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Soluciones con calidad y valor Microsimulación

Soluciones con calidad y valor · ofrece una amplia gama de servicios en el área de tránsito. Particularmente en este tema, ha conformado un grupo de especialistas en microsimulación

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Soluciones con calidad y valor

Microsimulación

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Los modelos de microsimulación representan en la actualidad una valiosa herramienta para el desarrollo de una gran diversidad de estudios de tránsito y son clave en el proceso de planeación y ajuste en la infraestructura vial y de transporte. Con el paso del tiempo y con el consecuente avance tecnológico, se han convertido en un elemento fundamental para la evaluación tanto de las propuestas de solución de problemas de tránsito existentes, como para la correcta formulación de nuevos proyectos de infraestructura vial.

Cal y Mayor y Asociados cuenta con vasta experiencia y ofrece una amplia gama de servicios en el área de tránsito. Particularmente en este tema, ha conformado un grupo de especialistas en microsimulación que se capacitan de manera permanente en México y en el extranjero, obteniendo con ello, un excelente manejo de herramientas tecnológicas y software especializado. Esta capacidad, aunada a la experiencia en estudios de tránsito, le da a la empresa la fortaleza para tomar las mejores decisiones y generar propuestas eficaces a corto, mediano y largo plazo basadas en la confiabilidad de los resultados a través de este tipo de evaluaciones técnicas.

MicrosimulaciónIngeniería de tránsito

Contamos con tecnología y profesionales altamente especializados para analizar el comportamiento

del tránsito y generar soluciones eficaces

Este grupo conformado por profesionales certificados en microsimulación, está en la capacidad de:

Microsimular una correcta interacción entre cualquier modo de transporte, sea motorizado, tal como motos, autos, buses, camiones, tráilers, trenes, tranvías, entre otros, o no motorizado, tal como bicicletas, peatones, corredores, etc.

Microsimular prácticamente cualquier tipo de vía de comunicación e intersección, tal como calles, avenidas, autopistas, viaductos, túneles, distribuidores, andadores, entre otros; con cualquier tipo de control, tal como semáforos (fijos, semi actuados, actuados), reglas de prioridad, casetas de cobro, reductores de velocidad, etc.

Microsimular estacionamientos de manera integral: rampas, pasillos de circulación accesos y salidas vehiculares entre otras

Obtener la más amplia gama de indicadores de desempeño, los cuales van desde los comúnmente obtenidos como niveles de servicio por demoras, densidades, velocidades, longitudes de cola, hasta las más recientemente solicitadas como cantidades de emisiones

Desarrollar videos de simulación de tránsito en 2 y 3 dimensiones (2D y 3D)

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Optimizamos la integración de modosde transporte motorizados y no motorizados

con el uso de modelos de microsimulación

Experiencias exitosas30 intersecciones en Irapuato y Querétaro, México Distribuidor Constituyentes en Querétaro, MéxicoDistribuidor Constituyentes - Reforma en la Ciudad de México, MéxicoAmpliación del paso inferior de los Arcos en Querétaro, MéxicoPuente emblemático autopista a Tlaxcala en Puebla, México Pasos a desnivel en la vialidad de la Barranca en Huixquilucan, México Pasos a desnivel Reforma-Palmas-Reforma en la Ciudad de México, México Par vial Morones – Prieto en Monterrey, México Conexión de las autopistas México- Toluca- Chamapa – La Venta, México Casetas de cruce fronterizo en Tamaulipas, México Acceso vehicular y peatonal al nuevo estadio de los Rayados de Monterrey, MéxicoAcceso al estadio de futbol de Mérida para la Copa América, Venezuela Centro comercial Interlomas, México Centro comercial Fashion Drive en Monterrey, México Movilidad colonia Nápoles en la Ciudad de México, México Factibilidad y análisis de operación de transporte y tránsito para proyectos en el área Metropolitana de Caracas, Venezuela Transporte Masivo PumaBús - Fase II UNAM, México Corredor de transporte público en Oaxaca, México Zona de Intercambio Modal de la terminal Buenavista, México Ordenación viaria y parcelación del área de carga y hangares del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Guadalajara, México Movilidad de la zona norte de Bogotá, Colombia Sistema de semaforización del Corredor Segregado de Alta Capacidad COSAC -1, Lima, Perú

Al modelar tanto la situación actual, como las alternativas de solución propuestas para una problemática de tránsito o de movilidad en un proyecto, se facilita al cliente la interpretación de los análisis técnicos y por lo tanto la toma de decisiones sobre su implementación.

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