SEGURIDAD SEGURIDAD VIAL :VIAL :

LOS ACCIDENTES LOS ACCIDENTES DE TRÁFICODE TRÁFICO

CARNET POR PUNTOSCARNET POR PUNTOSLEGISLACIÓN APLICABLELEGISLACIÓN APLICABLE

ACCIDENTES DE TRÁFICO =UN PROBLEMA DE ACCIDENTES DE TRÁFICO =UN PROBLEMA DE SALUD PÚBLICASALUD PÚBLICA

José Miguel PeñaJosé Miguel Peña

Miguel Ángel YebraMiguel Ángel Yebra

ÍNDICEÍNDICE

Legislación aplicableLegislación aplicable Saldo de puntos de cada conductorSaldo de puntos de cada conductor Infracciones que restan puntos:Infracciones que restan puntos:

Infracciones de 6 puntosInfracciones de 6 puntos Infracciones de 4 puntosInfracciones de 4 puntos Infracciones de 3 puntosInfracciones de 3 puntos Infracciones de 2 puntosInfracciones de 2 puntos

Accidentes de tráficoAccidentes de tráfico

LEGISLACIÓN LEGISLACIÓN APLICABLEAPLICABLE

Ley 339/90, de 2 Marzo, sobre Tráfico, Circulación de vehículos Ley 339/90, de 2 Marzo, sobre Tráfico, Circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial.a motor y Seguridad Vial.

Ley 17/2005,de 19 Julio, por la que se regula el permiso y Ley 17/2005,de 19 Julio, por la que se regula el permiso y licencia de conducción por puntos y se modifica el texto licencia de conducción por puntos y se modifica el texto artículado de la ley sobre tráfico, circulación de vehículos a artículado de la ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial.motor y Seguridad Vial.

Real Decreto 62/2006,de 27 Enero, por el que se modifica el Real Decreto 62/2006,de 27 Enero, por el que se modifica el Regl.Gral de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997 de 30 Regl.Gral de Conductores, aprobado por R.D. 772/1997 de 30 Mayo.Mayo.

Orden Ministerial del Interior 2596/2000,de 28 Julio, por la que Orden Ministerial del Interior 2596/2000,de 28 Julio, por la que se regulan los cursos de sensibilización y reeducación vial para se regulan los cursos de sensibilización y reeducación vial para los titulares de un permiso o licencia de conducción.los titulares de un permiso o licencia de conducción.

Fecha entrada en vigor del carnet por puntos

1 de Julio de 2.006

SALDO DE PUNTOSSALDO DE PUNTOS

TIPO DE CONDUCTORTIPO DE CONDUCTOR

TODOS LOS CONDUCTORES, TODOS LOS CONDUCTORES, excepto los que tengan excepto los que tengan

establecido un saldo de puntos establecido un saldo de puntos específico según sus específico según sus

circunstancias personalescircunstancias personales

12 puntos12 puntos

Titulares de un permiso o licencia Titulares de un permiso o licencia de conducción con una antigüedad de conducción con una antigüedad

no superior a 3 añosno superior a 3 años

8 puntos8 puntos

Titulares de un permiso o licencia de Titulares de un permiso o licencia de conducción que, tras perder su conducción que, tras perder su asignación total de puntos, han asignación total de puntos, han

obtenido nuevamente el permiso o obtenido nuevamente el permiso o licencia de conducciónlicencia de conducción

8 puntos8 puntos

INFRACCIONES QUE INFRACCIONES QUE RESTAN PUNTOSRESTAN PUNTOS

Divididas en:Divididas en:

6 PUNTOS6 PUNTOS

4 PUNTOS4 PUNTOS

3 PUNTOS3 PUNTOS

2 PUNTOS2 PUNTOS

MULTAS QUE RESTAN 6 MULTAS QUE RESTAN 6 PUNTOSPUNTOS

Conducir con una tasa de alcohol superior a la Conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentariamente establecida.reglamentariamente establecida.

Conducir bajo los efectos de estupefacientes, Conducir bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos u otra sustancia análoga.psicotrópicos u otra sustancia análoga.

Incumplir la obligación de someterse a las pruebas Incumplir la obligación de someterse a las pruebas de detección alcohólica, estupefaciente, etc.de detección alcohólica, estupefaciente, etc.

Conducir de forma temeraria.Conducir de forma temeraria. Circular en sentido contrario.Circular en sentido contrario. Conducir vehículos en competiciones no Conducir vehículos en competiciones no

autorizadas (“carreras ilegales”).autorizadas (“carreras ilegales”). Sobrepasar en 50 km/h la velocidad máxima Sobrepasar en 50 km/h la velocidad máxima

autorizada.autorizada.

MULTAS QUE RESTAN 4 MULTAS QUE RESTAN 4 PUNTOSPUNTOS

Conducir con permiso o licencia que no habilite para ello.Conducir con permiso o licencia que no habilite para ello. Conducir de modo negligente (“zig-zag”).Conducir de modo negligente (“zig-zag”). Exceder los límites de velocidad en más de 40 km /hora.Exceder los límites de velocidad en más de 40 km /hora. Saltarse un STOP, semáforo en rojo, o prioridad de paso.Saltarse un STOP, semáforo en rojo, o prioridad de paso. No respetar las señales de los agentes de circulación.No respetar las señales de los agentes de circulación.

MULTAS QUE RESTAN 3 MULTAS QUE RESTAN 3 PUNTOSPUNTOS

Exceder el límite de velocidad en 30 km/hora. Exceder el límite de velocidad en 30 km/hora. No mantener la distancia mínima de seguridad.No mantener la distancia mínima de seguridad. Conducir haciendo uso de aparatos electrónicos Conducir haciendo uso de aparatos electrónicos

(Tfno móvil).(Tfno móvil). Conducir sin hacer uso del cinturón de Conducir sin hacer uso del cinturón de

seguridad.seguridad.

MULTAS QUE RESTAN 2 MULTAS QUE RESTAN 2 PUNTOSPUNTOS

Exceder el límite de velocidad en más de 20 Exceder el límite de velocidad en más de 20 km/hora. km/hora.

Parar o estacionar en curvas, cambios de Parar o estacionar en curvas, cambios de rasante, intersecciones o cualquier lugar que rasante, intersecciones o cualquier lugar que represente peligro a la circulación. represente peligro a la circulación.

Circular sin luz /alumbrado. Circular sin luz /alumbrado.

ACCIDENTES DE ACCIDENTES DE TRAFICOTRAFICO

IntroducciónIntroducción Datos epidemiológicosDatos epidemiológicos Mecanismos de actuación de los Mecanismos de actuación de los

agentes etiológicosagentes etiológicos Métodos empleados para el control y Métodos empleados para el control y

la vigilancia de los riesgos y dañosla vigilancia de los riesgos y daños ConclusiónConclusión

INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN Consecuencias graves de accidentes de Consecuencias graves de accidentes de

tráfico:tráfico: Elevado número de muertosElevado número de muertos Gran cantidad de personas con lesiones gravesGran cantidad de personas con lesiones graves Traumas para familiares de accidentadosTraumas para familiares de accidentados Costes económicos (hospitales, prevención, Costes económicos (hospitales, prevención,

movilización de efectivos, …)movilización de efectivos, …) Perfil de los accidentes:Perfil de los accidentes:

Solteros o viudosSolteros o viudos Edad: entre 18 y 24 añosEdad: entre 18 y 24 años Sexo: hombreSexo: hombre Escasa experiencia al volanteEscasa experiencia al volante Fatiga, cansancio, alcohol y medicamentosFatiga, cansancio, alcohol y medicamentos Tipo de vía: carreteraTipo de vía: carretera

DATOS DATOS EPIDEMIOLÓGICOSEPIDEMIOLÓGICOS

España:España: 38 muertos/millón km 38 muertos/millón km Europa:Europa: 16 muertos/millón km 16 muertos/millón km

España:España: accidente leve cada 17seg accidente leve cada 17seg

CosteCoste anual de accidentes de tráfico en anual de accidentes de tráfico en EspañaEspaña: : 4.620 millones de Euros4.620 millones de Euros

+ de 1 millón de muertes en el + de 1 millón de muertes en el mundo al añomundo al año

DATOS DATOS EPIDEMIOLÓGICOSEPIDEMIOLÓGICOS

Fuente: DGT

MECANISMOS DE MECANISMOS DE ACTUACIÓN DE LOS ACTUACIÓN DE LOS

AGENTES ETIOLÓGICOSAGENTES ETIOLÓGICOS Causas de accidentes de tráfico:Causas de accidentes de tráfico:

Consumo de AlcoholConsumo de Alcohol DistracciónDistracción (39% de los accidentes) (39% de los accidentes)

Alboroto de los niñosAlboroto de los niños Consultar un mapaConsultar un mapa Presencia de un insecto dentro del cochePresencia de un insecto dentro del coche FumarFumar

No respetar señales de tráfico No respetar señales de tráfico Utilización del teléfono móvilUtilización del teléfono móvil

MECANISMOS DE MECANISMOS DE ACTUACIÓN DE LOS ACTUACIÓN DE LOS

AGENTES ETIOLÓGICOSAGENTES ETIOLÓGICOS Aspectos que contribuyen al elevado Aspectos que contribuyen al elevado

número de accidentes:número de accidentes: Aumento insuficiente del uso del transporte Aumento insuficiente del uso del transporte

público.público. Aumento del parque automovilístico por familia.Aumento del parque automovilístico por familia.

Aspectos que contribuyen al aumento Aspectos que contribuyen al aumento de las lesiones en los accidentes de de las lesiones en los accidentes de tráficotráfico Escasa utilización del cinturón de seguridadEscasa utilización del cinturón de seguridad Escasa utilización del casco en ciclomotoresEscasa utilización del casco en ciclomotores

ESP: 450 vehículos/1000 habESP: 450 vehículos/1000 habUK: 484 vehículos/1000 habUK: 484 vehículos/1000 hab

GER: 541 vehículos/1000 habGER: 541 vehículos/1000 hab

MÉTODOS DE CONTROL Y MÉTODOS DE CONTROL Y VIGILANCIA DE LOS RIESGOS Y VIGILANCIA DE LOS RIESGOS Y

DAÑOSDAÑOS Campañas de tráfico para concienciar a la Campañas de tráfico para concienciar a la

poblaciónpoblación En TelevisiónEn Televisión En radioEn radio En periódicosEn periódicos

Efectivos policiales en carretera Efectivos policiales en carretera La población española considera que esta La población española considera que esta

presencia es escasa actualmentepresencia es escasa actualmente Carné por puntosCarné por puntos

Se pretende reducir un 40% la siniestralidad en Se pretende reducir un 40% la siniestralidad en carretera en los próximos 5 años.carretera en los próximos 5 años.

CONCLUSIÓNCONCLUSIÓN

¿Por qué fabrican los coches de ¿Por qué fabrican los coches de gran potencia cuando está gran potencia cuando está prohibido rebasar ciertos límites?prohibido rebasar ciertos límites?

¿Realmente salen los conductores ¿Realmente salen los conductores preparados para conducir de las preparados para conducir de las autoescuelas?autoescuelas?

¿La legislación es la adecuada?¿La legislación es la adecuada? ¿El estado de las carreteras es ¿El estado de las carreteras es

óptimo para una circulación óptimo para una circulación correcta?correcta?

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