SNE Madrid a 05 de Marzo de 2020

1La Central de Trillo en 2019 Experiencias y Perspectivas

SNE Madrid a 05 de Marzo de 2020


1. OBJETIVOS Y RESULTADOS 2019

2. ENERGIA PRODUCIDA 2019

3. SEGURIDAD NUCLEAR_SISC_CSN

4. SUCESOS NOTIFICABLES

5. PROTECCIÓN RADIOLOGICA

6. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES

7. 2019 RECARGA DE COMBUSTIBLE

8. RESULTADOS FOLLOW UP 2019

9. RETOS 2020

Í N D I C E

Tema monográfico: Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga


OBJETIVOS Y RESULTADOS 2019

RESULTADO

Producción Bruta Total 8.456,356 GWh

Energía Neta 7.905,28 GWh

Factor de carga 90,56 %

Duración de recarga 29 días y 5 horas

Indisponibilidad no programada 0,60 %

Paradas no programadas 0

1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00

1

2

3

4

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Nº

C.N.TRILLO – PARADAS AUTOMÁTICAS DE REACTOR

Mas de 12 años sin paradas automáticas.


ENERGIA PRODUCIDA 2019

PRODUCCIÓN BRUTA PRODUCIDA 2019: 8.456,356 GWh

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic

Prueba de válvulasde turbina

Cambio de hora

Prueba de válvulas

de turbina

Fallo de una tarjeta del banco L-8

Cambio de hora

Prueba de válvulas de

turbina

Petición del despacho de carga

RECARGA


SEGURIDAD NUCLEAR-SISC-CSN

TODOS LOS INDICADORES DEL SISC HAN PERMANECIDO EN VERDE EN 2019

UN HALLAZGO BLANCO DETECTADO EN 2019 DERIVADO DEL SIMULACRO 2018


SUCESOS NOTIFICABLES

Funcionamiento Seguro

Operación normal sin impacto en la Seguridad

Durante el año 2019 se han notificado al organismo regulador (Consejo de Seguridad Nuclear), 3 sucesos, todos de nivel cero en la escala INES (sin significación para la Seguridad)

Transparencia en la Comunicación con el CSN y con

la Sociedad.


Referencia Fecha Tipo Descripción

ISN-T-19/001 30/05/2019ISN 30

días

Inoperabilidad del lazo TF30 del sistema de refrigeración decomponentes por anomalía en el funcionamiento de la válvula de cierrerápido TF30S014.

ISN-T-19/002 04/06/2019ISN 30

días

Inoperabilidad del tren TH10 para la función de inyección de seguridadde baja presión por bajo caudal debido a anomalía en la válvulaTH10S029.

ISN-T-19/003 08/06/2019ISN 30

días

Disparo manual del reactor en estado subcrítico ante la actuación delvalor límite GW20 del D-STAFAB que provoca el arranque del sistema dedosificación química del refrigerante primario TB inyectando ácidobórico a 7000 ppm al circuito primario.

SUCESOS NOTIFICABLES


PROTECCIÓN RADIOLOGICA

Dosis Colectiva 2019: 179,03 mSvp

273,8

213,62

272,44249,4

209,36238,47

428,78

299,44

381,93

776,85

338,2

265,27

362,22

224,11

297,26259,75

280,17

166,63

284,48

179,03

0

200

400

600

800

1000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

mSv

-p

AÑOS

Plan de Reducción de Dosis en Recargas


PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES 2019

PIRÁMIDE DE PREVENCIÓN

1ACCIDENTES CON BAJA

0ACCIDENTES CON NPR > 100

34PEQUEÑAS ASISTENCIAS

4ACCIDENTES SIN BAJA

30INCIDENTES/ NO CONFORMIDADES

270ENTRADAS EN SEA CON CAUSA DIRECTA “O” RIESGO LABORAL

1.638.000 hxhHORAS TRABAJADAS

ACUMULADO 2019 C.N.TRILLO

0,00 0,00 0,00 0,00

1,18 1,01

0,91 0,84 0,78 0,71 0,65 0,610,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,90

1,64 1,51 1,42 1,30 1,19 1,11

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

Evolución Accidentabilidad 2018 y 2019IFB P. Propio + P. Contrata

Accidentabilidad año 2018

■ Accidentabilidad año 2019

Datos acumulados a 31-12-2019

P.Propio P. Contrat.

Con baja 0 1

Sin Baja 0 4

In Itinere 1 1


Nº FECHA C/S BAJA BREVE DESCRIPCIÓN

1 21/02/2019 SIN BAJA Accidente por golpe en el antebrazo derecho de trabajador

2 17/05/2019 CON BAJAAccidente por fisura de costilla durante trabajos demantenimiento de la válvula de extracción de turbinaRF41A031.

3 17/05/2019 SIN BAJAAccidente por fractura completa de la falange proximal deldedo meñique.

4 18/09/2019 SIN BAJA Accidente de trabajador por caída al mismo nivel.

5 05/12/2019 SIN BAJAAccidente por conato de incendio contenedor de residuosPurate.

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES 2019

ACCIDENTES


1.- Accidentabilidad

• UN accidente CON baja. Objetivo no cumplido

2.- Seguridad Nuclear

• Nº funciones críticas de seguridad en condición degradada (Rojo) = 0

• Nº funciones no esperadas en condición parcialmente degradada (Amarillo) ≤ 2• UNA función crítica de seguridad en AMARILLO derivado de la evolución de la función en

ROJO. Objetivo no cumplido

3.- Programa• Planificación de Recarga : 27,5 días

• Duración real final: 29,71 días. Objetivo no cumplido

4.- Radiológicos• Dosis colectiva < 222 mSvxp.

Valor final: 200,382 mSvp). Objetivo cumplido

• Dosis máxima individual < 3 mSv Valor final: 2,006 mSv. Objetivo cumplido

31ª RECARGA DE COMBUSTIBLE

OBJETIVOS DE RECARGA

- Fecha: 06 Mayo / 09 Junio

- Más de 9.000 Trabajos ejecutados

http://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRw&url=http://www.ebay.it/itm/12-SACCHI-SACCHETTI-ANALLERGICI-ASPIRAPOLVERE-VORWERK-FOLLETTO-VK-135-VK-136-/370565086110&ei=54tWVJuzMIidNtGkgpAP&bvm=bv.78677474,d.cWc&psig=AFQjCNHGDa7CxRiFrOr-EqESKYIFC_SryA&ust=1415044414796958




• Recarga de elementos de combustible en el reactor, con la introducción de40 elementos nuevos.

• Inspección cojinete inferior y sellos en una bomba principal.

• Sustitución de dos dedos de instrumentación nuclear interna.

• Prueba de capacidad en baterías de redundancia 3/7.

• Revisión eléctrica y mecánica de la redundancia 2/6.

• Limpieza y saneado de una de las piscinas de servicios esenciales.

31ª RECARGA DE COMBUSTIBLE


RESULTADOS FOLLOW UP 2019

DETALLE DE RESULTADOS

El Follow up se desarrolló durante la semana del 11 al 15 de Noviembre de 2019.

AFI DESCRIPCIÓN VALORACIÓN

Seguridad Industrial (IS.1-1)Comportamiento de los trabajadores e identificación de riesgos en la

ejecución de trabajos.B

Enfoque Operacional(OF.1-1) Reporte de anomalías de planta y su relación con el enfoque operacional. A

Fiabilidad de equipos (ER.1-1) Identificación y resolución de fallos repetitivos. B

Protección contra incendios (FP.1-1) Zonas de acopio y permisos de rotura de barreras. A

Gestión de Emergencias (EP.2-1)Simulacros y evaluación de los ejercicios.

Activación del retén y gestión de equipos.A

Gestión de Riesgos (OR.3-1) Decisiones de la planta basadas en la gestión de riesgos. B

Mejora Continua (PI.2-1)Análisis de sucesos relevantes para la seguridad con el fin identificar y

abordar sus causasC

Experiencia Operativa (OE.1-1)Uso de la experiencia operativa interna y externa Reporte de sucesos a

WANO.C


RETOS 2020

SEGURIDAD LABORAL. “0” Accidentes

Recarga 32

Programa de Liderazgo

Gestión Combustible Gastado ATI

WANO 1


CENTRAL NUCLEAR DE TRILLO

Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga


CNT. Condición ROJA en la evaluación de seguridad en parada durante la recarga

Las funciones claves de seguridad (FCS) que se monitorizan durante la parada son:

• Extracción de calor residual.

• Control de Inventario.

• Disponibilidad eléctrica.

• Control de la reactividad.

• Estado de la contención.

De acuerdo con el programa de detalle de la recarga, las diferentes fases seclasifican en:

• VERDE Se dispone más sistemas o condiciones a las requeridas en las EF.

• AMARILLO Se dispone exclusivamente de lo requerido en EF.

• ROJO Se está claramente por debajo de lo requerido por EF.







9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6

-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29



20

¾ de lazo/barridos

Apertura VPR

Desacoplamiento

Fase Parada/Pr. Periódicas

Trabajos red. 2/6 – Saneado piscina ZU2

PVs red 2/6. Colocación desc. Red. 2/6

Pr. Recuperación red exterior

Cierre VPR/Montaje losas

Calentamiento Pzr / Venteos

ArranqueEO 3

Acoplamiento

Trabajos red. 1/5

Trabajos red. 3/7

9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6

-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29



21

¾ de lazo/barridos

Apertura VPR

Desacoplamiento







ArranqueEO 3

Acoplamiento

Trabajos red. 1/5

Trabajos red. 3/7

9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6

-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29



22

¾ de lazo/barridos

Apertura VPR

Desacoplamiento







ArranqueEO 3

Acoplamiento

Trabajos red. 1/5

Trabajos red. 3/7

Perturbación en la válvula TF30S014

9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6

-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29



23

¾ de lazo/barridos

Apertura VPR

Desacoplamiento







ArranqueEO 3

Acoplamiento

Trabajos red. 1/5

Trabajos red. 3/7

Trabajos red. 3/7

9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6

-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29



24

¾ de lazo/barridos

Apertura VPR

Desacoplamiento







ArranqueEO 3

Acoplamiento

Trabajos red. 1/5

Trabajos red. 3/7




Trabajos red. 3/7

9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6

-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29



25

¾ de lazo/barridos

Apertura VPR

Desacoplamiento







ArranqueEO 3

Acoplamiento

Trabajos red. 1/5

Trabajos red. 3/7




Trabajos red. 1/5

Trabajos red. 3/7

9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6

-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29



26

¾ de lazo/barridos

Apertura VPR

Desacoplamiento




ArranqueEO 3

Acoplamiento




Trabajos red. 1/5

Trabajos red. 3/7

Recuperación de la válvula TF30S014

9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6

-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29



27

¾ de lazo/barridos

Apertura VPR

Desacoplamiento




ArranqueEO 3

Acoplamiento




Trabajos red. 1/5

Trabajos red. 3/7

9-5 10-5 11-5 12-5 13-5 14-5 15-5 16-5 17-5 18-5 19-5 20-5 21-5 22-5 23-5 24-5 25-5 26-5 27-5 28-5 29-5 30-5 31-5 1-6 2-6 3-6 4-6 5-6 6-6 7-6

-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29



28

¾ de lazo/barridos

Apertura VPR

Desacoplamiento




ArranqueEO 3

Acoplamiento




Trabajos red. 1/5

Trabajos red. 3/7

21/5-19:40. Fuga en la válvula TF30S014 durante cambio de lazo

FCS en ROJO



ACCIONES TOMADAS:

• Convocatoria del CSNC el 22/5 para analizar el estado de la planta yrevisar/aprobar el plan de contingencia para salir del ROJO tan pronto comofuera posible.

Plan de contingencia:

• Anticipar la recuperación de la piscina ZU2 que permita recuperar el lazo TH80de piscina.

e

• Intervenir la válvula TF30S014 ó asegurar que está cerrada para considerar ellazo 3 como disponible pero no operable.

• Ejecución de la EMDE 2.2.1 y/o 2.2.2 de aporte a la piscina de EECC mediantebomba portátil.

Objetivo

• Asegurar la temperatura de la piscina de EECC en un valor por debajo de 60ºC.



EVOLUCION TEMPORAL

Entrada en condición ROJO el 21/5 – 19:40

Plan de contingencia:

Intervenir la válvula TF30S014 ó asegurar que está cerrada para considerar el lazo 3 como disponible pero no operable.

Válvula cerrada el 24/5 - 5:31. Tras 57,8 horas paso a AMARILLO

Anticipar la recuperación de la piscina ZU2 que permita recuperar el lazo TH80 de piscina.

Recuperada el 26/5 – 2:15 Tras 44,75 horas paso a VERDE



RESULTADO FINAL

• La planta estuvo en situación fuera de VERDE durante 102,55 horas.

• La temperatura de la piscina de combustible se mantuvo en todo momento dentro de sus valores normales operativos.

• El impacto en la duración de la recarga fue de 58 horas.

• Adicionalmente se emitió un ISN.

Valor límite


GRACIAS POR SU ATENCIÓN

Documents

SNE Madrid a 05 de Marzo de 2020