Como reparar óxidos en la zona del motor. De Lalovillarejo para WWW.OPELASTRACLUB.COM Bien, hoy aprenderemos un pequeño brico que puede ser interesante para los que tengamos los coches en ciudades donde cuando llueve llueve. Después de revisar el estado de mi astra, me he encontrado lo siguiente.

Pues una pequeña parte de óxido junto al espacio de la batería, y me voy a disponer a repararlo. Qué necesitamos:

- Disolvente. - Minio de plomo (En mi caso he usado TITANLUX, bote pequeño) - Pintura plata para postes eléctricos y demás (también TITANLUX) - Plástico para no ensuciar el suelo ni otras partes. - Guantes de látex (esto es opcional, pero si no quieres acabar con las manos

hechas un asco, póntelos) - Taco de lija mediano.

- Un pincel. - Papel. La cerveza es opcional, yo me la preparé fresquita porque sabía que iba a sudar. Comencemos el trabajo:

Primero lijaremos la zona con el taco de lija, quitando la posible pintura que se pueda despegar y la zona oxidada para proceder con la reparación. Limpiaremos la zona lijada con papel y disolvente, para eliminar cualquier suciedad que quede del lijado. La siguiente opción, es agitar el minio de plomo y con ayuda de un pincel pintaremos la zona a reparar.

Una vez limpiado y pintado con minio de plomo, deberemos respetar el tiempo de secado y aplicar una segunda capa, después deberemos esperar al menos 24 horas para pintar encima del minio. Como último paso, pintaremos con nuestra pintura color plata protectora, con ayuda del pincel (previamente lavado con disolvente para volver a utilizarlo).

Cuando se seque correctamente, daremos una segunda capa, dejando el color plateado, así mantendremos la chapa en excelentes condiciones. De la misma manera, se puede reparar salidas de escape, otras partes metálicas interiores, etc… Dejaremos la parte tratada bien protegida. Importante, cumplir los tiempos estipulados por el fabricante en las pinturas. Gracias y espero que les sea de ayuda.