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Términos de referencia estándar para rehabilitación y mejoramiento de carreteras ______________________________________________________________________ _______________ REPÚBLICA DEL PERÚ MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROVIAS DESCENTRALIZADO TÉRMINOS DE REFERENCIA ESTÁNDAR PARA ESTUDIOS DE REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINOS VECINALES ………. FUENTE DE FINANCIAMIENTO: RECURSOS ORDINARIOS LIMA PERÚ Página 1 de 96

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TERMINOS DE REFERENCIA TIPO PROVIAS NACIONAL. CARRETERA

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AVISO DE CONVOCATORIA

REPBLICA DEL PER

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROVIAS DESCENTRALIZADO

TRMINOS DE REFERENCIA ESTNDAR PARA ESTUDIOS DE REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE CAMINOS VECINALES

.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: RECURSOS ORDINARIOS

LIMA PER

2012

TERMINOS DE REFERENCIA

1.0 OBJETIVO1.1 GeneralElaborar el estudio definitivo de ingeniera e impacto ambiental para la rehabilitacin del camino vecinal..

Tales estudios definitivos deben adecuarse a la viabilidad obtenida con los parmetros tcnicos y la inversin determinada y aprobada en el estudio de pre inversin, con registro en el banco de proyectos del SNIP N 96931

1.2 EspecficoEl servicio a contratar comprende, la realizacin del estudio definitivo de ingeniera, el estudio de impacto ambiental que corresponda (declaracin de impacto ambiental, estudio de impacto ambiental semi-detallado o estudio de impacto ambiental detallado) y la formulacin de los resultados, clculos, planos, especificaciones tcnicas y metrados.

1.3- Finalidad pblica:Dotar de transitabilidad y de acceso a la red vial departamental y nacional a los pobladores de las localidades de.

2.0CONSIDERACIONES GENERALES PARA LA ELABORACIN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERIA.

a. Considerando que los proyectos de inversin son sensibles al incremento de los costos de inversin, es necesario que el estudio definitivo concuerde en lo posible con el costo de inversin de la alternativa recomendada en el estudio de preinversin aprobado con el propsito de no afectar la rentabilidad del proyecto.

b. El diseo se realizar en estricto cumplimiento del Manual para el Diseo de Caminos no Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito.En concordancia con los lineamientos indicados en el manual, la seccin transversal resultante de las vas a rehabilitarse alcanzarn en lo posible los anchos recomendados en el manual en terrenos planos, mientras que en los terrenos ondulados y accidentados tendrn que restringirse lo mximo posible para evitar altos costos dotndoles entre otros de plazoletas de cruce, mas an en los trazos a lo largo de caones flanqueados por farallones de roca o de taludes inestables. c. Evaluacin y seleccin de las actividades y obras a ejecutar, priorizando aquellas que contribuyan en alcanzar los objetivos del proyecto como una circulacin permanente y segura por la va a intervenir.

d. El consultor dispondr del personal profesional y tcnico, as como los recursos necesarios propuestos para la elaboracin de los estudios, con la calidad, precisin y costo necesario en el plazo establecido, debiendo tener en cuenta lo siguiente:

La descripcin de los alcances de los servicios que se hace a continuacin no es limitativa. En lo que considere necesario, la firma consultora podr ampliar o profundizar el servicio, sin variar el monto de su propuesta, siendo responsable de todas las investigaciones de campo, trabajos de gabinete y estudios que realice. La firma consultora ser directamente responsable de la calidad de los servicios que preste y de la idoneidad del personal a su cargo, as como del cumplimiento de la programacin, logro oportuno de las metas previstas y adopcin de las previsiones necesarias para el fiel cumplimiento del Contrato, en el plazo otorgado. Para fines del servicio, la firma consultora dispondr de una organizacin de profesionales especialistas, tcnicos, administrativos y personal de apoyo, los cuales contarn con todas las instalaciones necesarias para garantizar su permanencia en la zona del estudio, as como los medios de transporte y comunicacin para cumplir eficientemente sus obligaciones (radio y telfono). Los profesionales que conformen el equipo de la firma consultora sern responsables directos de las investigaciones de campo y gabinete que les compete, por especialidad; lo que permitir cumplir con las exigencias del estudio en los plazos establecidos. Los profesionales en mencin, debern participar de una reunin de coordinacin previa al inicio y durante el desarrollo del estudio, con la finalidad de detallar el procedimiento de trabajo a seguir. La firma consultora deber contar en la zona de trabajo, obligatoriamente, con el personal y el equipamiento ofertado en su propuesta. Para el diseo se utilizarn programas de cmputo software de diseo vial, que cuenten con reconocimiento internacional y/o nacional para su utilizacin. Estos programas deben producir archivos capaces de ser importados y reproducidos. La firma consultora entregar en archivos digitales editables toda la informacin correspondiente a los informes parciales y final del estudio, en forma ordenada y con una memoria explicativa, indicando la manera de reconstruir totalmente dichos informes, en original y una copia. Todo clculo, aseveracin, estimacin o dato, deber estar justificado en lo conceptual y en lo analtico; no se aceptarn estimaciones o apreciaciones de la firma consultora sin el debido respaldo. La firma consultora ser responsable de todos los trabajos y estudios que realice, en cumplimiento de los presentes trminos de referencia.

3.0ALCANCE DE LOS SERVICIOS

La descripcin de los alcances de los servicios que a continuacin se indican, no son limitativos. La firma consultora, para los objetivos del estudio, podr ampliarlos o profundizarlos, pero no reducirlos, siendo responsable de todos los trabajos y estudios que realice en cumplimiento de los presentes Trminos de Referencia.

El Consultor para elaborar el estudio deber tener en cuenta OBLIGATORIAMENTE la versin vigente de los manuales siguientes:

1. Glosario de trminos de uso frecuente en proyectos de infraestructura vial 2. Manual para el Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito3. Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Caminos de Bajo Volumen de Trnsito.4. Manual de diseo de puentes5. Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras /EM 2000).

6. Manual de Dispositivos de Control del Transito Automotor para Calles y Carreteras 7. Resolucin Ministerial N 404-2011-MTC/02 para la demarcacin y sealizacin del derecho de va

4.0 ESTUDIOS BSICOS:

4.1 - ESTUDIO DE INGENIERA BSICA:

El alcance de los servicios comprender los siguientes estudios:

4.1.1 Inventario Vial (levantamiento de datos y de informacin disponible)El Consultor deber realizar una descripcin y un inventario vial detallado del camino materia de estudio, indicando todos los puntos crticos del camino como: derrumbes, baches, aguajales, curvas de volteo que no tienen el radio mnimo, zonas con erosin de taludes, cruces de agua, alcantarillas existentes, pontones y puentes existentes etc.; indicando claramente las progresivas en las que se encuentran, el estado actual y las soluciones tcnicas propuestas (Ficha de Inventario Vial), teniendo en cuenta lo indicado los dispositivos legales citados en el rubro 3.0 4.1.2 Estudio de Trfico

Identificacin de tramos homogneos para la demanda de trfico.

La ubicacin de las estaciones de trfico (as como de cobertura, en caso de ser necesario), deber ser acordada con PROVIAS DESCENTRALIZADO. Los conteos de trfico en estaciones cuyo nmero mnimo por cada tramo homogneo ser de uno. El conteo se realizar durante un mnimo de 7 das consecutivos y durante 24 horas por cada estacin, los que sern volumtricos y clasificados por tipo de vehculo, segn horas, das, perodo; complementariamente, de ser el caso, se analizar y evaluar la informacin existente en otras estaciones de conteo que se encuentren dentro del rea del proyecto.

Con los correspondientes factores de correccin (horario, diario, estacional), se obtendr el ndice Medio Diario Anual (IMDA) de trfico que corresponda a cada tramo homogneo de demanda por tipo de vehculo y total.

Encuestas de origen y destino (O/D), por un mnimo de 36 horas en la estacin ms representativa y durante 12 horas por da (3 das consecutivos). La encuesta incluir tipo de carga transportada, nmero de pasajeros, combustible utilizado, detalles sobre el vehculo (tipo, marca, modelo, ao, nmero de asientos, nmero de ocupantes, tipo de combustible, peso vaco, peso seco, carga til); y configuracin de matrices de viaje por origen y destino y por tipo de vehculo.

Velocidad promedio de circulacin por tipo de vehculo; anlisis del impacto que diversas velocidades de diseo tendran sobre la demanda, por tipo de vehculo.Se analizar la posibilidad de cambios cualitativos en la composicin de la demanda vehicular, debido a la nueva velocidad proyectada (por ejemplo, aparicin de servicios de transporte de pasajeros en vehculos de mayor nmero de asientos (buses) o camiones de ms de 3 ejes o de mayor capacidad).

Tiempos de viaje entre origen-destino, por tipo de vehculo.

El estudio de trfico incluir adems, el anlisis de la demanda del transporte pblico y trnsito no motorizado (peatones, ciclistas, arreo de ganado).

Situacin existente en zonas urbanas y sus accesos.

Suficiencia y capacidad de la infraestructura vial existente y proyectada para atender la demanda esperada.

Seguridad de viaje y de la poblacin. Impacto de la condicin de viaje en zona urbana respecto de la funcionalidad de la carretera.

Diferenciar los flujos locales de los regionales, estableciendo tasas de crecimiento para cada categora de vehculo y para todo el periodo bajo anlisis, debidamente fundamentado segn corresponda, en tendencia histrica o proyecciones de carcter socioeconmico (PBI, tasas de motorizacin, proyeccin de la poblacin, evolucin del ingreso, etc.).

Proyeccin de la demanda de trfico, debidamente justificadas.

Se diferenciar la demanda de trfico (y su crecimiento) entre trnsito existente, trnsito generado o inducido y trnsito derivado o desviado.

4.1.3 Estudio Topogrfico, Trazo y Diseo Geomtrico.4.1.3.1 Levantamiento Topogrfico:

El proyecto ser diseado sobre el eje existente, evitando hacer cambios en el trazado, rasante y la seccin transversal del camino; cualquier cambio, ser sustentando de forma tcnica y econmica y en funcin a los estndares tcnicos precisados en el manual para el diseo de caminos no pavimentados de bajo volumen de trnsito.

El estacado de la va debe ser cada 20 m en tangentes y no mayor de 10 m en curvas, dichas estacas estarn niveladas y marcadas convenientemente, para poder ser identificadas en la ejecucin de la obra.

Se estacarn todos los puntos importantes del eje, como los PCs, PIs, PTs, cambios de corte a relleno y viceversa, ubicacin de obras de arte y drenaje, entre otros.

Los vrtices (PIs) de la poligonal definitiva del eje del diseo geomtrico deber ser replanteados y referidos a marcas en el terreno; dichos vrtices se monumentarn en concreto y estarn protegidos y referenciados. La dimensin mnima de los bloques de concreto sern de 0.20m*0.20m*0.30m

Las referencias pintadas adecuadamente y monumentadas en concreto o en puntos inamovibles se ubicarn fuera del rea de las explanaciones, permitiendo una fcil ubicacin y replanteo de los PIs.

Para el clculo de las coordenadas (UTM) correspondientes a los vrtices de la poligonal definitiva, se tomarn como referencia las coordenadas de los hitos geodsicos ms cercanos que existan en la zona o alternativamente se usarn puntos definidos por posicionamiento satelital (GPS diferencial) con el sustento correspondiente.

La georeferenciacin se har estableciendo puntos de control geogrfico mediante coordenadas UTM con una equidistancia aproximada de 10 Km. ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarn en lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el trfico vehicular y peatonal. Los puntos sern monumentados en concreto de manera fija, asegurando su permanencia en el terreno.

El sistema de referencia ser nico para cada proyecto y todos los trabajos topogrficos necesarios para ese proyecto estarn referidos a ese sistema. Se utilizar coordenadas planas (topogrficas) en vrtices de coordenadas UTM. Las cotas o elevaciones se referirn al nivel medio del mar.

El mtodo utilizado para orientar el sistema de referencia y para ligarlo al sistema UTM del IGN se describirn en la memoria descriptiva.

Para efectos de la georeferenciacin, debe tenerse en cuenta que el Per est ubicado en las zonas 17, 18, 19 y en las bandas M, L, K, segn la designacin UTM. El elipsoide utilizado es el World Geodetic System 1984 (WGS-84).

Los trabajos de nivelacin y seccionamiento comprendern a todas las estacas del eje, levantndose el perfil longitudinal del terreno tomando como punto de referencia las cotas de los hitos geodsicos o los BMs del IGN ms cercanos que existen en la zona.

Las nivelaciones se cerrarn cada 500 m colocndose un Bench-Mark (BM) de concreto en lugares debidamente protegidos, referidos a otros puntos inamovibles y con marcas en el terreno y fuera del alcance de los trabajos, con una precisin de 0.012 m en un kilmetro. Se adjuntar al estudio registro fotogrfico y croquis de ubicacin de cada uno de los BMs, adems presentar, la verificacin de cierre de cada BM.

En todo caso se tendrn en cuenta las tolerancias en la ubicacin de puntos establecidas en la normatividad vial vigente.

El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos puntos de control geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 Km.

Las secciones transversales sern levantadas en cada estaca del eje vial, en un ancho no menor de 20m a cada lado del eje, debiendo permitir la ptima evaluacin de los volmenes de movimiento de tierras. Debiendo el consultor justificar en los lugares donde no sea posible cumplir con dicha obligacin.

El diseo del eje en corte a media ladera, en los casos que sea necesario deber contemplar el diseo de muros que aseguren la estabilidad de la va, stos debern ser diseados con indicacin de sus cotas de cimentacin y coronacin, con la informacin correspondiente que la sustente, preparando los planos de detalle en seccin transversal, longitudinal y planta.

Se efectuarn levantamientos topogrficos complementarios en sectores o zonas que requieran mayor detalle como: canteras, depsitos de material excedente, sectores crticos, puentes, pontones. De igual manera, se realizarn los levantamientos topogrficos complementarios de las zonas arqueolgicas identificadas, a fin de cuantificar y cualificar el nivel y tipo de impacto.

El consultor deber realizar la descripcin de los trabajos topogrficos realizados y del terreno concerniente al estudio.

El consultor, entregar la base de datos de todos los levantamientos topogrficos realizados, adems del TIN (red de tringulos irregulares).

4.1.3.2 Diseo Geomtrico del camino vecinal:

Utilizando los planos de levantamiento topogrfico del eje de la va, el consultor proyectar el alineamiento horizontal y vertical de la va (adecundose en todo lo que sea posible a la rasante existente) y obtendr perfiles y secciones definitivas de la misma, de manera de obtener los metrados con la suficiente aproximacin.

Deber clasificar la va e indicar cdigo de la ruta en estudio, indicando el tipo de estudio a realizar, mencionar el derecho de va.

Deber definir, proponer y justificar los parmetros y elementos bsicos del diseo vial como son: la velocidad directriz, seccin transversal de diseo, tipo de superficie de rodadura, distancias de visibilidad de parada y sobrepaso, curvas horizontales, radio mnimo, peralte mximo, sobreanchos en curvas circulares, curvas verticales, pendientes mnimas y mximas, ancho de calzada, ancho de bermas y plazoletas de cruce en concordancia con la clasificacin del camino, la demanda proyectada, el tipo de topografa, suelos, clima, etc, segn sea lo ms conveniente de acuerdo al Manual para el Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Transito, aprobado con Resolucin Directoral N 303-2008-MTC/02, de fecha 04-04-08 o la vigente a la fecha de elaboracin del estudio.

El ancho de la superficie de rodadura ha rehabilitar ser sobre el existente, no siendo menor a lo indicado en el Cuadro No. 3.5.1.a del Manual para el Diseo de caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito.

En la medida de lo posible, en los tramos que no tengan el ancho indicado se deber coordinar con las autoridades y propietarios de los terrenos para lograr rehabilitar en el ancho propuesto.

El diseo tendr en cuenta los niveles y limites de las construcciones existentes.

4.1.4 Estudio de Hidrologa y Drenaje:El sistema de drenaje es uno de los aspectos ms importante para cualquier tipo de intervencin de los trabajos de la carretera sea construccin, mejoramiento, rehabilitacin y mantenimiento ya que el funcionamiento del sistema de drenaje (alcantarillas, tajeas, badenes y desviadores de agua, cunetas, subdrenes, pontones y puentes) permite la durabilidad y preservacin de la vida til de la calzada y del medio ambiente. Para la rehabilitacin de caminos vecinales se debe tener en cuenta las siguientes consideraciones.

a. Elaborar el inventario vial de las estructuras de drenaje existentes y plantear la alternativa de solucin segn el estado situacional de cada una de ellas, segn el formato recomendado siguiente:

b. En caso se requiera reemplazar estructuras existentes, la seccin hidrulica de las estructuras proyectadas debe ser igual o mayor a las originales. c. Debe ponerse nfasis en el ptimo funcionamiento del sistema de drenaje: cuneta y la alcantarilla de desfogue, teniendo en cuenta que la solucin que se plantee garantice la operatividad del drenaje superficial en las pocas de avenida.d. Las capacidades de las cunetas se disearn en funcin a la precipitacin mxima diaria de la zona. e. Para el caso de las obras proyectadas el caudal de diseo se determinar utilizando las informaciones cartogrficas y hidrometeorolgicas por cualquier mtodo hidrolgico apropiado. f. Para el caso de estructuras mayores deber evaluarse el estado situacional de las subestructuras, en caso de presentarse la socavacin se plantear la calzadura previo clculo de la profundidad de socavacin.

4.1.5 Estudio de suelos, canteras, fuentes de agua y Diseo del Pavimento:

4.1.5.1Estudio de Suelos:

Los trabajos a efectuarse tanto en campo, laboratorio y gabinete, estn orientados a desarrollar las actividades que permitan evaluar y establecer las caractersticas fsicas - mecnicas del terreno natural y la estructura de la subrasante sobre la cual se apoyar el pavimento:

Se recopilar informacin sobre las caractersticas y estado del pavimento en el tramo existente y a lo largo del tramo por donde se habr de rehabilitar la va.

a) El Consultor deber establecer el Perfil Estratigrfico de la carretera (Horizontal 1:10000 y Vertical 1:12.5).

b) El Consultor para definir el Perfil Estratigrfico deber efectuar prospecciones de estudio. Las prospecciones (calicatas) sern 2 por Km (dos por kilometro), distanciadas uniformemente, en forma alternada (izquierda derecha) y dentro del ancho de la calzada de la va; en caso de haber diferenciacin en las caractersticas de los estratos entre calicatas de encontrarse sectores crticos (suelos inestables, saturados, orgnicos, etc.) se har una calicata adicional. La profundidad de estudio ser como mnimo de 1.50 m debajo de la lnea de subrasante; de encontrarse suelos orgnicos, expansivos, las calicatas sern ms profundas de tal forma de determinar la potencia de dichos estratos.

c) El consultor podr utilizar como informacin referencial, los resultados de las calicatas obtenidos en el estudio previo; asimismo, presentar las vistas fotogrficas de la totalidad de calicatas que efecte, en las que se pueda apreciar los estratos encontrados y la profundidad de la calicata. d) Los ensayos de Mecnica de Suelos a efectuarse a las muestras de cada estrato encontrado en cada prospeccin, se desarrollarn de acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras del MTC (EM-2000) y sern:

Anlisis Granulomtrico por tamizado Humedad Natural Lmites de Atterberg Limite Lquido Limite Plstico ndice de Plasticidad Clasificacin de Suelos por los Mtodos SUCS y AASHTO:

e) Un valor de CBR del terreno de fundacin deber obtenerse por cada tipo de suelo y como control de permanencia de sta cada dos (02) kilmetros como mximo, con la finalidad de obtener luego de un anlisis estadstico la determinacin del CBR de diseo, que corresponda con el Perfil Estratigrfico (cada sector y/o subtramo de caractersticas homogneas).

f) El Consultor elaborar el Perfil Estratigrfico de la carretera, considerando las cotas del terreno, en base a la informacin tomada en campo y a los resultados de ensayos de laboratorio; indicando tipo, calidad y espesor de los diferentes estratos de suelos, asimismo sus caractersticas como densidad, humedad, valor soporte, plasticidad, etc.

g) Evaluar el Perfil Estratigrfico y de acuerdo a las caractersticas fsico - mecnicas, determinar sectores crticos y sectores de caractersticas homogneas.

h) La evaluacin deber determinar, la presencia o no de suelos orgnicos, expansivos en cuyo caso las calicatas deben ser ms profundas. Se indicar claramente su ubicacin, longitud y profundidad de dicho sector y se darn recomendaciones concretas sobre el tratamiento a realizarse durante el proceso constructivo.

i) Las calicatas deben ser protegidas, para su evaluacin y estar debidamente referidas a las progresivas que correspondan para su ubicacin. Por seguridad vial las calicatas sern debidamente rellenadas y compactadas una vez que haya sido concluida la evaluacin de dicha prospeccin, en caso de incumplimiento el consultor asumir la responsabilidad por los daos y perjuicios a terceros, adems se aplicar una penalidad de 0.5% del monto total del contrato.j) La Memoria Descriptiva del Estudio de Suelos, deber considerar la descripcin de los suelos encontrados, condicin actual de la superficie de rodadura y condicin estructural del terreno de fundacin; ubicacin de materiales inadecuados (expansivos, saturados, orgnicos), suelos dbiles (si los hubiera), presencia de nivel fretico, anlisis de la totalidad de los resultados de ensayos de laboratorio; con sus recomendaciones, tratamiento, soluciones y dems observaciones al respecto que considere el Consultor.

k) El estudio debe especificar las profundidades (espesores), anchos y longitudes de aquellos sectores donde se efectuaran mejoramientos, ya sea por la existencia de materiales inadecuados, suelos dbiles en la plataforma existente, as como de los cortes de taludes o ensanches de plataforma, indicando las caractersticas del material para el mejoramiento, el procedimiento constructivo y los metrados correspondientes.

l) Se efectuar el anlisis de los suelos desde el punto de vista de capacidad de soporte para el pavimento proyectado, el cual concluir en la sectorizacin de la va de ser posible. El CBR de diseo para la estructuracin del pavimento, es el valor de mayor incidencia en el sector, por lo que su clculo obedece a la estadstica de todos los ensayos de CBR efectuados y la totalidad de suelos encontrados; luego dicho CBR de Diseo se emplear para establecer la estructura del pavimento.

m) En el Perfil Estratigrfico de acuerdo a lo sealado por la Highway Research Board, se representar en forma grfica, los tipos de suelos, espesor de los diferentes estratos, caractersticas fsico - mecnicas de cada uno de los estratos de acuerdo a resultados de ensayos de laboratorio, nivel fretico y dems observaciones que considere el Consultor.

n) Las columnas estratigrficas debern incluir toda informacin que pudiera explicar la condicin del suelo de la superficie de rodadura y terreno natural en un espesor no menor de 1.50m de profundidad.

o) El consultor analizar y evaluar las muestras en el laboratorio de suelos y materiales de su propiedad y/o de terceros, siendo responsable de la exactitud y confiabilidad de los resultados. Debiendo presentar el consultor los certificados de calibracin de los equipos de laboratorio.

4.1.5.2 Canteras:Se localizarn las canteras que sern utilizadas en la conformacin de la capa de afirmado y preparacin de mezclas para concreto. Se seleccionarn nicamente aquellas que demuestren que la calidad y cantidad de material existente son adecuadas y suficientes para la construccin de la obra y que cumplan con el uso propuesto en el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Caminos de Bajo Volumen de Transito y adems con los criterios ambientales establecidos en el Informe de evaluacin ambiental.

a) Se localizarn como mnimo 02 canteras por cada 10 Km. que sern utilizadas en las distintas capas estructurales del pavimento (Rellenos, Afirmado, etc.), reas de prstamo de material para conformar los rellenos, as como agregados ptreos para la elaboracin de concretos hidrulicos.

b) Se seleccionarn nicamente aquellas que demuestren que la calidad y cantidad de material existente son adecuadas y suficientes para la construccin vial y que cumplan con el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Caminos de Bajo Volumen de Transito y en casos excepcionales con las Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras (EG-2000) y adems con los criterios ambientales establecidos en el Plan de Manejo Ambiental del MTC.

c) Se efectuar el levantamiento topogrfico de las canteras para determinar los usos, volumen y potencia del banco de materiales, debiendo ser delimitadas en el terreno mediante hitos de fcil ubicacin. Asimismo, se precisarn las coordenadas UTM de las canteras.

d) Las Canteras sern analizadas y clasificadas, evaluando su calidad, potencia, rendimiento, accesibilidad, estado de las vas de acceso y por su situacin legal (libre disponibilidad).

e) El Consultor calcular el volumen de material utilizable y desechable y recomendar, el periodo y oportunidad de utilizacin, calculando el rendimiento para cada uso; sealar el procedimiento de explotacin y su disponibilidad para proporcionar los diferentes tipos de materiales a ser empleados en la Obra (Rellenos, Afirmado, Concreto Hidrulico, etc.).

f) El Consultor recomendar de ser el caso los tipos de Planta para la produccin de agregados, para los diferentes husos granulomtricos, sealar los requerimientos de rendimientos de produccin.

g) La calidad de los agregados de la Cantera estar dada por el cumplimiento de la totalidad de las Especificaciones Tcnicas de acuerdo al uso que propone el Consultor.

h) Con el fin de determinar los estratos a explotar, utilizacin, rendimientos y potencia de las canteras, el Consultor realizar exploraciones (mnimo 02 prospecciones por cada rea menor o igual a una hectrea) por medio de perforaciones, sondeos, calicatas y/o trincheras de profundidades no menores de la profundidad mxima de explotacin. En caso de que la profundidad de explotacin sea mayor, El Consultor deber profundizar las calicatas y/o efectuar calicatas complementarias; a fin de alcanzar la profundidad de explotacin y garantizar la real potencia del Banco de Materiales.

i) El Consultor presentar un Registro de Excavacin para cada una de las prospecciones (calicatas) que realice de la totalidad de canteras estudiadas, en donde detallar las caractersticas de los agregados, forma, tamao, humedad, color, etc.

j) Los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas fsico, qumicas y mecnicas de los materiales de cantera; se efectuarn de acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales para Carretera del MTC (EM-2000) y sern de acuerdo al uso propuesto: Ensayos Estndar: Anlisis Granulomtrico por tamizado Material que pasa la Malla N 200 Humedad Natural Porcentaje de Absorcin (Agregado Grueso y Fino) Lmites de Atterberg (Material que pasa la Malla N 40) Clasificacin de Suelos por los Mtodos SUCS y AASHTO

Ensayos Especiales: Proctor Modificado California Bearing Ratio (CBR) Porcentaje de Partculas Chatas y Alargadas Porcentaje de Partculas con una y dos Caras de Fractura (relacin es de 1/3 : espesor/longitud) Porcentaje de Absorcin (Agregado Grueso y Fino) Equivalente de Arena Abrasin Durabilidad (Agregado Grueso y Fino) Carbn y lignito Sales Solubles Totales Contenido de Sulfatos y Cloruros Impurezas Orgnicas Pesos Volumtricos (suelto y compactado, agregado grueso y fino) Pesos Especficos (suelto y compactado, agregado grueso y fino)

De acuerdo a lo sealado en el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Caminos de Bajo Volumen de Transito (aprobado con Resolucin Directoral N 304-2008-MTC/02 de fecha 04-04-08) y las Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras (EG-2000) del MTC.

k) Si para el cumplimiento de las correspondientes Especificaciones Tcnicas, es necesario someter al agregado a un tratamiento (lavado, venteo, mezclas, etc.); El Consultor deber presentar resultados de ensayos de materiales efectuados con dicho agregado despus de sometidos a dichos tratamientos, a fin de corroborar y verificar s con tales tratamientos se logra el cumplimiento de Especificaciones Tcnicas.

l) En el caso de rocas y/o afloramientos rocosos que se hayan propuestos como cantera, los ensayos de calidad contemplarn adems: La descripcin Petrogrfica Macroscpica de la roca. Definir las caractersticas del afloramiento (volumen, fracturamiento, dimensionamiento de bloques, etc.). o Recomendacin de la metodologa de procesamiento de explotacin (mtodo de voladura, chancado, etc.).

m) La Memoria Descriptiva debe establecer informacin correspondiente a: ubicacin del banco de materiales, accesibilidad al mismo, tipo de fuente de materiales, descripcin de los agregados, usos, tratamiento, tipo y periodo de explotacin y dems informacin que considere pertinente el Consultor.

n) Deber determinar la ubicacin de las Fuentes de Agua, efectuar su anlisis qumico y determinar su calidad para ser usada en la obra (para mezclas de concreto, capas granulares y otros). Debiendo como mnimo realizar los siguientes ensayos: sales solubles, materia orgnica, Ph, contenido de in cloruros e in sulfatos.

o) El Consultor evaluar los requerimientos de los accesos a las canteras, considerando las necesidades de construirlos o mejorarlos, sealar tambin si los accesos se ubican dentro de propiedades de terceros.

p) El Consultor presentar un Plano de Canteras y Fuentes de Agua, en el cual detallar en forma concreta y resumida los resultados de las Investigaciones de Campo y Memoria Descriptiva (entre otros aspectos: Ubicacin de las Canteras y Puntos de Agua, longitud y estado (transitabilidad) de los accesos, caractersticas de los agregados, usos, potencia, rendimiento, tratamiento, periodo y equipo de explotacin).

q) Se efectuar el levantamiento topogrfico, tanto de la fuente de materiales, as como del camino de acceso a ella. El consultor analizar y clasificar las canteras evaluando su calidad, volumen de material utilizable y desechable, recomendar el periodo y oportunidad de utilizacin, calcular el rendimiento, sealar el procedimiento de explotacin y su disponibilidad para proporcionar los materiales a ser empleados en obra (rellenos, afirmado, etc.), accesibilidad y estado de las vas de acceso y por su situacin legal.

r) Deber de evaluar la necesidad de mejorar y/o reforzar de ser necesario, el reforzamiento de puentes, badenes de paso para acceder a las canteras.

4.1.5.3 Diseo del Pavimento:

El periodo de diseo ser de 5 aos. El consultor estudiar y analizar diferentes alternativas de estructuracin del pavimento (afirmado), en funcin de la capacidad soporte de la sub-rasante, del trfico previsto, de las condiciones ambientales del rea (clima, altitud, precipitaciones, etc.), de las alternativas de mantenimiento vial, de los materiales naturales disponibles en la zona, etc.

En cuanto a los aspectos tcnicos relacionados con los procedimientos de diseo estructural para el pavimento, el consultor debe desarrollar bsicamente la metodologa indicada en el Manual para el Diseo de Caminos No pavimentados de Bajo Volumen de Transito y otra que permita analizar pavimentos afirmados. El Consultor presentar el diseo del Pavimento a nivel de afirmado, adjuntando los clculos respectivos e indicando las condiciones asumidas.

En cuanto a los aspectos tcnicos relacionados con los procedimientos de diseo estructural del pavimento, el Consultor debe desarrollar la metodologa indicada en el Manual de Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Trfico y otros alternativos de verificacin, o alguna otra metodologa contemplada en la normatividad vigente del MTC. A manera de verificacin, el Consultor podr complementar con alguna otra metodologa utilizadas por entidades u organismos de reconocido prestigio. Asimismo, expondr en una memoria de clculo todos los criterios adoptados describiendo paso a paso cmo se han obtenido los resultados.

El Consultor estudiar y analizar diferentes alternativas de estructuracin del pavimento, en funcin de la capacidad de soporte de la subrasante, del trfico previsto, de las condiciones ambientales del rea (clima, altitud, precipitaciones, etc.), de las alternativas de mantenimiento vial, de los materiales naturales disponibles en la zona, etc.

4.1.6 Estudio de Geologa y Geotecnia

La ejecucin de los Estudios Geolgicos y Geotcnicos deber ejecutarse sobre los siguientes requerimientos:

a) En base de la geologa regional publicada por el Ingemmet se ubicar el cuadrngulo de la zona de estudio. Se dibujar el eje de la carretera existente a ser evaluada y se analizar las formaciones geolgicas y estructuras que cortan la carretera con su respectiva leyenda estratigrfica, adjuntando el plano a escala 1/100,000.

b) En base a los planos geomorfolgicos publicados por el Ingemmet se determinarn las unidades geomorfolgicas que se encuentra en la carretera, adjuntando el plano geomorfolgico respectivo.

c) En base al levantamiento topogrfico a escala 1/2000 se efectuar el levantamiento geolgico, geotcnico y geodinmico al detalle de la carretera con su respectiva leyenda geolgica-geotcnica.

d) En base a la geologa local se elaborar el cuadro de clasificacin de materiales de corte de acuerdo al tipo de suelo y se determinar el talud adoptar, y que debern estar concordantes a las secciones transversales (ver cuadro de anexo 02).

e) Se desarrollar el captulo de Geodinmica externa de acuerdo a la evaluacin efectuada en el campo. Los parmetros principales a ser evaluados son:1.- Magnitud (puede ser alta, mediana baja)2.- Causas de su ocurrencia3.- Consecuencias4.- Nivel de riesgo (alta, mediana o baja).5.- Agentes desestabilizantes.6.- Reactivacin7.- Medidas correctivas

Sin ser limitante se podr agregar otros tipos de parmetros que sean necesarios en la evaluacin de la carretera.

Se desarrollarn estudios de geodinmica externa en el rea de influencia, y de hallarse condiciones geolgico-geotcnicos desfavorables (represamientos, deslizamientos, flujos aluvionales, etc.) con influencia directa o potencial sobre la estabilidad de la estructura proyectada, debern efectuarse las evaluaciones e investigaciones geotcnicas correspondientes, con levantamientos topogrficos complementarios que abarquen el rea afectada; para finalmente proponer su tratamiento respectivo.

El consultor deber tener presente la necesidad de minimizar el grado de intervencin de la va, por tanto, las propuestas geotcnicas relevantes debern circunscribirse de manera estricta a sectores identificados como altamente crticos, en cuyo caso debern estar adecuadamente dimensionadas como para permitir presupuestarlas e incorporarlas a la estructura de costos del proyecto.

La informacin consignada en el estudio deber estar documentada con los grficos, esquemas explicativos, fotografas y mapas en los que la firma consultora apoya su trabajo de campo; las propuestas geotcnicas debern estar respaldadas por los respectivos ensayos de laboratorio.

En los cauces de los ros, cursos de agua menores y de huaycos que atraviesen el trazo vial existente y sea necesario disear obras complementarias, se efectuarn los correspondientes levantamientos topogrficos, materializando poligonales auxiliares a lo largo del cauce hasta una longitud de 300 metros aguas arriba y 300 metros aguas abajo, las mismas que sern niveladas y a partir de las cuales se obtendrn secciones transversales al cauce.

Se desarrollar el captulo de Estabilizacin de Taludes. El Consultor en la visita de campo identificar todos los taludes potencialmente inestables. Los datos del levantamiento de campo debern apoyarse en identificacin visual y entrevistas detalladas con la poblacin local.

En caso que existan sitios crticos de inestabilidad de taludes, se deber preparar un diseo para reparacin o reconstruccin de las obras necesarias con el fin de asegurar la transitabilidad. Esta actividad de trabajo ser teniendo en cuenta el Manual para el Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito y el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Caminos de Bajo Volumen de Trnsito y segn las condiciones del clima, aguas subterrneas, vientos y caractersticas del suelo de la zona de estudio.

Se identificarn las zonas donde se requieran soluciones ms sencillas para estabilizacin tales como revegetacin de los taludes, siendo sta una solucin factible o tambin la construccin de terrazas y zanjas de coronacin. En estos casos se determinar las zonas, cantidades, los procedimientos y especificaciones de acuerdo al Manual de Reforestacin de Provias Descentralizado.

En los casos de construccin o reparacin de muros de contencin, se tomarn en cuenta las caractersticas del subsuelo, la evaluacin de los empujes y el diseo propio de los mismos, debe adjuntar los clculos respectivos.

g) Se desarrollara la geodinmica Interna que comprende determinar las caractersticas ssmicas de la zona de estudio, adjuntando los mapas ssmicos respectivos.

4.1.7 Diseo estructural de Obras Arte y Drenaje

Los sistemas de drenaje para Caminos Vecinales, generalmente, estn conformados por las estructuras siguientes: Alcantarillas, Tajeas, Badenes y desviadores de agua, cunetas, subdrenes en reas con aguajales, pontones y reparacin de puentes.

El Consultor deber realizar el estudio de reconocimiento de campo, a fin de evaluar y/o verificar las condiciones topogrficas, climticas, hidrolgicas, drenaje, puntos de pase principales, cruce de quebradas, ros e identificacin de sectores crticos, a fin de efectuar el estudio hidrolgico y clculo hidrulico de cada una de las obras de drenaje antes indicadas.

Toda documentacin relacionada a la obtencin de la informacin hidrolgica y cartogrfica bsica necesaria que permita definir el rgimen hdrico en la zona estudiada, es responsabilidad de la firma consultora y deber formar parte del informe tcnico respectivo.

El consultor presentar cuadros resumen de la evaluacin de campo de las diferentes obras de arte, de corresponder, bajo los aspectos de hidrologa e hidrulica, geologa y geotecnia y de estructuras; incluyendo conclusiones conciliatorias, en cuanto a las alternativas de solucin optadas, as como en relacin a su ubicacin y a su situacin actual segn lo observado en campo.En el tem de estructuras, se desarrollarn las alternativas de solucin para la rehabilitacin y/o construccin de la diferentes obras de arte, debiendo presentar los planos de ubicacin, vista general, encofrados, detalles estructurales de las alcantarillas, tajeas, cunetas, subdrenes, badenes, muros de contencin y pontones; dichas soluciones deben estar debidamente respaldadas por las memorias de clculo correspondientes.

El Consultor deber realizar el levantamiento topogrfico de la zona de ubicacin de cada una de las obras de arte, en base al mismo efectuar el diseo respectivo.

En casos especiales, deber considerarse la reparacin y construccin de barandas de puentes y pontones, obras de arte, ampliacin de parapetos, coronas, construccin de muros de contencin y sealizacin vertical, para lo cual se adjuntar la memoria de clculo, estudio de suelos con fines de cimentacin y el estudio hidrolgico.

Para el diseo de muros de contencin en corte y relleno, se tomar en consideracin la naturaleza del rea de cimentacin (suelos, roca fracturada, roca fija, etc.), secciones, perfiles, niveles, determinando su trazado y elevacin. Cada muro debe ser diseado con indicacin de su cota de cimentacin y coronacin, preparando sus planos de detalle tanto en seccin transversal, longitudinal y planta. Las otras soluciones que se propongan tambin deben contar con el estudio correspondiente.

En los casos de reparacin y/o construccin de alcantarillas, rehabilitacin parcial o total de terraplenes, los consultores debern considerar muros de cabecera o cabezales en la entrada y salida, disipadores de energa a la entrada y salida para evitar la socavacin, as mismo prepararn planos y procedimientos detallados para la ejecucin de stas obras, de acuerdo al manual y Gua Ambiental del Provias Descentralizado.

Efectuar el diseo de todas las estructuras de acuerdo a las Especificaciones AASHTO y de acuerdo al material que se determine como apropiado. Los clculos se efectuarn en sistema computarizado, cuya memoria de clculo se adjuntar al estudio. Para los puentes y pontones deber tener en cuenta el Manual de Diseo de Puentes del MTC, y establecer las caractersticas geomtricas de acuerdo a la clasificacin del camino vecinal.

Debe presentar los planos siguientes: ubicacin, vista general en planta y elevacin (ubicacin y descripcin del tipo de suelo estimado, niveles de agua mximos y mnimos y niveles de socavacin). Detalles estructurales de las obras propuestas (encofrados, armadura de estribos, capacidad de carga, presin transmitida al terreno).

En la memoria descriptiva del proyecto, debe incluirse el resumen general del nmero de alcantarillas, badenes, muros de contencin, pontones y reparacin de puentes, etc. estableciendo el tipo de intervencin a realizar.

4.1.8 Estudio de Sealizacin y Seguridad Vial:

El consultor deber proyectar la sealizacin teniendo en cuenta el Manual de Dispositivos de Control de Transito Automotor para Calles y Carreteras.

Se deber efectuar el estudio y diseo de la sealizacin con el criterio de dotar de seguridad vial al camino vecinal; para ello, bsicamente los puntos negros o peligrosos de la va deben contar con las seales y/o avisos adecuados, y en general, con seales informtivas que permitan ubicar los principales lugares y progresivas.

Se presentar la ubicacin de cada tipo de seal con su diseo respectivo, indicando sus dimensiones y contenido; as mismo se presentarn los cuadros resmenes de las dimensiones y metrados de las mismas.

El diseo de la sealizacin deber ser compatible con el diseo geomtrico del camino y la superficie de rodadura de manera que las seales tengan buena visibilidad en concordancia con la velocidad del trnsito. El consultor deber proponer la sealizacin de proteccin ambiental correspondiente, a fin de contribuir a la proteccin del entorno ambiental del camino vecinal.

El consultor propondr el plan de sealizacin y procedimientos de control de trnsito durante la ejecucin de obra en funcin al cronograma de obra incluyendo los requerimientos de comunicacin, para alertar a los usuarios de la va, sobre las interrupciones, desvos de trnsito y posibles afectaciones en el tiempo de viaje.

En los sectores que representen riesgo o inseguridad vial, se proyectar y disear la sealizacin de acuerdo a la normativa vigente.

Adicionalmente, se identificarn los lmites del derecho de va (en el expediente tcnico, se considerar como cercos vivos (plantacin de rboles o arbustos), pircas hileras de rocas y otros que sean visibles a criterio del consultor.

La sealizacin del derecho de va, consistir en la colocacin de seales informativas y muretes que indiquen su lmite, de acuerdo con los grficos contenidos en la Resolucin Ministerial N 404-2011-MTC/02

El costo de los trabajos de sealizacin, se considerarn como una partida en el presupuesto del estudio.

5.1.9 Metrados, Especificaciones Tcnicas, Anlisis de Precios Unitarios, Presupuesto y Programa de Ejecucin:

Las especificaciones tcnicas sern desarrolladas por el Consultor, teniendo en cuenta el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales Para Construccin de Carreteras no Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito.

El Consultor deber calcular los metrados por partidas para cada actividad considerada en el presupuesto de Obra, teniendo en cuenta las unidades de medicin y base de pago indicadas en el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras no Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito y sobre la base de los planos y/o datos o soluciones tcnicas adoptadas para rehabilitar las caractersticas tcnicas de la va. Deber adjuntar los sustentos respectivos. (Planillas de Metrados por cada Partida, grficos y Resumen Final de metrados)

Se debern elaborar especificaciones especiales cuando los trabajos a realizar no estn cubiertos por las especificaciones y normas generales o cuando las caractersticas del proyecto requieran su modificacin.

Se debern elaborar los anlisis de precios unitarios incluyendo materiales, equipo y mano de obra y/o subpartidas necesarias para cada una de las partidas que integran la obra, segn se establece en las Normas del MTC. Se dar nfasis a la maximizacin de uso de mano de obra, calificada y no calificada de la zona de estudios. Los rendimientos de las actividades proyectadas por el consultor, debern estar acorde a las Tablas de Rendimientos de Equipo Mecnico, para las diferentes zonas geogrficas y altitudes, establecidas por RM N 001-87-TC/VMT.

Para el clculo del flete, se deber emplear el DS N 033-2006-MTC vigente, que modifica el DS N 010-2006-MTC para el clculo de los valores referenciales por kilmetro virtual para transporte de bienes y materiales.

Se deber presentar el estudio de mercado efectuado para determinar los costos de los materiales y costos de alquiler de equipo, adjuntando las cotizaciones y fuentes de informacin (3 cotizaciones como mnimo). Para el caso de la mano de obra se emplear los costos de construccin civil vigentes. Los gastos generales deben de separarse en gastos fijos y variables, adjuntar clculo respectivo.

El Consultor deber presentar el calendario de Avance de Obra Valorizado, la programacin PERT CPM y GANTT en funcin a los metrados a ejecutar y cantidad de equipo mnimo.

El Consultor deber dejar claramente establecido, que el cronograma es aplicable para las condiciones climticas de la zona. Asimismo presentar un programa de utilizacin de equipos y materiales; as como la relacin de equipo mnimo, concordante con el Cronograma GANTT y PERT-CPM.

En la programacin se pondr especial nfasis en la evaluacin de la etapa de movilizacin e instalacin de campamentos y equipos mnimos necesarios en obra por el Contratista, y en la produccin de agregados para la obra, con indicacin de la produccin diaria relacionada con el plazo de ejecucin.

La frmula polinmica se realizar de acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo N 011-79-VC.

5.1.10 Planos:

Se elaborarn los planos de planta a escala 1:2000, los planos del perfil longitudinal a escala horizontal del eje de la va 1:2000 y la Escala vertical 1:200. Debindose presentar en planos la topografa actual y la modificada con las medidas realizadas de la rasante y de las secciones transversales.

Las secciones transversales debern ser dibujadas en escala 1:200 u otra escala adecuada. Los planos de las obras de arte y drenaje deben presentarse por cada una y en una escala 1:20 u otra escala adecuada, en planta, cortes respectivos y detalles.

El plano general de ubicacin (PLANO CLAVE), deber ser dibujado en escala 1:5000 u otra escala adecuada, con progresivas y ubicacin de obras de arte (existentes y proyectadas), centros poblados que atraviesa, zonas crticas, canteras de materiales y fuentes de agua u otra informacin que estime necesario el Consultor.

Los planos tendrn una presentacin y tamao uniforme, debiendo ser entregados en porta planos, que los mantenga unidos, pero que permita su fcil desglosamiento.

Debern estar identificados por una numeracin y codificacin adecuada y mostraran la fecha, sello y firma del Jefe del Proyecto e Ingeniero Vial o especialista.

La relacin de planos, sin ser limitativa es la siguiente:

ndice de planos Plano de ubicacin, mostrando las vas, centros poblados y proyectos ms importantes dentro del rea de influencia del estudio. Plano de secciones tipo a escala 1/50 horizontal y 1:5 vertical, indicando todas las dimensiones y dems caractersticas de las obras incluidas en la seccin transversal del camino como: espesor del pavimento, bermas, cunetas, drenes, inclinacin de taludes, zanjas de coronacin o pie de talud, ancho derecho de va, etc. Planos de planta y perfil a escalas 1:2000 H y 1:200 V y con la nomenclatura requerida por el manual para el Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito. En los planos de planta se indicaran las referencias de los Pis, cuadro de BMs y elementos de curvas, ubicacin de obras de arte y drenaje existentes y proyectadas (incluyendo cotas y pendientes), y otras obras complementarias importantes. Planos de secciones transversales a escala 1/200, indicando cotas de terreno y subrasante; y reas de corte y relleno, considerando los taludes de acuerdo al tipo de suelo. Planos de canteras, DME, sectores crticos. Diagrama de masas. Planos de obras de arte (topografa, ubicacin, vista general en planta y elevacin, de detalles estructurales (encofrados, armadura).

6.0 INSPECCIN, COORDINACIN Y APROBACIN DE LOS SERVICIOS DE CONSULTORA:

Las Oficinas de Coordinacin Zonal, efectuarn las labores de entrega de terreno, constatacin general en campo de los trabajos realizados por el consultor y atender la informacin requerida por la Unidad Gerencial de Estudios UGE.

La administracin del contrato estar a cargo de Provias Descentralizado a travs de UGE, quien designar un profesional para tal fin.

Conforme se vaya realizando las actividades del estudio, se mantendrn las reuniones de trabajo que sean necesarias entre el Consultor y Provias Descentralizado a fin de aclarar cualquier inquietud de darse en su ejecucin.

Para tal efecto, bastar la sola notificacin simple al Consultor para que acuda el Jefe de Proyecto y los especialistas que se solicite.

Se aplicar una penalidad equivalente al 0.05% del monto del contrato por cada reunin de trabajo en la cual no est presente cualquiera de los profesionales requeridos.

El consultor presentar a la Oficina de Coordinacin Zonal correspondiente, en la entrega del terreno, con copia a la Unidad Gerencial de Estudios, un plan de trabajo detallado y fechado de las actividades a desarrollar acorde con los contenidos requeridos en los informes detallados en el tem 7.0 del presente TDR y con el cronograma de asignacin de personal y recursos fsicos presentados en su propuesta tcnica.

La Oficina de Coordinacin Zonal verificar la participacin del personal del consultor asignado al proyecto, as como la efectiva utilizacin de la totalidad de los equipos, vehculos y otros incluidos en su propuesta tcnica y econmica; en caso de incumplimiento por parte del consultor, dicha Oficina comunicar a la Unidad Gerencial de Estudios este incumplimiento a fin de que proceda a notificar notarialmente al consultor para la subsanacin, otorgndole un plazo de cinco (5) das calendario bajo causal de resolucin de contrato. De persistir dicho incumplimiento se proceder a resolver administrativamente el contrato.

7.0 ENTREGA DE INFORMES:

El Consultor presentar ante la sede central de Provias Descentralizado 03 informes con el contenido que se detalla a continuacin:

7.1 Informe No. 1:

a. Informe de Ingeniera:

Informe de inspeccin de campo, el que deber ser realizado y consensuado entre los especialistas del consultor. Inventario vial consistente en: descripcin detallada del camino e inventario de los puntos crticos, con indicacin de las progresivas de ubicacin, alternativas de solucin a los puntos crticos referidos, indicacin de distancia y caractersticas topogrficas generales y caractersticas de la va existente.

Inventario y evaluacin de las obras de arte y drenaje existentes (el cual debe ser concordante con el inventario vial, la evaluacin de hidrologa e hidrulica y la evaluacin de geologa y geotecnia).

Estudio de trfico: Metodologa del estudio de trfico y trabajo de campo al 100% (conteos volumtricos y de clasificacin vehicular, encuesta origen destino, velocidad, tiempo de viaje). Avance del Informe de trfico. Levantamiento topogrfico, trazo y diseo geomtrico:

Topografa y Trazo al 100% Diseo vial al 70%, aqu solo quedara pendiente: definir ancho de plataforma de subrasante de acuerdo al diseo del pavimento, incluir taludes definidos en geologa, seccin de cuneta definido en hidrologa

Avance del estudio hidrolgicoInventario vial de las estructuras de drenaje existentes al 100%

1. ESTUDIO DE SUELOS 0. Informe de la plataforma0. Informe de relacin de calicatas ejecutadas (ubicacin y estratos)0. Certificados de ensayos de laboratorio (hasta clasificacin 100%)0. Panel fotogrfico

1. ESTUDIO DE CANTERAS Informe de ubicacin de canteras Descripcin de las canteras (ubicacin, accesos, potencia, rendimiento, usos, tratamientos, periodo de explotacin, propietario, etc.) Certificados de libre disponibilidad de canteras1. Certificados de ensayos (hasta clasificacin mnimo de cada cantera)1. Panel fotogrficoDiseo del pavimento1. Sin informacin.

Avance del estudio de Geologa y Geotecnia.Al 50% del estudio de geologa

Panel fotogrfico de las actividades realizadas por cada uno de los especialistas.

Video en CD DVD del recorrido de todo el camino materia de estudio, enfocados a los trabajos de campo realizados por cada uno de los especialista debidamente identificados.

b. Informe Ambiental:Segn la descripcin del contenido de los trminos de referencia especfico, desarrollo de los acpites siguientes:a. Deber presentarse la Ficha de Categorizacin Socio Ambiental (FCSA) debidamente desarrollada en base a la informacin de campo, proponiendo la categora de Estudio de Impacto Ambiental que desarrollara el Consultor. b. Desarrollo de la introduccin, objetivos preliminares del EIA, breve descripcin del marco legal e institucional, descripcin de las caractersticas de la va actual.c. Descripcin de los instrumentos utilizados en el levantamiento de informacin de campo.

c. Video del estado actual de todo el tramo, as como de las actividades realizadas en campo por los especialistas para el primer informe.

7.2 Informe No. 02 (borrador de informe final) :

a. Informe de Ingeniera:Contendr toda la documentacin solicitada informe final (informe N 03) b. Informe Ambiental:Segn la descripcin del contenido de los trminos de referencia especfico, desarrollo de los acpites siguientes:1. Para la evaluacin del Informe Parcial N 2, el Informe Parcial N 1 deber estar aprobado. En caso la FFCSA fuera observada, no proceder la evaluacin del Informe Parcial N 2.2. Desarrollo de las caractersticas de la va proyectada, evaluacin ambiental y estudio de arqueologa.3. Captulo expreso que detalle el estado de situacin de la disponibilidad del terreno de la va en toda su longitud, canteras, depsitos de material excedente, campamentos, patio de mquinas, fuentes de agua, etc.

INFORME No. 03: INFORME FINAL (ESTUDIO DEFINITIVO)

Los Planos originales y las copias deben ser presentados en tamao 80 cm x 60 cm., debe estar ordenados en portaplanos, de manera que permitan su fcil desglosamiento para hacer reproducciones. Debern estar identificados por una numeracin y codificacin adecuada y mostrarn la fecha, sello y firma del Jefe de Proyecto e ingenieros especialistas.

Toda la documentacin que se presente deber tener un ndice y numeracin de pginas, asimismo mostrarn el sello y firma del Jefe de Proyecto; cada especialista visar en seal de conformidad los documentos de su especialidad. En la memoria Descriptiva se incluir una relacin de todos los profesionales responsables de cada actividad del proyecto, esta relacin mostrar especialidad, nombre, registro profesional y firma.

El Informe Final ser presentado en ORIGINAL y una COPIA. Adems El Consultor deber entregar el o los CDs con los archivos correspondientes al estudio, en una forma ordenada y con una memoria explicativa indicando la manera de restituir totalmente el Informe Final.

Respecto a los Planos de Diseo sern presentados en CD en archivos de formato CAD o Microestation o Autocad.

Las observaciones y/o correcciones que se hagan al Borrador del Informe Final, deben considerarse en la presentacin del Informe Final.

El Consultor deber entregar un lbum fotogrfico y un video del estado actual del camino vecinal.

El Informe Final del Estudio Definitivo estar constituido por los volmenes y estructura siguiente:

VOLUMEN I: RESUMEN EJECUTIVOEn anillado independiente, en el cual se incluir un captulo expreso que detalle el estado de situacin de la disponibilidad del terreno de la va en toda su longitud, canteras, depsitos de material excedente, campamentos, patio de mquinas, fuentes de agua, etc.

VOLUMEN II: ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERA

2.01INVENTARIO VIAL2.02ESTUDIO DE TRFICO (Ver anexo 01)2.03Estudio de topografa, Trazo y Diseo Geomtrico2.04ESTUDIO DE HIDROLOGA Y DRENAJE2.05ESTUDIO SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTO2.06ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTCNIA (ver anexo 02)2.07DISEON DE ESTRUCTURAS DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE2.08ESTUDIO DE SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL

VOLUMEN III: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Segn requerimiento de trminos de referencia especfico.

VOLUMEN IV: EXPEDIENTE TCNICO DE OBRA

4.01MEMORIA DESCRIPTIVA, donde se incluir un captulo expreso que detalle el estado de situacin de la disponibilidad del terreno de la va en toda su longitud, canteras, depsitos de material excedente, campamentos, patio de mquinas, fuentes de agua, etc.

4.02ESPECIFICACIONES GENERALES Y TCNICAS4.03METRADOS4.03.01RESUMEN DE METRADOS4.03.02JUSTIFICACIN DE METRADOS4.04COSTOS Y PRESUPUESTOS4.04.01MEMORIA DE COSTOS4.04.02RESUMEN DE PRESUPUESTO4.04.03ANLISIS DE GASTOS GENERALES4.04.04PRESUPUESTO4.04.05ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS4.04.06ANLISIS DE SUB PARTIDAS4.04.07RELACIN DE INSUMOS4.04.08AGRUPAMIENTO PRELIMINAR Y FRMULA POLINMICA4.04.09COSTOS MANO DE OBRA4.04.10COSTOS MATERIALES4.04.11COSTOS DE ALQUILER DE EQUIPO4.04.12RELACIN DE EQUIPO MNIMO4.04.13CLCULO DE FLETE Y MOVILIZACION4.04.14PROGRAMACIN DE OBRA GANTT Y PERT-CPM4.04.15CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS ECONOMICOS4.04.16CALENDARIO DE AVANCE DE OBRA VALORIZADO4.04.17CRONOGRAMA DE UTILIZACIN DE INSUMOS4.04.18DISTANCIAS MEDIAS4.04.19RENDIMIENTO DE TRANSPORTES4.04.20COTIZACIONES

VOLUMEN V: PLANOS

5.01INDICE5.02UBICACIN 5.03CLAVE5.04SECCIN TIPO5.05PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL5.06SECCIONES TRANSVERSALES5.07SECCIONES TRANSVERSALES DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE5.08ESTRUCTURAS DE OBRAS DE ARTE Y OBRAS DE DRENAJE5.08.01MURO 5.08.02ALCANTARILLA5.08.03ALCANTARILLA CORTES Y DETALLES5.08.04BADEN DE MAMPOSTRA5.09SEALIZACIN5.09.01SEALIZACIN UBICACIN5.09.02VERTICAL PREVENTIVA Y REGLAMENTARIA5.09.02 SEALIZACIONES DE DERECHO DE VA5.10SEALIZACIN PROVISIONAL DE TRABAJO5.11DIAGRAMA DE MASAS5.12CARTEL DE OBRA5.13 UBICACIN DE CANTERAS, PUNTOS DE AGUA Y DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE

VOLUMEN VI: ANEXOS

6.01 CERTIFICADOS DETALLADO DE LIBRE DISPONIBILIDAD DE CANTERAS, PUNTOS DE GAUA, DE TERRENO Y DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE 6.02 PANEL FOTOGRAFICO ORDENADO Y DETALLADO6.02 RECOMENDACIONES

8.0REVISIN DE LOS INFORMES:

La firma consultora presentar los informes correspondientes detallados en Numeral 7.0 del presente trmino de referencia.

Dentro de los 3 das tiles de recibido el informe, se realizar la verificacin del contenido de acuerdo a lo establecido en los trminos de referencia. En caso de encontrarse incompleto, se considerar como no recibido y de ser el caso, se proceder a su devolucin. En este caso, la fecha de presentacin corresponder a la presentacin completa y aceptada

Una vez recibida y aceptado conforme en contenido el informe, la Unidad Gerencial de Estudios, revisar cada uno de los informes, dentro de los 10 das calendarios, comunicndose al Consultor, las observaciones que hubieren, o aprobndolos de ser el caso.

A partir de la recepcin completa de ser el caso, se notificar al consultor las observaciones. La firma consultora tendr 10 das calendario para subsanarlas. En caso que la referida subsanacin no atendiera todas las objeciones formuladas o no fueran de entera satisfaccin, se proceder a notificar al Consultor la subsistencia de observaciones, siendo pasible de penalidad.

Si en cualquier informe, excepto el Informe Final, se observara por segunda vez consecutiva una especialidad, el captulo se dar por NO APROBADO, y se exigir el cambio del profesional responsable, por incapacidad tcnica, aplicndose la penalidad por cambio de profesional. El Informe Final se dar por aprobado, una vez que Provas Descentralizado revise y emita su pronunciamiento de aprobacin mediante Resolucin Directoral.

A la aprobacin del Borrador del Informe Final, la firma consultora expondr ante Provas Descentralizado el desarrollo y alcances del Estudio Definitivo.

Como el Consultor es el nico responsable de la calidad del expediente tcnico, en la eventualidad de presentarse la necesidad de ejecutar obras adicionales por deficiencia u omisin del expediente tcnico, el Consultor, deber realizar el expediente tcnico y presupuesto adicional dentro de los diez das calendarios de solicitado

Al presentar el Informe Final del Estudio, la firma consultora devolver a Provas Descentralizado, toda la documentacin recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.

La documentacin que se genere durante la ejecucin del Estudio constituir propiedad de Provias Descentralizado y no podr ser utilizada para fines distintos a los del estudio contratado, sin consentimiento escrito del mismo.

9.0RESPONSABILIDADES DEL CONSULTOR:El Consultor asumir la responsabilidad tcnica total por los servicios profesionales prestados para la elaboracin del Estudio. La revisin de los documentos y planos, durante la elaboracin del Estudio, no exime al Consultor de la responsabilidad final y total del mismo.

El Consultor ser responsable por la precisin de los metrados del Proyecto, los cuales deben estar dentro de un rango razonable de los metrados reales de obra, con una confiabilidad del 95%.

En atencin a que el Consultor es el nico responsable del estudio, deber garantizar la calidad del servicio y responder por el trabajo realizado, de acuerdo a las normas legales durante los siguientes tres (3) aos, desde la fecha de aprobacin del informe Final, por lo que en caso de ser requerido para cualquier aclaracin o correccin, no podr negar su concurrencia. En caso de no concurrir a la citacin antes indicada, se har conocer su negativa al OSCE y/o la CONTRALORA GENERAL DE LA REPBLICA, para los efectos legales consiguientes, en razn de que el servicio prestado es un acto administrativo por el cual es responsable ante el Estado.

As mismo, el Consultor se compromete a actualizar el Presupuesto Referencial del proyecto cuantas veces sea solicitado, hasta que este se licite y obtenga la buena pro para su ejecucin.

10.- FORMA DE PAGO AL CONSULTOR:

Los pagos de los servicios de consultora sern efectuados de la siguiente manera:

En caso lo solicite, Adelanto Directo hasta el 30% del monto del contrato previa presentacin de la garanta bancaria correspondiente.

PRIMER PAGO: 35% del costo del contrato a la aprobacin del INFORME N 1.SEGUNDO PAGO: 40% del costo del contrato a la aprobacin del INFORME N 2.TERCER PAGO: 25% del monto total del contrato a la Resolucin de Aprobacin del INFORME N 03 (Informe final Estudio Definitivo).

Al considerar conforme el informe correspondiente, el administrador del contrato, al comunicar de este hecho, solicitar al contratista la presentacin de la factura correspondiente para el trmite de pago la cual ser cancelada en fecha no posterior al ltimo da del mes en que el consultor present su comprobante de pago.

11. 0PRODUCTO ESPERADOEl producto esperado es el estudio definitivo para rehabilitacin de camino vecinal a nivel de afirmado aprobado con resolucin directoral, ejecutado en forma satisfactoria de acuerdo a lo requerido en el presente trminos de referencia y alcances del contrato.

12.0 PLAZO (*)

90 das calendarios, para longitud de la va menor a 30Km120 das calendarios, para longitud de la va mayor a 30 y menor a 60km150 das calendarios, para longitud de la va mayor a 60km y menor a 90Km180 das calendarios, para longitud de la va mayor a 90km y menor a 120km210 das calendarios, para longitud de la va, mayor a 120km.

El plazo establecido, no incluye los tiempos de revisin y subsanacin de eventuales observaciones.

Los tiempos de revisin y levantamiento de observaciones no son causales de modificacin del plazo contractual.

El plazo del servicio se inicia cuando se cumplan el ltimo de los eventos que a continuacin se detallan:

a) Notificacin escrita de Provias Descentralizado, dentro de los 5 das calendarios de haberse producido el ltimo de los eventos: Entrega de terreno o cancelacin del adelanto directo.

b) Entrega del terreno, dentro de los 15 das calendarios contados a partir de la suscripcin del contrato.

c) Cancelacin del adelanto directo de ser solicitado dentro de los quince (15) das calendario de suscrito el contrato presentando la carta fianza pertinente, siempre y cuando el contratista lo solicite como mximo dentro de los quince (15) das contados a partir del da siguiente de la suscripcin del contrato.

Vencido este ltimo plazo, se considerar que el contratista ha desistido de solicitar el adelanto directo. En este caso, no se tendr en cuenta el presente evento para el cmputo del inicio del plazo.

El cmputo de plazo, excluye el da inicial e incluye la fecha de vencimiento.

La entrega del terreno la efectuar la Oficina de Coordinacin Zonal correspondiente, dentro del plazo mximo de quince (15) das calendario de suscrito el contrato; la demora en el inicio de las labores, partir del 7 da de iniciado el plazo, ser penalizado por cada da de atraso y si supera los 15 das calendario ser causal de Resolucin del contrato.

(*): Se ha considerado un rendimiento 1Km/da para los trabajos de campo y 15 das calendarios adicionales para la presentacin del primer informe.

13.0 PENALIDADES En caso de incumplimiento en sus obligaciones contractuales, el Consultor ser sujeto a las siguientes penalidades:

a) Por retraso injustificado en la presentacin de informes o en la absolucin de observaciones:

Penalidad diaria = 0.10 x (Monto vigente del contrato)/(F x Plazo en das)

DondeF es igual a:0.4 para plazos menores o iguales a 60 das0.25 para plazos mayores.

b) Por subsanar de dos o mas veces observaciones:

Penalidad = 1% del monto del contrato vigente por cada subsanacin.

c) Por cambio injustificado de profesional

Penalidad = 1% del monto del contrato vigente por cada cambio

La penalidad acumulada mxima ser equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato vigente. La penalidad ser deducida de los pagos a cuenta, del pago final o en la liquidacin final; o si fuese necesario se cobrar del monto resultante de la ejecucin de las garantas de fiel cumplimiento.

14.0 SISTEMA DE CONTRATACINSuma Alzada

15.0 GARANTIASLas garantas que el Consultor deber mantener vigente durante la prestacin del servicio sern por los siguientes conceptos:

Fiel Cumplimiento del ContratoAdelanto DirectoDebiendo cumplir los requisitos de plazo, condiciones y caractersticas establecidas en el Artculo 39 de la Ley de Contrataciones y Artculos N 155, N 158, N 161 y 162 del Reglamento de la Ley de Contrataciones.

16. REQUISITOS MNIMOS DEL PERSONAL Y EQUIPO DEL POSTORLa empresa consultora, deber contar con un equipo profesional con los requerimientos mnimos siguientes:

1Jefe de Estudio o ProyectoIngeniero Civil con 24 meses de experiencia en el cargo, en servicio similar

2Especialista en Metrados, Costos y PresupuestosIngeniero Civil con 12 meses de experiencia en el cargo, en servicio similar

3Especialista en suelos y pavimentosIngeniero Civil con 12 meses de experiencia en el cargo, en servicio similar

4Especialista en hidrologa y drenajeIngeniero Civil o Agrcola con 12 meses de experiencia en el cargo, en servicio similar

5Especialista en estructuras y obras de arteIngeniero Civil con 12 meses de experiencia en el cargo, en servicio similar

6Especialista en Topografa, trazo y diseo vial.Ingeniero Civil con 12 meses de experiencia en el cargo, en servicio similar

7Especialista en ArqueologaArquelogo con 12 meses de experiencia en el cargo, en servicio similar

8Especialista en geologa y geotecniaIngeniero Gelogo con especialidad en geotecnia (mnimo a nivel de estudios concluidos de maestra), con 12 meses de experiencia en el cargo, en servicio similar

9Especialista en impacto ambientalIngeniero Civil, Forestal, Agrnomo, Bilogo, Gegrafo, Ambiental o Agrcola, con 12 meses de experiencia en el cargo, en servicio similar

10Especialista en trficoIngeniero de Transportes o Ingeniero Civil con maestra concluida en Transportes, con 12 meses de experiencia en el cargo, en servicio similar

Equipo mnimo:Una Camioneta 4x4, acreditada con copia simple de la tarjeta de propiedad o compromiso de alquiler.

Forma de acreditar: Con cualquier documento que permita establecer fehacientemente la experiencia y el cargo requerido.

Servicio similar: Elaboracin de estudios definitivos para la rehabilitacin, mejoramiento o construccin de caminos rurales, vecinales, departamentales o nacionales. Siendo el acabado mnimo a nivel de afirmado.

Requisito mnimo postor: No se establece requisito mnimo para el postor.

17. ESTRUCTURA DE COSTOS MNIMAITEMDESCRIPCINUNDCANT.TIEMPO (Meses)Particip

1.000SUELDOS Y SALARIOS

1.100Personal Profesional

1.101Jefe de EstudioUND1.00(Plazo total del estudio)100%

1.102Especialista en Metrados, Costos y PresupuestosUND1.00Idem50%

1.103Especialista en suelos y pavimentosUND1.00Idem50%

1.104Especialista en hidrologa y drenajeUND1.00Idem50%

1.105Especialista en estructuras y obras de arteUND1.00Idem50%

1.106Especialista en Topografa, trazo y diseo vialUND1.00Idem50%

1.107Especialista en ArqueologaUND1.00Idem50%

1.108Especialista en geologa y geotecniaUND1.00Idem50%

1.109Especialista en impacto ambientalUND1.00Idem50%

1.110Especialista en TrficoUND1.00Idem50%

1.100Personal Tcnico

1.101Tcnico de SuelosUND1.00Tiempo del trabajo de campo100%

1.102Topgrafos(Incluye replanteo para verificacion)UND3.00Idem100%

1.103Procesador - DibujanteUND1.00 (para plazo menor a 30, por cada 30km 1 personal mas)1.00100%

1.104Ayudantes UND5.00Idem100%

1.200Personal Auxiliar(Cantidad para 30km, para mayores a 30km, aumentar un personal adicional por cada 30km)

1.201Jefe de Brigada ConteosUND1.000.50100%

1.202Clasificadores de TrficoUND2.000.50100%

1.203Encuestadores de TrficoUND2.000.50100%

1.204Logistica y guardianaUND1.001.00100%

1.205Personal para trabajos de afectacionesUND2.001.00100%

2.000ALQUILERES Y SERVICIOS

3.101Camioneta 4x4 doble traccinUND1.00Plazo del trabajo de campo100%

3.102Oficina de campoUND1.00Idem100%

3.103Equipos de Cmputo e impresinUND2.00Plazo del servicio100%

3.104Transporte de muestrasGlb1.001.00100%

3.105Estacin Total (incluye sus accesorios)UND1.001.50100%

3.106Equipo topogrfico secundarioUND2.001.50100%

3.107Ensayos de laboratorio de Mecnica de SuelosUND46.001.00100%

3.108Gastos para cumplimiento TDR Arqueologa (Incluye Certificacin de prexistencia y Plan de Monitoreo aprobado)Glb1.001.00100%

3.000MOVILIZACIN Y APOYO LOGSTICO

3.101ViticosGlb1.001.00100%

3.102Pasajes UND11.001.00100%

4.000MATERIALES CAMPO Y UTILES DE OFICINA

4.101Materiales, Utiles de oficina, dibujo, topografia y laborat.Glb1.001.00100%

4.102Copias, reproduccionesGlb1.001.00100%

4.103Materiales de fotografa y grabacionesGlb1.001.00100%

4.104Insumos de Campo (Estacas,pinturas, wincha,etc.)Glb1.001.00100%

4.105Monumentacin de BMs, Pis, etcGlb1.001.00100%

TRMINOS DE REFERENCIA PARA LOS ESTUDIOS SOCIO- AMBIENTALES

1. Introduccin

La finalidad del Estudio de Impacto Ambiental es identificar y caracterizar los impactos ambientales y sociales que potencialmente pudiera generar el proyecto en los medios fsico, biolgico, socioeconmico y cultural y especificar medidas para prevenir, mitigar, corregir o compensar los impactos negativos.

2. Alcance

Se deber desarrollar los contenidos especficos de acuerdo a la categora de Estudio de Impacto Ambiental considerado en los anexos. En base a la inspeccin de campo preliminar, deber clasificarse el proyecto de acuerdo al riesgo socio ambiental en funcin al "tipo de proyecto" y el nivel de "sensibilidad del medio", para sustentar la categora de Estudio de Impacto Ambiental que el consultor desarrollar, para lo cual se debern evaluar los parmetros estandarizados en la Ficha de Categorizacin Socio Ambiental FCSA- (Anexo N 1). En base a dicha categorizacin, de manera excluyente el Consultor propondr la categora como Declaracin de Impacto Ambiental DIA- (Anexo N 2) o Estudio de Impacto Ambiental semi detallado EIAsd- (Anexo N 3) o Estudio de Impacto Ambiental detallado EIAd- (Anexo N 4).

La propuesta de categora deber ser presentada en el Informe N 1, para la evaluacin y aprobacin de Provias Descentralizado.

3. Presentacin de informes

3.1 Informe Parcial N 1

d. Deber presentarse la Ficha de Categorizacin Socio Ambiental (FCSA) debidamente desarrollada en base a la informacin de campo, proponiendo la categora de Estudio de Impacto Ambiental que desarrollara el Consultor. e. Desarrollo de la introduccin, objetivos preliminares del EIA, breve descripcin del marco legal e institucional, descripcin de las caractersticas de la va actual.f. Descripcin de los instrumentos utilizados en el levantamiento de informacin de campo.

3.2 Informe Parcial N 2 Borrador Del Informe Final

a. Para la evaluacin del Informe Parcial N 2, el Informe Parcial N 1 deber estar aprobado. En caso la FCSA fuera observada, no proceder la evaluacin del Informe Parcial N 2.b. Desarrollo de las caractersticas de la va proyectada, evaluacin ambiental y estudio de arqueologa.c. Certificacin de pre existencia otorgada por el Ministerio de Cultura as como el Plan de Monitoreo Arqueolgico aprobado tambin por el Ministerio de Cultura.

3.3 Informe N 3 Informe Final

a. Para la evaluacin del Informe final, el Borrador del Informe Final deber estar aprobado.b. Todo el contenido del Informe Final de acuerdo a los trminos de referencia, con las correcciones o recomendaciones que pudieran haberse hecho en el Borrador del Informe Final.

4. Anexos

A continuacin se detallan los contenidos de los anexos.

Anexo N 1FCSAFICHA DE CATEGORIZACIN SOCIO AMBIENTAL

Nombre del Proyecto:____________________________________________________________

Jefe de Proyecto: ______________________________________________________________

Nombre del evaluador: _____________________ Fecha: ________________

1. Caractersticas del proyecto

Objetivo General del proyecto de ingeniera: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Objetivos especficos del proyecto de ingeniera: ____________________________________________________ ____________________________________________________ ____________________________________________________

2. Lnea Base

Lnea Base Ambiental General:

1. Clima: _____________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________

2. Aspectos Hidrogrficos: _______________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________

3. Uso de la Tierra: _____________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________

Lnea Base Social General:

Principales Actividades Econmicas: ____________________________________________________________________________ _____________________________________________________

Tipos de Pueblos Indgenas o asentamientos cercanos: ____________________________________________________________________________________________________________________

Caractersticas generales sociales relevantes: _____________________________________________________________________________________________________________________________

3. Nivel de Riesgo Socio-Ambiental

3.1 CLASIFICACIN EN FUNCIN TIPO DE PROYECTO

- Objetivo del proyecto: Construccin Mejoramiento Rehabilitacin Mantenimiento

OBSERVACIONES:______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3.2. Calificacin de la sensibilidad del entorno socio-ambiental.

Variables socio-ambientalesIndicadores de Sensibilidad del entorno socio-ambiental

AltoModeradoBajo

Presencia de rea Natural ProtegidaSitios declarados como ANP por la autoridad competente (SERNANP), que cuenta con Plan Maestro y Zonificacin.Sitios no declarados como ANP, pero que contengan valor natural, paisajstico e histrico.reas intervenidas por el hombre, fuera del ANP.

Superposicin a Zona de Amortiguamiento de ANPExiste superposicin mayoritaria a Zonas de Amortiguamiento de ANPExiste baja superposicin a Zonas de Amortiguamiento de ANPNo existe Zona de Amortiguamiento

rea bajo rgimen de proteccin conforme a la ZEE [footnoteRef:1] [1: Se refiere a las categoras de uso de acuerdo al Reglamento de la ZEE: Art. 9, Inc. b: Zonas de proteccin y conservacin ecolgica, que incluye las ANP, tierras de proteccin en laderas, reas de humedales (pantanos, aguajales y cochas). Tambin se incluyen las cabeceras de cuenca y zonas de colina que por su diseccin son consideradas como de proteccin de acuerdo al reglamento de clasificacin de tierras y las reas adyacentes a los cauces de los ros segn la delimitacin establecida por la autoridad de aguas.]

Presencia de ms de un rea de proteccinExistencia de por lo menos un rea de proteccinInexistencia de rea de proteccin

Biodiversidad de especies en flora y fauna[footnoteRef:2]. [2: Se considerar como referencia la normatividad sobre especies de flora y fauna amenazada (D.S. 034-2004-AG y D.S. 043-2006-AG)]

Existencia de especies amenazadas Existencia de especies amenazadas (en < 30 % del AI)Inexistencia de especies amenazadas

Potencial de erosin [footnoteRef:3] [3: Se puede tomar como indicadores de erosin: el tipo de suelos, cobertura vegetal, precipitacin y pendiente.]

Alto potencial de erosinModerado potencial de erosinBajo potencial de erosin

Existencia de sitios Ramsar (humedales) y/o manglares, nacientes de agua.Se involucra o compromete humedales de importancia (Ramsar) y naciente de agua.Se involucra o compromete parcialmente humedales (ramsar) y naciente de agua.No existe presencia de humedales y nacientes de agua

Bosques Existencia de bosques primariosExistencia de bosques secundariosInexistencia de bosques primarios y secundarios

rea con sensibilidad social y cultural[footnoteRef:4] [4: Como fuente secundaria se podrn usar los mapas de comunidades tituladas que se encuentran en el mapa vial interactivo del MTC; los mapas de comunidades nativas tituladas que se encuentran en Cedia, IBC, Instituto Geogrfico Nacional o INEI.]

Presencia de comunidades nativas tituladas o no tituladasPresencia de comunidades campesinasInexistencia de comunidades nativas y campesinas.

Presencia de conflictosZona con conflictos activos por razones socio-ambientales, cultivo ilegal de coca y/o terrorismo.Zona con conflictos latentes por razones socio-ambientales, de narcotrfico o cultivo ilegal de coca y terrorismo, o conflictos activos originados por razones electorales, de demarcacin territorial o por problemas en la organizacin comunal. Ausencia de conflictos sociales.

Sitios con valor arqueolgico, paisajstico, cultural o histrico. [footnoteRef:5] [5: Se debern consultar fuentes oficiales. Entre ellas se recomienda el listado de sitios arqueolgicos declarados Patrimonio Cultural de la Nacin (http://inc.perucultural.org.pe/serv5.shtml)]

Sitios declarados como patrimonio cultural de la nacin por el INC (incluye sitios arqueolgicos y patrimonio cultural en general).Sitios no declarados patrimonio cultural de la nacin pero que resulten importantes por razones arqueolgicas, paisajsticas, culturales o histricas.Lugares sin ningn tipo de inters arqueolgico, paisajstico, cultural o histrico.

Presencia de poblacin con diferentes grados de articulacin al mercado.Presencia mayoritaria de poblacin que realiza actividades econmicas de subsistencia (actividades no integradas al mercado).Presencia mayoritaria de poblacin que realiza actividades productivas y comerciales integradas al mercado a lo largo del proyecto Presencia en baja escala de actividades productivas y comerciales integradas al mercado a lo largo del proyecto

Zonas vulnerables a fenmenos naturalesZonas altamente vulnerables a fenmenos naturales, considerando mapa de peligros naturalesZonas de vulnerabilidad moderada considerando mapa de peligros naturalesZonas de baja vulnerabilidad de fenmenos naturales, considerando mapa de peligros naturales.

Categora III: Proyectos con alto nivel de riesgo socio-ambiental. Los efectos pueden ser de carcter irreversibles. Generalmente se trata de obras de gran magnitud en zonas frgiles desde el punto de vista ambiental y social.

Categora II: Proyectos con moderado riesgo socio-ambiental. El rea de influencia presenta grados de menor sensibilidad y las obras no son de mayor envergadura. Los impactos son fcilmente identificables y mitigables.

Categora I: Proyectos con bajo riesgo socio-ambiental. El rea de influencia es poco sensible y las obras que se tiene previsto desarrollar son de baja magnitud

Tipo de ProyectoSensibilidad con el Medio

AltoModeradoBajo

Construccin Categora IIICategora IIICategora II

MejoramientoCategora IIICategora IICategora I

Rehabilitacin /ReconstruccinCategora IICategora IICategora I

MantenimientoDe acuerdo a los lineamientos de las Guas Ambientales y lo indicado por la Autoridad Ambiental competente.

4. Principales Impactos Socio-Ambientales

1

2

3

Actividades susceptibles de generar impactos socio ambientales: ___________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________

Potenciales Impactos ambientales y/o sociales: ___________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________

Identificacin de Pasivos Ambientales: ___________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________

5. CROQUIS ASPECTOS SOCIO-AMBIENTALES

0+000X+XX0+000

6. Principales Medidas Socio-Ambientales

1

2

3

Impacto 1: Fsicas: ________________________________________________________________________________________ Biolgicas:_____________________________________________________________________________________ Sociales:_____________________________________________________________________________________-_

Impacto 2: Fsicas: _______________________________________________________________________________________ Biolgicas: ____________________________________________________________________________________ Sociales:_____________________________________________________________________________________-_

Impacto 3 Fsicas: _______________________________________________________________________________________ Biolgicas: ____________________________________________________________________________________ Sociales:_____________________________________________________________________________________-_

7. Requerimiento de Estudios

Categora III:

Categora II:

Categora I:

Requiere de un Estudio de Impacto Ambiental Detallado (EIA-d)

Requiere de una Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIA-s)

Requiere de una Declaratoria de Impacto Ambiental (DIA)

8. Requerimiento de Estudios Complementarios

1234

Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI) Plan de Proteccin del Patrimonio Cultural y Fsico (PPCF) Plan de Desarrollo de Comunidades Indgenas (PDCI) Otros: _______________________________

9. Observaciones

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Anexo N 2

DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

1. INTRODUCCION

Proyectos con bajo riesgo socio-ambiental. El rea de influencia es poco sensible y las obras que se tiene previsto desarrollar son de baja magnitud.

2. OBJETIVOS

La Declaracin de Impacto Ambiental (DIA) debe cumplir los siguientes objetivos:

a. Identificar y evaluar los impactos ambientales y sociales potenciales que el proyecto de rehabilitacin pueda ocasionar en los diversos componentes ambientales y sociales dentro de su rea de influencia, as como los que podran ser ocasionados por el medio ambiente sobre la carretera en estudio.

b. Preparar un Plan de Manejo Socio-ambiental que contenga las medidas de manejo ambiental y social para evitar y/o mitigar los impactos negativos, as como la determinacin de los costos para su implementacin.

3. MARCO LEGAL E INSTITUCIONALPrincipalmente se considerar lo siguiente:

Legislacin y/o reglamentacin ambiental a nivel nacional, sectorial y regional. Reglamentos para proyectos de infraestructura vial del MTC. Instrumentos de Gestin Socio-Ambiental del Sector.

Se debe presentar un anlisis del marco Institucional que tenga presencia en el rea del proyecto identificando sus responsabilidades de accin.

4. DESCRIPCION DEL PROYECTO

Describir en forma breve y sencilla las actividades del proyecto, con nfasis en aquellas con potencial de generacin de impactos ambientales.

Tambin considerar la ubicacin geogrfica y poltica de la va, descripcin del trazo en el que se incluyan las zonas crticas , clasificacin de la carretera de acuerdo a su jurisdiccin, derecho de va (ancho de va en zona urbana, zona de cultivo, zona de propiedad).

Adems de estos aspectos se describir lo siguiente:

Caractersticas fsicas y especificaciones tcnicas de la obra. Trabajos preliminares, actividades que comprendern la movilizacin y desmovilizacin de maquinarias y equipos. Explanaciones: descripcin, ubicacin y cantidad de material generado por cortes de material, extraccin de materiales: Ubicacin, descripcin ambiental, accesos y caractersticas de las canteras. Obras de drenaje: breve descripcin, ubicacin de alcantarillas, pontones, cunetas, badenes. Obras de proteccin, ubicacin y breve descripcin del tipo de obra. Volumen de material excedente generado. Volumen que ser usado para rellenos y volumen total para eliminar a depsitos. Depsitos de material excedente: Ubicacin, descripcin ambiental, accesos, caractersticas y volumen estimado de cada depsito. Planta chancadora: Ubicacin, descripcin ambiental y reas ocupadas. Campamento y patio de mquinas: ubicacin, descripcin, rea, cantidad de personal que albergar y descripcin de las instalaciones.

5. EVALUACION AMBIENTAL

La evaluacin de impacto ambient