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Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales en el Puerto del Callaoen el Puerto del Callao
Noviembre 2010 Noviembre 2010
1. Información General
2. Descripción del Proyecto
3. Cronograma
4. Beneficios del Proyecto
5. Preguntas
AGENDA
Información General
• Inversión U$ 120.3 millones• Capacidad del sistema 2,000 tmph• Longitud del sistema 3,500 metros• Acceso abierto• Infraestructura de titularidad pública • Incrementa la capacidad de embarque actual• Concesión 20 años
3
Inversión U$ 120.3 millones
Capacidad del sistema 2,000 tmph
Longitud del sistema 3,500 metros
Acceso abierto
Incrementa la capacidad de embarque actual
Concesión 20 años
Faja transportadora cerrada
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Vista Panorámica del Proyecto
Recorrido Faja Transportadora
5
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Vista panorámica de los depósitos de mineralesVista panorámica de los depósitos de minerales
Esquema del proceso de transporte de concentrados
FAJA TRANSPORTADORA
ZONA DE ACOPIO DE MATERIALES
ZONA DE ESPERA DEL MATERIAL
TERMINAL DE ERMBARQUE
LONGITUD FAJA TUBULAR = 3.1 KM.
LONGITUD FAJA TRIPPER = 0.4 KM.
CAPACIDAD DE CARGA DE BARCO HASTA 60 DWT
CAPACIDAD DE LA FAJA = 2,000 TM / HR.
PRE-EMBARQUE
DIAMETRO 400 MM
Componentes del Proyecto
• Dragado (-14 metros)• Open Access• Faja Tubular• Edificio de Transferencia• Faja Tripper• Shiploader• Muelle de Minerales
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Área de dragado 200,000 m2 Volumen 1.7 millones de m3
Dragado
Profundidad 14 metros Naves 60,000 dwt
Open Access
• Punto de libre acceso de los exportadores de minerales
• Conexión faja tubulares secundarias
• Régimen 2,000 tmph• Ubicado en el futuro
depósito Cormin Toromocho
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Faja Tubular
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Faja Tubular
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Faja Tubular
Vista Faja Tubular en la Base Naval
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Edificio de Transferencia
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Faja Tripper, Shiploader y Muelle de Minerales
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• Muelle 200 m x 21 m• 60,000 DWT• Pilotes de acero• Faja tripper 400 m
• Sistema cerrado• Shiploader travelling
SHIPLOADER MOSTRANDO LA MANGA RETRACTIL QUE DESCARGA DIRECTAMENTE AL INTERIOR DE LAS BODEGAS DE LOS BARCOS Y EVITA LA CONTAMINACION 17
Shiploader
Cronograma
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MTC
ECSA
CTC
Consulta Pública
Elaboración EIA Dragado
MAYO
2011
Ingeniería Detalle
Dragado
Municipalidad Callao
Audiencia Pública
Inicio
Licencia de Construcción
ENERO
Contrato Servidumbre
JUNIO MARZODICIEMBREOCTUBRE
LEYENDA
OTRO PERMISOS
Estudios
APN
DICAPI
Servidumbre
INC
Construcción
CERTIFICADO DE INEXISTENCIA DE RESTOS ARQUEOLOGICOS (CIRA)
Elaboración CIRA
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA) Participación
Ciudadana (2 talleres)
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
Revisión y Aprobación CIRA
SOW EPC (FIDIC) / Civil y Electromecánico
ABRILNOVIEMBREJULIO SETIEMBREAGOSTO
2010
FEBREROABRIL MAYO
SERVIDUMBRES
FIN FEB 2013
DRAGADO
ESTUDIOS, CONTRATOS , INGENIERIAS Y APN
Ingeniería Básica Licitación EPC
Presentación y Aprobación Permiso Dragado
Proinversión y APNContrato de Concesión
Aprobación del Expediente Técnico por la APN
A.A. NO CONTAMINA:NO CONTAMINA:Faja Transportadora Hermética construida en área industrial alejada de viviendas y zona urbana.Elimina 130,000 viajes de camiones cargados entre los depósitos y el puerto.
B. B. DESCONGESTIONA:DESCONGESTIONA:El acceso al puerto para
contenedores y otras cargas.
C. C. NO INTERFIERE:NO INTERFIERE:Con zona de maniobra del puerto.Con operaciones del Muelle 7.Con tráfico de naves en puerto.
Con el desarrollo del Puerto Hub para contenedores. Con la expansión futura del muelle norte.
Av. Cont. Mora / Av. Guadalupe (2008)
EL SISTEMA REDUCIRÁ HASTA DE 130,000 VIAJES EL SISTEMA REDUCIRÁ HASTA DE 130,000 VIAJES DE CAMIONES AL AÑODE CAMIONES AL AÑO
Almacenes Ruta actual
•Av. Mariátegui, Av. Contralmirante Mora, Av. Guadalupe, con dirección al Puerto del Callao.
Resumen del Proyecto
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• Proyecto en MarchaProyecto en Marcha • Bueno Pro adjudicada en Agosto del 2010• Ingeniería Básica terminada• Estudio Impacto Ambiental en proceso de aprobación (febrero 2011)• En proceso de licitación del proyecto
• Apoyo decidido de:Apoyo decidido de:• Gobierno Regional del Callao• Municipio Provincial del Callao• CAR Callao y población del Callao• Productores mineros exportadores• Ministerio de Transportes y Comunicaciones
• Acuerdos:Acuerdos: contratos definitivos en negociación: • Marina de Guerra del Perú (Cerrado)• Petroperú (en negociación)• Ferrovías Central (Cerrado)
• Posibilita puesta en marcha del Proyecto Toromocho.Posibilita puesta en marcha del Proyecto Toromocho.
• Reduce costos totales de los exportadora mineros.Reduce costos totales de los exportadora mineros.
• Solución ambiental definitiva y sostenible.Solución ambiental definitiva y sostenible.
Proyecto Terminal de embarque de concentrado de minerales
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GraciasGracias
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