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Bombas TsurumiDatos Técnicos

SELLO MECANICO Después de muchos años de pruebas severas de todo tipo de arreglos con sellos, así como de los materiales de las caras de los sellos, el diseño y material de caras que ha probado ser el más durable es el sello dual interno con caras de Carburo de Silicio.

CARACTERISTICAS DEL SELLO MECANICO DUAL INTERIOR.El mecanismo de resorte (1), fuelles del sello (2) y las caras de sello (3),(4),(5) y (6) se encuentran localizadas dentro de la cámara de aceite (7) (un ambiente lubricado, limpio, no corrosivo, libre de abrasión) quedan eliminados los siguientes problemas que se encuentran en los sellos localizados en el bombeo.

1. Fallas del resorte que hace que las caras del sello no cierren apropiadamente debido a la corrosión, abrasión o mal funcionamiento.

2. Pérdidas de enfriamiento a las caras del sello del fondo durante condiciones de marcha en seco, que hace que el sello del fondo falle.

CARACTERISTICAS DE LAS CARAS DE SELLO DE CARBURO DE SILICIO1. La alta y uniforme dureza y alta densidad del carburo de silicio lo hacen un

material extremadamente resistente a la abrasión, que sobrepasa por amplio margen a todo otro material.

2. Su alta conductividad térmica, alta fuerza de tensión y baja expansión térmica, lo hace muy resistente al shock térmico.

3. No cede al calor como sí lo hace el carburo de Tugsteno.

4. Resistencia ilimitada a la corrosión.

5. Bajo coeficiente de fricción.

Tomar Nota:Los asientos del sello (3) y (6) están en contacto directo con la cámara de aceite de hierro fundido. Esto permite que el calor sea transferido directamente a la caja, y debido a esto, utiliza a toda la bomba como colector de calor.