SEPARATA PARA DIPUTACIÓN PRONVINCIAL DE HUESCA …

SEPARATA PARA DIPUTACIÓN PRONVINCIAL DE HUESCA

CARRETERAS PROYECTO TÉCNICO ADMINISTRATIVO

LÍNEA AERÉA ALTA TENSIÓN 220 KV SET SIERRA PLANA 2 – SET SIERRA PLANA 1

Ref.- 342105307-330504

Términos Municipales de Jaca y Sabiñánigo (Huesca)

Junio 2021

INGENIERIA Y PROYECTOS INNOVADORES SL C/Rosa Chacel 8, Local. 50018 – Zaragoza

Tel: +00 34 976 432 423

CIF:B50996719

Encargado por:

SOLAR ALTO GALLEGO, S.L.U. CIF: B-88.230.537

c/ Goya, 6, Planta 2 28.001 Madrid, España

ÍNDICE SEPARATA

DOCUMENTO 01. MEMORIA

DOCUMENTO 02. PLANOS

DOCUMENTO 01. MEMORIA

SOLAR ALTO GALLEGO, S.L.U.

Proyecto Técnico Administrativo

LAAT 220 kV SET SIERRA PLANA 2 – SET SIERRA PLANA 1

TT.MM. Jaca y Sabiñánigo, (Huesca)

342105307-330504-01_MEMORIA 2 Junio 2021

ÍNDICE

1 ANTECEDENTES Y OBJETO DEL PROYECTO. ................................................................. 3

1.1 ANTECEDENTES ........................................................................................................... 3

1.2 OBJETO DEL PROYECTO ............................................................................................. 4

2 DESCRIPCION GENERAL DE LAS INSTALACIONES ........................................................ 5

3 NORMATIVA APLICABLE ..................................................................................................... 5

4 EMPLAZAMIENTO DE LAS INSTALACIONES .................................................................... 8

5 DESCRIPCION DE LA LINEA AEREA .................................................................................. 9

5.1 TRAZADO DE LA LINEA AEREA 220 KV ....................................................................... 9

5.2 AFECCIONES POR EL PASO DE LA LINEA ................................................................ 10

5.3 AFECCIONES MEDIO AMBIENTALES ........................................................................ 11

6 CARACTERÍSTICAS DE LA INSTALACIÓN ....................................................................... 12

6.1 CARACTERISTICAS GENERALES ............................................................................. 12

6.2 APOYOS ....................................................................................................................... 12

6.3 CONDUCTOR DE FASE Y COMUNICACION .............................................................. 14

6.4 CADENAS DE AISLAMIENTO ...................................................................................... 15

6.5 CIMENTACIONES ........................................................................................................ 16

6.6 SEÑALIZACION ........................................................................................................... 18

7 CRUZAMIENTOS ................................................................................................................ 19

7.1 NORMAS GENERALES SOBRE CRUZAMIENTOS .................................................... 19

7.2 DISTANCIAS HORIZONTALES Y VERTICALES CON VÍAS DE COMUNICACIÓN .... 19

7.2.1 CRUZAMIENTO 01 (CARRETERA DE ESPUÉNDOLAS SC-22130-07) ............... 20

7.2.2 CRUZAMIENTO 02 (CARRETERA DE BORRÉS SC-22199-01 ) .......................... 20

7.2.3 CRUZAMIENTO 03 (CARRETERA DE LARRÉS SC-22199-02) ............................ 20

7.2.4 CRUZAMIENTO 04 (CARRETERA DE LARRÉS SC-22199-02 ) ........................... 21

7.2.5 CRUZAMIENTO 05 (CARRETERA DE LARRÉS SC-22199-02) ............................ 21

8 RESUMEN DE AFECCIONES Y DISTANCIAS .................................................................. 23

9 CONCLUSIONES ................................................................................................................ 24





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1 ANTECEDENTES Y OBJETO DEL PROYECTO.

1.1 ANTECEDENTES

Como consecuencia de la petición realizada por parte de los diferentes promotores de las centrales de generación eléctrica de tecnología solar fotovoltaica a instalar en diversos términos municipales de la provincia de Huesca, se realiza la presente separata al proyecto técnico administrativo, con la finalidad de definir a la Diputación General de Huesca, sección carreteras, los trabajos correspondientes a la línea de alta tensión necesaria para poder conectar dichas centrales de generación eléctrica a la red de transporte eléctrico.

Se están desarrollando en la actualidad diversos proyectos de centrales de generación eléctrica con tecnología solar fotovoltaica en diversos términos municipales de la provincia de Huesca.

Dichas centrales evacuarán la energía generada a través de dos nuevas subestaciones colectoras y desde estas instalaciones y a través de unas líneas aéreas eléctricas en el nivel de tensión de 220 kV, hasta llegar a la actual Subestación de Biescas 220 kV. En dicha instalación es el punto de entrega de la energía generada por dichas plantas fotovoltaicas.

Por un principio de eficiencia, minimización de impacto ambiental y reducción de costes hay muchos antecedentes de instalaciones renovables que comparten instalaciones eléctricas de evacuación de energía. En este sentido ha orientado la Administración y la propia Legislación: según establecía el artículo 20.5 del Real Decreto 2818/1998, de 23 diciembre, sobre producción de energía eléctrica por instalaciones abastecidas por recursos o fuentes de energía renovables, residuos y cogeneración: “Siempre que sea posible se procurará que varias instalaciones productoras utilicen las mismas instalaciones de evacuación de la energía eléctrica, aun cuando se trate de titulares distintos”.

Siguiendo el criterio del párrafo anterior, todos titulares de las plantas fotovoltaicas anteriormente indicadas, han llegado a un acuerdo para desarrollar, explotar y mantener conjuntamente las instalaciones eléctricas colectoras necesarias para la evacuación de éstos parques.

FV Sierra Plana II

SET BIESCAS ( REE / ACCIONA )

LAAT 220 kV

FV Sierra Plana III

FV Sierra Plana I

CH BIESCAS

II (G1)

CH BIESCAS

II (G2)

Central Hidroeléctrica Existente

Objeto del Proyecto

SET SIERRA PLANA 2

LAAT 220 kV

SET SIERRA PLANA 1





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1.2 OBJETO DEL PROYECTO

El objeto del presente proyecto es la descripción de la Línea Aérea de Alta Tensión 220 kV SET Sierra Plana 2 – SET Sierra Plana 1, la cual formara parte de las infraestructuras de evacuación compartidas indicadas anteriormente y necesarias para la evacuación de la energía eléctrica generada por las plantas fotovoltaicas.

Esta línea realizará las labores de evacuación de un total de (2) dos centrales de generación eléctrica con tecnología solar fotovoltaica desarrolladas por diferentes promotores.

La denominación de estas dos centrales, y sus correspondientes potencias nominales previstas instaladas son las siguientes:

- Planta Fotovoltaica FV Sierra Plana II 45,53 MWn - Planta Fotovoltaica FV Sierra Plana III 45,53 MWn

Con todo ello, se pretende la obtención tanto de la correspondiente Autorización Administrativa Previa como la consiguiente Autorización Administrativa de Construcción.

Por lo tanto el objeto del presente proyecto es la definición de la instalación eléctrica siguiente:

1.- Línea Aérea de Alta Tensión 220 kV SET SIERRA PLANA 2 – SET SIERRA PLANA 1: Nueva línea aérea de alta tensión, que tiene como misión evacuar dicha energía desde a subestación Sierra Plana 2 hasta la subestación Sierra Plana 1.

El promotor del presente proyecto es:


CIF: B-88230537

C/ Goya 6, Planta 2, 28001 – Madrid (España)

Teléfono: 34 911 714 151





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2 DESCRIPCION GENERAL DE LAS INSTALACIONES

SOLAR ALTO GALLEGO, S.L.U. es el promotor de la construcción de las instalaciones que se describen en el presente proyecto, con el objeto de evacuar la energía eléctrica generada por las plantas fotovoltaicas.

Del estudio de la infraestructura eléctrica de los parques solares, de las necesidades energéticas (energía generada), de las instalaciones eléctricas existentes y/o en proyecto, de la orografía y características del terreno, se ha optado por la solución de construir una línea aérea a la tensión nominal de 220 kV de simple circuito de 8.201 m de longitud total

Con el presente proyecto se pretende establecer las características a las que habrá de ajustarse la instalación, teniendo presentes criterios de seguridad, calidad de servicio, técnicos, estéticos, medio ambientales, económicos y de explotación de las instalaciones, siendo su objeto la tramitación oficial de la línea en proyecto, en cuanto a las autorizaciones correspondientes.

3 NORMATIVA APLICABLE

Para la elaboración del presente proyecto se han tenido en cuenta los reglamentos, normas e instrucciones técnicas siguientes en su edición vigente:

SEGURIDAD Y SALUD

Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención.

Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención.

Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.

Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo (O.M. Mº Trabajo de 09-03-1971) en sus partes no derogadas.

OBRA CIVIL

Instrucción de hormigón estructural, R.D. 1247/2008, de 18 de Julio (EHE-08).

O.C. 15/03 Sobre señalización de los tramos afectados por la puesta en servicio de las obras.-Remates de obras-.

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación.

Normativa DB SE-AE Acciones en la edificación.

Normativa DB SE-A Acero.

Normativa DB SE Seguridad Estructural.

Orden de 16 de Diciembre de 1997 por la que se regulan los accesos a las carreteras del Estado, las vías de servicio y la construcción de instalaciones de servicios.

Recomendaciones para el proyecto de intersecciones, MOP, 1967

Orden FOM/273/2016, de 19 de febrero, por la que se aprueba la Norma 3.1-IC de Trazado, de la Instrucción de Carreteras.

Orden FOM/3460/2003, de 28 de noviembre, por la que se aprueba la Norma 6.1-IC de Secciones de firme, de la Instrucción de Carreteras.





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Orden FOM298/2016, de 15 de febrero, por la que se aprueba la Norma 5.2-IC de Drenaje superficial, de la Instrucción de Carreteras.

Orden FOM/534/2014, de 20 de marzo, por la que se aprueba la Norma 8.1-IC de Señalización Vertical, de la Instrucción de Carreteras.

Orden, de 16 de julio de 1987, por la que se aprueba la Norma 8.2-IC de Marcas Viales, de la Instrucción de Carreteras.

Orden Ministerial de 31 de agosto de 1987, por la que se apruébala Instrucción 8.3-IC sobre Señalización, Balizamiento, Defensa, Limpieza y Terminación de Obras Fijas en Vías fuera de poblado.

Manual de Ejemplos de Señalización de Obras Fijas de la DGC del Ministerio de Fomento.

Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de carretera y puentes de la Dirección General de Carreteras (PG-3). Aprobada por Orden Ministerial de 6 de febrero de 1976.

INSTALACIONES ELÉCTRICAS

Ley 24/2013, de 26 de diciembre, del Sector Eléctrico

Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector eléctrico.

Real Decreto 337/2014, de 9 de mayo, por el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías en instalaciones eléctricas de alta tensión y sus Instrucciones Técnicas Complementarias ITC-RAT 01 a 23.

Reglamento Electrotécnico de baja tensión aprobado por Real Decreto 842/2002 de 2 de Agosto, publicado en BOE Nº 224 de 18 de septiembre de 2003.

Instrucciones Complementarias del Reglamento Electrotécnico para baja tensión.

Real Decreto 1110/2007, de 24 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento unificado de puntos de medida del sistema eléctrico.

Real Decreto 223/2008 de 15 de febrero por el que se aprueba el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas complementarias.

Pliego de Condiciones Técnicas para instalaciones conectadas a la red, PCT-C Octubre 2002.

Decreto 127/2003, de 30 de octubre, por el que se regulan los procedimientos de autorizaciones administrativas de instalaciones de energía eléctrica en Castilla y León(BOCyL 05-11-2003 Modificado por Decreto 13/2013, de 18 de abril - BOCyL 24-04-2013)

Orden de 23 de mayo de 1995 por la que se crea el Registro de Instalaciones de Producción en Régimen Especial.

Decreto 189/1997, de 26 de septiembre por el que se establece el procedimiento para la autorización de instalaciones de producción de electricidad.

Decreto 107/1998, de 4 de junio de medidas temporales en los procedimientos para la autorización de instalaciones de producción de electricidad.

Especificaciones técnicas específicas de la compañía eléctrica distribuidora.

ORDEN MAM/1628/2010, de 16 de noviembre, de la Junta de Castilla y León, por la que se delimitan y publican las zonas de protección para avifauna en las que serán de aplicación las





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medidas para su salvaguarda contra la colisión y la electrocución en las líneas eléctricas aéreas de alta tensión

ORDEN FYM/79/2020, de 14 de enero, por la que se delimitan las zonas de protección para avifauna en las que serán de aplicación las medidas para su salvaguarda contra la colisión y la electrocución en las líneas eléctricas aéreas de alta tensión.





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4 EMPLAZAMIENTO DE LAS INSTALACIONES

A continuación se citan los Términos Municipales y provincias afectadas por el paso de la línea:

TERMINO MUNICIPAL

JACA

SABIÑÁNIGO

A continuación se muestran las coordenadas UTM ETRS89 Huso 30:

LAAT 220 kV SET SIERRA PLANA 2 - SET SIERRA PLANA 1

COORDENADAS U.T.M. (HUSO 30 - ETRS89)

Nº APOYO DENOMINACIÓN

APOYO COORDENADA

X COORDENADA

Y

AP1 IC‐55000‐15 709927,00 4714430,00

AP2 AGR‐6000‐27 710258,48 4714354,35

AP3 CO‐3000‐27 710589,95 4714278,69

AP4 CO‐3000‐30 710876,58 4714213,27

AP5 CO‐9000‐30 711110,00 4714160,00

AP6 CO‐3000‐18 711332,50 4714149,54

AP7 CO‐3000‐24 711626,01 4714135,73

AP8 CO‐3000‐24 711907,40 4714122,50

AP9 CO‐3000‐30 712226,20 4714107,51

AP10 CO‐3000‐24 712556,69 4714091,96

AP11 AGR‐6000‐30 712883,98 4714076,57

AP12 GCO‐40000‐25 713130,00 4714065,00

AP13 CO‐3000‐30 713353,07 4713857,96

AP14 AGR‐6000‐25 713552,21 4713673,12

AP15 CO‐3000‐21 713761,48 4713478,89

AP16 CO‐27000‐21 713965,00 4713290,00

AP17 CO‐9000‐21 714210,41 4713234,05

AP18 GCO‐40000‐30 714506,76 4713166,49

AP19 CO‐3000‐27 714793,17 4713101,20

AP20 CO‐3000‐24 715116,13 4713027,57

AP21 AG‐9000‐18 715393,35 4712964,36

AP22 GCO‐40000‐30 715610,39 4712914,88

AP23 CO‐27000‐27 715895,00 4712850,00

AP24 GCO‐40000‐20 716280,00 4712960,00

AP25 CO‐9000‐18 716415,00 4712910,00

AP26 CO‐9000‐33 716760,00 4712875,00

AP27 GCO‐40000‐45 717260,00 4712885,00

AP28 IC‐55000‐20 717458,00 4713218,00





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5 DESCRIPCION DE LA LINEA AEREA

5.1 TRAZADO DE LA LINEA AEREA 220 KV

El origen de la línea aérea será el apoyo nº 1 situado al lado del pórtico de entrada a la subestación SET SIERRA PLANA 2 220/30 kV, desde donde y a través de varias alineaciones y apoyos se llegará al apoyo nº 28, ubicando junto al pórtico de la SET SIERRA PLANA 1 220/30 kV.

El trazado de la línea está dividido en las siguientes alineaciones:


ALINEACIÓN APOYOS LONGITUD

(m) T.M.

1 Pórtico AP01 40,00 JACA

2 AP01 AP05 1213,42 JACA

3 AP05 AP12 2326,58 JACA (358,72 m) SABIÑANIGO (1967,86 m)

4 AP12 AP16 1086,60 SABIÑANIGO







11 AP28 Pórtico 28,44 SABIÑANIGO





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5.2 AFECCIONES POR EL PASO DE LA LINEA

Así mismo en el trazado de la línea aérea de 220 kV se verán afectados los siguientes organismos o entidades, bien por cruzamientos o paralelismos:

APOYO AFECCIÓN ORGANISMO TTMM

1 2 BARRANCO REVISE CHE JACA

3 4 BARRANCO DE LOS CAÑAMARES CHE JACA

4 5 CARRETERA DE ESPUÉNDOLAS SC‐22130‐07 DP HUESCA JACA

4 5 LAMT ERZ JACA

6 7 COLADA DE BESCANSA INAGA (VVPP) SABIÑÁNIGO

8 9 BARRANCO CEROLDERA CHE SABIÑÁNIGO

9 10 COLADA DEL VALLE O DE JACA INAGA (VVPP) SABIÑÁNIGO

10 11 BARRANCO ACUASTIAS CHE SABIÑÁNIGO

11 12 LAMT ERZ SABIÑÁNIGO

11 12 CARRETERA DE BORRÉS SC‐22199‐01 DP HUESCA SABIÑÁNIGO

13 14 GASEODUCTO ENAGAS SABIÑÁNIGO

15 16 PISTA ASFALTADA ENAGAS SABIÑÁNIGO

16 17 LAAT ERZ SABIÑÁNIGO

16 17 BARRANCO ASUAR CHE SABIÑÁNIGO

18 19 LAAT ERZ SABIÑÁNIGO

16 17 BARRANCO DE PIPIRIGAYO CHE SABIÑÁNIGO

20 21 CARRETERA DE LARRÉS SC‐22199‐02 DP HUESCA SABIÑÁNIGO


22 23 COLADA DE ISIN A ACUMER INAGA (VVPP) SABIÑÁNIGO


23 24 MASA FORESTAL INAGA (MONTES) SABIÑÁNIGO

23 24 RÍO AURIN CHE SABIÑÁNIGO

23 24 LAMT ERZ SABIÑÁNIGO

23 25 LIC "RÍO AURIN" ES 2410027 INAGA (MONTES) SABIÑÁNIGO

26 27 L TELÉFONICA TELÉFONICA SABIÑÁNIGO

26 27 GASEODUCTO GAS NATURAL SABIÑÁNIGO

26 27 CARRETERA N‐260 PK 515,7 Mº Transportes Mov y Agenda Urbana SABIÑÁNIGO

26 27 AUTOVÍA A‐23 Mº Transportes Mov y Agenda Urbana SABIÑÁNIGO

27 28 BARRANCO CHE SABIÑÁNIGO

27 28 BARRANCO CHE SABIÑÁNIGO





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5.3 AFECCIONES MEDIO AMBIENTALES

Se ha prestado una especial atención al cumplimiento del Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto.

Las medidas protectoras y correctoras que se han tenido en cuenta para minimizar la afección medioambiental son las siguientes:

La fijación de las cadenas de aisladores en las crucetas se realizara a través de cartelas que permitan mantener una distancia mínima de 1 m entre el punto de posada y el conductor.

No se instalará ningún puente para el paso de conductores por encima de la cabeza de los apoyos.

Tanto los conductores de fase a utilizar, denominados LA-455, de aluminio con alma de acero, de diámetro 27,72 mm, así como el cable de Comunicación denominado OPGW con un diámetro de 17,00 mm, los hacen fácilmente visibles para evitar la colisión de las aves. Sin embargo se prevé instalar dispositivos salvapájaros en el cable de tierra y/ó comunicación cada 10 m

La señalización del tendido eléctrico se realizará inmediatamente después del izado y tensado de los hilos conductores, estableciéndose un plazo máximo de 5 días entre la instalación de los hilos conductores y su balizamiento.

Las medidas a tomar con respecto a terrenos serán:

Todos los movimientos de tierra se ejecutarán con riguroso respeto a la vegetación natural, evitando afectar a las comunidades vegetales de las laderas. Para ello se han ubicado los apoyos de la línea, siempre que ha sido posible, en terrenos de cultivo.

Se aprovecharán al máximo los caminos existentes para la construcción y el montaje.

Se ha evitado ubicar apoyos en taludes y en caso necesario se ha efectuado en la parte más baja del talud.

Se prevé la instalación de una campa para acopio y servicios auxiliares relacionados con la construcción de la línea, próxima a la SET SIERRA PLANA 1.

En las proximidades de los cruces sobre masas forestales se procederá a realizar la tala que sea necesaria para evitar que la vegetación pueda provocar arcos eléctricos con la línea, según se detalla en el punto 5.12.1 de la ITC-LAT-07.





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6 CARACTERÍSTICAS DE LA INSTALACIÓN

6.1 CARACTERISTICAS GENERALES

La línea objeto de este proyecto tiene las siguientes características generales:

Tensión nominal 220 kV

Potencia máxima admisible 290 MW

Nº de circuitos 1 de 220 kV

Nº de conductores por fase 1 conductor

Disposición conductores Tresbolillo SC

Longitud de la línea 8.201 m

Conductores 1xAl-Ac LA-455

Cables de tierra Cable compuesto OPGW

Apoyos Metálicos de Celosía

Aisladores De vidrio

Clasificación según la altitud Zona B

Clasificación según la tensión Especial

Plazo de ejecución 3 meses

6.2 APOYOS

Los apoyos a utilizar en la construcción de la línea aérea serán del tipo metálicos de celosía.

Estos apoyos son de perfiles angulares atornillados, de cuerpo formado por tramos troncopiramidales cuadrados, con celosía doble alternada en los montantes y las cabezas prismáticas también de celosía, pero con las cuatro caras iguales.

Los apoyos dispondrán de una cúpula para instalar el cable de guarda con fibra óptica por encima de los circuitos de energía, con la doble misión de protección contra la acción del rayo y comunicación.





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Tipo de armado simple circuito

A continuación se indica un listado con el tipo de apoyo utilizado con sus dimensiones:


Nº de Apoyo

Función Apoyo

Denominación Apoyo

Dimensiones (m)

“a” “b” “c” “h” H útil

AP1 FL IC‐55000‐15 4,50 5,80 4,50 7,20 15,00

AP2 AL‐SU AGR‐6000‐27 3,60 2,50 3,60 3,70 27,50

AP3 AL‐SU CO‐3000‐27 4,30 3,30 4,30 4,30 27,20

AP4 AL‐SU CO‐3000‐30 4,30 3,30 4,30 4,30 30,40

AP5 AN‐AM CO‐9000‐30 4,10 3,30 4,10 5,90 30,40

AP6 AL‐SU CO‐3000‐18 4,10 3,30 4,10 4,30 18,20

AP7 AL‐SU CO‐3000‐24 4,30 3,30 4,30 4,30 24,40

AP8 AL‐SU CO‐3000‐24 4,30 3,30 4,30 4,30 24,40

AP9 AL‐SU CO‐3000‐30 4,10 3,30 4,10 4,30 30,40

AP10 AL‐SU CO‐3000‐24 4,30 3,30 4,30 4,30 24,40

AP11 AL‐SU AGR‐6000‐30 3,60 2,50 3,60 3,70 30,00

AP12 AN‐AM GCO‐40000‐25 5,60 5,60 5,60 7,65 25,00

AP13 AL‐SU CO‐3000‐30 4,30 3,30 4,30 4,30 30,40

AP14 AL‐SU AGR‐6000‐25 3,60 2,50 3,60 3,70 25,00

AP15 AL‐SU CO‐3000‐21 4,30 3,30 4,30 4,30 21,20

AP16 AN‐AM CO‐27000‐21 4,60 3,30 4,60 6,60 21,20

AP17 AL‐AM CO‐9000‐21 4,10 3,30 4,10 5,90 21,20

AP18 AL‐SU GCO‐40000‐30 4,70 5,60 4,70 6,50 30,00

AP19 AL‐SU CO‐3000‐27 4,10 3,30 4,10 4,30 27,20

AP20 AL‐SU CO‐3000‐24 4,10 3,30 4,10 4,30 24,40

AP21 AL‐SU AG‐9000‐18 3,60 3,00 3,60 3,70 18,50

AP22 AL‐SU GCO‐40000‐30 5,60 5,60 5,60 7,65 30,00

AP23 AN‐AM CO‐27000‐27 4,60 3,30 4,60 6,60 27,00

AP24 AN‐AM GCO‐40000‐20 5,60 5,60 5,60 7,65 20,00





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Nº de Apoyo

Función Apoyo

Denominación Apoyo

Dimensiones (m)

“a” “b” “c” “h” H útil

AP25 AN‐AM CO‐9000‐18 4,30 4,30 4,30 6,60 18,20

AP26 AN‐AM CO‐9000‐33 4,10 3,30 4,10 5,90 33,20

AP27 AN‐AM GCO‐40000‐45 5,60 5,60 5,60 7,65 45,00

AP28 FL IC‐55000‐20 4,50 5,80 4,50 7,20 20,00

Tabla apoyos

6.3 CONDUCTOR DE FASE Y COMUNICACION

Los conductores de fase a utilizar en la construcción de la línea serán del tipo Aluminio-Acero LA-455 de las siguientes características:

Denominación: ............................................................. LA-455 (402-AL1/52-ST1A)

Sección total (mm2): ..................................................................................... 454,5

Diámetro total (mm): ....................................................................................... 27,72

Número de hilos de aluminio: .............................................................................. 54

Número de hilos de acero: .................................................................................... 7

Carga de rotura (kg): ..................................................................................... 12650

Resistencia eléctrica a 20 ºC (Ohm/km): ...................................................... 0,0718

Peso (kg/m): ................................................................................................... 1,521

Coeficiente de dilatación (ºC): ..................................................................... 1,93E-5

Módulo de elasticidad (kg/mm2): ..................................................................... 7000

Densidad de corriente (A/mm2): ....................................................................... 3,58

Los conductores de tierra a utilizar en la construcción de la línea serán del tipo compuesto OPGW, de las siguientes características:

Denominación: ........................................................................................ OPGW-48

Diámetro (mm): ................................................................................................... 17

Peso (kg/m): ................................................................................................... 0,624

Sección (mm2): ................................................................................................. 180

Coeficiente de dilatación (ºC): ....................................................................... 1,5E-5

Módulo de elasticidad (kg/mm2): .................................................................. 12000

Carga de rotura (kg): ....................................................................................... 8000

Tipo de fibra .................................................................................................. G-652





342105307-330504-01_MEMORIA 15 Junio 2021

6.4 CADENAS DE AISLAMIENTO

Las cadenas que componen cada apoyo, y que sostienen al conductor están formadas por diferentes componentes, como son los aisladores y herrajes. Veamos las características de todos los elementos que las componen, y una descripción de las cadenas según los diferentes apoyos:

Cadena de suspensión (“simples.”)

Se utilizarán aisladores que superen las tensiones reglamentarias de ensayo tanto a onda de choque tipo rayo como a frecuencia industrial, fijadas en el artículo 4.4 de la ITC07 del R.L.A.T. La configuración elegida es de cadenas simples. El aislador elegido, y sus características, es:

Clase: ......................................................................................................... U160BS

Material: .......................................................................................................... Vidrio

Paso (mm): ........................................................................................................ 146

Diámetro (mm): ................................................................................................. 280

Línea de fuga (mm): .......................................................................................... 380

Peso (kg): ........................................................................................................... 6,3

Carga de rotura (kg): ..................................................................................... 16000

Nº de elementos por cadena: .............................................................................. 16

Tensión soportada a frecuencia industrial (kV): ................................................ 345

Tensión soportada al impulso de un rayo (kV): ................................................. 760

Las cadenas de aislamiento en suspensión estarán formadas por 10 aisladores de vidrio para 220 kV. El nivel de aislamiento para la cadena de aisladores será:

(6.080 / 245) = 24,81 mm/kV

Valor aceptable para la zona por la que atraviesa la línea para la que se recomienda un nivel de aislamiento de 20 mm/kV como mínimo.

Longitud total de la cadena (aisladores + herrajes) (m): .................................. 3,04

Cadena de amarre (“simples”)

Se utilizarán aisladores que superen las tensiones reglamentarias de ensayo tanto a onda de choque tipo rayo como a frecuencia industrial, fijadas en el artículo 4.4 de la ITC07 del R.L.A.T. La configuración elegida es de cadenas simples.

El aislador elegido, y sus características, es:

Clase: ......................................................................................................... U160BS

Material: .......................................................................................................... Vidrio

Paso (mm): ........................................................................................................ 146

Diámetro (mm): ................................................................................................. 280





342105307-330504-01_MEMORIA 16 Junio 2021

Línea de fuga (mm): .......................................................................................... 380

Peso (Kg): .......................................................................................................... 6,3

Carga de rotura (Kg): .................................................................................... 16000

Nº de elementos por cadena: .............................................................................. 16

Tensión soportada a frecuencia industrial (kV): ................................................ 345

Tensión soportada al impulso de un rayo (kV): ................................................. 760

El nivel de aislamiento para la cadena de aisladores será:

(6.080 / 245) = 24,81 mm/kV

Valor aceptable para la zona por la que atraviesa la línea para la que se recomienda un nivel de aislamiento de 20 mm/kV como mínimo.

Longitud total de la cadena (aisladores + herrajes) (m): .................................. 3,04

Altura del puente en apoyos de amarre (m): .................................................... 3,04

Ángulo de oscilación del puente (º): .................................................................... 30

6.5 CIMENTACIONES

Las cimentaciones de los apoyos serán de hormigón en masa HM-20/B/20/IIa, de una dosificación de 200 Kg/m³ y una resistencia mecánica de 200 Kg/m², del tipo fraccionada en cuatro macizos independientes.

Cada bloque de cimentación sobresaldrá del terreno, como mínimo 25 cm, formando zócalos, con objeto de proteger los extremos inferiores de los montantes y sus uniones; dichos zócalos terminarán en punta de diamante para facilitar así mismo la evacuación del agua de lluvia. Para cada cimentación se colocará una capa de 10 cm de espesor de hormigón de limpieza de HM-150

Sus dimensiones serán las facilitadas por el fabricante según el tipo de terreno, definido por el coeficiente de comprensibilidad. Las obtenidas a continuación se han realizado con una tensión admisible del terreno de 3 kg/cm2, un módulo de balasto de 12 kg/cm3, un ángulo de arrancamiento del terreno de 30º.

Cimentación tetrabloque cuadrada con cueva





342105307-330504-01_MEMORIA 17 Junio 2021

A continuación se muestra una tabla resumen de las cimentaciones de los apoyos de la línea con sus correspondientes medidas.


Nº de Apoyo

Denominación Apoyo

Tipo de Cimentación

Dimensiones (m) Volumen Excavación

(m3)

Volumen Hormigón

(m3) a h b H c

AP1 IC‐55000‐15 Tetrabloque 2,45 1,05 1,40 4,05 5,30 39,47 41,17

AP2 AGR‐6000‐27 Tetrabloque 1,45 0,45 0,90 2,25 4,87 8,36 9,06

AP3 CO‐3000‐27 Tetrabloque 1,10 0,20 0,90 2,05 5,72 6,80 7,50









AP12 GCO‐40000‐25 Tetrabloque 2,25 0,80 1,30 3,60 7,30 29,25 30,71









AP21 AG‐9000‐18 Tetrabloque 1,55 0,45 1,00 2,50 3,84 11,17 12,04






AP27 GCO‐40000‐45 Tetrabloque 2,55 1,15 1,40 4,10 ‐‐ 41,58 43,28

AP28 IC‐55000‐20 Tetrabloque 2,55 1,15 1,40 4,10 6,14 41,58 43,28





342105307-330504-01_MEMORIA 18 Junio 2021

6.6 SEÑALIZACION

Todos los apoyos irán provistos de una placa de señalización en la que se indicará: el número del apoyo (correlativos), tensión de la Línea (220 kV) y símbolo de peligro eléctrico y logotipo de la empresa.

En cada apoyo se marcará el número de orden que le corresponda de acuerdo con el criterio de la línea que se haya establecido.





342105307-330504-01_MEMORIA 19 Junio 2021

7 CRUZAMIENTOS

7.1 NORMAS GENERALES SOBRE CRUZAMIENTOS

Cada cruzamiento está definido y descrito textualmente como gráficamente en su correspondiente separata.

Las normas aplicables a los cruzamientos de la línea están recogidas en el apartado 5 de la ITC-LAT- 07 del vigente Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión aprobado por el Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero.

La seguridad en los cruzamientos se reforzará con diversas medidas adoptadas a lo largo de la línea. Estas medidas se resumen a continuación:

En las cadenas de suspensión se utilizarán grapas antideslizantes y en las cadenas de amarre grapas de compresión.

El conductor y el cable de tierra tienen una carga de rotura muy superior a 1.200 daN.

A continuación, se incluye la tabla base para determinar distancias de aislamiento y se detallan distintos casos de cruzamiento con las distancias de seguridad para este proyecto.

Las distancias de aislamiento eléctrico se determinarán teniendo en cuenta todo lo dispuesto en el apartado 5.2 de la ITC-LAT 07 (tabla número 15) según la cual:

Del: Distancia de aislamiento en el aire mínima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase y objetos a potencial de tierra en sobretensiones de frente lento o rápido.

Dpp: Distancia de aislamiento en el aire mínima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase durante sobretensiones de frente lento o rápido.

Tensión más elevada de la red (kV)

Del (metros) Dpp (metros)

36 0,35 0,40 52 0,60 0,70

72,5 0,70 0,80 123 1,00 1,15 145 1,20 1,40 170 1,30 1,50 245 1,70 2,00 420 2,80 3,20

Distancias de aislamiento eléctrico para evitar descargas.

7.2 DISTANCIAS HORIZONTALES Y VERTICALES CON VÍAS DE COMUNICACIÓN

Para los distintos cruzamientos se observará en la instalación de los apoyos las distancias mínimas horizontales recogidas a continuación, para diferentes casos:

Carreteras del Estado tipo autopistas, autovías y vías rápidas: > 50 metros, 1,5 altura del apoyo.

Carreteras del Estado resto (no rápidas): > 25 metros, 1,5 altura del apoyo.

Ferrocarriles: > 50 metros a explanación, 1,5 altura del apoyo, (zona de protección 70m.).

La altura vertical con líneas de categoría especial es de 7,5+Del.





342105307-330504-01_MEMORIA 20 Junio 2021

La altura vertical con el resto de categorías es de 6,3+Del.

Así pues es necesario dejar más de 9,2m en las zonas de 220 kV.

7.2.1 CRUZAMIENTO 01 (CARRETERA DE ESPUÉNDOLAS SC-22130-07)

El cruce se efectúa sobre la carretera de Espuéndolas (SC-22130-07), dependiente de la Diputación Provincial de Huesca, y se inicia en el apoyo número AP04 proyectado (CO-30000-30) y acaba en el AP05 proyectado (CO-9000-30).

Se cumple la distancia mínima de seguridad desde los conductores, con la máxima flecha prevista, hasta la rasante de la carretera. Dicha distancia tiene un valor real en las condiciones más desfavorables superior al calculado por la fórmula (artículo 5.7 de la ITC07 del R.L.A.T).

Dv = Dadd + Del = 7,5 + 1,70 = 9,20 m < 21,69 m

Se deberán respetar unas medidas de servidumbre que en este caso son 25 metros por tratarse de una carretera convencional (artículo 5.7.a) de la ITC07 del R.L.A.T). Además, la instalación de apoyos debe situarse a una distancia de la arista exterior superior a una vez y media la altura del mismo.

La distancia al apoyo 05, siendo este el más cercano es: 74,98 m y su altura 42,9 m.

Así pues, Dh = 74,98 m > 64,35 m (42.9*1.5) > 25m Se cumple

7.2.2 CRUZAMIENTO 02 (CARRETERA DE BORRÉS SC-22199-01 )

El cruce se efectúa sobre la carretera de Borrés (SC-22199-01), dependiente de la Diputación Provincial de Huesca, y se inicia en el apoyo número AP11 proyectado (AGR-6000-30) y acaba en el AP12 proyectado (GCO-40000-25).


Dv = Dadd + Del = 7,5 + 1,70 = 9,20 m < 17,47 m



Así pues, Dh = 85,64 m > 65,775 m (43,85*1.5) > 25m Se cumple

7.2.3 CRUZAMIENTO 03 (CARRETERA DE LARRÉS SC-22199-02)

El cruce se efectúa sobre la carretera de Larrés (SC-22199-02), dependiente de la Diputación Provincial de Huesca, y se inicia en el apoyo número AP20 proyectado (CO-3000-24) y acaba en el AP21 proyectado (AG-9000-18).





342105307-330504-01_MEMORIA 21 Junio 2021


Dv = Dadd + Del = 7,5 + 1,70 = 9,20 m < 9,94 m




7.2.4 CRUZAMIENTO 04 (CARRETERA DE LARRÉS SC-22199-02 )

El cruce se efectúa sobre la carretera de Larrés (SC-22199-02), dependiente de la Diputación Provincial de Huesca, y se inicia en el apoyo número AP21 proyectado (AG-9000-18) y acaba en el AP22 proyectado (GCO-40000-30).


Dv = Dadd + Del = 7,5 + 1,70 = 9,20 m < 15,63 m




7.2.5 CRUZAMIENTO 05 (CARRETERA DE LARRÉS SC-22199-02)

El cruce se efectúa sobre la carretera de Larrés (SC-22199-02), dependiente de la Diputación Provincial de Huesca, y se inicia en el apoyo número AP23 proyectado (CO-27000-27) y acaba en el AP24 proyectado (GCO-40000-20).


Dv = Dadd + Del = 7,5 + 1,70 = 9,20 m < 18,26 m

Se deberán respetar unas medidas de servidumbre que en este caso son 25 metros por tratarse de





342105307-330504-01_MEMORIA 22 Junio 2021

una carretera convencional (artículo 5.7.a) de la ITC07 del R.L.A.T). Además, la instalación de apoyos debe situarse a una distancia de la arista exterior superior a una vez y media la altura del mismo.


Así pues, Dh = 78,53 m > 60,30 m (40,20*1.5) > 25m Se cumple.





342105307-330504-01_MEMORIA 23 Junio 2021

8 RESUMEN DE AFECCIONES Y DISTANCIAS

APOYO AFECCIÓN Altura libre Altura

requerida Distancia horizontal

Distancia horizontal requerida

Coordenada X Coordenada Y ORGANISMO TTMM

4 5 CARRETERA DE ESPUÉNDOLAS

SC‐22130‐07 21,69 9,2 74,98 64,35 (42,9*1,5) > 25 m 711007 4714183 DP HUESCA JACA

11 12 CARRETERA DE BORRÉS

SC‐22199‐01 17,47 9,2 85,64 65,775 (43,85*1,5) > 25 m 713020 4714070 DP HUESCA SABIÑÁNIGO

20 21 CARRETERA DE LARRÉ

S SC‐22199‐02 9,94 9,2 56,01 42,3 (28,20*1,5) > 25 m 715330 4712980 DP HUESCA SABIÑÁNIGO

21 22 CARRETERA DE LARRÉS


23 24 CARRETERA DE LARRÉS






342105307-330504-01_MEMORIA 24 Junio 2021

9 CONCLUSIONES

Con lo expuesto y con los planos y documentos que se adjuntan consideramos suficientemente descrita la instalación de la línea eléctrica de simple circuito de 220 kV SET SIERRA PLANA 2– SET SIERRA PLANA 1, solicitando las autorizaciones previstas en la legislación vigente.

Junio de 2021

José Luis Ovelleiro Medina.

Ingeniero Industrial.

Colegiado nº. 1.937

Al Servicio de la Empresa:

Ingeniería y Proyectos Innovadores

B-50996719

DOCUMENTO 02. PLANOS


Proyecto Técnico Administrativo LAAT 220 kV SET SIERRA PLANA 2 –

SET SIERRA PLANA 1 TT.MM. Jaca y Sabiñánigo, (Huesca)

342105307-330504-02_INDICE PLANOS 2 Junio 2021

ÍNDICE

342105307-3303-010_SITUACION

342105307-3303-419_ORTOFOTO

342105307-3303-421_PLANTA PERFIL

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TM JACA

TM SABIÑÁNIGO

SABIÑÁNIGO

TM BIESCAS

BIESCAS

SET SIERRA PLANA 2

SET SIERRA PLANA 1

LAAT 220kV OBJETO DE PROYECTO

SET SIERRA PLANA 2 A SET SIERRA PLANA 1

PF SIERRA PLANA II

PF SIERRA PLANA I

PF SIERRA PLANA III

LAAT PF SIERRA PLANA III A SET SIERRA PLANA 2

LAAT SET SIERRA PLANA 2 A SET BIESCAS

SET BIESCAS

N

-3

3

0

N

-

2

6

0

Comunidad Autónoma: ARAGÓN

Provincia: HUESCA

TT.MM.: Jaca y Sabiñanigo

REVISIÓN FECHADIBUJADO REVISADO

APROBADO DESCRIPCIÓN

A JUNIO-2021 E.S.M. J.O.M. J.L.O. PRIMERA EMISIÓN

R

oininprINGENIERIA Y PROYECTOS

(AL SERVICIO DE LA EMPRESA)

FIRMA DEL INGENIERO

JOSE LUIS OVELLEIRO MEDINA

Colegiado n.º 1.937

AUTOR

PROYECTO

CLIENTE

TÍTULO

PLANO Nº

FORMATO

ESCALA

REVISIÓN

342105307-330504-010

SOLAR ALTO GALLEGO, S.L.U

PROYECTO LAAT SET SIERRA PLANA 2 A SET SIERRA PLANA 1

TT.MM. JACA Y SABIÑANIGO (HUESCA)

SEPARATA PARA DIP. PROVINCIAL DE HUESCA

SITUACIÓN

1/50.000

A

A3

LA

AT

2

20

k

V

AutoCAD SHX Text

O

AutoCAD SHX Text

E

AutoCAD SHX Text

S

AutoCAD SHX Text

N

SET SIERRA PLANA 2

PF SIERRA PLANA II

CARRETERA DE ESPUÉNDOLAS SC-22130-07



CARRETERA DE BORRÉS SC-22199-01

AP02

AP03

AP04

AP05

AP06

AP07

AP08

AP09

AP10

AP11

AP12

AP13

AP01

O E

S

N




R



FIRMA DEL INGENIERO



AUTOR

PROYECTO

CLIENTE

TÍTULO

PLANO Nº

FORMATO

ESCALA

REVISIÓN

342105307-330504-419





PLANTA GENERAL SOBRE ORTOFOTO

1/10.000

A

A3

LA

AT

2

20

k

V

.01

1

2




CARRETERA DE LARRÉS SC-22199-02



AP10

AP11

AP12

AP13

AP14

AP15

AP16

AP17

AP18

AP19

AP20

AP21

AP22

AP23

AP24

AP25

O E

S

N




1

2

R



FIRMA DEL INGENIERO



AUTOR

PROYECTO

CLIENTE

TÍTULO

PLANO Nº

FORMATO

ESCALA

REVISIÓN

342105307-330504-419





PLANTA GENERAL SOBRE ORTOFOTO

1/10.000

A

A3

LA

AT

2

20

k

V

.02

Apoyo 1

Datum ETRS89, Huso 30

UTM X 709927

UTM Y 4714430

Apoyo 2


UTM X 710258,48

UTM Y 4714354,35

Apoyo 3


UTM X 710589,95

UTM Y 4714278,69

Apoyo 4


UTM X 710876,58

UTM Y 4714213,27

Apoyo 5


UTM X 711110

UTM Y 4714160

189g

Apoyo 6


UTM X 711332,5

UTM Y 4714149,54

Apoyo 7


UTM X 711626,01

UTM Y 4714135,73

1

+3

00

1

+4

00

1

+5

00

1

+6

00

1

+7

00

1

+8

00

0

+1

00

0

+2

00

0

+3

00

0

+4

00

0

+5

00

0

+6

00

0

+7

00

0

+8

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0

+9

00

1

+0

00

1

+1

00

1

+2

00

RE

CT

A

1 2 3 4

189g

5 6 7

9.42

11.28

18.42

21.69

15.07

10.66

P.C.: 782.68 m

Nº Apoyos / Longitud Vanos (m)

Cota Terreno (m)

Distancia Parcial (m)

Distancia Origen (m)

Función de Apoyo

Serie Apoyo

Armado (m)

Altura Útil Cruceta Inferior (m)

Tipo de cimentación

Datos Cimentación (m)

FL

IC-55000-15

15

Tetrabloque (Cuadrada con cueva)

a=2,45/h=1,05/H=4,05/b=1,4

b=5,8/a=4,5/c=4,5/h=7,2

11

862.86

40.00

40.00

AL_SU

AGR-6000-27

27,5


a=1,45/h=0,45/H=2,25/b=0,9

b=2,5/a=3,6/c=3,6/h=3,7

2340.00340.00

860.65

340.00

380.00

AL_SU

CO-3000-27

27,2


a=1,1/h=0,2/H=2,05/b=0,9

b=3,3/a=4,3/c=4,3/h=4,3

3340.00340.00

856.07

340.00

720.00

AL_SU

CO-3000-30

30,4


a=1,15/h=0,25/H=2,05/b=0,9

b=3,3/a=4,3/c=4,3/h=4,3

4294.00294.00

853.18

294.00

1014.00

AN_AM (189g)

CO-9000-30

30,4


a=1,2/h=0,25/H=2,65/b=0,9

b=3,3/a=4,1/c=4,1/h=5,9

5239.42239.42

854.89

239.42

1253.42

AL_SU

CO-3000-18

18,2


a=1,05/h=0,15/H=1,95/b=0,9

b=3,3/a=4,1/c=4,1/h=4,3

6222.75222.75

860.49

222.75

1476.17

AL_SU

CO-3000-24

24,4


a=1,05/h=0,15/H=2,05/b=0,9

b=3,3/a=4,3/c=4,3/h=4,3

7293.83293.83

839.57

293.83

1770.00

SET

862.86

0.00

0.00

C

A

R

R

E

T

E

R

A

D

E

E

S

P

U

É

N

D

O

L

A

S

S

C

-2

2

1

3

0

-0

7

SET SIERRA PLANA 2

CARRETERA DE ESPUÉNDOLAS SC-22130-07

Dv = Dadd + Del = 7,5 + 1,70 = 9,20 m < 21,69 m

CRUZAMIENTO ENTRE LOS APOYOS Nº4 Y Nº5

Dh = 42,90 * 1,5 = 64,35 m < 74,98 m

7

4

.9

8

SET

T.M. JACA T.M. SABIÑANIGO

T

.

M

.

J

A

C

A

T

.

M

.

S

A

B

I

Ñ

A

N

I

G

O

42.90

REVISIÓN FECHA DIBUJADO REVISADO APROBADO DESCRIPCIÓN


R



FIRMA DEL INGENIERO



AUTOR

PROYECTO

CLIENTE

TÍTULO

PLANO Nº

FORMATO

ESCALA

REVISIÓN

342105307-330504-421





PLANTA PERFIL

V: 1/500

H: 1/2.000

A

A3_1000

LA

AT

2

20

k

V

.01.01

Apoyo 7


UTM X 711626,01

UTM Y 4714135,73

Apoyo 8


UTM X 711907,4

UTM Y 4714122,5

Apoyo 9


UTM X 712226,2

UTM Y 4714107,51

Apoyo 10


UTM X 712556,69

UTM Y 4714091,96

Apoyo 11


UTM X 712883,98

UTM Y 4714076,57

Apoyo 12


UTM X 713130

UTM Y 4714065

155g

3

+3

00

3

+4

00

3

+

2

7

5

.

6

5

3

R

E

C

T

A

R

E

C

T

A

1

+6

00

1

+7

00

1

+8

00

1

+9

00

2

+0

00

2

+1

00

2

+2

00

2

+3

00

2

+4

00

2

+5

00

2

+6

00

2

+7

00

2

+8

00

2

+9

00

3

+0

00

3

+1

00

3

+2

00

3

+

2

7

5

.

6

5

3

R

E

C

T

A

R

E

C

T

A

7 8 9 10 11

155g

12

12.08

14.89

12.55

11.36

17.47

15.30

AL_SU

CO-3000-24

24,4


a=1,05/h=0,15/H=2,05/b=0,9

b=3,3/a=4,3/c=4,3/h=4,3

7

839.57

293.83

1770.00

AL_SU

CO-3000-24

24,4


a=1,05/h=0,15/H=2,05/b=0,9

b=3,3/a=4,3/c=4,3/h=4,3

8281.70281.70

836.28

281.70

2051.70

AL_SU

CO-3000-30

30,4


a=1,15/h=0,25/H=2,05/b=0,9

b=3,3/a=4,1/c=4,1/h=4,3

9319.15319.15

839.71

319.15

2370.85

AL_SU

CO-3000-24

24,4


a=1,05/h=0,15/H=2,05/b=0,9

b=3,3/a=4,3/c=4,3/h=4,3

10330.85330.85

844.62

330.85

2701.70

AL_SU

AGR-6000-30

30


a=1,35/h=0,4/H=2,35/b=0,9

b=2,5/a=3,6/c=3,6/h=3,7

11327.66327.66

846.30

327.66

3029.36

AN_AM (155g)

GCO-40000-25

25


a=2,25/h=0,8/H=3,6/b=1,3

b=5,6/a=5,6/c=5,6/h=7,65

12246.29246.29

841.69

246.29

3275.65

P.C.: 782.68 m


Cota Terreno (m)



Función de Apoyo

Serie Apoyo

Armado (m)




C

A

R

R

E

T

E

R

A

D

E

B

O

R

R

É

S

S

C

-

2

2

1

9

9

-

0

1


Dv = Dadd + Del = 7,5 + 1,70 = 9,20 m < 17,47 m


Dh = 43,85 * 1,5 = 65,78 m < 85,64 m

8

5

.

6

4

43.85



.01

R



FIRMA DEL INGENIERO



AUTOR

PROYECTO

CLIENTE

TÍTULO

PLANO Nº

FORMATO

ESCALA

REVISIÓN

342105307-330504-421





PLANTA PERFIL

V: 1/500

H: 1/2.000

A

A3_1000

LA

AT

2

20

k

V

.02

Apoyo 18


UTM X 714506,76

UTM Y 4713166,49

Apoyo 19


UTM X 714793,17

UTM Y 4713101,2

Apoyo 20


UTM X 715116,13

UTM Y 4713027,57

Apoyo 21


UTM X 715393,35

UTM Y 4712964,36

Apoyo 22


UTM X 715610,39

UTM Y 4712914,88

Apoyo 23


UTM X 715895

UTM Y 4712850

168g

6

+4

00

4

+9

00

5

+0

00

5

+1

00

5

+2

00

5

+3

00

5

+4

00

5

+5

00

5

+6

00

5

+7

00

5

+8

00

5

+9

00

6

+0

00

6

+1

00

6

+2

00

6

+3

00

6

+

4

0

0

18 19 20 21 22

168g

23

18.86

10.31

9.94

10.12

17.05

AL_SU

GCO-40000-30

30


a=2,3/h=0,85/H=3,6/b=1,3

b=5,6/a=4,7/c=4,7/h=6,5

18

871.82

303.96

4970.56

AL_SU

CO-3000-27

27,2


a=1,1/h=0,2/H=2,05/b=0,9

b=3,3/a=4,1/c=4,1/h=4,3

19293.75293.75

871.68

293.75

5264.31

AL_SU

CO-3000-24

24,4


a=1,05/h=0,15/H=2,05/b=0,9

b=3,3/a=4,1/c=4,1/h=4,3

20331.25331.25

874.73

331.25

5595.56

AL_SU

AG-9000-18

18,5


a=1,55/h=0,45/H=2,5/b=1

b=3/a=3,6/c=3,6/h=3,7

21284.34284.34

873.79

284.34

5879.89

AL_SU

GCO-40000-30

30


a=2,3/h=0,85/H=3,6/b=1,3

b=5,6/a=5,6/c=5,6/h=6,5

22222.61222.61

836.29

222.61

6102.50

AN_AM (168g)

CO-27000-27

27


a=1,9/h=0,5/H=3,65/b=1,3

b=3,3/a=4,6/c=4,6/h=6,6

23291.91291.91

825.26

291.91

6394.41

P.C.: 782.68 m


Cota Terreno (m)



Función de Apoyo

Serie Apoyo

Armado (m)




CA

RR

ET

ER

A D

E LA

RR

ÉS

S

C-22199-02

C

A

R

R

E

T

E

R

A

D

E

L

A

R

R

É

S

S

C

-2

2

1

9

9

-0

2



Dv = Dadd + Del = 7,5 + 1,70 = 9,20 m < 9,94 m


Dh = 28,20 * 1,5 = 42,30 m < 56,01 m

Dv = Dadd + Del = 7,5 + 1,70 = 9,20 m < 15,63 m


Dh = 28,20 * 1,5 = 42,30 m < 45,82 m

104.69

56.01

45.8

2

28.20

15.63



.01

R



FIRMA DEL INGENIERO



AUTOR

PROYECTO

CLIENTE

TÍTULO

PLANO Nº

FORMATO

ESCALA

REVISIÓN

342105307-330504-421





PLANTA PERFIL

V: 1/500

H: 1/2.000

A

A3_1000

LA

AT

2

20

k

V

.03

Apoyo 23


UTM X 715895

UTM Y 4712850

168g

Apoyo 24


UTM X 716280

UTM Y 4712960

160g

Apoyo 26


UTM X 716760

UTM Y 4712875

192g

PSFV

6

+8

00

R

E

C

T

A

6

+4

00

6

+5

00

6

+6

00

6

+7

00

6

+

4

0

0

168g

23

14.71

14.98

11.57

13.76

15.55

AN_AM (168g)

CO-27000-27

27


a=1,9/h=0,5/H=3,65/b=1,3

b=3,3/a=4,6/c=4,6/h=6,6

23

825.26

291.91

6394.41

AN_AM (162g)

GCO-40000-20

20


a=2,2/h=0,75/H=3,6/b=1,3

b=5,6/a=5,6/c=5,6/h=7,65

24400.40400.40

828.40

400.40

6794.81

AN_AM (188g)

CO-9000-15

15,2


a=1,15/h=0,25/H=2,45/b=0,9

b=3,3/a=4,1/c=4,1/h=5,9

25147.06147.06

826.17

147.06

6941.87

AN_AM (189g)

CO-9000-33

33,2


a=1,2/h=0,25/H=2,65/b=0,9

b=3,3/a=4,1/c=4,1/h=5,9

26342.34342.34

815.30

342.34

7284.21

AN_AM (141g)

GCO-40000-40

40


a=2,35/h=0,85/H=3,6/b=1,3

b=5,6/a=5,6/c=5,6/h=7,65

27485.64485.64

802.77

485.64

7769.85

FL

IC-55000-20

20


a=2,55/h=1,15/H=4,1/b=1,4

b=5,8/a=4,5/c=4,5/h=7,2

28382.75382.75

803.76

382.75

8152.60

SET

28.66

382.75

8181.26

P.C.: 782.68 m


Cota Terreno (m)



Función de Apoyo

Serie Apoyo

Armado (m)




SET SIERRA PLANA 1


C

A

R

R

E

T

E

R

A

D

E

L

A

R

R

É

S

S

C

-

2

2

1

9

9

-

0

2

Dv = Dadd + Del = 7,5 + 1,70 = 9,20 m < 18,26 m


Dh = 40,20 * 1,5 = 60,30 m < 78,35 m

7

8

.3

5

40.20

18.26

SET

Apoyo 25


UTM X 716415

UTM Y 4712910

184g

Apoyo 27


UTM X 717260

UTM Y 4712885

135g

Apoyo 28


UTM X 717458

UTM Y 4713218

8

+2

00

8

+2

01

.5

06

RE

CT

A

7

+8

00

7

+9

00

8

+0

00

8

+1

00

7

+3

00

7

+4

00

7

+5

00

7

+6

00

7

+7

00

7

+

8

0

0

7

+0

00

7

+1

00

7

+2

00

6

+8

00

6

+9

00

6

+

7

9

4

.

8

1

1

R

E

C

T

A

R

EC

TA

6

+

7

9

4

.

8

1

1

R

E

C

T

A

R

E

C

T

A

160g

24

184g

25

192g

26

135g

27 28

32.91



.01

R



FIRMA DEL INGENIERO



AUTOR

PROYECTO

CLIENTE

TÍTULO

PLANO Nº

FORMATO

ESCALA

REVISIÓN

342105307-330504-421





PLANTA PERFIL

V: 1/500

H: 1/2.000

A

A3_1000

LA

AT

2

20

k

V

.04

Documents

SEPARATA PARA DIPUTACIÓN PRONVINCIAL DE HUESCA …