Sistema de Refrigeración

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Sistema de Refrigeración

INFORMACIÓN GENERAL SOBRE REFRIGERANTES

Muchas de las fallas de los motores se relacionan con el sistema de enfriamiento. Los siguientes problemas están relacionados con fallas del sistema de enfriamiento:

• Recalentamiento

• Fugas de la bomba de agua

• Radiadores o intercambiadores de calor obstruidos

• Picaduras de las camisas de los cilindros


Estas fallas pueden evitarse con un mantenimiento correcto del sistema de enfriamiento. El mantenimiento del sistema de

enfriamiento es tan importante como el mantenimiento de los sistemas de combustible y lubricación. La calidad del

refrigerante es tan importante como la calidad del combustible y del aceite lubricante.

Un refrigerante que esté listo para ser utilizado en el motor también se denomina "refrigerante terminado". Un refrigerante terminado es un refrigerante diluido con la cantidad apropiada

de agua de calidad aceptable.


El refrigerante se compone normalmente de los siguientes elementos:

Agua

Aditivos

Glicol

Amargador: en los refrigerantes que contienen glicol etilénico para que tenga mal gusto.

AGUA

El agua en los refrigerantes de agua o glicol es más eficaz que el glicol solo para la transferencia de calor.

Se recomienda agua destilada o desionizada para añadir a refrigerantes a base de glicol o agua en los sistemas de

enfriamiento del motor.

ADITIVOS

Los aditivos ayudan a proteger las superficies metálicas del sistema de enfriamiento y pueden mejorar el rendimiento del refrigerante. La falta de aditivos en el refrigerante, las cantidades insuficientes de aditivos o el uso de aditivos inapropiados en la aplicación pueden generar las siguientes condiciones:

Corrosión

Formación de depósitos minerales

Óxido

Incrustaciones

Picaduras y erosión por cavitación de la camisa del cilindro

Formación de espuma en el refrigerante

ADITIVOS

Los aditivos se deben añadir con la concentración apropiada. Una concentración excesiva de aditivos puede hacer que los inhibidores sean expulsados de la solución. Los depósitos pueden ocasionar los siguientes problemas:

Formación de compuestos gelatinosos

Reducción de la transferencia de calor

Fugas en el sello de la bomba de agua

Taponamiento de radiadores, enfriadores y conductos pequeños

GLICOL

El glicol en el refrigerante contribuye a proteger contra las siguientes condiciones:

• Ebullición

• Congelación

• Cavitación de la bomba de agua (motores equipados con ATAAC)

Para un óptimo rendimiento, Cat recomienda un 50 % por volumen de glicol en el refrigerante terminado (también conocido como mezcla 1:1).

Nota: Utilice una mezcla que proteja contra la temperatura ambiente más baja.

AMARGADOR

El glicol etilénico es una sustancia química tóxica con un sabor naturalmente dulce. Para evitar la ingestión accidental excesiva por parte de seres humanos o animales, los

refrigerantes pueden contener agentes amargadores que hacen que tengan mal gusto. Todos los refrigerantes Cat que

contienen glicol (Cat ELC, Cat DEAC y Cat NGEC) tienen amargador. Los agentes que amargan los refrigerantes no

tienen efectos beneficiosos ni perjudiciales sobre el rendimiento del refrigerante o sus características.

TERMINOLOGÍA REFRIGERANTE

Refrigerante de larga duración (ELC): Un refrigerante que se basa mayormente en inhibidores orgánicos para la protección contra la corrosión y la cavitación. El carboxilato es un ejemplo de inhibidor orgánico de corrosión y cavitación. Cat ELC y Cat ELI en agua son refrigerantes de larga duración que también incluyen nitritos y molibdatos para obtener una mayor protección contra la cavitación.


Refrigerante convencional: Un refrigerante que se basa mayormente en inhibidores inorgánicos para la protección contra la corrosión y la cavitación. Silicatos y nitritos son ejemplos de inhibidores inorgánicos. Los refrigerantes convencionales también se denominan refrigerantes de servicio pesado, refrigerantes de servicio pesado formulados completamente o refrigerantes tradicionales. Para poder usarlos en la mayoría de los sistemas de enfriamiento Cat


Aditivo de Refrigerante Suplementario (SCA) - SCA es un término general para un paquete inhibidor inorgánico concentrado. SCA se usa para tres propósitos diferentes:

• Para la precarga de un refrigerante convencional nuevo que no esté totalmente formulado. Cat DEAC está totalmente formulado y no requiere SCA

• Para proteger contra la corrosión en sistemas de enfriamiento con agua o SCA

• Para recargar un refrigerante convencional en servicio durante el mantenimiento para mantener los niveles de inhibidor apropiados


Prolongador - Paquete inhibidor que se agrega a los refrigerantes de larga duración para recargar un refrigerante. Los prolongadores, típicamente, solo se deben añadir en la mitad de la vida útil del refrigerante.

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