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Proyecto y Ejecucin de Reparaciones en Pavimentos de Hormign
San Juan 9 de Junio de 2010
Restauracin de Pavimentos de HCondicin del pavimento
Son una serie de tcnicas desarrolladas en los ltimos 30 aos para extender la serviciabilidad de los pavimentos de hormign. Mediante estas tcnicas se reparan reas que presentan daos localizados, manteniendo la rasante del pavimento. Mediante su aplicacin se restituye la condicin del pavimento a su estado original reduciendo la necesidad de efectuar reparaciones mayores a futuro.
RPH Recub. Recons
Serviciabilidad Mnima
Edad - Trnsito
De esta forma se reparan aquellas zonas que presentan daos, evitando la necesidad de efectuar recubrimientos en toda la zona pavimentada. Su aplicacin en general es rpida y genera menores molestias a los usuarios.INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
Restauracin de Pavimentos de HTcnicas de Restauracin Reparaciones en profundidad total Reparaciones en profundidad parcial. Pulido con discos de diamante Recolocacin de Pasadores Sellado de juntas y fisuras Estabilizacin de losas Cosido cruzado Colocacin de Drenes Longitudinales Colocacin de Banquina de Hormign Vinculada ObjetivoReparar losas fisuradas y juntas severamente deterioradas. Reparar juntas y fisuras severamente deterioradas y deterioros superficiales. Extender la serviciabilidad del pavimento, mejorar el confort de marcha y las caractersticas de friccin. Restaurar la transferencia de carga en juntas y fisuras. Minimizar la infiltracin de agua y materiales incompresibles. Rellenar pequeos huecos en el apoyo de las losas. Reparar fisuras longitudinales de moderada o baja severidad. Mejora de las condiciones de drenaje del pavimento, mediante la incorporacin de un sistema de drenaje longitudinal. Reduccin de las tensiones de borde y deflexiones en esquina debidas a cargas.
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Reparaciones en Profundidad TotalDescripcin: La reparacin o bacheo en profundidad total comprende la remocin y reemplazo de al menos una porcin de la losa en todo su espesor, con el fin de restaurar reas deterioradas. Ventana de Oportunidad:Tipo de Deterioro Losas fragmentadas Levantamiento de Losas Roturas de Esquina Fisuras Transversales Nivel de Severidad mnimo Cualquier condicin Cualquier condicin Cualquier condicin Moderado: escalonamiento > 6 mm o despostillamiento > 75 mm de la junta (podra indicar dao en el tercio inferior). Severo: Escalonamiento > 12 mm, Abertura > 12 mm despostillamiento > 150 mm. Moderado: escalonamiento > 6 mm o despostillamiento > 75 mm de la junta (podra indicar dao en el tercio inferior).
Fisuras Longitudinales
Deterioro de juntas
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Reparaciones en Profundidad TotalTamao: Debe seleccionarse en funcin de la extensin del dao y condicin de la subrasante. - Longitud mnima: 2 m (pavimentos con pasadores); 2,5 m (pavimentos sin pasadores). - Reemplazar el ancho total es recomendable. Si se reemplaza un ancho parcial, la reparacin debe extenderse de junta a junta. En trnsito pesado la junta debe situarse fuera de la zona de huellas. - Los lmites de la reparacin deben ser siempre paralelos y no formar esquinas interiores. - Si el lmite del bache de long. mnima dista no ms de 2 m de una junta sin pasadores que no requiere reparacin, extender el lmite hasta la junta. - Si el lmite del bache de long. mnima coincide con una junta con pasadores, extender el lmite 0,3 m para la remocin de los pasadores. - Si la distancia entre dos lmites de baches de longitud mnima es menor o igual a la Tabla, combinar ambas reparaciones.Espesor losa (mm) 175 200 225 250 275 Ancho de losa (m) 2.7 5.2 4.6 4.0 3.7 3.4 3.0 4.6 4.0 3.7 3.4 3.0 3.3 4.3 3.7 3.4 3.0 2.7 3.6 4.0 3.4 3.0 2.7 2.4
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Reparaciones en Profundidad TotalTransferencia de carga: Se deber restituir la condicin de diseo. - El dimetro mnimo recomendado por ACPA es 32 mm. - Si bien el anclaje mnimo es 175 mm, se recomienda una longitud de empotramiento de 225 mm. - En pavimentos con trnsito canalizado se deben colocar un mnimo de 4 pasadores en cada huella. En caso de trnsito pesado se recomienda un mnimo de 5 pasadores por huella. - En aeropuertos no se prescindir de los pasadores centrales. - En trnsito liviano (sin pasadores) se deber brindar transferencia de carga por trabazn en las caras de la junta.V is ta S u p e rio rP a s a d o re s O p c io n a le s S = 3 0 c m . c -c
S = 30 cm .
E
0 ,5 E
V is ta L a te ra lR e m o v e r e l m a te ria l s u e lto y re lle n a r la s d e p re s io n e s c o n h o rm ig n
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Reparaciones en Profundidad ParcialDescripcin: La reparacin en profundidad parcial comprende la remocin y reemplazo de una porcin de la losa del tercio superior de la losa con el fin de reparar daos superficiales. Ventana de Oportunidad: La ejecucin de reparaciones en profundidad parcial se aplica en la mayora de los casos a despostillamientos o quebraduras en juntas, fisuras o en las zonas interiores de las losas. La mayora de las quebraduras ocurren como consecuencia de un mal mantenimiento de juntas, las que al no estar selladas permiten el ingreso de materiales incompresibles en su interior en la poca de menores temperaturas. Este tipo de reparacin puede emplearse siempre y cuando el dao solo sea superficial. Si los despostillamientos son superiores de 150 mm, nos est indicando que el sector inferior tambin puede presentar daos. En esta circunstancias debera efectuarse una reparacin en profundidad total.
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Cosido Cruzado de FisurasDescripcin: El cosido cruzado es una tcnica de reparacin que puede aplicarse tanto en juntas como fisuras longitudinales siempre y cuando las mismas se mantengan cerradas y no presenten escalonamientos ni despostillamientos. Para el caso especfico de fisuras longitudinales, el objetivo del cosido cruzado es anclar las mismas mediante barras de acero nervurado con el fin de evitar que migren hacia losas contiguas a la vez mantener una adecuada transferencia de carga mediante trabazn entre agregados. Principales aplicaciones: - Anclado de fisuras longitudinales para evitar que migren a losas vecinas y asegurar transferencia de carga. - Anclado de losas adyacentes ejecutadas en distintas etapas (ampliaciones no previstas). - Anclado de carriles o banquinas que comienzan a separarse o escalonar. - Refuerzo de juntas longitudinales machihembradas (aeropuertos y terminales de carga).
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Cosido Cruzado de FisurasVentana de Oportunidad: - No deber presentar escalonamientos:Perforaciones alternadas a cada lado de la fisura Junta Transversal 0,4 m
- Abertura de junta o fisura: muy pequea. - No debe presentar despostillamientos.
A
Fa Ft 35 Fa Dimetro: 20 mm Separacin (A): 60 cm (TP); 90 cm (TL) Ft
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Recolocacin de PasadoresDescripcin: Es una tcnica de rehabilitacin que involucra la colocacin de pasadores en una junta o fisura con el objetivo de incrementar la eficiencia en la transferencia de carga.
Ventana de Oportunidad: - Eficiencia en la transferencia de carga inferior al 60%. - Escalonamiento mayor de 2,5 mm. - Escalonamiento menor de 6 mm. - Despostillamientos menores de 7,5 cm.
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Recolocacin de Pasadores
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Proyecto de ReparacionesB B B
M BRPT RPT
B
M
M A
RPT
RPT
B
B B BRPT
B
BRPP
RPT
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Proyecto de Reparaciones
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Proyecto de Reparaciones
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Pulido de Pavimentos de HormignEl pulido con discos de diamante involucra eliminar una delgada capa de la superficie del pavimento de hormign (de 4 a 6 mm) mediante el empleo de discos diamantados ensamblados con pequeas separaciones
En el mundo se ha instalado como la primer opcin para la restauracin de pavimentos rgidos. La alta eficiencia y productividad de los nuevos equipos disponibles, posicionan a esta tcnica una propuesta tcnico econmica de gran competitividad frente a otras alternativas de rehabilitacin.INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
Pulido de Pavimentos de HormignEl pulido permite corregir eficientemente los siguientes problemas: de juntas y
Escalonamiento fisuras.
Elevada rugosidad del pavimento (generada en la construccin, en servicio o por las tareas de rehabilitacin). Macrotextura inadecuada (por texturado insuficiente u originada por el desgaste del pavimento en servicio). Niveles de ruido excesivos.INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
Pulido de Pavimentos de Hormign El pulido del pavimento por si solo no incrementa o restituye la capacidad estructural del pavimento. Sin embargo, el pulido incrementa la capacidad de transporte de cargas al aumentar la serviciabilidad del pavimento (reduccin de las tensiones y deflexiones debidas al efecto dinmico de las cargas de trnsito). Cuando se observan fallas estructurales debe aplicarse en combinacin con otras tcnicas de restauracin para corregir adecuadamente estas deficiencias. Una cantidad significativa de reparaciones o de reemplazo de losas puede indicar un deterioro continuo progresivo que el pulido no remediar y nos indica que esta solucin se encuentra agotada.
A C Bridos Duros Ranura (B) Separac. (A) Profund (C) 2,5 3,75 mm 2,0 mm 1,5 mm ridos Blandos 2,5 3,75 mm 2,5 mm 1,5 mm
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EJECUCIN DE REPARACIONES
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RPP
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IDENTIFICACION Y DEMARCACION ASERRADO Y PICADO
FRESADO
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LIMPIEZA DEL AREA REMOVIDAARENADO
SOPLADO
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PREPARACION DE LA JUNTA ADYACENTE
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COLOCACIN DEL PUENTE ADHERENTE
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MEZCLADO DEL MATERIAL DE REPARACIN
Debido que los volmenes son reducidos, es aconsejable efectuar la mezcla en el lugar con hormigoneras mviles pequeas. Se debe preparar pequeas cantidades de material, para mantener la trabajabilidad.
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COMPACTACIN Se busca eliminar vacos en la masa y en la interfase. Esto favorece la adherencia y maximizar la durabilidad de la reparacin. Se debe compactar el material usando vibradores de inmersin pequeos. En reparaciones muy pequeas, son suficientes las herramientas manuales.
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TERMINACIN
Direccin correcta de terminacinEl material del parche se desplaza hacia la interfase
Direccin incorrecta de terminacinEl material del parche se aleja de la interfase
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TEXTURADO Luego de la terminacin, la reparacin debe texturarse en forma similar al hormign circundante. CURADO El procedimiento de curado en una RPP es sumamente importante, debido al pequeo espesor que se coloca.
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RESELLADO DE LA JUNTA
El procedimiento final es el resellado de la junta adyacente. Es importante que las caras de la junta estn limpias y secas para un buen desempeo del sellador.
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RPP
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RPT
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REMOCIN DEL HORMIGNIDENTIFICACION Y DEMARCACION
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V IS T A S U P E R IO RJ u n ta L o n g itu d in a l E s p e s o r to ta l (E ) E /4 a E /3
B a n q u in a
A is la c i n d e b a n q u in a
V IS T A L A T E R A L5 a 7 cm 5 a 7 cm
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IZAJE DE LOSAS
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DEMOLICIN DE LA LOSA
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DAOS A LAS LOSAS ALEDAAS
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MALA DISPOSICIN DE LOS PASADORES
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PRESENCIA DE MATERIAL SUSCEPTIBLE DE SER BOMBEADO
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INSTALACIN DE PASADORES EN JT
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INSTALACIN DE BARRAS DE UNIN EN JL
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TALADRADO MANUAL 3 Se alcanzan un menor rendimiento (mayor costo). 3 Requieren mayor habilidad del operador.
DIAMETRO DE LAS PERFORACIONES Dependen del material de relleno, pasta de cemento o epoxy: Pasta: + 5 a 6 mm Epoxy: + 2 mmINSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
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INSTALACIN DE PASADORES
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COLOCACIN DEL HORMIGN Se lo distribuir sin provocar segregacin
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COMPACTACIN DEL HORMIGON Los vibradores manuales de aguja son apropiados
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La textura ser similar a la del hormign que rodea la reparacin (bolsa de arpillera, correa o peine de acero).INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
Las membranas qumicas en base a resinas crean una barrera excelente a la prdida de agua ( 0,2 l/m2).
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RESELLADO
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COSIDO CRUZADO
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20 cada 60 cm TP / 90 cm TLVariable (E) 35
Losa Subbase
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BASTIDOR ANGULABLE
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Reinsercin de Pasadores
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CORTES
Discos mltiples
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Utilizacin de un martillo liviano
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LIMPIEZA DE LAS RANURAS
Arenado y sopladoINSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
PREPARACIN DE LOS ELEMENTOS
Dimetro = 32 mm Longitud = 45 cmINSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
INSTALACIN DE LOS PASADORES
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Pulido
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rbol de discos diamantados
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GRACIASA TODOS SIN ESEPCION
ING. DIEGO CALODIVISIN PROYECTOS Y DESARROLLO
ING. PATRICIO GUANZIROLIDIVISIN INFRAESTRUCTURA - OBRAS