Bonfiglioli disea y crea soluciones de control y transmisin de potencia innovadoras y fiables para la industria, las mquinas autopropulsadas y la produccin de energas renovables desde 1956.
seri
e B
N-B
E-B
X
serie BN-BE-BXMotores asncronos trifsicos
BR_CAT_BNEX_STD_SPA_R01_0HEADQUARTERS
Bonfiglioli Riduttori S.p.A.Via Giovanni XXIII, 7/A40012 Lippo di Calderara di RenoBologna (Italy)
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IE1-IE2-IE3
SPA
3~
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1 Smbolos y unidades de medida 22 Introduccin 33 Caractersticas generales 5
3.1 Programa de produccin 53.2 Normativa 5
3.3 Directivas 2006/95/CE (LVD) y 2004/108/CE (EMC)
6
3.4 Tolerancias 64...4.2 Designacion motor 7
4.3 Variantes 84.4 Opciones 104.5 Opciones relaciones con el freno 114.6 Ejemplos de tarjeta identificativa 11
5 Caractersticas mecnicas 125.1 Formas constructivas 125.2 Grado de proteccin 135.3 Ventilacin 145.4 Sentido de giro 155.5 Rumorosidad 155.6 Vibraciones y equilibrado 155.7 Caja de conexiones del motor 155.8 Entrada de cables 165.9 Rodamientos 16
6 Caractersticas elctricas 176.1 Tensin 176.2 Frecuencia 186.3 Temperatura ambiente 196.4 50 HZ potencia normalizada 196.5 Motores para Usa y Canada 196.6 China Compulsory Certification 206.7 Clase de aislamiento 206.8 Tipo de servicio 21
6.9 Funcionamiento con variador de frecuencia
22
6.10 Frecuencia mxima de arranque Z 237 Motores freno asncronos 25
7.1 Funcionamiento 257.2 Caractersticas generales 25
8 Motores freno en c.C., Tipo BN_FD 268.1 Grado de proteccin 278.2 Alimentacin del freno FD 278.3 Datos tcnicos del freno FD 298.4 Conexiones del freno FD 29
Prrafo Descripcin Pgina Prrafo Descripcin Pgina
RevisionesEl ndice de revisin del catlogo est indicado en la Pg. 78. En la direccin www.bonfiglioli.com se encuen-tran disponibles los catlogos con las revisiones actualizadas.
9 Motores freno de c.A., Tipo BN_FA 319.1 Grado de proteccin 319.2 Alimentacin del freno FA 329.3 Datos tcnicos frenos FA 329.4 Conexiones del freno FA 33
10 Sistema de desbloqueo del freno 3410.1 Orientacin de la palanca de desbloqueo 35
11 Opciones 3611.1 Arranque / parada suave 3611.2 Filtro capacitativo 3611.3 Protecciones trmicas 3611.4 Sonda trmica de termistores 3611.5 Sondas trmicas bimetlicase 3711.6 Motor con conector 37
11.7 Control de la funcionalidad De freno
40
11.8 Entrada de cables suplementarios Para motores autofrenantes
40
11.9 Resistencias anticondensacin 4011.10 Tropicalizacin 4111.11 Segunda extremidad del eje 4111.12 Ajuste del rotor 4111.13 Ventilacin 4211.14 Sombrerete protector de la lluvia 4411.15 Sombrerete para ambiente textil 4411.16 Dispositivos de retroaccin 4411.17 Proteccin de la superficie 4611.18 Pintura 4611.19 Documentacin 47
12 Tablas de equivalencias de motores 4713 Datos tcnicos de los motores BX 4914 Dimensiones motores BX 5015 Datos tcnicos de los motores BE 5316 Dimensiones motores BE 5517 Datos tcnicos de los motores BN 5818 Dimensiones motores BN 68
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Smbolos Unidades de medida
Descripcin
cos Factor de potencia
Rendimiento
fm Factor corrector de la potencia
I Relacin de intermitencia
IN [A] Intensidad nominal
IS [A] Intensidad de arranque
JC [Kgm2]Momento de inercia de la carga
JM [Kgm2]Momento de inercia del motor
Kc Factor de par
Kd Factor de carga
KJ Factor de inercia
MA [Nm] Par de aceleracin medio
MB [Nm] Par de frenado
MN [Nm] Par nominal
ML [Nm] Par resistente medio
MS [Nm] Par de arranque
Smbolos Unidades de medida
Descripcin
n [min-1] Velocidad nominal
PB [W]Potencia absorbida por el freno a 20C
Pn [kW] Potencia nominal
Pr [kW] Potencia requerida
t1 [ms]Retardo de desbloqueo del freno con alimentacin de semionda
t1s [ms]Tiempo de desbloqueo del freno con alimentacin con control electrnico
t2 [ms]Retardo de la frenada con desconexin lado c.a.
t2c [ms]Retardo en la frenada con desconexin circuito c.a. y c.c.
ta [C] Temperatura ambiente
tf [min]Tiempo de funcionamiento con carga constante
tr [min] Tiempo de reposo
W [J]Trabajo acumulado del freno entre dos operaciones de regulacin del entrehierro.
Wmax [J] Energa mxima por frenada
Z [1/h] Nmero de arranques admisibles con carga
Z0 [1/h]Nmero de arranques admisibles en vaco (I = 50 %)
1 SMBOLOS Y UNIDADES DE MEDIDA
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Smbolos Unidades de medida
Descripcin
cos Factor de potencia
Rendimiento
fm Factor corrector de la potencia
I Relacin de intermitencia
IN [A] Intensidad nominal
IS [A] Intensidad de arranque
JC [Kgm2]Momento de inercia de la carga
JM [Kgm2]Momento de inercia del motor
Kc Factor de par
Kd Factor de carga
KJ Factor de inercia
MA [Nm] Par de aceleracin medio
MB [Nm] Par de frenado
MN [Nm] Par nominal
ML [Nm] Par resistente medio
MS [Nm] Par de arranque
Smbolos Unidades de medida
Descripcin
n [min-1] Velocidad nominal
PB [W]Potencia absorbida por el freno a 20C
Pn [kW] Potencia nominal
Pr [kW] Potencia requerida
t1 [ms]Retardo de desbloqueo del freno con alimentacin de semionda
t1s [ms]Tiempo de desbloqueo del freno con alimentacin con control electrnico
t2 [ms]Retardo de la frenada con desconexin lado c.a.
t2c [ms]Retardo en la frenada con desconexin circuito c.a. y c.c.
ta [C] Temperatura ambiente
tf [min]Tiempo de funcionamiento con carga constante
tr [min] Tiempo de reposo
W [J]Trabajo acumulado del freno entre dos operaciones de regulacin del entrehierro.
Wmax [J] Energa mxima por frenada
Z [1/h] Nmero de arranques admisibles con carga
Z0 [1/h]Nmero de arranques admisibles en vaco (I = 50 %)
PremiumEfficiency
HighEfficiency
LowEfficiency
IEC Motors NEMA Motors
HighEfficiency
StandardEfficiency
IE2IE2
IE1IE1
IE3IE3 NEMAPremiumNEMA
HighEfficiency
2 INTRODUCCIN
Clases de rendimiento y mtodo de pruebaEl rendimento describe la efi ciencia con las cuales el motor elctrico tranforma la energa elctrica en mecnica.En Europa el sistema de clasifi cacin energtica de los motores en baja tensin, se haca de modo voluntario respecto a las clases Eff1/Eff2/Eff3; otros pases utilizaban sus propios sistemas naciona-les, a menudo muy diferentes al europeo. Esta incertidumbre normativa ha empujado a los fabricantes a promover una unifi cacin interna-cional y la emisin de la Norma IEC (International Electrotechnical Commission) IEC 60034-30-1, Clase de rendimiento de los motores asncronos trifsicos de jaula de ardilla de una sola velocidad (cdigo IE).
La nueva Norma:- defi ne las nuevas clases de efi ciencia: - IE1 (rendimiento estndar)- IE2 (alto rendimiento)- IE3 (rendimiento premium)- proporcina una referencia comn intenacional para la clasifi cacin de los motores elctricos as como para la actividad legislativa nacional. - introduce el nuevo mtodo de medida del rendimiento segn la Norma IEC 60034-1-2:2007
En la siguiente tabla se muestra la correspondencia entre las principales clasifi caciones.
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DIN VDE 0530 AlemaniaBS5000 / BS4999 Gran BretaaAS 1359 AustraliaNBNC 51 - 101 BlgicaNEK - IEC 34 NoruegaNF C 51 FranciaOEVE M 10 AustriaSEV 3009 SuizaNEN 3173 HolandaSS 426 01 01 Suecia
Ttulo CEI IEC
Requisitos generales para mquinas elctricas rotativas CEI EN 60034-1 IEC 60034-1
Identifi cacin de terminales y sentido de giro para mquinas elctricas rotativas CEI 2-8 IEC 60034-8
Mtodos de refrigeracin de las mquinas elctricas CEI EN 60034-6 IEC 60034-6
Dimensiones y potencias nominales para mquinas elctricas rotativas EN 50347 IEC 60072
Clasifi cacin de los grados de proteccin de las mquinas elctricas rotativas CEI EN 60034-5 IEC 60034-5
Lmites de rumorosidad CEI EN 60034-9 IEC 60034-9
Siglas de identifi cacin de las formas constructivas y de los tipos de las instalaciones CEI EN 60034-7 IEC 60034-7
Tensin nominal para los sistemas de distribucin pblica de la energa elctrica de baja tensin CEI 8-6 IEC 60038
Grado de vibracin de las mquinas elctricas CEI EN 60034-14 IEC 60034-14
Clase de rendimiento de los motores asncronos trifsicos con rotor de jaula de ardilla y de una sola velocidad (Cdigo IE) CEI EN 60034-30-1 IEC 60034-30-1
Mtodos normalizados para la determinacin mediante ensayos de las prdidas y del rendimiento CEI EN 60034-2-1 IEC 60034-2-1
Reglamentacin CE N 640/2009 de las comisiones La Norma IEC 60034-30-1 suministra la guia tcnica aun que no establece terminos legales y requisitos necesarios para la adopcion de una cierta clase de rendimiento; estos requisitos son especicados por las Directivas y leyes nacionales. El reglamiento de aplicacin de las Directivas 2005/32/CE, adoptado el 22 de Julio 2009, establece estos requisitos y especifica los criterios para el proyecto ecocompatible de los motores elctricos, fijando los limites del rendimiento segn los siguientes plazos.: 16/06/2011: Los motores elctricos deben tener un nivel minimo eficiencia correspondiente a IE2 01/01/2015 Los motores elctricos con potencia nominal comprendida entre 7,5 y 375 kW. Los motores elctricos deberan tener un nivel minimo eficiencia correspondiente a IE3 o bien IE2 si estan acci
