Sistema de equilibrado y diagnóstico sin contacto para ... · PDF fileSistema de equilibrado y diagnóstico sin contacto para vehículos ... revoluciones o angular mediante la exploración

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  • EEJASistema de equilibrado y diagnstico sin contacto para vehculos

    Medicin de la vibracin en el vehculo Mtodo de medicin sin contacto

    mediante tecnologa lser

    Diagnsticos vibroacsticos Clculo del desequilibrio del conjunto

    de accionamiento

    Clculo de la compensacin deldesequilibrio

    Posibilidad de reequipamiento enbancos de prueba de rodillos existentes

    mbito de aplicacinEl sistema est concebido para la medicin de la vibracin envehculos completos durante la prueba EOL en el banco depruebas de rodillos. El objetivo es identificar las vibracionesocasionadas por desequilibrios y fallos de montaje. Laintegracin en el banco de pruebas de rodillos se realizatpicamente en el sector situado entre los rodillos del ejedelantero o trasero. Esto le permite alcanzar puntos demedicin en el tren de accionamiento en la zona del ejetrasero o del engranaje. El anlisis completo de frecuenciasde la seal de vibracin y el desequilibrio del tren deaccionamiento, por ejemplo, puede ser determinadomediante el sistema de adquisicin y evaluacin de datos demedicin referido a una frecuencia de rotacin, lo cual serealiza normalmente utilizando la velocidad del rbolarticulado. El sistema determina la compensacin requeridapara el desequilibrio, lo cual puede conseguirse usando unaamplia paleta de mtodos, p. ej., la aplicacin de pesos en labrida entre el rbol cardn y el diferencial.

    Construccin por principioLa medicin utiliza el principio de adquisicin de la vibracinsin contacto, utilizando un vibrmetro por lser.Adicionalmente, se realiza una deteccin del nmero derevoluciones o angular mediante la exploracin de una marcade referencia sobre una parte rotativa, p. ej., el rbol cardn.La medicin por lser permite detectar las vibraciones enparalelo respecto a otras tareas de prueba sin adaptacinprevia de los sensores de medicin en el vehculo. El cabezalde medicin del lser va montado sobre una mesa X-Y en elbanco de pruebas de rodillos, permitiendo automticamentediferentes posiciones de medicin. Al medir la posicin delvehculo, el cabezal de medicin sigue los movimientoslaterales del vehculo. La conexin al controlador del bancode pruebas de rodillos permite la integracin de la tarea demedicin.

    Schenck RoTec GmbHLandwehrstrasse 55D-64293 Darmstadt

    Telefon (0 61 51) 32 23 11Telefax (0 61 51) 32 23 15

    http://www.schenck-rotec.deE-Mail [email protected]

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