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MASTER EN LOGÍSTICA INTEGRALSupply Chain Management
CURSO 2009 / 2010 57ª EDICIÓN
ADAPTACIÓN A LAS NECESIDADES EMPRESARIALES.Enfoque práctico con los últimos avances en cada sector.
LA FORMACIÓN INTEGRAL.Se imparten conocimientos y además se ejercitan las habilidades indispensables para crecer en la empresa de hoy.
PROFESORADO.El principal rasgo diferencial del programa radica en las características del profesorado, formado por profesionales enactivo dentro de los distintos campos de la logística, ocupando generalmente cargos directivos en empresas con unaimplantación avanzada de la logística.
LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LOGÍSTICA EMPRESARIAL A TRAVÉS DE LA PARTICIPACIÓN ACTIVA:Exposición, análisis y aplicación en la empresa de los conceptos teóricos.
Desarrollo explicativo de las técnicas más usuales que se utilizan en logística.
EL MÉTODO DEL CASO. Desarrollo de casos prácticos que consisten en simulaciones de diferentes situacionesreales de negocio. La discusión se realiza en pequeños grupos de trabajo hasta llegar a la toma de decisiones final.
El programa presenta un proyecto global, desarrollado en grupos y con un coordinador que tutorizará los trabajos,siendo el hilo conductor del proyecto toda la cadena logística.
Experiencias aportadas por empresarios y profesionales nacionales e internacionales de la logística, con suficienterelevancia para ser tratadas de forma individual a través de sesiones monográficas y cenas debate.
Visitas a empresas.
PRINCIPIOS FORMATIVOS Y METODOLOGÍA
La orientación formativa y metodológica de este programa permite unir los elementos teóricos con los eminentementeprácticos. Para conseguirlo la actividad formativa se asienta en los siguientes principios:
La Fundación ICIL es una organización promovida por la Asociación ICIL y un grupo de empresaspatrocinadoras, con el objetivo de convertirse en punto de encuentro de profesionales, empresase instituciones, sirviendo de instrumento de desarrollo de la función logística y potenciando laformación de profesionales en las técnicas más avanzadas.
LOS PROGRAMAS MASTER, IMPULSADOS POR LA FUNDACIÓN ICIL, responden a lanecesidad de las empresas de disponer de profesionales con alto grado de conocimientos enlogística para afrontar con éxito los nuevos retos que exigen las actuales estructuras yorganizaciones empresariales. Las 53 ediciones impartidas y los más de 1.500 alumnos queya han participado lo acreditan claramente como el programa de más alto nivel y más completoentre los que se imparten actualmente en nuestro país dentro del área logística.
OBJETIVOS DEL CURSO
Proporcionar los conocimientos y las herramientas necesarias que permitan a los participantes realizar un correctoanálisis y una acertada toma de decisiones en aquellos temas relacionados con el área logística.
Transmitir las experiencias vividas por los profesionales que imparten el programa y su contraste con las de lospropios asistentes, para llegar a la determinación de los posibles modelos de aplicación en cada caso.
Preparar al profesional para resolver los problemas logísticos y desarrollar las habilidades que le permitan gestionarcorrectamente los recursos humanos y los aspectos económicos - financieros de la empresa.
El programa incide en las grandes áreas de la logística: compras y aprovisionamiento, planificación y producción, distribuciónfísica, almacenaje y transporte, con el objetivo de estudiar sus características y singularidades y analizar desde un puntode vista práctico sus respectivos procesos, así como la metodología que permitirá optimizar los resultados, por área yglobalmente.
EN DEFINITIVA, EL MASTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL OFRECE UNA VISIÓN DE CONJUNTO DEL ENTRAMADOLOGÍSTICO DE LA EMPRESA Y DEFINE EL CAMPO DE ACTUACIÓN DE CADA FUNCIÓN DENTRO DEL MARCOCONCEPTUAL DE LA LOGÍSTICA INTEGRAL.
DESTINATARIOS
Profesionales del sector de la logística o de cada una de las áreas que la componen que desean obtener una formaciónglobal y amplia en logística que les permita desarrollar una carrera profesional en logística.
DINÁMICA DEL CURSO
Documentación: el alumno tendrá un password para acceder a la INTRANET del master donde tendrá la documentaciónde los diferentes módulos del programa, así como información detallada de su situación académica.
Titulación: Se otorgará el título de Master en Logística Integral Supply Chain Management por la FUNDACIÓN ICIL.
Proceso de evaluación: Es indispensable la asistencia del alumno a un mínimo del 80% de las sesiones y haber superadocon éxito las pruebas de evaluación, así como la presentación parcial y total del proyecto del máster.
Se empleará un sistema de evaluación continuada y se valorará de forma especial la participación del alumno en lassesiones tanto prácticas como teóricas.
MASTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL Supply Chain Management
ESTRUCTURA Y CONTENIDO
El programa se divide en módulos que se imparten cronológicamente.A lo largo del programa tendrán lugar intervenciones de directivos para dar una visión estratégica de la logística empresarial.
El alumno del Master tiene las ventajas del socio del ICIL durante el período formativo y puede asistir a las visitas,conferencias, puntos de encuentro y demás actividades de divulgación que se organicen y que forman parte de unconocimiento del entorno logístico.
ACTIVIDADES ICIL
03
ESTRUCTURA DEL PROGRAMAMÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
ÁREA MANAGEMENT
LA LOGÍSTICA COMO RESPUESTA A LAS NECESIDADES ESTRATÉGICASDE LA EMPRESA.
DIRECCIÓN Y ESTRATEGIA EMPRESARIAL.
LIDERAZGO Y RECURSOS HUMANOS.
LOS ASPECTOS ECONÓMICOS Y FINANCIEROS DE LA EMPRESA.
GESTIÓN DE PROYECTOS.
ÁREA APROVISIONAMIENTOS Y COMPRAS
LA GESTIÓN DE APROVISIONAMIENTOS.
LA CADENA LOGÍSTICA Y LA INTEGRACIÓN DE PROVEEDORES.
GESTIÓN GLOBAL DE STOCKS. HERRAMIENTA DE COMPETITIVIDAD.
NEGOCIACIÓN.
ÁREAS ESTRATÉGICAS
LAS NUEVAS TENDENCIAS DE LA ESTRATEGIA EMPRESARIAL Y DELA LOGÍSTICA: SUPPLY CHAIN MANAGEMENT.
MODELOS DE SIMULACIÓN PARA LA TOMA DE DECISIONES.
DIRECCIÓN ESTRATÉGICA ORIENTADA A LA CALIDAD.
ÁREA PLANIFICACIÓN Y OPERACIONES
PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OPERACIONES.
DIRECCIÓN DE OPERACIONES.INDUSTRIALES.
LA GESTIÓN POR PROCESOS. SEIS SIGMA.
04
ÁREA DISTRIBUCIÓN FÍSICA Y ALMACENAJE
LA REINGENIERÍA DE LA LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN.
EFICACIA EN LA GESTIÓN DE TRANSPORTES.
EFICACIA EN LA GESTIÓN DE ALMACENES.
CONTRATACIÓN Y GESTIÓN DE SERVICIOS LOGÍSTICOS.
LOGÍSTICA INVERSA.DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LAS OPERACIONES.
LOGÍSTICA OPERATIVA EN EL COMERCIO INTERNACIONAL.
PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA DEL COMERCIO INTERNACIONAL.
05
MÓDULO 2: LOS ASPECTOS ECÓNOMICOS Y FINANCIEROS DE LA EMPRESA.
PROGRAMA MÁSTEREN LOGÍSTICA INTEGRALSUPPLY CHAIN MANAGEMENT
Aspectos Iniciales.Objetivos de la Contabilidad.Qué quiere decir “Economía” y qué quiere decir “Finanzas”.La importancia del tipo de Interés. Cómo se construye.Mover el dinero en el tiempo: El Valor Actual.
Las Finanzas.El Balance.
Utilidad.Captar recursos. Aplicar Recursos.La Ordenación del Balance.Las Masas Patrimoniales.
El Capital.¿Qué es el Capital?.Rentabilidad.Donde “van” los beneficios…. y las pérdidas.
Equilibrio Financiero.El equilibrio es cumplir las obligaciones a tiempo.Desequilibrio y reequilibrio financiero.La Economía.
Construir la Cuenta de Explotación.
Utilidad.
Elementos Previos.
Sistema de Costes.
“Direct Cost” versus “Full Cost”.
La Cuenta de Explotación: Algunas decisiones complejas.
Valorar Existencias.
Amortizar.
Manejar la incertidumbre.
La Auditoria de Cuentas.
Objetivo.
El Informe de Auditoria.
El Presupuesto.
Utilidad.
Conexión con la Planificación de la Empresa.
El Presupuesto Anual.
Es un proceso.
Presupuesto de Operaciones.
Presupuesto de Inversiones.
Instrumentos de evaluación.
El Estado de Origen y Aplicación de Fondos.
La visión dinámica del Balance.
El Cash-Flow.
Más allá del beneficio.
EVA (Economic Value Added).
Crear Valor. Aportar Valor.
A lo largo de la materia se realizarán diversos casos relacionadoscon aspectos económico financieros que facilitarán la comprensiónde los conocimientos impartidos.
MÓDULO 1: LA LOGÍSTICA COMO RESPUESTA A LAS NECESIDADES ESTRATÉGICASDE LA EMPRESA.
Evolución de los objetivos tradicionales empresariales y de lalogística.
Análisis del cambio y de sus consecuencias.
Los nuevos modelos Organizativos: Business Units yOrganización por Procesos.
El Concepto LOGISTICA INTEGRAL como respuesta a lasnuevas necesidades estratégicas.
Los procesos Logísticos de la Empresa: Aprovisionamiento,Producción y Distribución Física.
Las funciones del Director de Logística.
La Política General de Stocks.
La Planificación Integral.
Los tiempos de reacción asignados a cada proceso.
La ubicación de los centros logísticos.
Objetivos y tendencias de los Procesos Logísticos.
La evolución actual de la Logística ante las nuevas necesidadesempresariales – SUPPLY CHAIN MANAGEMENT.
El concepto de agregación supraempresarial.
La relación biunívoca – La Cadena de Suministro.
La relación global. La Cadena de Valor.La relación entre Logística y Marketing/Dirección Comercial.
El cuadro de mando logístico en la empresa.
Concepto de Ratios de gestión.Su estandarización. Norma CEN REPORT AENOR-ICIL.
Técnicas de presentación.
La presentación efectiva.
ERP. Las soluciones de información Integral.
A lo largo del módulo se realizarán numerosos casos que analizanel cambio empresarial.
MÓDULO 3: DIRECCIÓN Y ESTRATEGIA EMPRESARIAL.
El Marketing.
Elementos constitutivos del Marketing.La orientación al Cliente.
La Innovación en la organización.
Concepto de Innovación.
Ideas básicas respecto a la Innovación.
El cambio de Paradigma.
Creatividad.
La Innovación, actividad en equipo.
Los Objetivos
Conceptos básicos sobre objetivos.
La dinàmica en el trabajo con objetivos.
Experencias de estrategia empresarial.
El contenido de la materia tiene una acusada componente deexperiencia por lo que a lo largo de la materia se trabajarán diversoscasos y situaciones empresariales.
06
MÓDULO 5: PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA DEL COMERCIO INTERNACIONAL.
Comercio Internacional y globalización.
Estrategia internacional.
Definición estratégica, motivos de la internacionalización.
Investigación de mercados, dónde vamos.
Coherencia estratégica.
Diagnosis, descubrir los problemas.
Plan de marketing, concreción estratégica.
CASOS PRÁCTICOS.
Cómo optimizar la ubicación de los almacenes y centros logísticos.
Procedimientos de optimización de la manipulación y el transportediarios.
Las consecuencias de la globalización en la cadena logística deDistribución Física.
La ilocalización industrial.
Los envíos a nivel superior de la Cadena Logística.
Las nuevas necesidades y figuras de la distribución global.
Ubicación de almacenes y centros logísticos en este entorno.
El módulo se plantea en base a un caso práctico cuyos diversosaspectos se analizan progresivamente y que se complementa conotros casos que permiten aplicar las mejores prácticas.
MÓDULO 4: LA REINGENIERÍA DE LA LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN.
El concepto de Reingeniería.
Los nuevos Valores de la Logística de Distribución.
Cómo diseñar un modelo de Distribución Física.
El planteo de las estrategias de Valor Añadido: La necesidad deuna visión comercial.
Los condicionantes de trazabilidad y control: La gestión deincidencias - Management por excepción.
Los condicionantes de la amplitud de mercado: El Stock de Choque.
Determinación de los costes del transporte de larga distancia.
Los condicionantes de coste:
La externalización.La Política del Transporte Directo.El Cross-Docking.
La repercusión del concepto de Logística Integral.
El desdoblamiento de Orígenes.El concepto de Frontera Flexible.La Distribución en Cascada.
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MÓDULO 6: LOGÍSTICA OPERATIVA EN EL COMERCIO INTERNACIONAL.
MÓDULO 8: EFICACIA EN LA GESTIÓN DE ALMACENES.
Descripción, función y objetivos de los almacenes.
Sistemas de Almacenaje: ventajas e inconvenientes.
La definición del ciclo logístico de almacenaje: recepción-ubicación-preparación-expedición.
Cronograma de actividades versus operaciones del almacén
La unidad de carga de entrada y de salida como factoresdeterminantes en el equipamiento y del flujo de los almacenes.
Equipamientos del almacén.
Equipamientos fijos y móviles.
Equipamientos tecnológicos.
Variables en la elección de los equipamientos del Almacén.
El coste de las distintas soluciones de equipamiento.
La importancia de la preparación de pedidos en la consecucióndel nivel de servicio ofrecido al cliente.
Métodos Operativos en la Preparación de Pedidos.
Sistemas producto a operario: un camino hacia laautomatización.
Definición y dimensionamiento de todas las áreas del almacén.
En función del Stock necesario.
En función de los flujos.
Diseño ALMACEN:Cálculo de los huecos necesarios en función del stock y de losparámetros logísticos de la operación.La adecuación del almacén a las características del producto,de los stocks y del flujo.El flujo de materiales como factor clave en el diseño de almacenes.
Cálculo de recursos y coste de almacenaje.Cálculos de recursos materiales.Cálculos de recursos humanos.Cálculo de coste integral de Almacenaje.
SGA, Sistemas de gestión de almacenes.Funciones de un sistema de gestión de almacenes.Factores que debe contemplar la gestión de almacén.Variables en la elección del SGA idónea.
Sistemas de identificación y captura de datos.La importancia de la identificación de los materiales.El código de barras, la importancia de su incorporación en laidentificación.RFID: identificación por radiofrecuencia ¿presente o futuro?.
Coste operacional del Almacén. CASO PRÁCTICO.
MÓDULO 7: EFICACIA EN LA GESTIÓN DE TRANSPORTES.
El concepto del transporte y su ámbito de aplicación.
Los costes y el precio de transporte.
Las responsabilidades del transportista y sus distintas áreas deinfluencia.
Las responsabilidades del cargador y sus distintas áreas deinfluencia en el transporte.
Los modos del transporte y la intermodalidad.
Las infraestructuras logísticas como base del desarrollo de losdiversos modos de transporte.
La figura del transitario como coordinador de los distintos servicioslogísticos.
La optimización de la carga en la unidad de transporte.
Gestión de cargas y rutas.
Cálculo de recursos y costes en la distribución capilar.La trazabilidad y la visibilidad del transporte.
Las nuevas tecnologías aplicadas al transporte.Planes del transportista.
CASO PRÁCTICO: Diseño de un servicio de transporte con elcálculo de recursos y los costes correspondientes.
SESIÓN MONÓGRAFICA: La Legislación aplicada altransporte
Introducción.
Control de los riesgos logísticos.
Incoterms 2000 cómo utilizarlos.El transporte internacional.Cobertura de riesgo físico.Aduanas.
Aspectos jurídicos y contractuales de la compra.
Control de los riesgos económicos y financieros.
Formas de pago y cobro.Financiación y cobertura del tipo de cambio.
CASOS PRÁCTICOS.
Las razones que justifican la externalización de la función.
Los aspectos de la subcontratación.
Dimensión técnica.
Dimensión económica.
Dimensión contractual.
Gestión del cambio.
Antes de externalizar, conocer el proceso logístico actual.
La selección del operador logístico.
Invitación a ofertar.
Preselección de operadores.
La selección definitiva.
El contrato: tipos, técnicas y tácticas a aplicar en cada una delas modalidades de externalización.
Bonificaciones y penalizaciones en el contrato de servicioslogísticos.
MÓDULO 9: CONTRATACIÓN Y GESTIÓN DE SERVICIOS LOGÍSTICOS.
La construcción de costes de almacenaje y manipulación:elaboración de tarifas.
La construcción de costes de distribución: elaboración de tarifas.
El coste de la logística inversa: envases y embalajes retornables,rechazos y devoluciones.
¿Podemos elaborar el sistema tarifario con los parámetros quequiera el cliente?.
CASOS PRÁCTICOS: Análisis de los distintos tipos de contratos.Cálculo de las tarifas en función de los costes de almacenaje ymanipulación y de distribución.
SESIÓN MONOGRÁFICA: La logística de distribuciónde productos perecederos ATP
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MÓDULO 11: LIDERAZGO Y RECURSOS HUMANOS.
La gestión de los recursos humanos como factor estratégico .
Liderazgo, nuevos estilos y desarrollo organizacional.
La Gestión del cambio como elemento de competitividad.
Gestión de empleos y políticas de desarrollo.
Factores básicos de la motivación.
Inteligencia Emocional.
La comunicación interna como elemento de gestión.
La gestión por competencias.
Formación y Coaching.
Elección y Dirección de Equipos de Trabajo.
Equipos, conflictos. Comunicación.
Perfiles internos en el equipo.
Gestión del Tiempo.
Auditorías de Recursos Humanos.
CASO PRÁCTICO: Optimización de recursos humanos en lagestión logística.
MÓDULO 10: LA LOGÍSTICA INVERSA DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LAS OPERACIONES.
Bajo la visión de las operaciones, ¿Qué es logística inversa?.
La gestión de envases y embalajes retornables.
La gestión de rechazos y la gestión de devoluciones.
El coste de la logística inversa.
CASO PRÁCTICO: Calcular el coste de retorno y de manipulaciónde una incidencia en la entrega.
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MÓDULO 13: GESTIÓN GLOBAL DE STOCKS: HERRAMIENTA DE COMPETITIVIDAD.
Los condicionantes actuales de la gestión de stocks.
Costes asociados a la gestión: La influencia del Coste Integralde aprovisionamiento.
El concepto de stock global: Físico más Pipeline.
Parámetros comunes a los modelos de reposición.
Stock de seguridad y de maniobra.
Stock mínimo y máximo.
Punto de pedido.
Tipos de reposición de stocks.
Fecha fija.
Período variable.
Métodos heurísticos.
Gestión de stocks de productos perecederos.
Diseño de modelos Mixtos.
MÓDULO 14: DIRECCIÓN DE OPERACIONES INDUSTRIALES.
Captura de datos en planta, automatización y CIM.
Costes reales de fabricación.
Ratios de productividad.
Outsourcing industrial.
Conceptos e historia del JIT.
Gestión por flujo de materiales (Just in Time).
Sistema de puesta en marcha del flujo de fabricación.
Teoría de las 5S y reducción del despilfarro (las 7 pérdidas)Organización, Orden y Limpieza en el almacén y los vehículos.
Polivalencia y autocontrol.
Células de fabricación (U, FMS).
Mantenimiento (correctivo, preventivo, predictivo TPM).
Mejora continua (KAIZEN) Aplicación en entornos no industriales.
Del cliente al proveedor el cronograma de actividades.
Los cuadernos de cargas como garantía de la actividad.
Gestionar los recursos humanos en función de la demanda.
Empleados multitareas, cuadro de habilidades.
La gestión visual en planta, Gemba Tour.
CASO PRÁCTICO: reorganización de las operaciones de unacompañía, aplicando estas Tecnologías.
Técnicas de previsión de la demanda.
Técnicas cualitativas y técnicas cuantitativas.
Métodos matemáticos de calculo.
Medición del Error.
Gestión del Plazo de entrega.
SMED (Cambio de tipo Rápido).
Gestión por cuellos de botella (OPT).
Programa maestro de producción/operaciones.
Estructura de producto y proceso.
KAN-BAN de producción.
Planificación a capacidad infinita y finita (MRPI y MRPII).
MÓDULO 12: PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE OPERACIONES.
Planificación de capacidad CRP.
Las nuevas tendencias de flexibilidad.
La producción LEAN.
El postponement.
Personalización, Opciones y variantes.
A lo largo del módulo se realizarán casos prácticos deplanificación y gestión de proyectos.
SESIÓN PLENARIA de presentación del proyecto ensu vertiente de distribución, almacenaje y transporte.
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MÓDULO 15: MODELOS DE SIMULACIÓN PARA LA TOMA DE DECISIONES EN LOGÍSTICA.
Globalización y Mercado de servicios. Gestión del riesgo y laincertidumbre.
Dimensionado de Capacidad de servicio.
Introducción a la simulación y la optimización de sistemaslogísticos dinámicos.
Uso de Excel como herramienta de simulación y optimización:Buscar Objetivo, Escenarios, Tablas dinámicas, Solver, Funcionesdiversas, Trucos, etc.
Análisis de diversos problemas logísticos: previsiones, planificaciónde la producción, gestión de almacenes, nivel de servicio y de stocken la red logística, gestión de transporte, aprovechamiento derecursos, reducción de costes, etc.
CASO PRÁCTICO: se planteará un problema logístico de interésde los alumnos y se analizaran escenarios para la toma de decisiones.
Concepto de proceso.
La gestión por/de procesos.
Principios de Seis Sigma: Fallo cero.
Dimensiones del concepto Seis Sigma.
MÓDULO 17: LA GESTIÓN POR PROCESOS. SEIS SIGMA.
Historia y evolución de Seis Sigma.
Organización empresarial en la implementación de Seis Sigma.
Resumen:Modelos de Mejora Continua.
MÓDULO 16: DIRECCIÓN ESTRATÉGICA ORIENTADA A LA CALIDAD.
Concepto y dimensiones de Dirección de unidades logísticas.
El concepto de Estrategia y políticas empresariales orientadasa la calidad.
Evolución y dimensiones del concepto “Calidad”.
El cliente. Segmentación de clientes.
Cómo se configura la satisfacción de un cliente.
Atributos de la calidad en los servicios.
Atributos en la calidad de los productos.
Modelo de gestión de la excelencia de la calidad E.F.Q.M.
Los costes de la no calidad. La supervivencia de las empresas.
La Mejora Continua.
La implicación del personal.
El trabajo en equipo.
La comunicación. Factor clave del éxito.
Herramientas para el control y mejora de la calidad.
CASO PRÁCTICO: Desarrollo de plan de choque para la mejorade la calidad.
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Homologación y evaluación de proveedores.
Tipos de homologación
Guías de evaluación.
Evaluación continua.
Cooperar con proveedores.
De transacciones a relaciones.
Niveles de relación con proveedores.
Alianzas con proveedores.
Integración de proveedores.
MÓDULO 18: INTEGRACIÓN DE PROVEEDORES.
Supply Chain respuesta eficiente
Ineficiencias de los procesos.
Las mejores prácticas de la oferta
Las mejores prácticas de la demanda
CRP: los beneficios en la cadena de suministros.
CASO PRÁCTICO: Elaboración de un proceso de homologacióny auditoria de proveedores
MÓDULO 19: LA GESTIÓN DE APROVISIONAMIENTOS.
El concepto de Compra.
El enfoque de Aprovisionamiento en la Empresa Moderna.
El ambiente competitivo.
Fases del Aprovisionamiento.Concepto de “Pool de Proveedores”. Estudio de la Controversiadel Proveedor Único. Enfoques actuales.Selección de Proveedores.El Proceso de Compra.El Proceso de Aprovisionamiento.Otros Procesos asociados a las Compras.
Disponibilidad.
Commodities y Especialidades.
Los Precios y el Coste.
Principio básico: Conocer lo que se compra.Componentes de Coste.Control Financiero de los Costes:Los Costes Indirectos.
Costes Logísticos.
El concepto del coste integral de aprovisionamiento.
Control económico en la gestión de Aprovisionamiento.
El control interno. Interrelación de compras con la situacióneconómica-financiera de la empresa.El presupuesto de compras.El “tableau de bord” de compras.Performance indicators. Ratios de control de la actividad.
Los conceptos e-purchasing y e-procurement.
Las consecuencias del e-business en el área de aprovisionamiento.El aprovisionamiento e-Procurement.E-Purchassing – El concepto de market-place.Diferentes tipos de subastas – Su utilización y su coste.Discusión sobre sus áreas de aplicación.
CASO PRÁCTICO: la gestión de aprovisionamiento como estrategiaen la gestión actual de las empresas.
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El nuevo entorno empresarial “se consigue no lo que se merecesino lo que se negocia”.
Qué es comprar, qué es negociar.
Elementos claves de la negociación. Acuerdo-desacuerdo.
La comunicación: las habilidades comunicativas.
Cualidades de un buen negociador: los estilos de dirección.
Tipos y modelos de negociación.
MÓDULO 20: LA NEGOCIACIÓN.
Control de los riesgos económicos y financieros.Formas de pago y cobro.Financiación y cobertura del tipo de cambio.
CASOS PRÁCTICOS de negociación.
Las circunstancias que rodean y definen el mercado actual.
Tendencias del consumidor.
Tendencias económicas.
El nuevo entorno de competitividad – Los factores clave.
Las consecuencias primarias en la organización logísticaempresarial – El flujo tenso.
La formulación de nuevos modelos de estrategia empresarial -El concepto de Cadena Global.
Las consecuencias del flujo tenso en la cadena de suministroglobal – El efecto Bullwip o efecto Forrester.
La importancia del factor velocidad en los mercados dinámicos.
MÓDULO 22: LAS NUEVAS TENDENCIAS DE LA ESTRATEGIA EMPRESARIAL Y DE LA LOGÍSTICA. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT.
La gestión estratégica del tiempo – tiempo útil y tiempo inútil.
El concepto CPFR (Collaborative Plannig Forecasting &Replacement) aplicado al total de la Cadena.
La integración horizontal – Compartiendo medios e información.
A lo largo del módulo se validarán los conceptos expuestos mediantecasos prácticos y además se analizarán en profundidad los casosde éxito en Supply Chain Management .
SESIÓN PLENARIA de presentación del proyecto que deberáconjugar los datos ya presentados con la aplicación de unacadena de valor.
El porqué de la gestión de proyectos, una necesidad generadapor la demanda.Cronograma de actividad.
Sincronización de las actividades.Fases de un proyecto.
El proyecto y sus fases estándar.Tiempos entre fases.Autores de cada definición de responsabilidades.Reporting a quién y cuándo, retroalimentación.Decisiones en cada fase, go not go.
MÓDULO 21: LA GESTIÓN DE PROYECTOS.
Documentación.Diagramas de flujo. Herramientas auxiliares.
Organización y control de un proyecto.Diagrama de Gannt.
NORMATIVA ACADÉMICA
La duración del curso es de 450 horas lectivas que se desarrollan en 18 meses(ver fechas de inicio en la web: www.icil.org)
FECHAS DE INICIO Y DURACIÓN DEL PROGRAMA
PLAZAS
Para proporcionar una calidad óptima, el número de alumnos para cada edición no será superior a 25. De esta forma elalumno obtiene una atención personalizada que le permite profundizar rápidamente en la materia y mejorar su capacidadpara resolver situaciones complejas.
IMPORTE DE LA MATRÍCULA
8.600 Euros. Precios especiales para socios y exalumnos.
POSIBILIDADES DE FINANCIACIÓN. Consultar en secretaría
La formación de la FUNDACIÓN ICIL es susceptible de ser subvencionada parcialmente a través de los créditos deformación que ofrece la FUNDACIÓN TRIPARTITA.
BOLSA DE TRABAJO
La bolsa de trabajo del ICIL es un servicio gratuito que está a disposición de los participantes en los programas Master,que pretende aconsejar y orientar al alumno en busca de una mejora profesional. Además el alumno dispondrá de unpassword para consultar en la web del ICIL las ofertas de trabajo y acceder a las mismas.
Para formalizar la inscripción es necesario:
Cumplimentar el boletín de inscripción a solicitar en la secretaría académica y remitir al ICIL junto con el c.v.
Entrevista personal y evaluación del candidato.
Comunicación de la admisión del candidato por parte del Comité de Admisiones.
Matriculación.
INSCRIPCIONES Y MATRÍCULA
BARCELONA:
Fines de semana alternos en horarios de Viernes de 16:00 a 22:00 y Sábados de 9:00 a 15:00 horas.
MADRID:
Fines de semana alternos en horarios de Viernes de 16:00 a 22:00 y Sábados de 9:00 a 15:00 horas.
DÍAS Y HORARIOS
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PROFESORADO
ACOSTA RODRÍGUEZ, LUÍSLicenciado Ciencias QuímicasDirector Logística Europa, Áfricay Medio Orientede JOHNSON & JOHNSON.Ex Gerente Compras P&G
ANGOSTO I POZA, LLUÍSLicenciado en DerechoJefe del Serv. Jurídico de la Dir. Gral.de Ports i Transports.Ex Secretario de la Comisión de Transportesde la Generalitat Catalunya
ANGUITA DÍAZ, JOSÉDirector General ASEMEx Director Gral. del GRUPO FLORESVALLES S.A
ARIAS GARCÍA DE LA CHICA, JOSÉIngeniero IndustrialDirector de Logística SONEPAR IBÉRICAEx- Director Técnico de RAMOS SIERRA
BALDAZO FERNANDEZ, MENTXUIngeniero Superior en InformáticaCoordinadora Supply Chain ManagerIRIZAR S.COOP.
CABEZA NIETO, DOMINGODiplomado en Ciencias EmpresarialesDirector General de WURSIEx Supply Chain Manager deESTAMPACIONES SABADELL
CARRILLO TORRELL, JOANIngeniero IndustrialConsejero Delegado de VANTURECORPORATE GROUP.Ex Consejero de CTC Ingeniería Dedicada
CASCIO PIRRI, ANDRESLicenciado en PsicologíaDirector Académico de Business ProgramasMaster IL3
CATELLI MOCCIA, RICARDODirector de Apoyo Logístico a las empresasde FUNDACIÓN ICILEx Director de Planta Supply Chain Managerde DYNAPLAST
CONDE ORTÍZ, VÍCTOR MANUELIngeniero IndustrialConsultor de empresasEx Jefe de Copras exteriores de HENKELIBERICA S.A.
CORREA RODRÍGUEZ CARLOSIngeniero Técnico AgrícolaGerente de ICIL SEVILLAEx Director Comercial del Grupo LuisPantoja
DOMÈNECH CASELLAS, LUÍS E.Doctor Ingeniero IndustrialDirector de Formación deFUNDACIÓN ICILEx Director General de Logística de PHILIPS
ESCOBAR REFUSTA, JAVIERIngeniero AeronáuticoConsultor de empresasEx.Gerente Operaciones de LEROYMERLIN
GARCÍA ARANDA, PRIMITIVAArquitecto técnicoDirectora adjunta de GLOBAL STORAGESOLUTIONSEx Director adjunta de ELECTROLUXCONSTRUCTOR
GARCÍA PÉREZ, JUANDoctor en DerechoEx Jefe de lo Consultivo Asesoría JurídicaRENFE
GAUDÓ FERNANDO, CONCHAMaster en Business Administration ESADENational Distribution manager deUNILEVER, S.A.Ex. Directora de Compras de REVLON
GIL, JAIMELicenciado en Ciencias QuímicasDirector de Planta de SCHERING-PLOUG, S.A.Ex Director de Producción de BERLIMED.
LEAL PÉREZ-CHAO, JOSÉ MARÍAIngeniero AgrónomoDirector de Logística de NUTREXPA, S.A.Ex Director fábrica lácteosNUTREXPA, S.A.
MARTÍNEZ DE TREVIÑO I BENEDÉ,IGNACIOIngeniero Técnico MecánicoGerente de Grandes Ctas. deSALVESEN LOGÍSTICAEx Director Transporte FrigoríficoARGUIMBAU
MIGUEL VERDUGO, GREGORIOLicenciado en Ciencias de la EducaciónDirector General de Consultores deEmpresa D&J,Ex Director Gerente de PSL AZKAR
MIRA GALIANA, JAIMELicenciado en Ciencias EconómicasDirector Técnico de la FUNDACIÓN ICILEx Director de Logística de AGROVIC
MONTIEL, JUAN JOSÉIngeniero Industrial de OrganizaciónDirector de logística de GOODYEAREx Director de logística de VALEO
MORENO MARTÍNEZ, MARIÀDoctor en Administración y Direcciónde EmpresasSocio-Consultor del GRUPO INTEGRAL
NAVARRETE I MARCEN, ÁLVAROIngeniero IndustrialDirector de ELECTRODOMÉSTICOSNAVARRETEEx Jefe Planif. y Operaciones DANONE
PAIRÓ PASCUAL, JORDILicenciado en InformáticaSocio Director de SCM LOGISTICAEx. Director Comercial División proyectosde CHECKPOINT
PALMÉS COMBALIA, REMIGILicenciado en Management InternacionalGerente de GERENT PIME
PARRAMÓN SELVAS, JOANIngeniero en MicroelectrónicaSONY EUROPE KAIZEN LEADEREx Director de Planificación y Control de laProducción de SONY
PUENTE MARGALEF, RAMÓNIngeniero IndustrialDirector General de GAS GASEx Consejero Delegado de TransportesANCIANO
ROCA I MOLINAS, PEREDiplomado en Dirección de OperacionesESADEConsejero Director General deDISTRICENTEREx Director General del GRUPO CORONA
RODRÍGUEZ GONZÁLEZ, JUAN RAMÓNIngeniero IndustrialDirector Logística SEAT
SEGURA CARDONA, JOSEPIngeniero Industrial MecánicoGerente de CONSEJO LOGÍSTICO, S.L.Ex Director General División Logística SONYBCN
TISMINETZKY KESTELBOIM,LEONARDOIngeniero Técnico QuímicoConsultor de EmpresasEx Director de Planif. Logística dePRODUCTOS SOLRAC
TOBALINA PONS, FÉLIXIngeniero IndustrialDirector General de TOBALINACONSULTING GROUPEx Director de Fábrica de FLAMAGÁS, S.A.
VALLVÉ BALDRICH, JOAN JOSEPIngeniero IndustrialSocio Director de LOGISTALFAEx Gerente de Logística de C.P.CONSULTORES
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CONSEJO DE DIRECCIÓN DE LOS PROGRAMAS MASTER
LUÍS E. DOMÉNECH CASELLASDirector de Formación FUNDACIÓN ICIL
JAVIER ESCOBAR REFUSTAProfesor de la FUNDACIÓN ICIL
VICTOR CONDE ORTÍZProfesor de la FUNDACIÓN ICIL
RICARDO CATELLI MOCCIADirector de Apoyo Logístico a las EmpresasFUNDACIÓN ICIL
Mª TERESA PÉREZ DOMINGOGerente FUNDACIÓN ICIL BARCELONA
MARÍA BALLESTEROS MARINOGerente FUNDACIÓN ICIL MADRID
IGNACIO GARAIGORTA DELGADOGerente FUNDACIÓN ICIL BILBAO
CARLOS CORREA RODRÍGUEZGerente FUNDACIÓN ICIL SEVILLA
Las diferentes ediciones de los programas han contado con la participación de profesionalesdenumerosas empresas:
ALGUNAS EMPRESAS PARTICIPANTES
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ABB MetronAgbarAismalibar, S.A.Akzo Nobel Coating, S.A.Alcon Cusi, S.A.AlstomAMP Española, S.A.Apli PaperAstral PoolBICC General Cable, S.A.Bimbo, S.A.Bosch Telecom, S.A.Burberrys EspañaCables Pirelli, S.A.CasbegaCeva LogisticsCobegaComercial Gallo, S.A.CondisDammDanzas, S.A.DHLEl Corte InglésErnst & Young, S.A..Eroski - CapraboFont Vella, S.A.
Gallina Blanca Purina, S.A.Goodyear Española, S.A.Grupo AntolínGrupo CelsaGrupo SantosHenkel IbéricaHewlett PackardHonda Automóviles España, S.A..Hospital Sant PauIkeaIrizarInditex, S.A.Johnson & JohnsonKh LloredaLaboratorios INIBSA, S.A.Leroy Merlin, S.A.LoeweLouis VuittonLuis SimoesMango-Punto FAMantequerías AriasMahouMercedes BenzMotorola EspañaNabisco Ibérica, S.A.Nacional Motor Derbi, S.A.
Nestlé A.E.P.A., S.A.Nissan Motor Ibérica, S.A.Nutrexpa, S.A.OCE España, S.A.Phillips Iberica S.A.Picking Pack, S.A.Planeta & AgostiniReckitt BenckiserRENFERepsol Química, S.A.RocaSalvesen LogísticaSara Lee España, S.A.Schneider Electric, S.ASEAT - Volkswagen, S.A.Servicio Andaluz de SaludSEUR, S.A.Simon S.A.Smith & Nephew, S.A.Sony España, S.A.Soler & PalauTradisaUnileverUPS, S.A.Vichy CatalánVidrala
BARCELONAEscar, 6-8(junto al Paseo Joan de Borbón)08039 BarcelonaTel.: 93 225 61 02Fax 93 225 61 08
MADRIDC/ O'donnell, 34, 4D28009 MadridTel.: 91 417 65 83Fax 91 417 65 84
BILBAOAlameda de Urquijo, 18entreplanta dpto. 548008 BilbaoTel.: 94 400 90 67Fax 94 402 57 54
SEVILLATorneo Parque EmpresarialArquitectura 1 Torre Mód. 141015 SEVILLATel. 95 495 79 89Fax. 95 495 35 21
GALICIAGIRONATARRAGONAVALLADOLID
FORMACIÓN:Programas de Alta DirecciónProgramas de GestiónSeminarios y Jornadas TécnicasCursos a medida “In Company”
SERVICIOS:APOYO LOGISTICO A LAS EMPRESASBOLSA DE TRABAJO
MIEMBRO DE:AENOR
Asociación Española de NormalizaciónSecretaría Española de LogísticaComité AEN/CTN 152 “Logística”Comité AEN/CTN 117 “Contenedores y Cajas Móviles”
CEN
Representante de España en el Comité Europeo de Normalización Logística:CEN/TC 320 “Transporte”CEN/TC 119 “Contenedores y Cajas Móviles”
COST 339 “Small Containers”
European Coorperation in the field of scientific andtechnical research(DG. TREN. Dirección General de Transportes y Energíade la Unión Europea)
B.C.L. Barcelona Centro Logístico
M.P.L. Madrid Plataforma Logística
CITET. Centro de innovación para la logística y el Transportepor Carretera.
ENTIDAD COLABORADORA DE:SILSalón Internacional de la Logística
LOGITRANSSalón de la Logística y el Transporte de Madrid
Generalitat de CatalunyaDepartament de Treball i IndústriaDepartament de Política Territorial i Obres Públiques
Ministerio de Fomento
EMPRESAS COLABORADORAS:
