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Reunión Clientes Poliductos Abril 2015

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Descargo de Responsabilidad

La información aquí presentada es de carácter exclusivamente informativo e ilustrativo y no es ni pretende ser fuente de asesoría legal o financiera en ningún tema. Esta presentación contiene proyecciones futuras relacionadas con el desarrollo probable del negocio y los resultados estimados de la Sociedad. Tales proyecciones incluyen información referente a estimaciones, aproximaciones o expectativas actuales de la compañía relacionadas con el futuro financiero y sus resultados operacionales. Se advierte que dicha información no es garantía del desempeño que puede modificarse con posterioridad sin previo aviso. Los resultados reales pueden fluctuar en relación con las proyecciones futuras de la sociedad debido a factores diversos que se encuentran fuera del control de la Sociedad. La Sociedad no asume la obligación de revisar las proyecciones establecidas en este documento, ni tampoco el deber de actualizarlo, modificarlo o complementarlo con base en hechos ocurridos con posterioridad a su publicación. La información divulgada a través del presente documento no podrá ser suministrada a terceras personas, ni reproducida, copiada, distribuida, utilizada o comercializada sin la autorización previa y por escrito de la Sociedad. La Sociedad no asume responsabilidad alguna por la información aquí contenida y expresamente manifiesta que no acepta responsabilidad alguna en relación con acciones o decisiones tomadas o no tomadas con base en el contenido de esta información.

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Agenda del día

Hora Inicio Hora Fin TEMA

7:30 7:40 Charla de Seguridad y Bienvenida 7:40 8:00 Estudio - Reglamento de Transporte de Combustibles Líquidos 8:00 8:20 Asignación de Capacidad Tocancipá 8:20 8:30 Cambio en las especificaciones de Jet A1 8:30 8:50 Estudio de Satisfacción de Clientes 8:50 9:20 Conversatorio – Necesidades de Información 9:20 9:30  Cierre

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Agenda del día

TEMA

Charla de Seguridad y Bienvenida Estudio - Reglamento de Transporte de Combustibles Líquidos

Asignación de Capacidad Tocancipá Cambio en las especificaciones de Jet A1

Estudio de Satisfacción de Clientes Conversatorio – Necesidades de Información

Cierre

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Novedades Regulatorias

Reglamento de Transporte de Combustibles Líquidos. Producto del estudio “Análisis base del Reglamento de Transporte de Combustibles Líquidos. Propuestas y Desarrollo”, desarrollado por la firma Itansuca Proyectos de Ingeniería S.A.

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Estudio SNC-LAVALIN sobre Reglamento de Transporte de Combustibles Líquidos

Revisión de otros reglamentos establecidos a nivel nacional, punto de partida para la elaboración de la propuesta:

Transporte de Gas Natural

• Resolución CREG 071 de 1999

Transporte de GLP

• Resolución CREG 092 de 2009

Transporte de crudo

• Resolución MME 72145 de 2014

OBJETIVOS • Asegurar el acceso abierto y s in

discriminación. • Crear las condiciones e instrumentos para

la operación eficiente, económica y confiable.

• Estandarizar prácticas y terminología para la industria de combustibles líquidos.

• Fijar normas y especificaciones de calidad de los combustibles líquidos para ser transportados por los sistemas de poliductos y propanoductos.

PRINCIPIOS

• Neutralidad • Libertad de acceso • Igualdad • Separación de actividades • Transparencia

Experiencia internacional

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OBLIGACIONES DEL TRANSPORTADOR Suscribir contratos de transporte.

Recibir las cantidades acordadas en el Punto de Entrada, efectuar su transporte hasta el Punto de Salida, en el cual debe entregarlas al Remitente.

Verificar la calidad de combustible que recibe en el Punto de Entrada.

Medir el volumen mediante la utilización de los equipos de medida adecuados y aceptados por el cliente.

Garantizar la disponibil idad de la capacidad contratada de transporte.

Reconocer los daños y perjuicios causados por el incumplimiento de cualquiera de las obligaciones asumidas en razón de la celebración del contrato.

OBLIGACIONES DEL REMITENTE Suscribir un contrato con el Transportador.

Nominar el servicio de transporte en los términos requeridos en el reglamento de transporte, y los acordados en el contrato.

Entregar el volumen acordado en el Punto de Entrega, con las especificaciones y calidades establecidas en el contrato.

Tomar en el Punto de Salida el volumen de combustible acordado.

Pagar el valor del servicio prestado, en los términos establecidos en el contrato.

Reconocer los daños y perjuicios causados por el incumplimiento de cualquiera de las obligaciones asumidas en razón de la celebración del contrato.

Acceso y Prestación del Servicio

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Nominaciones Pérdidas Medición y Facturación

Contratos Mercado Secundario

Boletín Electrónico

Condiciones de Operación del Sistema

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Criterios para asignar la capacidad de transporte y las expansiones de capacidad.

Identificación, cálculo y asignación de pérdidas.

Degradación del producto en la operación y su manejo tributario.

Tamaño óptimo del almacenamiento operativo.

Logística del manejo de baches.

Definición de los eventos eximentes de responsabilidad de las partes en el contrato de transporte.

Mecanismos de solución directa de las controversias que se originen en la celebración, ejecución y terminación de los contratos de transporte y propuestas de garantías contractuales específicas.

Temas para Profundizar

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Agenda Regulatoria Indicativa 2015 - CREG

Servicio Actividad I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV TrimestreBases de la metodología tarifaria de transporte de combustibles por ductos

Res. definitiva

Metodología tarifaria de transporte de combustibles por ductos

Res. consulta

Reglamento de transporte de combustibles y GLP por poliductos

Res. consulta Res. definitiva

Código de medida de transporte de los combustibles líquidos

Res. definitiva

Análisis de márgenes mayorista y minorista de gasolina y diésel

Documento

Metodología para el transporte terrestre por carretera de combustibles líquidos

Documento

Estudio de diagnóstico del sector DocumentoMetodología de remuneración de distribución y comercialización

Res. consulta Res. definitiva

Código de medidaRes. consultaRes. definitiva

Bases conceptuales de la metodología de transporte de GLP por propanoductos

Res. definitiva

Metodología de transporte de GLP por propanoductos

Res. consulta

*Acorde con la planeación informada o establecida en la normatividad vigente por parte del regulador.

CRONOGRAMA DE GESTIÓN REGULATORIA 2015*

Poliductos

GLP

Agenda del día

TEMA

Charla de Seguridad y Bienvenida Estudio - Reglamento de Transporte de Combustibles Líquidos

Asignación de Capacidad Tocancipá Cambio en las especificaciones de Jet A1

Estudio de Satisfacción de Clientes Conversatorio – Necesidades de Información

Cierre

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Premisas Generales

1.  Se adjudicarán 12 KBD de capacidad en el Llenadero de Tocancipá y su respectiva capacidad de almacenamiento.

2.  Se invitará a participar a todos los Distribuidores Mayoristas activos en el mercado.

3.  Se ofrecerá servicio en firme bajo modalidad contractual Take or Pay.

4.  Cantidad mínima a adjudicar: 300 BPDC

5.  Servicio de mezcla de biocombustibles y aditivación incluido en la tarifa. Los biocombustibles y aditivos deben ser suministrados por cada agente y serán almacenados conjuntamente.

6.  Se permitirá la instalación de sistemas de aditivación independientes a quienes manejen aditivos exclusivos.

7.  Las tarifas asociadas a cada uno de los contratos serán definidas previamente y publicadas por CENIT.

8.  Si la demanda de capacidad es mayor a la oferta, se realizará una prorrata entre la capacidad ofertada por los interesados, asegurando a todos los participantes mínimo 300 BPD.

9.  Los clientes podrán ceder la capacidad contratada.

Agenda del día

TEMA

Charla de Seguridad y Bienvenida Estudio - Reglamento de Transporte de Combustibles Líquidos

Asignación de Capacidad Tocancipá

Cambio en las especificaciones de Jet A1 Estudio de Satisfacción de Clientes

Conversatorio – Necesidades de Información Cierre

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Cambio en las especificaciones de Jet A1

• ASTM D1655-15 • Enero 2015 • Límite Máximo de

FAME: 50 ppm • Nuevos métodos

de laboratorio

ASTM

• DEF STAND 91-91 • Publicado en

Febrero de 2015. • Efectivo: 2 de

Mayo de 2015 • Límite Máximo de

FAME: 50 ppm

DEF STAND • NTC 1899 • En revisión Comité

Técnico Icontec • Límite Máximo de

FAME: 50 ppm • Nuevos métodos

de laboratorio (IP585)

• Mayo – Junio 2015

NTC

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Agenda del día

TEMA

Charla de Seguridad y Bienvenida Estudio - Reglamento de Transporte de Combustibles Líquidos

Asignación de Capacidad Tocancipá Cambio en las especificaciones de Jet A1

Estudio de Satisfacción de Clientes Conversatorio – Necesidades de Información

Cierre

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Acceso   Proceso   Resultado  

79   88   91   91   89   83   87   -­‐   89   87  

74   77   89   87   85   76   84   -­‐   82   79  

77 100 100 100 92 92 100 -­‐   92 100

69   93   94   94   94   94   92   100   100   94  0  

20  

40  

60  

80  

100  

l l l l l l l l l l

13   33   56   69   56   50   50   75   56   44  7,1 8,1   8,8   8,8   8,4   8,6   8,3   9,3   8,6   8,1  16       15   16   16   16   16   12   16       16   16  

Conocimiento  del  

procesos  Cénit  

Op0m

ización  procesos  

  Amabilidad  de  las  

personas  y  las  com

unicaciones  

Conocimiento  y  

experiencia    

Claridad  de  la  inform

ación  

Cumplim

iento    de  los  0em

pos  y  acuerdos    

 Herramientas    

tecnológicas  ,  prac0cas,  etc.  

Transparencia  y  equidad  

INDICADO

R  

Cumplim

iento                      de  expecta0vas  

Promedio  Base  

l   T4B  >=89%  

l   80>T4B  <  88  

l   T4B  <=80  

TOTAL  2014  

Nacional %  T4B

:  [7+8+9+10]  

%T2B  

Petróleo CENIT  2013

Total  Poliductos  

16  

69  ,31  

94  ,61  94  ,72  

92  ,33  

94  ,70  93  ,61  

100  ,57  

0,0  

0,2  

0,4  

0,6  

0,8  

1,0  

60   70   80   90   100  

Amabilidad  de  las  personas  y  las  comunicaciones    

Claridad  de  la  información    

Cumplimiento  de  los  Iempos  y  acuerdos    

UIlización  de  herramientas  tecnológicas    

Conocimiento  y  experiencia  de  las  personas  que  lo  aIenden    

Nivel  de  opImización  o  eficiencia  de  los  procesos    

Transparencia  y  equidad    

Correlación  

Eje  X  =  Desempeño  Vs  Eje  Y  =  Correlaciones  Vs  Tamaño  =  Influencia  Aspe

ctos  

 relacion

ados    

Acción Inmediata

Análisis  cuanItaIvo  del  servicio    Total  Poliductos  

89%  80%  

Críticas Secundarias Fortalezas

Cumplimiento  0empos  y    acuerdos  

Conocimiento    y  experiencia  De  las  personas    

Transparencia    y  equidad  

Comentarios  Clientes  AMABILIDAD  :  Contacto  /  atención  personalizada  INFORMACIÓN:    La  información  hacia  los  clientes      CUMPLIMIENTO:    Tiempos  de  respuesta      HERRAMIENTAS:    Mejora  en  infraestructura  

 EFICIENCIA  PROCESOS:    Programación  de  entregas,  rapidez  manejo  de  con0ngencias    

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Poliductos  ¿Qué  espera  de  Cenit  y  no  ha  encontrado?  O    

¿Qué  está  haciendo  falta  en  relación  a  lo  que  espera  de  Cenit?    

 Nada  

 Agilidad  en  las  respuestas  

 Mejorar  la  comunicación  con  Ecopetrol  

 Suministro  oportuno  de  combus0ble  

 Comunicación  entre  áreas  

 Crea0vidad  en  atención  a  dificultades  

 Atención  personalizada    

 Ser  proac0vos  en  la  construcción  de  nuevos  proyectos  

 Cercanía  permanente  con  el  cliente      

Apertura  de  precios  /  Tarifas  compe00vas  de  mercado  

Liquidación  intereses  de  mora  

En  general  los  clientes  esperan  mucho  de  Cénit,    Falta  ajustar  las  expectaIvas  en  términos  de:  

6  

44  

19  

13  

6  

6  

6  

6  

6  

6  

6  

Base:  16  

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Evaluación  de  los  ejecuFvos      

Poliductos  2013   2014  

T4b   Base   Prm   T4b   Base   Prm  

 11.  ¿Cómo  califica  el  servicio  que  le  han  dado  los  ejecuFvos  de  Cenit?     100   13   9,3   100   16   9,1  a)  Transparencia  y  respeto  en  el  trato     100   13   9,6   100   16   9,8  

b)  Accesibilidad  y  disponibilidad  para  atenderlo  y  escucharlo     100   13   9   100   16   9,1  c)  Habilidad  para  encontrar  y  transmi0r  la  información  de  manera  oportuna     100   13   8,8   94   16   8,1  

d)  En  apoyarlo  en  los  diferentes  momentos  en  donde  se  requiere:  nominación,  (GLP:  contratación),  entregas,  facturación,  etc.       92   13   8,8   100   16   8,5  

e)  Proponer  alterna0vas  que  agregan  valor  a  su  negocio     92   13   8,2   88   16   7,8  

l   T4B  >=89%  

l   80  <  T4B  <  88  

l   T4B  >=  80  

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Evaluación  del  proceso  de  Transporte  y  LogísIca  

Poliductos  2013   2014  

T4b   Base   Prm   T4b   Base   Prm  

17.  ¿Cómo  califica  la  calidad  general  de  la  solución  de  transporte  y  logísFca  que  le  ofrece  Cenit?     92   12   8,7   100   16   8,2  

 d)  Calidad  del  producto  entregado     92   13   8,6   100   16   8,4  

 b)  El  cumplimiento  de  las  entregas     85   13   8   100   15   8,2  

 e)  Can0dad  correcta  del  producto  entregado    100   12   8,8   94   16   8,6  

 a)  Programación  de  entrega     92   13   8,4   100   15   8,2  

 f)  Manejo  de  con0ngencias  en  las  entregas     83   12   7,7   93   15   7,7  

 d)  Liquidación  de  la  compensación  volumétrica    

 h)  Entrega  de  información  sobre  el  estado  de  la  operación.  (Oleoductos:  Entrega  de  informes,  

soportes,  etc)    85   13   7,7   87   15   7,3  

 c)  Información  oportuna  sobre  cambios  en  la  programación     77   13   7,2   75   16   7,3  

 a)  Disponibilidad  de  los  sistemas  de  propiedad  de  Cenit    

 c)  Información  oportuna  sobre  capacidad  spot  disponible    

 g)  Ofrecimiento  de  soluciones  transporte  (Oleoductos:  …de  almacenamiento  y  transporte)     83   12   7,8   86   14   7,5  

l   T4B  >=89%  

l   80  <  T4B  <  88  

l   T4B  >=  80  

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Agenda del día

TEMA

Charla de Seguridad y Bienvenida Estudio - Reglamento de Transporte de Combustibles Líquidos

Asignación de Capacidad Tocancipá Cambio en las especificaciones de Jet A1

Estudio de Satisfacción de Clientes Conversatorio – Necesidades de Información

Cierre

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