REPORTE DE ESTADO AGITADOR NEUTRA 7.

Elaborado por: CRISTIAN JAVIER CERQUERA VALDERRAMA

1. OBJETIVO.

Este informe se realiza con el fin de dar a conocer el estado del reductor del agitador del neutra

7, ubicado en el segundo piso del área de refinería, el cual evidencio ruido anormal el 7 de abril.

2. DESCRIPCION DEL PROBLEMA.

El reductor del agitador del neutra 7, presenta ruido anormal cuando está funcionando con baja

carga de trabajo. Se procede a hacer la medición de los diferentes parámetros de medición y los

resultados fueron los siguientes.

Vibraciones globales motor

1HV 1HE 1HA 1VV 2HV 2HE 2HA 2VV 2AV 1T T. Carcasa 2T

(mm/s) (gE) (g) (mm/s) (mm/s) (gE) (g) (mm/s) (mm/s) (°C) (°C) (°C)

6,1 0,68 0,42 3,7 4,6 0,98 0,6 4,5 5,4 41 54 53

Vibraciones Reductor Velocidad

3HV 3HE 3HA 3VV 3AV 4HV 4HE 4HA 4VV 5HV 5HE 5HA 5VV 5AV

(mm/s) (gE) (g) (mm/s) (mm/s) (mm/s) (gE) (g) (mm/s) (mm/s) (gE) (g) (mm/s) (mm/s)

5,9 7,2 0,9 2,17 5,14 5,5 3,8 0,5 2,25 5,16 1,5 0,6 2,1 1,59

6HE 6HA 6VV 6AV 1T 2T (gE) (g) (mm/s) (mm/s) (°C) (°C) 0,96 0,7 2,7 12,6 88 77

La convención para determinar en qué estado se encuentra el equipo se muestra a continuación:

Color Estado

Bueno

Alerta

Crítico

Estos parámetros de criticidad son configurados de acuerdo en la norma ISO 10816-1, y aunque

como se observa en los resultados varios parámetros se encuentran en alerta, estos valores se

han venido registrando desde el inicio del monitoreo del equipo, demostrando que esos niveles

son propios de un funcionamiento normal de la unidad.

Sin embargo en las tendencias de medición se observa un cambio repentino en el reductor en el

parámetro 3HE.

3. DIAGNOSTICO.

Motor. 702-MOTE-011.

En curvas de tendencia no se observan comportamientos anormales.

Figura 1. Tendencia de valor global de vibración en velocidad lado libre.

Figura 2. Tendencia valor global de vibración en velocidad de lado acople.

Arriba se observan las tendencias de los valores de más altos de vibración registrados en el

motor, no se evidencias cambios repentinos en el comportamiento de vibración del equipo.

Figura 3. Espectro en cascada en vibración de velocidad del lado acople.

En el espectro se observan armónicos de la frecuencia fundamental de giro, este espectro ha sido

habitual en el funcionamiento del motor y no tiene aumentos notables de amplitud para ninguna

de las frecuencias.

Reductor, 702-RESC-007.

A continuación se muestran las tendencias de los valores globales más relevantes tanto en

velocidad, aceleración y envolvente de aceleración.

Figura 4. Tendencia de valor global de vibración en velocidad lado motor.

Figura 5. Tendencia valor global de vibración en aceleración lado motor.

Figura 6. Tendencia valor global de vibración en envolvente de aceleración lado motor.

En las tendencias se observa aumento importante de los valores para los parámetros de

velocidad y envolvente de aceleración. En los espectros medidos están:

Figura 7. Espectro en cascada para vibración en velocidad lado motor.

Figura 8. Espectro en cascada para vibración en envolvente de aceleración lado motor.

En los espectros se observa aumentos de la amplitud de la frecuencia fundamental de giro, y en

el espectro envolvente de aceleración se observa aumento del ruido de piso. Lo que

probablemente se deba a desgaste en elementos rodantes del equipo o impactos en los

engranajes del reductor por deterioro.

4. RECOMENDACIONES.

Realizar mantenimiento general a reductor, cambio de rodamientos y realizar inspección de

mecanismo sin fin corona, ya que es evidente el cambio de condición de funcionamiento e implica

riesgo de correcto funcionamiento.

5. CONCLUSION.

Para evitar un posible fallo no previsto del reductor del neutra 7, es recomendable realizar

mantenimiento general para verificar estado interno de engranes y realizar cambio de

rodamientos de tornillo sin-fin, ya que es en este punto donde se presentan lo mayores valores

de vibración en velocidad y envolvente de aceleración. Para esto se programó la orden 2039 con

el fin de que sea programado el mantenimiento.