ORIGENDESTINO A B C D

A 0 400 320 80B 50 0 400 50C 360 60 0 180D 100 150 250 0

ORIGEN SALENDESTINO A B C D Qi e

A 0 400 320 80 800B 50 0 400 50 500C 360 60 0 180 600D 100 150 250 0 500

LLEGAN Qj s 510 610 970 310 2400

FIR AB= Qe a+Qcb+Qdb+Qdc 1260

FIR BC= FIRab-Qs b+Qe b 1150

FIR CD= FIRbc-Qs c+Qe c 780

FIR DA= FIRcd-Qs d+Qe d 970

SENTIDO ANTIHORARIO

600 C 970180

780 1150310D 470 650

500970 1260

460510 A 800

VERIFICACION CAPACIDAD MET. CETURQc= 0.9Qp + 0.2QsCoef: 0.9 0.2C= 1500-(5/6)QcR=C-Qi e

A B C DQc = 516 707 356 485

MATRIZ ORIGEN DESTINO

EN LA MAÑANA

FIR AB

FIR BC

FIR CD

FIR DA

C= 1070 910.833333 1203.33333 1095.83333R= 270 410.833333 603.333333 595.833333

MATRIZ ORIGEN-DESTINO EN LA TARDEDESTINO SALEN

ORIGEN A B C D Qi eA 0 50 360 100 510B 400 0 60 150 610C 320 400 0 250 970D 80 50 180 0 310

LLEGAN Qj s 800 500 600 500 2400

FIR AB= Qe a+Qcb+Qdb+Qdc 1140

FIR BC= FIRab-Qs b+Qe b 1250

FIR CD= FIRbc-Qs c+Qe c 1620

FIR DA= FIRcd-Qs d+Qe d 1430

SENTIDO ANTIHORARIO

970 C 600650

1620 1250500D 1120 640

3101430 1140

630800 A 510

VERIFICACION CAPACIDAD MET. CETURQc= 0.9Qp + 0.2QsCoef: 0.9 0.2C= 1500-(5/6)QcR=C-Qi e

A B C DQc = 727 676 705 1108C= 894.166667 936.666667 912.5 576.666667R= 384.166667 326.666667 -57.5 266.666667

POSIBLES SOLUCIONESOPCION 1 2° via entrada

FIR AB

FIR BC

FIR CD

FIR DA

A B C DFluj secund ref= 0.7Qi e 0.7Qi e 0.7Qi e 0.7Qi eFluj secund ref= 357 427 679 217

Qc = 727 676 705 1108C= 894.166667 936.666667 912.5 576.666667R= 537.166667 509.666667 233.5 359.666667

OPCION 2Crear via especializada en C para giro a la derecha

500B

610

610B

500