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skippert e s t

El sector de los catamaranes se amplía conun nuevo contrincante mediante la mar-ca Excess, perteneciente al Grupo Béné-teau, que apuesta por catamaranes de cru-cero en los que reúne toda la experiencia

tecnológica desarrollada en sus diferentes marcas paraofrecer embarcaciones modernas, de calidad, confort ygran rendimiento.Este Excess 12 se presentó simultáneamente con el Ex-cess 15, ofreciendo una versión más asequible para ac-ceder a esta nueva gama, que propone catamaranes conbuen equipamiento de base y listos para navegar, conbuena calidad de construcción y práctico diseño.

Este nuevo Excess 12 es la primera propuestade la joven marca de catamaranes francesa, que

se decanta por un diseño muy personal ymoderno en el que el confort y la habitabilidad

se han convertido en detalles determinantes.

EXCESS 12Soplo de aire fresco

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En cubiertaJusto por debajo de los 12 metros de eslora, el nuevoExcess ha sido diseñado por VPLP design, en el apar-tado técnico, por Patrick le Quement, en su aspecto ex-terior, y Nauta Design, para los interiores, consiguien-do una embarcación innovadora que acoge detalles muyinteresantes y prácticos.En conjunto, no podemos dejar de pensar en los cata-maranes Lagoon, también de Bénéteau, de los que in-corpora detalles de carena y cubierta, como el caracterís-tico perfil extendido alrededor de la cabina, o la tendenciadel mástil atrasado, que permite unas velas de proa másgrandes. Sin embargo, se ha conseguido aportar una es-

CARACTERÍSTICAS

Eslora total 11,73 mEslora flotación 11,46 mManga 6,73 mCalado 1,35 mDesplazamiento 10,3 tCapacidad de combustible 400 lCapacidad de agua 300 lTanque séptico SíMaterial de construcción PRVSuperficie vélica total 82 m2

Superficie Mayor 50 m2

Superficie foque 32 m2

HABITABILIDAD

Plazas homologadas 10/12/16/20Asientos en bañera 17Camarotes 3Personas en litera 6Ancho pasillos laterales 74 cmMolinete SiPlataforma baño Si

MOTORIZACIÓN

Modelo Yanmar 4JH45Ciclo 4tPotencia al cigüeñal 45 hpRégimen máximo recomendado 3.000 r.p.m.Nº de cilindros 4Cilindrada 2.1 lPeso 253 kgNº de motores 2Tipo de combustible GasoilTipo de transmisión Sail Drive

Ofrece una original toldilla para el patrón de sólida estructura.

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Opcionalmente se puedeelegir entre un hard-topo un soft-top sobre labañera.

tética propia, con líneas de cascos más agresivas o la po-sibilidad de montar un característico soft-top sobre la ba-ñera, que permite abrir o cerrar este espacio al sol.El aspecto moderno y agresivo se inicia en sus afiladasproas, sin balcón, que separan la tradicional red entre cas-cos, con una pasarela central que sustenta la cadena delancla, desde el cofre de fondeo, situado a pie de la cabi-na junto a una escalera extensible para subir al techo.Disfruta de un ancho paso en los pasillos laterales y deun alto y alargado hard-top extendido sobre la bañeraque, opcionalmente puede ser un práctico y sencillosoft-top practicable para exponer este espacio al sol.Un detalle determinante del Excess 12 es la adopcióndel clásico sistema de doble gobierno situando una bi-tácora con rueda en cada una de las popas, con la po-sibilidad de montar encima una original toldilla fijapara proteger al patrón. Este peculiar diseño incluyeunos prácticos asientos plegables en popa, para acce-der fácilmente a la zona de baño.La amplia bañera acoge en la parte posterior un asien-to central con hueco para la balsa salvavidas, ademásde un comedor con asiento en L y mesa grande, acom-

Oculta una práctica escaleraextensible para subir sobrela cabina.

DESTACABLE � Asiento patrón practicable� Soft Top� Capacidad asiento bañera� Pasillos anchos� Luminosidad salón� Versión armador

MEJORABLE � Pasamanos planos� Apertura a bañera

PRESTACIONES A VELA

Ceñida 40º 7,7 nudosAbierto 60º 7,9 nudosTravés 90 º 8,5 nudosAleta 120 º 5,2 nudosPopa 180 º 3,1 nudosCódigo 0 a 90º 8,5 nudos

VELOCIDAD A MOTOR

Crucero 7 nudosMáxima 8,5 nudos

DESCRIPCIÓN APAREJO

Mástil FraccionadoMaterial mástil AluminioNº crucetas 1Material jarcia CableBurdas NoPosición crucetas AtrasadasObenques atrasados Sí

DESCRIPCIÓN MANIOBRA

Winches 3Stoppers 7Reenvío a gobierno SíDiseño BienGénova AutoviranteMayor CornerCalidad material Bueno

CUBIERTA

Forro teca SiAmplitud Bañera BuenaAsientos 14Mesa SíSistema de gobierno RuedasCofres SíDucha SíPopa practicable NoCapota patrón OpcionalConfort patrón BuenoVisibilidad patrón NormalProtección NormalPaso a proa BuenoCapacidad cofre fondeo Buena

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La pasarela central entrecascos soporta la cadenadel ancla.

pañado por un asiento doble en la banda opuesta, ade-más de una elevada nevera de cofre.

InterioresEl acceso al salón se realiza por una sencilla puerta co-rredera y una escotilla que se abre sobre la encimera dela cocina, encontrando un espacio alto y con muchaluminosidad, gracias al amplio perfil acristalado.Con una decoración poco recargada y práctica la dis-tribución comprende junto a la entrada un mueble au-xiliar y una completa cocina marcada por la posicióndel pedestal del mástil y los muebles del techo que am-plían la capacidad de estiba.El comedor se forma con una zona de asiento en for-ma de U y una mesa fija, que se acompaña de un ban-co móvil y una mesa de cartas situada en un lateral.Inicialmente se ha presentado una versión en la que lazona de descanso se reparte entre un casco de babor to-talmente reservado al armador, con amplia cama de ac-ceso lateral en popa, pasillo vestidor y secreter grande,

además de una proa ocupada por un amplio aseo conpuerta y ducha con mampara.Por su parte, el casco de estribor opta por dos camaro-tes dobles entre proa y popa, además de un aseo cen-tral de uso común.

NavegandoUn detalle importante de este Excess 12 es que proba-mos la versión Pulse Line, que incorpora una superfi-cie vélica de mayor tamaño que la estándar, para opti-mizar los rendimientos, sin perder el necesario confortde crucero. A este punto, también ayuda el montar unavela mayor de corner, ampliando notablemente la ba-luma, así como que se ha situado la botavara más bajade lo habitual para la eslora, al haber eliminado el ha-bitual flybridge.

BAJO CUBIERTA

Luminosidad BuenaEscotillas practicables 7Aseos 2Asientos comedor 6Medidas mesa comedor 1,16x0,74 mNeveras 2Horno SíDimensiones litera proa 1,56x2,00 mDimensiones literas popa 2,02x1,50 mAltura salón 2,11 mAltura cabina proa 1,98 mAltura cabina popa 1,97 m

El nuevo Excess 12 no solo inau-gura una nueva gama de catama-ranes, sino que también marcatendencias en cuanto a distribu-

ción de espacios sobre un multicasco de crucero de buenas prestaciones.El diseño de carena optimizado y en mayor plano vélico de la versión Esti-le nos permitió comprobar su buen rendimiento, mientras que el acertadoaprovechamiento de espacios le permite ofrecer todo lo necesario para unperfecto programa de crucero de altura, desde su protegida bañera hastaunos interiores amplios y confortables.

SKIPPEROPINA

CONDICIONES PRUEBALugar: Port Adriano (Mallorca)Mar: Rizada/marejadillaViento: 13/18 nudosPersonas: 5Combustible: 1/2Agua: 1/2

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Excess 12

Constructor: Excess Catamarans (Francia)Importador: Red Excesswww.excess-catmarans.comPrecio aproximado: Desde 311.000 € + impuestos

Sorprende que respecto a las actuales tendencias delmercado, Excess apuesta por recuperar la tradicionalposición del puesto de gobierno en popa, con una bi-tácora en cada casco, que no solo limita algo la pro-tección, a pesar de la toldilla colocada sobre el patrón,sino que también deja algún ángulo muerto en la vi-sión hacia proa, debido a la propia estructura de la ca-bina.Este sistema ofrece, sin embargo, una sensación másdeportiva para el patrón, cercano a la potente estela quedesarrolla cuando aumenta la velocidad, además de no-tar una mayor sensibilidad al timón, cuya transmisiónes más directa.Acompañados por especialistas de su distribuidor JetsMarivent, contamos con un viento entre 13 y 18 nu-dos, que nos permitió navegar de forma deportiva en-tre zonas de mar rizada y marejadilla para comprobarque nos encontramos sobre un catamarán ágil y de rá-pida respuesta al timón, que precisa de un buen tri-mado para obtener unas prestaciones más que notables,con una máxima de 8,5 nudos al través y una vivacidadsin duda más acentuada que su hermano mayor de gama.Se trata de un catamarán de buena sensibilidad al ti-món, manejable y divertido, que puedes hacerlo ace-lerar para planear cuando el oleaje lo permite, mante-niendo firme el timón. � R. Masabeu

Luz y visibilidad son destacablesespecialmente en el salón central. La cocina es amplia y se

abre hacia la bañera.

La versión de ca-marote de arma-dor es especial-mente acertada.

7,7

7,9

8,5

5,23,1

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8,5 (Código 0)

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