTENECE)

1ª VISITA 2ª VISITA

3ª VISITA 4ª VISITA


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1ª VISITA

En la primera visita realizamos una inspección visual de los tramos a obrar y de la zona de acopio de materiales. Además, estuvimos observando el proceso de demolición de pavimentos y la carga de los escombros como de mobiliario urbano.

Foto 40: Acopio de tubos

Foto 41: Acopio de

piezas de pozo

Foto 42: Señalización

antes de demolición


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Foto 43: Picado con martillo neumático manual, entorno a las farolas, para facilitar su retirada y carga

Foto 44: Se cargan las farolas para facilitar la demolición de las aceras

Foto 45: Demolición de las aceras con martillo picador hidráulico para excavadora


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Foto 46: Demolición de firme asfáltico con miniretro

Foto 47: Carga de escombro de demolición


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2ª VISITA

Durante nuestra segunda visita, nos centramos en los tramos en los que se estaba realizando la excavación de zanjas y adaptándolas para la posterior colocación de colectores.

Primero se localizaban las acometidas de agua a las viviendas (para evitar su rotura), se abrían las zanjas cargando el escombro al camión, se entibaba si hacía falta y se compactaba la base.

Foto 9: Localización de las acometidas de agua a las viviendas

Foto 48: Excavación de zanja

Foto 49: A medida que se escava se van cargando el escombro al camión


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Foto 50: A pesar de intentar localizar las acometidas a las viviendas, se dañan algunas y se reparan de contado

Foto 51: Se entiban las zanjas que lo necesitan

Foto 52: La base de las zanjas se compacta


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3ª VISITA

En nuestra tercera jornada por la obra, observamos la colocación de colectores, pozos y posterior relleno de la zanja.

Foto 53: Colocación de colector sobre asiento seco

Foto 54: Colocación de colector sobre asiento mojado por rotura de tubería


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Foto 55: Colocación y relleno de los laterales del pozo

Foto 56: Se procede a la unión de la acometida de fecales de una vivienda con la red general


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Foto 14: La base de las zanjas se compacta

Foto 57: Relleno de las zanjas

Foto 58: Una vez rellenada la zanja se compacta


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4ª VISITA

En esta cuarta y última visita, que abarca dos días, se desarrolla el proceso de pavimentación.

Foto 59: Se localizalizar las acometidas de agua a las viviendas para colocarles una arqueta antes de pavimentar

Foto 60: Colocación de los bordillos de la acera


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Foto 61: Se hormigona primero del bordillo hacia la carretera

Foto 62: Se alisa la superficie, en este caso, con una regla vibrante

Foto 63: Se colocan las salidas de las bajantes


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Foto 65: se echa y se nivela una delgada capa de mezcla de arena y cemento húmedo, para que los adoquines se adhieran

Foto 64: Se hormigona la base de las aceras

Foto 66: Se colocan los adoquines

Foto 67: Por último, los tramos finalizados se lavan


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4.- ANÁLISIS COMPARATIVO


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5.- BIBLIOGRAFÍA

• Proyecto: Reforma da Rede de Saneamento do núcleo de Curtis

• Instruccións técnicas para obras hidráulicas en Galicia (ITOHG).

• Norma tecnológica de la edificación NTE-ADZ/1976, Acondicionamiento del terreno. Desmontes: zanjas y pozos.

• Red de Alcantarillado, Ediciones de autor técnico.

• Manual de seguridad y salud, Acierod

• Producción y gestión de residuos de construcción y demolición, Real Decreto 105/2.008 (B.O.E. nº38 del 13 de febrero de 2.008)

Documents

Reforma de la red de saneamiento del núcleo de Curtis · El presupuesto de ejecución material de las obras descritas en el proyecto asciende a la cantidad de UN MILLÓN SETECIENTOS