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Buscar Modos de tema GONZALO POSE Toyoteros.com.ar Mensajes: 1,153 Temas: 80 Registro en: Mar 2010 #21 Buscar Responder Hilux Surf-Vigo Toyoteros.com.ar Mensajes: 10,904 Temas: 84 Registro en: Sep 2004 Páginas (3): « Anterior 1 2 3 Siguiente » Calificación: Portal Búsqueda Ayuda ¡Hola, Invitado! Iniciar sesión Regístrate Toyoteros 4x4 Off Road Mecanica Mecanica en general P0045/34 TURBO...La pqlp............ P0045/34 TURBO...La pqlp............ 01-05-2012, 11:27 PM Daniel: Ese fue el procedimiento que hice,hasta medi el juego radial y axial del turbo que me dio dentro de las toleracias que indica el manual, lo unico que no pude medir fue la presion y depresion en el sensor de presion absoluta, la ultima prueba que hice fue darle un 1/4 de vuelta mas al tope y mejoro un poco, deje el actuador a mitad de carrera y sali a da un vuelta cuando pare me fije y la varilla estaba apoyada en el tope, creo que el driver (cetralita) de turbo funciona, lo que nose es si en el esquema que puso Alberto la posicion B de la varilla es cuando esta totalmente abierta, creo que el problema esta en regular correctamente ese bendito tope Saludos Guarda paginas web como PDF con http://www.htmlapdf.com! desbloquear Netflix

reparacion driver turbo toyota

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reparacion driver turbo toyota

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    GONZALO POSE Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 1,153Temas: 80Registro en: Mar 2010

    #21

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    Hilux Surf-Vigo Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 10,904Temas: 84Registro en: Sep 2004

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    Toyoteros 4x4 Off Road Mecanica Mecanica en general P0045/34 TURBO...La pqlp............

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    01-05-2012, 11:27 PM

    Daniel: Ese fue el procedimiento que hice,hasta medi el juego radial y axial del turbo que me dio dentro de las toleracias que indica elmanual, lo unico que no pude medir fue la presion y depresion en el sensor de presion absoluta, la ultima prueba que hice fue darle un1/4 de vuelta mas al tope y mejoro un poco, deje el actuador a mitad de carrera y sali a da un vuelta cuando pare me fije y la varilla estabaapoyada en el tope, creo que el driver (cetralita) de turbo funciona, lo que nose es si en el esquema que puso Alberto la posicion B de lavarilla es cuando esta totalmente abierta, creo que el problema esta en regular correctamente ese bendito topeSaludos

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  • #22

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    tucumano Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 277Temas: 54Registro en: Mar 2007

    #23

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    GONZALO POSE Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 1,153Temas: 80Registro en: Mar 2010

    #24

    02-05-2012, 04:37 PM

    La regulacin del tope es con el motor detenido, luego se comprueba los valores hasta que sean similares, aunque en este caso laregulacin la debera hacer el que repara turbos, en los manuales de Toyota solo se hace referencia a la comprobacin.

    04-05-2012, 05:51 PM

    Una pregunta...hay alguna manera de limpiar los turbos sin desarmar ? Algun producto/procedimiento ?

    Saludos

    05-05-2012, 07:44 PM (Este mensaje fue modificado por ltima vez en: 05-05-2012, 07:57 PM por GONZALO POSE.)

    Alberto: En la zona no hay un service especializado en turbos, el miercoles la llevo a scanear, maana voy a chequear la EGR y el sensorde presion absoluta, consegui una bombita con vacumanometro, no tengo osciloscopio para chequear laparte electronica, espero queen la toyota lo sepan usar

    Tucu: En la agencias ( por lo menos en la de Madryn) estan vendiendo un producto frances en aerosol para limpiar turbos , egr, yadmision, te dejo el linkSaludoshttp://www.ecotec.fr/fiche_vl_es.php?ss_cat=&art=174

    Me olvide, ayer vi en una srv3.0 de un conocido como mueve el motorcito cuando uno para el motor, cosa que en lamia no ocurre,tomela medida del tope con un calibre , vamos a ver que pasa

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    SM707 Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 1,312Temas: 24Registro en: Dec 2007

    #2506-05-2012, 02:10 AM (Este mensaje fue modificado por ltima vez en: 06-05-2012, 02:14 AM por SM707.)

    Gonzalo, no dudo que el regule del tornillo sea importante pero por tu ultima frase me quedan dudas sobre el sensor de posicion de laleva (ojo solo teoria). De alguna manera habria que revisarlo y medir las seales que vuelven al driver y a la ECM.Te dejo un video de mi chata ( SRV 4x4 2009 con 65000km) para que tengas de referencia.Fijate que se ve la secuencia de stop y es similar similar al grafico de Alberto. Cuando paras el contacto: En la pos A regulando quedan unpar de mm, luego se despega (pos B), para finalmente posicionarse sobre el tope (pos C)

    Espero te sirva.

    PD: Si podes ponelo en maxima calidad y pantalla completa ( o bajatelo)http://www.youtube.com/watch?v=lTkqJI9QukA

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    jnadalini Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 3,453Temas: 65Registro en: May 2011

    #26

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    GONZALO POSE Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 1,153Temas: 80Registro en: Mar 2010

    #27

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    SldsSilvio

    06-05-2012, 11:41 AM

    Que buen video Silvio, me voy a fijar en la mia, la verdad que nunca vi como funca. Parece que ese jueguito que hace desde A hacia B yluego queda en C es como para que arranque mas rapido desde el motor detenido verdad?

    06-05-2012, 11:53 AM

    Silvio: Muchas gracias por el video, lo que comentas es correcto pero la unica forma de controlarlo es con un osciloscopio , o con elIntelligent Tester que tiene esa funcion , el miercoles la llevo a scanear, igualmente puden ser otras cosas segun el manual, puede ser:Sensor de presion absoluta, es el que esta montado en el interculer con el filtrito de aire, pueden ser fugas en la admision o escape, asimple vista no encontre ninguna, puede ser la egr, y lo peor seria que fuese la ecu o el driver del turbo, asi que vamos a ver, la duda quetengo es que en la toyota sigan al pie de la letra el procedimiento que indica el manual, los voy a ir subiendo al foro estan en ingles perose entiendenSaludos

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  • SM707 Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 1,312Temas: 24Registro en: Dec 2007

    #28

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    Hilux Surf-Vigo Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 10,904Temas: 84Registro en: Sep 2004

    #29

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    GONZALO POSE Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 1,153Temas: 80Registro en: Mar 2010

    06-05-2012, 02:01 PM

    Gonzalo, coincido pueden ser varias causas, en principio esperemos que reduzca al palo que recibo el conjunto del actuador. Supongo que ya lo tenes, pero por las dudas te posteo la pagina de Toyota con los esquemas de ondas (pulsos) contra los quedeberian chequear. En particular el waveform6 (Turbo motor driver signal )http://toyota.esealtd.com/toyota/hilux/repair2/html/frame_rm0000013fu001x.html

    Ahora si estas con algo de tiempo, ademas del los chequeos posteados de resistencia que ya hiciste, y apuntando al sensor deposicion, quizas puedas testear los valores de seal (creo VTA1 segun esquema) variando a mano el posicion de la leva. Si eso ya noanda acortaste el camino.

    SaludosSilvio

    06-05-2012, 11:27 PM (Este mensaje fue modificado por ltima vez en: 06-05-2012, 11:27 PM por Hilux Surf-Vigo.)

    Aunque si no tienes las herramientas djaselos a los profesionales.

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  • #30

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    SM707 Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 1,312Temas: 24Registro en: Dec 2007

    #31

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    tucumano Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 277Temas: 54Registro en: Mar 2007

    #32

    (05-05-2012, 07:44 PM)

    10-05-2012, 08:58 PM

    Bueno ya tengo el diagnostico, se jodio el turbo motor driver (ecu del turbo), 1800$ sale nueva, asi que voy averiguar por internet a ver sihay mucha diferencia de precio y sino la encargare en la toyota de MadrynSaludos

    10-05-2012, 09:18 PM

    Bue y venia por ahi no mas .... Espero que tengas suerte y lo puedas conseguir pronto.

    SldsSilvio

    11-05-2012, 02:18 PM

    GONZALO POSE escribi:

    Alberto: En la zona no hay un service especializado en turbos, el miercoles la llevo a scanear, maana voy a chequear la EGR y elsensor de presion absoluta, consegui una bombita con vacumanometro, no tengo osciloscopio para chequear laparte electronica,espero que en la toyota lo sepan usar

    Tucu: En la agencias ( por lo menos en la de Madryn) estan vendiendo un producto frances en aerosol para limpiar turbos , egr, yadmision, te dejo el linkSaludos

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    GONZALO POSE Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 1,153Temas: 80Registro en: Mar 2010

    #33

    http://www.ecotec.fr/fiche_vl_es.php?ss_cat=&art=174

    Me olvide, ayer vi en una srv3.0 de un conocido como mueve el motorcito cuando uno para el motor, cosa que en lamia noocurre,tome la medida del tope con un calibre , vamos a ver que pasa

    Gracias !!

    25-05-2012, 11:26 PM (Este mensaje fue modificado por ltima vez en: 25-05-2012, 11:44 PM por GONZALO POSE.)

    Les cuento que mientras esperaba que me llegara el repuesto, no aguante mas y le meti mano a la plaqueta controladora del actuadordel turbo (turbo motor driver), hice algunas averiguaciones, me prestaron un osciloscopio, y tenia dos transistores pinchados,posiblemete porque el motorcito se puso a masa cuando se rompio el porta carbones, despues de averiguar bastante consegui unreemplazo para uno de los transistores que no hay en el pais, bueno la placa ya esta reparada y la chata anda perfecto, solo me faltariamedir la presion del turbo para lo cual ya consegui un manometro y accesorios , voy a ir subiendo fotos de la reparacion y la fica tecnicade los transistors, agradezco a todo los muchachos que me brindaron su ayuda Un saludo

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  • El 2SJ330 no se consigue asi que fue reemplazado por el IRF5305, el K2723 se consigue facilmenteEstos trnsistore cumple la funcion dealimentar con 12v de CC al motorcito del actuador y conmuta la polaridadpara invertir el sentido degiro

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    murray Mensajes: 504

    Los transistores me costaron 20$ cada uno compre dos de cada uno por la dudas jajajajaja y el envio 50 $

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  • murray Toyoteros.com.ar

    Temas: 6Registro en: Mar 2012

    #34

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    GONZALO POSE Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 1,153Temas: 80Registro en: Mar 2010

    #35

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    Augusto Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 7,012Temas: 36Registro en: Sep 2002

    #36

    26-05-2012, 02:25 AM

    gonzalo, tanto tu experiencia, como la de nacho con el turbo son heroicas. Sin saber a que te dedicas y yo trabajando en desarrollo dehardware te felicito!Ni bin le el ultimo mensaje no aguant verificar el reemplazo ya que no vea el diodo de proteccion de la g(compuerta o gate) y elirf5305 es el reemplazo natural por tension, corriente y resistencia. Saludos y te vuelvo a felicitar. Cualquier cosa desde lo electrnico nodudes en consultarme que si puedo ayudar, ayudo. Saludos

    26-05-2012, 09:34 AM

    Gracias Murray, si te dedicas al hardware y te dicen murray debe ser por el personaje de muelle 56 jajajajajajaTe cuento, aunque deberia abrir un post en sociales, soy electromecanico, pero por suerte trabajo en una empresa y rubro en el quecontamos con la ultima tecnologia y somos un grupo grande de electricos, mecanicos , electronicos, instrumentista hasta quimicos, ynos dan cursos de todo tipo y acceso a manuales e informacion de todo tipo, trabajo en aluar en el sector de generacion y conversion deenergiaVoy a seguir subiendo fotos y detalles de raparacionTe mando un saludo

    26-05-2012, 09:51 AM

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    leo4x4 Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 308Temas: 37Registro en: Jul 2008

    #37

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    murray Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 504Temas: 6Registro en: Mar 2012

    #38

    que corajudo que sos al desarmar eso , cuando me falle a mi lo mas seguro que tenga que tirar todo a la basura

    saludos

    26-05-2012, 12:37 PM

    GONZALO........... ya me imaginaba que tenias buenos conocimientos de mecanica y electronica........ seguro que abogado o contador noeras.

    Te felicito.... y seguramente le servira esto a unos cuantos en el futuro.

    Saludos

    26-05-2012, 07:38 PMGuarda paginas web como PDF con http://www.htmlapdf.com! desbloquear Netflix

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    luis mirazo Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 496Temas: 22Registro en: May 2011

    #39

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    SM707 Toyoteros.com.ar

    Mensajes: 1,312Temas: 24Registro en: Dec 2007

    #40

    si, lo de murray es por el gran murray bozinsky, y como dice leo4x4 este post nos va a servir a todos por estar completo y documentado.Es para imprimir y guardar con el manual. Suerte y que siga bin la camioneta.

    26-05-2012, 07:51 PM

    Te felicito Gonzalo !!! que voluntad !! " Venia aburrido el foro mecanica "Con lo que te ahorraste un buen asado con vino bien merecidos !!!

    saludos luis.

    26-05-2012, 09:29 PM

    y si ... ltimamente habia pocos posts de mecanica sobre D4d ( ya lo dije antes estos fierros son aburridos, no se rompen), sin dudaseste es uno de los mas interesantes (salvando la macana que es tener la chata parada para Gonzalo). Frente a "los mitos y las cajasnegras", no hay magia, solo tecnica y conocmiento. De nuevo muy buen post !!Lo unico que me hace un poco de ruido es cmo esta programada la proteccion, sera que fue tan rpido el palo en el actuador que noalcanz a aislarlo.

    SldsSilvio

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