Solid Edge Engineering Reference

Informe de Diseño y Cálculo

Engranaje recto

INFORMACIÓN GENERAL

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Fecha de creación: 24/04/2011 04:01:00 p.m.

Generado por: Eggui

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VALIDACIÓN DE RESISTENCIA: Aprobado

Estándar: ISO

INTRODUCIR CONDICIONES DE DISEÑO

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PARÁMETROS DE ENTRADA DE DISEÑO

PARÁMETROS DE ENGRANAJE

Relación de transmisión deseada: 5,71

(al) Ángulo de presión: 20,00 grad

(bt) Ángulo de hélice: 8,11 grad

Módulo: 3,50 mm

Dirección de ángulo de hélice: Izquierdo

(r) Acuerdo de raíz: 0,20 mm

Precisión del engranaje: 1

Factor de aplicación: 1,2

Constante de montaje del piñón: 0,8

Factor de rugosidad: 1

PARÁMETROS DE CÁLCULO

Eficiencia: 0,92

Piñón:

No. de dientes: 21

(DM) Diámetro de agujero de montaje: 60,00 mm

(b) Anchura de cara: 32,00 mm

Potencia: 1000,00 W

Velocidad: 6000,000 grados/s

Factor de tamaño para contacto: 1

Factor de tamaño para plegado: 1

Engranaje:

No. de dientes: 120

(DM) Diámetro de agujero de montaje: 90,00 mm

(b) Anchura de cara: 30,00 mm

Factor de tamaño para contacto: 1

Factor de tamaño para plegado: 1

CONSTANTE DE MONTAJE DEL PIÑÓN

Piñón:

Paso de rodamiento: 80,00 mm

Desplazar desde el centro del eje: 8,00 mm

Diámetro medio de eje: 25,00 mm

Engranaje:

Paso de rodamiento: 80,00 mm

Desplazar desde el centro del eje: 8,00 mm

Diámetro medio de eje: 25,00 mm

PROPIEDADES DEL MATERIAL USADAS PARA LOS CÁLCULOS

Piñón Material: Usuario

Tensión contacto [MPa ]: 1140

Tensión plegado [MPa ]: 605

Engranaje Material: Usuario

Tensión contacto [MPa ]: 1140

Tensión plegado [MPa ]: 390

PROPIEDADES DEL MATERIAL APLICADAS AL MODELO

OPCIONES DE ENTRADA DE DISEÑO

Tipo de tren de engranajes: Tren de engranajes externo

Parámetros geométricos de salida: Buscar distancia al centro

Método de cálculo de resistencia: Según tensión de plegado y contacto

Método de corrección: Corregir el perfil del diente

Cálculo de carga: Buscar par

Corrección aplicada: A relación de transmisión

Tipo de cálculo de resistencia: Según resistencia de material indicada

Valores de anchura de cara: Especificada por el usuario

Colocar con Relación de conjunto completa: Sí

CALCULAR RESULTADOS

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SACAR PARÁMETROS DE DISEÑO

RESULTADOS GENERALES

Relación de transmisión real: 5,714

Corrección total de la unidad: 0,0002

Relación de contacto: 2,059

Ángulo de presión tangencial: 20,19 grad

Ángulo de presión operativa: 20,00 grad

Ángulo de presión operativa tan.: 20,19 grad

Ángulo de hélice de base: 7,62 grad

Distancia al centro del producto: 249,24 mm

Módulo tangencial: 3,54 mm

(Pc) Paso circular: 11,00 mm

Paso circular tangencial: 11,11 mm

(Pb) Paso circular de base: 10,43 mm

Acuerdo de raíz corregido: 1,05 mm

Piñón:

Relación de anchura de cara: 0,431

Corrección de unidad: 0

Potencia: 1000,00 W

Velocidad: 6000,000 grados/s

Par: 9,549 N-m

Engranaje:

Relación de anchura de cara: 0,0707

Corrección de unidad: 0,0002

Potencia: 920,00 W

Velocidad: 1050,000 grados/s

Par: 54,6 Nm

VALID. RESISTENCIA

Piñón:

Tensión de plegado admitida: 501,820 MPa

Factor de seguridad en el plegado: 27,5

Tensión de picadura admitida: 1038,090 MPa

Factor de seguridad en picadura: 4,72

Engranaje:

Tensión de plegado admitida: 329,750 MPa

Factor de seguridad en el plegado: 17,5

Tensión de picadura admitida: 1038,090 MPa

Factor de seguridad en picadura: 4,86

FUERZAS

Fuerza tagencial: 257,25 N

Fuerza radial: 94,58 N

Fuerza perpendicular: 276,52 N

Velocidad circunferencial: 3,887 m/s

Velocidad de resonancia: 69524,156 grados/s

Fuerza axial: 36,66 N

COTAS BÁSICAS

Piñón:

(db) Diámetro base: 69,68 mm

(da) Diámetro exterior: 81,24 mm

(d) Diámetro primitivo: 74,24 mm

(dr) Diámetro de raíz: 65,49 mm

Diámetro primitivo de trabajo: 74,24 mm

(T) Espesor de la cuerda: 4,86 mm

(ht) Altura de espesor de la cuerda: 2,62 mm

(M) Cota de la cuerda: 25,83 mm

(S) Espesor del diente: 11,10 mm

Engranaje:

(db) Diámetro base: 398,19 mm

(da) Diámetro exterior: 431,24 mm

(d) Diámetro primitivo: 424,24 mm

(dr) Diámetro de raíz: 415,49 mm

Diámetro primitivo de trabajo: 424,24 mm

(T) Espesor de la cuerda: 4,86 mm

(ht) Altura de espesor de la cuerda: 2,62 mm

(M) Cota de la cuerda: 25,83 mm

(S) Espesor del diente: 11,10 mm

FACTORES DE CARGA ADICIONAL

Piñón:

Factor dinámico: 1,004

Factor de carga de cara: 1,4

Factor de carga transversal: 1,314

Engranaje:

Factor dinámico: 1,004

Factor de carga de cara: 1,199

Factor de carga transversal: 1,314

FACTORES PARA CONTACTO

Factor de elasticidad: 189,81

Factor de zona: 2,474

Factor de relación de contacto: 0,8337

Factor de lubricante: 0,9368

Factor de velocidad: 0,972

Factor de ángulo de hélice: 0,995

Factor de endurecimiento por deformación: 1

Piñón:

Factor de vida: 1

Engranaje:

Factor de vida: 1

FACTORES PARA PLEGADO

Factor de ángulo de hélice: 0,9723

Factor de relación de contacto: 0,6924

Piñón:

Factor de forma: 2,738

Factor de corrección de tensión: 2,274

Factor de vida: 1

Factor de sensibilidad de muesca: 1,382

Engranaje:

Factor de forma: 2,594

Factor de corrección de tensión: 2,325

Factor de vida: 1

Factor de sensibilidad de muesca: 1,409

PARÁMETROS DE TREN DE ENGRANAJES

Limitar desviación de ángulo de hélice: 0,00 mm

Limitar desviación paralelismo eje de hélice (Fx): 0,00 mm

Limitar desviación paralelismo eje de hélice (Fy): 0,00 mm

PARÁMETROS DE ENGRANAJE

Piñón:

Limitar desviación de paso axial: 0,00 mm

Limitar desviación de paso básico: 0,00 mm

Engranaje:

Limitar desviación de paso axial: 0,00 mm

Limitar desviación de paso básico: 0,00 mm

FIN DEL INFORME