7/17/2019 Sistema Hidraulico d Retorno

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Operación de Sistemas326D2 y 329D2 Excavadoras Sistema hidráulico

Número de medio -KSNR9974-00 Fecha de publicación -01/04/2014 Fecha de actualización -06/11/2014

i05963322

Sistema hidráulico de retorno

SMCS - 5050-RJ

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Ilustración 1 g03668120

(1) Motor de la rotación

(2) Motores de desplazamiento

(3) Tubería de drenaje de la caja

(4) Tubería de drenaje de la caja

(5) Tubería de compensación (aceite de compensación hacia el motor de rotación)

(6) Tubería de retorno

(7) Conducto de retorno

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(8) Tubería de retorno

(9) Conducto de retorno

(10) Válvula de control principal

(11) Conducto de derivación central

(12) Orificio de control de flujo negativo

(13) Orificio de control de flujo negativo

(14) Tubería de drenaje de la caja

(15) Conducto de derivación central

(16) Tubería de retorno

(17) Válvula de retención de retorno lento

(18) Enfriador de aceite hidráulico

(19) Filtro de retorno

(20) Bomba de la rueda loca

(21) Bomba de mando

(22) Bomba piloto

(23) Filtro del drenaje de la caja

(24) Válvula de retención de derivación

(25) Tanque hidráulico

(26) Tubería de drenaje de la caja

(27) Tubería de succión

El suministro de aceite de la bomba de mando (21) y de la bomba de la rueda loca (20) ingresa en laválvula de control principal (10). El aceite fluye entonces hacia el conducto de retorno (7) y la tubería

de retorno (6) de una de las siguientes maneras:

Cuando todas las palancas universales o las palancas/los pedales de desplazamiento están en la

 posición NEUTRAL, el aceite de respaldo de baja presión de la bomba de mando (21) fluye por 

el conducto de derivación central (11) y el orificio de control de flujo negativo (12) hacia latubería de retorno (6). El aceite de respaldo de baja presión de la bomba de la rueda loca (20)

fluye por el conducto de derivación central (15) y el orificio de control de flujo negativo (13)hacia la tubería de retorno (8) .

Cuando alguna de las palancas universales o de las palancas/los pedales de desplazamiento se

desplazan de la posición NEUTRAL, se bloquean los conductos de derivación central (11) y(15). El aceite de retorno de los cilindros o de los motores fluye ahora por el conducto de

retorno (9) hacia la tubería de retorno (8) .

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El aceite de retorno de la tubería de retorno (6) y la tubería de retorno (8) fluye por la tubería deretorno (16) y la válvula de retención de retorno lento (17) .

El aceite de drenaje de la caja de la bomba de mando (21) y de la bomba de la rueda loca (20)ingresa en la tubería de drenaje de la caja (26). El aceite de drenaje de la caja del motor de la

rotación (1) y de los motores de desplazamiento (2) ingresa en las tuberías de drenaje de la caja

(3) y (4). El aceite de drenaje de la caja de los motores fluye por la tubería de drenaje de la caja

(14) y se combina con el aceite de drenaje de la caja de las bombas en la tubería de drenaje dela caja (26). Todo el aceite de drenaje de la caja que proviene de las bombas y de los motores,

fluye ahora por el filtro del drenaje de la caja (23) hacia el tanque hidráulico (25) .

La tubería de compensación (5) dirige el aceite de retorno al orificio de admisión del motor de

la rotación en caso de que ocurra una condición de vacío en el motor de la rotación durante la parada de la rotación.

Cuando la temperatura del aceite es muy baja, la mayor parte del aceite retorna por la válvula

de retención de derivación (24) al tanque hidráulico (25). El resto del aceite fluye hacia el

enfriador de aceite (18) y el filtro de retorno (19) hasta el tanque hidráulico (25) .

Cuando aumenta la temperatura del aceite, disminuye el régimen del flujo de aceite que pasa

 por la válvula de retención de derivación (24). Este cambio del flujo hace aumentar el régimende flujo de aceite a través del enfriador de aceite (18) .

ReferenciaPara obtener más información sobre la válvula de retención de derivación, consulteOperación de Sistemas, "Válvula de derivación (retorno)".

Para obtener más información sobre la operación de compensación del sistema hidráulico de retornodel motor de la rotación, consulte las siguientes secciones de este manual:

Operación de Sistemas, "Válvula de retención (compensación de retorno)"

Operación de Sistemas, "Compensación de aceite (sistema de rotación)"

Operación de Sistemas, "Válvula de alivio (rotación)"

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