SENTENCIA NUMERO:En la ciudad de Córdoba, a los veinte días del mes de Mayo del año dos mil once, siendo las  doce  horas,  en  la  oportunidad  prevista  por  el  Art.  409,  2º  párrafo,  del  C.P.P.,  se constituyó  en  la  Sala  de Audiencias  de  la  Excma.  Cámara  en  lo  Criminal  de  Séptima Nominación,  el  Señor  Juez  de  Cámara  Dr. Carlos Ruíz,  en  ejercicio  Unipersonal  de la  Jurisdicción,  a  fin de dar  lectura  integral de  los  fundamentos de  la  sentencia dictada el día 06 de Mayo del cte. año 2011, en estos autos caratulados: “CASTRO MATIAS DANIEL p.s.a de homicidio simple y lesiones graves” (EXPTE. C/11/07), en los que se  encuentra  imputado Matías  Daniel  Castro:  argentino,  soltero,  alias  “Taty  o  Barny”, DNI  31.997.352,  estudiante,  nacido  en  la  ciudad  de  Córdoba,  Capital,  el  primero  de enero de mil  novecientos  ochenta  y  seis,  domiciliado  en  calle Bernardo de  Irigoyen nº 1525, Planta Alta de Bº San Vicente, hijo de Mario Ricardo castro (f) y de María Elena Menique, Prio. Nº    1.086.483 Secc AG

En el debate intervinieron como Fiscal de Cámara el Dr. Fernando Amoedo; como representantes de la parte Querellante, los Drs. Sergio Enrique Campos, Guillermo Ruiz Carranza,   Marcelo  Touriño,  Eduardo  Tarasconi  y  como  codefensores  del  imputado Daniel Matías Castro, los Drs. Andrea Amigo y Rodríguez Aramburu.

Al acusado se le atribuye el siguiente HECHO, de acuerdo al auto de elevación a juicio de  fs. 646/654:

“Que  el  día  tres  de  marzo  de  dos  mil  siete,  siendo  aproximadamente  la 01.00  hs,  el  imputado  Matías  Daniel  Castro  se  dirigió  al  domicilio  de  Juan  Manuel Palacios Sosa sito en calle Tolosa nº 2376, de Bº Maipú de la ciudad de Córdoba, a bordo de un  automóvil Ford Ka color blanco, dominio CDK-651 debido a que  ambos habían acordado previamente dirigirse esa noche al Boliche La Estación, ubicado en la Comuna San Roque, Departamento Punilla, Provincia de Córdoba  y para lo cual Matías Castro ya contaba  con  las  entradas  correspondientes  las  que  había  adquirido  en  un  local  de  ropa denominado  “Borne”  ubicado  en  calle  San  Lorenzo  y  Bv.  Chacabuco  de  Bº  Nueva Córdoba;  luego se  trasladaron al domicilio de Leticia Buffa sito en calle Gil Barros Nº 1826 de Bº Villa Argentina de la ciudad de Córdoba, lugar donde ascendieron ésta última y su amiga Anabel Eliana Picco. Una vez que se encontraban todos los nombrados dentro del  automóvil  mencionado,  se  dirigieron  hacia  la  Estación  de  servicio  Esso  que  se encuentra  ubicada  en Avda 24 de Septiembre  y Pringles,  para  cargar  gas  y  nafta  en  el automotor,  comprando  cigarrillos,  chicles,  hielo,  y  seguidamente  se  dirigieron  a  un kiosco  de  expendio  de  bebidas  alcohólicas  ubicado  en Avda  24  de  septiembre  esquina general Deheza de Bº General Paz, y ahí adquirieron  tres cervezas de un  litro cada una cuyos envases habían sido llevados por Matías Castro desde su domicilio, además de tres cajas de vino de un litro cada una en envase tetabrick, una botella de Vodka de un litro y dos  jugos Baggio de un  litro cada una para posteriormente  trasladarse  todos en el Ford Ka blanco, dominio CDK-651 conducido por el imputado Castro hacia la Comuna de San Roque,  al boliche “La Estación”, haciéndolo por  la Autopista  Justiniano Posse hasta  la variante Costa Azul y  luego por Ruta E-55.  Durante el  recorrido señalado el  imputado Castro  que  conducía  el  vehículo  y  sus  acompañantes  Palacios,  Picco  y Buffa  bebieron 

durante el trayecto, dos cervezas de las adquiridas previamente, y al pasar por el control policial  que  se  encuentra  ubicado  luego  del  peaje  sobre  la  Autopista,  escondieron  las botellas  de  cervezas  para  no  ser  detectadas  por  el  personal  policial.  Que  al  llegar  al boliche  alrededor  de  las  02.00  hs  y  a  pedido  de  Matías  Castro,  un  amigo  de  éste Alejandro Naides, estacionó el Ford Ka en razón de que el prevenido no sabía realizar las maniobras  correspondientes.  Que  durante  la  espera  previa  al  ingreso  del  boliche  en  el estacionamiento,  aproximadamente  desde  las  02.00  hs  hasta  las  04.00,  el  imputado Matías Daniel Castro junto a Juan Manuel Palacios, Anabel Picco, Leticia Buffa y otras personas  que  no  han  podido  ser  identificados  hasta  el  momento  por  la  instrucción, consumieron el resto del alcohol que habían comprado en la ciudad de Córdoba y otras bebidas  alcohólicas  que  habían  llevado  las  personas  que  se  acercaban  al  grupo,  Que alrededor en las 04,00 hs. Matías Castro ingresó al boliche en el cual continuo ingiriendo bebidas  alcohólicas,  entre  ellas  Speed  con  Vodka.  Que  alrededor  de  las  siete  de  la madrugada el imputado Castro salió del boliche y se dirigió a su vehículo en compañía de Juan  Manuel  Palacios  y  Florencia  Córdoba,  quienes  se  ubicaron  en  el   asiento  del acompañante,  y  de  Leticia  Andrea  Buffa,  Manuela  Gorriti,  Enzo  Panizza  y  Anabell Picco, que se ubicaron en el asiento de atrás del rodado. En esa ocasión, antes de iniciar el  regreso  Anabell  Picco  le  solicita  a  Juan  Manuel  Palacios  que  ante  el  estado  de embriaguez que presentaba Matías Castro manejara el rodado, ante lo cual Juan Manuel Palacios  le  solicita  a  Matias  Castro  que  le  deje  conducir  el  vehículo,  a  lo  que  este respondió  que  no,  que  no  prestaba  el  auto.-  En  ese  momento  el  imputado  Castro  se representó,  que  debido  al  estado  de  alcoholización  que  se  encontraba  y  su  limitada capacidad conductiva, podía causar una tragedia, resultado que despreció y continuó con su accionar iniciando el regreso. Para ello Matias Castro condujo el rodado por la Ruta E-55, luego tomó la variante Costa Azul en dirección a la Autopista Justiniano Posse, a la cual accedió desplazándose por la misma a una velocidad superior a los 160 Km/hora, lo que sumado a su estado de embriaguez, su poca experiencia conductiva, y la cantidad de personas  que  se  trasladaban  en  el  rodado  (siete)  que  le  dificultaba  manejar  con comodidad, le impedía conducir el rodado en línea recta y mantenerse dentro de uno de los  dos  carriles  de  circulación,  haciendo  que  el  vehículo  zigzaguera  sobre  la  carpeta asfáltica,  cruzándose  de  un  carril  a  otro. Al  llegar  al  km 22 de  la Autopista  Justiniano Posse, Provincia de Córdoba,  mientras circulaba por el carril izquierdo, en dirección este-oeste, a unos 20 metros en  la zona del Bº Privado “Causana”, el  rodado concucido por Castro se cruzó al carril derecho, impactando violentamente contra la parte posterior del automóvil marca VW Polo color verde, dominio BTS-033, conducido por Jesús Ramírez, que circulaba por el carril derecho en el mismo sentido de circulación, provocando que ambos  vehículos  cayeran  a  la  banquina  derecha   y  que  el  Ford  Ka  comenzara  a  dar tumbos, quedando ambos en el fondo de dicha zanja, luego de impactar los dos rodados con el muro de contención en distintos sitios. Como consecuencia del violento impacto se produjo  el  deceso  de  Enzo  Panizza,  Manuela  Gorriti  y  Leticia  Andrés  Buffa determinándose  como  causa  eficiente  de  la muerte  traumatismo  craneoencefálico  en  el primero y politraumatismo en  las dos últimas; en  tanto que Juan Manuel Palacios Sosa resultó con fractura de antebrazo derecho, María Florencia Córdoba con politraumatismo 

y fractura de radio derecha y Anabel Pico con fractura parietemporal derecha, fractura de sacro,  hemoneumotórax  derecho,  hematoma  frontoparietal  izquierdo  y  fractura frontotempoparietal  izquierda,  lesiones todas de carácter grave, motivo por el cual se le asignaron a cada uno de ellos 60 días de curación e inhabilitación para el trabajo”

Y CONSIDERANDO:  Que  el  Tribunal  se  planteó  las  siguientes  cuestiones a  resolver:  PRIMERA:  ¿Existió  el  hecho  y  es  su  autor  penalmente  responsable  el imputado?.  SEGUNDA:  En  su  caso,  ¿Qué  calificación  legal  corresponde  aplicar?. TERCERA:  ¿Qué  pronunciamiento  corresponde  dictar  y  procede  la  imposición  de costas?.

A LA PRIMERA CUESTIÓN PLANTEADA EL SR. VOCAL CARLOS RUIZ, DIJO:  I.  Introducción.  Ha  sido  traído  a  juicio  Matías  Daniel  Castro,  a  quien el  auto  de  elevación  a  juicio  de  fs.  646/654,  le  atribuye  la  autoría  responsable  de  los delitos de Homicidio Simple con dolo eventual  (tres  resultados) y  lesiones graves  (tres resultados) todo en concurso real , conforme lo normado en los arts. 45, 79 y 91 del C.P.-.

El  hecho  que  constituye  el  objeto  del  proceso  ha  sido  descripto  en  el encabezamiento de esta sentencia, al que me remito con los alcances del art. 408, inc. 1º, in fine, de la ley ritual.

II. Identificación. En la oportunidad prevista por el Art. 260 del C.P.P., el acusado Matías Daniel Castro brindó sus datos personales ya consignados, agregando que:  tiene 25  años  de  edad,  que  asiste  a  la  universidad de Odontología,  cursando  el  3er  año,  que hace 3 años y 4 meses que se encuentra de novio, que  vive con su madre y ha trabajado en  una  pizzería,  que  actualmente  no  tiene  empleo  y  se  encuentra  bajo  tratamiento Psicológico  y  Psiquiátrico  por  el  accidente,  que  no  tiene  antecedentes  penales,  que  su padre  falleció  cuando  tenía  dos  años y medio de  edad,  que nunca  consumió drogas,  ni fumó y no es adicto al alcohol.-

III. Defensa material. En la audiencia de debate el acusado Matías Daniel Castro, previo ser informado detalladamente del hecho que se le atribuye, las pruebas existentes en su contra y la facultad que le acuerda la ley de declarar o de abstenerse de hacerlo, sin que su silencio  implique presunción de culpabilidad, previo consultar con su defensora, en  forma  libre  y  voluntaria  se  abstiene  de  declarar,  en  virtud  de  lo  cual  se  incorporo su  declaración  en  sede  instructoria  en  la  cual  manifestó  “  que niega la relación de circunstancia de tiempo, modo y lugar, que se encuentra en la pieza acusatoria y que nunca tuvo la intención de matar, ni tampoco producir ningún tipo de daño, ni lesionar ni matar a nadie”.-

IV.  Prueba.  Durante  el  curso  del  debate  se  recepcionó  el  testimonio  de:  Andrés Federico Aguirre  quien  expresó  que  prestaba  servicio  en  la  Dirección  General  de Transito de  la Policía de  la Provincia  en el horario de 07:00 a 14:00 hs, y que ese día fué comisionado por la central para que se constituyera en la autopista Justiniano Posse a  la  altura  del Km.  22,  lugar  donde  constató  una  colisión  entre  un  vehículo VW Polo, dominio BTS-033, conducido por Jesús Ramírez, quién se trasladaba sin acompañantes, el cual le manifestó que circulaba por el carril derecho, en dirección Carlos Paz-Córdoba, cuando  fué  embestido  de  atrás  por  el  vehículo  Ford  Ka,  dominio  CKD-651,  siendo conducido  por Matías Daniel  Castro,  haciéndolo  por  el  carril  izquierdo,  el  cual  perdió 

el control del vehículo y habría impactando de atrás al Polo, luego de lo cual el Ford Ka comenzó a dar tumbos, despidiendo de su interior a los pasajeros del asiento trasero, los que  quedaron  tendidos  dentro  de  una  zanja  ubicada  al  lado  de  la  autopista,  quedando el  Ford  Ka  a  unos  trece  metros  de  la  autopista  sobre  sus  cuatros  ruedas.  Relata  que inmediatamente, se dirigió hacia el Ford Ka, constatando que en el interior del vehículo se  encontraban  ubicadas  tres  personas  en  las  butacas  delanteras  con  los  cinturones  de seguridad colocados. Permaneciendo en el lugar hasta que llegaron los médicos. Agrega que en el momento en que le tomó los datos al conductor del vehículo Ford Ka, el mismo balbuceaba y movía la cabeza para arriba, a la vez que le requería un teléfono celular para llamar a su madre,  percibiendo que el mismo presentaba halitosis alcohólica.-

 Rina Elvina Lina Aristei:   Nos  cuenta,  que  el  día  viernes  dos  de  marzo  del  dos mil siete, se encontraba en su casa  junto a su hija Leticia Buffa y una compañera de  la facultad de nombre Anabel Eliana Picco, quienes le habían comentado que irían a bailar con  unos  compañeros  de  facultad,  Barney  y Gastón. Y  alrededor  de  las  una  horas  del sábado, escucha que llega un vehículo, observando por la ventana de su dormitorio que da a  la  calle,   que estaciona un automóvil blanco de donde baja un chico, quien  rebate el  asiento  del  conductor  para  que  puedan  abordar  las  chicas,  ascendiendo  estas  en  el asiento  trasero;  y  cuando  el  vehículo  arranca  escucha  un  ruido  enérgico,  haciendo  un movimiento oscilante, yéndose para un costado, realizando una maniobra tipo “trompo” en  la dirección  en que  iba,  haciendo “chillar”  las  ruedas. En ese momento pensé  “dios protégemela”.-

Juan Manuel Palacios Sosa: Compañero de la Facultad de Castro. Nos relata que ese día Castro lo invitó al boliche “La Estación” a través de un llamado telefónico a su celular,  siendo Castro  quien  se  encargaría  de  comprar  las  entradas  en un  local  de  ropa llamado “Borne” ubicado en barrio Nueva Córdoba. Que lo buscó en su domicilio y de ahí  se  dirigieron  hacia  el  barrio  Villa  Argentina  a  buscarla  a  Leticia  Buffa  y  Anabell Picco,  para  luego  se  dirigirse  hacia  barrio  General  Paz  a  un  kiosco  que  se  encuentra ubicado en la calle 24 de septiembre esquina General Deheza a comprar alcohol, donde se  bajaron  los  cuatro  del  auto  y  compraron  dos  o  tres  cervezas,  dos  vinos  en  caja,  un vodka de litro y dos jugos Baggio. Refiere que los envases de cerveza los llevaba Castro, por que siempre tenía envases en el vehículo. Luego subieron al auto y fueron hasta calle 24  de  septiembre  y  Pringles  a  la  estación  de  servicio  a  cargar  gas,  pero  como Matías Castro tenia la oblea vencida, tuvieron que cargar nafta, compraron hielo y las chicas se bajaron y  compraron cigarrillos y  chicles. Seguidamente  se dirigieron al boliche citado por  la Autopista Córdoba-Carlos  Paz  tomando  luego  del  peaje  la  variante Costa Azul. Explica  que  durante  el  viaje  de  ida  tomaron  casi  dos  cervezas,  del  pico  entre  todos, incluso el conductor. Llegaron al boliche alrededor de las dos media de la madrugada y dejaron  el  auto  en  uno  de  los  costados,  siendo  estacionado  el  rodado  por  Alejandro Naides,  porque Castro  no  sabía  estacionar,  aunque  era  una maniobra  sencilla. Una vez ahí,  se  juntaron  con  otros  amigos  en  el  centro  del  estacionamiento  poniendo  ellos  la bebida  que  habían  llevado  y  Alejandro  puso  la  heladera  para  mantenerla  fresca. Posteriormente  el  declarante  y  Castro  ingresaron  al  boliche  alrededor  de  las  cuatro  y media de la madrugada luego de haber consumido todo el alcohol que habían llevado y 

mientras se dirigían al  ingreso iban tomando lo último que les quedaba en el vaso. Una vez en el interior del boliche dió un par de vueltas hasta que se encontró con una amiga María José Bujedo y mientras hablaba con ella llegó Enzo Paniza, vecino suyo, que había ido  al  boliche  con  su  hermano  Facundo  Palacio  y  entre  los  tres  tomaron  un  trago  de vodka con Speed. Luego vió a Florencia Córdoba, también vecina preguntándole si podía volverse con ellos, respondiéndole en forma afirmativa. Luego de un rato se encontró con Manuela Gorriti, con ella  fué a comprar otro  trago, estuvieron un rato,  recordando  que Leticia y Ana dijeron que se fueran y  su hermano le pidió si podían llevar a Enzo. Una vez en el auto subieron atrás Leticia, Manuela, Enzo y Anabell, y adelante subió Matías al  volante,  y  a  su  lado  Florencia  y  él  en  el  asiento  del  acompañante.  Recordando  que Anabel  le  solicitó  a  Castro  que  manejará  el  declarante  o  ella,  pero  Castro  se  negó diciendo que no prestaba el auto porque su madre no lo autorizaba. Expresa además que cuando salieron a la ruta un auto se les puso atrás y los encaraba, le hacia señas de luces, que  la  velocidad  era  alrededor  de  ochenta  kilómetros  por  hora,  no  recordando  haber sentido  frenada, ni  impacto porque se durmió, pero  le han comentado muchas personas que  en  el  trayecto de  la  autopista venía  zigzagueando, que otras  amigas que venían  en otro  vehículo  le  dijeron  que  el  conductor  que  las  traía  les  había  expresado:  “...mirá ustedes  si  iban  a  volver  con  esos  boludos...”  refiriéndose  a  Castro  y  su  vehículo. Expresando además que Castro no tenía práctica de manejo ya que solo hacía un mes que conducía el vehículo, agregando que muchas veces “salía rayando” en los semáforos por que  no  sabia  sacar  el  auto  en  primera.  Siendo  éste  el motivo  por  el  cual Castro  había obtenido  el  carnet  de  conducir  en  Villa  Allende,  por  que  allí  no  era  necesario  rendir  examen de manejo.-

Anabell Eliana Picco Compañera de la Facultad del imputado y de viaje el día del hecho,  expuso  que  ese  día  alrededor  de  la  una  de  la  mañana  pasaron  Juan  Manuel Palacios  junto  a Matías  Castro  (conduciendo  un  Ford  Ka)  por  el  domicilio  de  Leticia Buffa a buscarlas, y que antes de partir hacia el boliche tuvieron que buscar una estación de servicio que accediera a cargales gas porque el auto tenía  la oblea vencida, recuerda que  interrogó  a  Castro  porque  no  renovaba  la  oblea,  respondiéndole  éste  que  siempre conseguía donde cargar. Llegaron así a la Estación de servicio YPF, ubicada frente a la Escuela Pías, en B° General Paz donde cargaron nafta, compraron en el kiosco cigarrillos y chicles, luego fueron a un kiosco ubicado en calle 24 de septiembre, como a una o dos cuadras  de  la  Estación  de  Servicio,  donde  bajaron  todos  del  auto  y  juntaron  dinero poniendo  alrededor  de  unos  cuatro  o  cinco  pesos  cada  uno,  para  comprar  dos  o  tres cervezas; con envases provistos por Castro; tres cajas de vino, dos jugos Baggio, y cree que  una  botella  de Vodka. Luego  subieron  al  rodado  siendo Castro  el  conductor,  Juan Manuel  se  sentó  en  el  asiento  de  adelante,  ella  detrás  del  conductor  y  Leticia  al  lado suyo,  para  dirigirse  hacia  Carlos  Paz  por  la  Autopista,  mientras  bebieron  una  cerveza entre todos. Una vez que llegaron al estacionamiento del boliche se encontraron con un amigo de la facultad de la exponente Alejandro Naides, estacionando este el vehículo a Castro, debido a que Castro no sabía estacionar, y  luego se  juntaron con  los amigos de Alejandro y se pusieron a beber,  ingiriendo vino mezclado con jugo, y vodka con jugo. Recuerda  que  ella  y  Leticia  ingresaron  primero  al  boliche  y  transcurrido  un  tiempo  lo 

hicieron  Juan Manuel  y  Castro.  Agrega  que  como  a  las  siete  de  la  mañana  ambas  lo vieron a Juan Manuel y a Matías cerca del DJ, juntándose con ellos, observando a Castro en  un  estado  “...lamentable,  tenía  los  ojos  cerrados  como  si  estuviera  entre  dormido, tambaleándose hacia  los costados,  típico movimiento de los borrachos...”. Al percatarse de esto, le dijo a Juan Manuel que Matías en ese estado no podía manejar, que manejara él, respondiéndole en forma afirmativa. En ese momento Juan Manuel le dijo a Florencia Córdoba que estaba ahí, que se quedara con ella, se la presenta y ella le dice que se volvía con ellos, mientras ambas se ponen a conversar, después vuelve Juan Manuel le da otro vaso de Vodka con Speed, lo siguen, y se encuentran con Enzo Panizza, quedándose un rato más en el  lugar hasta que cerró el boliche. Expresa  la  testigo que seguidamente se dirigieron  al  auto,  conduciendo  Castro,  Leticia  se  sentó  en  el  asiento  de  atrás  del conductor, ella en el otro extremo del asiento trasero, luego llegaron Juan Manuel, Enzo y  Florencia,  allí  Juan  Manuel  le  dijo  a  Castro  que  se  corriera,  que  iba  a  manejar  él, respondiéndole  “...no,  deja  manejo  yo...”,  incluso  ella  le  pidió  a  Castro  que  lo  dejara conducir  a  Juan  Manuel,   diciéndole  que  estaba  bien,  empezando  a  tomar  agua  para reestablecerse, luego subieron al auto y se ubicaron: Castro al volante, en el asiento del acompañante Juan Manuel y al  lado Florencia Córdoba, y en el asiento de atrás Leticia detrás del conductor, al lado Manuela Gorriti, Enzo y la declarante, aclarando que Enzo estaba sentado la mitad de su cuerpo en el asiento y la otra mitad en la pierna izquierda de ella. Que observó que Juan Manuel se puso el cinturón junto a Florencia, mientras que no recuerda si Matías se lo puso. Cuando salieron de ahí, transitaron un camino de tierra, oportunidad en la que Castro se adelantó, pasando un auto que iba adelante, para ingresar a  la  ruta,  no  recordando  más  nada  de  lo  sucedido.  Entre  otras  expresiones  la  testigo agregó que en otras oportunidades en que fue al boliche, lo hizo la primera vez en el auto de Juan Manuel y en  la segunda en el auto de Matías Castro, pero que había manejado Juan Manuel, ya que Matías no sabía manejar muy bien, incluso no sabía estacionar, pero tenía el carnet de conducir de la Municipalidad de Villa Allende, señalando la declarante que  le  preguntó  a  Castro  porque  no  lo  había  sacado  en  Córdoba  donde  le  toman  el examen respondiendo el incoado que no lo hizo para no rendir el examen. Respecto de la modalidad que tienen en ese boliche, la testigo expresa que los autos llegan después de la una de la madrugada para ubicar estacionamiento, esperan hasta la apertura del mismo e ingresan  alrededor  de  las  tres  y  que  mientras  esperan  ingresar,  la  mayoría  de  los  que asisten  llevan bebidas  y  alcohol,  cada uno  abre  el  baúl,  donde permanecen bebiendo y escuchando música  hasta  que  abre  el  boliche. Al  ser  interrogada  por  su  S.S.  la  testigo expresó  que Castro  es  infantil,  poco maduro  e  ingenuo  para  la  edad  que  tenía  además señaló que cuando el imputado se compró el Ford Ka comenzó su vida automovilística, agregando  que  tenía  conocimiento  de  que  Castro  ya  había  chocado  un  portón  cuando estaba aprehendiendo a manejar, pero si hubiese  tenido certidumbre de un accidente no hubiera dejado que nadie abordara el vehículo.-

María Florencia Córdoba:   manifestó que el día del hecho en cuestión concurrió al boliche  con  unos  amigas.  Ingresando  al  boliche  como  a  las  tres  de  la madrugada,  que esa noche se encontró con muchos conocidos  y que alrededor de las siete de la mañana el grupo de amigas que había ido con ella le manifestaron que se quedaban a dormir en 

una casa de Villa Carlos Paz,   al  encontrarse  con  Juan Manuel  le dijo que  se volvía  al barrio ofreciéndole a traerla. Explica que cuando se dirigieron hacia el auto, observó que estaba lleno, por lo que ella subió en el asiento delantero y Juan Manuel al medio, junto a ella colocándose el cinturón de seguridad. Que recuerda que cuando subió, miró hacia atrás para ver quiénes venían, y  vió a Enzo sentado en medio de varias chicas. Cuando se inició el viaje, se durmió recordando únicamente que el auto zigzagueaba y que escuchó gritos de que parara momentos antes del impacto.

Alejandro Damián Naides:  expresó  conocer  a Castro  por  ser  compañeros  de  la Facultad. Con  relación  al  hecho  dijo  que  ese  día  llegaron  al  boliche  con  un  amigo,  su hermana y otro muchacho, y que llegaron al estacionamiento del boliche, cerca 11 de la noche. Recuerda que había convenido telefónicamente con Castro que el le guardaría un lugar en la playa del boliche. Explica que en esa época la hermana del dicente salía con un chico, quien ocupó el lugar de Castro, anticipándole el declarante que iba a tener que correr  el  auto,  cuando  arribara Matías  pero  llegado  el  momento  este  sujeto  se  negó  a mover  el vehículo, por  lo que para generar un  lugar  fue necesario  correr,  unos metros, varios  vehículo  a  fin  de  que  hubiese  espacio  para  el  vehículo  de Castro. Cuando  llegó Matías, el dicente le manifestó si quería se lo estacionara, accediendo Castro quien había descendido del vehículo y se encontraba saludando a los amigos en el  lugar. Aclarando que hizo esto con el  fin de estar todo el grupo de amigos juntos, que era lo normal en ese boliche  encontrarse,  conversar,  escuchar  música  y  “hacer  la  previa”  tomando  algo, habiendo llevado la bebida entre todos, agrega el dicente que él llevó una heladera en su auto,  donde  tenía  una  botella  de  Vodka,  un  poco  de  gancia  en  otra  botella,  hielo, gaseosas,  una  o  dos  cervezas  y  jugo  Baggio,  esta  modalidad  le  permitía  manejar  el horario  de  ingreso  desde  la  01:00hs  que  abría  el  boliche,  hasta  10  minutos  antes  que cierre,  ya  que  tenían  las  entradas.  Expresa  que  esa  noche,  todos  consumieron  alcohol, vodka, cerveza y gancia en  la zona de  la playa, por que dentro del boliche era bastante caro consumir alcohol, y que por eso se usaba esta modalidad de hacer “la previa” afuera del boliche, más precisamente en el estacionamiento. Expresando que en el  interior del boliche  la mayoría  de  la  gente,  según  estima,  estaba  con una  concentración de  alcohol considerable en sangre, y que el lugar posee todas las características que a los jóvenes, en el verano,  les gusta, muchas chicas y pasarla bien,  el boliche está al  aire  libre con una pista central. Manifiesta el dicente que en el transcurso de la noche, ya en el interior del boliche se cruzó un par de veces con Castro y charlaron un rato. Y alrededor de las 06:00 ó  07:00  hs  de  la mañana,  regresó  junto  a  su  hermana  y  este  amigo,  regresando  por  el camino de las 100 curvas que va hacia la Calera, recalcando que en la playa y adentro del boliche el control policial era mas bien escaso, y que el no se cruzó con ninguno.-

Jesús Angel Ramírez:  Propietario  del  automovil  VW  Polo  embestido  quien relato  que  ese  día  salió  de  su  domicilio  hacia  la  ciudad  de  Córdoba  alrededor  de  las ocho  de  la  mañana,  transitando  por  la  Autopista  Justiniano  Posse,  a  una  velocidad normal,  entre  90  a  95 Km. por  hora. Que  al  llegar  a  la  altura  del  casco de  la Estancia Causana  sintió  “....como  una  explosión,  un  impacto  tremendo,  a  tal  punto  que  no  le dió  la  posibilidad  de  controlar  su  vehículo,  terminando  inmediatamente  en  una  zanja, deteniéndose el motor del mismo luego que el auto pegara con su parte trasera contra el 

zanjón, en un primer momento, y luego del otro lado. Al reaccionar pudo observar que el auto blanco daba tumbos y despedía cosas de su interior, que luego supo que eran cuerpos de chicos que viajaban en el mismo. Recuerda que sintió un fuerte olor a gas y que no escuchó ninguna  frenada previamente...”. Explica,  que  el Ford Ka quedó a unos veinte metros de su rodado, que la visibilidad del momento era muy buena, el día, pese a estar nublado, estaba lindo.

Pablo Andrés Molla: Relató  que  ese  día  se  dirigía  a  hacia  la  ciudad  de  Córdoba, con  su  esposa,  siendo  alrededor  de  las  08.30  hs,  mientras  transitaban  en  la  Autopista pasando el Proracing, (a la entrada de la arbolada) a una velocidad de 120 Km (entre 100 y 110 km)  y mientras iban por el carril de la izquierda debido a que iban pasando otros vehículos,  observó un Citroen C3 de  color  azul que  se venía  acercando y  atrás de  éste aparecía un auto blanco que se asomaba por ambos lados, intentando pasarlos, recuerda que le comentó a su esposa “...ahí viene un loco imprudente zigzagueando...” y cuando tuvo oportunidad se colocó en el carril derecho dejando pasar primero el C3 azul y atrás de éste el auto blanco. Que ahí pudo observar que se trataba de un Ford Ka, que este auto se le había colocado muy cerca al C3 y no podía tirarse hacia ese lado. Explica que era llamativo ver al Ford Ka intentar pasar al C3 por la derecha, incluso intentando hacer un zig-zag, pasando el C3 por la derecha y el dicente por la izquierda cuando el Citroen C3 lo  estaba pasando, que  las maniobras que hacia  el Ford Ka eran  llamativas. Manifiesta el testigo que ese tramo es un sector donde existe una loma grande de alrededor de unos mil metros,  después  viene  el  sector  de Causana,  y  que  durante  todo  ese  tramo  el  Ford Ka  siguió  realizando  las  mismas  maniobras  imprudentes  que  habían  observado  con anterioridad, incluso recuerda, que cuando el Ford Ka pasó un vehículo por la izquierda casi muerde  la  banquina,  incluso   pasaba  a  los  autos  poniéndose muy  pegado  atrás  de los vehículos y efectuando el movimiento de  lado a  lado,  típico de  los autos de carrera cuando se ponen atrás de un auto y se muestran por un lado y por el otro como haciendo zig-zag.  Le  pide  a  su  esposa  que  llame  al  101,  y  luego  de  dos  intentos  les  informa  lo sucedido y cuando llegó a Causana vió polvo en suspension y el K al costado de la ruta, descendiendo  rápidamente del vehículo  se acercaron hasta el  lugar del accidente donde observaron al auto blanco abajo y botellas de cervezas, recuerda que había un señor con una herida en la frente que decía: “...no sé que pasó, me chocaron de atrás...”

Carolina Olmos (esposa de Molla): Recordó  que  era  un  sábado,  cerca  de  las  8  de la  mañana,  y  ella  junto  a  su  marido  Pablo  Andrés  Molla  circulaban  por  la  autopista de  Carlos  Paz  a  Córdoba,  siendo  su  marido  quién  conducía,  recuerda  que  cuando  se encontraban a la altura de lo que es ahora La Alborada, su marido observó por el espejo retrovisor, que un vehículo se acercaba, realizando maniobras imprudentes; por lo que su marido se abrió hacia el carril de la derecha, dándole paso, sobrepasándonos un vehículo Citroen  C3  y  Ford  ka  blanco.  Cuando  nos  pasa,  observé  que  el  último  rodado  estaba lleno  de  chicos,  y  se  alejaba  realizando maniobras  peligrosas.  Ante  esto  su  marido  le pidió que llame al 101, lo que hizo pero no logró comunicarse, luego su marido insistió y en una subida a  la altura del puente de alta Gracia  logro comunicarse con una mujer que  le  expreso  “vamos  a  dar  aviso”.-  nosotros  veníamos  aproximadamente  a  110km y  este  auto  nos  pasó muy  rápido,  luego  los  perdimos  de  vista  y  dos minutos  después, 

aproximadamente  a  la  altura  de  la Estancia Causana,  vimos  una  gran  polvareda,  como mucha  tierra  en  el  aire.  Por  lo  que  decidieron  parar,  observando  a  un  señor  que  se trasladaba en un VW Polo, saliendo de la banquina, quien les comentó no saber que había pasado, ni como fué, pero que lo habían chocado, observando entonces un vehículo Ford ka tumbado, lleno de chicos y de algunas botellas. Escuchando además como alguien se quejaba, pero estaban todos inconscientes.

José Horacio Hunicken:  Alude  que  en  circunstancias  en  que  se  dirigía  hacia  la ciudad  de Córdoba,  procedente  de  la  ciudad  de Carlos  Paz,  acompañado  de  su  pareja, observaron  un  accidente,  en  virtud  de  lo  cual  detuvo  su  vehículo  y  descendieron  con la  finalidad  de  prestar  ayuda  dado  que  ambos,  el  declarante  y  su  pareja  son médicos. Explica que observó en el interior de uno de los vehículos siniestrados, un vehículo Ford K,  que  se  encontraba  parado  sobre  sus  cuatro  ruedas;  había  tres  personas  heridas,  una de sexo masculino en el asiento del conductor y dos en el asiento del acompañante, una de  sexo  masculino  y  otra  de  sexo  femenino.  Agrega  que  en  esa  oportunidad  constató la  existencia  de  una  cuarta  persona,  joven  de  sexo  femenino,  a  metros  del  vehículo procediendo  a  auxiliarla  la  cual  presentaba  traumatismo  de  cráneo.  Manifiesta  el declarante que cuando asistió al conductor el mismo se encontraba vigil y solicitaba un celular para llamar a su madre.-

Oscar Eduardo Valdez: Expresa que tomó conocimiento del hecho sucedido por la  crónica  policial,  interesándose  especialmente  en  el  hecho  ya  que  el  boliche  “La Estación”  funcionaba en  jurisdicción de  la Comuna San Roque, y supuestamente desde allí habían partido los jóvenes accidentados. Interrogado por el Sr. Fiscal de Cámara para que  indique  si  la  comuna  realizaba  controles  sobre  la  actividad  que  desarrollaba  “La Estación” respecto al consumo alcohol, ingreso de personas, horario de funcionamiento, etc. El testigo explica que la Comuna San Roque no tiene actividad nocturna, siendo que la  misma  termina  entre  las  22  y  00hs,  y  que  existen  disposiciones  que  prohíben  el expendio de bebidas alcohólicas. Con respecto a  la masiva concurrencia de personas al lugar expresa que la comuna controlaba la entrada y la salida, colocándose en el ingreso a la  ruta,  que  era  muy  peligroso,   y  que  incluso  él  personalmente  los  había  realizado. Interrogado para que manifieste por que no se practicaban controles de alcoholemia, el declarante dijo que no era tán práctico. Refiere Además que la actividad del boliche “La Estación” atraía gran concurrencia de personas que asistían al lugar, expresando que en el verano, durante el mes de enero -cree que cuando los boliches del “chateau” cierran- este lugar aprovecha para inaugurar la actividad que dura un mes durante el año, sólo los fines de  semana,  y  únicamente  los  día  viernes.  Revela  que  iba  mucha  gente,  y  que  era llamativo  porque  no  había  convocatoria  pública.  Respecto  a  los  controles  que implementó, durante su gestión, dispuso uno en el acceso a la calle Armando Andruet, -ingreso  al  boliche-,  que  se  encuentra  a  unos  500 metros  aproximadamente  de  la  ruta, explicando que en la mayoría de los casos, iban no mas de cinco inspectores y personal policial contratado, y los mismos al egreso, esto es alrededor de las 5hs de la mañana, no recordando  el  nombre  de  la  totalidad  de  inspectores,  soló  recuerda  que  siempre  se encontraban  los  inspectores,  Gutiérrez  a  cargo  del  destacamento  policial,  Manuel Hernández,  ex-policía  y  otro  inspector  de  la  comuna.  Que  no  se  estableció  ningún 

sistema  de  transporte  entre  el  boliche  y  ruta,  los  particulares  se  desplazaban  en automóviles  propios.  Sobre  cual  era  la  relación  contractual  entre  los  dueños  de  “La Estación”  y  la  comuna  San  Roque,  reveló  que  la  firma Anden  S.R.L.  propietarios  del boliche  poseían  un  contrato  de  concesión,  por  seis  años,  que  cumplían  perfectamente bien,  abonando  un  canon  anual  de  $6.000.  por  el  uso  de  la  barranca  donde  se  habían instalado. Indicando que la playa de estacionamiento, no pertenece al dominio del terreno donde  está  asentado  el  boliche,  siendo  donde  normalmente  estacionan  los  autos,  son terrenos  aledaños  que  pertenecen  a  particulares,  son  sitios  baldíos,  pero  estimo  que  no hay autorizaciones, son ocupados de hecho. Es allí,  donde se concentra la famosa previa de los jóvenes que asisten provistos de sillas y bebidas, agregando que no todos ingresan al boliche porque es imposible en relación con la capacidad del lugar, destacando que hay una pequeña parte de la playa que pertenece al dominio publico. Añade que en diversas oportunidades ha asistido para controlar la armonía del lugar, pero que nunca ingresó a la playa,  haciéndolo directamente por  calle Armando Andruet hasta  la puerta del boliche. Que  a  la  fecha  del  hecho  no  existían  los  controles  de  alcoholemia,  ya  que  son destacamentos muy pobres. Pero que actualmente en el mismo lugar donde se controlaba el ingreso al boliche, se hace el control de alcoholemia por parte de la Provincia. Agrega que  no  puede  afirmarlo  con  precisión  pero  estimaría  entre  500  y  1000  la  cantidad  de automóviles que concurrían al  lugar. Refiere que no tenía conocimiento de que se haya labrado  actas  por  consumo  de  alcohol  alguna  vez,  los  inspectores  se  quejaban  de  la imprudencia  de  los  jóvenes  para  manejar  y  que  no  respetaban  las  normas,  eso  ocurre actualmente. Además el declarante afirma que nunca tuvo conocimiento de que existieran barras para el expendio de alcohol en el estacionamiento, ya que éstas tendrían que haber estado autorizadas por la comuna como actividad comercial.-

Comisario General Ramón Frías: Explica que a principios de marzo del año 2007, había  sido  designado  como  jefe  departamental  de  Punilla.  Con  respecto  al  hecho  en cuestión  manifiesta  que  ese  sábado,  y  en  circunstancias  en  que  se  dirigía  a  su  lugar de  trabajo,  haciéndolo  por  la  autopista  Córdoba-Carlos  Paz,  divisó  un  accidente  de tránsito,  llamándole  la  atención  la  cantidad  de  gente  en  la  calzada,  por  lo  que  decidió bajar  a  colaborar,  observando  un  Ford  ka  que  se  encontraba  volcado  sobre  la  margen derecha y en su  interior había personas accidentadas, observando además que ya  había intervenido una ambulancia, gente del área de Tránsito y de la Departamental. El cuadro era  dramático,  que  impartió  instrucciones  para  evitar  nuevos  accidentes,  ya  que  no  se había cortado el tránsito, y era de un cúmulo importante los vehículos que iban hacia la ciudad  de  Carlos  Paz,  lo  que  sumado  a  la  aglomeración  de  curiosos  que  estacionaban tornaba peligroso el sector, que circunscribimos el lugar para evitar se altere la escena del accidente, y que debieron contener a los familiares que llegaban al lugar, permaneciendo allí  el  tiempo  necesario,   luego  de  lo  cual  continuó  hacia  su  lugar  de  trabajo. Recordó que era  llamativo y me mostraron algunos envases de cerveza dentro del auto si no me equivoco  a  un  costado  como  caídos,  y  algunos  vasos,  lo  que  daba  indicio  que  los  que habían estado en el vehículo habían ingerido  alcohol, además, algo motivó el accidente, pero  teníamos  solo  conjetura  por  rastros,  mala maniobra  o  estado  inconveniente  de  la persona  que  conducía. Refiere  que  al  día  siguiente  de  asumir  en  su  cargo  –pocos  días 

antes-  instaló un control policial  sobre  la Av. San Martín de  la ciudad de Carlos Paz a metros  del  ingreso  a  la  autopista,  que  aún  al  día  de  hoy  existe,  siendo  éste  un  control selectivo, con ojo policial, para saber a quién parar y a quíen no. Ese control esa noche estaba  funcionado,  por  que manifiesta  que  interrogó  sobre  este  punto  al  conductor  del polo  siniestrado  quién  le  expresó  que  el  control  estaba  pero  a  él  no  lo  habían  parado. Agrega que estos controles son de seguridad, tratando de reducir los índices delictivos y no como control de alcoholemia, lo cual era competencia municipal. En aquella época no estaba el control de tránsito, ni la policía caminera.-

Pablo Aristimuño:  -Médico  Psiquiatra-  Expresa  que  conoce  a  Castro  Matías, como  profesional  desde  mediados  del  dos  mil  ocho.  Durante  ese  tiempo  han  tratado temas  de  la  actualidad  y  del  pasado  de  la  vida  de  Castro,  exponiendo  que  el  mismo presenta un cuadro por  trastorno de ansiedad o estrés postraumático, vía doble. Esto es producto del  accidente del  cual  fué victima y por otro  lado  todo  el  proceso,  que  como consecuencia  del  siniestro  devino  la  exposición  pública  y  mediática,  proceso  legal, incapacidad de proyectar en el futuro, la propia cárcel. siendo éste uno de los temas mas relevantes, asociado a toda la expectativa que le genera este proceso. Lo que hemos ido trabajando es la vida cotidiana, el día a día,  lo cual se vuelve muy difícil continuar con integridad  y  entereza.  Sus  relaciones  afectivas  han  sido  pocas,  siendo  ésta  una  de  las características  predominantes  en  los  pacientes  que  presentan  cuadros  de  estrés postraumático. Se encapsulan emocionalmente no exponiéndose a situaciones sociales o afectivas, en el caso particular de Castro son muy contadas, su madre y la novia, no hay más relación afectiva. Era evidente, hasta el año pasado cuando asistía a las consultas lo hacía vestido con buzo con capucha, que buscaba aislarse,  temía ser  reconocido,  su  fin era de protegerse. En cuanto  a  su  estructura psicológica  es una persona de  inteligencia promedio,  juicio  conservado,  normal,  no  posee  trastornos  de  personalidad,  es  tímido, respetuoso y temeroso. No posee características que no hagan pensar de una personalidad suicida, porque no hay estructura para ello que forme parte de él, por otro lado uno arriba no sólo desde una estructura sino que tiene que ocurrir algo en los hechos cercanos a su juicio que lo lleve a ese acto, es una persona temerosa, se protege excesivamente, es todo lo  contrario,  no  es  temerario;  Tampoco  tiene  personalidad  psicópata,  los  rasgos característicos son desprecio por la ley, desprecio por el otro, éstos no son rasgos que ni siquiera  se  asoman  a  la  personalidad  de  Matías,  tiene  rasgos  propios  que  no compatibilizan de ninguna manera con un  trastorno de personalidad. Todo  lo contrario, refiere haber observado en Castro signos de arrepentimiento no solo en relación a la vida de  los otros, sino  también en cuanto al daño hacia el otro,  llegando a manifestarme “Si hubiese sabido que iba a pasar eso hubiese prendido fuego al auto”, es un signo claro de arrepentimiento -arrepentirse es volver sobre sus actos-. Además no sólo hacia los otros, sino también hacia él, porque el también fue víctima, su vida también corrió riesgos. Esta sensación de  cuidarse de  todo  aquello que  le  recuerde  el  estrés ha hecho que  los  lazos afectivos  sean mínimos,  en  lo  puntual  su  personalidad  tímida  y  su  propio  trastorno  de ansiedad, como dijimos, uno de los rasgos característicos,  lo lleva a tratar por todos los medios  posibles,  de  evitar  situaciones  que  lo  pongan  en  contacto  con  los  eventos traumáticos,  por  ello  es  explicable  que  no  haya  tenido  contacto  con  nada  ni  nadie 

(víctimas o familiares de las víctimas) intenta todo el tiempo, por la angustia pesada que genera,  de  no  hablar  del  tema,  para  defender  la  psiquis,  Para  protegerse,  trata  de  no recordar  nada.-  En  cuanto  a  sus  actividades,  son muy  pocas;  estar  con  su  novia  en  su casa,  el  gimnasio,  la  facultad,  que  continúa  pero  con  dificultad,  la  poca  proyección  de futuro hace que no  rinda  académicamente, muchas  cosas de  la  facultad  le  recuerdan  el hecho, incluso faltaba por miedo a encontrarse con familiares de las víctimas o amigos. Castro,  sin duda,   necesita   terapia;  por  cuanto  tiempo más,  no  lo puedo  especificar,  lo determinará  su  propia  evolución,  hoy  lo  necesita,  sí  o  sí.  Agrega  el  psiquiatra  que  la terapia  de  Castro  se  complementa  con  ansiolíticos  y  antidepresivos,  medicación justificada  por  el  trastorno  de  ansiedad,  Pregavaina  150mgr  por  día,  es  un  ansiolítico, Citalopram 20mgr. por día, es un antidepresivo.-

Jorge Manuel Rocha: -Médico Psiquiatra- Explica que atendió a Castro porque el médico que lo asistía terapéuticamente viajaba y no quería quedar expuesto a no tener tratamiento,  haciéndolo  desde  el  dos  de marzo  del  corriente  año  hasta  el  veintiuno  de marzo, observando que Castro sufre un trastorno por estrés postraumático, el tratamiento comienza  en  forma  temprana,  una  o  dos  semanas  después  del  accidente,  cuando  toma conciencia de lo ocurrido. Posee una personalidad introvertida, esquizoide, dependiente, inmadura afectivamente, básicamente es lo que tiene, con proyección social  inocente, lo que significa que cree que las demás personas actúan en función de su propios criterios, de acuerdo a su forma de ser, el cree o actúa, pensando que los demás van a responder de la  misma  manera.  Además  vive  una  situación  permanente  de  estrés,  tensión  nerviosa, trastorno  del  sueño  y  de  alimento,  habiendo  engordado  30/40  kgrs.  después  del  accidente. Por lo que es necesario destacar que todo el proceso vivido con posterioridad ha  llevado a que Castro desarrolle un  trastorno paranoide reactivo, siente que  lo miran, que lo conocen, pero tiene conciencia es una cuestión personal, no un delirio. En cuanto a su historia personal Castro no  tiene  figura paterna,  falleciendo su padre a  los dos años, siendo cuidado y criado por  la madre, posee una vida sencilla, vida social satisfactoria, con muchos amigos, estudia odontología, siendo un estudiante medio hasta el accidente, luego  no  pudo  estudiar mas,  por  su  sensación  de  ser mirado,  observado,  creyendo  que todo  el  mundo  lo  conocía  porque  figuraba  en  los  medios.  Comentó  que  luego  del accidente sufrió politraumatismo, fractura de huesos, traumatismo importante en torax  y cráneo  con  edema  cerebral,  probablemente  con  algún  derrame,  estuvo  en  terapia intensiva con riesgo de muerte,  internado alrededor siete días,  luego salió para  ingresar nuevamente en terapia intensiva, lentamente se fué recuperando hasta que se entera de lo ocurrido, no tenía ni idea de lo sucedido, menos aún que habían fallecido sus amigos. A partir de ahí y de este proceso del juicio y principalmente la prensa, empieza a tener esta sensación  de  auto  referencia  que  empieza  a  restringir  su  vida  social,  le  cuesta  salir, mostrarse,  sobre  todo  en  lugares  que  hay  mucha  gente,  todo  un  cambio  importante socialmente  y   personal,  temor  ir  a  la  facultad,  angustia,  ansiedad,  tristeza,  depresión, estaba  medicado  y  continúa  con  la  medicación  antidepresiva  y  otro  para  la  ansiedad, entiende que debe continuar con el  tratamiento psicológico y psiquiátrico, siendo difícil evaluar  el  tiempo, mas de 1 o 2  años  seguro, depende de  las  circunstancias de  su vida futura.-  Refirió  que  estuvo  detenido  40  días,   primero  con  los  pesos  pesados,  lo 

golpearon, pidió que  lo  sacaran y pusieron en otro  lugar, donde el maltrato  era menor, salió muy golpeado emocional y psiquiátricamente de esa experiencia.-

Oscar Christian José Lassen: -médico y amigo de la familia- Expresa conocer a Matías Castro desde hace muchísimo tiempo por razones familiares, vecindad y también como  paciente.-  explica  que  por  ser  vecinos  lo  ha  estado  en  contacto  con  él  desde  la infancia además de ser compañero de su hijo, desde la niñez, con quién posee una gran amistad.  Siendo  un  chico muy  bueno,  absolutamente  respetuoso, muy  buena  conducta, excelente.- Exponiendo que cuando  tuvo conocimiento del accidente, y que  los heridos habían sido trasladados al hospital de Urgencias, se dirigió al hospital para corroborar el estado de salud de él y si podía ayudar en algo al resto de las personas que habían sufrido este accidente, tomando conocimiento allí que dos personas habían fallecido y Matías fue asistido, practicándole algunos estudios como a otros dos chicos, una de ellas, una chica con  traumatismo  de  cráneo  encefálico  y  lesión  hemorrágica,  en  el  caso  de  Castro  le hacían primeros auxilios, tomografías computada de cerebro y tórax al igual que a todos con politraumatismo. Siguió la evolución y por la magnitud del accidente se lo traslada a terapia  intensiva  de  la  Clínica  Reina  Fabiola  de  alta  complejidad,  cuyo  jefe  fue  un alumno de  la  facultad,  tenia  relación  directa  con  él. Allí  es  evaluado,  diagnosticándole politraumatismo,  traumatismo  craneoencefálico,  traumatismo  de  tórax  entre  otras lesiones   permaneciendo  internado  en  la  unidad de  cuidados  intensivos  con un  tubo de drenaje  que  tenia  en  el  tórax  derecho.  Explica  que  el  neumotórax  es  la  ruptura  de  la pleura, membrana que cubre el pulmón y lo protege de la cavidad toráxica en sí, cuando la  pleura  se  rompe,  se  produce  atascamiento  de  aire,  dificultad  respiratoria,  hay  que drenar inmediatamente porque puede comprometer la capacidad cardiorrespiratoria. Allí se evalúo, se tomaron tomografías computada de tórax el cual presentaba contusión como traumatismo  y  respiración  dificultosa. Que  la  tomografía  axial  computada  del  cerebro, mostró edema cerebral difuso y hematoma extradural. Esto suele ser de riesgo, ya que la edema  puede  comprimir  las  superficies  vitales  del  encéfalo  y  llevar  a  depresión  de  la conciencia  y  entrar  en  coma. A  su  vez  si  hay  hematoma  es  importante  drenar,  porque también puede llevar a un coma. Se adoptó una conducta expectante para ver que pasa en 24/48hs.  porque  en  algunos  casos  se  reabsorbe.  Además,  tenía  yeso  por  luxación  de muñeca y fractura de mano  izquierda. Su evolución fue buena, estuvo en sala común y luego se lo lleva de nuevo a terapia intensiva, se pudo expandir el pulmón; retornó a sala común y luego de mejorar el estado general, el paciente fue dado de alta. Cuando asistía a  la  curaciones  iba  a  verlo  a  la  clínica,  se  lo  notaba  lúcido,  por momentos  presentaba bradisiquia, estos es respuestas lentas a las preguntas que se le hacían. Psiquiátricamente  se lo observaba muy ansioso, angustiado y preocupado por la situación, muy compungido por lo vivido por él y resto de sus compañeros de viajes. Muy angustiado y ansioso por la situación de las otras personas.-

A  pedido  del  Sr.  Fiscal  de  Cámara  y  con  la  conformidad  de  la  defensa  técnica del  acusado  y  las  partes Querellantes,  se  incorporó  por  su  lectura  el  siguiente material probatorio: TESTIMONIALES:

 MORENO, Marcelo Fabián  -policía-  Quién  constató  el  domicilio  de  Matías Daniel Castro sito en calle Bernardo de Irigoyen Nº 1525 (ex 470) entre calles Corrientes 

y Agustín Garzón de Bº San Vicente de la ciudad de Córdoba.-  (fs.215/216)-    GONZALEZ, Cesar Rufino  -policía-  quien  se  constituyó  en  el  domicilio  de 

Matías Daniel Castro y procedió a la detención del mismo en cumplimiento de la orden emanada por el Juzgado de Control nº 3 (fs.240)

     TILLARD BARRIONUEVO, Natalie Christelle -novia de Juan Manuel Palacios- declaró  que  es  amiga  de  Agostina  Anellí,  quién  la  noche  del  03  de  marzo  estuvo  en  el boliche “La Estación”. Y que la misma vió a Castro en el boliche pero no recuerda en que estado, agregó que ella se volvía con Castro pero como había demasiadas personas dentro del  vehículo decidió regresar en el automóvil de otro amigo, quien al pasar por el lugar donde había ocurrido el accidente le manifestó “mira si te hubieses vuelto con el”  (fs.259)

    BOGGIO DOMÍNGUEZ, Roberto Manuel -secretario de sumarios a cargo de la secretaria científica de la Policía Judicial- Quién explica que al consultar los motivos por los cuales no se le había realizado el dosaje de alcohol correspondiente al imputado Castro, fué informado que al ser un paciente politransfundido no se le practica extracción de sangre ya que los resultados no arrojarían valores reales. (fs. 276/277)

                  CORNAGLIA, Luís Ricardo –médico de policía judicial- manifestó que el día del hecho se encontraba de turno. Explicó que su desempeño en la causa “Castro Matías Daniel p.s.a. Homicidio Simple, etc” fue limitarse a ir a lugar del hecho y luego a la morgue para realizar los informes correspondientes, y que al regresar a la base nadie le comunicó que debía ir al hospital donde estaba internado el conductor del Ford Ka, que recién se entero al día siguiente por el diario que en ese auto venían siete personas y que el conductor estaba vivo.  - (fs. 298/299)

           MOLINER, Ramiro Hernando  -estaba la noche del hecho en el boliche- Expresó que la noche del accidente concurrió al boliche “La Estación” permaneciendo en la misma hasta las 09:00hs aproximadamente, cuando emprendió el regreso. Que observó en la autopista Córdoba-Carlos Paz el accidente protagonizado por el un ford ka blanco y un polo pero no conoce a ninguna de las personas que intervinieron en el hecho. (fs. 397)

               ORLANDO, Maria Eugenia  –médica  que  auxilió  luego  del  accidente- Manifestó  que  en  oportunidad  en  que  transitaba  la  autopista Córdoba-Carlos  Paz  junto a  su novio  José Orlando Hunicken,  el  día  tres de marzo del dos mil  siete  alrededor de las  ocho  horas,  observó  un  accidente  de  tránsito  y  debido  a  su  condición  de  médicos decidieron descender y tratar de auxiliar. Que al bajarse pudo observar que se encontraba la policía y un Ford Ka de color blanco que se encontraba en una zanja. Allí constató que en el  interior del vehículo, en el asiento del acompañante se encontraban dos personas, uno de sexo masculino y otra femenina con el cinturón de seguridad puesto y junto a ellos el conductor también con el cinturón colocado. Los signos vitales de estos chicos durante el tiempo que permaneció eran estables. Que en ese momento observó como el pastizal se movía y al mirar, observan a una chica que se encontraba junto a un “radiador” siendo la misma asistida por su novio. Recuerda que hablar con los chicos les preguntó su nombre los cuales no recuerda, y que el conductor le solicitaba que llamaran a la madre a lo cual la dicente trató de calmarlo ya que el mismo se encontraba un poco excitado.- (fs. 501/

502) DOCUMENTALES-INSTRUMENTALES:                 Acta de Inspección Ocular (fs. 2), labrada  con  fecha  03/03/2007,  a  las 09:05  horas,  por  el  Oficial  Sub-Inspector  Andrés  Aguirre  perteneciente  a  la  Policía Caminera.  En  la  misma  se  hace  constar  que  se  observa  en  los  carriles  sentido  Carlos Paz-Córdoba,  huellas  de  frenada  con  inicio  en  líneas  discontinuas  blancas  que  separan los  carriles  con  una  distancia  aproximadamente  de  veinticinco  (25)  metros  y  continúa sobre  banquina  derecha.  Vehículo  Volkswagen,  dominio  BTS-033,  con  sentido  oeste-este, a ocho (8) metros de la autopista presentando en su parte posterior luneta rota, faros traseros  rotos y parte delantera  frente  chocado. A unos 16,30 metros  aproximadamente un  cuerpo  recostado  sobre  su  lado  izquierdo,  sexo  femenino.  A  su  lado  un  cuerpo de  sexo  masculino,  de  contextura  media  en  posición  decúbito  ventral.  Y  a  6  metros aproximadamente  un  cuerpo  de  sexo  femenino  posición  decúbito  dorsal,  de  contextura robusta.  A  9  metros  de  éste  se  observa  un  Ford  Ka,  blanco,  dominio  CKD-655, presentando parte trasera chocado, luneta rota, sus laterales rayados y a tres metros sobre lado derecho se observa el motor de dicho vehículo.                 Croquis (fs. 3),  confeccionado  con  fecha  03/03/2007  por  el  Oficial  Sub-Inspector Andrés Aguirre. Grafica  la vía de circulación  -autopista Córdoba-Carlos Paz- y  su  sentido e  indica  la posición en  la cual quedaron  los cuerpos de  las víctimas  sobre la banquina, entiéndase, en todos los casos, cabeza en dirección al punto cardinal este y piernas hacia el oeste, como así mismo, dicho gráfico señala la distancia de los cuerpos con respecto a la referida vía de circulación.                Actas de Secuestro (fs. 4/5), labradas  con  fecha  03/03/2007  a  las  10:00  y 10:12  horas  respectivamente,  por  el  Oficial  Sub-Inspector  Andrés  Aguirre.  En  dichas actas,  se  deja  constancia  del  secuestro del  vehículo marca Ford Ka,  dominio Nº CKD-651,  motor  Nº  J4HW617661,  chasis  Nº  9BFZZZGDAWB617661  y  del  automotor marca  Volkswagen  Polo,  dominio  Nº  BTS-033,  motor  Nº  UVB708114,  chasis  Nº 8AWZZZ6K2VA040587. Cooperación Técnica Nº 214.094 (fs. 26/37 y 73/158).                 Sección  Medicina  Legal  que  dá  cuenta  de  las  lesiones  que  padecieron  las víctimas  sobrevivientes,  como  así  también  su  intensidad  y  ubicación  de  las  lesiones  y causa  eficientes de  las  víctimas  fatales; Sección Fotografía Legal  la  cual  dá  cuenta del lugar del hecho, marca de frenado de los rodados siniestrados como así también el lugar y el estado en que quedaron los mismos, posición final de los cuerpos sin vida; de lo propio dá  cuenta  el  plano  scopométrico  realizado  por  la  Sección  Planimetría  Legal  del  lugar del hecho glosado a fs. 98 a lo que cabe agregar los informes realizados por la Sección Química Legal que dan cuenta de la presencia de alcohol en sangre en las personas de las víctimas.                Acta de Detención y Secuestro (fs. 238), labrada con fecha 22/05/2007 a las 16:30 horas, por el Sub-Comisario César Rufino Gonzalez, en el domicilio sito en calle Bernardo de Irigoyen Nº 1525 (ex 470), entre calles Corrientes y Agustín Garzón, Planta Alta, barrio San Vicente de la ciudad de Córdoba, con motivo de la detención de Matías Daniel Castro y el secuestro de la cédula verde Nº 26077557 y el título de automotor Nº 

14978428, ambos correspondiente al vehículo marca Ford Ka, dominio CKD-651. Planilla Prontuarial de Matías Daniel Castro (fs. 279), de la que surge que el imputado no registra antecedentes penales ni contravencionales. Las actas de Defunción  dan  cuenta  de  la  causa  eficiente  del  fallecimiento de  las  víctimas,  en  la  glosada  a  fs.  169  perteneciente  a  Leticia  Andrea  Buffa,  se consigna que  ésta  fué  “Politraumatismo”,  en  la  obrante  a  fs.  617 perteneciente  a Enzo Panizza,  se   establece  que  fué  “traumatismo de cráneo encefálico”  y  la  incorporada a  fs.  618  correspondiente  a  Manuela  Gorriti  se  consigna,  que  consistió  también en “Politraumatismo”.- INFORMATIVAS: Informe Técnico-Médico Nº 576084 (fs. 09), de  Jesús  Raúl  Ramírez confeccionado  con  fecha  03/03/2007  a  las  13:10  horas  por  el  Dr.  Omar  Francisco Hiruela,  perteneciente  a  la Sección de Medicina Legal,  dependiente de  la Dirección de Policía Judicial. El referido exámen, practicado en la persona de Ramirez, da cuenta de: “...vendaje oclusivo en región frontal derecha, excoriación lineal en placa superficial en región frontal izquierda, idem lineal en placa en región axilar anterior derecha, ídem cara anterior de brazo derecho que compromete toda la extensión del mismo, ídem cara anterior tercio inferior muslo derecho, ídem rodilla derecha de aproximadamente 3 cm de diámetro, refiere dolor e impotencia funcional en esa área, se sugiere asistencia médica…Naturaleza: Traumática…Elemento Productor: Contundente…Tiempo de Evolución: Reciente…Gravedad: Leve….Días de curación e inhabilitación para el trabajo: 15 S/C...”. Informes Técnicos de Identificación de Matrículas Nº SC-236 -Automotor Volkswagen- y Nº SC-237 -Vehículo Ford Ka- (fs. 14 y 16) de  fecha  07/03/2007 por  el  técnico,  Miguel  Antonio  Medrano,  perteneciente  a  la  Oficina  de  Identificación de Matrículas  Seriales,  dependiente  de  la  Dirección  de  Policía  Judicial,  en  relación  al automotor marca Volwagen Polo, dominio Nº BTS-033, motor Nº UVB708114, chasis Nº 8AWZZZ6K2VA040587, con respecto a dicho automóvil, la conclusión del informe, una vez realizada la inspección, determina que: “…La unidad no presente adulteración en sus matrículas identificatorias…”. En cuanto al vehículo marca Ford Ka, dominio Nº CKD-651, motor Nº J4HW617661, chasis Nº 9BFZZZGDAWB617661,  la conclusión del informe, comprueba que: “…La unidad no presenta adulteración en sus matrículas identificatorias…”. Informes Técnicos Mecánicos Nº SC-206 -Automotor Volkswagen Polo- y Nº SC-207 -Vehículo Ford Ka- (fs. 15 y 17) de  fecha  07/03/2007  por  el  Oficial Auxiliar,  Ingeniero  Alejandro  G.  Oliva,  perteneciente  a  la  Oficina  de  Informes Mecánicos,  dependiente  de  la  Dirección  de  Policía  Judicial,  con  respecto  al  vehículo Volswagen Polo, en donde se observan los siguientes “…Daños: 1) Guardabarro trasero izquierdo, panel trasero costado izquierdo, parante trasero izquierdo, techo, abollado, paragolpe trasero, falta, faro trasero izquierdo, ventilete trasero izquierdo, roto. 2) Paragolpe delantero, guardabarro delantero izquierdo, panel frontal, abollado y raspado, ambas ópticas delanteras, faltan, giro delantero derecho, radiador, roto, tren delantero costado izquierdo, torcido, fuera de línea y roto. 3) Capot costado derecho,

guardabarro trasero derecho, abollado y raspado, con resto de tierra y pasto, luneta trasera, faro trasero derecho, roto. Observaciones: Sistema Eléctrico: No se probó por presentar los cables de la batería cortados. Cubiertas: En mal estado en general por presentar excesivo desgaste y en forma despareja y la cubierta delantera izquierda se le ven las telas…”. Con respecto al automotor Ford Ka, el informe realizado por el Oficial Auxiliar,  Ingeniero  Alejandro  G.  Oliva  con  fecha  07/03/2007,  determina  los siguientes “…Daños: 1) Capot costado derecho, guardabarro delantero derecho, panel frontal costado derecho, abollado y raspado con resto de material color verde, tren delantero costado derecho, torcido, fuera de línea y roto. 2) Capot, guardabarro delantero derecho, techos ambos laterales, ambos guardabarros traseros, tapa de baúl, llanta trasera derecha, abollado y raspado, llanta delantera izquierda, parabrisa, vidrios (todos), cubierta delantera derecha, cubierta trasera derecha e izquierda, óptica delantera izquierda, limpiaparabrisas, roto, tren delantero costado derecho, tren trasero ambos costados, torcido, fuera de línea y roto, faros traseros, óptica delantera derecha, motor y caja de cambio, palanca cambio de marcha, relojes no originales en tablero, faltan. Observaciones: Sistema Eléctrico: No se probó por daños y no poseer la batería. Freno: Pedal sin presión, presentando la unidad los flexibles de ambas ruedas delanteras rotos como consecuencia del siniestro. Cubiertas: Delantera izquierda, ambas traseras se encuentran destalonadas como consecuencia del siniestro, cubierta delantera derecha destalonada y rota en su banda externa, la llanta trasera derecha presenta abolladura en su labio externo, llanta delantera izquierda, presenta rotura en ambos labios de la misma, todos como consecuencia del siniestro…”. Informe de la Municipalidad de Villa Allende (fs. 301).   Elaborado  con fecha  11/06/2007  por  la  Municipalidad  de  la  ciudad  de  Villa  Allende.  A  través  de dicho informe, se pone en conocimiento que la Municipalidad de Villa Allende expidió licencia  de  conducir,  categoría  B1  que  habilita  a  conducir  automóviles,  camionetas, casas rodantes peso máximo 3500 kg, al Sr. Matías Daniel Castro, D.N.I. Nº 31.997.352, nacionalidad  argentina,  carnet  expedido  con  fecha  de  vigencia  a  partir  del  01/02/2007, con vencimiento el 01/02/2009. PERICIALES: Pericia Psiquiátrica Nº 2118/07 -Matías Daniel Castro- (fs. 345/345 vta.) de  fecha  12/06/2007,  practicada  por  la  Dra.  Marta  Cortés  Olmedo, Médica  Psiquiátra Forense,  en  la  persona  del  prevenido,  concluye  que: "....1) En el exámen psiquiátrico actual, Matías Daniel Castro, no padece de trastornos mentales manifiestos. 2) El exámen actual y sus relatos. No ofrecen elementos psicopatolígicos compatibles con estado de inconciencia, alteración morbosa o insuficiencia de sus facultades, que permitan suponer que a la fecha de comisión de los hechos, le impidieron comprender la criminalidad del acto y dirigir sus acciones. 3) No revela, al momento del exámen, índice de peligrosidad para sí ni para terceros…”. Pericia Psicológica Nº 65/07 -Matías Daniel Castro- (fs. 362/3363).                Nivel Manifiesto: Se  advierte  que  tras  una  actitud de  aparente  tranquilidad y alegría, subyace gran monto de ansiedad, angustia y depresión.                 Nivel  Intelectual:  El  índice  de  realidad  se  advierte  conservado,  así  como  la 

función crítica y correctora yoica.                 Nivel  Visomotriz:  De  las  pruebas  especificas  de  este  nivel  no  se  observan indicadores de relevancia de un posible compromiso orgánico.                 Estructura  de  Personalidad:  Su  super  yo  ha  introyectado  normas  y  pautas valorativas aun escasamente definidas, reconociendo lo bueno y lo malo. Su afectividad reviste  características  inmaduras  estableciendo  vínculos  superficiales  y  de  escaso compromiso.  Lo  que  se  traduce  en  la  actualidad  en  escaso  sentido  de  responsabilidad y pobreza en  su capacidad de dimensionar  las  consecuencias de  los hechos en general, tomando quizás las cosas con cierta superficialidad, ubicándose todavía en el rol de hijo dependiente de su madre.  

     Pericia Accidentológica Nº 756132 (fs. 574/581) de  la  cual  se desprende: Que habiendo sido relevados dos grupos de marcas de neumáticos, uno que se inicia  en  la  banquina  norte  y  cruzan  en  diagonal  la  ruta  formando  un  arco  de circunferencia  y  separándose  entre  ellas  a  medida  que  avanzan  lo  que  indica  que  el vehículo que las dejo fue adoptando una posición prácticamente transversal a medida que avanzaba, que por sus características (estriado diagonal) y forma curva corresponde a la de frenada en curva, es decir el vehículo que las dejó, iba doblando y frenando (ver foto de fs.74). este vehículo sufrió un destalonamiento de las cuatros cubiertas, efecto tropiezo seguido de un vuelo que experimento el vehículo, esto es evidenciado por la finalización brusca de las marcas de neumáticos, para luego caer el automóvil nuevamente en el suelo donde se indica marcas de pinturas blanca en banquina, donde experimenta nuevamente otro vuelo y vuelve a  impactar nuevamente en el  suelo a 7,30metros aproximadamente hacia el este de esta última marca mencionada. Continuado su recorrido a una distancia de 54,70 posiblemente experimentando vuelcos hasta finalmente detenerse en la posición documentada.  El  otro  grupo  de  neumático  que  se  origina  en  carril  sur  de  la  vía  y  se dirigen  describiendo un arco de circunferencia hacia la banquina sur (17,25 metros) que por  su  características  prácticamente  desdibujada  son  compatibles  con  neumáticos gastados y teniendo en cuenta que el informe técnico de fs. 15 dice que las cubiertas del VW polo presentan excesivo desgaste, es posible inferir que las mismas pertenecen a éste vehículo. Y que el mismo al momento de dejar estas marcas iba circulando sin frenar es decir una típica marca de derrape con rodadura. En cuanto a los efectos de determinar la velocidad a la que habría circulado el ford ka, se tuvo en cuenta la energía mínima que poseía  el  ford  ka,  el  peso  del  vehículo,  coeficiente  de  fricción,  longitud  de  derrape, coeficiente de fricción transversal, longitud de derrape, desaceleración experimentada en el vuelco,  longitud desde que comenzó a experimentar vuelcos, masa del ford ka arroja como resultado que  la velocidad mínima a  la que habría circulado el Ford ka previo al inicio de marcas de neumáticos es de 129,85 km/h teniendo en cuenta la influencia de la pendiente en bajada, existente en la zona donde se produjo el hecho.

Asimismo,  también durante el  transcurso del debate, se procedió  a  incorporar  la pertinente ampliación de la pericia mecánica confeccionada por el Ing. Ramiro Ojeda -perito oficial- glosada a fs. 833/837 la cual entre otros aspectos concluye que el vehiculo marca  Ford  Ka  se  conducía  como  mínimo  a  una  velocidad  de  129,85km/h,  dicho elementos  probatorio  fué  explicado  por  su  autor  en  la  misma  oportunidad,  en  la  cual 

expreso, que el croquis de fs. 98 junto a la fotografía n° 3 son muy ricas en información. A través de las mismas, y complementado con el resto de las fotografías, explica Ojeda, es posible visualizar el recorrido que plasmó el vehículo Ford Ka en la carpeta asfáltica, siendo éstos los datos objetivos que tomó para explicar la mecánica del accidente. Siendo esto así, podemos advertir que el vehículo reingresó a la autopista, habiéndose retirado de la  misma  por  causas  que  se  desconocen,  cuando  retomó  el   asfalto  lo  hace  de  forma cruzada ya que realizó una maniobra de giro hacia su derecha y frenado enérgico, siendo posible advertir que las marcas de neumáticos indican que las ruedas estaban bloqueadas, es decir frenadas, y en curva. Ya en el interior de la huella se observa que los bastones de los neumáticos están dispuestos de forma oblicua a la línea de frenada, a diferencias de las marcas que dejó el VW Polo el cual no tuvo tiempo de frenar, donde los bastones se encuentran  de  forma  perpendicular  a  la  marca  de  frenada.  Esta  marca  indica  que  el vehículo  realizó una maniobra de giro e  inmediato  frenado, observando además marcas de arrastre metálico, lo que indica el destalonamiento de las llantas del Ford Ka, lo que muestra  la  posición  que  fue  adoptando  el  Ford  Ka.  Es  así  que  encontramos  que  las huellas al inicio están juntas y a medida que avanza en forma progresiva, vemos por las marcas que  el  vehículo  adopta una posición  transversal,  lo que  aumenta  la  fricción del vehículo sobre el pavimento. Si a eso agregamos el exceso de peso, producto de la gran cantidad de personas transportadas, y el impacto en el lateral delantero izquierdo del VW Polo, produce el destalonamiento de  la rueda delantera  izquierda, provocando el vuelco del  vehículo. Que  sumado  a  las marcas  de  impacto  en  banquina  y  la  de  impacto  en  la tierra, nos indica la distancia del vuelo del automóvil Ford Ka. Ya que el Ka, luego del  destalonamiento comienza a dar “vueltas de tonel” hasta quedar en su posición final. Es decir que el  automóvil desde el  inicio del primer vuelo hasta  su posición  final  recorrió una longitud de 70 metros. Por otro lado las huellas que dejó el VW Polo indican que, el mismo  circulaba  por  el  carril  derecho  de  la  autopista,  cuando  fué  embestido repentinamente  por  el  vehículo  Ka  en  el  lateral  delantero  izquierdo,  toda  vez  que  el estriado  neumático  es  perpendicular  al  borde  de  las  marcas  de  neumáticos,  lo  que indicaría  que  al momento  de  dejar  estas marcas  iba  circulando  sin  frenar,  dejando  una típica marca de derrape con  rodadura, provocando  la pérdida de control del vehículo y enviando al mismo al interior de la fosa existente entre la autopista y la colectora donde experimenta  vuelcos   recorriendo  una  longitud  de  aproximadamente  34.30  metros quedando finalmente en la posición documentada. Esto es evidente en virtud de los restos de pintura del vehículo colisionador existentes en  lateral delantero  izquierdo  impactado del VW polo, por lo que no es factible deducir que el vehículo Ka embistió desde atrás, a aquél rodado, ya que allí no se conservan marcas ni rastros de pintura blanca, mas aún, cuando surge de la fotografía glosada a fs 89  que la línea delantera del vehículo Ford se encuentra prácticamente intacta. En cuanto a los efectos de determinar la velocidad a la que habría circulado el Ford Ka, se tendrá en cuenta el peso del vehículo, coeficiente de fricción  asfalto-banquina-neumático,  longitud  de  derrape  sobre  banquina  y  asfalto, Coeficiente  de  fricción  transversal  neumático  asfalto  seco  con  pendiente  en  bajada (bajante  despreciable  del  2,93%),  longitud  de  derrape  sobre  asfalto,  desaceleraciones experimentadas en el vuelco y longitud desde que comenzó a experimentar vuelcos.

Seguidamente –también durante el debate- se incorporó el dictamen –sobre dicha ampliación- del perito de control  Ing. Miguel Ángel Arias glosado a fs. 856/862 en la cual  en  nombrado  concluye:  que  la  velocidad mínima,  previo  a  la  primera  perdida  de control  del  rodado  era 153,61 Km/h,  explicando  los  conceptos vertidos  en  la misma al deponer en debate de la siguiente manera: que se adhiere a las conclusiones arribadas por el perito oficial, salvo en los puntos que hace referencia. Atento a esto, el perito sostiene que el relevamiento de la inclinación angular practicado en el escenario de los hechos, y como ya ha expresado, arriba a  las mismas conclusiones en cuanto al porcentajes de  la inclinación  descendente.  Solo  acota,  que  el  perito  oficial  no  se  ha  percatado  de  la longitud de dicha inclinación angular descendente, cota éste que desde la cima (la parte mas alta de donde comienza  la bajada) hasta  la columna Nº 153 existe una  longitud de 2.300 metros y a la columna Nº 147 una distancia de 2.600 metros, dando una diferencia de altura de 76,18 metros con dos curvas de radios muy amplios. Por lo que teniendo en cuenta este aspecto, lo que no nos dice el perito oficial es que el vector (dirección) es la fuerza que ejerce el  rodado para vencer  las  resistencias y ello permite que el  rodado al mismo  numero  de  vueltas  del  motor  y  en  la  misma  velocidad  en  cuanto  cambios  de marchas  entregue  mas  velocidad,  atento  a  que  la  resistencias  se  compensan  con  la inclinación angular descendente. Y que ello ha permitido que la unidad (vehículo) donde tiene  influencia  la  carga  transportada  desarrolle mas  velocidades  superlativas.  Por  otro lado  sostiene  que  es  menester  no  sólo  analizar  lo  actuado,  sino  también  observar  la incidencia  que  posee  la  trayectoria  del  rodado,  donde  se  observa  con  claridad  que  el relevamiento  realizado  por  lo  planimetras   nacen  sobre  la  vera  norte  (cantero  central divisorio) ello nos habla a claras de una trayectoria anterior por la banquina que en este caso es de  ripio consolidado,  incluso  testigos oculares han depuesto  respecto de que el ford ka mordía la banquina, si nos retrotraemos hacia la circulación de dicho rodado se obtiene que (así lo ratifica el perito oficial)  la trayectoria es radial o circular, ello induce a determinar que el  ingreso a  la carpeta asfáltica se produce desde  la banquina hacia  la misma.  Observándose,  además  de  una  conducta  peligrosa  en  todas  las  maniobras conductivas,  que  ha  existido  un  despiste  con  salida  radial  y  otra  maniobra  menos afortunada que denotando peligrosidad conductiva siendo este el volantazo de ingreso a la carpeta asfáltica lo que provoca el terrible accidente, en función directa del exceso de velocidad e  impericia conductiva. Sosteniendo que si en  lugar de  tratar de  ingresar a  la carpeta asfáltica deja la unidad circular por la banquina hasta estabilizarla posiblemente hubiera podido evitar el siniestro o atenuar sus consecuencias.     

Pericia Médica (Autopsias de fs. 50/58 y 71/72), confeccionadas por  los Dres. Orencio Guillermo Fontaine  y Luis Carlos Mercado. En  dichas  autopsias  se  dictaminó que  la  causa  eficiente  de  la  muerte  de  Enzo  Paniza  se  debió  a  un  “Traumatismo Craneoencefálico”,  en  tanto  que,  los  profesionales  médicos  concluyen  que  la  causa eficiente de la muerte de Manuela Gorriti y Leticia Buffa se debió a “Politraumatismo”.

V. Conclusiones  de  las partes. En  la oportunidad prevista por el Art. 402 del C.P.P., al emitir sus conclusiones, el Sr. Fiscal de Cámara,  Dr. Fernando Amoedo: referenció  el  hecho  base  de  la  acusación  y  analizó  detenidamente  las  declaraciones 

testimoniales y elementos de prueba incorporados al Debate, afirmó que la existencia del hecho se encontraba debidamente acreditado al igual que el resultado; analizó entre otras, las circunstancias del viaje de ida hacia la Comuna de San Roque, destacando la compra y  consumo  de  alcohol  durante  su  trayecto,  la  continuidad  de  su  ingesta  durante  la permanencia  en  la  playa  de  estacionamiento  previo  al  ingreso  al  boliche,  como  así también la negativa del incoado a ceder la conducción del rodado ante el pedido de sus acompañantes  y  el  viaje  de  regreso  hacia  la  Ciudad  de  Córdoba,  transportando  siete personas  en  un  vehículo  Ford  K,  a  velocidad  excesiva,  realizando  en  su  trayectoria maniobras riesgosas, las que fueron advertidas por testigos independientes, omitiendo la disminución de la marcha ante el reclamo de sus ocupantes, lo que determinó el impacto del vehículo de Ramírez con las consecuencia letales y lesivas para sus ocupantes; refirió que la complejidad de la causa se reflejaba en determinar la configuración jurídica de la conducta  de Castro,  como  un  hecho  culposo,  según  su  posición  defensiva,  o  con  dolo eventual,  según  las  resoluciones  de  los  distintos  órganos  jurisdiccionales.-  Hizo referencia  a  doctrina  de  distintos  autores  sobre  la  culpa  y  el  dolo  eventual,  destacando que en un punto el dolo eventual se acerca a la culpa y ese plus que posee el dolo es la imprudencia.  Destaca  en  la  conducta  de  Castro  al  momento  de  conducir  el  rodado, inobservancia de  los  reglamentos a su cargo, conforme  lo establecido por Ley Prov. de Tránsito 8560 s/Ley 9169, todo conforme entre otros, con los arts. 13,37, 38,39,40,41,41 bis, 43, 48,50, 80 inc.1º, 83, 84 incs.18,21 y 23 de la citada normativa, lo que sumado a la carencia  de  experiencia  y  pericia  para  manejar,  que  la  habilitación  para  conducir vehículos,  fué  extendida por  autoridad municipal  sin mayores  exigencias  (art.  13),  y  la prueba incorporada al Debate, determinaron que junto con la sobrecarga de pasajeros, el transitar  por  el  carril  a  elevada  velocidad  realizando  zigzag,  la  pérdida  del  control  del rodado y mecánica del hecho,  todo lo cual va mas allá de una conducta  imprudente, ya que  asume  conciente  su  estado  y  el  medio  resultaba  idóneo  para  concretar  el  peligro representado,  despreciando  sus  consecuencias,  causando  de  este  modo  el  hecho  con resultado letales y lesivos, analizó la pericia psicológica del incoado destacando distintos aspectos de su personalidad, entre otros, pobreza para dimensionar las consecuencias de los  hechos,  no  quiso  suicidarse,  pero  despreció  resultado  de  su  conducta;  expresó  que mantenía los términos de la acusación considerando que se habían acreditado con certeza ambos extremos de la imputación delictiva, por lo que manteniendo la calificación legal contenida  en  el  auto  de  elevación  a  Juicio,  formuló  acusación  en  contra  del  imputado  Matías  Daniel  Castro,  solicitando  se  lo  declare  autor  de  Homicidio  Simple  con  dolo eventual  (tres  resultados) y Lesiones Graves  (tres  resultados),  todo en concurso  real  en los términos previstos por los arts. 79 , 90, 91 y 55 del C.P., a los fines de la mensuración de  la  pena,  expresó  en  favor  del  imputado,  su  edad,   su  estrato  social,  educación universitaria, que tiene futuro en el cual puede reacomodarse con los sostenes adecuados, conducta  procesal  y  carencia  de  antecedentes  penales,  y  en  contra,  la  naturaleza  del hecho,  pena  conminada  en  abstracto,  el  múltiple  daño  causado  y  la  imposibilidad  de mensurar el mismo ya que el efecto que provoca no puede materializarse en  razón que penetra  lo mas profundo  del ser, por  lo  que solicitó se  le  imponga para su  tratamiento penitenciario  la  pena  de  nueve  años  de  prisión,  con  accesorias  de  ley  y  costas  en  los 

términos de los arts. 9, 12, 29 inc. 3, 40 y 41 C.P. -  550, 551 C.P.P.-Por  su  parte  el  Dr. Marcelo Touriño: en  representacion  de  los  querellantes 

Silvia Manca de Gorriti y Esteban Gorriti, expresó tras analizar detenidamente el cuadro probatorio,  las  declaraciones  testimoniales,  las  pericias mecánicas,  la  determinación  de que el  auto por  la excesiva velocidad se encontraba  fuera de control,  sumado a ello,  la ausencia de seguridad y controles en las rutas, como así también la carencia de transporte desde el boliche, hizo referencia al convenio de concesión otorgado por la Comuna San Roque  a  la  firma  Anden  SRL,  como  así  también  a  las  distintas  oportunidades  en  que Castro  se debió  representar  las  consecuencias  de  su  accionar,  concluyó  adhiriendo  a  la calificación legal solicitada por el Ministerio Público y en cuanto a la pena, solicitó se le impusiera la de ocho años de prisión,  con accesorias de ley y costas, haciendo reserva de casación, en caso negativo.-

Seguidamente  el  Dr. Sergio Enrique Campos: por  los  querellantes  Gerardo Alfredo Panizza y Sonia Beatriz Visintini a los fines de emitir sus conclusiones,  expresó tras  adherir  y  dar  por  reproducidos  el  detallado  análisis  de  los  elementos  probatorios efectuados por el Ministerio Público y querellante Touriño, sostuvo entre otros aspectos respecto de la culpa del art. 84 del C.P., que no escapa al art. 512 del Código Civil, por el principio de congruencia del derecho, la culpa es omisiva, no excesiva de una conducta y esa conducta deviene en daños, para que haya culpa no debe haber malicia o falta de buena fe, haciendo un análisis de distintos comportamientos de Castro referentes a ello, que se asimilan a la mala fé, tales como obtener el carne de habilitación para conducir sin rendir examen, cuando conduce en el trayecto de ida  bebiendo y escondiendo la botella al pasar por la cabina de peaje, preordenando su embriaguez, cuando continúa bebiendo en el estacionamiento y dentro del boliche, posteriormente monopolizando el control del vehículo, la conducción peligrosa en el trayecto de retorno desde la salida misma, cuando imprime  velocidad  excesiva  en  la  autopista  zigzagueando,  presionando  vehículos  y conducción temeraria,  la omisión de disminúir la marcha ante el grito que pare, actuando allí  con dolo  criminal,  expresa que  el  incoado  ante  la  indiferencia  en  la  representación de  un  resultado,  prefirió  correr  el  riesgo,  no  se  puede  equiparar  el  suicidio  con  una conducta  de  dolo  eventual  porque  escapa  al  orden  jurídico,  al  carecer  de  pena  todo  lo cual, lo motivaba a adherir a la calificación legal peticionada por el Ministerio Público y querellante preopinante para la conducta de Matías Castro, solicitando se le impusiera la pena de nueve años de prisión, haciendo reserva de casación e inconstitucionalidad y de Recurso Extraordinario.- En este estado, siendo las 13.00 hs., el Sr. Presidente dispone un cuarto intermedio de treinta minutos.-

Dr. Eduardo Alberto Tarasconi  como  apoderado  de  la  querellante particular Rina Elvira Lina Aristei  expresó que adhería a las conclusiones del Ministerio Público y querellantes preopinantes, que se encontraban acreditadas las circunstancias de tiempo, modo  y  lugar  en  que  ocurrió  el  evento  y  no  fueron  cuestionadas,  todo  lo  cual encontraba  apoyo  probatorio  en  la  prueba  incorporada  y  analizada;  agregó  que   la estrategia defensiva de Castro solicitando testimonios de los terapeutas que lo asistieron, está dirigida a los fines de disminuir su responsabilidad, los dichos de los profesionales que  lo  asistieron  -destacando  alguno  de  ellos,  que  la  personalidad  de  Castro  no  es 

psicótica  -,  coinciden con  las conclusiones de  la pericia psicológica ordenada en autos, toda vez que hacen referencia a personalidad inmadura, temeraria, con escaso sentido de responsabilidad; hizo referencia así también, al desmedido consumo de alcohol de todos los ocupantes del vehículo y que previo  a  ascender  al  rodado para  regresar  a Córdoba, Castro  había  consumido  agua,  porque  era  conciente  de  su  estado  y  de  su  limitada idoneidad para conducir, a ello se debe sumar, la distribución de los pasajeros dentro del vehículo  y  la  sobrecarga  por  encima  de  los  niveles  de  seguridad  dispuestos  por  cada fabrica, la carencia de cinturones de seguridad para todos sus ocupantes, la incidencia de la  velocidad  excesiva  y  la  estabilidad  del  rodado  en  esas  condiciones,  todo  lo  cual, menosprecio  ante  el  eventual  resultado  de  su  conducción,  concluyó  por  los  resultados letales del accionar de Castro, que no era viable el mínimo del tope punitivo, por lo que solicitaba,  adhiriendo  a  la  calificación  legal  propiciada  por  el Ministerio Público,  se  le impusiera  una  pena  de  doce  años  de  prisión,  con  adicionales  de  ley  y  costas  y entendiendo  que  existe  peligro  procesal  en  cuanto  al  accionar  del  imputado,  que  se acrecienta  en  razón  que  las  penas  solicitadas  por  las  partes,  son  de  cumplimiento efectivo,  es  que  solicitó  al  Tribunal,  disponga  las  medidas  pertinentes,  ordenando  su detención.

En  su  oportunidad  el  Dr. Guillermo Ruiz Carranza  como  apoderado  del querellante  particular Omar Hugo Bufa,  quien  adhirió  a  lo  expresado por  el Ministerio Público  y  colegas  preopinantes  en  el  uso  de  la  palabra,  sostuvo  además   que  Castro debe  responder  por  Homicidio  Simple  con  dolo  eventual,  toda  vez  que  las  instancias judiciales  anteriores determinaron dicha  calificación  legal,  entiende que  el  imputado  se representó el resultado y lo ejecutó llevándolo a cabo, por lo que solicitaba adhiriendo a la calificación legal peticionada por el Sr. Fiscal de Cámara, se  le  impusiera  la pena de doce años de prisión, accesorias de ley y costas.-

Finalmente  Dres. Andrea Amigo y Rodríguez Aramburu: co-defensores  del imputado  Castro,  expresando  la  letrada  que  adhería  parcialmente  a  las  conclusiones del  Sr.  Fiscal  de Cámara  en  cuanto  a  las  circunstancias  de  tiempo  y  lugar,  al  analizar la  prueba  incorporada  puso  en  crisis  los  testimonios  recibidos  e  incorporados  durante el Debate, agregó que se desconoce  la graduación alcohólica de Castro al momento del hecho  y  esto  lo  perjudica,  porque  si  suponemos  que Castro  estaba  borracho,  se  podría tomar  como  un  elemento  exculpatorio  al  entender  que  por  esa  razón  su  capacidad  de comprensión  se   encontraba  disminuída   y  esto  beneficiaria  a  su  defendido  por  cuanto no podría comprender la criminalidad del hecho ni dirigir sus acciones;  el grito de pare que  refieren  algunos  testigos,  no  es  valorable  por  cuanto  puede  haber  sido  durante  el despiste del vehículo producto del accidente por lo que solicitó el cambio de calificación legal por un delito culposo,  toda vez que  sido  imprudente,  imperito, negligente y violó la  reglamentación  vigente  de  la  normativa  de  tránsito,  no  hay  elementos  que  permitan sostener  con  certeza  un  dolo  eventual,  por  lo  que  peticionó  se  encuadrara  la  conducta de Castro como configurativa del delito de Homicidio Culposo y Lesiones Culposas, al hacer referencia a la pena expresó que su defendido debe asumir la responsabilidad por sus hechos, pero en este caso, como lo es, por culpa, en  un estado democrático la sanción jamás puede ser ejemplificadora,  a esto nos exhorta el Juez de Control, Castro no debe 

ser resocializado, Castro ya es sociable, no es el encierro el modo como se va  superar el problema, se debe valorar positivamente, su actitud posterior al delito por lo que solicita se le imponga una pena de tres años de prisión de ejecución condicional, poniendo a su asistido, a disposición del Tribunal, haciendo reserva de los recursos de casación, queja, caso federal art. 48 e inconstitucionalidad.-

VI. Fundamentos. Como cuestión  liminar, debo adelantar que un análisis prolijo y exhaustivo del plexo probatorio reseñado, permiten tener por acreditados, con el grado de certeza exigido en esta etapa del proceso, ambos extremos de  la  imputación  jurídico delictiva  respecto al hecho por el que ha sido  traído a proceso  Daniel Matías Castro, pero con algunas variaciones puntuales respecto a la mecánica del evento y a la conducta endilgada al imputado de lo cual daré detalles en el presente análisis.

En efecto,  en  relación a  la ocurrencia histórica del hecho  en  las circunstancias narradas en el "factum" y sobre la cual tanto los órganos acusadores, como la defensora de  Castro  coincidieron  en  aceptar  como  cierto,  y  el  Suscripto  en  general  adhiere,   en aras  de  una  mejor  comprensión,  corresponde  realizar  diversas  consideraciones.-  Así contamos  –en  primer  lugar-  con  el  testimonio  del  empleado  policial Andrés Federico Aguirre quien manifestó haber  llegado a  los pocos minutos de acontecido el  evento al lugar citado, tras haber sido comisionado por la central de radio para que se constituyera, a  la  altura del Km. 22 de  la Autopista  Justiniano Posse  (frente  al  casco Estancia Vieja de Causana),  constatando  una  colisión  entre  un  vehículo VW Polo,  dominio BTS-033, conducido por Jesús Ramírez, sin acompañantes, cuando circulaba por el carril derecho, en  dirección  Carlos  Paz-Córdoba,  refiriendo  haber  sido   impactado  “de  atrás”  por  el vehículo Ford Ka, dominio CKD-651, guiado por Matías Daniel Castro, quien  lo hacía por el carril izquierdo, y presumiblemente debido a que perdió el control del vehículo, lo impactó en su parte trasera al Polo y comenzó a dar tumbos, despidiendo a los pasajeros del asiento trasero, los que quedaron tendidos dentro de una zanja ubicada al lado de la autopista mencionada y  la colectora Sur, encontrándose el Ford Ka a unos  trece metros de la 1º calzada (fs. 1/vta). En la audiencia de debate agregó que al asistir a los heridos y en oportunidad de inclinarse sobre el cuerpo del conductor (a unos 30 centímetros de su rostro) percibió halitosis alcohólica.-

Por  su  parte  Pablo Andrés Molla  y  su  esposa  Carolina Olmos,  ocupantes de  otro  rodado  que  circulaba  por  la  Autopista  desde  la  Ciudad  de  Carlos  Paz  y  con destino  a  Córdoba,  relataron  –tanto  en  la  Instrucción,  como  en  audiencia  debate-  que mientras transitaban la mencionada arteria fueron superados a alta velocidad y de manera totalmente  imprudente  y  riesgoza  por  varios  vehículos,  y  el  conducido  en  forma  mas temeraria era un Ford ka con varias personas en su  interior,  lo que motivó que  llamara en dos  oportunidades  al  101 policial  advirtiendo  sobre  el  riesgo,  y  que  al  descender  la bajada de Causana,  observaron primero una gran polvareda y al descender, constataron la existencia del  siniestro, visualizando  la hubicación de  los vehículos y que el Ford K estaba recostado sobre la puerta izquierda, perpendicular a la autopista.-

José Horacio Hunicken, aludió: que en circunstancias en que se dirigía hacia  la ciudad  de Córdoba,  procedente  de  la  ciudad  de Carlos  Paz,  acompañado  de  su  pareja, María Eugenia Orlando, observa un accidente,  en virtud de  lo cual detiene  su vehículo 

y  desciende  con  la  finalidad  de  prestar  ayuda,  dado  que  el  declarante  y  su  pareja  son médicos,  observando  que  en  el  interior  de  uno  de  los  vehículos  accidentados  –el  Ford K- había  tres personas heridas,  una  en  el  asiento del  conductor y dos  en  el  asiento del acompañante, agregando haber auxiliado a una persona  joven de  sexo  femenino que se encontraba fuera del vehículo y que presentaba traumatismo de cráneo.-

Jesús Angel Ramírez,  conductor  del  rodado  embestido  refiere:  que  ese  día salió  de  su  domicilio  hacia  la  ciudad  de Córdoba  alrededor  de  las  ocho  de  la mañana, transitando  por  la  Autopista  Justiniano  Allende  Posse,  a  una  velocidad  normal,  entre 90 a 95 Km. por hora. Que al  llegar a  la altura del casco de  la Estancia Causana sintió “....como una explosión, un impacto tremendo, a tal punto que no le dió la posibilidad de controlar su vehículo terminando inmediatamente en una zanja, deteniéndose el motor del mismo luego que el auto pegara con la cola en un primer momento y luego del otro lado. Al reaccionar pudo observar que el auto blanco daba tumbos y despedía cosas de su interior, que luego supo que eran cuerpos de chicos que viajaban en el mismo. Luego sintió un fuerte olor a gas...que no escuchó ninguna frenada previamente...” Que el Ford Ka quedó  a  unos veinte metros  de  su  rodado,  que  la  visibilidad del momento  era muy buena, el día pese a estar nublado estaba lindo. (fs. 193/194). En oportunidad de prestar declaración en el debate, se expresó en similares  términos,  reconociendo su vehículo al serle exhibida la fotográfia obrante a fs. 80 de autos, y el muro en el cual impactó al serle exhibida la fotográfia inferior glosada a fs. 83, señalando el lugar del impacto al observar la fotogáfia glosada en la parte superior de la misma foja.

Complementan  este  extremo  objetivo  de  la  imputación:  el  acta  de  inspección ocular y croquis del lugar del hecho donde se constata la forma en que quedaron ubicados los  vehículos  luego  del  impacto,  se  observan  huellas  de  frenada,  la  posición  en  que quedaron los cuerpos, el acta de secuestro de las distintas partes del vehículo Ford Ka (fs. 6), detalles que además, se verifican claramente en la cooperación confeccionada por lo técnicos  de Policía Judicial   (fotografías y plano escopométrico) obrantes a  fs. 26/37 y 73/158 de autos, corroborando todo ello con la inspección judicial realizada en el debate, en presencia de las partes.-

De  los  testimonios  del  policía  Andrés  Federico  Aguirre  y  los  ocupantes sobrevivientes,  Anabell  Picco,  Juan  Manuel  Palacios  y  Florencia  Córdoba  surge  con total  certeza  que quién conducía el vehículo  marca  Ford  Ka,  en  circunstancias  que aconteciera el accidente en cuestión, era el encartado Matías Castro.

El  fallecimiento de Enzo Paniza, Manuela Gorriti y Leticia Buffa ha quedado debidamente  acreditada  con  la  correspondiente  “partida”  de  defunción  de  los  mismos (fs.  617/619),  asimismo,  mediante  la  autopsia  glosada  a  fs.  50  se  ha  establecido  que la  causa  eficiente  de  la  muerte  del  nombrado  en  primer  término  fue  “Traumatismo Craneoencefálico”,  en  tanto  que  la  de  los  nombrados  en  segundo  y  tercer  orden fue  “Politraumatismos” (fs. 57 y 71).-

Las  lesiones  sufridas  por  Anabel Picco,  consisten  en:  fractura  de  sacro, hemoneumotórax  derecho  hematoma  frontoparietotemporal  izquierdo  y  fractura frontotemporoparietal izquierda (ver informe médico de fs. 101). En tanto que el informe médico  glosado  a  fs.  102  dictamina  que Florencia Córdoba  sufrió  politraumatismo  y 

fractura de radio derecho. En tanto que el obrante a fs. 103, dá cuenta que Juan Manuel Palacios  sufrió  fractura  ósea  de  antebrazo  derecho,  mediodiapisaria.-  como  se  puede deducir fácilmente al existir fracturas, los tiempos de curación superan los treinta días de curación.

También  ha  quedado  plenamente  acreditada  en  autos,  con  el  grado  convictivo antes  aludido,  que  Castro  se  encontraba  en  estado de ebriedad  en  el  momento  del hecho, y si bien no  fué viable extraerle sangre al encartado que nos pudiera precisar  la graduación alcohólica en su cuerpo, porque se  trataba de un “paciente politransfundido y en estado crítico (fs. 105), dicha circunstancia se encuentra acreditada fehacientemente por  los  testimonios,  recabados  a  lo  largo  de  la  investigación  y  vertidos  en  el  debate, concretamente  los dichos de quienes acompañaban a Castro, en el  interior del vehículo Ford Ka,  Juan Manuel Palacios, Florencia Córdoba y Anabell Picco contestes  todos en afirmar lo concluido a lo que  se suma la constatación directa de tal circunstancia referida por el policía Aguirre al asistirlo e interrogarlo por sus datos personales.-

Realiza  su  aporte  también  en  el  mismo  sentido  el  testigo  Alejandro Damián Naides compañero   de  facultad  del  encartado  y  que  lo  esperaba  en  la  playa  anexa  al boliche  referido,  cuando  aludiera  entre  otros  aspectos  que  esa  noche,  todos  estaban tomados.-

Resulta  también  evidente  que  Castro  tenía escasa experiencia conductiva la  cual  se  desprende  de  los  dichos  de Anabel Picco  quién  en  la  audiencia  lo  aludió expresamente, en cuanto manifestó: que sabían que se encontraba aprendiendo a manejar, que  no  tenía  mucha  experiencia,  agregando  en  respaldo  a  sus  manifestaciones,  que cuando llegaron al local bailable, denominado “La Estación” y tuvieron que estacionar “a Matías  se  le  complico”  por  lo  que  su  compañero  Naides,  le  tuvo  que  estacionar  el vehículo.  Por  su  parte Juan Manuel Palacios  refirió: Que  llegaron  a  las  dos  horas,  y ya  había muchos  autos,  en  virtud  de  lo  que Matías Castro  le  pidió  a  un  amigo  que  le estacionara  su  vehículo,  dado  que  “mucho  no  sabía manejar”  consecuentemente  a  esta circunstancia acreditada, el imputado obtuvo su licencia de conducir en un Registro fuera de  su  jurisdicción  con  la  única  finalidad  de  evitar  rendir  el  examen  correspondiente, circunstancia que fué puesta en conocimiento a viva voz por el nombrado a las personas que  lo  acompañaron  esa  noche  cuyos  testimonios  son  plenamente  coincidentes  en  ese sentido.  Por  otra  parte,  también  los  testigos  aludidos,  expresaron  conocer  que  Castro había  impactado  en  una  oportunidad  el  portón  del  garage  de  su  casa  cuando  intentaba ingresar el rodado.- Debemos añadir a lo señalado las expresiones de la mamá de unas de las víctimas fatales, Leticia Buffa, cuando refiere que al retirarse de su domicilio  aquella fatídica noche, el conductor del vehículo en  la que pasaron a  retirar a su hija y Anabel Picco, realizó una maniobra de arranque  en forma zizageante  y ruidosa, lo que la alarmó seriamente. Documenta tal extremo el informe de la Municipalidad de Villa Allende (ver fs.  301)  el  cual  da  cuenta que Castro  fue habilitado para  conducir  el  01 de  febrero del 2007.-

También  concluímos,  que  en  oportunidad  del  accidente  Castro  conducía  el vehículo  a  una  velocidad  superior  a  130 Km/h   (conforme  lo  determinado  por  las pericias  obrantes  a  fs.  574/581),  a  esta  primera  conclusión,  que  con  certeza  establece 

un  piso  o  mínimo,  descartando  plenamente  la  posibilidad  de  que  se  haya  conducido a  menor  velocidad,  le  puedo  aditar  una  segunda  afirmación,  esta  vez  como  producto de  la  valoración  de  la  testimonial  recabada,  consistente  en  que  la  velocidad  en  que  se desplazaba  dicho  vehículo  superaba  holgadamente  el  mínimo  aludido.  Respaldan  esta conclusión los dichos de (Molla y su Sra Carolina Olmos) quienes lo hacían a 120 km/h y fueron superados en velocidad en segundos por los vehículos Citroen C-3 y Ford Ka, los cuales desaparecieron de su visión, pocos minutos después.-

Los elementos probatorios aludidos permiten afirmar que la velocidad a la que se conducía Castro, no era la adecuada, en el claro sentido de que debió ser sensiblemente inferior, dado que además de superar el máximo permitido por  la normativa pertinente -Ley  Provincial  de  Tránsito  nro.  8560  (s/Ley  9169)  art.   48  y  50-  si  consideramos  las específicas condiciones –ya valoradas y acreditadas- en las cuales transitaba el encartado (con escasa experiencia conductiva, alcoholizado, en horas de la madrugada, sin haberse entregado al descanso y con su vehículo excesivamente cargado), conforme a las reglas de  la  Sana  Critica  Racional,  especialmente  las  de  la  experiencia  común,  se  advertirá que el prevenido Castro no actuó con la prudencia debida, dado que se ha verificado la existencia de despiste, derrape previo al impacto y numerosos vuelcos luego del mismo, lo cual resulta compatible con velocidad inadecuada.

En  lo  referente  a  la  dinámica del accidente, estimo  que  la  misma  no  se compadece,  con  la descripción brindada en  la  acusación,  concretamente cuando en ella se asevera “… y mantenerse dentro de uno de los dos carriles de circulación, haciendo que el vehículo zigzaguera sobre la carpeta asfáltica, cruzándose de un carril a otro. Al llegar al km 22 de la Autopista Justiniano Posse, Provincia de Córdoba, mientras circulaba por el carril izquierdo, en dirección este-oeste, a unos 20 metros en la zona del Bº Privado “Causana”, el rodado conducido por Castro se cruzó al carril derecho, impactando violentamente contra la parte posterior del automóvil marca VW Polo color verde, dominio BTS-033, conducido por Jesús Ramírez, que circulaba por el carril derecho en el mismo sentido de circulación, provocando que ambos vehículos cayeran a la banquina derecha”.

Ello es así, toda vez que según se desprende de la Pericia Accidentologíca obrante a  fs.  574/581  El  vehículo  Ford  Ka  accede  primero  al  cantero  central  de  la  autopista Justiniano Allende Posse, tras lo cual, el encartado Castro al querer retomar la carpeta de rozamiento y disminuir la velocidad de su rodado, es que realiza una maniobra extrema de giro hacia su derecha y frenado enérgico/simultáneo, lo que provocó que el vehículo bloque  sus neumáticos y adopte una posición prácticamente  transversal  a  su  sentido de avance  en  forma progresiva,  dirigiéndose hacia  el  carril  sur  de  la  vía  impactando con su frente angular derecho al sector delantero del lateral izquierdo del VW Polo y lo arrastra hacia la hondonada ubicada entre la Autopista citada y la colectora Sur, mientras que  en   oportunidad  de  comparecer  al  debate,  el  perito  oficial  -Ingeniero  Ramiro Ojeda- mantuvo sus conclusiones,  ilustrándonos aún mas al  respecto, agregando  en su deposición y reconstrucción virtual, que el vehículo Ford Ka antes del impacto, reingresa a la autopista, habiéndose retirado de la misma por causas que se desconocen (¿se quedo dormido,  se  encandiló  por  la  ubicación del  sol  en  ese  tramo?)  y  que  cuando  retoma  el 

asfalto lo hace de forma cruzada ya que realiza una maniobra de giro hacia su derecha y frenado enérgico,  lo cual deduce de  las marcas de neumáticos dejadas en  la  carpeta de hormigón, que indican que las ruedas estaban bloqueadas, es decir frenadas, y en curva, circunstancia  esta  que  no  se  verificó  en  el VW Polo  el  cual  no  tuvo  tiempo de  frenar, cuando circulaba por el carril derecho de la autopista, siendo embestido repentinamente por el vehículo Ka en su parte  lateral delantera  izquierdo, ya que el estriado neumático es perpendicular al borde de las marcas de los mismos, lo que indicaría que al momento de dejar estas marcas iba circulando sin frenar, dejando una típica marca de derrape con rodadura.-

En  relación  al  vehículo  Volswagen  Polo  la  circunstancia  antes  aludida  en  la pericia  y  en  el  informe mecánico  glosada  a  fs.  574/581  consistente  en  “guardabarro delantero izquierdo, panel frontal, abollado y raspado con resto de pintura blanca” se  refleja  claramente  en  la  fotografía  de  dicho  vehículo,  glosada  a  fs.  84.  En  lo referente al rodado marca Ford Ka dicha pericia e informe dan cuenta que este vehículo presentaba “guardabarro delantero derecho, panel frontal costado derecho abollado y raspado con resto de material color verde”  lo  que  se  encuentra  verificado  por  las fotografías glosadas a fs. 89 –parte superior-.

También  corrobora  lo  concluído  por  el  perito  oficial,  el  Informe  planimétrico glosado  a  fs.  98  en  el  cual  se  observa  que  las  marcas  de  los  neumáticos  del  carril izquierdo  –por  donde  derrapa  el  Ford  Ka-   parten  del  cantero  central  y  luego  de adjuntarse  con  las marcas de  los neumáticos que presenta  el  carril  derecho –por donde se conducía el VW Polo- ingresan a la banquina derecha, circunstancia ésta –egreso del vehículo marca Ford K de la banquina derecha, previo al impacto- se ve reflejado en la fotografía inferior de fs. 75. Completa su conclusión sosteniendo que  de manera alguna los daños en el baúl que presenta el vehículo VW Polo son compatibles con el impacto de un vehículo Ford Ka, como el que conducía Castro, lo que se afirma después de observar la  línea  frontal  de  este  rodado,  que  se  exhibe  incólume  en  su  parte  estructural  (ver  fs. 91)  después  de  la  colisión.  Agrega   finalmente  que  de  haberse  producido  la mecánica descripta en la Acusación, las trayectorias hubieran sido totalmente distintas y por ende con resultados no tan dramáticos como los aquí analizados.

Gran  relevancia  adquieren  los  testimonios  de Pablo Andrés Molla  y  su  esposa Carolina Olmos quienes  además  de  llegar  al  lugar  del  hecho  poco  después  de  que aconteciera el mismo, previamente –en circunstancias que se conducían en su automóvil- fueron  superados  por  el  vehículo  marca  Ford  Ka,  lo  que  los  convierte  en  testigos presenciales de la modalidad conductiva del imputado Castro, minutos antes de impactar con el VW Polo, y verifican la dinámica del accidente propiciada en la pericia mecánica (impacto  lateral,  previo  ingreso  a  la  banquina,  en  lugar  de  frontal),  en  cuanto  estos manifiestan haber observado un Citroen C3 de color azul que se venía acercando y atrás de  éste  aparecía  un  auto  blanco  que  se  asomaba  por  ambos  lados,  intentando  pasarlos, comentádole  a  su  esposa  “...ahí viene un loco imprudente zigzagueando...”,  incluso cuando el Ford Ka pasaba un vehículo por la izquierda casi muerde la banquina.-

Por otra parte, el informe del perito de parte Miguel Angel Arias y su testimonio en la sala de audiencia, no controvierten lo afirmado por el perito oficial, en cuanto a la 

dinámica  descripta  (despiste  e  impacto  lateral)  generadores  del  accidente,  concluyendo además que ello devela impericia y velocidad inadecuada, discrepando únicamente en lo atinente al cálculo de la velocidad previa a la colisión.-

Todos  estos  elementos  objetivos,  enumerados  y  valorados  precedentemente, permiten  desvirtuar  –en  este  sentido-  los  dichos  de  Jesús  Angel  Ramírez  -conductor del  vehículo VW Polo  color  verde,  dominio BTS-033-  quien  concretamente  refirió:  “y de repente sentí el golpe de atrás y una explosión tremenda...me engancha de atrás”,  adviértase  que  las  manifestaciones  del  testigo  son  apreciaciones  que  encuentran  su fundamento,  en  lo  que  el mismo  escuchó  o  sintió,  en  un marco  caótico,  propio  de  un siniestro de estas características, en donde éste solamente pudo observar al vehículo Ford K, luego del impacto, cuando el mismo iba dando tumbos. Obsérvese en este sentido que también Ramírez habría referido en una nota periodística, poco después del evento “El K salió de la banquina y se cruzó y me impacto de atrás” (ver recorte del matutino local “La Voz del Interior”, bajo el título “El auto venía muy fuerte y me levantaron”,  glosado a fs. 888, aportado por los Querellantes

Así,  habiéndose  acreditado  que  el  imputado Castro  pese  a  su  escasa  experiencia y  habilidad  conductiva  y  en  estado  de  ebriedad,  circulaba  a  una  excesiva  velocidad, siendo estas faltas determinantes en el caso que nos ocupa, ya que le  impidió dominar su conducido  cuando  las circunstancias del caso se  lo exigieron, y evitar en un primer momento  salirse  de  la  carpeta  asfáltica,  y,  seguidamente,  tras  la maniobra  extrema  de giro y  frenado  simultaneo,  embestir  contra el vehículo Polo, que circulaba por el  carril derecho,  para  lo  cual  debió  prever  las  alternativas  ordinarias  de  circulación  –entre las  cuales  y  sumamente  importantes  resultan,  la  velocidad  adecuada-  priorizando  su seguridad y la de sus acompañantes.-

En  lo  referente a  la culpabilidad del acusado Castro, estimo que conforme surge de la pericia Psiquiátrica glosada a fs   345/345 vta.,  el mismo, no padece de trastornos mentales manifiestos, que no ofrece elemento psicopatolígicos compatibles con estado de inconciencia, alteración morbosa o insuficiencia de sus facultades, que permitan suponer que a la fecha de comisión del hecho, le impidieron comprender la criminalidad del acto y  dirigir  sus  acciones,  por  lo  que  podemos  concluir  que  el  mismo  comprendía  lo  que hacía.

Además, y como cuestión exógena, es necesario realizar algunas consideraciones en  relación  a  los  cuestionamientos  de  la  actuación  estatal  que  tangencialmente  fué instalado  en  las  sucesivas  audiencias.  A  poco  de  transitar  la  prueba  se  advierte,  como primera  lectura,  la  alta  probabilidad que  esta  tragedia  se hubiera  evitado,  simplemente, con  un  correcto  ejercicio  del  poder  de  policía  en  cualquiera  de  su  competencia  -comunal;  municipal  o  provincial-.  La  secuencia  de  transgresiones  y  la  facilidad  para cometerlas previa al accidente nos indica una parálisis total en  el cumplimiento de esas obligaciones. Mas grave aún, es  otorgar  licencias de conducir a personas que no reúnen las  condiciones  técnicas  para  ello,  o  habilitar  negocios  de  esparcimiento  para  jóvenes -cuyos  emprendedores  solo  promueven  la  ingesta  desmesurada  de  alcohol-,  sin  mas interés que el recaudatorio, es no percatarse de los profundos cambios de comportamiento producidos  en  especial  en  esta  franja  de  la  comunidad,  que  han  creado  una  cultura 

del  individualismo  y  el  consecuente  fenómeno  de  aceleración  de  vida,  que  si  no  es armonizado por el Estado se cae en la desidia, madre de todas las miserias.-

En consecuencia, estimo acreditado en grado de certeza tanto la existencia material como la participación atribuida al acusado Matías Daniel Castro en el presente suceso,  por  lo  que,  con  las  precisiones  señaladas,  dejo  fijado  el  factum  de  la  siguiente forma: “Que el día tres de marzo de dos mil siete, siendo aproximadamente la 01.00 hs, el imputado Matías Daniel Castro se dirigió al domicilio de Juan Manuel Palacios Sosa sito en calle Tolosa nº 2376, de Bº Maipú de la ciudad de Córdoba, a bordo de un automóvil Ford Ka color blanco, dominio CDK-651 debido a que ambos habían acordado previamente dirigirse esa noche al Boliche La Estación, ubicado en la Comuna San Roque, Departamento Punilla, Provincia de Córdoba y para lo cual Matías Castro ya contaba con las entradas correspondientes las que había adquirido en un local de ropa denominado “Borne” ubicado en calle San Lorenzo y Bv. Chacabuco de Bº Nueva Córdoba de esta Ciudad; luego se trasladaron al domicilio de Leticia Buffa sito en calle Gil Barros Nº 1826 de Bº Villa Argentina de la ciudad de Córdoba, lugar donde ascendieron ésta última y su amiga Anabel Eliana Picco. Una vez que se encontraban todos los nombrados dentro del automóvil mencionado, se dirigieron hacia la Estación de servicio que se encuentra ubicada en Avda 24 de Septiembre y Pringles, para cargar gas y nafta en el automotor, comprando cigarrillos, chicles, hielo, y seguidamente se dirigieron a un kiosco de expendio de bebidas alcohólicas ubicado en Avda 24 de septiembre esquina general Deheza de Bº General Paz, y ahí adquirieron tres cervezas de un litro cada una cuyos envases habían sido llevados por Matías Castro desde su domicilio, además de tres cajas de vino de un litro cada una en envase tetabrick, una botella de Vodka de un litro y dos jugos Baggio de un litro cada una para posteriormente trasladarse todos en el Ford Ka blanco, dominio CDK-651 conducido por el imputado Castro hacia la Comuna de San Roque, al boliche “La Estación”, haciéndolo por la Autopista Justiniano Allende Posse hasta la variante Costa Azul y luego por Ruta E-55. Durante el recorrido señalado el imputado Castro que conducía el vehículo y sus acompañantes Palacios, Picco y Buffa bebieron durante el trayecto, dos cervezas de las adquiridas previamente, y al pasar por el control policial que se encuentra ubicado luego del peaje sobre la Autopista, habrían escondido las botellas de cervezas para no ser detectadas por el personal policial. Que al llegar al boliche alrededor de las 02.00 hs, un amigo de éste Alejandro Naides, estacionó el Ford Ka en razón de que el prevenido no sabía realizar las maniobras correspondientes. Que durante la espera previa al ingreso del boliche en el estacionamiento vehícular sito en un lote colindante, aproximadamente desde las 02.00 hs hasta las 04.00, el imputado Matías Daniel Castro junto a Juan Manuel Palacios, Anabel Picco, Leticia Buffa y Alejandro Naides, consumieron el resto del alcohol que habían comprado en la ciudad de Córdoba y otras bebidas alcohólicas que habían llevado las personas que se acercaban al grupo, Que alrededor en las 04,00 hs. Matías Castro ingresó al boliche en el cual continuó ingiriendo bebidas alcohólicas, entre ellas Speed con Vodka. Que alrededor de las siete de la madrugada el imputado Castro salió del boliche y se dirigió a su vehículo en compañía de Juan Manuel Palacios y Florencia Córdoba, quienes se ubicaron en el

asiento del acompañante, y de Leticia Andrea Buffa, Manuela Gorriti, Enzo Panizza y Anabell Picco, que se ubicaron en el asiento de atrás del rodado. En esa ocasión, antes de iniciar el regreso Anabell Picco le solicita a Juan Manuel Palacios que ante el estado de embriaguez que presentaba Matías Castro manejara el rodado, ante lo cual Juan Manuel Palacios le solicita a Matias Castro que le deje conducir el vehículo, a lo que este respondió que nó, que no prestaba el auto, tras lo cual Matias Castro condujo el rodado por la Ruta E-55, luego tomó la variante Costa Azul en dirección a la Autopista Justiniano Allende Posse, a la cual accedió desplazándose por la misma imprudentemente, a una velocidad superior a los 130 Km/hora, lo que sumado a que negligentemente lo hacía en estado de embriaguez y con su vehículo ecxesivamente cargado dado la cantidad de personas que se trasladaban en el rodado (siete) que le dificultaba manejar con comodidad, a lo que cabe agregar su impericia, dado su escasa experiencia conductiva. Que a unos cuatrocientos métros antes de llegar al km 22 de la Autopista Justiniano Allende Posse, Provincia de Córdoba, la cual une Carlos Paz con esta ciudad, mientras circulaba por el carril izquierdo, en dirección este-oeste, a unos 20 metros en la zona del casco de la Estancia“Causana”, el rodado concucido por Castro   por razones no establecidas, pero que se puede presumir, se debió a un encadilamiento solar por la zona transitada en sentido Oeste/Este y horario del evento, o por haberse quedado dormido, accede primero al cantero central de la autopista Justiniano Allende Posse, tras lo cual, el encartado Castro al querer retomar la carpeta de rozamiento y disminuir la velocidad de su rodado, es que realiza una maniobra extrema de giro hacia su derecha y frenado enérgico/simultáneo, lo que provocó que el vehículo bloque sus neumáticos y adopte una posición prácticamente transversal a su sentido de avance en forma progresiva, dirigiéndose hacia el carril sur de la vía impactando con su frente angular derecho al sector delantero del lateral izquierdo del VW Polo y lo arrastra, por la banquina derecha, hacia la hondonada ubicada entre la Autopista y la colectora sur. Que dicha circunstancias y por los motivos antes indicados, se destalonan las cubiertas del Ford Ka conducido por Castro, razón por la cual comienza a dar tumbos sobre sí mismo –vuelta de tonel-, despidiendo a quienes se trasladaba en el asiento trasero, sin cinturón de seguridad, al abrirse el portòn posterior, quedando finalmente el vehículo Ford Ka, a unos 7,30 metros del lugar de la colisiòn y el Polo a unos 34,30 metros. Ambos en la hondonada citada. Como consecuencia de dicha maniobra se produjo el deceso de Enzo Panizza, Manuela Gorriti y Leticia Andrés Buffa determinándose como causa eficiente de la muerte traumatismo craneoencefálico en el primero y politraumatismo en las dos últimas; en tanto que Juan Manuel Palacios Sosa resultó con fractura de antebrazo derecho, María Florencia Córdoba con politraumatismo y fractura de radio derecha y Anabel Pico con fractura parietemporal derecha, fractura de sacro, hemoneumotórax derecho, hematoma frontoparietal izquierdo y fractura frontotempoparietal izquierda, lesiones todas de carácter grave, motivo por el cual se le asignaron a cada uno de ellos 60 días de curación e inhabilitación para el trabajo”;  todo  ello,  con  los  alcances  del  requisito estructural de la sentencia, previsto por el Art. 408 inc. 3º del C.P.P.

Como  se  advertirá,  el  suceso  fijado  en  el  párrafo  precedente,  presenta  algunas 

modificaciones, con  respecto al  relato contenido en  la acusación, específicamente en  lo atinente al  lugar del siniestro y el sentido de circulación de ambos vehículos, dado que en  la acusación se consigna en sentido “este-oeste, a unos 20 metros en la zona del Bº Privado “Causana”, cuando estos circulaban  en dirección este-oeste, a unos 20 metros en la zona del casco de la Estancia“Causana”, a lo que cabe agregar que también se ha variado  la  dinámica  del  accidente  (con  la  argumentación  “ut  supra”  brindada  a  la  que me  remito en honor a  la brevedad). En efecto, en  lo atinente a  la divergencia apuntada con  respecto  al  sentido  de  circulación  de  los  rodados,  no  consituye  una  diferencia sustancial, la cual por otra parte ha sido corregida por el Sr. Fiscal Cámara al emitir sus conclusiones;  en  lo  concerniente  al  sitio  donde  se  produjo  la  colisión,  considero  que habiéndose  efectuado  la  inspección  judicial  en  el  lugar  del  hecho,  con  la  presencia  de todas  las  partes  –incluído  el  imputado  Castro-  las  mismas  han  tomado  conocimiento efectivo  del  lugar  del  suceso.  Finalmente,  estimo  que  la  variación  de  la  dinámica  del accidente, ha sido fundamental para descartar el dolo eventual, lo cual ha operado a favor del  imputado Castro  y  por  otra  costado,  ha  sido  adoptado  y  consentido   por  las  partes Querellantes,  dado que han  estimado  acreditado  el  suceso  como  se  relata  en  el  párrafo precedente, ya sea por adhesión al alegato del Sr. Fiscal de Cámara, o con argumentación  propia,  por  lo  que  estimo  que  con  dicha  variación  tampoco  se  ha  vulnerado  garantía constitucional alguna.-

Doy de esta forma respuesta a este primer interrogante propuesto. Así voto.A LA SEGUNDA CUESTIÓN PLANTEADA EL SR. VOCAL CARLOS

RUIZ DIJO: Tal  como ha quedado  fijado el hecho,  corresponde  subsumir  la  conducta desplegada por el encartado Matías Daniel Castro como configurativa de los delitos de Homicidio Culposo Agravado -tres resultados- y Lesiones Culposas -tres resultados-,  todo en concurso Ideal,  a tenor de lo normado por los arts. 45 y 84,  1º y 2º párrafo, 94  párr  2do  y  54  del  C.  Penal,  en  perjuicio  de  Enzo  Paniza, Manuela  Gorriti,  Leticia Buffa,  Anabel Picco, Florencia Córdoba y Juan Manuel Palacios. Ello así habida cuenta que  el  nombrado  se condujo por la Autopista Justiniano Allende Posse en dirección hacia la ciudad de Córdoba, de manera imprudentemente, a una velocidad superior a los 130 Km/hora, lo que sumado a que negligentemente lo hacía en estado de embriaguez y con su vehículo ecxesivamente cargado dado la cantidad de personas que se trasladaban en el rodado (siete) que le dificultaba manejar con comodidad, a lo que cabe agregar su impericia, dado su escasa experiencia conductiva e inobservancia de los arts. 13,37, 38,39,40,41,41 bis, 43, 48,50, 80 inc.1º, 83, 84 incs.18,21 y 23 de la Ley Prov. de Tránsito 8560 s/Ley 9169, toda vez que el mismo se conducía con su vehículo excesivamente cargado, a una velocidad superior a los 130 Km/h, lo que provocó, que a unos cuatrocientos métros antes de llegar al km 22 de la Autopista aludida, realiza una maniobra extrema de giro hacia su derecha y frenado enérgico/simultáneo, lo que provocó que el vehículo bloqueó sus neumáticos y adopte una posición prácticamente transversal a su sentido de avance en forma progresiva, dirigiéndose hacia el carril sur de la vía impactando con su frente angular derecho al sector delantero del lateral izquierdo del VW Polo y lo arrastra, por la banquina derecha, hacia la hondonada ubicada entre la Autopista y la colectora sur, lo que produjo el deceso de Enzo Panizza,

Manuela Gorriti y Leticia Andrés Buffa y las lesiones graves a Juan Manuel Palacios Sosa, María Florencia Córdoba y Anabel Picco, motivo por el cual se les asignaron a cada uno de ellos 60 días de curación e inhabilitación para el trabajo”

Consecuentemente,  corresponde  desestimar  el  engarce  legal  propugnado  por los  Acusadores,  quienes  consideraron  que  la  conducta  desarrollada  por  el  traído  a proceso debía encuadrarse en las figuras típicas de Homicidio Simple con dolo eventual (tres  resultados)  y  lesiones  graves  (tres  resultados)  todo  en  concurso  real,  conforme  lo normado en  los arts. 45, 79, 91 y 55 del C.P,  toda vez que a criterio del Suscripto, no se encuentra acreditado con el grado de certeza requerido, que el encartado Castro haya adoptando una actitud de indiferencia y de menosprecio hacia los resultados del presente suceso.-

En efecto, dicha circunstancia subjetiva debe ser acreditada a partir de la conducta desarrollada  por  el  agente  que  forma  parte  de  la  imputación.  El  exámen,  entonces,  se reconduce  hacia  el  valor  que  tienen  las  acciones  en  el  plano  objetivo,  el  cúal  debe  ser merituado  conforme  al  principio  de  Libertad  probatoria  (conf.  T.S.J.,  Sala  Penal,  S. n°  330,  16/12/2009,  “RAMÍREZ, Felipe Francisco p.s.a. Homicidio -Recurso de Revisión-”) y a las reglas de la lógica, la psicología y la experiencia común.-

Realizado  un  minucioso  análisis  del  “inter criminis”  y  de  los  elementos probatorios  vinculados  al  mismo,  estimo  que  no  se  advierte  en  el  comportamiento  de Castro la presencia de dolo eventual, tal como lo trae el documento acusatorio.-

Previamente,  a  los  fines  de  confrontar  la  afirmación  antes  transcripta,  con  las conclusiones  del Ministerio  Público  y  las  partes Querellantes,  considero  indispensable, resaltar lo expresado por las mismas en lo atinente al momento en que se ha manifestado objetivamente el dolo eventual, resulta evidente que dicha temática reviste complejidad, lo que  se  encuentra  reflejado  en  las diversos,  divergentes y  contradictorios  argumentos brindados por las partes en relación a esta cuestión.-

En  efecto,  el  Sr.  Fiscal de Cámara  al  formular  su  alegato  ha  sostenido: luego  de  afirmar  que  no  es  necesario  que  ese  tipo  de  dolo  se  manifieste  en  todo  el transcurso  de  la  acción,  que  el  punto  de  inflexión  (manifestación  de  desprecio  por  el resultado)  se  ha  producido  en  el  local  nocturno  denominado  “La  Estación”  en  donde Castro  luego  de  ingerir  bebidas  alcohólicas  se  niega  en  dos  oportunidades  a  ceder  la conducción  del  vehículo,  considerando  que  el  accionar  previo  constituyen  violaciones antirreglamentarias.- 

Los Querellantes,  parecen  adoptar  una  postura mas  amplia  que  la  asumida  por el Acusador Público, al  sostener que existen por  lo menos  tres oportunidades en donde el  encartado Castro  se debió  representar  la  realización del  tipo,  inicialmente  cuando  se conducía hacia el  local nocturno  ingiriendo bebidas alcohólicas; posteriormente cuando le manifiestan que no se encontraba en condiciones de manejar y finalmente, al regresar conduciendo alcoholizado a exceso de velocidad, por su parte. También aluden, en una tesitura, mas  amplia  que  la  anterior,  que  “a partir de esa circunstancia, al obtener un carnet como lo hizo, sin saber conducir, comienza a denotar su desprecio”,  el  cual  se intensifica cuando no accede a que su amigo conduzca y alcanza su máximo nivel cuando le gritan “para, para” y no lo hace.

Finalmente,  encontramos  una  tercera  posición,  que  trasciende  el  ámbito  de lo  penal,  dado  que  invocando  el  art.  512  del  Código  Civil,  enmarca  el  dolo  eventual en  la  premisa  de  que:  “para  que  haya  culpa  no  debe  haber  malicia  o  falta  de  buena de  fe”  sosteniendo  que  la  “mala  fe”,  se  manifiesta  en  Castro:  al  obtener  el  carnet  de habilitación  para  conducir  sin  rendir  examen,  también,  cuando  conduce  en  el  trayecto de  ida  ingiriendo  bebidas  alcohólicas  y  escondiendo  las  pertinentes  botellas  al  pasar por  la  cabina  de  peaje,  preordenando  su  embriaguez,  cuando  continúa  bebiendo  en  el estacionamiento  y  dentro  del  boliche,  posteriormente  monopolizando  el  control  del vehículo, la conducción peligrosa en el trayecto de retorno desde la salida misma, cuando imprime  velocidad  excesiva  en  la  autopista  zigzagueando,  presionando  vehículos  y conducción temeraria, la omisión de disminuir la marcha ante el grito que pare, actuando allí con dolo criminal.-

Continuando  con  el  desarrollo  de  esta  temática  (manifestación  o  no  de  dolo eventual  y  oportunidad  en  que  éste  debe  estar  presente),  cabe  señalar  que  “existe unidad  de  criterio  acerca  de  que  el  dolo  tiene  que  estar  dado  al  tiempo  del  hecho  y de  que  ni  el  dolus  antecedens  ni  el  dolus  subsequens  fundamentan  un  delito  doloso” (PUPPE, Ingeborg,  “La distinción entre dolo e imprudencia “, traducción de Marcelo A. Sancinetti, 1° edición, Hammurabi, Buenos Aires, 2010, P. 132).

En  igual sentido Ricardo Nuñez, en su “Tratado de derecho penal”  tomo II, pag. 66 expresa: “No hay dolo antecedens ni dolo subsequens. El dolo debe existir al momento del hecho...ese momento es el de la conducta del causante. Por consiguiente, si se trata de un delito de resultado producido con solución de continuidad temporal, el dolo debe existir en el momento de la conducta...No se puede imputar a título de dolo: a) las materialidades anteriores al momento de surgir el dolo...b) las materialidades ulteriores al dolo...”.-

Los autores que ubican el dolo en  la culpabilidad son contestes al decir que  “es necesario que el dolo subsista al momento del hecho y perdure durante todo el tiempo en que la conducta se encuentra bajo el poder de señorío del agente, de manera que, para que exista configuración del dolo, la voluntad debe abarcar la conducta típica hasta el último acto”  (conf.  Fiandaca, Giovanni  /Musco, Enzo, Derecho Penal  –Parte General-, traducción  de  la  4ta.  Edición  Italiana  por  Luis  Fernando  Niño,  Editoria  Temis  S.A., Bogotá Colombia, 2006, p. 357).

De  lo  señalado,  se  advierte  con meridiana  claridad,  que  cualquiera  sea  la teoría del dolo de la que se participe, todas coinciden en que la actitud de indiferencia, de menosprecio  por  el  resultado,  debe  indefectiblemente  encontrarse  presente  en  el momento  del  hecho,  y  en  el  caso  que  nos  ocupa,  en  el  trayecto  de  regreso  de  los ocupantes del Ford ka  a nuestra Ciudad,   comprendido desde el paredón del dique San Roque  hasta  que  recobran  su  conocimiento  en  el  Hospital  de  Urgencia,  los  testigos sobrevivientes  que  se  trasladaban  en  el  vehículo  que  conducía  Castro,  por  diversos motivos  –estado  de  ebriedad  o  estrés  postraumático-  refirieron  enfáticamente  “no recordar  nada”  –salvo  Florencia  Córdoba,  quien  recuerda  algunos  gritos  y  la expresión  “para”-,  por  lo  que  el  Tribunal  y  las  partes  nos  vimos  imposibilitados  de analizar las circunstancias vividas dentro del habitáculo vehicular, razón por la cual cobra 

gran  preponderancia  probatoria  la  pericia  mecánica  –ya  valorada-  en  la  que  no  hubo discordancias sustanciales (salvo la velocidad, en ambos casos superiores a los 130 km/hora permitidos por la norma) entre los peritos oficiales y de control que se practicara en base  a  elementos  objetivos  obrantes  en  la  investigación  (esto  es  huellas  de  frenadas, rastros  de  trayectorias,  marcas  de  impacto,  tanto  en  la  calzada  cuanto  en  la  banquina, rastros de pintura en ambos vehículos, destalonamieto de cubiertas, posición final de los rodados,  etc)  y  que  fueran  expuestas  visualmente  tanto  en  la  reconstrucción  virtual  al momento  de  la  deposición  de  los  especialistas,  cuanto  en  el  alegato  del  Sr.  Fiscal  de Cámara han dilucidando una dinámica distinta a la considerada por el Fiscal Instructor y la Excma. Cámara de Acusación,  toda vez que  la misma da cuenta a) despiste hacia el cantero  central  de  la  autopista  Justiniano  Allende  Posse,  b)  maniobra  extrema  para retomar la carpeta asfáltica y c) frenado y bloqueo de cubiertas previo al impacto –en la parte  lateral  izquierda-  con  el  vehículo  que  se  conducía  por  el  carril  derecho  (en contraposición  con  impacto directo  sin  frenado previo),  denotando una  conducta  activa por parte de Castro, en procura de evitar  la colisión   con el automóvil marca VW Polo color verde, dominio BTS-033, conducido por Jesús Ramírez.-

En  relación  a  esta  cuestión  “procurar evitar el impacto mediante frenado previo”  la Cámara Nacional  de Casación Penal,  sala  III  en  autos  “Cabello, Sebastián /recurso de casación”  -02/09/2005-  sostuvo  “...no resulta per se determinante de la existencia del dolo eventual, pues debe demostrarse que el autor fue consciente del riesgo, lo asumió y no tuvo una verdadera renuncia en la evitación del resultado...No parece sencillo descartar esa confianza en la evitación del resultado cuando no está del todo claro que el imputado haya visto el auto de la víctima y además está probado que intentó frenar antes de la embestida. (cfr. Donna, Edgardo Alberto y De la Fuente, Javier Esteban "Prevención, culpabilidad la idea objetiva del dolo. El dolo eventual y su diferencia con la imprudencia consciente”)

Finalmente,  corresponde  valorar  lo  que  a  mi  criterio  resulta  de  mayor preponderancia  para  descartar  el  dolo  eventual,  y  esto  es,  que  “el encartado Matías Castro se encontraba a bordo de unos de los vehículos siniestrados”,  numerosa  y calificada resulta la jurisprudencia que ha valorado esta cuestión en abono a mi posición, entre  las  cuales  destaco  también,  lo  expresado  por  la  Cámara  Nacional  de  Casación Penal, sala III en los ya aludidos autos “Cabello, Sebastián /recurso de casación” -02/09/2005-  en  el  que manifiesta:  “En nuestro parecer, el imputado actuó en el episodio que nos ocupa, con un alto grado de imprudencia, con extrema inobservancia de las normas que debía cumplir al mando de un rodado, pero descartamos que haya habido de su parte intención de dañarse a si mismo o a terceros. Es que no se advierte en qué elemento acreditativo han fincado los jueces su convencimiento acerca de que Cabello al conducir su automóvil de la manera en que lo hiciera había previamente conocido y aceptado que iba a embestir a otro rodado, provocando la muerte de seres humanos y lograr salir él indemne del episodio. Es que estos extremos deben ser probados para poder afirmar con certeza la existencia del dolo”.-

A  la  misma  conclusión  arriba  el  Tribunal  citado  en  la  causa  “Chabán, Omar

Emir y Otros s/recurso de casación N° 11684”,  mas  conocida  como  “República de  Cromañon”  la  cual  reza:  “El caso se ajusta perfectamente al ejemplo traído por Roxin ...al decir que “La diferencia radica sin embargo en que...en tal situación y pese a su conciencia del riesgo, confía en poder evitar el resultado mediante su habilidad..., pues de lo contrario desistiría de su actuación, porque él mismo será la primera víctima de su conducta””Con sólo recordar que Chabán, Argañaraz y Villarreal y los demás integrantes del grupo “Callejeros” estaban presentes en el lugar, queda descartado de plano un quehacer doloso. De lo contrario ellos mismos hubieran sido las primeras víctimas”.-

En  igual  sentido,  se  ha  expedido  la  Excma.  Cámara  Segunda  del  Crimen  –con competencia  como Cámara de Acusación-  en  los  autos  “Cáceres, Carlos Raúl Iván –Kochmann, Cristián Tomás p.ss.aa de Homicidio Simple Reiterado y Lesiones Leves reiteradas”  en  los  cuales  se  expresa:  “Lo que en cambio no es dable afirmar a esta altura del proceso, en función del espectro probatorio colectado, es que no obstante esa representación los encartados hayan decidido seguir adelante, continuar en su accionar, adoptando una actitud de indiferencia, de menosprecio por dicho resultado. Ello porque se habría tratado, de haber sido así, de una actitud prácticamente suicida o de una temeridad rayana en la autoeliminación, a poco que se repare en que los imputados iban a bordo de la embarcación, de donde mal podría pensarse que podían ser indiferentes ante la representación de un resultado letal que comprometiera sus propias vidas. Es evidente que las más elementales reglas de la lógica, la psicología y la experiencia indican lo contrario. Podrán ser considerados sumamente negligentes, imprudentes y faltos de pericia, pero aun así no caben dudas de que, de haberse representado tan graves consecuencias, tuvieron la convicción de que dichos resultados no se producirían, no acaecerían, que saldrían airosos de cualquier contingencia que pudiera presentarse. De no haber sido así, no hubieran ingresado esa fatídica tarde a las aguas del lago, salvo que padecieran alguna suerte de alteración o desequilibrio mental, de lo que no hay evidencia alguna en la causa. El mero instinto de conservación, de preservación de la propia vida, se opondría a esa suerte de temeridad o arrojo demencial. Debe en consecuencia modificarse la calificación legal dada a la conducta de los imputados, por la de co-autores de homicidio culposo”.-

La  solución  propugnada  por  la  jurisprudencia  antes  transcripta,  tiene  absoluta aplicación  en  el  presente  suceso,  si  le  agregamos  que  del  análisis  de  la  mecánica  del accidente  precedentemente  efectuada,  se  descarta  plenamente  que  Castro  en  el  caso concreto,  con  su  accionar,  haya  pretendido  quitarse  la  vida,  toda  vez  que  el mismo  al darse  cuenta  de  su  despiste  en  el  cantero  central,  realiza  una  maniobra  extrema  para reencausar  su  vehículo,  girando bruscamente  hacia  su  derecha,  a  la  vez  que  acciona  el mecanismo de frenado,  lo que motivo el bloqueo de sus cubiertas y la  trayectoria hacia el carril sur de la arteria en que circulaba, perdiendo de tal modo el dominio del  rodado para  impactar  primero  involuntariamente  con  el  Polo  de  Ramírez,  e  inmediatamente después  por  el  destalonamiento  de  sus  ruedas  comenzar  a  dar  vueltas  sobre  sí  mismo con  los  resultados  conocidos,  a  lo  que  se  le  debe  agregar  que  el  nombrado,  antes  de emprender el regreso, comenzó a ingerir agua, a los fines de recomponerse de su estado 

de ebriedad, y luego, al iniciar la marcha, se colocó el pertinente cinturón de seguridad, todo lo cual es claramente indicativo de que quería preservar su integridad física. 

Lo  sostenido,  encuentra  correlato  en  los  testimonios  de  sus  terapeutas,  los  Drs. Pablo  Aristimuño  y  Jorge Manuel  Rocha  (quienes  brindaron  asistencia  psiquiátrica  al encartado Castro) y que descartan de pleno que Castro presente una personalidad suicida.

Además,  la  pericia  psiquiátrica  glosada  a  fs.  345,  expresa  que  el  nombrado  no revela al momento del exámen, índice de peligrosidad para sí, y si bien dicho dictámen no refleja la personalidad del encartado Castro al momento del hecho –sino poco después del mismo-, si lo analizamos conforme a la lógica, la psicología y la experiencia común, podemos inferir que si éste en la actualidad, luego de haber protagonizado un suceso tan traumático como el presente, no revela tendencia al suicidio, tampoco la presentaba antes o durante  la comisión del hecho traído a estudio.-

Por otra parte, no advierto que la pericia psicológica  efectuada a Castro (ver fs.  362/364) dé cuenta de que el mismo presente una tendencia suicida en la estructura de su personalidad, no pudiendo inferirse de la misma, del solo hecho de que Castro presente características  inmaduras  y  establezca  vínculos  superficiales  y  de  escaso  compromiso, muestre  además  un  escaso  sentido  de  responsabilidad,  tomando  quizás  las  cosas  con cierta superficialidad.   

Cabe  advertir  que  en  la  nueva  calificación  legal  otorgada  al  presente  suceso,  el mismo  presenta  una  unidad  fáctica,  un  hecho  naturalmente  único  -incompatible  con  el concurso real de delitos-, que constituye “formal o idealmente más de un delito porque cae bajo más de una sanción penal, es decir, bajo más de una sanción represiva...”. (confrontar  “T.S.J., Sala Penal, Sent. n° 342, 20/12/07, “ARIAS Diego Ariel p.s.a. Homicidio -Recurso de Casación-”).

En  efecto,  la  conducta  atribuída  a Matías Daniel Castro,  denota  un  hecho  único que vulnera mas de una norma penal, en virtud de lo cual los tipos comprendidos en los arts. 84 y  94 del C.P deberán concursarse  Idealmente conforme a  lo establecido por el art. 54 ibid. En relación a esta cuestión la Sala III de la Cámara Nacional y Correccional, en autos Franco E. (13/08/1985) sostuvo: “en el caso de que el homicidio culposo y las lesiones culposas constituyan un hecho único ambas figuras delictivas no concurren en forma real. La circunstancia de que el resultado acaecido signifique daño físico, en distintas intensidades, a más de una persona, no implica la existencia de pluralidad de hechos, sino una unidad de hecho que debe ser encuadrada en distintos tipos legales, lo que constituye concurso ideal, previsto en el art. 54 del C. Penal”.-

Por esta razón, estimo que no es de aplicación lo normado por los arts. 79 y 55 del C.P., como postulara la Representante del Ministerio Público Fiscal. Dejo contestado este segundo interrogante propuesto. Así voto.

A LA TERCERA CUESTION PLANTEADA, EL SR. VOCAL, DR. CARLOS ARTURO RUIZ, DIJO:    Como  lo  tiene  dicho  este  Tribunal  -en autos “Barraza, Oscar Antonio y Otros p.ss.aa Robo Calificado”. – Sentencia nro. 5 del  29/03/2011.-  En  esta  cuestión  se  toca  la  relación  entre  delito  y  su  consecuencia jurídica,  la  pena,  lo  cual  ha  sido  desde  siempre  una  preocupación  para  la  comunidad, pues el concepto social imperante es el de la pena como castigo, para reintegrar el orden 

jurídico afectado. Sin embargo, en virtud de la Constitución Nacional y de los Tratados internacionales  que  la  integran,  la  finalidad  (de  prevención  especial)  de  la  pena,  en nuestro  sistema,  es  la  reforma y  readaptación  social  de  los  condenados  (arts.  75  inc.22 C.N.  y  5  inc..  6  de  la C. A. D. H.),  debiendo  tener  lugar  su  cumplimiento  en  cárceles sanas y limpias para seguridad y "no para castigo" (art. 18 C.N..). La Pena, que aparece como un mal  consistente  en  la  pérdida  de  bienes  para  el  penado,  por  haber  violado  su deber de no cometer un delito, debe ser individualizada en el caso concreto. Esta tarea de la individualización de la pena es quizás la más ardua y la que más dificultades y dudas plantea a  los  jueces, porque en  realidad no se  trata de cuantificar  la cantidad de bienes jurídicos de los que hay que privar al penado, sino de establecer cuál será el tratamiento resocializador al que debe sometérselo, a la vez que la medida de la privación que deberá soportar. Zaffaroni en su obra “Tratado de derecho Penal”, T. V, p. 270, señala que este es  el  campo más  arbitrario  en  el  ámbito  de  la  práctica  tribunalicia  y  por  consiguiente, fuente  tremenda de  inseguridad  jurídica  y  así  como hay periodos  “duros”  y  “blandos”, también hay Tribunales y jueces “duros” y “blandos”. Este fenómeno suele ser general, y para  evitar  arbitrariedades  y  resguardar  no  solo  el  interés  social,  sino  también  los derechos  humanos  del  individuo,  las  leyes  se  han  ocupado  de  establecer  ciertas  pautas objetivas y subjetivas a  las que debe adecuarse el  juzgador. El Código Penal Argentino ha optado por un sistema de penas elásticas, o relativamente indeterminadas, fijando un mínimo y un máximo, permitiendo al Tribunal optar entre distintas penas. Sin perder de vista que nuestro sistema de enjuiciamiento responde a un Derecho Penal de acto (Maier, D.P.P.,  p.  377),  esto  es  de  culpabilidad  por  lo  que  se  hizo,  conforme  a  los  parámetros objetivos  y  subjetivos  que  ha  establecido  el  legislador  en  los  arts.  40  y  41  del  C. Penal, “no puede haber culpabilidad sin reproche personal e individualizado”. Habrá que tener en cuenta especialmente, para graduar  la sanción del acusado,  la escala penal con que se encuentra conminado en abstracto los delitos cometidos. Es en el marco de estas consideraciones  donde  se  deberán  adecuar  las  pautas  mensurativas  de  la  pena.  En  tal sentido, y teniendo en cuenta la naturaleza de la acción y el particular modo de ejecución del delito en concreto, develadora de la personalidad del imputado,  dificulta encontrar lo favorable  en  las  calidades  del  autor;  solamente  rescato,  su  juventud  y  su  condición  de primario. Sin embargo, se debe aditar  también como favorable  la especial circunstancia de  ingesta  de  alcohol,  que  si  bien  no  existe  certeza  el  grado  de  la  misma  -por imposibilidad de realizar la tarea técnica pertinente al ser un paciente politransfundido-, se probó en debate no sólo tal extremo sino, también, que esa embriaguez no le creó un estado  que  importe  una  exclusión  de  su  imputabilidad.  Su  existencia,  atenúa  la autodeterminación y debe operar como disminuyente del reproche punitivo -T.Casación Penal Penal, Bs.As., sala 1º- 09/12/2004, Sandoval, Claudio H.-.

Como  pautas  desfavorables,  pondero  su  educación  y  el  medio  socio-cultural  en  que  se  desarrolló.  Integrante  de  una  familia  con  cultura  laboral  -madre docente- que le brindó contención y le permitió superar con creces el estándar básico de sus necesidades,  incluso, con acceso a estudios Universitarios  -cursaba el 3er año de  la carrera de odontología-. Ante ello, llama negativamente la atención el disvalioso uso que hizo de tan calificada instrucción, como lo demuestra las secuenciales transgresiones que 

realizó desde que su madre le adquiriera el Ford Ka -un mes antes del hecho-. Sabía que su deficiencia  técnica-conductiva  en  el manejo de  automotores,  le  impediría  aprobar  el exámen  previo  al  otorgamiento  de  la  licencia  para  conducir;  por  ello,  no  trepidó  en dirigirse a un municipio ajeno al de su domicilio -Cba.-, conociendo que, sin más que un trámite  administrativo  se  lo  otorgarían.  Su  desapego  a  lo  legal  es  una  constante  en  su actuar,  lo  demuestran  las  conductas  previas  al  viaje  hacia  el  lugar  de  esparcimiento elegido; ronda por estaciones de servicio conocidas que le permitiera cargar GNC, pese a tener la oblea de seguridad vencida; compra de abundante bebidas alcohólicas en lugares no  habilitados  por  el  horario;  transporta  las  bebidas  en  su  rodado;  bebe  parte  de  ellas mientras conducía. Después del hecho, su  indiferencia a  las víctimas sobrevivientes del accidente fue llamativa, nunca se interesó por sus estados ni ofreció compensar de alguna manera el daño causado -sabiendo que su rodado no estaba asegurado-; por el contrario una de ellas -Picco- hasta fué agredida verbalmente por un grupo de jóvenes entre los que se encontraba el acusado, por haber declarado de la manera que lo hizo. Todo ello, nos habla de  las características sicopáticas de su personalidad, que  le  impiden ser abordado por  culpa,  y  lo  justifica  en  sus  conductas  transgresoras. Que  determina,  a  su  vez,  otra pauta disvaliosa, pues no es alejado expresar que el hecho es una consecuencia de estas riesgosa desocialización que  internalizó como cultura para  su vida. Bastas  remarcar  las circunstancias de su actuación previas al hecho, para sacar a luz el peligro social causado con su conducta que, además del daño causado a los bienes jurídicos señalados, también colocó  en  real  situación  de  riesgo  a  todo  automovilista  que  se  cruzara  en  su  trayecto, como lo describiera el matrimonio integrado por Carolina Olmos y Pablo Andrés Molla, que  el  accionar  era  de  tan  alto  riesgo  que motivo  su  comunicación  al  101,  por  que  el accidente  era  inminente;  y  así  sucedió.  Se  evidencia  un  empecinamiento  en  superar obstáculos para la realización de transgresiones, indicativo de una peligrosidad delictiva que  debe  ser  cercenada  con  un  tratamiento  que  le  permita  adquirir  plena  capacidad  de comprender y respetar la ley, procurando su reinserción social -art. 1 ley 24660; art. 10 PIDDCCyPP, art. 75 inc. 22 C. Nac.-

Considero  también  que  debe  evaluarse  negativamente  la  extensión  del  daño causado  que,  en  el  caso,  es  de  tal  envergadura,  que  destruyó  definitivamente  tres proyectos  de  vida  y  las  colaterales  consecuencias  permanentes  para  cada  una  de  las familias a la que pertenecían. De igual modo afectó a los que sufrieron severas lesiones, pues  la  proyección  de  sus  vidas  personales,  familiares  y  sociales  después  del  hecho, indudablemente  no  será  lo  mismo.  Por  ello,  entiendo,  que  la  afectación  de  los  bienes jurídicos  protegidos  vulnerados  y  el  perjuicio  causado  por  el  actuar  ilícito  del  acusado es  notoriamente  grave  y  deben  ser  valorados  de  esta  manera.  Por  lo  que  estimo  justo imponerle  para  su  tratamiento  penitenciario  la  pena  de  cuatro  años  y  diez  meses  de prisión,   adicionales  de  ley  y  costas  (Arts.  9,  12,  40,  41  del Cód.  Penal  y  550/551  del C.P.P.).-

Respecto a la pena de inhabilitación y en relación a que la causante del daño fue precisamente  la  conducción  de  vehículo  automotor,  resulta  lógico  que  la  misma  debe recaer  en  esa  actividad; mas,  teniendo  en  cuenta  la  ausencia  de  calidades  técnicas  del acusado en la conducción de rodados y la predisposición a la  infracciones de todo tipo, 

y específicamente  las normas de  tránsito,  estimo  justo  imponerle  la pena de ocho años de  inhabilitación  especial  para  conducir  todo  tipo  de  vehículos  automotores;  debiendo retirársele la licencia para conducir, y oficiar a los organismos pertinentes, a sus efectos -arts  510  CPP-.  Atento  a  la  pena  efectiva  impuesta,  y  en  relación  al  encierro  cautelar en  tanto  la  sentencia no esté  firme;  al  respecto La Sala Penal del T.S.J.,  en numerosos pronunciamientos  ha  configurado  una  doctrina  judicial  sin  variante  y  consolidada  al respecto; remarcando, no sólo que en la sentencia de condena existe un mérito convictivo superior  al  de  prisión  preventiva,  sino  también  ha  destacado,  desde  la  perspectiva  del peligro  procesal,  que  el  encierro  cautelar  es  necesario  por  la  importancia  que  adquiere luego  de  la  sentencia  la  preponderancia  del  interés  social  en  el  riesgo,  respecto  del cumplimiento de las misma, si quedase firme -Esteban, AI 301, 27/10/1998; Boasso, AI 423, 09/12/2004; Caro, AI 210, 26/12/2006; Bustamante, AI 344; 21/12/2007; Fahotto, S 365; 28/12/2007; Buffa, S.37; 14/03/2008; Santillán, S 196, 07/08/2008; Rosales, S 165, 29/06/2009-.

En el caso, si bien el  imputado compareció las veces que el Tribunal  le requirió, no  es  lo  mismo   en  su  siquis  conocer  que  existen  méritos  suficientes  para  sostener como  probable  su  participación  punible  en  el  hecho  que  se  le  atribuye,  ni  aún  que  el Fiscal  de  la  Cámara  le  haya  pedido  condena  después  del  juicio,  a  que  un  Tribunal  de Juicio  haya  arribado  a  la  certeza  sobre  su  responsabilidad  y  le  imponga  una  pena  que inexorablemente  deberá  cumplir  en  un  establecimiento  carcelario.  Ello,  constituye  un peligro  que  debe  ser  neutralizado  de manera  eficaz,  por  lo  que  a  título  de  cautelar  se justifica  la privación de la libertad luego que se arribara a la condena, ya que la sentencia que  lo  dispone  supera holgadamente  los  requisitos  normativos  exigidos para  la medida de coerción por  la  ley de rito. En consecuencia, corresponde aplicar  lo dispuesto por el art. 281 inc. 1º del CPP., en la que el legislador ha presumido iuris tantum la peligrosidad procesal. Señala el Alto Cuerpo, que por tener esa condición, la presunción admite prueba en  contrario.  Ello  supone  que  puedan  concurrir  circunstancias  específicas  que  enerven la  sospecha  del  caso  concreto,  como  ocurre  cuando  se  presentan  condiciones  distintas del  común  denominador  de  las  personas  imputadas  por  un  delito,  que  por  sí  resulten suficientes para desactivar  la presunción  legal  -TSJ, Sala Penal, Santucho, S 54, 14/06/2004; Montero,  S  01,  14/02/2004; Navarrete,  S  114,  18/10/2005;  Spizzo,  S  66,  07/07/2006, Alvarez, S 140, 28/06/2007; Nievas, S 194, 04/08/2008-. Si  se  acepta,  conforme calificada doctrina, que peligro procesal es el riesgo que la libertad del imputado pueda entrañar par los fines del proceso seguido en su contra, como es su posible afectación de los  objetivos,  que  en  lo  aquí  atañe,  de  la  actuación de  ley  penal  sustantiva  impidiendo el cumplimiento de la pena impuesta al sustraerse de la autoridad -Cfr. Caferatta Nores, José I. Y Tarditti, Aída, Código Procesal Penal de  la Provincia de Córdoba comentado, T.1.  p  649-,  podemos  concluir  que  la  excepcionalidad  requerida  no  se  verifica,  y  en consecuencia no existe razón legal para apartarse del esquema normativo fijado. Por ello, corresponde ordenar el encierro cautelar de Castro -art. 281 inc.1 del CPP-, y cancelar la caución real por la suma de treinta mil pesos ($ 30.000) impuesta en ocasión de recuperar su libertad durante la investigación penal preparatoria.  Así voto.     

Por  todo  lo  expuesto  y  disposiciones  legales  citadas,  el  Tribunal RESUELVE:

I. Declarar a  Matías Daniel Castro, de condiciones personales ya  relacionadas, autor responsable  del  delito  de Homicidio Culposo Agravado (tres resultados) y Lesiones Culposas Agravadas (tres resultados), todo en Concurso Ideal, en los términos de los arts. 45 y 84 - primero y segundo párrafo, 94 y 54 del Código Penal e imponerle para su tratamiento penitenciario la pena de  cuatro años y diez meses de prisión, y la de ocho años de  inhabilitación especial para conducir todo tipo de vehículos automotores, adicionales de ley y costas y  en  consecuencia,  ordenar  su  inmediata  detención  (art. 281  inc.1º  C.P.P.)  en  el  Establecimiento  Carcelario  nº  Uno  del  Servicio  Penitenciario, haciéndolo efectivo desde la sede del Tribunal, a la orden y disposición de este Tribunal, oficiando  a  sus  efectos.  (arts.  9,  12,  20,  29  inc.3º,  40,  41 del C. Penal;   550 y 551 del C.P.P.).  PROTOCOLICESE. HAGASE SABER