Solicitud retirada "Ceda el Paso" de Carril Bici Burgos

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    Asociacin de usuarios de la bicicleta Burgos Con Bici

    Asociacin Burgos Con Bici. c/ Zaragoza n 6, bajo. 09001 Burgos CIF: [email protected].

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    D Luis Palacios Palacios, N.I.F. 13.132.082-W., con domicilio en c/ Zaragoza 6, bajo

    09001 Burgos, con telfono 696715358, en calidad de Presidente de la Asociacin Burgos

    Con Bici, (C.I.F.: G09398975), inscrita en el Registro Provincial de Asociaciones, y en el

    Registro Municipal de Asociaciones de Burgos.

    EXPONE:

    1.- Que en el carril bici de la ciudad de Burgos existen pasos ciclistas por calzada sealizados

    horizontalmente con tacos blancos segn la reglamentacin vigente en el artculo 168 apartado

    d) del Reglamento General de Circulacin (Marca blanca transversal B-4.4 de paso para

    ciclistas):

    Artculo 168: d) Marca de paso para ciclistas. Una marca consistente en dos lneas transversales discontinuas y

    paralelassobre la calzada indica un paso para ciclistas, donde stos tienen preferencia.

    2.- Que segn la reglamentacin vigente en el artculo 64 del REAL DECRETO 1428/2003, de21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulacin en vigor desde

    23 de diciembre de 2003 (BOE 306 de 2003), se dicta la preferencia de paso de paso de los

    ciclistas en los pasos para ciclistas:

    Artculo 64. Normas generales y prioridad de paso de ciclistas. Los conductores de bicicletas tienen prioridad

    de paso respecto a los vehculos de motor:

    a) Cuando circulen por un carril bici, paso para ciclistas o arcn debidamente sealizados.

    b) Cuando para entrar en otra va el vehculo de motor gire a derecha o izquierda, en los supuestos permitidos, y

    haya un ciclista en sus proximidades.

    c) Cuando circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta.

    En los dems casos sern aplicables las normas generales sobre prioridad de paso entre vehculos.

    Hay que resaltar que el proyecto de Modificacin del RGC que fue presentado por la DGT en

    marzo de 2013 se mantiene la prioridad de paso de los ciclistas en los pasos para ciclista. En

    concreto el artculo 64 quedara modificado de la siguiente manera:

    Diecisis. El artculo 64 queda redactado de la siguiente manera:

    Artculo 64. Normas generales y prioridad de paso de ciclistas.

    Como regla general, y siempre que sus trayectorias se corten, los conductores tienen prioridad de paso para sus

    vehculos en la calzada y en el arcn, respecto de los peatones y animales, salvo en los casos enumerados en los

    artculos 65 y 66 en que debern dejarlos pasar , llegando a detenerse si fuera necesario.

    Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehculos de motor y ciclomotores:

    a) Cuando circulen por un carril bici, paso para ciclistas o arcn debidamente sealizados.

    b) Cuando para entrar en otra va el vehculo de motor o el ciclomotor gire a la derecha o izquierda, en lossupuestos permitidos, y haya un ciclista en sus proximidades.

    c) Cuando circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta.

    En los dems casos sern aplicables las normas generales de prioridad de paso entre vehculos.

    As mismo, la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial,

    aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, modificada por la Ley55/1999 de 29 de diciembre, dicta en el artculo 23, apartado 5 a) que:

    5. Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehculos a motor:

    a) Cuando circulen por un carril-bici, paso para ciclistas o arcn debidamente autorizado para uso exclusivo de

    conductores de bicicletas.

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    Asociacin Burgos Con Bici. c/ Zaragoza n 6, bajo. 09001 Burgos CIF: [email protected].

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    Esta Ley esta siendo objeto de modificacin segn el proyecto de Ley aprobado por la

    Comisin de Interior del Congreso de los Diputados con fecha 19 de diciembre de 2013, y que

    fue publicado en el Boletn Oficial de las Cortes Generales nm. A-70-4 de 27 de diciembre de

    201312 . En este proyecto de Ley no se modifica la prioridad de paso de ciclistas del

    mencionado artculo 23, apartado 5 a).

    3.- Que en el carril bici de la ciudad de Burgos ejecutado con el proyecto de Ampliacin y

    Renovacin del Carril Bici de la ciudad de Burgos (adjudicado en agosto de 2.003, fin de obra

    en 2005), se pintaron seales horizontales de ceda el paso en el carril bici, en su interseccin

    con calzadas. Se tratan de marcas viales M-6.5 reguladas segn la Orden de 16 de julio de

    1987, por la que se aprueba la norma 8.2-IC Marcas viales de la instruccin de carreteras

    (BOE nm. 185, de 4 de agosto de 1987, con correccin de errores en BOE nm. 233, de 29 de

    septiembre de 1987). Esta sealizacin horizontal de ceda el paso contradice la prioridad de

    paso de los ciclistas en los cruces del carril bici con la calzada segn lo expuesto en el punto 2

    de este escrito.

    4.- Que en mayo de 2009 representantes de nuestra asociacin se reunieron con el Concejal de

    Movilidad (Sr. Fernndez Malvido) y tcnicos del Ayto. de Burgos. En dicha reunin, losrepresentantes municipales nos anunciaron que se repintara el carril bici y que se modificara

    la sealizacin de ceda el paso frente a pasos ciclista por otra de advertencia o de peligro(similar a la seal P 50), estudindose la posible eliminacin de la seal de ceda el paso bien

    por medios fsicos o por su deterioro con el tiempo.

    5.-Que en la campaa de repintado del carril bici ejecutada en el verano de 2.009,

    efectivamente no se repintaron los cedas el paso del carril bici, y s se repintaron los pasos

    peatonales en carril bici, tacos de pasos ciclistas, bicicletas indicadoras de carril bici y lneas

    discontinuas separadoras del sentido de marcha. A pesar de ello, una gran parte de las sealesde ceda el paso pintadas en 2005, junto a pasos ciclistas, an son claramente visibles,generando confusin de derechos y enfrentamientos no deseados con conductores que circulan

    por la calzada.

    6.- Que con fecha 5 de abril de 2011, la asociacin Burgos Con Bici solicit por escrito la

    eliminacin de las seales horizontales de ceda el paso del carril bici junto a pasos ciclistas por

    calzada. Dicha solicitud no tuvo respuesta.

    7.- Que en reunin mantenida el 22 de diciembre de 2011, entre Burgos Con Bici y el actual

    Concejal de Movilidad D. Esteban Rebollo, en presencia del Jefe de la Oficina de Movilidad,

    D. Jos Escalante, se trat este tema, y los representantes municipales confirmaron lainterpretacin de la normativa vigente que implica la inconveniencia de la sealizacin

    horizontal de los cedas el paso en el carril bici ante los pasos ciclistas en calzada.

    8.- Que en muchos de los pasos ciclistas sealizados en nuestra ciudad hay presentes semforos

    que incorporan el smbolo de la bicicleta junto con el del peatn en el rectngulo luminoso.

    Buena parte de estos semforos fueron instalados desde la seccin de trfico del Ayuntamiento

    de Burgos de forma gradual desde el verano de 2012. Pese a ello, en

    algunos de estos pasos an se pueden observar las marcas viales M-6.5

    de ceda el paso pintadas sobre el carril bici y junto al semforo. En

    presencia de un semforo que regula el paso ciclista, obviamente est

    claramente sealizada la preferencia de paso, y es, ms absurda sicabe, la existencia de las marcas M-6.5.

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    9.- Que con fecha 14 de marzo de 2012, la asociacin Burgos Con Bici solicit de nuevo por

    escrito la eliminacin de las seales horizontales de ceda el paso del carril bici junto a pasos

    ciclistas por calzada, y solicit la interpretacin del Ayto. de Burgos de la Reglamentacin

    Vigente a este respecto (REAL DECRETO 1428/2003), en lo que respecta al carril bici y su

    sealizacin. Dicha solicitud no tuvo respuesta.

    10.- Que con fecha 14 de marzo de 2012, la asociacin Burgos Con Bici envi su protesta de

    que con fecha 2 de marzo de 2012, al ejecutar el pintado de la sealizacin horizontal de dos

    nuevos tramos del carril bici se incluyeron seales horizontales de ceda el paso para ciclistas

    junto a los pasos ciclista por calzada. En concreto los tramos eran: 1.- nuevo tramo de conexin

    del carril bici en la zona del ro vena (Antiguo Quesos Angulo: Avenida de Casa la Vega -

    Camino de los Andaluces) y en 2.- las calles c/ Conde Guadalhorce y de la remodelacin del

    carril bici en el entorno del puente de la plaza Castilla- c/ Villadiego.

    11.- Que con fecha 24 de marzo de 2012 verificamos que las seales horizontales de ceda el

    paso comentadas en el punto 9 de este escrito fueron eliminadas por los operarios de la

    empresa encargada del pintado. Dicha eliminacin fue realizada bajo supervisin de tcnicosmunicipales competentes en la obra.

    12.- Que con fecha 1 de septiembre de 2013 la asociacin Burgos Con Bici envi al Ayto. de

    Burgos un informe sobre los puntos negros de la circulacin ciclista en la ciudad de Burgos. En

    l hace constar nuestra preocupacin por que la sealizacin en algunos pasos ciclistas genera

    inseguridad y peligro para el colectivo de los ciclistas urbanos que circulan por el carril bici de

    Burgos.

    En el punto 2 de dicho informe se deca:

    2. Por la deficiente o errnea sealizacin de las vas ciclistasa) Errnea sealizacin de parte de los pasos ciclistas por calzada (cruces de carril bici

    con calzada): Persisten en algunos cruces entre el paso ciclista y la calzada

    sealizaciones horizontales de ceda el paso pintadas sobre el carril bici que son

    obsoletas pues contradicen la prioridad de paso de los ciclistas en los cruces del carril

    bici con la calzada (fundamentada en el artculo 64 del REAL DECRETO 1428/2003,de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulacin).

    Este aspecto ha sido denunciado formalmente por BCB al Ayto.de Burgos en varias

    ocasiones (p.ej. Abril de 2011 o marzo de 2012).La existencia de esta seal implica una disparidad y arbitrariedad en la sealizacin

    que es fuente de conflictos; y lo ms preocupante, es que genera inseguridad y peligro

    para el colectivo de los ciclistas urbanos que circulan por el carril bici de Burgos.

    b) Deficiencia de sealizacin vertical y horizontal de pasos ciclistas, y en especial encruces con vas rpidas de la ciudad. Es especialmente palpable y peligroso en los

    pasos ciclistas no semaforizados con la calzada a lo largo de la avenida de Castilla yLen e Islas Baleares (carril bici del paseo lineal del vena) en que el trfico

    motorizado circula con frecuencia a ms de 50 km/h. Tambin es un punto de conflictoel paso del carril bici en el puente San Pablo pues carece de semaforizacin y

    sealizacin ciclista. ..

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    13.- Que con fecha 30 de enero de 2014 lamentablemente una ciclista ha tenido un accidente

    grave al pasar por el paso ciclista no semaforizado sito en la Av. Castilla y Len confluencia

    con calles Severo Ochoa y calle Canales.

    En dicho cruce conviven las seales siguientes:

    a) Seal vertical P-22 que indica a los conductores de la calzada la presenciade ciclistas: Peligro por la proximidad de un paso para ciclistas o de un

    lugar donde frecuentemente los ciclistas salen a la va o la cruzan. (Esta

    seal vertical slo es visible para los vehculos que circulan por Av.

    Castilla y Len en direccin a glorieta con Severo Ochoa).

    b) Marca vial B-4.4 de paso de ciclistas en calzada. Indicacin del lugar de lacalzada por donde deben atravesar los ciclistas y en la que tienen

    preferencia de paso.

    c) Marca vial M-6.5 de ceda el paso. Indicacin al conductor de la obligacinque tiene de ceder el paso a los vehculos que circulen por la calzada a laque se aproxima, y de detenerse si es preciso ante la lnea de ceda el paso.

    Estas marcas estn parcialmente borradas y en especial en uno de los

    sentidos del cruce.

    14.- Que la disparidad y la arbitrariedad en la sealizacin en los pasos ciclistas es fuente de

    conflictos, provoca dudas a los conductores, y lo ms preocupante es que, como se ha

    comprobado, genera inseguridad y peligro para el colectivo de los ciclistas urbanos quecirculan por el carril bici de Burgos.

    En su virtud, SOLICITA:

    1.- Sean eliminadas todas las seales horizontales de ceda el paso del carril bici que

    persisten junto a pasos ciclistas por calzada.

    2.- Se implemente en los pasos ciclistas sealizacin vertical P-22 para que sean visibles por

    los dos sentidos de circulacin en las calzadas.

    3.- Se realice el repintado de la marca vial ciclista en los pasos ciclistas de la

    ciudad de Burgos, o su pintado si no existiera, la cual est incluida en el Anexo 1,apartado 6.4 del REAL DECRETO 1428/2003 que recoge otras marcas e

    inscripciones de color blanco.

    Burgos, 5 de febrero de 2.014

    D. Luis Palacios Palacios. PRESIDENTE DE BURGOS CON BICI.