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TECNOLOGIA Y RESISTENCIA DE MATERIALES DEBER 1 Nombre: Darío Burneo. Paralelo: 3-B Fecha: 5 – Oct- 2015. Carrera: Ing. Automotriz ANALICIS DE FALLA CAMPO AUTOMOTRIZ Falla en Mantenimiento de Pastillas de Freno Desde mi punto de vista para analizar una posible falla mecánica o humana en el campo automotriz y dentro de cada componente de un auto, es necesario considerar que; las consecuencias de una falla pueden ir desde el lucro cesante o hasta la pérdida de producción, pasando por las horas que no produce un hombre de operaciones, hasta la degeneración y rotura de las mismas piezas o componentes. Como ejemplo eh puesto una posible falla en el mantenimiento de las pastillas donde existe ruido y vibración en el disco de freno. Posible falla: Error en el montaje de las pastillas. Errores en el control de calidad o imperfecciones del material. Factores ambientales, sobrecargas. Antecedente: Mantenimiento de los frenos delanteros; cambio de pastillas. ¿Cómo ocurrió? El error en intercambiar el lado de las pastillas en el montaje; la pastilla con la muesca se cambio de lado por la pastilla sin seguro de pistón. Es decir que la pastilla con el sensor de desgaste acústico se monto en la parte del pistón y la pastilla con la muesca se monto del otro lado, lo que provoco al momento de arrancar con el auto a cierta velocidad y al momento de frenar un sonido y vibración muy grande en el disco de freno que va ensamblado en el eje de dirección, puesto que el auto no viene a frenar con la misma efectividad original cuando las pastillas están en su lugar. Es decir que las pastillas no se encuentran rígidas sino que están flojas y provocan un desgaste total y un desgaste en el disco. Este problema provocara fatiga en el material de la pastilla y posiblemente habría una fractura. Solución: La solución sería colocar correctamente en su posición a la pastilla de la muesca en el pistón y la pastilla de exterior con el sensor de desgaste acústico colocar en el soporte de la pastilla. Y después de esto si procederemos normalmente a montar la pinza en

Tecnologia y Resistencia de Materiales

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Page 1: Tecnologia y Resistencia de Materiales

DEBER 1

Nombre: Darío Burneo. Paralelo: 3-B

Fecha: 5 – Oct- 2015. Carrera: Ing. Automotriz

ANALICIS DE FALLA CAMPO AUTOMOTRIZ

Falla en Mantenimiento de Pastillas de Freno

Desde mi punto de vista para analizar una posible falla mecánica o humana en el campo automotriz y dentro de cada componente de un auto, es necesario considerar que; las consecuencias de una falla pueden ir desde el lucro cesante o hasta la pérdida de producción, pasando por las horas que no produce un hombre de operaciones, hasta la degeneración y rotura de las mismas piezas o componentes.

Como ejemplo eh puesto una posible falla en el mantenimiento de las pastillas donde existe ruido y vibración en el disco de freno.

Posible falla: Error en el montaje de las pastillas.

Errores en el control de calidad o imperfecciones del material. Factores ambientales, sobrecargas.

Antecedente:

Mantenimiento de los frenos delanteros; cambio de pastillas. ¿Cómo ocurrió?

El error en intercambiar el lado de las pastillas en el montaje; la pastilla con la muesca se cambio de lado por la pastilla sin seguro de pistón. Es decir que la pastilla con el sensor de desgaste acústico se monto en la parte del pistón y la pastilla con la muesca se monto del otro lado, lo que provoco al momento de arrancar con el auto a cierta velocidad y al momento de frenar un sonido y vibración muy grande en el disco de freno que va ensamblado en el eje de dirección, puesto que el auto no viene a frenar con la misma efectividad original cuando las pastillas están en su lugar. Es decir que las pastillas no se encuentran rígidas sino que están flojas y provocan un desgaste total y un desgaste en el disco.

Este problema provocara fatiga en el material de la pastilla y posiblemente habría una fractura.

Solución: La solución sería colocar correctamente en su posición a la pastilla de la muesca en el pistón y la pastilla de exterior con el sensor de desgaste acústico colocar en el soporte de la pastilla. Y después de esto si procederemos normalmente a montar la pinza en el soporte de las pastillas de freno y los tornillos de la pinza de freno apretar a mano y nunca con maquina ya que se corre el riesgo de que se partan, y luego evitar que entre suciedad a estos tortillos.

Pastilla con muesca para pistón Pastilla con el sensor de desgaste acústico

Posible falla

TECNOLOGIA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

Page 2: Tecnologia y Resistencia de Materiales

Fatiga del material

Fig. Fallos iníciales, normales y de desgaste en materiales en una etapa de tiempo.

Bibliografía.

· Charles, E. (1997). An Introduction to Reliability and Maintainability Engineering. Boston, Massachusetts. Editorial Mc. Graw-Hill. · Trejo E. (2002, Marzo). Análisis Causa Raíz y solución de problemas.

Ranura con el sensor de desgaste