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RESUMEN EJECUTIVO DE MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO DE INSTALACION DE ESTACION DE REGULACION Y MEDICION DE GAS NATURAL E INTERCONEXION MEDIANTE DUCTO DE 3”ø CON GASODUCTO DE 22”

CULEBRAS-SANTA CATARINA DE P.G.P.B., PARA USOS PROPIOS EN PARQUE INDUSTRIAL PROPARK, EN EL MUNICIPIO DE PESQUEIRIA, NUEVO LEON.

GRUPO SAN MARINO, S.A DE C.V. Y KUADRUM DESARROLLOS S.A DE C.V.

1

RESUMEN EJECUTIVO

1. Declaración del avance que guarda el proyecto al momento de elaborar la Manifestación de Impacto Ambiental.

Actualmente se tiene un 100 % de avance en lo correspondiente a la ingeniería de

detalle, en lo correspondiente a trámites y permisos se tiene un avance del 85 %

señalando que a la fecha de presentación de esta información, no se ha realizado

trabajo alguno en el sitio.

2. Tipo de la obra o actividad que se pretende llevar a cabo.

El proyecto consiste en la Instalación de una Estación de Regulación y Medición e

interconexión en el kilometraje 189+900 mediante un ducto de 3”Ø con el Gasoducto

Culebras-Santa Catarina de Pemex Gas y Petroquímica Básica, para usos propios en el

parque Industrial Propark ubicado en el Municipio de Pesquería, Nuevo León. Con una

longitud de 65 metros y con una capacidad de hasta 4,166.66 m3/hr std. El cual tiene como

coordenadas extremas las siguientes:

Norte: 25º 44’ 53.85”

Sur: 25° 44’ 56.94”

Este: 100º 03’ 29.72”

Oeste 100º 03’ 30.76”

Mismo que será construido de la siguiente forma:

Localización. Dimensiones y características del proyecto

Camino pavimentado del

derecho de vía de los

gasoductos de Pemex Gas y

Petroquímica Básica.

Interconexión con gasoducto de Pemex de 22”ø Culebras-

Santa Catarina a la altura del kilometraje 189+900 mediante

tubería de acero al carbón de 3” Ø, cuya longitud será de 6

metros. Desde la interconexión hasta la cerca limite del terreno

propiedad del promovente.

Extremo Noroeste del Parque

industrial Propark

Construcción de Estación de Regulación y Medición de gas

natural ANSI 600 sobre una superficie de 123.374 metros2, y

59 metros lineales para tramo de gasoducto de 3” dentro de los

terrenos propiedad del promovente.

RESUMEN EJECUTIVO DE MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO DE INSTALACION DE ESTACION DE REGULACION Y MEDICION DE GAS NATURAL E INTERCONEXION MEDIANTE DUCTO DE 3”ø CON GASODUCTO DE 22” CULEBRAS-SANTA CATARINA DE P.G.P.B., PARA USOS PROPIOS EN PARQUE INDUSTRIAL PROPARK, EN EL MUNICIPIO DE

PESQUEIRIA, NUEVO LEON.

GRUPO SAN MARINO, S.A DE C.V. Y KUADRUM DESARROLLOS S.A DE C.V. 2

Localización grafica del área del proyecto




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3. Tipo y cantidad de los materiales y sustancias que serán, utilizados en las diferentes etapas del proyecto (construcción, operación, mantenimiento y abandono).

Material Etapa Fuente de suministro

Forma de manejo y traslado

Cantidad requerida

Concreto Construcción

Instalación de la tubería

Proveedor Camión 3 toneladas 5 m3

Arena Proveedor Camiones de volteo 400 m3

4. Tipo y cantidad de los residuos que se generarán en las diferentes etapas del proyecto y destino final de los mismos.

Durante la operación no se generan residuos, solo cuando se realiza mantenimiento

correctivo y preventivo, para lo cual las cuadrillas de mantenimiento son responsables

de las actividades de recolección de los residuos que se generen al limpiar las

instalaciones superficiales del ducto. Las cantidades que se generarán como resultado

de dicho mantenimiento serán variables en función de la actividad a realizar, y su

contribución a la afectación al medio no es significativa.

Etapa del Proyecto Tipo de residuo a generar Cantidad de residuo a generar.

Disposición.

Construcción Escombros de construcción

de E.R.M.

1 m3 Tiraderos de la localidad,

debidamente autorizados.

Sobrantes de tubería de

acero

65 kilos Establecimientos de

reciclado de metales.

Residuos domésticos

(envolturas de alimentos,

residuos de servicios

sanitarios)

300 kilos Rellenos sanitarios

autorizados.

Residuos peligrosos (Aceites

lubricantes usados, filtros

usados de lubricantes,

envases vacíos de

lubricantes y grasas).

100 kilos Empresas autorizadas de

disposición final de

residuos peligrosos.

Aguas residuales de

servicios sanitarios.(1)

5 m3 Cárcamos de aguas

residuales municipales.

Operación y

mantenimiento

Residuos peligrosos ( envases vacíos de pintura, solventes y otros productos químicos)

10 kilos/año Empresas autorizadas de

disposición final de




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residuos peligrosos.

(1) Se subcontratará el servicio de renta de sanitarios móviles o portátiles durante el periodo que

dure esta etapa, los residuos generados, los dispondrá de manera autorizada la compañía

subcontratada.

5.- Normas Oficiales Mexicanas que rigen el proceso.

Norma aplicable Descripción Verificación de Cumplimiento

NOM-041-SEMARNAT-

1999

Establece los niveles máximos

permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del

escape de los vehículos

automotores en circulación que

usan gasolina como combustible

Se realizara la verificación

vehicular a todas las

unidades propiedad de la

empresa las cuales se

utilizaran en las distintas

etapas del proyecto

NOM-044-SEMARNAT-

1993.


permisibles de emisión de

hidrocarburos, monóxido de

carbono, óxidos de nitrógeno,

partículas suspendidas totales y

opacidad de humo provenientes

del escape de motores nuevos

que usan diesel como combustible

y que se utilizan para la propulsión

de vehículos automotores con

peso bruto mayor de 3,857

kilogramos.

Al igual que el punto anterior,

se realizara la verificación a

los vehículos que se

utilizaran en las distintas

etapas del proyecto. Así

mismo se programaran

mantenimientos preventivos

y correctivos de la

maquinaria y equipos que

sean utilizados durante el

desarrollo de las actividades

propias del proyecto.

NOM-045-SEMARNAT-

1996.


permisibles de opacidad del humo

proveniente del escape de

vehículos automotores en

circulación que usan diesel como

combustible.

Dar seguimiento al programa

de mantenimiento preventivo

y correctivo de los

vehículos que utilizan diesel,.

Así como llevarlos a la

verificación vehicular.

NOM-050-SEMARNAT-

1993


permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del

escape de los vehículos

automotores en circulación, que

usan gasolina, diesel o gas licuado

Igual que el punto anterior




5

de petróleo o gas natural u otros

combustibles alternos como

combustibles, respectivamente

Ruido

La movilización de maquinaria y equipo principalmente durante el desarrollo de las

actividades de propias de construcción del proyecto generara la emisión de ruido. La norma

ambiental aplicable a este respecto es:

NOM-080-SEMARNAT-

1994.

Establece los límites máximos

permisibles de emisión de ruido

provenientes del escape de los

automóviles, camionetas,

camiones y tracto camiones de

acuerdo a su peso bruto vehicular.

Como se ha venido

mencionando, se llevara a

cabo un programa de

mantenimiento preventivo y

correctivo a todas las

unidades vehiculares

utilizadas en las distintas

etapas del proyecto con el fin

de dar cumplimiento a lo

señalado en la Norma Oficial

mexicana.

Residuos Peligrosos

Como producto de las actividades que serán desarrolladas por las actividades de

construcción, operación y mantenimiento serán generados residuos peligrosos para los

cuales deberá implementarse un manejo, regulación y disposición final. Asimismo, será

necesario prevenir y reducir la generación de los mismos; incorporando los procedimientos

necesarios para este fin. Las normas ambientales aplicables al proyecto en esta materia

son:

NOM-052-SEMARNAT-

1993

Establece el listado de los

residuos peligrosos y los límites

que hacen a un residuo peligroso

por su toxicidad al ambiente.

Se implementara el manejo,

regulación y disposición final

adecuado de los residuos

peligrosos que se generaran,

separándolos y

depositándolos en

recipientes debidamente

identificados, para su

posterior envío a disposición

final a través de prestadores

de servicios debidamente

autorizados para tal fin.

Se llevara la bitácora de




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generación de dichos

residuos bajo el formato-07-

027-A establecido por la

SEMARNAT

NOM-054-SEMARNAT-

1993

Establece el procedimiento para

determinar la incompatibilidad

entre dos o más residuos

considerados como peligrosos por

la Norma Oficial Mexicana NOM-

052-SEMARNAT-1993.

Separación de residuos de

acuerdo a lo establecido por

la Norma oficial señalada

Suelo

Para el caso de la ocurrencia de derrames accidentales de residuos y/o materiales

peligrosos al suelo durante el desarrollo de las actividades propias de la construcción, operación

y mantenimiento, La Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (Titulo

Cuarto, Capítulo IV) en materia de Protección al Ambiente establece que para la prevención y

control de la contaminación del suelo, deben ser controlados los residuos que constituyen la

principal fuente de contaminación de los suelos. Además, deberá ser aplicado el manejo,

regulación y disposición final.

Residuos no peligrosos y de manejo especial

Los residuos de manejo especial son aquellos que pueden tener un reuso o reciclaje, como es

el caso de los residuos de polietileno del ducto, que deben ser manejados adecuadamente

hacia sitios de reciclaje o reuso a través de prestadores de servicio autorizados para tal fin. Por

lo que se llevara un control de separación en contendores identificados, así mismo se llevará el

control en una bitácora.

Residuos sólidos urbanos o basura común

La basura generada por el personal será deposita en contenedor identificados para tal fin

ubicados en puntos estratégicos, los cuales serán enviados al relleno sanitario a través de

empresas autorizadas para tal fin.

SEMARNAT

Norma aplicable Descripción Verificación de Cumplimiento

NOM-129-SEMARNAT-

2006

Que establece las

especificaciones de protección

ambiental para la preparación del

Gas natural industrial cuenta

con un departamento de

medio ambiente el cual dará




7

sitio, construcción, operación,

mantenimiento y abandono de

redes de distribución de gas

natural que se pretendan ubicar

en áreas urbanas, suburbanas e

industriales, de equipamiento

urbano o de servicios.

seguimiento a lo indicado por

la Norma, de igual forma se

subcontrata a una unidad

verificadora para que audite la

construcción del sistema y

emita un dictamen el cual es

requisito para la comisión

reguladora de energía la cual

autoriza a PEMEX a

suministrar el combustible una

vez que avale que el sistema

cumple con todos los

ordenamientos legales

establecidos.

6.- Características del sitio en que se desarrollará el proyecto, así como el área circundante a este, señalando expresamente si el proyecto afecta o no especies protegidas o ecosistemas frágiles.

El sistema ambiental regional del área del proyecto, forma parte de un paisaje que ha

sido afectado por diversas actividades antropogénicas, lo que ha llevado al sitio a no

presentar sus condiciones naturales originales, siendo la actividad agropecuaria la

principal causa de la perdida de cubierta vegetal del SAR, teniendo además una

perdida en la capacidad de proveer hábitat a las distintas especies de fauna propia de

la región las cuales se han visto obligadas a emigrar a otros sitios, disminuyendo con

ello la densidad de los mismos. Lo anterior debido al desarrollo económico que ha

representado los municipios cercanos, los cuales en un principio presentaban como

principal actividad productiva las agrícolas y ganaderas, generando el desmonte de los

sitios destinados para tal fin, lo que dio como resultado un aumento de la densidad de

población así como una diversificación de las actividades productivas como son las

industriales y de servicios. Por ello el crecimiento de las zonas urbanas y agrícolas

generan además de la pérdida de la cubierta vegetal la modificación al microclima de la

zona debido al incremento de factores como la emisión de contaminantes atmosféricos

de fuentes diversas tanto móviles como fijas, el albedo por el cambio de uso del suelo.

La erosión del suelo en la región está asociada principalmente a las prácticas

agrícolas, de pastoreo o abandono de tierras para cultivo, así como periodos climáticos

adversos.




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Por lo que en términos generales el SAR presenta una disminución de los sistemas

biológicos naturales y muy particularmente el área seleccionada para el proyecto ha

sido modificada en un 100%. Por otro lado es importante mencionar que en la

superficie seleccionada para el trazo de este proyecto se encuentra localizada en un 95

% dentro de un predio propiedad del promovente y el 5% restante corresponde a un

camino del derecho de vía de PGPB, esta ultima superficie ha sido previamente

impactada por introducción de la carpeta asfáltica, la cual ha modificado las

condiciones naturales originales de la misma, presentando actualmente un paisaje

urbano, en el cual no se registra la presencia de flora y fauna que se encuentren

catalogadas dentro de la norma NOM- 059-ECOL-2010, como especies protegidas o

bajo régimen de protección especial, la flora y fauna existen en la zona de estudio

corresponde a vegetación de condiciones pioneras o secundarias propias de la etapa

de sucesión, la fauna presenta características oportunistas siendo identificada como

fauna urbana y asociada principalmente con el desarrollo agrícola de la zona referente

a las condiciones geológicas, de acuerdo con la información del CENAPRED la zona

de estudio se considera como una zona de riesgo bajo, es decir, una zona donde no

se registran sismos o son zonas afectadas por altas aceleraciones del suelo. Por lo que

respecta a vulcanismo, la zona de estudio se encuentra localizada fuera de zonas

volcánicas.

7. Superficie requerida. Superficie total requerida por el proyecto: 155.87 M2, la cual resulta de la suma de la

superficie total que abarcará el tendido de la línea de tubería y la superficie de la

estación de regulación y medición.

8. Identificación y evaluación de impactos ambientales y evaluación cuantitativa,

señalando el total de impactos adversos, benéficos y su significancia, así como los impactos inevitables, irreversibles y acumulativos del proyecto.

Para la determinación cualitativa de los cambios generados debido a la construcción y

operación del proyecto se empleó la identificación de impactos directos e indirectos,

está basado en la metodología propuesta por Conesa (1995), la cual consiste en un

análisis sistemático numérico en donde se consideran las siguientes fases: fase de

identificación, fase de caracterización y calificación de impactos (matriz de valorización)

y fase de cuantificación de impactos representativos (matriz de importancia); en forma

secuencial se analizan en tres matrices los efectos de cada actividad de la preparación

del sitio, construcción y operación del sistema, sobre los factores ambientales.

Impactos ambientales detectados en la matriz desarrollada.




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Tabla resumen de los impactos identificados.

Etapa Impactos

totales

Impactos según

calificación

Valor de importancia

Irrelevantes

(1)

Moderados

(2)

Severos

(3)

Preparación

del sitio

12

Positivos 1 0 1 0

Negativo 11 8 3 0

Construcción 63 Positivo 13 10 3 0

Negativos 50 40 10 0

Operación y

mantenimiento

21 Positivo 6 6 0 0

Negativo 15 15 0 0

Abandono 2 Positivo 1 1 0 0

Negativo 1 1 0 0

Etapa de preparación del sitio: Despalme, limpieza y nivelación de la superficie para

la instalación de la Estación de Regulación y Medición así como para la colocación del

gasoducto.

Esta acción interactúa con los siguientes componentes ambientales:

Suelo, a través del cambio del uso del suelo debido a la construcción de la estación de

regulación y medición cuya superficie a afectar será de 123.374 m2, por lo que el

impacto presenta una calificación de -22 catalogándose como irrelevante y asimilable

por el ambiente. Estructura del suelo debido a la remoción de la cubierta de suelo

orgánico con una calificación de -23 y erosión del suelo debido a la explosión del

mismo por el despalme con una calificación de -24.

La calidad del aire tanto por la presencia de partículas solidas suspendidas como por la

emisión de gases de combustión de la maquinaria y equipo de forma negativa,

temporal y local cuyo valor es de -27.

La generación de ruido de forma negativa, temporal y local con un valor de -28.

El micro relieve será impactado de forma negativa, temporal y local cuyo valor se

estima de -26.

La calidad del paisaje será impactada por la presencia de la maquinaria en el área del

proyecto de forma temporal y puntual cuyo valor se estima de -20.




10

La calidad y densidad de la flora será impactada de forma negativa, por la remoción de

la cubierta vegetal durante el despalmé, esto será temporal y puntual cuyo valor se

estima en -20.

La aceptación social del proyecto en la zona puede presentar un impacto negativo

entre los propietarios de las zonas de cultivo que ahí se localizan, por ello se le asigna

una calificación de -21.

Las afectaciones a la población presentarían un malestar principalmente a los usuarios

de la carretera por la presencia de la maquinaria en el área del proyecto por ello se

califica con -24.

El nivel de empleo será impactado de forma positiva, temporal y regional cuyo valor se

estima en +31.

Se considera que con la estancia del personal que labore en la preparación del sitio se

generaran residuos sólidos domésticos y residuos fisiológicos, los cuales si no reciben

un manejo adecuado podrían afectar las características fisicoquímicas del suelo y la

calidad del aire; así mismo se podría molestar o eliminar algunos individuos de

especies de fauna, principalmente reptiles. Sin embargo debido al reducido número de

trabajadores que se ocuparan el impacto será negativo, temporal y local cuyo valor se

estima en -22.

Cabe mencionar que a los impactos negativos anteriormente identificados se les puede

aplicar medidas de mitigación.

Los efectos que se podrían ocasionar son los siguientes:

Perdida de la cubierta vegetal y suelo orgánico.

Disminución de la cubierta vegetal arbustiva y herbácea

Pérdida de suelo orgánico por proceso erosivo

Aumento en la concentración de partículas suspendidas por polvos fugitivos.

Contaminación por derrame al componente ambiental suelo.

Generación de ruido

Generación de emisiones a la atmósfera

Etapa de Construcción.

Excavaciones para E.R.M. y gasoducto

Durante esta actividad se presentara la generación de polvos debido al movimiento de

tierras, además de la emisión de gases de combustión ocasionados por la operación

de maquinaria y equipo, por ello el impacto se clasifica como: significativo negativo,

temporal y local con un valor de -27.




11

La estructura del suelo también se verá impactada de forma negativa debido a la

extracción de arcilla durante la formación de la zanja y por ello se le asigna una

calificación de -26.

El micro relieve del área donde se desarrollara el gasoducto se verá alterado durante el

tiempo que se tarden en cubrir la zanja por ello será impactado de manera significativa

moderada, local y temporal con un valor de -26.

La generación de ruido debido a la presencia de maquinaria durante los trabajos de

excavación ocasiona un impacto significativo moderado el cual solo se presentara

durante las horas de trabajo y se califica con -28.

Otros impactos de menor magnitud por esta actividad serán el alteraciones en el uso

del suelo, la erosión del área de excavación, la visibilidad por la generación de polvos

fugitivos, las cualidades del paisaje, la fauna y afectaciones a la población todas ellas

con afectación negativa, irrelevantes, temporales y puntuales además de tener

calificaciones que van desde los -19 hasta los -24.

El manejo e instalación de la tubería ocasionara molestias a los usuarios de la

carretera, por ello el impacto será negativo, local y temporal con un valor de -24.

Una vez terminado el relleno de la zanja, las áreas de trabajo se nivelaran

considerando las pendientes que existían antes de la construcción, por lo que habrá un

impacto nulo.

Por otro lado esta etapa será benéfica por la creación de empleo por lo que el impacto

será positivo, regional y temporal con un valor de +31;

Suministro de materiales, insumos y accesorios para habilitado de gasoducto y E.R.M.

Para el relleno de la zanja se empleara además del mismo material extraído, arena

para formar la cama donde se aloja el tubo, por lo que la estructura y composición del

suelo de los bancos para la extracción de arenas finas, los cuales deberán ser bancos

autorizados, será impactada de forma negativa, local con un valor de -23.

El ruido generado por los vehículos utilizados para el suministro de los materiales e

insumos tendrá un impacto negativo significativo en el área con una calificación de -26.

La calidad del aire se verá afectada tanto por la el movimiento de materiales

suministrados para el relleno de la zanja (arena de río) como por la generación de




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gases de combustión de los vehículos utilizados para esto. El impacto para este

componente se clasifica como adverso significativo moderado, temporal y se califica

con -25.

El resto de los componentes ambientales como erosión y afectaciones a la población

tendrán impactos negativos del tipo irrelevantes con calificaciones de -24.

Por otro lado el abastecimiento de maquinaria, equipos e insumos, favorecerá la

economía tanto de empresas locales o regionales como de otras partes del país

favoreciendo la diferentes sectores económicos (primario, secundario y terciario)

impulsando además el desarrollo económico regional, por lo que el impacto se

considera benéfico o positivo, temporal y regional con calificaciones de +16 a +19.

Manejo e instalación de la tubería y habilitado de la E.R.M.

El manejo e instalación de la tubería de polietileno presentara un impacto sobre la

calidad del aire debido a las emisiones por el uso moto generadores eléctricos para el

suministro de energía de los equipos de termo fusionado, por ello el impacto será

negativo, local y temporal con una calificación de -27.

La operación de los moto generadores presentará además una generación de ruido en

el área, la cual presenta un impacto negativo, local y temporal con un valor de -28.

La generación de residuos de manejo especial debido la preparación de la tubería de

polietileno genera un impacto sobre la composición química del suelo por lo que se

considera un impacto negativo, local y temporal con un valor de -22.

El nivel de empleo presentara un impacto positivo, regional y temporal de baja

magnitud por la cantidad de personal a contratar con un valor de +21.

Interconexión con el gasoducto de Pemex.

Para la realización de los trabajos de soldadura en la interconexión con el gasoducto

de PEMEX se generara ruido producto de la utilización de equipo de soldadura portátil

dichas emisiones ocasionaran un impacto negativo sobre la calidad del aire de forma

negativa, local y temporal con una calificación de -22.

Durante los trabajos de interconexión con el gasoducto de PEMEX pueden dar lugar a

eventos de riesgo los cuales se clasifican de forma negativa, local y temporal con un

valor de -23.

El nivel de empleo para esta actividad se considera como benéfico ya que se emplea a

personal calificado aunque en baja cantidad, por ello el impacto se clasifica como

favorable, regional y temporal con una calificación de +19.




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La estructura del suelo se verá impactada por la introducción del casquillo o camisa

para el alojamiento del gasoducto, sin embargo la distancia será mínima. Por lo que el

impacto será negativo, permanente y local con un valor de -19.

La calidad del aire se verá impactada negativamente por la generación de gases de

combustión debido a la operación de la maquinaria y equipo utilizados para el cruce de

la carretera, el impacto será puntual, local y con un valor de -19.

De igual manera la generación de ruido ocasionada por la maquinaria y equipo

utilizado para el cruce de la carretera ocasionara un impacto negativo, puntual, local y

con un valor de -19.

Relleno de la Zanja.

La actividad de relleno de zanja presentara en la generación de ruido un impacto

significativo moderado por el uso de maquinaria para regresar el material extraído, por

ello la afectación sobre el medio se clasifica como negativo, local y con una calificación

de -25

Los demás factores ambientales como uso del suelo, estructura del suelo, erosión,

visibilidad, calidad del aire, microrelieve, cualidades del paisaje, flora, fauna y

afectaciones a la población, presentan impactos significativos irrelevantes, locales y

temporales con calificaciones de -19 a -22.

Pruebas hidrostáticas y radiográficas.

Durante la realización de las pruebas hidrostáticas se generaran aguas residuales las

cuales podrían afectar la calidad de suelo, flora y fauna. Por ello la intensidad del

impacto se considera como negativo irrelevante cuya calificación para cada elemento

antes mencionado es -19.

El manejo adecuado de residuos sólidos de manejo especial y urbano prevendrán

mayores efectos sobre la fauna silvestre, ya que se reconoce que un mal manejo

puede inducir la contaminación del suelo o provocar la aparición de organismos

(plagas) que en muchas ocasiones son ventores de enfermedades y estos compiten

con individuos nativos a los que eliminan.

La generación de residuos peligrosos, puede significar un riesgo adicional de

contaminación por ello se requiere un manejo adecuado de este tipo de desechos, aun

y cuando la cantidad que se estima se generara no es significativa. La importancia del

factor afectado se considera bajo debido al uso actual y potencial de este elemento

ambiental, sin embargo las medidas de mitigación planteadas se reducirán al 100 %

haciéndolo puntual, reversible y mitigable.

El gasoducto no genera condiciones que aumenten los procesos erosivos en la zona,

ya que la mayor parte del derecho de vía esta sobre la carretera interestatal y este




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quedara enterrado y en su superficie se permitirá el crecimiento de vegetación natural

de forma controlada.

Los efectos que se pueden ocasionar las actividades anteriores son los siguientes:

Aumento en la concentración de partículas suspendidas totales por polvos fugitivos.

Modificación de la topografía

Generación de emisiones de gases de combustión por maquinaria y equipo de traslado.

Contaminación del suelo en caso de derrames de lubricantes y/o combustibles.

Etapa de operación y mantenimiento.

El riesgo de eventos extraordinarios, derivados de accidentes ya sea en la estación de

regulación y medición como en el gasoducto, es un aspecto natural en infraestructura

de este tipo, sin embargo al tener en cuenta la normatividad aplicable, los lineamientos

de PEMEX y la existencia de un departamento de protección civil de la localidad, la

posibilidad de contingencia disminuye.

En el estudio de riesgo se identificaron los siguientes eventos de riesgo tanto para la

estación de regulación y medición como para el gasoducto.

Como se puede observar los radios de afectación no superan los 100 mts. por lo que

se puede considerar que el impacto sería puntual, sin causar daño a instalaciones

vecinas.

Por lo anterior el impacto relacionado con la operación del sistema está relacionado

con la seguridad del sistema, cuya calificación es de -23.

Entre los impactos benéficos más significativo de la operación, es la utilización de gas

natural, el cual, bajo una buena carburación en los futuros equipos de consumo reduce

significativamente el impacto sobre la calidad del aire, además de eliminar algunos

Tipo de riesgo

Criterio Evento #1;

Daño en válvula de seguridad de la estación de regulación y medición.

Evento #2;

Daño en algún punto del gasoducto.

Incendio Zona de alto riesgo (5kw/mto

2)

xx mts. xx mts.

Zona de amortiguamiento (1.4 kw/mto

2)

xx mts. xx mts.

Explosión Zona de alto riesgo

(1 psi.)

xx mts. xx mts.

Zona de amortiguamiento (0.5 psi.)

xx mts. xx mts.




15

componentes como óxidos de azufre y cenizas de las emisiones. Por ello se considera

que el impacto a la atmósfera será positivo, local y permanente, con un valor de +19.

Con la operación del gasoducto se evitara además posibles riesgos de derrame

durante el traslado y trasiego de otros combustibles hacia los usuario. Por ello se

considera que el impacto sobre la contaminación del suelo será benéfico, local y

permanente, con un valor de +19.

Aunado a lo anterior, le permite al beneficiario de la instalación del sistema, el mejorar

su productividad al reducir los costos operativos y de mantenimiento de sus equipos de

combustión. Por ello, el impacto sobre la economía del desarrollo regional, se verá

impactada positivamente de forma regional, permanente y con un valor de +21.

De igual forma el proyecto impacta positivamente la economía de la región al favorecer

la generación de empleos tanto por la empresa operadora del gasoducto como por el

usuario del combustible, dicho impacto se considera regional, permanente y con un

valor de +19.

Resumen de impactos.

Acción Impacto

Limpieza, nivelación

y despalme del

derecho de vía.

El impacto en la calidad del aire debido a las actividades de

preparación del sitio tiene la característica de ser puntual,

en la vida del proyecto y cesará tan pronto como inicie el

relleno de la zanja.

La eliminación de la cubierta vegetal será temporal, ya que

podrá recuperarse en el corto plazo, al realizarse las obras

de rehabilitación del derecho de vía.

En las aéreas a ocupar por el proyecto no se identificaron

especies de flora y/o fauna que presenten algún estatus de

conservación por la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Obras en la etapa de

construcción.

El mayor impacto en la calidad del aire se producirá a partir

de las actividades de excavación por la emisión a la

atmósfera de partículas.

El volumen de excavación del suelo para construir la zanja

donde se colocara el ducto, conlleva una perdida

permanente del suelo y su cobertura vegetal solamente en

la superficie contemplada para el gasoducto tendrá un

ancho de tres metros, por lo que su índice de impacto en

suelo y sobre la superficie es bajo.




16

Se tiene la experiencia que durante la realización de obras

en ambientes naturales los trabajadores capturen o cacen

organismos silvestres.

Para el abastecimiento de materiales para relleno de la

zanja solo se contrataran aquellos que cuenten con

concesiones y autorizaciones.

Movimiento de

equipo maquinaria,

insumos y personal

La actividad de los vehículos que se utilicen para el traslado

de maquinaria, equipo, insumos y personal, producirá gases

contaminantes como la emisión de partículas, sin embargo

se considera que su efecto adverso es muy reducido y

localizado y puede ser mitigado cumpliendo con la

normatividad existente.

Ruido generado por

maquinaria y equipo

pesado.

La operación de maquinaría utilizada en las distintas

actividades de preparación del sitio y construcción de la

zanja, así como el equipo utilizado para generación de

energía, ocasionara un impacto de carácter negativo en la

zona cuya magnitud se considera será mínima de carácter

puntual y reversible.

Aguas residuales

sanitarias

Las aguas negras y jabonosas generados por los servicios

sanitarios pueden ocasionar un impacto negativo importante

sobre la calidad del suelo y subsuelo por la infiltración, de

no ser manejadas adecuadamente, por ello deberá disponer

adecuadamente de estas de acuerdo a lo que dicte la

normatividad y disposiciones de las autoridades locales.

Generación de aguas

residuales por

perforación

direccional y pruebas

hidrostáticas

Las aguas residuales generadas en las operaciones de

construcción específicamente la perforación direccional

para el cruce de la carretera puede causar un impacto

negativo en la composición del suelo y en menor medida

una posible afectación a corrientes subterráneas de la

zona. De igual manera puede presentarse un efecto

negativo durante la etapa de operación particularmente en

la actividad de pruebas hidrostáticas.

Generación y

manejo de residuos

peligrosos y no

peligrosos.

Generación de residuos de manejo especial, aceites

gastados, materiales impregnados con hidrocarburos,

residuos de construcción, etc. Que pueden tener un impacto

negativo sobre el ambiente si su manejo, almacenamiento y

disposición no son realizados de forma adecuada de

acuerdo a la normatividad aplicable, generando lixiviados

que pueden alcanzar las corrientes de agua superficial y

subterránea o contaminar el suelo, además de generar

alteraciones al paisaje por cambiar la apariencia visual.




17

Eventos de riesgo extraordinarios

En relación a posibles eventos extraordinarios tales como

fugas, incendios y explosiones, estas afectarían de forma

inmediata la calidad del aire del área circundante. Cabe

mencionar que tales efectos presentan características

puntuales, reversibles y evitables, siempre y cuando se

realicen los procedimientos preventivos y de control a fin de

evitar tales condiciones.

Impactos

económicos

El empleo en la región será impactado positivamente en un

grado significativo, debido a que se generaran empleos

directos e indirectos tanto de manera temporal como

permanente, para la población que habita en la región

durante la realización del proyecto en sus diferentes etapas.

En general las actividades de construcción del gasoducto

tendrán un impacto positivo de grado bajo en el desarrollo

regional de la zona, dado que con la instalación de este

proyecto se generara una derrama económica hacia

empresas proveedoras de materiales, insumos,

consumibles, maquinaria y equipos necesarios para la

construcción del gasoducto.

La instalación del gasoducto en la zona promueve la

creación de infraestructura, misma que impulsa el

crecimiento económico de la región. Por lo que este factor

será impactado positivamente y en grado medio de manera

local.

Impactos Residuales.

El proyecto no presenta impactos negativos tanto de carácter temporal como

permanente los cuales aún y con la implementación de medidas de correctivas o de

mitigación propicien la aparición de impactos residuales o sinérgicos, en el futuro.

Los resultados arrojados por esta evaluación, se entienden, debido principalmente a

que el equilibrio ecológico de la zona fue perturbado con anterioridad por la

urbanización a través de la creación de carreteras y zonas agrícolas, razón por la cual

no se considera que el gasoducto represente una alteración significativa del equilibrio

ecológico presente actualmente. Por lo que la instalación del proyecto no alteraría en

forma grave las condiciones presentes en esta superficie.

Todos estos impactos negativos identificados son mitigables, por lo que al término de

obras y/o actividades se recuperan las condiciones iníciales del sitio de influencia del




18

proyecto. Aunado a ello, dentro de las actividades que serán desarrolladas por este

proyecto no se identifican impactos residuales que puedan incrementar el grado de

deterioro del sistema ambiental de manera significativa una vez instalado el mismo.

9. Medidas de mitigación y compensación que pretendan adoptar, las cuales deberán relacionarse con los impactos identificados.

Medidas preventivas. Como se puede observar en la sección anterior existen algunas actividades que

poseen potencial para causar impactos negativos sobre los factores ambientales

evaluados. Por lo tanto es necesario establecer medidas de prevención y mitigación

para los impactos ambientales potenciales que se han identificado en este estudio.

Dichas medidas tendrán como finalidad disminuir o eliminar la posibilidad de afectación

al medio ambiente, proveniente de la ejecución de este proyecto. A continuación se

enlistan las medidas de prevención establecidas para este proyecto:

Medidas de mitigación y/o prevención para los impactos detectados por el proyecto.

SUELO (S)

Clave Identificación de la medida

Descripción de las medidas de mitigación.

S1

Manejo adecuado de residuos sólidos urbanos

Durante el tiempo que dure el desarrollo del proyecto se deberán colocar

tambos para la disposición de residuos sólidos orgánicos e inorgánicos,

por ello la empresa deberá solicitar a los contratistas del proyecto la

implementación de la recolección de los residuos con el fin de evitar al

máximo la acumulación en el área del proyecto de dichos materiales y

asegurar el manejo y la disposición adecuada en sitios autorizados. Los

residuos sólidos domésticos (principalmente orgánicos) deberán ser

colocados en contenedores con tapa, ubicados estratégicamente en las

áreas de generación y que estarán debidamente señalizadas. La

recolección para su disposición final será con la periodicidad adecuada

para evitar su dispersión y la proliferación de fauna nociva.

S2 Manejo adecuado de aguas residuales sanitarias.

Durante el tiempo que dure el proyecto se deberán instalar sanitarios

portátiles para uso del personal que labore en el área del proyecto y

manejar de manera adecuada los residuos líquidos conforme a la

normatividad ambiental vigente.

S3 Reacondicionamiento del suelo al final de proyecto.

Debido a que durante las etapas de preparación del sitio y construcción,

en algunos tramos, los suelos sufrirán cambios tanto en la remoción de

capa vegetal como en su grado de compactación, es necesario que una




19

vez terminadas las maniobras de maquinaria para la instalación de la

tubería se verifique que las condiciones del suelo que permitan la

recuperación natural de la capa vegetal, para ello deberán separar la capa

orgánica del suelo al momento de la excavación para colocarla en su

misma posición al momento de tapar al zanja.

S4 Manejo adecuado de residuos de manejo especial.

Los desechos sólidos generados consistirán fundamentalmente de

residuos de los propios materiales a utilizarse, como padecería de tubos

de polietileno, material de embalaje y empaque, tratándose de materiales

inertes. Por su seguridad y para evitar una disposición final inadecuada,

todos los materiales de desperdicio bajo ninguna circunstancia deberán

ser depositados en la zanja de la tubería o mezclados con el relleno. La

disposición de estos materiales de desecho se hará por medio de la

empresa contratista destinada a realizar la recolección, manejo y

disposición final en el sitio que para ello señale el municipio, evitando así

su dispersión y su disposición final inadecuada.

S5 Manejo adecuado de residuos peligrosos generados.

Para la generación de residuos peligrosos; como medida de mitigación se

deberán almacenar temporalmente en forma adecuada los residuos

generados, para su posterior envío por medio de prestadores de servicio

autorizados para disposición final, reciclaje y/o tratamiento.

S6 Explotación clandestina de bancos de materiales.

Los materiales requeridos para la construcción se obtendrán de bancos

autorizados

S7 Manejo adecuado de material vegetal removido.

El material producto del despalme y desmonte que no sea reutilizado para

la construcción de linderos o por el propietario del predio se picara y será

incorporado al suelo en el sitio del proyecto durante el relleno de la zanja.

Agua (A)


Descripción de las medidas de mitigación y /o prevención.

A1 Manejo adecuado de las aguas sanitarias generadas

Las aguas residuales provenientes de los sanitarios portátiles deberán ser

transportadas por la empresa contratada para la instalación de los

mismos, quien después de darle un tratamiento previo, se hará cargo de

su destino final.

A2 Aprovechamiento de agua tratadas

Uso de agua tratada en aquellas actividades que lo permitan, como el

riego del terreno para evitar la generación de polvos fugitivos ó durante

los trabajos de perforación direccional.




20

A3 Manejo adecuada de las aguas residuales generadas por la prueba hidrostática.

El agua residual resultante de la prueba hidrostática que pueda contener

algún agente contaminante deberá recibir un tratamiento previo a su

descarga.

ATMÓSFERA (AT)


Descripción de las medidas de mitigación y/o prevención.

AT1 Mantenimiento de los vehículos y maquinaria empleados en el proyecto

Se minimizaran las emisiones contaminantes provenientes de los

vehículos de traslado de materiales y por el uso de maquinaria y equipo

para la apertura de Zanjas, exigiendo a los contratistas el uso de

camiones en buenas condiciones y bien afinados, restringiendo el uso de

combustibles de gasolina (en los casos en que esto no sea posible se

obligara el uso de gasolina sin plomo) y prohibiendo la entrada de

cualquier vehículo en general a la obra que contamine ostensiblemente.

AT2 Eliminar emisiones fugitivas durante el acarreo de insumos.

El transporte de los materiales desde los proveedores deberá hacerse

cubriendo el material con una lona o bien humedeciéndolos con agua

cruda previamente a su transporte.

AT3 Mantenimiento de los

dispositivos de control

de ruido de los

equipos, maquinaria y

vehículos empleados

en el proyecto.

Para minimizar las emisiones contaminantes a la atmósfera por la

generación de ruido debido al uso de maquinaria y equipo con motores de

combustión interna se procurara darles mantenimiento mecánico de

manera periódica para mantenerlos en óptimas condiciones de

funcionamiento y utilizando silenciadores en los equipos que lo permitan.

Los niveles de ruido que sean producidos por la maquinaria de

construcción no deben sobrepasar los máximos permisibles según lo

establecido por el Reglamento para la prevención y control de la

contaminación atmosférica originada por la emisión de ruido. La

intensidad de ruido se limitará a 79 y 84 dB para vehículos de menos de

3,000 Kg, de peso bruto a 10,000 Kg respectivamente.

AT4 Control de las

emisiones fugitivas en

las etapas de

preparación del sitio y

construcción.

Con el fin de disminuir la generación y emisión de polvos a la atmósfera

en la etapa de construcción, ocasionados tanto por la remoción de la

cubierta vegetal como por el movimiento de tierras, la construcción se

realizará por tramos donde inmediatamente después del despalme y

desmonte se irá abriendo la zanja, tendiendo el ducto y aplicando el

material de relleno, una vez terminado este proceso se iniciara la misma

operación en otro tramo de iguales dimensiones, todo esto con el fin de

no tener toda la trayectoria del ducto sin cubierta vegetal y expuesta al

efecto del viento y agua.

AT5 Control de las También se propone como medida de mitigación regar con agua tratada




21

emisiones fugitivas en

las etapas de

preparación del sitio y

construcción.

el terreno correspondiente al trazo del gasoducto por las mañanas y por

las tardes, procurar tener los materiales en condiciones húmedas mínimas

para que sus movimientos produzcan el mínimo de polvo, así como un

manejo y almacenaje adecuado de los materiales que puedan afectar la

calidad del aire en el sitio.

AT6 Reducción de

eventos no deseados

de liberación de gas

natural a la atmósfera

por fallas en

dispositivos de

control.

El operador del sistema estará familiarizado con los procedimientos y

realizará inspecciones de rutina en el equipo como se requiera, por lo

menos semanalmente para asegurar la confiabilidad del sistema. Estas

inspecciones deberán ser realizadas en la estación de regulación y

medición y deberán incluir la inspección de los siguientes puntos:

A: Medición de flujo

B: Presión de ajuste de los reguladores

C: Válvulas de seguridad

Para ello se examinarán en el sitio anualmente para asegurar su

operabilidad. Cualquier válvula que falle al alcanzar el punto de disparo

deberá ser ajustada o si se requiere ser remplazada. Las válvulas de

corte de tubería deberán ser inspeccionadas para asegurarse de que

operan correctamente. Además de que dichas inspecciones deberán

asegurar la instalación y protección adecuada contra polvo, líquidos o

condiciones que puedan afectar en forma adversa la operación.

AT7 Minimización de gas

natural liberado de

forma controlada por

trabajos de

mantenimiento.

La empresa deberá implementar un Sistema de Minimización de Purgas o

Desfogues de Gas Natural, con la finalidad de disminuir la cantidad de

Gas Natural liberado a la atmósfera durante las actividades de llenado de

línea, reparación y abandono de la obra.

AT8 Control de malezas

en el DDV del

gasoducto.

Evitar la quema de arbustos, pastos y basura en general, en el área del

proyecto para evitar afectación a la calidad del aire.

FLORA Y FAUNA (F)

Clave Identificación de la

medida

Descripción de las medidas de mitigación y/o prevención.

F1 Concientización del

personal que labre en

el proyecto.

Antes de iniciar las actividades dar una plática a los trabajadores con el fin

de instruirlos para que no capturen o eliminen fauna silvestre, durante el

desarrollo de las obras de construcción del gasoducto. No se permitirá la




22

captura de ejemplares de fauna silvestre para ser utilizados como

mascotas, en caso de encontrarse alguna.

F2 Control de malezas

en el DDV del

gasoducto.

Se evitará la quema de arbustos, pastos y basura en general en el área

del proyecto, para evitar afectar a la fauna de las zonas circunvecinas y la

calidad del aire.

F3 Control de la

eliminación de la

vegetación en el DDV

Las acciones necesarias para efectuar la limpieza, el despalme y

desmonte se restringirán únicamente a la superficie requerida para alojar

la zanja y el cuerpo del gasoducto, evitándose daños mayores en el

entorno del mismo, al requerir maquinaria o equipo pesado se utilizará

únicamente la franja considerada por el trazo del gasoducto, respetando

los límites del mismo.

F4 Control de la

eliminación de la

vegetación en el DDV

Se procurara remover la vegetación hacia atrás del frente del despalme y

desmonte, no hacia los lados, para afectar lo menos posible a la

vegetación colindante.


en el DDV del

gasoducto.

Para no afectar la ecología de la zona ni contaminar suelos y aguas

subterráneas no se usarán en ningún momento herbicidas y otros

químicos, ni uso de fuego, con el propósito de dejar el derecho de vía libre

de vegetación


en el DDV del

gasoducto.

Se permitirá de forma controlada, la repoblación vegetal natural de

herbáceas y de las especies arbustivas de raíz superficial dentro del

derecho de vía.

SOCIOECONÓMICO (So)


Descripción de la medida de mitigación y/o prevención.

So1 Políticas de contratación del personal para el proyecto.

La mano de obra no calificada deberá ser contratada en la región.

So2 Seguridad personal

de los trabajadores.

Será imprescindible que se cuente con el equipo de seguridad apropiado

según sea el caso.



Se deberá contar con un botiquín de primeros auxilios colocado en un

sitio estratégico.



Se colocaran señalamientos en el cruce.

So5 Atención de eventos

de riesgo

Se llevaran a cabo las acciones necesarias para atender fuga o (incendio)

de combustible o cualquier otra emergencia de acuerdo al Plan de

respuesta a Emergencias.




23

So6 Prevención de

riesgos.

Excavaciones cercanas al gasoducto, las actividades de excavación con

equipo mecánico en áreas cercanas a un ducto empacado requieren

precauciones extremas. Se establecerán procedimientos e instrucciones

detalladas para orientar al personal encargado de dichas excavaciones

bajo diferentes condiciones. Se contemplaran excavaciones en diferentes

tipos de suelo y en roca o cerca de cruces con otras líneas de servicios

públicos.

So7 Prevención de

riesgos.

Se inspeccionaran periódicamente las interferencias en los sistemas de

protección catódica, con el fin de garantizar que dicho sistema opere en

forma efectiva y libre de interferencias.

So8 Prevención de

riesgos.

Se colocara el señalamiento necesario de forma que se cumpla con lo

establecido por el organismo y las especificaciones generales y

complementarias.

So9 Vigilancia del

desarrollo y

cumplimiento de las

obligaciones

adquiridas por el

proyecto.

La empresa deberá tener un Supervisor de Obra para vigilar el

cumplimiento de la Norma Oficial NOM-007-SECRE-99 para la

construcción del gasoducto e identificar oportunamente cualquier omisión

o incumplimiento en la implementación de las recomendaciones hechas

por la Comisión Reguladora de Energía.

So10 Prevención de

riesgos.

La empresa deberá cumplir con el establecimiento de un sistema de

señalamiento que cumpla con todas las características dentro de las

diferentes etapas en la que será desarrollado el proyecto como lo son la

etapa previa a la realización de los trabajos de construcción del

gasoducto, indicando la existencia de las obras. La Etapa relacionada con

los trabajos de construcción y una vez terminada la obra también serán

implementados en la Etapa operativa donde se deberán instalar

señalamientos que indiquen la existencia del ducto y el tipo de producto

que transporta.

So11 Prevención de

riesgos.

Contar con un programa de calendarizado de supervisión y

mantenimiento del sistema que asegure la correcta operación del mismo y

reduzca o elimine la aparición de fallas o eventos extraordinarios.

So12 Prevención de

riesgos.

La empresa deberá implementar el Monitoreo de la Operación del

Gasoducto, así como una Inspección y Vigilancia en la trayectoria del

gasoducto, para asegurar que el programa de operación no tenga

perturbaciones causadas por elementos o actividades no relacionadas

con las actividades del proyecto. Lo anterior deberá ser realizado con la

finalidad de asegurar el abastecimiento de Gas Natural y de prevenir

accidentes ambientales o eventos extraordinarios como fugas, incendios o

explosiones.

So13 Prevención de También deberá implementar el Mantenimiento y Corrección de Fallas,

así como un Sistema de Control de Corrosión en las instalaciones del




24

riesgos. gasoducto, de acuerdo a los procedimientos establecidos en la norma

NOM-008-SECRE-99 sobre protección catódica, donde la tenga; de

tuberías de acero para la conducción de gas natural, de esta manera se

contribuirá a la preservación de la calidad del aire y a la prevención de

accidentes ambientales como fugas, incendios y explosiones.

So14 Prevención de

riesgos.

La empresa deberá implementar un Plan de Emergencias completo y

efectivo para controlar cualquier tipo de evento extraordinario como

incendio, fuga o explosión que se presente en las instalaciones del

gasoducto. La ejecución de acciones inmediatas para controlar cualquier

evento extraordinario traerá como beneficio una minimización de los

efectos que pudieran ocasionarse a la calidad del aire, a la flora y a la

fauna, a la salud de la población, al desarrollo industrial, a los servicios

públicos y a la integridad física de la comunidad en general. Por lo

anterior, es muy importante la coordinación y comunicación de los

diferentes cuerpos de emergencia de las empresas de la localidad.

So16 Prevención de

riesgos.

La empresa deberá implementar un sistema de información y cooperación

con las autoridades de la ciudad, a fin de mantener las condiciones

seguras de operación del proyecto y de respuesta en caso de la presencia

de contingencias.

Medidas preventivas.

Clave Identificación de la

medida


Mp1 Procedimientos de

emergencia.

Establecer los pasos a seguir en caso de que ocurra un

accidente/incidente con acciones predeterminadas y coordinadas en vista

de mantener el control del sistema buscando minimizar el impacto

ocasionado por alguna eventualidad que afecte a terceros.

Mp2 Formación de

brigadas para

atención de

emergencias.

Contar con personal preparado en cualquier momento para actuar rápida

y adecuadamente ante cualquier eventualidad que se presente.

Mp5 Atención médica

inmediata a

personas

lesionadas.

Asegurar que toda persona reciba una adecuada atención medica.

Mp6 Investigación de

accidentes o

incidentes.

En caso de una eventualidad realizar las investigaciones correspondientes

a fin de encontrar las causas del mismo y aprender de la experiencia, a fin

de reducir al mínimo la posibilidad de una repetición.

Medidas de seguridad derivadas del estudio de riesgo:

Clave Identificación de la medida.





25

Para la etapa de construcción se consideran las siguientes medidas:

Ms1 Aseguramiento de

calidad

Se contará con personal certificado para realizar los trabajos de soldadura

y corte que se realicen para la interconexión con el gasoducto de Pemex

además de estar supervisado por personal que verifique la ausencia de

mezclas explosivas.

Ms2 Prevención de

riesgos

Las herramientas y equipos utilizados deberán estar en buenas

condiciones de operación.

Ms3 Protección contra

corrosión.

La tubería de acero tanto aérea como enterrada se protegerá de la

corrosión mediante un recubrimiento primario y un acabado además de la

protección mecánica y catódica.

Ms4 Radiografiado de las

soldaduras.

La inspección radiográfica de las soldaduras deberá realizarse en el 100%

de estas y deberán ser hechas por un técnico calificado en radiografía el

cual deberá señalar aquellas soldaduras que se consideren defectuosas

para que sean reparadas o remplazadas y deberán ser radiografiadas

nuevamente.

Ms5 Certificación del

sistema.

Peritaje que realiza una unidad verificadora sobre la construcción del

sistema de transporte solicitado por la Comisión Reguladora de Energía.

Ms6 Comprobación de

hermeticidad

Realizar al término la construcción de sistema de transporte la prueba de

hermeticidad al sistema para verificar que no presente fuga en algún

punto.

Para la etapa de operación y mantenimiento se consideran las siguientes medidas:

Ms8 Verificación de

operación.

Programa permanente de patrullaje que se realizará en al zona, con el fin de

verificar físicamente el sistema de transporte como anomalías o fugas de

gas natural. De acuerdo a lo establecido por la norma NOM-SECRE-007-

1997.

Ms9 Operatividad del

sistema.

Implementar un programa de mantenimiento preventivo en todos y cada

uno de los elementos que conforman la red de distribución con énfasis en

los dispositivos de seguridad, mismo que asegure el funcionamiento

correcto de este, así como reducir al mínimo tanto la probabilidad de

ocurrencia como la gravedad de un accidente.

Ms10 Atención de

eventos

extraordinarios

Actualmente se desarrolla el plan de prevención de accidentes (PPA), el cual

determina las acciones ha realizar para atender una contingencia, así como

la participación y actividades específicas de todos y cada uno de los

miembros involucrados en dicho plan, se estima la presentación ante esta

autoridad de dicho documento junto con el presente estudio de riesgo.

Ms 11 Cumplimiento de

estándares de

diseño del sistema

Las reparaciones que se hagan en el sistema, deberán realizarse de

manera definitiva, tomando todas las precauciones requeridas en cada

caso; ninguna reparación deberá hacerse con carácter provisional.

Ms12 Interrupción de

suministro de gas

Cuando se presente una fuga de gas en el sistema, se debe suspender la

operación para que pueda ser corregida la anomalía; cuando tengan que




26

natural debido a

eventos

extraordinarios.

realizarse labores de corte y soldadura, estas actividades solo se podrán

realizar únicamente cuando el área y el equipo hayan sido declarados

(libres de gas.) por el departamento operativo.

Ms13 Control de calidad

de reparaciones.

Cuando una soldadura es rechazada debe eliminarse o repararse de

acuerdo a lo especificado en la norma API-1104, de acuerdo con lo

siguiente:

Las soldaduras que presenten grietas de cualquier longitud o dirección

deben ser eliminadas.

En los casos en los que una soldadura pueda ser reparada, el defecto

debe eliminarse hasta dejar el metal limpio, debiendo precalentar el

segmento por reparar. La soldadura reparada debe inspeccionarse

para determinar su aceptación y tendrá que eliminarse en caso

contrario.

Ms14 Cumplimiento de

normas y/o

estándares.

La frecuencia en la inspección y mantenimiento en los dispositivos de

alivio de presión deben estar de acuerdo por las normas de seguridad.




27

Clave de

la medida.

Componentes ambientales al que se dirige.

Etapas del proyecto.

(*)

Indicador ambiental Responsable

de la

implementación.

Verificación de resultados.

Tiempo de aplicación.

Costo y/o

Inversión

estimada.

S1 Uso del Suelo

1, 2, 3 Volumen de residuos

sólidos enviados a

disposición adecuada.

Compañía

subcontratada

Ausencia de

residuos sólidos en

los frentes de

trabajo.

A partir del inicio de

los trabajos y hasta

la conclusión de la

obra en campo.

$ 1,000.00

S2 Uso de suelo 1, 2, 3 Volumen de aguas

residuales enviadas a

disposición final

adecuada.

Compañía

subcontratada

Erradicación de

personal realizando

sus necesidades

fisiológicas a la

intemperie.




obra en campo.

$ 15,000.00

S3 Uso de suelo

Flora

1, 2 Reubicación de la

capa orgánica en la

superficie del suelo al

final de los trabajos en

el sitio.

Compañía

subcontratada

Verificación de la

reubicación del suelo

orgánico en su sitio

original.

Al termino de los

trabajos en el sitio.

$ 5,000.00

S4 Uso de suelo 1, 2, 3 Volumen de residuos

de manejo especial

enviados a


Compañía

subcontratada

Ausencia de

residuos de manejo

especial en los

frentes de trabajo.




obra en campo

$ 1,000.00

S5 Uso de suelo 1, 2, 3 Volumen de residuos

peligrosos enviados a


Compañía

subcontratada

Ausencia de

residuos peligrosos

en los frentes de

trabajo.




obra en campo.

$ 1,500.00

S6 Uso de suelo 2 Eliminación de bancos

clandestinos de

materiales

Compañía

subcontratada

Autorizaciones y/o

concesiones de

bancos de

suministro de

materiales

Durante la

colocación de la

tubería de

polietileno en la

zanja

Sin costo

adicional.

S7 Uso del suelo

flora

1, 2 Aprovechamiento de

la materia orgánica

removida en los

trabajos de deshierbe.

Compañía

subcontratada

Presencia de

material vegetal

removido en los

costados del

derecho de vía y/o

quema de los

mismos.

Al termino de los

trabajos en el sitio.

$ 2,000.00

A1 Calidad del agua

1, 2, 3 Volumen de aguas

residuales enviadas a

disposición final

adecuada.

Compañía

subcontratada

Erradicación de

personal realizando

sus necesidades

fisiológicas a la

intemperie.




obra en campo.

Mismo costo

que para S2

A2 Cuerpos de agua

Calidad del aire

Erosión.

1, 2 Volumen de aguas

curdas o potables

utilizadas en el

proyecto.

Compañía

subcontratada

Comprobantes de

compra de agua.

A partir de los

trabajos de

preparación del

sitio y hasta la

conclusión de los

trabajos de obra

civil.

$ 5,000.00




28

Clave de

la medida.



(*)

Indicador ambiental Responsable de

la

implementación.

Verificación de

resultados.

Tiempo de

aplicación.

Costo y/o

Inversión

estimada.

A3 Cuerpos de agua

Uso del suelo

2 Calidad del agua

residual descargada

Compañía

subcontratada

Análisis del agua

residual tratada

Al termino de la

prueba hidrostática

$ 3,500.00

AT1 Calidad del aire

1, 2 Verificación visual de

las emisiones

generadas por los

vehículos y

maquinaria

empleados.

Compañía

subcontratada

Reportes de

verificaciones

vehiculares.




obra en campo.

$ 2,500.00


2 Generación de polvos

fugitivos durante el

acarreo de materiales

de los bancos a la

obra

Compañía

subcontratada

Verificación visual de

la colocación de

lonas sobre el

material acarreado.

Durante los

trabajos de acarreo

de materiales de

relleno (arena de

rio).

$ 700.00


1, 2, 3 Incremento de

niéveles de ruido en

los frentes de trabajo

Gpo. San Marino,

S.A. de C.V.

Estudio de ruido en

medio ambiente bajo

la norma 081

Durante todo el

tiempo del

proyecto.

$ 1,500.00

AT4 y AT5

Calidad del aire

1, 2 Concentración de

partículas en

suspensión en el aire

ambiente.

Compañía

subcontratada

Verificación visual de

la concentración de

partículas de polvo

en el ambiente.

Durante las etapas

de preparación del

sitio y construcción.

Sin costo

adicional

AT6, AT7 Calidad del aire.

Afectaciones a la población.

Riesgos ambientales

3 Concentración de

hidrocarburos (gas

natural) en el

ambiente

Gpo. San Marino,

S.A. de C.V.

Bitácoras de

operación y

mantenimiento del

sistema en las que

se registre

actividades de

purgas controladas

de gas natural.

Durante toda la

operación del

sistema.

Sin costo

adicional

AT8, F2 Calidad del aire.

Afectaciones a la población.

Riesgos ambientales

3 Contaminación por

quema de malezas en

el área del gasoducto.

Gpo. San Marino,

S.A. de C.V.

DDV libre de

presencia de quema

de malezas

Durante el tiempo

de operación del

sistema.

Sin costo

adicional

F1,F3 Vegetación nativa

Fauna nativa

1, 2, 3 Eliminación

innecesaria de

vegetación nativa del

DDV y captura

eliminación de fauna

nativa de la zona del

proyecto.

Compañía

subcontratada

Corroboración del

material vegetal

afectado en el DDV.

Durante las etapas

de preparación del

sitio y construcción.

Sin costo

adicional




29

F5 Uso del suelo.

Calidad del agua.

Cuerpos de agua.

3 Presencia de agentes

químicos en el DDV

del gasoducto y ERM

Gpo. San Marino,

S.A. de C.V.

Vegetación del DDV,

sin rastro evidente

de herbicidas.

Durante toda la

etapa operativa del

sistema.

Sin costo

adicional

Clave de

la medida.



(*)

Indicador ambiental Responsable de

la

implementación.

Verificación de

resultados.

Tiempo de

aplicación.

Costo y/o

Inversión

estimada.

F6 Uso de suelo

Flora nativa

Erosión

1, 2 Recuperación de la

vegetación secundaria

en el DDV del

gasoducto.

Gpo. San Marino,

S.A. de C.V.

Recuperación de la

vegetación nativa en

el derecho de vía en

el corto plazo

Al término de la

etapa de

construcción.

Sin costo

adicional

So5, So6, So16

Calidad del aire

Riesgos ambientales

Afectación a la población

3 Liberación no

controlada de gas

natural a la atmósfera

con posibilidad de

eventos de riesgo

como incendios y/o

explosiones.

Gpo. San Marino,

S.A. de C.V.

Registro de eventos

de riesgo en el

sistema.

A partir de la

puesta en

operación del

sistema.

$ 6,000.00




30

10. Conclusiones.

Del análisis de los datos obtenidos en esta manifestación de impacto ambiental para el

desarrollo de este proyecto de Instalación de una Estación de Regulación y Medición

de gas natural é introducción de un ducto de 3”Ø para interconexión en el kilometraje

189+900 con el gasoducto de 22”Ø Culebras-Santa Catarina de PGPB para usos

propios en Parque Industrial Propark en el municipio de Pesquería, Nuevo León; se

puede concluir que el mismo presenta las siguientes características:

El sitio seleccionado para el desarrollo del proyecto se encuentra en una zona que no

está considerada con:

Características estéricas únicas o excepcionales.

Áreas naturales protegidas.

Reservas de la biosfera.

Ni parques nacionales.

Además de que corresponde a un Derecho de Vía el cual ha sido previamente

modificado y alterado de sus condiciones originales tanto por la introducción de la

carretera y caminos de terracería como por los cultivos que se localizan a todo lo largo

de la trayectoria del sitio propuesto para la construcción del gasoducto.

Por otro lado del análisis de los resultados de la identificación y categorización de los

posibles impactos generados por el proyecto son en su mayoría poco significativos y se

pueden reducir al aplicar medidas de mitigación y/o control señaladas.

La naturaleza del proyecto considera situaciones de riesgo, las cuales están

contempladas en la normatividad vigente y que se atienden con las medidas y

recomendaciones de prevención.

De acuerdo con el diseño, la construcción y la operación del gasoducto, fueron

fundamentadas en las especificaciones técnicas, derivadas de la Norma Oficial

Mexicana NOM-007-SECRE-2010, y la implementación de las medidas de seguridad

convenientes para prevenir accidentes. Además, del cumplimiento de la NOM-129-

SEMARNAT-2006 de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales y otros

certificadores externos del sector privado que realizarán pruebas de seguridad para

autorizar el funcionamiento del gasoducto, ofrecerá una gran confiabilidad en la

realización de la obra.

Por lo que una vez consideradas las características y particularidades arriba

señaladas, así como las medidas de mitigación, prevención y de seguridad, se puede

realizar una evaluación integral del proyecto a fin de obtener un balance de los posibles

impactos puntuales contra los beneficios del proyecto; se puede concluir que el

proyecto no modificara las condiciones actuales del sistema ambiental regional, así

como su zona de influencia. Señalando además que la instalación operara dentro del




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cumplimiento normativo vigente y con la consigna de priorizar la seguridad del sistema

a fin de no afectar el entorno ni la seguridad de la población.

En términos generales la inclusión del proyecto en las condiciones ambientales

actuales, no cambiará significativamente el escenario que actualmente presenta el

sitio, esto quiere decir que no incrementará el grado de perturbación actual, no

obstante podría reducir el grado actual de afectación al utilizar un combustible menos

agresivo con el ambiente.

De acuerdo a la información analizada, se puede concluir que el proyecto es

ambientalmente viable.

Los abajo firmantes bajo protesta de decir verdad, manifiestan que la información

contenida en la Manifestación de Impacto Ambiental del proyecto denominado

“Instalación de estación de regulación y medición de gas natural e interconexión

mediante ducto de 3”Ø con gasoducto de 22” Ø Culebras- Santa Catarina de PGPB

para usos propios en parque industrial Propark, en el municipio de Pesquería, Nuevo

León“ es real y fidedigna.

Consultoría y Servicios Ambientales Laguna S.A. de C.V.

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