Sistema de Frenos - Probar

8/17/2019 Sistema de Frenos - Probar

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Producto: TRUCK

Modelo: 793D TRUCK FDB

Configuración: 793D Off-ig!"a# Truc$ FDB%%%%&-UP 'M(C)*+, PO+R+D B. 3/&0B +ngine

Manual de Operación y Mantenimiento793D Camión de ObrasNúmerode medio-SSBU779-!" #ec$a de publicación -!%&%%&!%! #ec$a de actuali'ación -%&!%&!%%

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Sistema de frenos - Probar

SMCS - 4251-081; 4267-081

Pueden causarse lesiones personales si la máquina se mueve durante laprueba.

Si la máquina comienza a moverse durante la prueba, reduzcainmediatamente la velocidad del motor y conecte el freno de

estacionamiento.

Si la máquina se mueve cuando se están probando los frenos, consultecon su distribuidor Caterpillar.

Deje que el distribuidor inspeccione y repare los frenos antes de volver a

poner la máquina en operacin. Si no se inspeccionan y reparan losfrenos, se pueden causar lesiones !raves y mortales.

Las siguientes pruebas se usan para determinar si el freno de estacionamiento, el freno secundarioy el freno de sericio funcionan correctamente! "stas pruebas no pretenden medir el esfuer#om$%imo de retenci&n del freno! "l esfuer#o de retenci&n del freno necesario para retener unam$'uina a una elocidad ()*+ determinada del motor ara seg.n la m$'uina! Las ariaciones

se deben a las diferencias en los a/ustes del motor, la eficacia del tren de fuer#a y a la capacidad deretenci&n del freno, etc!

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Nota: El personal de servicio debe realizar esta prueba una vez al mes. Documente los resultadosde cada prueba mensual. Compare las RPM del motor del mes anterior con las RPM del motor dela prueba actual. Esto determina el deterioro del sistema.

Prueba de capacidad de retención del freno de

estacionamiento

La válvula de control de aire del freno de estacionamiento activa los frenos de todas las ruedas. La presión de resorte conecta los frenos de estacionamiento y la presión de aceite desconecta losfrenos de estacionamiento.

Abrócese el cinturón de se!uridad antes de probar los frenos.".

E#amine el área alrededor de la má$uina. Ase!%rese de $ue la má$uina est& ale'ada del personal y de cual$uier obstáculo.

(.

Pruebe los frenos en una superficie orizontal y seca.).

Arran$ue el motor y permita $ue la presión del sistema de aire aumente asta alcanzar la presión de operación.

*.

+lustración " !,"*(-"

/"0 Palanca de control de la transmisión

/(0 1álvula de rearmado del freno de estacionamiento

/)0 +nterruptor del freno de estacionamiento

2prima la válvula de rearmado del freno de estacionamiento /(0 .3.

Conecte el interruptor del freno de estacionamiento /)0 .4.

Pá!ina ( de 4-)D 2ff56i!7ay 8ruc9 :D;,,,,"5

ERED ;? )3"4; En...

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Mueva la palanca de control de la transmisión /"0 a la posición PR+MERA 1EL2C+DADDE A1A=CE.

-.

Aumente la velocidad del motor !radualmente asta ".),, RPM. La má$uina no se debemover.

.

Reduzca la velocidad del motor a velocidad ba'a en vacFo. Pon!a la palanca de control de la

transmisión en la posición =E


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ATENCION

Si se mueve la máquina al probar los frenos, póngase en contacto consu distribuidor Caterpillar

El distribuidor debe inspeccionar !, si es necesario, reparar los frenos

de estacionamiento antes de volver a poner en funcionamiento lamáquina

"rueba de capacidad de retención del freno secundario

La válvula de control de aire del freno secundario activa los frenos de todas las ruedas. La presiónde resorte aplica el freno secundario y la presión de aceite desconecta el freno secundario.

Abrócese el cinturón de se!uridad antes de probar los frenos.".

E#amine el área alrededor de la má$uina. Ase!%rese de $ue la má$uina est& ale'ada del personal y de cual$uier obstáculo.

(.

Pruebe los frenos en una superficie orizontal y seca.).

Arran$ue el motor y permita $ue la presión del sistema de aire aumente asta alcanzar la presión de operación.

*.

+lustración ( !,""4-4-)

Apli$ue el control del freno secundario /*0 .3.

2prima la válvula de rearmado del freno de estacionamiento.4.

Desconecte el freno de estacionamiento.-.

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Pon!a la palanca de control de la transmisión en la posición PR+MERA 1EL2C+DAD DEA1A=CE.

.

Aumente la velocidad del motor !radualmente asta ".),, RPM. La má$uina no se debemover.

.

Reduzca la velocidad del motor a velocidad ba'a en vacFo. Pon!a la palanca de control de la

transmisión en la posición =E


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Ilustración 3 g01190530

Aplique el control del frenode servicio(5) .5.

Oprima la vlvula de rearmadodel frenode estacionamiento.!.

"esconecte el frenode estacionamiento.#.

$onga la palanca de control de la transmisión en la posición $%I&'%A 'O*I"A" "'AA+*'.

,.

Aumente la velocidad del motor gradualmente -asta 1.300 %$&. a mquina nose deemover.

9.

%edu/ca la velocidad del motor a velocidad aa en vaco. $onga la palanca de control de latransmisión en la posición +'2%A. *onecte el frenode estacionamiento. $are el motor.

10.

ATENCION

Si se movió la máquina al probar los frenos, comuníquese con su

distribuidor Caterpillar

!ida al distribuidor que inspeccione ", si es necesario, que #a$a las

reparaciones al freno de servicio antes de volver a poner la máquina enoperación

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