Sistema de movilidad, energa y conectividad

Sistema de movilidad, energa y conectividadAlumno: jefferson velardeComposicin y anlisis VIALIDAD

Su principal eje es Guayaquil-Santa Elena, hasta el kilmetro 73.6 donde se inicia el ramal de Juan Gmez Rendn (Km. 65) hasta la poblacin de Posorja, pasando por Playas. Otro es la va Durn-Tambo hasta el kilometro 19,51. Un tercero lo constituye una parte de la ruta Pascuales- Nobol con 19,76 kilmetros de longitud, son de asfalto, cuentan con buenas capas de rodadura y sealizacin

Red vial zonalDe acuerdo a la informacin del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas, el 36% de las vas eran manejadas por los Municipios, el 28% por el Consejo Provincial del Guayas, el 21% estaba concesionado y el porcentaje restante era operada por el MTOP. El Grco No. 74 muestra la informacin antes mencionada

MANEJO DE VAS, VALORES PORCENTUALES 2010

Funcionabilidad de vas, valores porcentuales 2010 Segn informacin proporcionada por el Gobierno Provincial del Guayas (GPG), existen 9 vas principales, 6 secundarias y 37 terciarias.

Al 2010, el 80% de las vas principales se encontraban en buen estado, mientras que el porcentaje restante estaba siendo mejorado y ampliado. La informacin se muestra en el siguiente grco.

Estado de vas principales, valores porcentuales 2010

El Gobierno Provincial del Guayas estaba realizando 6 estudios para el diseo de vas para la Zona 8. De estos, el 50% de los estudios eran para el cantn de Guayaquil, seguido por el 33% del cantn de Sam- borondn y 17% Durn.

PARQUE AUTOMOTORDe acuerdo a la informacin suministrada por la Comisin de Trnsito del Guayas, el total del parque auto- motor de la zona era de 432.851 vehculos, conformado por el 41% de automviles, el 23% a camionetas, el13% a carros tipo Jeep, el 16% a motocicletas, mientras que en el grupo del transporte pesado los camiones tiene el 6% y los buses el 1%.

Transporte pblico

Las cooperativas para el servicio de transporte urbano y cantonal en su mayora operaban desde el cantn de Guayaquil, seguidas por el cantn de Durn y en menor proporcin Samborondn. El Grco No. 79 ilus- tra esta informacin

Cooperativas de transporte urbano e intercantonal, valores absolutos

Transporte pblico en Guayaquil

Desde al ao 2006 funciona en Guayaquil un nuevo sistema de traslado masivo urbano en Guayaquil denominado Metrova. Su funcionamiento se basa en corredores viales denominados troncales que tienen carriles de circulacin, paradas y terminales exclusivos para sus unidades. Sus buses son de dos tipos: arti- culados para circular por las troncales y alimentadores para recoger pasajeros en zonas aledaas a las ter- minales. Su implementacin ha tenido dos fases, en la primera ya funcionan dos de las 3 troncales previs- tas, mientras que en la segunda se implementarn las 4 troncales restantes.Este sistema est encaminado a mejorar el deciente servicio existente, sin embargo, todava no est com- pleto y tiene problemas relacionados con la falta de unidades articuladas para las troncales e intervalos de recorridos largos para los buses alimentadores.

Accidentes de trnsito

En Guayaquil, el 2% de los afectados muri, el 26% result herido y el 72% ileso. En Durn el 2% falleci, el28% lesionado y el 70% indemne. En Samborondn, el 1% de los implicados en accidentes perecieron, el29% resultaron heridos y el 70% no les ocurri nada

Conectividad areaAlumno: jefferson velardeComposicin y anlisis La Terminal ms importante es el aeropuerto internacional Jos Joaqun de Olmedo situada en la ciudad de Guayaquil. Esta fue concesionada en Julio de 2.004 a la empresa TAGSA. La longitud de su pista es de 2.790 metros y tiene la capacidad para recibir un promedio de 3 millones de pasajeros al ao. Su funcionalidad y la calidad del servicio que presta son reconocidas a nivel internacional.

AEROPUERTOConectividad maritimaAlumno: jefferson velardeComposicin y anlisis PUERTOLa actividad martima a nivel portuario ha tenido su sede en la ciudad de Guayaquil. La existencia del puerto propici desde sus inicios la navegacin de barcos y posteriormente de grandes buques de transporte de todo tipo de carga. Es el ms grande de los cuatro puertos estatales del pas.

Entre los aos 2007 y 2009 el promedio anual de arribos fue de 1.305 buques. En el mismo perodo el pro- medio anual de carga movilizada fue de 7.244.689 toneladas. En la ltima dcada se han creado varios puer- tos privados que han incrementado la oferta del servicio en la Zona.

Conectividad ferroviariaAlumno: jefferson velardeComposicin y anlisis TRENDesde 1908 se estableci la conexin ferroviaria entre las ciudades de Quito y Guayaquil, que se constituy en un eje de desarrollo para el pas. El sistema ferroviario nacional cont adems con un tramo Guayaquil-Sali- nas que fue terminado e inaugurado en el ao 1936 y funcion hasta el ao 1.954 (Estrada Guzmn 2008). Pos- teriormente tambin dej de funcionar en la ruta Quito - Guayaquil. En la actualidad el Gobierno Nacional se encuentra trabajando en el sistema a nivel nacional, en esta Zona se ha rehabilitado el tramo Durn Yaguachi.

ENERGA ELCTRICAAlumno: jefferson velardeComposicin y anlisis Provisin de energa elctrica en el cantn Guayaquil, valores porcentuales 2010De acuerdo a datos del Censo Nacional de Poblacin y Vivienda del ao 2010 en el cantn Guayaquil el 93% de la poblacin contaba con energa provista por una red de servicio pblico, mientras que el 1% la obtena desde una planta elctrica, el 3% la obtena de otra forma y un 3% no la reciba.

Provisin de energa elctrica en el cantn DurnEn el Cantn Durn, de acuerdo al mismo Censo, el 89% de la poblacin contaba con energa provista por una red de servicio pblico. El 1% la obtena a travs de una planta elctrica, el 4% por otros medios y el 6% no contaba con el servicio

TELEFONIAAlumno: jefferson velardeComposicin y anlisis Telefonia fijaEl servicio de telefona ja lo presta la Corporacin Nacional de Telecomunicaciones CNT, quien ha clasicado a los abonados en las siguientes categoras: Categora A: usuarios de reas rurales, orientales y fronterizas. Categora B: usuarios de unidades habitacionales residenciales, unifamiliares o multifamiliares, sector pblico, fuerzas armadas, administraciones seccionales provinciales, instituciones universitarias y edu- cacionales pblicas e instituciones religiosas. Categora C: usuarios que tienen negocios comerciales, industriales o aquellas que no pertenecen a la categora A ni a la B.La cantidad de abonados en los tres cantones era de 418.981. De stos el 81% corresponda al sector residencial urbano(categora B), el 18% al comercial, industrial (Categora C), mientras que solo el 1% corresponda al rural (Categora A).

Servicios de telefona e internet segn Plan Nacional del CNTDel total de abonados el 89% se encuentra en Guayaquil, el 8% en Durn y el 3% en Samborondn. Como parte del Plan Nacional de la CNT hasta el 2011 se tiene programado proveer de telefona e internet a alrede- dor de 119.227 personas. De esta cantidad 75.607 tendrn telefona y las restantes el servicio de internet. A continuacin se presenta un cuadro en el cual se aprecia la divisin por cantones de las personas a ser pro- vistas de estos servicios