SATA - Project Charter

5/16/2018 SATA - Project Charter - slidepdf.com

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Acta de Constitución del Proyecto

(Project Charter)

A. Información General

Nombre delProyecto

SATA – Sistema deAbastecimientos técnicos deaeronaves.

Fecha dePreparación

28/03/2012

Patrocinador: Javier Añaños Reyes Fecha deModificación:Preparado por: Uscuvilca Rojas, Eduardo Autorizado por:

B. Propósito o la justificación del proyecto (necesidad la cual será satisfecha por el producto del

proyecto)

Todas las aerolíneas requieren que los aviones pasen por un servicio de mantenimiento, las piezasrequeridas con este fin deben estar correctamente inventariadas y ser de fácil acceso para brindar elservicio lo antes posible debido a que cada día de retraso de mantenimiento sea por falta de piezas(muchas de estas se traen del extranjero ya que representa un costo en inventario y almacén), retrasos daduanaje o mala coordinación al brindar el servicio representa una pérdida para la aerolínea duela de la

aeronave, con el fin minimizar los tiempos y tener una mejor coordinación y control sobre este es que sepropone utilizar un Sistema de Abastecimiento que abarca los módulos de Control de Inventarios,Compras, Reparaciones, Almacenes.

C. Objetivos del Proyecto ( Específicos, Medibles, Alcanzable, Desafiante, Asociado al tiempo)

Objetivo General: Este sistema se desarrollará a fin de cubrir las necesidades del área de Mantenimiento e Ingeniería de unacompañía de aviación comercial.

Objetivos Específicos:• Permitirá un control efectivo sobre los elementos que intervienen para el mantenimiento de la flota.• Permitirá controlar los ingresos y salidas de materiales y componentes.• Permitirá la emisión y el seguimiento documentario de las órdenes de compra y cotizaciones.• Permitirá el control y administración de las órdenes de reparación que se realizan en los talleres o enterceros.

D. Descripción del Proyecto Alto Nivel

* Descripción del Producto / Servicio del Proyecto:

El sistema SATA es un software desarrollado para el área de mantenimiento de las compañías de aviacióncomercial, permitiéndole llevar un completo control sobre el estado del inventario, almacén y las comprade partes necesarias para el mantenimiento de proveedores en el extranjero reduciendo los tiemposlogísticos de mantenimiento(obtención de las piezas, repuestos) y tratanto de eliminar casi por completolas pérdidas de tiempo por no tener información sobre ele stado actual del inventario.

* Descripción de las Fases o Etapas del Proyecto.:

Inicio• Planificación del Proyecto

Página 1 Project Cha



• Administración del Proyecto• Captura de Requerimientos

Elaboración• Modelamiento del Negocio y Sistema• Desarrollo de documentación base: Reglas del Negocio, Documento de Visión, etc.• Refinamiento- Corrección de la fase de Inicio• Desarrollo del Modelo Conceptual• Definición de la Arquitectura del sistema.

Construcción• Refinamiento- Corrección de la Elaboración• Programación de módulos priorizados.• Desarrollo del Plan de Pruebas y casos de prueba.• Implementación

Transición

• Refinamiento – Corrección de la fase de construcción• Modificaciones en la Programación• Modificación del Plan de Pruebas y Casos de Prueba

* Stakeholders claves.(No tenemos stakeholder hasta ahora u.u)

• Jefe del Programa de Asesoría y Tutoría• Docentes

* Suposiciones.

• Se asume que el area de mantenimiento de aeronaves opera siguiendo normas internacionales yestándares mundiales para la correcta reparación de las aeronaves.

• Se asume que la compañía aeronáutica que brinda servicios de mantenimiento es capaz de implantar esoftware que se desarrollara.

• Se asume que la compañía aeronáutica que brinda servicios de mantenimiento brinda información realconfiable sobre la manera en la que lleva sus procesos y brinda sus servicios. (*)

* Riesgos (Preguntar)

• La velocidad constante de internet que se debe suministrar para que opere el sistema debido a queinterconectara más de un modulo y más de 1 almacén.

• Los correctos parámetros para realizar una consulta y registros en el sitio web.

E. Factores Críticos de Éxito del Proyecto

1. Tener la visión y una misión del proyecto clara.2. Dar seguimiento al plan de acción trazado.3. Cumplir con los objetivos planteados sin perder las motivaciones.4. Trabajar en equipo y compartir logros reconociendo al equipo y a la persona




F. Planeamiento Inicial del Proyecto al alto nivel

Estimación de recursos requeridos:

Humanos:- 1 Jefe del Proyecto

- 1 DBA- 2 Analistas- 6 Programadores

Costo Estimado del Proyecto:

Riesgos de alto nivel:

Hitos del proyecto: (Fecha de Fin modificar)

Fecha de inicio: 28/03/2012Fecha de término: 20/06/2012

G. Autoridad del Proyecto

Nivel de autoridad del Gerente del ProyectoEl más alto nivel de autoridad y responsabilidad con capacidad de:

- Cambiar personal del grupo de trabajo- Realizar modificaciones en el alcance del sistema propuesto- Asignar responsabilidades y tareas.- Ser líder del grupo humano a su cargo.

Gerente del proyecto

Nombre:Uscuvilca Rojas Eduardo Elías (2012-1)

H. Requisitos de aprobación del Proyecto

¿Qué constituye el éxito del proyecto?

Los usuarios utilizan el sistema SATA y obtienen las

prestaciones de acuerdo a los requerimientos.

El sistema SATA es estable, confiable y seguro.

El sistema ha sido probado y aceptado por la compaaeronáutica.

¿Quién decide si el proyecto es exitoso? Los Stakeholders




¿Quién firma la aprobación del Proyecto?La compañía Aeronautica.

I. Firmas

Nombre / Rol Firma Fecha

TGP:Eduardo Elías Uscuvilca Rojas

TP4: Erik Alberto Macedo Cristóbal TP3: Silvia Hellen Portillo de la Cruz

TP3: Katherine Rocío Mori Custodio

TP2: Cesar Augusto Oropeza Sánchez

TP1: Erick Eduardo Cárdenas Velarde


Documents

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