Revista Taxi Marzo

Pasajerodel mes

Elengalle

Ahorrando y Ganando

Marcas que nos hacen ahorrar y ganar

Modelo del mes

Chica Taxi

DIS

TRIB

UCI

ÓN

GRA

TUIT

A -

ww

w.t

axir

evis

ta.c

om

ISS

N 2

145-

3322

Edi

ción

No.

4 /

Mar

zo d

e 20

10 -

Bogo

tá, C

olom

bia

Francyla voz Popular de América

SUSCRÍBASE llamando en Bogotá al (1) 422 76 00 Extensiones: 1097 / 1099 o a la Línea Gratuita Nacional 018000 510051

SUSCRÍBASE llamando en Bogotá al (1) 422 76 00 Extensiones: 1097 / 1099 o a la Línea Gratuita Nacional 018000 510051

Q.A.P. con...Dispositivos portátiles de control a taxímetros

Ahorrando y GanandoMarcas que nos hacen ahorrar y ganar

Taxistas del MundoBarcelona en un taxi

El DesvareAndando por el camino recto

DeportesSueños futbolísticos que persisten

Música2010 Lleno de música

Humor al volante

Pasatiempos

ContenidoContenido

9Taxi Revista • Marzo • 2010

¿Dimensión desconocida?

La electrónica del automóvil no es simplemen-te un asunto de sabios informáticos, sino que también requiere de unas herramientas espe-ciales para diagnosticar el problema, identifi-car la falla y hacer las reparaciones necesarias sin afectar el correcto funcionamiento del carro. Es necesario tener un acceso al “cerebro” del carro -que controla todas las funciones electromecánicas- y un programa informático que entiendan las dos máquinas. Una vez identificado el problema, hay que proceder a solucionarlo. Este procedimiento no es tan sencillo, de-bido a que las casas ensambladoras usan cables multiplexados para que la información del vehículo llegue adecuada y rápidamente al centro informático del carro. Estos cables tienen la característica que con-trolan varias funciones del taxi, por lo que no es tan sencillo como retirar y reemplazar un cable. Además, cada cable tiene una velocidad específica para el transporte de datos; así es como aquellos que controlan los elementos de seguridad son los más rápidos, mientras que los encargados de confort y carrocería manejan una velocidad menor.

Estos cables ofrecen la ventaja de reducir el número de cables que conectan el carro con el tablero de mando, hecho que reduce los costos y optimiza los tiempos de ensamblaje. Si bien los sistemas están homologados inter-nacionalmente, existen dos tipos de protoco-los de comunicación:

CAN: • (Controlled Area Network) Lanzado en Alemania en la década de los ochenta por la marca Bosch, estableció el primer protocolo de comunicaciones internas en los carros ensamblados en este país.

VAN: • (Vehicle Area Network) Este sistema fue patrocinado por las principales casa automotrices francesasSAE –J1850: Es el protocolo que usan los •carros ensamblados en Estados Unidos.

Cada cable está diseñado para atender una serie de funciones específicas del carro, por lo que si se llegara a dañar el sistema de seguros electrónicos del carro, se verían

afectadas las demás

puertas, los elevavidrios o elementos de seguridad como las bolsas de aire laterales. En una edición anterior se alertaba acerca de los daños potenciales que pueden ge-nerar la inadecuada instalación de radios por parte de personas que no conocen a la perfección este tipo de cables.

Es importante que este tipo de diagnósti-cos sean realizados en centros autorizados, con personal capacitado adecuadamente y actualizado permanentemente. Se trata no sólo de proteger al máximo la inversión que representa un taxi trabajando, sino también la integridad física del conductor y sus pasajeros ante una situación crítica. Finalmente recuerde que a pesar de los adelantos tecnológicos el carro hará lo que usted le indique, así que siempre esté alerta ante los peligros y obstáculos que puedan aparecer en cualquier calle de la ciudad.

9Taxi Revista • Marzo • 2010


La electrónica del automóvil no es simplemen-te un asunto de sabios informáticos, sino que también requiere de unas herramientas espe-ciales para diagnosticar el problema, identifi-car la falla y hacer las reparaciones necesarias sin afectar el correcto funcionamiento del carro. Es necesario tener un acceso al “cerebro” del carro -que controla todas las funciones electromecánicas- y un programa informático que entiendan las dos máquinas. Una vez identificado el problema, hay que proceder a solucionarlo. Este procedimiento no es tan sencillo, de-bido a que las casas ensambladoras usan cables multiplexados para que la información del vehículo llegue adecuada y rápidamente al centro informático del carro. Estos cables tienen la característica que con-trolan varias funciones del taxi, por lo que no es tan sencillo como retirar y reemplazar un cable. Además, cada cable tiene una velocidad específica para el transporte de datos; así es como aquellos que controlan los elementos de seguridad son los más rápidos, mientras que los encargados de confort y carrocería manejan una velocidad menor.

Estos cables ofrecen la ventaja de reducir el número de cables que conectan el carro con el tablero de mando, hecho que reduce los costos y optimiza los tiempos de ensamblaje. Si bien los sistemas están homologados inter-nacionalmente, existen dos tipos de protoco-los de comunicación:

CAN: • (Controlled Area Network) Lanzado en Alemania en la década de los ochenta por la marca Bosch, estableció el primer protocolo de comunicaciones internas en los carros ensamblados en este país.

VAN: • (Vehicle Area Network) Este sistema fue patrocinado por las principales casa automotrices francesasSAE –J1850: Es el protocolo que usan los •carros ensamblados en Estados Unidos.




Es importante que este tipo de diagnósti-cos sean realizados en centros autorizados, con personal capacitado adecuadamente y actualizado permanentemente. Se trata no sólo de proteger al máximo la inversión que representa un taxi trabajando, sino también la integridad física del conductor y sus pasajeros ante una situación crítica. Finalmente recuerde que a pesar de los adelantos tecnológicos el carro hará lo que usted le indique, así que siempre esté alerta ante los peligros y obstáculos que puedan aparecer en cualquier calle de la ciudad.Pasajerodel mes

Elengalle

Ahorrando y GanandoMarcas que nos hacen ahorrar y ganar


Modelo del mes Chica Taxi

DIS

TRIB

UC

IÓN

GR

ATU

ITA

- w

ww

.tax

irev

ista

.co

m

IS

SN 2

145-

3322

Ed

ició

n N

o. 4

/ 15

Mar

. de

2010

- B

og

otá

, Co

lom

bia

Pasajerodel mes

Elengalle

Ahorrando y Ganando

Marcas que nos

hacen ahorrar y ganar


Modelo del mes

Chica Taxi

DISTRIBUCIÓN GRATUITA - www.taxirevista.com

ISSN 2145-3322 Edición No. 4 / 15 Mar. de 2010 - Bogotá, Colombia

Fra

ncy

la

voz

Pop

ula

r d

e A

mér

ica

Pasajero del mes

Editorial

El engalle

Portada

Modelo del mes

Hogardel taxista

6

8

14

16

24

28

30

32

34

26

20

18

10

Rev

ista

TA

XI

pa

ra t

odo

el a

ño

Da

tos

del

VE

HÍC

ULO

Un

na

cim

ien

toD

IGN

O

Ch

ica

TAX

I

DIRECTOR Y EDITOR EN JEFEJuan Felipe Echeverry

GERENTE GENERALDiego Andrés Piñeros

GERENTE DE PRENSA Y COMUNICACIONESLuisa Marcela Rosas García

CONSEJO EDITORIALJuan Felipe Echeverry, Luisa Marcela Rosas García,

Diego Andrés Piñeros, Johana Rodríguez, Marcela Cañón, Luis Manuel Roncancio

PERIODISTAS ADSCRITOSYair Leonardo Vera Bernal, Piter Albeiro,

Mymi Soto

RELACIONES PÚBLICASBeatriz Arciniegas

FOTOGRAFÍASJavier Puentes, Erik Espinosa

Imágenes de archivo, Luisa Fernanda Cardona

DISEÑO Y DIAGRAMACIÓNPictograma Creativos Ltda.

DIRECCIÓN NACIONAL DE MERCADEOSusi Rocio Sarmiento, Marcela Cañón

Johana Rodríguez, Luisa Marcela Rosas García

Dirección de MercadeoCalle 10 No. 27 - 84 Of. 301

Tels.: 562 26 31 // 566 83 43 // 408 76 94 Dirección Editorial

Carrera 19 No. 30 - 21Tels.: 340 41 44 // 4 85 34 81 // 317 499 14 07

[email protected] // [email protected]

www.taxirevista.com

COSTO SEMESTRE $1.496.000

Nueva Jornada Sábados y DomingosPLAN BECARIO

ESPECIALIZACIÓN TECNOLÓGICAEN SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE

RIESGOS PROFESIONALES En Convenio con el Consejo Colombiano de Seguridad

Programa académico bajo el Registro Calificado Nº

382436580311100111100Titulo: Especialista Tecnológico en Seguridad y Prevención de Riesgos

Profesionales

CONTAMOS CON UN GRAN RECONOCIMIENTO EN EL SECTOR EMPRESARIAL, MÁS DEL 90% DE NUESTROS EGRESADOS ESTÁN LABORANDO ACTUALMENTE EN SU ÁREA CON SALARIOS PROMEDIO DE $1.400.000.

NUESTROS ESTUDIANTES TIENEN LA GRAN POSIBILI-DAD DE EMPLEO A PARTIR DEL 4 SEMESTRE.

Informes: Cl. 29 Nº 16 A - 35 • Tel: 285 9541 - 232 3822 Bogotá D.C. • www.inteseg.edu.co • [email protected]

Pers

oner

ía J

urid

ica

Res

oluc

ión

No.

092

1 M

inis

terio

de

Educ

ació

n N

acio

nal d

el 1

1 de

Jul

io d

e 1.

990

Reg

istro

ICFE

S C

ódig

o 38

24

Tecnología en Gestión Ambiental •Título: Tecnólogo en Gestión Ambiental. Duración: 6 semestres. Diurno y Nocturno: Registro Calificado 38242580311100111100

Tecnología en Higiene y Seguridad Industrial•Título: Tecnólogo en Higiene y Seguridad Industrial. Duración: 7 semestres. Diurno y Nocturno: Registro Calificado 382426580311100111100

Tecnología en Gestión Integral de Seguros •Título: Tecnólogo en Administración Integral de Seguros. Duración: 7 semestres. Diurno y Nocturno: Registro Calificado 382465800011001111100

ESTUDIANTES: Por cada Referido, 15% de descuento acumulable Matrícula 2010DOCENTES Y EGRESADOS: 15% de descuento, transferibles únicamente para estudiantes nuevos

EMPRESAS: Descuentos a sus empleados Extensivo a hijos y familiares hasta 4 grado de consanguinidad

PRESENTA ESTE ANUNCIO Y TENDRÁSUN DESCUENTO DEL 50% DURANTE

TODA TU CARRERA

INSCRIPCIONES ABIERTAS

6 Revista Taxi • Marzo • 2010

Editorial

Comenzó 2010 y el año va volando. Cuando menos lo pensemos estaremos otra vez cantando tutaina tuturumaina, comiendo natilla, encendiendo velitas y armando parranda. Pero mien-tras eso pasa, nosotros en Revista Taxi estaremos al volante, entregándoles cada mes la mejor información, los datos más útiles para mejorar el servicio y, desde este mes, seleccionando las mejores modelos para que nos acompañen en el trabajo.

Pero como no sólo de información vive el hombre y menos nosotros, los ases del volante, ya comenzamos a planear una serie de eventos, concursos y actividades, que no sólo nos permiti-rán ganar premios, sino además pasar ratos agradables en familia, codearnos con la farándula nacional y olvidarnos de cuando en cuando del estrés que produce guerreársela por las calles de esta ciudad.

Así pues que pilas compañeros, a estar atentos con la Revista, para que no nos quedemos sin la programación de eventos, sin los bonos de descuento, las fotos de las mamacitas y los premios.

Revista TAXI PA

RATodo el Año

Por: Juan Felipe Echeverry

Editorial


El EngalleDatos del VEHÍCULO

Basta con detenerse un minuto para analizar la presencia de los aparatos que están en el diario vivir: teléfonos celulares con múltiples funciones, computadores portátiles conecta-dos entre sí, televisores, Sistemas de Posicio-namiento Global (GPS, por sus siglas en inglés) u hornos microondas. El sector automotriz no ha escapado a esta tendencia, por el contrario, se ha beneficiado cada vez más.

Hay aspectos como la seguridad y el eficiente consumo de combustible que evidencian el uso positivo de la tecnología en el sector automotriz. Aquellos carros gigantes de latas pesadas, carburador y distribuidor han que-dado atrás. Las latas ligeras y los sistemas de

inyección de combustible han disminuido los niveles de consumo de gasolina de los carros, mientras que los sistemas electrónicos son los que determinan todos los aspectos de movili-dad del carro.

Ante un desperfecto mecánico se levanta la tapa del cofre para observar el motor, que aparece casi como un enigma, sólo se pueden distinguir las varillas del aceite o el agua, filtros y la batería. Ponerse a mover cables o recurrir a trucos mecánicos del carro podría exponer el carro a daños peores y más costosos. Por estas razones la mejor herramienta que puede tener en estos casos es un teléfono con los números apropiados (asesor de seguros, grúa y colegas).

Todos los que tenemos más de 25 años recordamos a Automan, una serie de televisión de los ochentas que tenía como protagonista a un organismo cibernético, que aprovechaba la tecnología para luchar contra el crimen. Con el paso del tiempo la tecnología pasó de ser un asunto de ciencia ficción para meterse en la vida cotidiana.

Por: Yair Vera

El Engalle

9Revista Taxi • Marzo • 2010


La electrónica del automóvil no es simplemen-te un asunto de sabios informáticos, sino que también requiere de unas herramientas espe-ciales para diagnosticar el problema, identifi-car la falla y hacer las reparaciones necesarias sin afectar el correcto funcionamiento del carro. Es necesario tener un acceso al “cerebro” del carro -que controla todas las funciones electromecánicas- y un programa informático que entiendan las dos máquinas. Una vez identificado el problema hay que proceder a solucionarlo. Este procedimiento no es tan sencillo, debido a que las casas ensambla-doras usan cables multiplexados para que la información del vehículo llegue adecuada y rápidamente al centro informático del carro. Estos cables tienen la característica que controlan varias funciones del taxi, por lo que no es tan sencillo como retirar y reem-plazar uno de ellos. Además, cada cable tiene una velocidad específica para el transporte de datos; así es como aquellos que controlan los elementos de seguridad son los más rápidos, mientras que los encargados de confort y carrocería manejan una velocidad menor.

Estos ofrecen la ventaja de reducir el nú-mero de cables que conectan el carro con el tablero de mando, hecho que reduce los costos y optimiza los tiempos de ensambla-je. Si bien los sistemas están homologados internacionalmente, existen dos tipos de protocolos de comunicación:

• CAN: (Controlled Area Network) Lanzado en Alemania en la década de los ochenta por la marca Bosch, estableció el primer protocolo de comunicaciones internas en los carros ensamblados en este país.

• VAN: (Vehicle Area Network) Este sistema fue patrocinado por las principales casa automotrices francesas

• SAE –J1850: Es el protocolo que usan los carros ensamblados en Estados Unidos.




Es importante que este tipo de diagnósti-cos sean realizados en centros autorizados, con personal capacitado adecuadamente y actualizado permanentemente. Se trata no sólo de proteger al máximo la inversión que representa un taxi trabajando, sino también la integridad física del conductor y sus pasajeros ante una situación crítica. Finalmente recuerde que a pesar de los adelantos tecnológicos el carro hará lo que usted le indique, así que siempre esté alerta ante los peligros y obstáculos que puedan aparecer en cualquier calle de la ciudad.

Pasajero del mes

10

Pasajero del mes

Revista Taxi • Marzo • 2010

Pasajero D

EL

MES

Por: Marcela Rosas

Francy, la voz Popular de América, un gran talento con sello nacional

Francy Helena Hernández, es el nombre de pila de Francy la Voz Popular de América, un talentosa vallecaucana que con su hermosa voz se ha convertido en la artista más querida de la música popular en Colombia.


Su historia es como un cuento de hadas, aquellos que muchas niñas se imaginan y desean que se hagan realidad; desde muy pequeña el talento de Francy era innegable, pero no sólo se necesita tener un don natural sino que se presente esa gran oportunidad que permita demostrar todo el potencial que se tiene; y eso fue lo que le sucedió, con tan sólo nue-ve años ganó un concurso de música popular organi-zado por la desaparecida emisora “Radio Luna” en Palmira, Valle del Cauca.



Pasajero del mesCon una gran sonrisa Francy recuerda que la felicidad que sintió ese día fue enorme, pues

no solo logró ser la ganadora del concurso de canto, dentro de un grupo grande de niños, sino que además el gran premio que entregaban era lo máximo para una niña de su edad, entradas

del Circo de Mickey para toda su familia. De ahí en adelante su carrera musical empezó a tomar

un gran impulso, sus padres al ver todo este gran talento, que viene de cuna, pues su padre es músico y compositor, empezaron a apoyarla

para que la pudieran conocer y escuchar en más lugares. “Me tenían que subir a las mesas de los

sitios donde cantaba pues era muy pequeña y los lugares eran tan grandes que no me podían

ver”, afirma Francy.

Una gran oportunidad para su carrera

Pero no sólo tuvo este gran “toque de suerte” como lo afirmarían muchos, sino que también un gran día en una presentación, el también cantante de música popular Darío Gómez la escuchó y le prometió que algún día grabaría con él. Y como todo un buen caballero, cum-plió su palabra y Francy, a los 13 años, de la mano del “Rey del Despecho”, grabó la canción que la dio a co-nocer a nivel nacional, “Como un ángel”. Ésta dio la vuelta por toda Colombia, y se ha convertido en la melodía que más le solicitan en sus presentaciones, hasta el punto que ha llegado a interpretarla más de tres veces en un mismo concierto.

Francy admite ser una mujer muy trabajadora que le gusta entregar

lo mejor de sí para complacer a su público. Ella le canta al amor, al despecho, situacio-nes cotidianas que podrían estar viviendo muchas personas, y aunque sabe que tiene muchas seguidoras del género femenino, que se sienten identificadas con sus cancio-nes, afirma que no quiere “darle duro” a los hombres, por eso les canta, pero con mucho respeto.

Pasajero del mes

Prepararse para continuar

Su carrera musical tuvo un receso durante cinco años, en donde se dedicó a viajar y a estudiar por fuera del país, después de esto retornó con gran fuerza, regresando al mun-do musical por todo lo alto con canciones muy conocidas como “Así me duela”, “Suerte con tu amor”, “Amor anhelado” y “Mi manera de amar”, éxitos que muy rápido se metieron en el gusto de los amantes de la música popular en toda Colombia.

De su nueva producción llamada Usted se-ñor, se destacan los éxitos “Usted señor” y “Te estás alejando”, canciones que ya han estado sonando en las principales emisoras de todo el país, muchas de las cuales son compuestas por su padre, Antonio José Hernández. Sin embargo, en este nuevo álbum Francy debutó como compositora con la canción “Que hablen de mi” y, para gran sorpresa y agrado de ella, este tema en pocos días se convirtió en el número uno de todas las emisoras, no solo del Eje Cafetero, sino también en el suroccidente colombiano y el centro del país.

Actualmente Francy recoge hoy importantes reconocimientos en Colombia y Europa, es-pecialmente en España, como consecuencia del trabajo constante y juicioso, también es conocida como una gran artista de este géne-ro en otros países como Venezuela y Panamá. En este 2010 su agenda se encuentra muy apretada, pues no solo la tendremos en las principales ferias de Colombia, sino que estará de gira por los Estados Unidos, España e Ingla-terra, donde sin lugar a dudas deleitará con su voz y gran carisma a todos aquellos amantes de la música popular.



Hogar del TaxistaU

N

Nacimiento DIGNO Un conocido adagio popular afirma que

“todo niño viene con el pan debajo del brazo”, y así lo sienten muchas personas que después de tener la gran bendición de ser padres ven cómo sus vidas cambian y toman un nuevo impulso, donde desean obtener lo mejor para podérselo brindar a sus pequeños.

Sin embargo, muchas madres en el momen-to de recibir a sus hijos no cuentan con los suficientes recursos para poder darles la bienvenida que un ser un humano se merece. Esta inquietud le surgió al Concejal de Bo-gotá, Orlando Castañeda Serrano, quien por una experiencia personal pudo constatar la grave situación que viven muchos infantes al momento de nacer; por esto decidió realizar un proyecto de acuerdo que buscaba imple-mentar en todos los hospitales públicos de Bogotá, el KIT DE VIDA, un banco de provisión de elementos mínimos necesarios en el mo-mento del parto y del nuevo nacimiento.

Este nuevo proyecto que empezó a regir desde enero de 2010 en los hospitales dis-tritales de Bogotá, proporciona a la madre y al nuevo bebé todos los elementos básicos, como por ejemplo, elementos de aseo, pa-ñales o mudas de ropa, para complementar una atención favorable e integral en los centros hospitalarios. De éste se ha empe-zado a beneficiar gran parte de la población capitalina: madres gestantes de escasos re-cursos cuya población alcanza el 35%; niños que nacen en familias que se encuentran en condición de indigencia y que son alrededor del 8% en la ciudad.

Por: Marcela Rosas

Hogar del Taxista

También se han visto favorecidas las niñas y adolescentes embarazadas, cuya cifra no se puede determinar por el aumento que se ha registrado en los últimos tiempos, pero de las que se sabe que en muchas ocasiones no cuentan con el respaldo económico de sus parejas o familiares. Así mismo, se tienen en cuenta los eventos de parto inesperados sin importar la condición económica del niño que está por nacer.

Para el Concejal Castañeda, el parto debe ser un momento de alegría y por eso declara que se deben establecer mecanismos para mejorar la salud materna y del infante, priorizando los beneficios en el recién nacido.

“Con la implementación del KIT DE VIDA se brindarán todas las garantías para que los niños, desde el momento de su nacimiento, disfruten de una niñez digna y así se cum-plan sus derechos y se les reconozca como parte importante del futuro de la ciudad”, afirma el Concejal.

Este gran proyecto se ha visto respaldado por las empresas privadas que se han vinculado, a través de donaciones, a la Red Pública Distrital, las cuales son certificadas por la Secretaría Distrital de Salud, además de que se benefician con descuentos en el impuesto de renta, como lo contempla el Estatuto Tributario Nacional.


Q.A.P. con...Dispositivos portátiles Control A TAXÍMETROS

DE


Q.A.P. con...

La Secretaría Distrital de Movilidad adquirió dos nuevos equipos móviles de control a taxímetros, llamados ‘Pistas Móviles’. Estos dispositivos están diseñados para ayudar en el control al servicio del transporte público individual, taxi, por parte de la Policía Metro-politana de Tránsito.

De esta manera la entidad responde a la necesidad de contar con una herramienta técnica que permita realizar de manera efectiva el control en las vías, y así minimizar

el posible cobro inadecuado en las tarifas del servicio de taxi en Bogotá. De igual se facilitará a los uniformados la detección de aquellos dispositivos fraudulentos conocidos como ‘Muñeco’. Así mimo, se programarán operativos especí-ficos para verificar el cumplimiento de lo dis-puesto en el artículo 89 del Código Nacional de Tránsito, el cual establece que ningún vehículo autorizado para prestar el servicio público con taxímetro podrá hacerlo cuando no lo tenga

instalado, no funcione correctamente o tenga los sellos rotos o etiquetas adhesivas con calibración vencida o adulterada, o esté fuera de la visibilidad para el usuario.

¿Qué son las Pistas Móviles?

Son equipos que constan de una estructura metálica y dos rodillos de metal cromado, con medidas perfectamente calibradas y certificadas por un laboratorio de metrología; mediante la medida del diámetro de estos rodillos y formulaciones matemáticas, es posible calcular el recorrido exacto de la rueda de un vehículo, cualquiera que sea su tamaño y presión de inflado. Así mismo, cada equipo cuenta con el módulo de visualización del sistema de control, tanto para la prueba de distancia como para la prueba de tiempo. Estas pruebas son las que establece la NTC 3679 – “TAXÍMETROS ELECTRÓNICOS”. Cada una de las mencionadas pruebas (según NTC3679), tiene unos rangos de error

para los equipos de control, los cuales son en tiempo ± 3% y en distancia ± 2 %.


Mod

elo

del m

es

Mod

elo

del m

es

Seño

rita

Mile

na N

eira

Ch

ica

Taxi

200

9 - 2

010

Edad

: 24

años

Med

idas

: 90

- 60

- 94

Afic

ione

s: i

r a c

ine

y le

erEs

tatu

ra: 1

.75


Ahorrando y Ganando

Marcas que nos

HACEN

AHORRAR Y GANARTodos los días, mientras dormimos, cuando nos bañamos, cuando comemos y por su-puesto cuando trabajamos, estamos usando productos y servicios, algunos de mejor cali-dad que otros, algunos cuyo uso aprendimos porque en nuestras casas siempre existían y otros simplemente porque ya se convirtieron en costumbre o porque de tanto verlos en televisión, escuchar sus comerciales en radio o verlos en la Revista, se convirtieron en parte de nuestra cotidianidad.

Sin embargo, existen algunas marcas que se convierten en aliadas de nuestros bolsillos, porque de la mano de ellas podemos ahorrar-nos unos cuantos pesos, disfrutar de algunos privilegios y todo ello sin temer por la calidad de los productos o servicios que consumimos.

Es por eso que en esta edición de Revista Taxi, para comenzar el año, hacemos un reconoci-miento a 9 marcas que siempre acompañan al taxista bogotano.

Por: Juan Felipe Echeverry - Yair Vera - Marcela Rosas

Ahorrando y Ganando


Carrefour Luego de 13 años de existencia en Colom-bia, la cadena de almacenes por departa-mentos se sigue consolidando como líder dentro del segmento de hipermercados. Ahora cuenta además con marcas propias orientadas al consumo popular de bajo costo, pero de alta calidad, como son Marca Uno para el caso de los alimentos y Tex: Marca exclusiva de Carrefour en ropa para el hogar, calzado, ropa interior y exterior para toda la familia, “Moda al mejor precio”.

Petrobras La actividad de refinación de petróleo genera una gran di-versidad de elementos que sirven como insumos o hasta como productos acabados para varias actividades indus-triales. Hace medio siglo que Petrobras explora, produce y refina petróleo en el Brasil y desde hace una década llegó a Colombia con una amplia cartera de productos para diferentes segmentos de mercado.

La gasolina automotriz es uno de los productos de última generación de la cartera de productos de Petrobras, que, por medio de elevadas inversiones en tecnología, busca constantemente perfeccionar sus combustibles. De igual forma tiene la línea Lubrax SL y Lubrax Techno, aceites mul-tiviscosos de última generación para motores a gasolina, ambos aprobados por el American Petroleum Institute.

Colsubsidio

Creada en 1957, desde 1962 lidera el segmento de las cajas de compensación familiar, orientando todos sus esfuerzos al mejoramiento de la calidad de vida de sus afiliados, entendiendo que para ello se ne-cesita la optimización del trabajo en cuanto a salud, educación, vivienda y recreación.

Colsubsidio es sinónimo de cultura, de recreación, de supermercados con precios bajos, pero también de excelencia en la sa-lud de sus clínicas y droguerías. Droguerías Colsubsidio vienen manejando desde hace unos meses la promoción Jueves vital, en la que se devuelve el 25% de las compras presentando la tarjeta Colsubsidio.


Ahorrando y GanandoSalud Total

Creada en 1991, es una de las EPS más grandes del país, con una amplia gama de servicios en salud para sus afiliados, así como puntos de atención en todo el país, a través de los cuales se compromete a garantizar y mejorar permanente-mente los niveles de calidad en cada uno de los procesos del aseguramiento y prestación de los servicios de salud, en busca de los más altos estándares de satisfacción de las personas afiliadas a la EPS-S y sus familias.

Big Cola

Esta compañía peruana, que llegó hace tres años a Colombia, representa el 10% del mercado de gaseosas en Colombia; la planta de producción de la empresa, una de las más modernas de Latino-américa, produce 190 mil cajas de gaseosas por mes, lo cual sirve para generar 450 empleos directos y 225 indirectos. Sus productos van des-de las gaseosas tradicionales con sabor a cola, manzana y naranja, hasta la nueva bebida energética Sporade, cuyos sabores y calidad son altamente competitivos y a precios inferiores que los de otras marcas tradicionales.

Sika

Sika Colombia S.A. fue fundada en 1951, como parte de las compañías del grupo de Sika Finanz AG. Inició operaciones en la capital y hoy cuenta con cerca de 400 empleados en ocho oficinas regionales. Con su Departamento de Investigación y Desarrollo busca siempre responder a las necesidades particulares de cada mercado, como un compromiso primordial con nues-tros clientes. Tiene en la actualidad cerca de 120 productos diferentes, divididos en ca-tegorías, con diversas posibilidades de uso y aplicación. Para nuestro mercado ofrece reposición de parabrisas, canales de distri-bución y talleres de reparación automotriz.

Ahorrando y Ganando


Bancamía El martes 14 de Octubre de 2008 Bancamía abrió sus puertas al público como el primer es-tablecimiento bancario dedicado exclusivamente a los servicios financieros para el sector de las microempresas, con el objetivo de promover el desarrollo de sus grandes clientes, que con pequeños negocios, transforman la economía del país.

Actualmente ofrece importantes créditos para nuestro gremio, como Credimía vehicular, y cre-dimía gas vehicular, dos oportunidades para crecer en el negocio de los transportes urbanos.

Knorr

Knorr es una marca reconoci-

da y apreciada alrededor del mundo por productos tradicionales

como sus caldos y sopas. Y también por un amplio rango de otros productos como sazonadores, salsas, bases y comidas de rápida preparación. Knorr es el inventor mundial del caldo en cubo y líder absoluta en la categoría de sopas envasadas. En los últimos años lanzó las nuevas comidas lis-tas: Puré Instantáneo, Pastas y Arroces, que permiten disfrutar más, cocinando menos.

Fruco

Fruco es una marca tradicional colom-biana la cual ha logrado posicionarse y mantenerse como líder de la categoría de salsa en Colombia por más de 60 años, con su salsa de tomate, su mostaza y su mayonesa, productos además de los cuales ha agregado otra gran cantidad de sabores y acompañamientos para las comidas. Fruco no sólo es comprado por respeto a la tradición, también los consu-midores la prefieren porque perciben en ella poderosas asociaciones de recursivi-dad, dignidad, astucia y simpatía.


Desde aquellos lejanos tiempos en los que los navegantes fenicios dominaban el comercio en el Mar Mediterráneo, Barcelona ha tenido una importancia fundamental como puerta de entrada a Europa. Hoy en día sigue en el imaginario de muchas generaciones porque su nombre se asocia a personajes como Gau-dí, Serrat, Miró, Iniesta o Messi. Su importancia histórica le ha valido para ser una de las ciu-dades más importantes de Europa, que la hizo ciudad olímpica en el verano de 1992.

Muchos podrían afirmar que es la ciudad más cosmopolita de España, debido a su estraté-gica posición geográfica: Ubicada a orillas del Mediterráneo y 120 kilómetros al sur de los Pirineos, le permite conectarse con los demás puertos –hecho que favoreció el comercio y enriqueció su cultura- y es la entrada no sólo

Taxistas del Mundo

BARCELONAEN

UN TAXI

a la península ibérica sino a Francia y otras naciones europeas.

Tiene unas excelentes vías de comunicación como el Aeropuerto Internacional El Prat (a diez kilómetros de la ciudad), una gran esta-ción central de trenes y la ventaja del metro. Sin embargo, los taxis son parte importante del sistema de transporte público en la ciudad.

Hablando de los taxis, tal vez su característica más importante es que son de color negro y sus puertas son amarillas. Al charlar con el conductor no se alarme si a éste se le escapan algunas palabras que podrían ser “extrañas”, recuerde que está en la capital de Cataluña y allí se habla en catalán (un dialecto similar al español latino, que tiene una histórica influen-cia andaluza). Tampoco desconfíe de ellos, su

Por: Yair Vera

Taxistas del Mundo

amabilidad está incluida en cada servicio que prestan, pues es una ciudad que atiende muy bien a los turistas.

Si no se siente con la confianza suficiente para entablar una charla, anímese a hablar de fútbol, pero por ningún motivo hable mal del Barcelona FC o del Espanyol porque podría ser obligado a bajarse a la mitad del camino. Y mucho menos alabe el fútbol mediático del Real Madrid, enemigo futbolero de la ciudad.

Costos

En Barcelona el banderazo está en 2.80 euros y por cada 70 metros se cobran cinco centavos de euro, unos 150 pesos. El recargo nocturno es de 2 euros y se puede cobrar después de las diez de la noche. Como toda ciudad cos-mopolita, Barcelona nunca duerme y puede encontrar sitios interesantes sin preocuparse por mirar la hora.

A pesar de tener una red de transporte público eficiente, los taxis siempre serán una muy buena opción para movilizarse en la ciudad, especialmente en las noches, cuando los bares cierran las puertas al quedar sólo ebrios que persisten en creer que la noche dura 24 horas.

Por eso mismo en los alrededores de la Plaza de Reloj hay no sólo restaurantes y bares, sino

también varios taxistas acostumbrados a llevar pasajeros de diferentes partes del mundo. Recuerde que a pesar de los tragos que tenga en su cabeza, nunca insulte al Barcelona F.C., al contrario, hable de Messi y de Guardiola, suelte nombres como Cruyff o Koeman y con seguri-dad tendrá un servicio amable, como se acos-tumbra en Cataluña. Si lo suyo, definitivamente no es el fútbol, Barcelona siempre ofrecerá alternativas interesantes para el turista como las alucinantes edificaciones de Antonio Gaudí o un paseo por Las Ramblas, para terminar con una botella de vino ante el Mediterráneo, segu-ramente siguiendo el consejo de un taxista.



El DesvareEL CAMINO RECTO

Héctor Lavoe nos recuerda en una canción que “la calle es una selva de cemento”, por lo que prevenir los riesgos es un factor clave para evitar accidentes o choques, que se traducen en gastos de taller y el dinero que se pierde con el carro allá, sin contar los heridos.

El perfecto estado mecánico del taxi es res-ponsabilidad de quien lo maneja gran parte del día, porque de tanto andar por las calles se termina por conocer al carro en cada detalle. Con facilidad se llega a identificar una vibra-ción rara, un ruido nuevo o un leve desvío en el timón, detalles que indican que algo no

Andando

Al despertar, muchos agradecen por un nuevo día de vida y piden a la Virgen de Carmen llegar sanos y salvos al final de la jornada.

POR

está bien en el vehículo. Ante estas señales de alerta no hay que pasarse de confianza, porque esas pequeñas fallas son desastrosas en un momento crítico y abren un vacío ante las autoridades y las aseguradoras.

El timón es una de las partes mecánicas más importantes del carro, pues determina la dirección que debe tomar. A mayor velocidad es importante detectar cualquier peligro potencial –que en una ciudad con el tráfico de Bogotá se asoma en cualquier calle-. La adecuada alineación de carro es un detalle mecánico del que no hay que olvidarse.

Por: Yair Vera

El Desvare


¿Qué es la alineación?

En un complejo proceso que busca corregir la posición de las llantas respecto a la carrocería del vehículo para su adecuado manejo en cual-quier situación, considerando el paralelogramo (figura geométrica similar a un rectángulo en el caso de los carros) que conforman los dos ejes y la superficie de las llantas con el piso.

No existe una fórmula universal para alinear un auto debido a que cada fabricante tiene una especificación precisa para cada modelo, consignada en un complejo catálogo que vie-ne en el manual de funcionamiento del carro. Además hay que considerar que los equipos para una adecuada alineación son de alta tec-nología y tienen programas de computador muy especializados que reconocen todas las características mecánicas del carro.

Los fabricantes de estos equipos actualizan permanentemente las máquinas para ofrecer una mayor eficiencia en el carro, mientras que capacitan al personal encargado de manejar-los y hacer los ajustes necesarios, por lo que no se debe realizar la alineación en cualquier sitio, pues el menor de los errores afectará el bolsillo con el aumento del consumo de com-bustible (al trabajar con un esfuerzo extra, el motor exige más) o del desgaste prematuro de las llantas.

Recomendaciones generales

• La dirección debe recuperar su posición original sin dificultades ni saltos bruscos.

• Cuando el carro comience a irse ha-cia algún lado en un terreno plano, es hora de ir al taller. No espere a pelear con el vehículo en las curvas.

• Haga la alienación de su carro cada 10.000 kilómetros o cuando sea reparada alguna parte de la suspen-sión, de lo contrario serán seriamen-te afectadas las partes en la misma (rotura de bujes) o el desgaste de las llantas será mayor.

• Siempre verifique la presión del aire de las llantas, así evitará volcamientos en maniobras de emergencia (peatón desprevenido o una moto “milagrosa” que aparece de repente). Un inflado correcto llega a incrementar la vida de las llantas hasta en un 20%.

• Rote las llantas cada 7.000 kilómetros de la siguiente manera: las de atrás hacia adelante pero respetando el lado en el que están.

Sin embargo, si el carro es de un modelo antiguo, también se puede hacer una alineación manual, acción que requiere de una serie de herramien-tas como el goniómetros –para medir los ángu-

los- y niveles –que emplean el principio de la burbuja en el centro- que posibilitan un trabajo adecuado.


Deportes

TAXIWORLD CUP

El fútbol es la justificación para aquellos que aún creen en la locura y la inspiración como el espacio para volver a ser pequeños y tratar de emular a las figuras que se ven en televisión. Las marcas deportivas han captado esta de-bilidad en los adultos que pueden pagar por tener el uniforme de sus ídolos. En la cancha no existen los problemas laborales, las respon-sabilidades familiares son gambeteadas y se le da un fuerte cabezazo al balón en un rechazo desesperado, confiado en que el golpe afecte las neuronas encargadas de recordar las deu-das y los pesares de la existencia.

El balón, los guayos, la camiseta, el sudor, las canilleras y la pantaloneta son el disfraz que cobija al niño que solamente tiene derecho a aparecer durante un ratito. Aquel mozal-bete obsesionado con encontrarse con sus similares para exorcizar el estrés laboral, la mala cara de la esposa, el rechazo de la novia

Sueños Futbolísticos Q

UEPERSISTEN

El balón no es un protagonista, ni la cancha es un escenario sagrado sin los jugadores. Creer que el balón rueda por sí mismo o que son sacros los lugares sin historia, es un acto de insensatez, casi de bellaquería. Las hazañas las hace el corazón de aquellos

hombres que arriesgan lo que tienen cuando la esperanza parece ser devorada por la adversidad. No existen los perdedores cuando intentarlo es una proeza.

Por: Yair Vera

Deportes

cuando la calentura solamente piensa en el sexo “per se”, el afán consumista de los hijos que añoran el comunismo, la amante que desea salir de la clandestinidad o la burla socarrona del ratero que se aleja desafiante con la billetera y el celular. En esos sesenta minutos la amnesia colectiva funciona como efectiva terapia de grupo para todos los jugadores.

El frío de la madrugada es una anécdota en Bogotá cuando están en la cancha los colegas, aquellos que conforman la particular mancha amarilla que da a las calles de la ciudad un aire cosmopolita. Muchos dirán que fue una locura jugar entre la una y las tres de la madrugada de lunes a miércoles, otros simplemente sonrei-rán mientras saben que gozaron en el “Torneo de Taxistas por la Convivencia y Seguridad de Bogotá 2009” promovido por la Secretaría de Gobierno de Bogotá.

Participaron diez equipos (ocho conformados por taxistas, uno de la Policía Comunitaria y otro de la Secretaría de Gobierno), en una copa que terminó a finales del 2009. Más allá de los nombres de los ganadores, los conductores tuvieron la oportunidad de compartir con sus compañeros un espacio diferente a las calles o los tradicionales sitios de encuentro. También es la oportunidad para dignificar la profesión y ofrecer un espacio deportivo que fomente la salud y las prácticas deportivas que se tradu-cen en salud física y sicológica.

Al final, no importó que las tribunas estuvieran casi vacías ni que faltara la reseña en algún ca-nal deportivo, solamente prevalece el amor al deporte y a ese pequeño espacio para sentirse de nuevo niño y sentir que el mundo se puede alcanzar por medio de un balón, mientras que muchos esperan ansiosos que comience el Mundial de Fútbol en Suráfrica.

Revista Taxi realizará un campeonato de fútbol 5 (cancha sintética) con el mismo

sistema del Campeonato Mundial de Fútbol, que tendrá lugar en Suráfrica en junio del 2010. Las inscripciones estarán abiertas hasta el 30 de mayo para los 16 equipos,

que deberán tener un mínimo de 7 taxistas (debidamente acreditados) entre los 10

jugadores registrados.

Ases del Volante 2010Ases del Volante 2010

Espere más información en nuestra próxima edición… 29Revista Taxi • Marzo • 2010


Música

2010 llegó cargado de cosas positivas, con él llegaron las nuevas oportunidades de vida y de cambio, lo bueno de estrenar. Por eso aprovecho para enviarles un saludo cargado de optimismo para los próximos meses a nuestros artistas, a esos que van al “volante” de una carrera musical, y que desde ya adelantan sus cambios para este año.

Por ejemplo, para una agrupación romántica que da un giro a su tradición musical para vol-verse más parranderos y más gigantes; se trata de “Daniel Calderón y Los Gigantes”, quienes celebraron porque su canción “Duele” fue la más sonada en el 2009 en todo el país, ganán-dole a éxitos de distintos géneros musicales. En este 2010 ellos nos regalan más parranda con su canción “Yo te vi”, en la que Daniel Cal-derón demuestra su madurez musical.

Y siguen más estrenos. Luego del rotundo éxito de su trabajo discográfico “La revolu-ción, el original”, el artista vallenato Silvestre Dangond, al lado de su fórmula de acordeón Juancho De la Espriella, nos dice que para la locura y el desorden en este 2010 están ellos con su música. En este año saldrán al merca-do con una nueva producción discográfica. Mmm, con el estilo de Silvestre, desde ya me pregunto, ¿esta vez con que nos sorprenderá? A mí la idea de una nueva producción ¡me gusta, me gusta!

Cambiando de género, no podemos olvidar que la música popular es cada vez más protagonista de la escena musical en Colombia y entre todos hay un artista que desde los 16 años se robó el corazón de los colombianos, y que en febrero cumplió la mayoría de edad. Pues prepárense,

2010 lleno MÚSICAD

E

“Hola señores taxistas, ustedes son la cara amable de una ciudad, pues nos dan la bienvenida cuando llegamos, espero que les guste lo nuevo de mi agrupación, un abrazo y que en su taxi no falte la música de Daniel Calderón y Los Gigantes”.

Por: Mymi Soto

Música

por que llega en el mes de abril con una nueva producción diri-gida por el gran productor Iván Calderón, ¿cómo nos dejará Pipe Bueno? ¿si se convirtió en ladrón robándose el corazón de las jovencitas, ya mayor de edad seguirá dejando suspiros cansa-dos de esperar, recostados en la cama? Con un estilo propio, dándole un giro a la imagen a los artistas populares y con ga-nas de traspasar, seguramente en 2010 seguirá dando mucho de qué hablar.

Y para ustedes, mis artistas del volante, recuerden que con amor y disciplina todos los deseos del corazón se pueden lograr. A trabajar porque aún le falta mucho kilometraje a este año, pero eso sí, a trabajar con la buena música que se está haciendo en Colombia y

así… más alegres los días serán!


Comenzó su carrera cuando en 1996 represen-tó a la Policía en Sábados Felices. Allí ganó diez programas consecutivos y un automóvil 0 kms. Luego ingresó al elenco de No me lo cambie y más adelante regresó a Sábados Felices para ganar en total 63 programas.

En 2004 comenzó a realizar maratones de chistes por todo el país, llegando al Guiness Record de ser el único ser humano que ha con-tado chistes de memoria y sin parar durante 5 días y 4 noches en la ciudad de Bucaramanga.

En 2007 Candela Estero lo trajo a Bogotá y comenzó un nuevo reto, presentando su comedia Sexo a la carta, que lleva más de 400

funciones y que ha sido considerada como una de las más exitosas de la década.

En 2008 Guillermo Díaz Salamanca le propu-so ser parte del elenco de El Cocuyo de RCN, y a través del sistema Radio Uno siguió recorriendo el país con sus maratones de chistes. En este momento Piter Al-beiro forma parte de la mesa de trabajo de La FM que dirige Vicky Dávila.

HumorHumor A

LVOLANTE

Piter AlbeiroPor: Piter Albeiro

Humor

*Un tipo entró a la casa y la esposa le dijo: Roberto, dígame la verdad, ¿es cierto que

usted tiene otra vieja???

-Sí, la verdad si... Es cierto

¿y por qué no me había dicho nada?

-Es que yo quería que fuera una sorpresa.

*Un niño llamó a la Policía: Señor policía, mande una patrulla urgente

que hace más de media hora dos tipos se están dando en la jeta en la calle.

-¿Y si hace media hora se están dando en la jeta por qué llama hasta ahorita?

Es que hace media hora mi papá era el que iba ganando.

*Una pastusita estaba llorando Frente a la Cárcel Modelo y un señor se le acercó y le

preguntó

-¿Por qué llora señora?

Es que a mi esposo lo metieron a la cárcel por algo que él no hizo y todo el mundo

supo que él no lo hizo

-¿Y qué fue lo que él no hizo?

Una consignación

*Un tipo llamó a la esposa a la oficina y le dijo: mi amor, no sé cómo lo vaya a

tomar, pero hace media hora su mamá se cayó del balcón del octavo piso

-¿Queee y por qué me llama hasta ahorita?

Ahhh es que la risa no me dejaba hablar.

*Le dije a un amigo: Oiga usted si es feo... Es más, si no fuera por el bigote sería igualito a mi suegra-¿pero si yo no tengo bigote?Usted no, pero mi suegra sí.

*Un tipo llamó a los bomberos: Auxilio, por favor, rápido se me quema la casa. Qué hago ¿vienen o voy hasta allá?-¿Cómo así, quién habla?

Habla Carlos, el de la casa rodante.

*Una enfermera estaba empujando una camilla y el

enfermo le decía:-Señorita lléveme a urgencias

No señor, el doctor dijo que a la

morgue y es a la morgue.

¿Mami cuando sea grande puedo Ser una monjita?

-No

¿Y si me porto bien y llego a los 18 años y todavía

soy virgen...No puedo ser una monjita?

-Que no¿Y por qué no?

-Porque no Roberto, porque no. 33


Instructions, Tips, Answers, Reprints & More Sudoku Puzzles Online!

PrintFreeSudokuPuzzles.comPuzzle Set #C5668 Level: Challenging

9 8 3 3 4

7 6 9 5 4 3 7 1

1 2 8 9 2 9 4 6 5 2 1 2 4

4 6 7 2 1 9

7 9 2 4 5 6 7 8 8 4

4 8 1 2 2 6 3 4

6 8 7 4

Instructions, Tips, Answers, Reprints & More Sudoku Puzzles Online!

PrintFreeSudokuPuzzles.comPuzzle Set #C5668 Level: Challenging

9 8 3 3 4

7 6 9 5 4 3 7 1

1 2 8 9 2 9 4 6 5 2 1 2 4

4 6 7 2 1 9

7 9 2 4 5 6 7 8 8 4

4 8 1 2 2 6 3 4

6 8 7 4

PasatiemposSUDOKU

SOPA X B W M Q F J I K R F Q G N I Z J P H N

Z O Y M J F P E P E S I E R R A O T K D

W S N W P K S Y T G E C P B Z F E J X F

P T I S A C I R E M A R O B I R Ñ V I J

O S E V Z Q U D P N I T V G E B X J V G

K D D J G A P P H M E E W J C U E W Z A

F S A X X Y H U E F F Ñ W F A F S R C G

Ñ B Z R J J V R R M B X A U R C O U I H

N L R W O D O F A Ñ U T T A R D T D U A

V X M Q N D W U Z N W O L J B F S V D F

E K I C E D L S I P P A L G W A A H A V

G W I M Y Ñ V E Ñ I V G G W L H B C D Z

B W A U L F W L S N E X A L F R A B E P

J Y M M V B U T U J U B I C C X O T C N

O A E S U B A C S N O V L E A J I U A N

E R Z A M N R T Y D S R G I G Y D X L R

I J F Z O I F B L A J M F O B V O V I R

W T T R C E L N L Z A R F N I W M B S H

G Z T F Y N D F P Y Q T L K M I E J A B

Y E F S A C A R A C Y L X J M F J N N Ñ

DELETRAS

ABASTOSAMERICASAUTOPISTA NORTEBOYACACARACASCIRCUNVALARCIUDAD DE CALIEL DORADOIBERIALAS VILLASPEPE SIERRAPRIMERO DE MAYOSUBA


Pasatiempos

,

Ponga su empresa o producto al alcance de un mundo nuevo. Paute con Nosotros

Ponga su empresa o producto al alcance de un mundo nuevo. Paute con Nosotros

Dirección de MercadeoCalle 10 No. 27 - 84 Of. 301

Tels.: 562 26 31 // 566 83 43 // 408 76 94

Dirección EditorialCarrera 19 No. 30 - 21

Tels.: 340 41 44 // 4 85 34 81 // 317 499 14 07

[email protected] // [email protected]

www.taxirevista.com

Documents

Revista Taxi Marzo