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PLANTA ASFALTICA RIMA _______________________________________________________________________________________ MUNICIPALIDAD DE VILLA ELISA PROPONENTE 1 RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL 1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO El objetivo es un Plan Integral de Mejoramiento Vial de la Municipalidad de Villa Elisa para ello se provee la instalación de una Planta asfáltica Móvil de 60 TN/H de producción de Asfalto. La producción será destinada a atender de forma rápida y eficiente la demanda de mejoramiento vial del Municipio de la Ciudad de Villa Elisa. Cabe señalar que, actualmente el proyecto aún no está en funcionamiento está en fase de montaje de la planta. 1.1. Nombre del Proyecto: PLANTA ASFALTICA MOVIL DE 60 TN/H 1.2. Proponente: MUNICIPALIDAD DE VILLA ELISA RUC 80022834-0 1.3. Representante Legal - Intendente: Ricardo adolfo Estigarribia Medina C.I.N° 3.596.110 1.4. Ubicación Dirección: calle Publica c/ Paso Medin Barrio: Remanso Matricula N°: 4178 Cuenta Corriente Catastral N° 27-0968-03 Superficie Total: 1 ha. Superficie de explotación: 600 m² Distrito: villa Elisa Departamento: Central PLANTA ASFALTICA

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PLANTA ASFALTICA RIMA _______________________________________________________________________________________

MUNICIPALIDAD DE VILLA ELISA PROPONENTE

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RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

El objetivo es un Plan Integral de Mejoramiento Vial de la Municipalidad de Villa Elisa

para ello se provee la instalación de una Planta asfáltica Móvil de 60 TN/H de producción

de Asfalto. La producción será destinada a atender de forma rápida y eficiente la

demanda de mejoramiento vial del Municipio de la Ciudad de Villa Elisa.

Cabe señalar que, actualmente el proyecto aún no está en funcionamiento está en

fase de montaje de la planta.

1.1. Nombre del Proyecto: PLANTA ASFALTICA MOVIL DE 60 TN/H

1.2. Proponente: MUNICIPALIDAD DE VILLA ELISA

RUC 80022834-0

1.3. Representante Legal - Intendente: Ricardo adolfo Estigarribia Medina

C.I.N° 3.596.110

1.4. Ubicación

Dirección: calle Publica c/ Paso Medin

Barrio: Remanso

Matricula N°: 4178

Cuenta Corriente Catastral N° 27-0968-03

Superficie Total: 1 ha.

Superficie de explotación: 600 m²

Distrito: villa Elisa

Departamento: Central

PLANTA

ASFALTICA

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Establecer las medidas de mitigación de impactos negativos para mantenerlos en

niveles admisibles y asegurar de esta manera la estabilidad del sistema natural y

social en el AID.

Instruir a los responsables en cuanto a las disposiciones de las leyes ambientales.

Verificar la influencia del marco legal ambiental vigente con relación al proyecto.

1.8. METODOLOGÍA

La metodología empleada para la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental de la Planta

de Asfáltica de la Municipalidad de Villa Elisa, se describe para cada uno de los componentes,

los diversos parámetros del área de influencia directa e indirecta se identifican los impactos

ambientales positivos y negativos que generarán las actividades que se desarrollarán,

considerando los aspectos físico, biótico, socioeconómico y paisajístico; entre lo más relevante

se analiza lo siguiente:

Marco Legal y Administrativo Ambiental

Levantamiento de la Línea Base Ambiental;

Actividades y procesos de la Planta de Asfalto;

Identificación y valoración de los componentes ambientales;

Elaboración del Plan de Manejo Ambiental con su respectivo presupuesto y

cronograma de ejecución;

Socialización del Estudio Ambiental con la comunidad del área de influencia directa e

indirecta del proyecto.

Para la elaboración del presente Estudio de Impacto Ambiental para la Planta de Asfáltica de

la Municipalidad de Villa Elisa, se recopiló la documentación respectiva y relacionada con la

producción de materiales pétreos; además se consultó e investigó la bibliografía pertinente

para planificar y estructurar el estudio, incluyendo leyes, reglamentos, ordenanzas, manuales

y normas ambientales sobre explotación de materiales. Se analizó la información obtenida del

trabajo de campo y la línea base, sobre la disponibilidad de infraestructura básica, actividades

específicas, estado actual de los factores ambientales en el entorno y la afectación con nuevas

acciones ambientales.

1.9. ALCANCE

El alcance del proyecto se describe y detalla en forma amplia el contenido del Estudio

de Impacto Ambiental, se identifican los impactos ambientales negativos y positivos que

provocan la Planta de Asfalto, a través de las respectivas matrices y los evalúa, tras esto

se presenta un Plan de Manejo Ambiental de las actividades; para prevenir, reducir o

mitigar esos impactos negativos que podrían darse, así como también, para potenciar y

fortalecer los impactos positivos que tendrá la Planta de Asfalto.

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El análisis para la delimitación del área de influencia de la Planta de Asfáltica, se hace

tomando en cuenta la extensión superficial del proyecto y la totalidad de los

componentes ambientales que resultarían afectados por las actividades de explotación.

El área de influencia social, se determina de acuerdo a las interacciones ejercidas por

la operación del proyecto y su dinámica de intervención sobre la estructura social de los

grupos que tienen derecho sobre el territorio que se interviene, y de acuerdo a criterios

de ubicación geográfica.

Entre los fines y objetivos más relevantes que debe cumplir la Planta de Asfáltica, están

los siguientes:

Cuidar la seguridad de las personas, tanto de quienes desarrollaran las

actividades productivas, como de la población del área de influencia directa del

proyecto;

Deberán capacitar a todo el personal que van a participar en las labores y

actividades de los diversos procesos que se desarrollarán en la producción del

material;

Aplicar la más adecuada tecnología para mitigar las afectaciones ambientales,

económicas, higiénicas, técnicas, sanitarias, de eficiencia y disminución de

riesgos.

Poleski, que abrió sus puertas

2.3. Área de influencia Directa (AID)

Para esta actividad es considerada toda la superficie interna intervenida de la propiedad donde

se desarrolla las actividades descriptas precedentemente, lugar donde serán generados los

impactos por el emprendimiento en forma directa.

AID

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2.4 Área de influencia Indirecta (AII)

Se establece como Área de influencia Indirecta AII, un radio de 50 m desde la ubicación de

las instalaciones del proyecto, donde las variables ambientales (medio físico, biológico) llegue

alcanzar los impactos pasivos negativos del emprendimiento, en caso de accidente,

filtraciones, etc. Sin embargo podría considerarse como área de influencia indirecta las áreas

de donde provienen los usuarios de la actividad (medio antrópico) la cual es imprevisible de

determinar y son impactos positivos.

Es un sitio considerado como una zona periurbana. En los alrededores se observa

casas particulares.

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El objetivo es un Plan Integral de Mejoramiento Vial de la Municipalidad de Villa Elisa

para ello se provee la instalación de una Planta asfáltica Móvil de 60 TN/H de producción

de Asfalto. La producción será destinada a atender de forma rápida y eficiente la

demanda de mejoramiento vial del Municipio de la Ciudad de Villa Elisa.

Planta Asfáltica La aplicación más importante de los asfaltos es en la construcción de

carreteras, mezclados apropiadamente con los agregados accesorios. Los asfaltos son aptos

para todo tipo de pavimentos. Los caminos asfaltados se basan en un sistema de capas

múltiples.

Los pavimentos de las calles asfaltas están constituidos de diversos materiales. En la

actualidad existe predominio de materiales pétreos (polvos, arenas, gravas rodadas o de

machaqueo), que suelen conocerse con el nombre de áridos. El origen de los áridos puede

ser natural o artificial.

La mayoría de los áridos utilizados en carreteras, proceden de la explotación de canteras y

gravas. Entre los áridos artificiales son importantes: las escorias granuladas de alto horno;

materiales de "desecho o subproductos de vidrio y cenizas volantes; materiales calcinados,

como mezclas de suelos y áridos manufacturados, como por ejemplo rellenos especiales,

AII

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áridos pre-tratados, etc.

La mayor parte del betún asfáltico empleado en la construcción de carreteras procede de la

refinación del petróleo. Los que existen en yacimientos naturales, en zonas geográficas

cercanas, son escasos, o si existen en abundancia su transporte encarece la obra.

Las técnicas de obtención de asfaltos del petróleo crudo están divididas en dos grupos: crudos

con suficiente contenido de asfalto y crudos en los que los asfaltos no están en cantidades

suficientes. Considerando estos factores, los procesos más importantes para obtener asfaltos

son: destilación, extracción y soplado.

Los asfaltos de estos procesos se llaman asfaltos directos, propano y soplados. Las

emulsiones de asfalto están formadas por una dispersión de un ligante bituminoso en agua.

Se distribuyen, bombean, etc., con facilidad, sin necesidad de calentarlos; tienen buenas

propiedades respecto a la adhesividad, facilidad para la envoltura y la impregnación de los

áridos.

Vista frontal de la Planta Asfáltica

Foto Actual de la planta Asfáltica

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En resumen la fabricación de la mezcla asfáltica se realiza con la siguiente dosificación para

la producción de Una (1) Tonelada:

3.1. MATERIAL

Cemento Asfáltico 1 Tn 0,0550

Filler Calcáreo 1 Tn 0,0200

Piedra Triturada 0-6 1 Tn 0,3700

Piedra Triturada 6-19 1 Tn 0,4350 A

Arena de río 1 m3 0,0631

3.2. MATERIA PRIMA

• Piedra triturada, arena de yacimiento, relleno mineral.

• Cemento asfáltico, mejorador de adherencia.

• Fuel Oil.

• Los productos finales producidos en la Planta Asfáltica en el orden de 39.000 Tn.

• La Planta asfáltica poseerá un filtro húmedo.

• Será operada con una dotación de 11 personas con equipos de protección personal, cascos,

tapabocas, protectores auditivos, guantes, zapatones, etc.

• La Planta Asfáltica ocupará dentro de la propiedad una superficie aproximada de 700m2

• Los desechos sólidos originados de la actividad antrópica serán enterrados.

• Para esta actividad se contará con un transformador eléctrico de 250 KVA.

• Como maquinaria se contará con una pala cargadora tipo CAT 930 para la carga de la

triturada con una pala de 2 metros cúbicos.

Características del Concreto Asfáltico elaborado. El material terminado saldrá con una

temperatura entre 150 y 160 °C que será transportado a la pista. El material será acumulado

para que esté bien homogeneizado. Personal. El predio contará con un guardia de seguridad

las 24 horas, que solo permitirá el ingreso a las instalaciones de las personas autorizadas y

personal de obras.

El personal afectado al funcionamiento deberá utilizar cascos protectores, zapatones con

punteras de acero y protectores auditivos, cuando el caso lo requiera y de acuerdo al tipo de

trabajo que desarrolle en la Planta

3.3. PROCESO DE PRODUCCION

Áridos. Los áridos a utilizar dependerán en todo momento del tipo de mezcla de base a

fabricar que será lo que marque la granulometría correspondiente a procesos. Se establecen

puntos de apoyo de diferentes tipos de áridos. Para el proceso de procedimiento de

dosificación de áridos, todos los áridos se transportarán desde la zona de explotación

mediante camiones basculantes, que lo descargan en las zonas de acopio habilitadas para

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cada uno de los materiales.

Desde allí, una pala cargadora descargará el material necesario en las tolvas de recepción de

la planta de base. Desde estas tolvas y mediante una cinta transportadora se llevan los áridos

al tanque mezclador para cada uno de los procesos productivos. En cada una de las tolvas se

almacenará un árido distinto. Las arenas y las gravas procederán en parte de extracciones

legalizadas y próximas de la obra. En la planta no habrá extracción alguna de material.

Agua. Se dispondrá de un depósito de unos 10.000 litros de agua (tanque elevado), que se

utilizará para realizar la mezcla de Base. La fuente de agua se obtendrá del lugar mediante la

excavación de un pozo artesiano y una Aguateria de la zona hecha con los correspondientes

permisos y autorizaciones administrativas. La dosificación del agua para el proceso se

realizará a la vez que el mezclador reciba el árido, introduciendo el agua precisa mediante una

bomba.

3.4. RECURSOS HUMANOS

Tendrá 11 operarios.

3.5. SEGURIDAD EN EL TRABAJO

Todos los operarios recibirán capacitación básica de seguridad. Los operarios de máquinas,

utilizan guantes, lentes especiales, mamelucos o guardapolvos y botas. Se prohíbe fumar y

comer en el lugar de trabajo. Se dispondrá de equipos y medicamentos de primeros auxilios.

3.6. MAQUINARIAS Y EQUIPOS

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3.7. TIPO DE ENERGÍA Y PROCEDENCIA.

Para el desarrollo de la actividad se requiere de algún tipo de energía, en principio la

energía eléctrica por la conexión a la red de suministro eléctrico de la ANDE más

próximo a la ubicación de la actividad.

3.8 SERVICIOS

El sitio contará con Oficina, Alojamiento y Comedor. Se dispondrá de vivienda para el

personal con baños y vestuario, con servicio de comedor, instalaciones para el

suministro de energía eléctrica, alumbrado interno y externo, cerco perimetral, portón

de acceso a la Planta con caseta de seguridad, además de sistema de abastecimiento

de agua potable apta para el consumo humano, limpieza e higiene.

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3.9 DISPOSICIÓN DE RESIDUOS Y EFLUENTES EN GENERAL:

Los efluentes provenientes de la actividad antrópica se tratarán mediante el sistema de

cámaras sépticas y pozos absorbentes. Los residuos sólidos domésticos - orgánicos

serán enterrados en fosas sanitarias habilitadas para el efecto.

El área de vivienda y área administrativa contará con botaderos (basureros) de material

metálico y/o plástico resistente con pintura resistente a la corrosión, con tapa.

RESIDUOS SÓLIDOS PELIGROSOS.

Baterías, aceites y filtros usados

Considerando que durante la etapa de montaje de la planta, el periodo tiempo de

utilización de maquinaria pesada es corto y el número de equipos a utilizar es

pequeño generalmente son contratos realizados a personas naturales o jurídicas

externas, la generación de filtros o aceites usados será mínima y en lo posible el

mantenimiento de estos equipos se lo realizará en talleres que estén debidamente autorizados en manejar este tipo de desecho.

Manejo de combustible y derivados de hidrocarburos.

Es la etapa de construcción y montaje el único combustible utilizado (diésel) será el

necesario para el funcionamiento de la maquinaria pesada y alguna máquina

herramienta, para el equipo caminero será suministrado por un camión abastecedor

de combustible de la propia empresa contratista al cual se lo supervisara que dé

cumplimiento de las normativa de seguridad correspondientes, mientras que para las

maquinarias se almacenará temporalmente en tanques que se colocaran sobre pallet especiales con deposito anti-derrame.

Al momento de suministrar combustible al equipo camionero, las medidas que deben

tomarse son:

Asignar un sitio permanente para realizar el abastecimiento de combustible.

5. DETERMINACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

La evaluación del impacto ambiental es el instrumento de planificación decisivo para

la protección preventiva del medio ambiente. Con ella se pretende localizar, descubrir

y analizar sistemáticamente todas las consecuencias potenciales de una actividad en

forma amplia y a un nivel superior al propio medio, antes de que los responsables y

proponentes decidan sobre la autorización de un proyecto. Por esto, se entiende como

un instrumento preparador de decisiones y debe hacer más previsibles las

consecuencias a nivel ecológico y social.

El estudio plantea un análisis de las actividades que desarrolla el proponente en las

fincas en estudio, considerando que la actividad es la exhibición de varios productos

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para la venta a los clientes de acuerdo a su necesidad.

Conforme a la lista de chequeo, determinaremos una relación causa – efecto con

los elementos que juegan dentro del esquema del proyecto, de manera a identificar los

impactos positivos y negativos, mediatos e inmediatos, directos e indirectos, reversibles

e irreversibles.

5.1. METODOLOGÍA DE VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

La metodología y técnicas de valoración de impactos que se utilizará, están dadas en

base a la facilidad o complejidad de la problemática encontrada en el desarrollo del

Estudio; para este caso específico, se aplicará el método cuantitativo y cualitativo, según

la importancia de los efectos causados por las diversas afectaciones al medio ambiente

intervenido en el procesamiento de materiales pétreos proveniente de la Planta de

Asfáltica Municipal.

ponderación del impacto y La importancia del impacto es la valoración que nos da una

especie de expresa la calificación del efecto de una acción sobre un factor ambiental,

cuya ecuación la definimos de la manera siguiente:

Cuadro: Atributos ambientales utilizados para evaluar la importancia del impacto

Atributos de Impactos Ambientales

Naturaleza N

Intensidad IN

Extensión EX

Momento MO

Persistencia PE

Reversibilidad RV

Sinergia SI

Acumulación AC

Efecto EF

Periodicidad PR

Recuperabilidad MC

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IM = N (3IN + 2EX + MO + PE + RV + SI + AC + EF + PR + MC)

El significado de cada una de las abreviaturas componentes de la fórmula y

su valoración cuantitativa y cualitativa, se resume en el cuadro siguiente:

Importancia Valoración Definición

+1 Mas Si es beneficioso, se considera como

N.- Naturaleza positivo

-1 Menos Si es perjudicial, se considera como

negativo

1 Mínima o baja El efecto de la afectación al factor

considerado mínimo

In.- Intensidad del 2 Media El grado de afectación o incidencia no

grado de afectación es tan considerable

El efecto sobre los recursos naturales o

4 Alta procesos de funcionamiento puede

producir repercusiones apreciables.

1 Puntual La acción impactante produce un efecto

muy localizado

2 Parcial El efecto tiene una incidencia apreciable

en el medio

Ex.- Extensión del área

Las situaciones intermedias, según su

4 Amplio o extenso graduación se consideran Parcial y

de influencia en Extenso

relación al entorno El efecto se manifiesta de manera

8 Total generalizada en todo el entorno

considerado

En el caso de que el efecto se produzca

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en un lugar crucial o crítico se

+4 Critico considerará un impacto de ubicación

crítica y se le atribuirá un valor de

cuatro unidades por encima del que le

correspondería.

Si el efecto tarda en manifestarse más

1 Largo Plazo de diez años, el momento será “largo

plazo”.

Mo.- Momento en que 2 Mediano Plazo Si es un período de tiempo que va de

se manifiesta desde el uno a diez años, el momento será

inicio de la acción “medio plazo”.

3 Corto Plazo Si el tiempo transcurrido es inferior a un

año, el momento será “corto plazo”.

4 Inmediato

Si el tiempo transcurrido es nulo,

el

momento será “inmediato”.

Si ocurriese alguna circunstancia que

hiciese crítico el plazo de

manifestación

+4 Critico del impacto, se le atribuirá un valor de

una o cuatro unidades por encima

de las especificadas.

1 Fugaz o Efímero Si la permanencia del efecto es mínima

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o nula, se considera “efímero o fugaz”.

Si la permanencia del efecto tiene lugar

1 Momentáneo

durante menos de un año, se

considera

Momentáne

o

Pe.- Persistencia del Si el efecto permanece sólo por un

efecto desde el inicio 2 Temporal tiempo limitado, dura entre uno y diez

de la acción años, haya finalizado o no la acción se

considera “temporal o transitoria”.

Si el efecto permanece entre once y

3 Persistente quince años se considera “Pertinaz o

persistente

Si el efecto no cesa de manifestarse de

manera continua, durante un tiempo

4 Permanente ilimitado superior a los quince años, se

considera como “permanente y

constante”.

Si la posibilidad de retornar a las

1 Corto plazo condiciones iníciales previas a la acción

tiene lugar durante menos de un año,

Rv.- Reversibilidad se considera “corto plazo”.

2 Medio Plazo Si tiene lugar entre uno y diez años, se

considera “medio plazo”.

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3 Largo Plazo Si tiene lugar entre once y quince años,

se considera el efecto “largo

plazo”.

4 Irreversible Si es mayor a quince años, se considera

“irreversibl

e”

Cuando una acción actuando sobre un

1 Sin sinergismo o factor, no es sinérgica con otras

Simple

acciones que actúan sobre el

mismo

Si.- Sinergia factor, se considera “sin sinergismo”.

2 Sinérgico Si se presenta un sinergismo moderado,

moderado se considera “sinérgico”.

Si se potencia la manifestación de

4 Muy sinérgico

manera ostensible, se considera

“muy

sinérgico”.

Cuando una acción se manifiesta sobre

Tabla N°2. Rangos de valoración para la calificación de Impactos

Valor de

Calificación del efecto

Importancia Negativo Positivo

<(-)9 Compatible Beneficioso

De (-)9 Moderado Medianamente

a(-)15

beneficioso

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De (-)15 a (-) 25 Severo Muy Beneficioso

IM ≥ 25 Critico Altamente beneficioso

Tanto los impactos positivos como los impactos negativos, tienen la misma

magnitud de calificación, pero en sentidos contrarios. Los diferenciaremos

con color amarillo para los impactos negativos y color verde para los impactos

positivos, que se definen de la manera siguiente:

Impacto ambiental positivo.- es aquel admitido como positivo, tanto por

la comunidad técnica y científica como por la población en general, en el

contexto de un análisis completo de los costos y beneficios genéricos y de

los aspectos externos de la actuación contemplada.

Impacto ambiental negativo.- es aquel cuyo efecto se traduce en pérdida

de valor naturalísimo, estético-cultural, paisajístico, de productividad

ecológica o en aumento de los perjuicios derivados de la contaminación,

de la erosión o colmatación y demás riesgos ambientales en discordancia

con la estructura ecológico-geográfica, el carácter y la personalidad de

una zona determinada.

Los impactos ambientales más relevantes se identificarán para todos los

componentes del medio y los diversos procesos que se llevan a cabo en el

procesamiento de materiales pétreos de la Planta de Asfáltica Municipal, para

lo cual se han determinado las actividades que más propenden a degradar el

ambiente las mismas que suman un total de 8. Los resultados de la valoración

se muestran en matrices:

5.1.1 Valoración del componente físico

Las diversas actividades que se desarrollan para el procesamiento de

materiales pétreos de la Planta Asfaltica, se producirán

afectaciones al medio físico que constituyen los recursos aire o atmósfera,

agua y suelo, por lo tanto, es necesario que valoremos cada uno de ellos.

5.1.2. Emisiones atmosféricas

La contaminación atmosférica en la Planta Asfáltica, se da debido a varias

sustancias que resultan de las mismas actividades o equipos destinados a la

producción de la mezcla asfáltica. En la ejecución del proyecto de

procesamiento de materiales pétreos en Planta Asfáltica, como impacto a la

calidad del aire, habrá generación de partículas, gases, olores, ruido y

vibración que afectarán al medio ambiente.

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4.3.1.1. Partículas de polvo

En los trayectos del transporte entre la cantera y la Planta Asfáltica en el interior

de la misma y en las rutas a los sitios de depósito final del material si se generará

polvo, dependiendo de la acumulación de materiales que haya en el piso de la

planta, la afectación tiene la siguiente valoración.

5.1. IMPACTO POTENCIALES

Los Impactos considerados en el análisis fueron:

Sobre el Medio Físico

- Afectación al suelo.

- Calidad del aire (olor y polvo).

- Hidrología superficial (calidad de agua).

- Hidrología superficial (escurrimiento y drenaje).

- Erosión.

- Deposición, sedimentación.

Sobre el Medio Biológico

- Cobertura vegetal natural.

- Flora local.

- Fauna local.

- Zonas húmedas.

- Paisaje (calidad, visibilidad, fragilidad).

- Áreas Protegidas.

- Especies raras y en peligro.

- Estructura trófica.

Sobre el Medio socioeconómico y cultural

- Valor de inmuebles.

- Salud y Servicios básicos.

- Tráfico.

- Empleo.

- Molestias y conflictos.

- Turismo.

- Economía, Industria y comercio.

- Seguridad y Accidentes.

A. IMPACTOS SOBRE EL MEDIO FÍSICO

Los impactos sobre el Medio Físico en su mayoría se darán en el área de influencia

directa del tramo vial, si no se implementan los cuidados necesarios durante la

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construcción y si no se toman en cuenta las medidas recomendadas, los principales

impactos negativos podrían ser:

Durante la Etapa de Construcción

• Modificación del régimen de escurrimiento superficial de las aguas de los ecosistemas

palustres por el efecto dique.

• Modificación del paisaje

• Erosión, arrastre y colmatación de sedimentos en los cursos hídricos.

• Contaminación del suelo y el agua por vertido de basuras, provenientes de los

talleres, patio de máquinas

• Compactación del suelo en la franja de dominio de la ruta por el tráfico de camiones

pesados.

• Emisiones de ruidos y emanaciones de vehículos a motor.

• Movimiento y tráfico de maquinaria pesada (emisiones energéticas - polvo).

• Movimiento de tierra y suelo por el destape vegetal. Durante la Etapa de Operación y

Mantenimiento

• Polución sonora y ambiental debido al continuo flujo vehicular.

Modificación del paisaje.

• Vertido de residuos sólidos y efluentes – aguas residuales/cloacales.

B. Impactos Sobre el Medio Biológico

Durante la Etapa de Construcción

• Disminución de la biodiversidad.

• Desmontes y modificación de la vegetación local (explotación de canteras y formación

de cajas de préstamo).

• Obstrucción de rutas migratorias de la fauna silvestre terrestre (efecto barrera).

• Alteración de los hábitats acuáticos al modificar el régimen de escorrentía por el efecto

dique.

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Tabla N° 13, Resumen de la Valoración de los impactos por factores

Resumen de Identificación y valoración de impactos ambientales por factores

Componente Sumatoria de resultados de

importancia

Ambiental

Impacto Ambiental

N

In

Ex

Mo

Pe

Rv

Si

Ac

Ef

Pr

Mc

Total

IMPACTOS NEGATIVOS

Generación de Partículas de polvo 8 16 16 11 15 11 15 10 8 15 11 128

Generación de gases por combustión 8 21 22 18 16 11 13 15 8 24 14 162

Aire o Atmosfera Generación por ruido y vibración 8 24 22 19 16 12 14 18 8 24 15 172

Generación de olores ofensivos 8 12 19 12 15 10 13 12 8 15 15 131

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Generación de explosiones o incendios 8 16 17 13 12 9 12 12 8 11 15 125

Agua Afectación sobre el Recurso Agua 8 16 15 13 13 10 12 12 8 12 13 124

Suelo Afectación sobre el Suelo 8 24 22 18 15 13 11 13 8 12 15 151

Medio Biótico Impactos sobre el Medio Biótico 8 17 15 17 14 12 12 13 8 10 16 134

Sumatoria de Impactos Negativos 146 148 121 116 88 102 105 64 123 114 1127

IMPACTOS POSITIVOS

Medio Impactos al Medio Socioeconómico 8 18 16 14 10 11 10 13 8 10 16 126

Socioeconómico

Medio Cultural y Impactos al Medio cultural y perceptual 8 18 16 14 10 11 10 13 8 10 16 126

Perceptual

Sumatoria de Impactos positivos 36 32 28 20 22 20 26 16 20 32 252

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6. PAN DE GESTIÓN AMBIENTAL

Plan de mitigación

Plan de monitoreo

Planes y Programas para emergencias e incidentes

6.1. PLAN DE MITIGACIÓN

MEDIDAS CORRECTORAS, PRECAUTORIAS Y COMPENSATORIAS, Los posibles

impactos identificados, así como las medidas de mitigación que se proponente para cada

caso se presentaran en el cuadro siguiente y servirán como guía de reiteración al proponente

del proyecto en la fase operativa, etapa en la que se encuentra actualmente la actividad:

En el cuadro siguiente se indican los impactos ambientales identificados en la fase de

operación, los causales y las medidas, mitigadoras recomendadas para minimizar los mismos

PREVENCIÓN DE IMPACTOS

Adecuar las instalaciones de la Planta Asfáltica,con la señalización, en las áreas seleccionadas para oficinas, servicios sanitarios, vehículos, combustibles, lubricantes, Planta procesadora de asfalto, etc.

Cuando en la obra participen más de diez obreros, la normativa exige dotar de vestuarios al campamento, y se deberá cumplir con lo siguiente:

Ubicar el vestuario junto a las baterías sanitarias para que constituyan un conjunto

integrado;

Equipar con armarios individuales, de material resistente e incombustible, no puede ser

de material poroso y deben permitir su fácil limpieza;

Dotar los servicios básicos de agua potable, energía eléctrica, comunicación telefónica

o radiocomunicación, en las instalaciones del campamento;

Cuando en el campamento exista cocina y comedor para obreros, ésta debe cumplir

con la siguiente normativa:

1. Implementar buenas condiciones de higiene y seguridad;

2. Poseer pisos, paredes y techos lisos, de fácil limpieza;

3. Contar con iluminación, ventilación y temperatura adecuada;

4. Estar ubicada lo más alejada posible del área de trabajo;

Las instalaciones en la Planta Asfáltica,contarán con las seguridades que dicta la

normativa de la construcción, especialmente se implementará señalización de

prevención, información y seguridad industrial y riesgos del trabajo.

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Se utilizará la maquinaria y equipo estrictamente necesario, se movilizaran y circularan

por los espacios previamente seleccionados y señalizados, para ejecutar todo lo

relacionado con el movimiento de materiales, se ubicarán en los lugares y sitios

estratégicamente seleccionados, deberán utilizar el menor espacio y así causaría el

menor impacto posible.

El material de desechos y escombros se depositarán provisionalmente en

contenedores hasta su desalojo final.

Es indispensable que el personal utilice cascos, gorras, máscaras, mascarillas, botas,

chalecos reflectivos, guantes, orejeras o protectores de oídos y ruido, según la labor o

tarea a cumplir, para evitar los riesgos de trabajo, contaminación y accidentes de trabajo.

No se permitirá el acceso de menores de edad, ni a particulares a las Instalaciones de

la Planta Asfáltica,

Plan de control y gestión de calidad de equipos utilizados

Lo más conveniente es seleccionar productos “limpios”, sin contenidos de sustancias tóxicas peligrosas; es decir preferir productos con certificación ambiental, y que lo suministren con ficha u hoja de seguridad, donde se especifica las características, composición y uso del producto suministrado;

La maquinaria, equipos y herramientas que se emplearán para ejecutar las actividades, deberán encontrarse en perfectas condiciones de funcionamiento, tales como: motores bien calibrados para evitar el incremento en la generación de gases tóxicos, de preferencia de combustión controlada con convertidor catalítico, dispositivo reductor de los gases contaminantes de la combustión, así como también los olores ofensivos o malos olores; sin ningún tipo de fugas de aceites, combustibles, grasas u otros elementos, inclusive gotas, para evitar la contaminación de suelo; los silenciadores y tubos de escape deberán estar en buenas condiciones para evitar la generación de ruido; sin defectos eléctricos o mecánicos para evitar explosiones, incendios, accidentes de trabajo o accidentes de tránsito.

Todos los desechos de aceites, lubricantes, grasas o líquidos utilizados en la operación de maquinarias, equipos, herramientas o limpieza de éstas, se recolectarán por separado y se dispondrán únicamente en los recipientes y sitios destinados para este tipo de desechos;

Se deberá evitar la adquisición de materiales e insumos que contengan sustancias peligrosas;

El uso de aditivos, combustibles o cualquier sustancia que contenga elementos peligrosos, deben ser manipulados solamente por personal debidamente capacitado, y será delegado y responsabilizado puntualmente a una o más personas;

Para el almacenamiento de sustancias peligrosas deben etiquetarse correctamente para evitar contaminaciones y accidentes a los trabajadores;

Todo recipiente de elementos peligrosos deberá ser devuelto al proveedor, para que él a su vez, los entregue al fabricante del producto, según especifica la ley. Jamás se disponga de esos recipientes para almacenar agua para ningún uso; los envases serán almacenados provisionalmente en una bodega segura, bien resguardados hasta su

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devolución y disposición final; en ésta bodega se instalará una señal informando su peligrosidad;

Se deberá capacitar al personal en el correcto almacenamiento, uso y disposición de recipientes contaminados;

Si los recipientes que contuvieron sustancias peligrosas, no son devueltos a sus proveedores, como exigen las leyes, serán perforados y destruidos, para evitar su uso y contaminación; también se cuidará su disposición final;

Cuando se utilicen extensiones eléctricas, deberán estar en perfecto estado de funcionamiento, evitando hacerlo en lugares con humedad, a fin de evitar accidentes y electrocución a personas;

En relación a la señalización, se capacitará al personal sobre la utilización del equipo de protección personal, según la maquinaria, equipo o herramienta a utilizar, y de acuerdo al sitio o lugar en que sea utilizada;

Acondicionar una bodega en un lugar adecuado especialmente, para almacenar herramientas, debidamente dispuestas, según su pertenencia y uso, con la señalización respectiva y letreros que instruyan el uso correcto, y precauciones para evitar accidentes por su utilización;

Seleccionar el suministro de materiales considerando los procesos ecológicamente

controlados, como se indica en la guía siguiente

Plan de manejo de la etapa de procesamiento

El personal que opere la maquinaria y equipo, debe estar debidamente capacitado e informado sobre su funcionamiento y utilización, para conseguir la eficiencia y rendimiento del equipo; así como también, para asegurar su período de vida útil y disminuir los costos de los recursos empleados;

Capacitar al personal operativo, sobre almacenamiento, uso y disposición de recipientes contaminantes y contaminados; los cuales deberán ubicarse en lugares seguros hasta su disposición final;

Deberá implementarse un sistema de carga antiderrames para el tanque de almacenamiento de Asfalto (AC-20) así como para el tanque de almacenamiento de Diesel, que permita el direccionamiento del flujo de carga para cada uno de los tanques de almacenamiento, que indique los niveles de llenado de los tanques de almacenamiento para evitar desbordamientos del producto.

Es indispensable que el personal utilice cascos, gorras, máscaras, mascarillas, botas, chalecos reflectivos, guantes, orejeras o protectores de oídos y ruido, según la labor o tarea a cumplir, para evitar los riesgos de trabajo, contaminación y accidentes de trabajo.

No se permitirá el acceso de menores de edad al sitio de las obras.

PROGRAMA DE MITIGACIÓN DE IMPACTOS

Plan de mitigación de impactos sobre el aire, agua y suelo

Para mitigar, minimizar o anular estas afectaciones a la salud y al ambiente, identificados para los componentes físicos que son: aire, agua y suelo; se recomienda la aplicación del plan detallado a continuación:

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Programa para el control y mitigación de impactos al aire o atmósfera

La maquinaria, equipos y herramientas que se emplearán para ejecutar las actividades, deberán encontrarse en perfectas condiciones de funcionamiento, tales como: motores bien calibrados para evitar el incremento en la generación de gases tóxicos, de preferencia de combustión controlada con convertidor catalítico, dispositivo reductor de los gases contaminantes de la combustión y malos olores; los tubos de escape en buenas condiciones de funcionamiento para mitigar el ruido; sin defectos eléctricos o mecánicos para evitar explosiones, incendios, accidentes de trabajo o accidentes de tránsito;

Las concentraciones de contaminantes atmosféricos de material particulado, tales como:

óxidos de nitrógeno (NOX), óxidos de azufre

Controlar que los vehículos y equipos involucrados en las actividades, no produzcan

vertidos de combustibles, aceites y grasas sobre el agua; en caso de producirse, se

retirará la cantidad de agua contaminada utilizando implementos adecuados, incluyendo

tela absorbente de polipropileno para la limpieza de derrames de hidrocarburos; este

contenido será desalojado a un sitio autorizado, u otra alternativa es colocarlo en un

recipiente ancho para la evaporación por insolación de los contaminantes, pero en un

sitio alejado y sin riegos de contaminación; inclusive se evitará lavar recipientes que

hayan contenido hidrocarburos, para proteger de la contaminación al agua y al suelo;

Se recomienda la utilización de insumos biodegradables para la ejecución de las

actividades de limpieza, así como jabones, detergentes, desinfectantes,

desengrasantes, etc.

Programa para el control y mitigación de impactos al recurso suelo.

Se recomienda para la Planta Asfáltica,impermeabilizar el área de procesamiento de mezcla asfáltica, la cual comprende los tanques de almacenamiento, tuberías de conducción, caldero, parqueadero de volquetas, equipo de AC-20 y diesel, los cuales deberá tener implementado un sistema de diques o muros de contención principalmente al área de combustible y AC-20 ya que en el momento de llenado podría existir contaminación por fuga de líquidos contaminados con diesel, aceites y grasas.

la maquinaria, equipos y herramientas que se emplearán para ejecutar las actividades deberán encontrarse en perfectas condiciones de funcionamiento, sin ningún tipo de fugas de aceites, combustibles, grasas u otros elementos, inclusive gotas, para evitar la contaminación del recurso suelo;

Utilizar el pito de la máquina, solo en momentos de extrema necesidad, así como disminuir al máximo la velocidad de circulación en el área de la Planta Asfáltica,, para mitigar la generación de gases, ruido y vibración, y no alterar mayormente la tranquilidad a la fauna silvestre del sector.

Programa para el control y mitigación de impactos al recurso agua.

La maquinaria, equipos y herramientas que se emplearán para ejecutar las actividades

deberán encontrarse en perfectas condiciones de funcionamiento, sin ningún tipo de

fugas de aceites, combustibles, grasas u otros elementos, inclusive gotas, para evitar la

contaminación del recurso agua;

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El personal que opere la maquinaria y equipo, debe estar debidamente capacitado e

informado sobre su funcionamiento y utilización, para conseguir la eficiencia y

rendimiento del equipo; así como también, su colaboración para asegurar el cuidado y

mantenimiento oportuno para evitar fugas y vertidos sobre el recurso agua y suelo;

además deberá utilizar la indumentaria e implementos de protección para evitar la

contaminación y riesgos de trabajo.

No se permitirá por ningún motivo, el lavado de alguna máquina ni vehículo en el interior

de la Planta Asfáltica, para evitar la contaminación del agua, puesto que una parte de

su funcionamiento es a base de combustibles, lubricantes y grasas, y éstos son fuentes

de contaminación de los ecosistemas en general;

Se recomienda la utilización de insumos biodegradables para la ejecución de las

actividades de limpieza, así como jabones, detergentes, desinfectantes,

desengrasantes, etc.

Programa para el control y mitigación de impactos al recurso suelo.

Se recomienda para la Planta Asfáltica Municipal impermeabilizar el área de procesamiento de mezcla asfáltica, la cual comprende los tanques de almacenamiento, tuberías de conducción, caldero, parqueadero de volquetas, equipo de AC-20 y diesel, los cuales deberá tener implementado un sistema de diques o muros de contención principalmente al área de combustible y AC-20 ya que en el momento de llenado podría existir contaminación por fuga de líquidos contaminados con diesel, aceites y grasas.

La maquinaria, equipos y herramientas que se emplearán para ejecutar las actividades deberán encontrarse en perfectas condiciones de funcionamiento, sin ningún tipo de fugas de aceites, combustibles, grasas u otros elementos, inclusive gotas, para evitar la contaminación del recurso suelo;

Cuando por emergencia se tenga que depositar sobre el suelo, algún recipiente, repuesto o accesorio de la maquinaria; se buscará por todos los medios, tratar de ubicarlo sobre otra estructura o elemento no contaminante para evitar el contacto con el suelo. Si con todas estas precauciones se produjera contaminación, entonces deberá actuarse similar al párrafo anterior.

Plan de Mitigación de impactos sobre el medio biótico.

Por lo indicado en varios párrafos del presente estudio ambiental; en general los ecosistemas de las áreas de influencia directa e indirecta del proyecto de procesamiento de materiales pétreos en la Planta Asfáltica,están intervenidos por actividades antrópicas.

En cuanto a las actividades del proyecto, debidamente identificadas y valoradas; los resultados nos demuestran que: Transporte y descarga de material pétreo, Clasificación del material pétreo, Producción y transporte de mezcla asfáltica, Depósito, Almacenamiento y transporte de derivados de hidrocarburos, Manejo y disposición final de los desechos sólidos, Manejo y disposición final de los desechos líquidos, Salud ocupacional y Seguridad Industrial del trabajador, mantenimiento y mecánica de vehículos son las que causan mayor impacto ambiental al medio biótico; y según la calificación de la afectación, se encuentran en un rango de severos y moderados; sin embargo, la importancia del grado de afectación tiene un valor alto e indica que es considerable, la recuperación de las condiciones iniciales

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es posible por la acción de la misma naturaleza, en unos casos, pero en otros casos como la explotación de material rocoso, será irreversible.

Todas las medidas descritas en los programas anteriores del presente Plan de Manejo Ambiental, son las que ayudan a mitigar, minimizar o anular los impactos más relevantes identificados para el medio biótico de flora y fauna; por lo que se las integra al programa No. 2, y adicionalmente se plantea las siguientes:

Control y mitigación de impactos al medio biótico.

La maquinaria, equipos y herramientas que se emplearán para ejecutar la actividades deberán encontrarse en perfectas condiciones de funcionamiento, tales como: motores bien calibrados para evitar el incremento en la generación de gases tóxicos, de preferencia de combustión controlada con convertidor catalítico, dispositivo reductor de los gases contaminantes de la combustión, así como también los olores ofensivos o malos olores; sin ningún tipo de fugas de aceites, combustibles, grasas u otros elementos, inclusive gotas, para evitar la contaminación del suelo; los silenciadores y tubos de escape deberán estar en buenas condiciones para evitar la generación de ruido; sin defectos eléctricos o mecánicos para evitar explosiones, incendios, accidentes de trabajo o accidentes de tránsito; que a su vez afectan al medio biótico de flora y fauna;

Plan de Mitigación de Impactos sobre el medio socioeconómico.

Los impactos identificados sobre el medio socioeconómico, tienen su importancia dentro del proyecto de procesamiento de materiales pétreos en la Planta Asfáltica,, puesto que reflejan valores positivos elevados; lo cual demuestra que las obras a ejecutarse, son muy beneficiosas en forma inmediata y así como también a largo plazo, y serán sostenibles con el cuidado y mantenimiento adecuado y oportuno para su buen funcionamiento.

Adicionalmente a los programas planteados, con la finalidad de potenciar los impactos positivos, se sugiere el Plan de Manejo Ambiental siguiente:

Mitigación de impactos al medio socioeconómico.

El cumplimiento de leyes, reglamentos, normativas, ordenanzas y permisos para el procesamiento de materiales pétreos en la Planta Asfáltica,, significa ahorro económico por posibles sanciones o paralizaciones; además se cumple con los requerimientos del Sistema Único de Manejo Ambiental, obteniendo la Licencia Ambiental;

Uno de los componentes más importantes a tomar en cuenta en el presente Plan de Manejo Ambiental, es el correspondiente a la capacitación y realización de charlas -talleres de inducción en educación ambiental y de seguridad al personal de planta, trabajadores, técnicos y profesionales que intervengan en las actividades de procesamiento de materiales pétreos; quienes estarán conscientes de las ventajas que ofrece prevenir daños a su salud, riesgos, seguridad personal e industrial, y afectación al medio ambiente en general;

Plan de Mitigación de Impactos sobre el medio cultural y perceptual.

El medio cultural y perceptual nos muestra las condiciones de vida y culturales de la población de La Avanzada; quienes están conscientes de sus costumbres y forman parte del área de influencia del proyecto.

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Además, se constata el paisaje homogéneo de árboles, arbustos y hierbas de matorral y cultivos que se visualizan en la zona, así como también el comportamiento humano de la población; quienes viven en un ambiente tranquilo y aceptan de una u otra manera haber afectado al medio ambiente y están de acuerdo con que debe cuidarse los ecosistemas porque les beneficia.

Los impactos identificados tienen una relevante importancia, puesto que reflejan valores positivos, muy beneficiosos y medianamente beneficiosos y serán sostenibles con el cuidado y mantenimiento adecuado y oportuno para su buen funcionamiento.

Adicionalmente a los programas planteados, con la finalidad de potenciar los impactos positivos, se sugiere el Plan de Manejo Ambiental siguiente:

Mitigación de impactos al Medio Cultural y Perceptual.

El cumplimiento de leyes, reglamentos, normativas, ordenanzas y permisos para el procesamiento de materiales pétreos en la Planta Asfáltica, significa el respeto a la cultura y costumbres, así como también la no afectación al medio perceptual y paisajístico de la zona, además se cumple con los requisitos del Sistema Único de Manejo Ambiental.

La participación ciudadana en las decisiones para implementar el proyecto son transparentemente planteadas a la población involucrada, escuchando e insertando los criterios ciudadanos para una total aceptación y complacencia por la obra a ejecutarse y que significará la disminución de las actuales afectaciones ambientales, especialmente los beneficiarios del proyecto;

En todas las actividades se colocará una adecuada señalización, por medio de carteles, letreros, flechas, signos de alerta, oficinas, que informen y prevengan sobre los procesos, servicios, peligros existentes y las precauciones que deberán tomar el personal operativo, los usuarios y visitantes; incluyendo las costumbres y la protección al paisaje;

Plan de Mitigación de Impactos por Desechos

Los desechos peligrosos requieren una gestión especial, entre estos están:

Hidrocarburos,

Productos Químicos,

Equipos Electrónicos,

Residuos con componentes tóxicos, y Todo recipiente que haya contenido esos productos.

Los desechos no peligrosos, corresponden a:

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Plásticos,

papel,

madera, etc.

Con el objetivo de que tales desechos sean seleccionados, almacenados, transportados, reprocesados o desechados, de manera que no afecten al bienestar del personal en la planta, así como tampoco afecte a la población ni a los ecosistemas del área de influencia.

Manejo de desechos sólidos, líquidos y gaseosos

Verificar que la maquinaria, volquetes, vehículos y equipos, que participarán en la ejecución de las actividades, se encuentren en perfectas condiciones de funcionamiento, para que no produzcan exceso de gases ni malos olores, vertidos de hidrocarburos, grasas, aceites u otros elementos, sobre el aire, suelo o cuerpos de agua;

Seleccionar los materiales potencialmente reciclables, tales como plásticos, papel, metales, madera, vidrio, para gestión con empresas recicladoras u otro uso beneficioso; la madera de desecho la usan ladrilleras y productores de carbón vegetal. Los desechos de papel para aseo personal, como papel higiénico y servilletas, deben ser clasificados independientemente, para ser dispuestos junto a la materia orgánica y su posterior desalojo al botadero autorizado;

Todo envase desechado y que contuvo productos químicos peligrosos, sustancias nocivas, o elementos altamente contaminantes, como baterías usadas, equipos electrónicos, etc., usados en la maquinaria u otro elemento, debe ser perforado para evitar su uso posterior, caso contrario sólo pueden ser usados para envasar productos compatibles; pero jamás reutilizados, obsequiados o vendidos para almacenamiento de agua u otro producto de consumo humano, ya que esto implica un grave riesgo de intoxicación;

Etiquetar los envases que contienen productos con sustancias peligrosas, y almacenarlos en lugares seguros y bien dispuestos, sin acceso a particulares o niños;

Se llevará un registro o bitácora sobre la generación de residuos peligrosos donde se incluirá las características del desecho, volumen, procedencia y disposición final del mismo.

Programa de Contingencias

Para afrontar una contingencia, se deberá prever la organización respectiva para la respuesta ante la ocurrencia de este suceso, para lo cual deberá seguir las siguientes medidas:

Constituir un equipo de respuesta con el personal de la Planta, con responsabilidades definidas en cada frente de trabajo.

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Comunicar la designación de los miembros del Equipo de Respuesta y Acciones de Respuesta, a todo el personal; así como las responsabilidades de cada una de ellos en casos de emergencias.

Realizar simulacros de manera periódica, como mínimo dos veces al año, para comprobar la eficiencia del Equipo de Respuesta.

Pautas para el personal en técnicas de emergencia y respuesta.

Todos los trabajadores deberán ser informados acerca del Programa de Contingencia y recibirán las instrucciones necesarias al respecto.

.

La cuadrilla tendrá que estar preparada para aplicar procedimientos de reanimación o de preservación de las funciones vitales.

Las operaciones de socorro de las cuadrillas, consistirán en alejar de situaciones o lugares peligrosos a las personas lesionadas o potencialmente amenazadas y trasladarlas a un lugar seguro en que se les pueda dar los cuidados necesarios.

Excepto en caso de emergencia, los primeros auxilios por motivo de accidentes o una indisposición repentina, sólo serán prestados por el médico, enfermero o personas capacitadas en primeros auxilios que esté certificada para brindar éste tipo de asistencia.

Durante las horas de trabajo y en lugares donde éste se efectúe, se dispondrá de medios y de personal adecuado para prestar rápidamente primeros auxilios.

Programar la prueba de los equipos, para verificar su operatividad a fin que puedan prestar servicios de manera oportuna, en una emergencia.

Unidad de Contingencias.

La unidad de contingencias deberá contar con:

a) Equipamiento.

b) Personal.

c) Sistemas Organizados.

d) Capacitación del personal.

e) Registro y reporte de incidentes.

f) Equipo contra incendios.

g) Implementos de primeros auxilios y de socorro.

Por ocurrencia de incendios.

La ocurrencia de incendios se considera básicamente, durante la etapa de operación por cuanto a donde se encuentran las máquinas, donde es probable la ocurrencia de

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estos accidentes, por inflamación de combustibles, accidentes operativos de maquinaria pesada y vehículos livianos, accidentes fortuitos por corto circuito eléctrico; en tal sentido, se deberán establecer procedimientos sobre las medidas a adoptar:

Lineamientos generales en caso de incendios.

Todo personal administrativo y operativo, de la Planta Asfáltica, deberá conocer los procedimientos para el control de incendios, alarmas, distribuciones de equipo y accesorios para casos de emergencias, rutas de evacuación y un organigrama de conformación de brigadas.

Se deberá adjuntar un plano de distribución de los equipos y accesorios contra incendios (extintores), en la Planta Asfáltica,, el que será de conocimiento de todo el personal que labora en el lugar

Revisión frecuente de la operatividad de los equipos a ser utilizados, así como la difusión de su ubicación, manejo y estado de mantenimiento.

Relación de equipos de respuesta al incendio.

Radios portátiles

Linterna

Mangueras

Extintores

Equipos de iluminación

Gafas de seguridad

Máscaras antigás

Guantes de seguridad

Botines de seguridad

Equipos y materiales de primeros auxilios

Disposición y uso de extintores

Procedimientos para el control de incendios

Políticas para la reducción de los riesgos de incendio.

Accidentes laborales.

Están referidos a la ocurrencia de accidentes laborales durante la operación de los vehículos y maquinaria pesada utilizada para la ejecución de las obras, originada principalmente por deficiencias humanas o fallas mecánicas de los equipos utilizados.

Para evitar dichos accidentes, se deberá adoptar las siguientes medidas:

La elección del centro de asistencia médica respectiva, responderá a la cercanía y gravedad de los accidentes.

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Para cualquier eventualidad en caso de accidentes laborales, se deberá colocar en un lugar visible de la Planta Asfáltica, los números telefónicos de los centros asistenciales y de servicios de seguridad más cercano, en caso de necesitarse una pronta comunicación y/o ayuda externa.

En caso de vertimientos de combustibles, lubricantes y otros.

Están referidos a la ocurrencia de vertimientos de combustibles, lubricantes, o elementos tóxicos, transportados por unidades del contratista abastecedor y/o terceros al interior de la Planta Asfáltica,, originadas por accidentes o choques entre unidades, desperfectos en las unidades de transporte o Inapropiados procedimientos de descarga.

Para ello se deberá adoptar las siguientes medidas:

Todo personal del contratista abastecedor, estará obligado a comunicar de forma inmediata la ocurrencia de cualquier vertimiento de combustible u otros, dentro y en áreas próximas a las instalaciones de la Planta Asfáltica,.

En el caso de afectación de cuerpos de agua, el personal de la Planta Asfáltica Municipal procederá al retiro de todo combustible, con el uso de bombas hidráulicas y lo depositará en recipientes adecuados (cilindros) para su posterior filtrado con Tela Absorbente de Polipropileno no hidrofilia.

Para el caso de accidentes ocasionados en unidades de terceros, las medidas a adoptar por parte del contratista se circunscriben a realizar un pronto aviso a las autoridades competentes, señalando las características del incidente, fecha, hora, lugar, tipo de accidente, elemento contaminante, magnitud aproximada, entre los más importantes.

Responsables del Plan de Contingencias.

Municipio de Villa Elisa, Cuerpo de Bomberos.

Todo el personal de planta que labore en la ejecución de las actividades Unidad de Contingencia, usuarios u otros, sin excepción de persona; técnicos y personal de apoyo, siempre estarán bien capacitados e instruidos respecto a los riesgos laborales y planes de contingencia, especialmente informados en la secuencia a seguir para eventos de gravedad, su difusión y cadena de responsabilidades para actuar en casos de emergencia, como se detalla en el presente plan;

su uso, y se deberá impartir capacitación y realizar simulacros periódicos para el uso correcto de esos equipos;

Se dispondrá de recipientes para recolectar goteos o derrames de hidrocarburos en máquinas y equipos defectuosos hasta que sean reparados; pero de producirse vertidos de sustancias al suelo que contengan hidrocarburos, para evitar humedad y accidentes a las personas, se utilizará tela absorbente de polipropileno para limpieza de derrames de hidrocarburos en pisos alisados, y en caso de derrames sobre suelo natural (tierra) se separará el suelo contaminado y se lo transportará hacia lugares adecuados, colocándolo en delgadas capas de 5 cm expuestos al sol;

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Se evitará el uso de aserrín para limpieza de derrames de aceite o combustibles, estos son considerados desechos peligrosos;

Se evitará vertidos accidentales en el contacto directo entre equipos y maquinaria usados en obra, con el suelo descubierto, colocando recipientes para recolectar los hidrocarburos, para mitigar la contaminación de los recursos agua y suelo;

5. Programa de Salud y Seguridad Ocupacional.

Plan de manejo en etapas operativas.

Se Implementará la señalización necesaria en todas las áreas de trabajo, de acuerdo a las normativas ISO 14001; existirán carteles con avisos para:

Información: Serán con fondo color verde o rojo y letras color blanco, para equipos

de seguridad en general, rutas de escape, etc.; como se muestra en los ejemplos:

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Se entrenará al personal en general en la prestación de primeros auxilios, para casos de accidentes y realizar simulacros de evacuación para casos de siniestros y eventos naturales;

Mantener el orden y seguridad en los frentes de trabajo; las normativas nacionales e internacionales, recomiendan las siguientes buenas prácticas medioambientales para el ordenamiento en áreas de trabajo:

1) Mantenga ordenadas las herramientas en los lugares destinados para ellas, utilizar para ello soportes, estantes o repisas;

2) Obedezca las señales y afiches de seguridad que observe, cúmplalas y hágalas cumplir;

3) Mantenga en buen estado la pintura de los locales y de maquinaria, esto ayuda a conservar el orden de los locales de trabajo;

6.2. PLAN DE MONITOREO

Monitoreo de los equipamientos del establecimiento

Monitoreo de materias primas.

Monitoreo de desechos solidos

Monitoreo de los efluentes líquidos

Monitoreo del personal y de accidentes

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8. CONCLUSIONES

El presente estudio contempla un análisis de los principales Impactos

Ambientales sobre el Medio Ambiente, causado por la instalación y funcionamiento del

emprendimiento. Se observa que las incidencias del emprendimiento sobre el medio

físico-biológico son negativas pero leves y son positivas sobre el medio

socioeconómico, lo que demuestra la viabilidad sustentable de este tipo de actividad y

que ayuda a fomentar el desarrollo de la zona.

Responsabilidad del Proponente

Es responsabilidad del proponente es la de cumplir con las normativas legales vigentes

y de la veracidad de lo declarado en este Estudio de Impacto Ambiental. El consultor

deja constancia que, no se hace responsable por la no implementación de los planes

de mitigación, monitoreo, de seguridad, emergencia, prevención de riesgos de incendio

que se detallan en el presente estudio.

9. LISTA REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Manual de Evaluación Ambiental para Proyectos de Inversión. Corporación

Financiera Nacional. Quito Ecuador. 1994. 2a Edición. 01.

Libro de Consulta para Evaluación Ambiental. Volumen II. Lineamientos

Sectoriales. Banco Mundial. Washington DC.

Proyecto Estrategia Nacional para la Protección de los Recursos Naturales.

Documento Base sobre Biodiversidad. SSERNMA-GTZ, 1995.

10. CONSULTORA

Lic. Johanna Centurion

CTCA N° I – 1100

ANEXOS