UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TABASCO

REPORTE DE PRCTICA 1

SISTEMAS NEUMTICOS

INTEGRANTES DE EQUIPO: CARLOS BIELMA RASGADO JOSE MANUEL DE LA CRUZ LOPEZ ALEXIS SANTILLAN AQUINO JOSE VERTIZ CUPIL EDSON VALERIO VELARDE

PROFESOR: JESS GILBERTO VALENCIA PREZ

FRCHA DE REALIZACION: 12 DE JUNIO DEL 2015FECHA DE ENTREGA: 19 DE JUNIO DEL 2015INTRODUCCIN

En las siguientes prcticas aprenderemos a armar o disear dos sistemas neumticos utilizando un cilindro de simple efecto, una unidad de mantenimiento del aire, un filtro, un lubricador y un regulador haciendo uso de nuestro equipo de seguridad correspondiente.

Cilindro simple efectoLos cilindros de simple efecto son aquellos que solo realizan un trabajo cuando se desplaza su elemento mvil (vstago) en un nico sentido; es decir, realizan el trabajo en una sola carrera de ciclo. El retroceso se produce al evacuar el aire a presin de la parte posterior, lo que devuelve al vstago a su posicin de partida.Estos cilindros se utilizan para trabajos de desplazamientos cortos en los que el vstago del cilindro no realice carreras superiores, generalmente, a 100 mm.Para aplicaciones de fijacin o de remache de piezas, por ejemplo, se emplean tambin cilindros de membrana, en los cuales, una membrana de plstico o de metal reemplazan al embolo. Las carreras en este caso son mucho ms cortas que las anteriores, aproximadamente 50 y 80 mm.

Los compresores aspiran aire hmedo y sus filtros de aspiracin no pueden modificar esto, ni eliminar totalmente las partculas contenidas en el aire atmosfrico del lugar donde est situado el propio compresor.

Unidad de mantenimiento del aireLa durabilidad y seguridad de funcionamiento de una Instalacin neumtica dependen en buena forma del acondicionamiento del aire: La suciedad del aire comprimido (xidos, polvo, dems), las partculas lquidas contenidas en el aire, causan un gran deterioro en las instalaciones neumticas y en todos sus componentes, provocando desgastes exagerados y prematuros en superficies deslizantes, ejes, vstagos, juntas, etc., reduciendo la duracin de los distintos elementos de la instalacin. Para evitar este tipo de problemas, se recomienda emplear las UNIDADES DE MANTENIMIENTO NEUMTICO las cuales son una combinacin de los elementos que se describen a continuacin: Filtro de aire comprimido Regulador de presin Lubricador de aire comprimido FILTRODefinicin: El filtro tiene la misin de extraer del aire comprimido circulante todas las impurezas y el agua condensada. En los procesos de automatizacin neumtica se tiende cada vez a miniaturizar los elementos (problemas de espacio), fabricarlos con materiales y procedimientos con los que se pretende el empleo cada vez menor de los lubricadores. Consecuencia de esto es que cada vez tenga ms importancia el conseguir un mayor grado de pureza en el aire comprimido, para lo cual se crea la necesidad de realizar un filtraje que garantice su utilizacin.REGULADORDefinicin: El regulador tiene la misin de mantener la presin de trabajo (secundaria) lo ms constante posible, independientemente de las variaciones que sufra la presin de red (primaria) y del consumo de aire. La presin primaria siempre ha de ser mayor que la secundaria.LUBRICADORDefinicin: El lubricador tiene la misin de lubricar los elementos neumticos en medida suficiente. El lubricante previene un desgaste prematuro de las piezas mviles, reduce el rozamiento y protege los elementos contra la corrosin.

Material y equipoEquipo de seguridad: overol, botas y gafas Vlvula 3/2 accionamiento manualFiltro con separador de aguaRegulador de presin con manmetroLubricadorCilindro de simple efecto con retorno por muelleVlvula 3/2, NC accionamiento por pulsadorSilenciador

Procedimiento1. Localizacin e identificacin de todos los componentes a utilizar en la caja de materiales2. Identificacin de la unidad de mantenimiento de aire3. Colocacin de los componentes en el tablero para prcticas neumticas

4. Conectar el circuito ya completo a nuestro compresor de aire5. Revisar el funcionamiento correcto del circuito

DIAGRAMA

DIAGRAMA DE MOVIMIENTO

PREGUNTAS

6.1 Qu funcin realiza el grupo de mantenimiento compuesto por 0.2, 0.3 y 0.4? R= Filtrar, lubricar y regular el aire

6.2 Dibujar cmo queda posicionada la vlvula 1.1 al mantener accionado su pulsador.

CONCLUSION

Gracias a estas prcticas tenemos conocimientos de los diferente tipos de vlvulas que hay y sus tipos de accionamientos, as como los diferentes tipos de cilindros y sus variedades como el cilindro simple efecto y el cilindro simple efecto con retron por muella.

BibliografasDEL RAZO, Hernndez Adolfo, "Sistemas Neumticos e Hidrulicos: Apuntes de Teora" Editorial: U.P.I.I.C.S.A, Mxico D.F., 2001.DEPPERT W. / K. Stoll. "Aplicaciones de Neumtica" Ed. Marcombo. Espaa, Barcelona. P.p. 54-56, 87, 104 105, 124 - 129