Tesis segundas correcciones

8/19/2019 Tesis segundas correcciones

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CAPÍTULO I

DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN PROBLEMÁTICA

1.1. Planteamiento del po!lema

La Ley Orgánica de Protección, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo

(Lopcymat) (200) en s! art"c!#o $ n!mera# 2 estip!#a %!e &a #os e'ectos de

#a protección a #os trabajadores y trabajadoras, e# trabajo deberá

desarro##arse en !n ambiente y condiciones adec!adas de manera %!e

c!mp#a con #os re%!isitos estab#ecidos en #as normas de sa#!d, igiene,

seg!ridad y ergonom"a*+

La ni-ersidad de Carabobo, n.c#eo de /árb!#a, c!enta con n!merosas

insta#aciones donde interre#acionan rec!rsos !manos y materia#es por

ejemp#o1 #os #aboratorios de #as distintas 'ac!#tades, e# comedor, #as

bib#iotecas, #os ta##eres especia#iados, etc+ La 3nstit!ción tambi4n dispone

de dos ta##eres de mantenimiento mecánico pre-enti-o o correcti-o de s!

'#ota -eic!#ar, de ni-e# medio, #os c!a#es son objetos de este est!dio+ 5e

ac!erdo a de Castro (6$$6)1 &!n ta##er de ni-e# medio está comp!esto por

entre cinco y %!ince operarios* (p+ 67)+

no de #os ta##eres opera en #as insta#aciones de #a 5irección de transporte

y dispone act!a#mente de diecis4is emp#eados (nómina diaria)+ 8# otro ta##er,

está sit!ado en #as insta#aciones de Pips!c (5irección de Pre-ención de

3ncendios, Protección y 9eg!ridad de #a C) y c!enta en s! nómina diaria

con cinco trabajadores+

A parte de #os -e"c!#os pesados y #i-ianos %!e atender, #os trabajadores

en #os ta##eres manip!#an diariamente erramientas man!a#es, ne!máticas y

e#4ctricas de di'erentes prestaciones, rea#ian trabajos mecánicos pe#igrosos

sobre #os a!tomó-i#es, manip!#an pieas y e#ementos pesados como #as

1



bater"as y ca!cos de #os a!tob!ses, emp#ean ! operan s!stancias riesgosas

como gaso#ina y s!stancias noci-as como aceites !sados y otras+ A parte se

e:ponen diariamente a# entorno de trabajo de estos centros #os c!a#es no

an sido ana#iados caba#mente desde e# p!nto de -ista de #a seg!ridad e

igiene #abora#+

Los ser-icios de transporte !ni-ersitario deben -e#ar por #a seg!ridad de

s!s trip!#antes (mo-i#ian más de 2; mi# est!diantes cada mes en todas #as

!nidades %!e están disponib#es a tra-4s de #as distintas r!tas de'inidas)

contando con !nidades e'icientemente mantenidas+ 8ste propósito res!#tará

-iab#e siempre %!e #as condiciones de trabajo en #os ta##eres mecánicos sean

adec!adas+

<isto de esta 'orma, e# departamento de mantenimiento a!tomotor no

c!enta con !n p#an de gestión de seg!ridad e igiene en e# trabajo %!e

estab#eca #os criterios, pa!tas y #as acciones necesarias a ser desarro##adas

por #os responsab#es de #as dependencias con #a 'ina#idad de promo-er,

mantener e imp!#sar #as condiciones necesarias para !n adec!ado

desempe=o de# trabajo, con'orme con e# marco reg!#atorio -igente+ 8n este

sentido no se an rea#iado e-a#!aciones de riesgos genera#es ni por

p!estos de trabajo como paso pre-io para per'i#ar !n p#an de pre-ención+ 8n

'in, #as dependencias no gestionan #a seg!ridad para s!s áreas e

insta#aciones ni poseen tampoco procedimientos de emergencia+ Por #o tanto,

cada emp#eado debe acerse cargo de s! seg!ridad+

8n atención a #o e:p!esto, se 'orm!#a #o sig!iente1 >?!4 acciones decontro# se deben tomar en #os ta##eres para %!e en #a sit!ación act!a#,

per'i#ada acia #a mejora de #a seg!ridad #abora# y de !n entorno reg!#atorio

espec"'ico, p!edan desarro##ar s!s acti-idades de !na manera seg!ra para

#os trabajadores de ta# manera %!e permitan s! sostenimiento a #argo p#ao@

2



1.".1. O!#eti$o %eneal

Proponer !n Programa de 9eg!ridad e igiene ind!stria# (Programa depre-ención de Accidentes y en'ermedades oc!paciona#es) seg.n e:igencias

de 3BP9A98L (BT06200D) en #os ta##eres de mantenimiento mecánico de #a

ni-ersidad de Carabobo para mejorar #as condiciones de trabajo+

1.".". O!#eti$o& e&pe'()i'o&

• 5escribir #a sit!ación act!a# de# ser-icio de mantenimiento a!tomotor en

#os ta##eres mecánicos, identi'icando #a organiación, áreas, rec!rsos'"sicos y acti-idades re#acionadas con estos centros de trabajo+

• Ana#iar #os riesgos presentes en #as áreas y acti-idades %!e se rea#ian

en #os ta##eres mecánicos mediante #a identi'icación de #os pe#igros

e:istentes, determinando #os riesgos %!e ocasionan, as" como s!s

medidas de contro#+

• 8stab#ecer prop!estas de gestión de #as condiciones de seg!ridad y sa#!d

#abora# considerando #as normati-as de 3npsase#+

• <a#orar económicamente #a prop!esta+

1.*. +,&ti)i'a'i-n

8s de nat!ra#ea !mana %!e todos deseen !n #!gar de trabajo seg!ro y

sa#!dab#e, sin embargo este bene'icioso objeti-o es -ariab#e en a#canar en

c!anto a #a actit!d de cada persona+ La cond!cta de# trabajador es #a c#a-e

más importante de seg!ridad, pero esto por s" so#o no p!ede acer seg!ro

!n trabajo pe#igroso y si as" s!cede, genera#mente se da en 'orma ais#ada y

3



por #o tanto incone:a a!n si !n trabajador tiene !na inc#inación a# c!idado de

s! sa#!d, ay m!cas moti-aciones bastantes nat!ra#es %!e debi#itan #as

actit!des de pre-ención si #as personas encargadas de #a dirección no se an

comprometido con #a seg!ridad y #a igiene ind!stria#+

8n este mismo sentido, en #as áreas de acti-idades de #os ta##eres se

presentan casos de emp#eados %!e ado#ecen de prob#emas #!mbares y otros

incidentes no menos importantes a tomar en consideración+ 8n estas

circ!nstancias, es indispensab#e e#aborar !n proyecto a 'a-or de #a seg!ridad

y sa#!d en #as insta#aciones con'irmando #as condiciones prob#emáticas y

generadoras de e-ent!a#es e innecesarias di'ic!#tades, s!bsec!entes de

p4rdidas de rec!rsos, tiempo, desmejoras en #a imagen de #as dependencias

y #o más importante #esiones y asta m!erte de# persona# -inc!#ado+ Por #o

tanto con #a in-estigación, se 'orta#ece y optimia #a toma de decisiones

dirigidas acia #a ejec!ción de acti-idades ce=idas a #as normas y

procedimientos de seg!ridad e igiene estab#ecidos, con #a perspecti-a de

obtener res!#tados 'a-orab#es para todos #os %!e a##" #aboran+

Eina#mente, #a tesis permite en'rentar e# reto por rea#iar !na in-estigación

de esta nat!ra#ea para satis'acer #os re%!isitos de# r4gimen acad4mico+

1.. Al'an'e del e&t,dio

8# proyecto abarcó #a e-a#!ación de riesgos de #os rec!rsos '"sicos y

!manos de #os ta##eres de asistencia mecánica de #a C y a #a e#aboración

de !n programa de gestión de seg!ridad y sa#!d en e# trabajo+ 8# aná#isis no

t!-o intenciones de aondar en #a #abor inerentemente #igada con #a

pro'esión de# mecánico, ni en #os res!#tados t4cnicos obtenidos en #os

-e"c!#os asistidos, no obstante se ap#icaron #as t4cnicas y recomendaciones

oport!nas asociadas a #a seg!ridad ind!stria# en e# trabajo+

4



Bo se inc#!yó en #a e-a#!ación de riesgos #os pe#igros -inc!#ados a #as

reparaciones en carretera (por accidentes o desper'ectos impre-istos) a

tra-4s de# ser-icio de gr.a (!nidad mó-i#) %!e dispone e# ta##er de esta

dependencia en #os orarios norma#es de trabajo+

1./. Limita'ione&

Bo se ##e-a !n registro istórico de #os incidentes y accidentes oc!rridos

dentro de #as insta#aciones de #os ta##eres, #o c!a# reperc!tirá en e# en'o%!e

%!e se as!ma para e# aná#isis de riesgos+

Bo se contó con #a disposición de todos #os instr!mentos especia#es de

medición para estimar c!antitati-amente a#g!nas condiciones de trabajo

%!e se re'ieren a riesgos espec"'icos, como por ejemp#o, #os ni-e#es de r!ido,

temperat!ra, !medad o -e#ocidad de# -iento+

5



CAPÍTULO II

MARCO TEÓRICO".1. Ante'edente&

Los sig!ientes trabajos tomados como antecedentes corresponden a

in-estigaciones en e# campo de #a 9eg!ridad 3nd!stria# en c!anto a# aná#isis

y contro# de riesgos en e# marco #ega# -igente1

• F!bin y 8strada+ (2062) Programa de Seguridad y Salud en el trabajo en

el marco regulatorio vigente (caso níquel-cromo Maracay

S.R.L.).ni-ersidad de Carabobo+

Consiste en e# dise=o de !n programa de sa#!d y seg!ridad en e# trabajo

%!e permitiera adec!ar a #a empresa en e# marco #ega# -igente+ Los p!ntos

%!e se resa#taron para bene'icio propio, en c!anto a pa!tas de re'erencia,

'!eron #os re#acionados a #a descripción de# marco #ega# genera# y espec"'ico,

y a como '!e tratado e# prob#ema1 #as c!atro 'ases de #a in-estigación %!e se

c!mp#ieron, #a !ti#iación de# m4todo Fine para #a e-a#!ación de #os riesgos,

as" como #a 'orma en %!e se presentaron #os res!#tados (tab!#ación)+ As"

mismo, se e-a#!ó e# Programa de 9eg!ridad y 9a#!d en e# Trabajo %!e

per'i#aron, ana#iando s!s e#ementos s!byacentes+ Tambi4n, se e-a#!ó e#

m4todo de A9T (aná#isis de seg!ridad en e# trabajo) desarro##ado y

presentados en tab#as+ 9e ana#ió #as cinco conc#!siones %!e presentaron

para #os cinco objeti-os prop!estos+

• Mo#ina, <+ (2066)+ Prouesta ara el control de riesgos en los montajes de

los turbogeneradores en lantas de generaci!n el"ctrica+, ni-ersidad de

Carabobo+

6



Tiene como 'ina#idad rea#iar prop!estas para e# contro# de #os riesgos en

#as operaciones o acti-idades %!e se desempe=an en e# montaje de #os

t!rbogeneradores de !na p#anta termoe#4ctrica+ 8n este trabajo se tomó

como p!ntos de re'erencia, #as sig!ientes pa!tas1 #a 'orma en genera# %!e

se trato sobre e# tema de #os riesgos #abora#es, #a identi'icación de pe#igros y

#a metodo#og"a seg!ida para e-a#!ar#os+ As" como #a normati-a #ega# -igente

%!e tomaron de g!"a+ Las conc#!siones a #a %!e ##egaron en c!anto a #os

riesgos e-a#!ados+

• Antony G+ y 9ánce <+ (2066)+ Prouesta de un lan de revenci!n de

riesgos en la emresa # y # $artubs S.%. ni-ersidad de Carabobo+

Tiene como 'ina#idad proponer !n p#an de pre-ención de riesgos integra#es

en #a empresa # y # $artubs S.%+ 8# p#an de pre-ención integra# de #os

riesgos se basa en #a !ti#iación de erramientas de mejora contin!a en #os

p!estos de trabajo como 99, medidas pre-enti-as, dispositi-os de red!cción

de riesgos y mejoras de seg!ridad entre otros+ 9e toma como re'erencia

propia para desp#egar e# trabajo act!a# #a 'orma como es procesada y

presentada #a in'ormación1 tab!#aciones y grá'icos+ 9e ana#ió #os m4todos

de e-a#!ación de riesgos y #as medidas o prop!estas de contro# adoptadas+

Tambi4n se io !n seg!imiento a #a 'orma como '!e desarro##ado e#

p#anteamiento de# prob#ema en c!anto a s! contenido y redacción+

Ma#-est!tto y Feyes+ (2060)Prouesta de un Sistema de &esti!n de

Seguridad y Salud en el trabajo basado en el marco regulatorio vigente'

en los uestos de trabajo del rea de abricaci!n de la emresa F*R+%

,/*L%% $.%. ni-ersidad de Carabobo+

7



9e ana#ió #a estr!ct!ra genera# de# trabajo por cap"t!#os+ 9e considera #a

'orma en %!e '!e p#anteado e# prob#ema, y #as pa!tas de# 9istema de Hestión

de 9eg!ridad y 9a#!d prop!esto+ Los conceptos de'inidos en c!anto a #os

aspectos reg!#atorios '!eron est!diados para poder per'i#ar e# trabajo act!a#

en c!anto a este tema+ 9e ana#ió e# "ndice y s! estr!ct!ra genera#+ I se

e-a#!ó #as prop!estas p#anteadas en c!anto a# 9istema de Hestión de

9eg!ridad y 9a#!d presentado1 prop!estas aj!stadas a #as indicadas por #a

Lopcymat e 3npsase#+ Eina#mente, se est!dió e# m4todo !sado para imp#antar

!n Programa de 9eg!ridad+

".". A&pe'to Le%al

Todas a%!e##as normati-as #ega#es ap#icab#es a# Programa, entre #as

c!a#es se tiene1 Constit!ción de #a Fep.b#ica /o#i-ariana de <ene!e#a, Ley

Orgánica de# Trabajo y s! Feg#amento, La Ley Orgánica de Pre-ención,

Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo (Lopcymat) (200), 8# Feg#amento

Parcia# de #a Ley Orgánica de Pre-ención, Condiciones y Medio Ambiente de

Trabajo (200J), 8# Feg#amento de #as condiciones de igiene y 9eg!ridad en

e# Trabajo, La norma T4cnica para #a e#aboración de !n Programa de

9eg!ridad y 9a#!d en e# trabajo (BT06200D), Anteproyecto de Borma

T4cnica de Comit4 de 9eg!ridad y 9a#!d Labora# (200$), Anteproyecto de

Borma T4cnica de 9er-icio de 9eg!ridad y 9a#!d en e# Trabajo Propios

(200$), La Ley Orgánica de# 9istema de 9eg!ridad 9ocia#, La Ley de#

9eg!ro 9ocia#, Ley Orgánica de# Ambiente (200K), Po#"tica de #a ni-ersidad

de Carabobo re#acionada con #a igiene y #a 9eg!ridad, <333 Con-enio de

Trabajo entre #a ni-ersidad de Carabobo y #a Asociación de 8mp#eados de#a C+

8n c!anto a #a 5irección de Transporte y de Pips!c y s!s normati-as

internas+ 8n este sentido, no e:isten aspectos deta##ados re#acionados con #a

8



9eg!ridad y #a igiene en #os man!a#es de normas o procedimientos en e#

5epartamento a!tomotor, a!n%!e en e# Man!a# Organiaciona# de #a

5irección de Transporte se estip!#a entre s!s atrib!ciones yo '!nciones

contro#ar y acer seg!imiento a #a acti-idad pre-enti-a %!e se estab#eca+

La normati-a re'erencia# sobre t4cnicas espec"'icas se asentó

principa#mente en #as '!entes aportadas por e# 0nstituto acional de

Seguridad e 1igiene en el 2rabajo (0ns3t), 8spa=a, tambi4n se cons!#tó e#

Feg#amento de #as Condiciones de igiene y 9eg!ridad en e# Trabajo y #as

Bormas Co-enin (absorbidas por e# 3npsase#) as" como c!a#%!ier norma,

criterios t4cnicos y cient"'icos !ni-ersa#mente aceptados en materia de sa#!d,

igiene, 8rgonom"a y 9eg!ridad en e# Trabajo, a #os 'ines de e#iminar o

contro#ar a# má:imo t4cnicamente posib#e, #os riesgos y procesos pe#igrosos+

8ntre #os aspectos %!e se consideraron se tienen #os sig!ientes1

• T4cnicas de seg!ridad ap#icadas a #as má%!inas+

• Fiesgos de incendios y e:p#osiones+

• Fiesgo e#4ctrico y so#dad!ra+

• Fiesgo en #as operaciones de man!tención man!a# y mecánica+

• Fiesgos en #as operaciones ind!stria#es+

• Mantenimiento+

• erramientas man!a#es+

• ti#iación de prod!ctos %!"micos+

• 8# orden y #a #impiea en #os centros de trabajo+ 9e=a#iación de

seg!ridad+

• 8%!ipos de protección persona#+

• 8di'icios e insta#aciones+• Manejo y a#macenamiento de materia#es, etc+

• Trabajos en 'osos+

• Trabajos con bater"as+

• Trabajos con aire comprimido+

9



• Trabajos con 'renos+

• Condiciones de trabajo+

CAPÍTULO III

METODOLO0ÍA

*.1. Tipo de e&t,dio

8ste trabajo se enmarca en !na moda#idad descripti-a+ 9eg.n Arias (200;)

&#a in-estigación descripti-a, consiste en #a caracteriación de !n eco,

'enómeno o gr!po para estab#ecer s! estr!ct!ra o comportamiento* (p+ ;D)+

8# trabajo se !bica en e# ni-e# descripti-o, p!esto %!e se procedió a

recopi#ar toda #a in'ormación necesaria para ana#iar y -a#orar #os riesgos en

#os ta##eres mecánicos y para caracteriar y estab#ecer e# comportamiento de

s!s indicadores y poder de'inir #a prop!esta de contro#+

*.". Ni$el Di&e2o de la in$e&ti%a'i-n

8# presente Trabajo se considera !na in-estigación 'actib#e+ 8# est!dio se

c#asi'icó de campo+ 8# dise=o es #a estr!ct!ra adoptada por e# in-estigador

para responder a# prob#ema p#anteado+

8n e# marco de #a in-estigación p#anteada se abordó #a in-estigación de

campo, ya %!e se ana#ió sistemáticamente e# prob#ema en #a rea#idad con e#

propósito bien de describir#o, interpretar#o, entender s! nat!ra#ea y 'actores

constit!yentes, o e:p#icar s!s ca!sas y e'ectos+ 8n esta etapa se ap#icaron

#os instr!mentos apropiados+

*.*. Unidad de an3li&i&

10



Los trabajadores o emp#eados de #os ta##eres de mantenimiento mecánico y

#as insta#aciones y entorno de #os mismos+

*.. T4'ni'a& e in&t,mento& paa e'ole''i-n de in)oma'i-n

T4'ni'a&5 8nc!estas, entre-istas estr!ct!radas, obser-ación in'orma# yo

p#ani'icada, rapor y para #as '!entes primarias y sec!ndarias1 res!men,

s"ntesis y s!brayado+

In&t,mento&5 C!estionarios, #ista de comparación o de ce%!eo, diario de

campo, esca#as, 'icas de datos o in'orme, cámara 'otográ'ica+

*./. T4'ni'a& de po'e&amiento an3li&i& de la in)oma'i-n

9e ap#icarán #as t4cnicas ana#"ticas de seg!ridad pre-ias a# accidente

incidente y #a metodo#og"a de e-a#!ación de riesgo1 Obser-ación de# trabajo,diagrama de '#!jo de proceso, aná#isis procedimiento de trabajo seg!ro, #ista

de identi'icación de pe#igros y #egis#ación ap#icab#e, mapa de riesgo+

*.6. 7a&e& de la in$e&ti%a'i-n

6 9e describió #a sit!ación act!a# en #os ta##eres de mantenimiento

mecánico a!tomotor tanto de s!s áreas como de #as acti-idades %!e se

desarro##an+

2 9e 3denti'icó y e-a#!ó #as condiciones y tareas pe#igrosas e irreg!#ares+

8n correspondencia con #as #eyes -igentes act!a#mente y #as normas

e:istentes en esta etapa de #a in-estigación+

11



7 9e de'inió #as medidas a proponer para gestionar adec!adamente #as

condiciones y acti-idades pe#igrosas como parte de# Programa de 9eg!ridad

y 9a#!d en e# Trabajo %!e se a per'i#ado+ Tomando como re'erencia #as

pa!tas emanadas de 3npsase#+

; 9e -a#oró económicamente #a prop!esta+

*.8. Re',&o& de la in$e&ti%a'i-n

- Los rec!rsos !manos consisten en #a persona %!e rea#ió e# trabajo y #as

'!entes a #as c!a#es se #e ap#icaron #as t4cnicas de #a entre-ista y #a

enc!esta+

- 3n'ormati-os1 #ibros especia#iados en e# tema de #a seg!ridad e igiene en

e# trabajo, re-istas, periódicos, p!b#icaciones, tesis de grado, #eyes,

man!a#es de seg!ridad y de ingenier"a ind!stria#, te:tos de ingenier"a,

g!"as de procedimiento, bre-iarios de seg!ridad, te:tos especia#iados en

e# ta##er mecánico, #ibros especia#iados en t4cnicas de doc!mentación e

in-estigación, te:tos especia#iados en #a rea#iación de tesis, doc!mentos

e#ectrónicos, páginas Neb tambi4n, #a in'ormación obtenida directamente

de #a in-estigación de campo y #a asesor"a de# t!tor o, e-ent!a#mente, #a

ay!da de otras personas competentes+

- Materia#es1 8# trabajo contemp#a e# !so de rec!rsos como cámara y -ideo,

te#4'ono, comp!tadora, 3nternet, impresora, 'otocopiadora, pape# y otros

necesarios en #a presentación 'ina#, #os c!a#es se tienen a disposición+

12



- 8conómicos y 'inancieros1 Corresponden a #os inc!rridos por impresión de

doc!mentos, empastado y otros ser-icios, ad%!isición de te:tos, #os

c!a#es corren por c!enta propia+

- Tiempo1 #a in-estigación se rea#ió a tiempo comp#eto tanto en e# aspecto

doc!menta# como en e# de campo, para garantiar #a c!#minación de #a

Tesis en e# periodo c!rsante+

CAPÍTULO I9

DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL

9e ace !n reconocimiento a #os espacios '"sicos de #os ta##eres

mecánicos para identi'icar y obtener in'ormación precisa entre otros aspectos

sobre1 #a 'orma de organiación de# trabajo, tipo de acti-idad, organigrama,

p!estos de trabajo, di-isión de #as áreas, objetos y medios in-o#!crados,

insta#aciones, erramientas, e%!ipos, materia#es, s!stancias !ti#iadas y

desecos generados, etc+

As" se c!mp#e e# p#anteamiento de# primer objeti-o espec"'ico de este

trabajo y a #a -e en con'ormidad con #as pa!tas estab#ecidas en #a norma

BT06200D, t"t!#o 3< (de# Contenido de# Programa de 9eg!ridad y 9a#!d en

e# Trabajo), cap"t!#o 3, n!mera# 6 (5escripción de# Proceso Prod!cti-o,

prod!cción o ser-icio) y tambi4n #a pa!ta inicia# de c#asi'icación de #as

acti-idades de trabajo, de# proceso de e-a#!ación de riesgos #abora#es+

.1. De&'ip'i-n %eneal

La 5irección de Transporte, dependiente de# despaco de #a Fector"a, es!na di-isión de #a ni-ersidad de Carabobo destinada a prestar e# ser-icio de

transporte est!dianti#, de #as a!toridades rectora#es, decana#es, directores,

persona# administrati-o y obrero %!e as" #o re%!ieren, a tra-4s de #a

adec!ada administración de s!s rec!rsos y #a asignación adec!ada de

13



!nidades a #as acti-idades acad4micas, de in-estigación y e:tensión de #a

com!nidad !ni-ersitaria además de proporcionar e# mantenimiento mecánico

de# Par%!e A!tomotor a tra-4s de s! ta##er mecánico+

Por otra parte La 5irección de Pre-ención de 3ncendios, Protección y

9eg!ridad de #a ni-ersidad de Carabobo (Pips!c), es #a !nidad organiati-a

administrati-a con adscripción a# -icerrectorado Administrati-o, #a c!a# rea#ia

'!nciones de nat!ra#ea t4cnica y de ser-icio en materia de pre-ención de

incendios y otros siniestros nat!ra#es y prod!cidos por e# ombre, como #a

protección de seg!ridad interna a #os integrantes de #a com!nidad

!ni-ersitaria, e# resg!ardo de #os bienes pertenecientes a #a instit!ción,

ser-icio de jardiner"a y mantenimiento genera#+ Presta no so#o s! asistencia

a# Camp!s /árb!#a, tambi4n a# Camp!s #a Morita, además de otros centros y

de #os di'erentes barrios de# 8stado Carabobo+ 8stas #abores #as rea#ia con

a!:i#io de #a '#ota -eic!#ar adscrita a esta dependencia+ 5ispone de 6;7

personas1 $6 obreros y 2 emp#eados+ Para mantener #a '#ota de -e"c!#os

adscrita a esta dependencia en óptimas condiciones, Pips!c dispone de !n

ta##er de mantenimiento mecánico+

Los ta##eres de mantenimiento mecánico orientan s! acti-idad principa# a

#a importante rama ind!stria# de# ser-icio de# a!tomó-i#+ 8:isten dos c#ases

genera#es de ser-icio de# a!tomó-i#, pre-enti-a o de mantenimiento y #a de

reparación de de'ectos+ La pre-enti-a o de mantenimiento está dedicada a#

c!idado de# -e"c!#o para e-itar posib#es a-er"as+ 9on operaciones propias

de mantenimiento o pre-enti-as en #os ta##eres1 #a comprobación periódica de

#a bater"a, ne!máticos, '#!idos, 'renos y dirección+ La re-isión genera# de#

motor es c!estión aparte+ 8# cambio de aceite de# motor, #a #!bricación de#

casis y e# sistema de transmisión y dirección, cambio de 'i#tros, -aciado,

#impiea y de n!e-o ##enado de# sistema re'rigerante son tambi4n tareas de

mantenimiento corriente+ Los trabajos de reparación o arreg#o son re%!eridos

14



en ocasión de desgaste, desaj!stes, rot!ras o de a#g.n otro prob#ema1 sobre

#as pieas de #os sistemas1 de 'reno, dirección, transmisión, s!spensión,

re'rigeración, principa#mente y conj!nto motor+

Tambi4n se presta e# ser-icio de a!to #a-ado1 ser-icio .medo1 #a-ado y

enj!ag!e de carrocer"a reparaciones e#4ctricas menores, #!ces de

a#!mbrado y se=a#iación, pane# de contro# e indicación, cab#eado o rama#es

e#4ctricas, #impiaparabrisas accesorios1 aj!stes de p#atinas, p!ertas,

reparación por so#dad!ra de #os asientos de #os a!tob!ses (tarea espec"'ica

de# ta##er de #a 5irección de Transporte), y aj!ste o 'ijación de c!a#%!ier

e#emento portante o estr!ct!ra# desprendido o '#ojo de #a carrocer"a o casis+

Además se brinda e# ser-icio de gr.a+

.". E&t,'t,a Admini&tati$a

.".1. O%ani%ama& e&t,'t,ale& de pe&onal de lo& Tallee&

METODOLO0ÍA

:;< Tiene como objeti-o espec"'ico pre-enir, mantener y reparar #as 'a##as de#

par%!e a!tomotor !ni-ersitario, mediante #a !ti#iación de# ta##er interno y de

15

7i%..1. O%ani%ama e&t,'t,al de la Die''i-n de Tan&pote.

O7ICINA SECTORIAL DEPLANI7ICACIÓN =

PRESUPUESTO

DIRECCIÓN DETRANSPORTE

UNIDAD SECTORIAL DERECURSOS >UMANOS

DEPARTAMENTO DEMANTENIMIENTOAUTOMOTOR :;<

UNIDAD DEADMINISTRACIÓN =

SER9ICIOS

DEPARTAMENTO DEOPERACIONES

ALMAC?NTALLER

7,ente5 Die''i-n de Tan&pote@ Re',&o& >,mano&



ta##eres e:ternos asociados a #a di-isión+ 8ntre #as '!nciones %!e ejerce está

área se tiene1 p#ani'ica #os programas de mantenimiento, e'ect.a #as

inspecciones de #os -e"c!#os %!e presentan 'a##as y s!giere #as

reparaciones pertinentes, se#ecciona #os materia#es y rep!estos %!e -an a

ser !ti#iados en e# trabajo, ##e-a e# contro# de# materia#, de #os rep!estos,

#!bricantes y aceites !ti#iados en #as !nidades, contro#a e# in-entario de

a#mac4n de ca!cos, ins!mos, rep!estos, '#!idos, erramientas y e%!ipos, y

por .#timo ace #os pedidos a #os pro-eedores+

7i%. .". O%ani%ama de pe&onal@ del talle de mantenimiento a,tomoto de La Die''i-n deTan&pote

16

O)i'ina Se'toial deRe',&o& >,mano&

O)i'ina Se'toial dePlani)i'a'i-n Pe&,p,e&to

DIRECTOR

DELDEPARTAMENTO

DE OPERACIONES

DE LA UNIDAD DEADMINISTRACIÓN =

SER9ICIOS

DELDEPARTAMENTO

DEMANTENIMIENTO

AUTOMOTOR

+E7E DELTALLER

SUPER9ISORESSECRETARIAS

ALMACENISTASSUPER9ISORES

MECÁNICOSAUTOMOTRICES

MECÁNICOSELECTRICISTAS



7,ente5 Die''i-n de Tan&pote@ Unidad Se'toial de Re',&o& >,mano&

7i%..*. O%ani%ama e&t,'t,al de la Die''i-n de Pe$en'i-n de In'endio&@ Pote''i-n Se%,idad de La Uni$e&idad de Caa!o!o

7,ente5 O)i'ina Se'toial de Re',&o& >,mano&@ PIPSUC

7i%. .. O%ani%ama de pe&onal del talle me'3ni'o de PIPSUC

17

C>O7ERES

A=UDANTESMECÁNICOS

LA9ADOR

DIRECCIÓN DE PRE9ENCIÓN DEINCENDIOS@ PROTECCIÓN =

SE0URIDAD DE LA UNI9ERSIDAD DECARABOBO

UNIDAD SECTORIAL DERECURSOS >UMANOS

UNIDAD DETELECOMUNICACIONESDEPARTAMENTO

DEADMINISTRACIÓN =

SER9ICIOS

:in'l,e el Talle Me'3ni'o<

DEPARTAMENTO DEPRE9ENCIÓN DE

INCENDIOS =OTROS SINIESTROS

DEPARTAMENTO DESE0URIDAD =PROTECCIÓN

DIRECTOROTROS

DEPARTAMENTOS



7i%. ./. O%ani%ama de po'e&o& paa la epaa'i-n de $e(',lo& en lo& tallee& demantenimiento a,tomoto de la Uni$e&idad de Caa!o!o

18

SUPER9ISOR DEL

SER9ICIO DEMANTENIMIENTO

DEL DEPARTAMENTO DE ADMINISTRACIÓN =

SER9ICIOS

DEL TALLERMECÁNICOOTROSSECRETARIAADMINISTRADOR

= DEMÁSPERSONAL

A=UDANTESMECÁNICOS

MECÁNICOSAUTOMOTRICES

7,ente5 O)i'ina Se'toial de Re',&o& >,mano&@ PIPSUC

In%e&o del$e(',lo:Co)e<

Ba&e de dato& de laUnidad

Re'ep'i-n del $e(',lo:S,pe$i&o< o #e)e del

talle

Oden demantenimiento

:Dpto. A,tomoto<

Oden de pedido

:Po$eedoe&Alma'4n<

Se di&pone de la&piea& de e'am!io

N9"

Realia'i-n de la&taea& en el talle

:Pe&onal demantenimiento<



7,ente5 Depatamento a,tomoto

.".". Li&ta de ),n'ione&e&pon&a!ilidade& o 'ompeten'ia& !3&i'a&del pe&onal

8n ane:o se describe #as '!ncionesresponsabi#idades de# persona#+

.".*. Po'edimiento& E&'ito&

Los ta##eres no c!entan con procedimientos escritos de ning!na c#ase, a

e:cepción de #os procedimientos administrati-os acompa=ados de #os

'ormatos respecti-os (órdenes de trabajo, pedido, pres!p!esto, etc+), ni

so'tNare especia#iados en e# contro# administrati-o de !n ta##er mecánico, no

se enc!entran doc!mentados #os criterios y procedimientos de trabajo para

#as di-ersas tareas mecánicas, mediciones de tiempo y 'rec!encia de #os

trabajos, ni procedimientos operati-os de seg!ridad, tampoco se !ti#ian #os

man!a#es %!e traen #os -e"c!#os, ni se c!entan con #os man!a#es %!e

acompa=an a #os e%!ipos y erramientas, ni #as 'icas ! ojas de seg!ridad

de #os '#!idos %!e se !ti#ian y si e:isten #os mecánicos no tienen acceso ae##os+ Bo se a rea#iado !n aná#isis y descripción de# p!esto de trabajo en

re#ación a #as condiciones de# mismo, tampoco se c!enta con man!a#es de

normas y procedimientos, sin embargo La nidad 9ectoria# de Fec!rsos

!manos dispone de Man!a#es de Organiación+

19

9e(',lo en e&pea

7inalia'i-n detaea& en el Talle

Ente%a &alida del$e(',lo

:&,pe$i&o'o)e<



.".. Poe'to& ealiado& o in'on'l,&o&

C!a#%!ier proyecto de constr!cción o remode#ación es ejec!tado por #a

5irección de P#anta E"sica o #a de Mantenimiento y 9er-icios+ Las

insta#aciones de #os ta##eres '!eron constr!idas especia#mente para a#bergar

#as tareas mecánicas a!tomotrices de #a '#ota -eic!#ar !ni-ersitaria, de esta

manera se c!mp#en con #as especi'icaciones de constr!cción para prestar

este ser-icio+ 8ntre #os proyectos conc#!idos se tiene, para e# ta##er de #a

5irección de Transporte, #a c!bierta de# área de #as 'osas, a!n%!e se dejo

inconc#!so #a constr!cción de !na rampa para -e"c!#os pe%!e=os en esta

misma área+ La remode#ación de# a#mac4n, e# c!a# c!enta con !na o'icina+ La

ad%!isición de !na prensa idrá!#ica+ Por e# contrario, se abandonó e# área

de ser-icio de comb!stib#e, e# c!a# mantiene s!s insta#aciones a!n%!e en !n

estado de depreciación e-idente+

.*. De&'ip'i-n de lo& e&ta!le'imiento&

8n #o %!e corresponde a #as áreas de# ta##er mecánico de# 5epartamento

de Mantenimiento A!tomotor de #a 5irección de Transporte de #a

ni-ersidad de Carabobo, 4ste posee1 !n a#mac4n (para erramientas,

ins!mos y rep!estos) e# área espec"'ica para e# ser-icio mecánico de #os

-e"c!#os (abarca #a mayor parte de# #oca# cerrado inc#!yendo #as áreas para

#as mesas o bancos de trabajo) e# área c!bierta e:terna y contig!a a #a na-e,

dedicada a reparaciones mecánicas en #a 'osa #a ona para e#

estacionamiento a!tomotor, circ!ndando e# #oca# !n área peri'4rica paraser-icios (ba=os y -estidores) y e# área adyacente a# #oca# mecánico

destinada a o'icinas administrati-as con'ormando !n .nico estab#ecimiento o

edi'icio+ Por otro #ado, e# #oca# de# ta##er mecánico de Pips!c con'orma !n

pabe##ón o na-e propia donde se presta e# ser-icio+

20



8n c!anto a #os e%!ipos y erramientas disponib#es en #os ta##eres se

c!entan con erramientas de potencia1 idrá!#icas, e#4ctricas y ne!máticas

erramientas de mano y medición y erramientas especia#iadas en #as

#abores mecánicas+

21

.*.1. Layout de lo& tallee&

.*.1.1. Talle de la Die''i-n de Tan&pote

7i%. .6. Layout del talle de la Die''i-n de Tan&pote

7AC>ADADELANTERA DE LA

DIRECCIÓN DETRANSPORTE

$$ m

T J

9 Í A U E D E S E M B O C A

E N L A

A 9 . I N T E R C O M U N A L D E

B Á R B I U L A

6 K m

D

6 D , K m

BA

6 0 m

U

7 A C > A D A D E L A N T E R A D E L

T A L L E R

6 7 K m

7 ;

m

0

N

L

2 7 m

6 K m

P



C,ado .1. Leenda del Layout del Talle de la Die''i-n de Tan&pote

A rea de #a O'icina de #a 5irección de Transporte y de #as o'icinas de #os

departamentos adj!ntos, inc#!ido e# 5epartamento A!tomotor+

B rea de# 5epartamento de Trá'ico ! Operaciones y comedor ona de descanso

C C!arto de aseo persona y -est!arios+

D Caseta de -igi#ancia+

E Acometida e#4ctrica+

7 Centra# de# sistema de aire acondicionado+

0 Tan%!e de ag!a de cemento+

> C!arto de #a bomba de ag!a, perteneciente a# área de #a-ado+ Tambi4n

se resg!arda a%!" e# compresor de aire+

I 9!rtidores de comb!stib#es inoperantes+

+ rea de 'osas (cada 'osa tiene drenaje)

C!artos desoc!padas+

L A#mac4n de trasiego (#!bricantes)+ Tambi4n se sit.an a%!" #os ca!cos n!e-os+

M A#mac4n cerrado de erramientas, rep!estos y otros ins!mos+

N 8di'icio principa# de# ta##er+

O rea de mesas de trabajo y e%!ipos+

P Qona de descanso+

Qona de !bicación de ca!cos !sados+

22

V D A .

E L E S T U D I A N T E

)O R

> m

S 6 7 m

+N

DRENAJE

I26m

7,ente5 Talle



R rea de !bicación de b!tacas da=adas y otros+ Tambi4n de# sistema de engrase+

S rea de #a-ado (a #a intemperie)+

T P!ertas corredias motoras+

U Pasi##o+

reas -erdes y aceras+

8nrejado perim4trico+

8# área #imitada entre e# enrejado y #as insta#aciones comprende #a ona de

estacionamiento de #as !nidades a!tomotoras+

23

7,ente5 talle

Auto

Mástil de luces

Grúa-camió

Autosa#adoado

$allasmetálicas%uarda aceras

Taller



7i%. .H. Layout del alma'4n de eamienta& del talle de la Die''i-n de Tan&pote

A rea de #a O'icina de #a 5irección de Transporte y de #as

24

Auto#uses &micro#uses

'osas

(scom#ros)cauc*os+metales+etc,

.urtidores decom#usti#les

7i%. .8. Detalle& del e&ta'ionamiento de la Die''i-n de Tan&pote. F7,ente5 talleG

AIRE ACONDICIONADO

APIARRA

MESA =COMPUTADORA

PANELESDELLA9ES

ESCRITORIOLOCER

JTILES9ARIOS

:en elpi&o &o!e lapaed<

NE9ERA = CA7ETERAEL?CTRICA

B PANEL DE>ERRAMIENTAS

MESA DECOMPUTADORA

:U&ada paa'olo'a Ktile&<

EMPLAZAMIENTODE PEQUEÑOS

RECIPIENTES CONLUBRICANTES

USADOS Y GASOIL

ESTANTERÍA

NEUMÁTICOSNUE9OSREPUESTOS DE

CORREAS :So!ela paed<

A *F0$0%



7,ente5 talle

25

B $4%R2* #

1RR%M02%S

5 S4M00S2R*S

C

OB+ETOS ENDESUSO

ESTANTERIA

C $4%R2* #

RP4S2*S

7i%@ .H. Layout de la na$e del talle de la Die''i-n de Tan&pote

/asillo

(riador dea%ua

auc*os & riesusados ailados

G am#ores colu#ricates acios &

/aele

Neumáticos ueos

ailados

idó de

am#oresHatos tipocaimán

F

.ericio de trasie%o delu#ricates )am#oresidustriales de 208 l

E

arretillA

(scalera

arrilesde

aceites

Máuiarecolectora de

(*i#idor ara#otelloes de

om#amaual de

omas de aire

A Maderos+ cu:as+recam#ios

utacasde



7i%. .. Layout del 3ea de la& )o&a& del talle

26

(uiosel;ctricos e

utacas D

Mesas detra#a<o

.ericio desistemaeumático dee%rase)#om#aseumáticas &tam#ores de

C

Caba##ete

F7,ente5 TalleG

Acer

=oa erde &.ectordel

arrera de #loue

aue de

A A ' ? ! N 4 A > ( > 4 A > > ( ? .istema

eumáticode e%rase

Almac

aseta deres%uardo delcomresor de

aire & de la#om#a de

a ua

oma de

Ga#iete del disesador de

?(A ( >A$A!)orció de

aimeto de laarte osterior del '!.A.

?ama múltileicoclusa



.*.1.". Talle de Pip&,'

27

olumas del

B?(A (>

erca erimetral

7,ente5 popia

7i%. .1. Co,i& de la& in&tala'ione& de Pip&,'

$iero Dac*as

e ósitoirecci

.ala decoereci

a:o aue de

8 s t a c i o n a m i e n t o

to, de.e%uridad &

!"ciaAdmó

uerode

t oTaller

MecánDidad de

elecomuicacio @acia el

AcometidaAC3A LA A<+ 3BT8FCOMBAL

58 /F/LA



28

=!NA

(stacioamieaseta de

N

oma de

F"en#e$ PIPSUC

7i%. .11. Layout del Talle me'3ni'o de Pip&,'

>lae de a%ua & iso

de cemeto ulido

A

/iso decemetoulido

Alum#rad

esec*osmetálicos

!#<etosa#adoad

am#or

M!!. CN!/(?AN(. (state

24G

'uetea<a deiterrutor

Mesa detra#a<o

'uete #iásica

C

9 m

(stater a B (EDC/!.

Mesa de@erramie

Armar

!F(!. iásica

&D

'iltro de

E

'uete oma deaire

A(A(

>A$A!

om res



F7,ente5 popiaG

C,ado .". Leenda del Layout del talle de Pip&,'

A rea de #a-ado de #os a!tomó-i#es+

/ rea de #a na-e de# ta##er+

C 5epósito+

5 O'icina+

8 /a=o+

E Eosa y rampa'osa+ (Bo tienen drenaje)

H 9ector de# estacionamiento de #as insta#aciones (área de

reparaciones)+

.*.". De&'ip'ione& e&pe'()i'a&

.*.".1. Talle de la Die''i-n de Tan&pote

A2o& de ),n'ionamiento5 6D a=os

>oaio5 L!nes a -iernes@ dos t!rnos@ de J a+m+ 6 p+m+ y de 62 p+m+ p+m+

29

5 6 m

G @AA?

F /ael de*erramiet

M(.A

7,ente5 popia



M4todo de o%ania'i-n del ta!a#o5 por t!rnos discontin!os (dos t!rnos1

mat!tino y -espertino)+ Cada s!per-isor (dos) pretende a !n e%!ipo %!e

acen !na rotación o cambio entre #os dos t!rnos semana#mente+

Detalle& del edi)i'io5 pisos1 cemento p!#ido en #a na-e y e# área de #as

'osas estacionamiento1 as'a#to y sectores con concreto+ Teco1 !na

estr!ct!ra de per'i#es artic!#ados de meta# para teco a dos ag!as cobert!ra

'abricada con #áminas de ga#-aniado acana#ado+ 8# teco de #a na-e centra#

posee !na estr!ct!ra para traga#!+ <entanas1 b#o%!es de ce#os"a en #as

paredes de #a na-e+ P!ertas1 8# ta##er posee c!atro (;) abert!ras principa#es

para atender #os -e"c!#os, especia#mente #os a!tob!ses+ 8stas son !sadas

tambi4n para e# ingreso y paso de personas a# interior y por #o tanto son

con-enciona#mente #as principa#es r!tas de trá'ico en e# ta##er+ Tienen !na

a#t!ra de ; m y !n anco de cerca de J m+ C!atro (;) p!ertas enro##ab#es de

meta# permiten e# acceso por estas entradas+ Cerca perimetra# de #a

5ependencia1 es !n enrejado metá#ico de apro:imadamente 7 m de a#t!ra

con p.as de seg!ridad en s! tope+

In&tala'ione&5

In&tala'i-n el4'ti'a5 tres circ!itos+ 3nterr!ptores di'erencia#es de media

sensibi#idad, interr!ptores de corte a!tomático+ 8nerg"a e#4ctrica CA 620 -,

220 - y 7D0 -+

In&tala'i-n de aie 'ompimido5 Compresor ind!stria# de dos pistones,

tri'ásico+ Capacidad 00 #, P+ Presión Má:ima 200 psi (e# ne!mático de#

a!tob.s necesita más de 600 psi)+ C!atro (;) tomas de aire metá#icas sin

-á#-!#as de p!rga, ni manómetros, tres (7) con -á#-!#as da=adas+

Si&tema de en%a&e l,!i'a'i-n ne,m3ti'o5 dos bombas ne!máticas+

Presión má:ima 6J psi+ Mang!eras de 6 m, pisto#a de engrase, pisto#a

30



digita# de #!bricación (e:tra-iada), !na !nidad de mantenimiento 'i#tro

#!bricadorreg!#ador+

Ta!a#o& !a#o el $e(',lo5 dos (2) 'osas, c!atro (;) gatos de carreti##a (!no

da=ado), y tres (7) gatos bote##as+

In&tala'i-n 'onta in'endio&5 rociadores detectores de !mo (da=ados)

S,&tan'ia& pod,'to& ,tiliado& en el talle5 aceites, grasas,

diso#-entes, comb!stib#es+

Bo se !ti#ian e#e-adores idrá!#icos, y debido a %!e #a na-e tiene !n-o#!men amp#io y abierto, no se !ti#ian e:tractores, ni sistemas de desa#ojo

de monó:ido de carbono+

7lota $ei',la ,e atiende5 8n e# Ta##er de #a 5irección de Transporte se

atienden -e"c!#os pesados (motor 5iese#) y #i-ianos+ Los -e"c!#os %!e

asisten corrientemente son1 a!tomó-i#es, '!rgonetas, camionetas, camiones

microb!ses y principa#mente a!tob!ses+

De&'ip'i-n de lo& A,to!,&e& Blue Bird 5 8speci'icaciones t4cnicas

básicas1 Transmisión sincrónica de#antera con cinco () -e#ocidades, 'renos

de aire con compresor, motor 5iese#, sistema de dirección mecánica de

asistencia idrá!#ica, sistema de s!spensión mecánica de c!atro (;)

ba##estas y c!atro (;) amortig!adores, con !n peso de 6 t+

Se'toe& m"

- Loca# cerrado (rea tota#) (R) KD0

31

C,ado .*. Di&ti!,'i-n de la eten&i-n. Talle de la Die''i-n de Tan&pote



- A#mac4n D0

- A#mac4n de ca!cos n!e-os 0 - reas de #as 'osas 2J7

- /a=os J

Medidas )m

N de%aetas

Amoladoade !an'o

Pen&a de!an'o

Pote''i-nen lo&!ode&

Mesa1

2H0+75H0+90 2 1 1 No

Mesa2

2+10H0+85H0+95

1 - 1 No

(6) Mesas de metal (3ierro)

Ta!la .". Caa'te(&ti'a& de la& )o&a& del talle de la Die''i-n de Tan&pote

I l , m i n a ' i -

T i e n e n

C,enta 'onin&tala'ione& o

Si&tema& de pe$en'i-n

32

(R)Tiene !na a#t!ra (p!nto más a#to de# teco) de K m

7,ente5 Talle

Ta!la .1. De&'ip'i-n de la& me&a& de ta!a#o. Talle de la Die''i-n



Medida&

:m<

n

a t i ) i ' i a l

e & ' a l e a & e n

a m ! o &

a t e i a l o a ' a !

a d o d e l

p i & o p a e

d e &

e',&o&adi'ionale&

paa el ta!a#oQ

:Bande#a&'oedia&'ole'toa&@

tan,e&@ B a a n d i l l a & m - $ i l e &

E t i n t o

! o d i l l o

C , ! i e t a

p a a l a

e t , a

S e 2 a l i a ' i - n

7o&an1

(6K,S0,J06,K0)

Bo Bo Cemento(R) Bo Bo Bo 9"

(RR)

Bo Bo

7o&an"

(6K,S0,D06,0)

Bo Bo Cemento(R) Bo Bo Bo 9"

(RR)

Bo Bo

(R) Los pe#da=os de #a esca#era de cemento de cada 'osa no tienen s!per'icie antides#iante+

(RR) ay onas de #os bordi##os desmoronadas o en ma# estado+

C,ado .. E,ipo& di&ti!,ido& en el lo'al del talle de la Die''i-n de Tan&pote :&ee'l,en lo& e&%,adado& en el alma'4n en el ',ato del 'ompe&o<

E,ipo& di&ti!,ido& en el lo'al pin'ipal del talle

En el 3ea de &,mini&to de l,!i'ante&5

8%!ipo mó-i# rec!perador por gra-edad con co#ector de '#!idos+

En el 3ea de me&a& de ta!a#o5

na má%!ina de so#dar+

na amo#adora de banco e#4ctrica (#e 'a#ta e# cepi##o, e# -idrio de #a

panta##a de protección oc!#ar, #os g!ardam!e#as y e# portapieas)+

A!tocargardor de bater"a (panta##a de contro#es deteriorada)+

Hr.a idrá!#ica p#egab#e mó-i# (se##os da=ados, '!ga de '#!idos)

Prensa idrá!#ica de pie, de c!atro (;) co#!mnas (g!aya con i#os rotos)

33

7,ente5 talle

Las 'osas tienen desage y #as esca#eras son de cemento+



Ta#adro de pedesta# (motor 'a##ando y 'a#tan e#ementos de protección)+

Prensa de banco de base 'ija (2), !na en cada mesa+

En el e&to de la planta del talle5

/omba de engrase man!a#+

-C!atro (;) gatos idrá!#icos tipo caimán+ no (6) da=ado (bomba da=ada)

+ UHatos de camión (gato bote##a o te#escópico)

8sca#era portáti# tipo b!rro y !na carreti##a norma# para carga #i-iana

Le=os y c!=as de madera+ ,er en ane7os % como 8Lista de equios y 3erramientas del taller de la #irecci!n de

2ransorte9 el catlogo comleto de equios con sus eseciicaciones t"cnicas.

.*.".". Talle de Pip&,'

A2o de ),n'ionamiento5 27 a=os

>oaio5 #!nes a -iernes de Ja+m+62 m+ 2 p+m+ p+m+

Detalle& del edi)i'io5 Piso1 cemento p!#ido estacionamiento tiene sectores

as'a#tados y otros de tierra+ Paredes1 b#o%!e con acabado r!stico+ Teco1 8#

teco de #a na-e centra# es !na estr!ct!ra de per'i#es artic!#ados de meta#

para teco a dos ag!as y c!bierta de #áminas de ga#-aniado+ <entanas1

b#o%!es de ce#os"a en #a na-e y !n enrejado s!perior en todo s! per"metro+

P!erta1 'ronta#es dob#es y metá#icas (portones) en #a entrada de# ta##er+

In&tala'ione&5

34

7,ente5 talle



In&tala'ione& el4'ti'a&5 n circ!ito+ 8nerg"a e#4ctrica de 620 -, 220- y

7D0 -+ 3nterr!ptores de protección+

Aie 'ompimido5 !n compresor portáti# y s!s accesorios+

Ta!a#o !a#o el $e(',lo5 !na 'osa y !na rampa'osa, gatos de carreti##a y

de bote##a, soportes+

In&tala'i-n paa la man,ten'i-n5 !n po#ipasto de 6, t con cadenas+

Pod,'to& o &,&tan'ia& ,tiliada&5 gaso#ina, aceites, grasa, si#icón,diso#-entes (#impiador de carb!radores, etc+

7lota $ei',la ,e atiende5 más de 70 -e"c!#os inc#!yendo motocic#etas+

8ntre #os -e"c!#os se enc!entra1 camiones de bombero, amb!#ancias,

camiones de aseo, etc+ Principa#mente -e"c!#os a gaso#ina+

.*.".1. Di&ti!,'i-n de la eten&i-n

C,ado ./. Di&ti!,'i-n de la eten&i-n. Talle de Pip&,'

Se'toe& m"

- Loca# cerrado (rea tota#) (R) 26K

- 5epósito 20

- O'icina 6K

- /a=o 6D

(R) Tiene !na a#t!ra (p!nto más a#to de# teco) de m

35

7,ente5 popia



Medida&

:m<

I l , m i n a ' i - n

a t i ) i ' i a l

T i e n e n e & ' a l e a & e n

a m ! o &

i a l o a ' a ! a d o d e l p i & o

p a e d e &

C,enta 'on

in&tala'ione& oe',&o&

adi'ionale&paa el ta!a#oQ

:Bande#a&'oedia&'ole'toa&@

Si&tema& de pe$en'i-n

B a a n d i l l a &

$ i l e &

E t i n t o

! o d i l l o

C , ! i e t a p a a l a

S e 2 a l i a ' i - n

7o&a (DS0,J

S6,;0)

Bo Bo(R) Cemento Bo Bo Bo Bo

Bo Bo

7o&a

ampa

(KS0,D0

S6,;)

Bo Bo

(RR)

Cemento Bo Bo Bo Bo Bo Bo

Ta!la ./. De&'ip'i-n de la& me&a& de ta!a#o. Talle de Pip&,'

Medidas Dso Material N 0 a $ e t a &

A m o l a d o a d e

P e n & a d e

o P o t e ' ' i - n

Me&a 1

:pin'ipal<

2;0S$0S$0

Trabajo (R) Meta# 7 0 6 Bo

Me&a " 600SJSK0

erramientas Meta# 0 0 0 Bo

Me&a * 0S0SJ0 5epósito Ag#omerado 0

(R) 8sta mesa es act!a#mente !sada para amontonar toda c#ase de e#ementos !sados

36

Ta!la .. Caa'te(&ti'a& de la& )o&a& del Talle de Pip&,'. F7,ente5 popiaG

(R) La esca#era es de meta# (tipo b!rro) y portáti# (RR) Los pe#da=os de #a esca#era de cemento de#a 'osa no tienen s!per'icie antides#iante+ Las 'osas no tienen desage

7,ente5 popia



.*.*. Oto& a&pe'to& de lo& tallee&

Il,mina'i-n $entila'i-n5 i#!minación nat!ra# y arti'icia#+ <enti#ación nat!ra#a!n%!e #a o'icina de# a#mac4n de erramientas de# ta##er de #a 5irección de

Transporte c!enta con !n aire acondicionado a# ig!a# %!e #a o'icina de# ta##er

de Pips!c+Se$i'io& di$e&o&5 5irección de Transporte1 ba=os y -est!arios, comedor,

ag!a potab#e, e# ta##er posee !n tan%!e de ag!a encementado+ Pips!c1

comedor+Alma'enamiento mane#o5 Ta##er de #a 5irección de Transporte1 8# ta##er no

!ti#ia pa#etas de a#macenaje+ A#macenamiento de piso, en 'ormadesordenada y api=ada+ 8# a#mac4n posee estantes metá#icos+ La

manip!#ación de #as pieas, erramientas y s!ministros, ya sea #as de m!co

peso o tama=o se ace de 'orma man!a#+ Para e#e-ar e# casis de !n

-e"c!#o o s! s!spensión se !ti#ian gatos idrá!#icos+ 8n #!gar de

p#ata'ormas e#e-adoras para -e"c!#os se !ti#ian #as 'osas+ Bo se dispone

en e# ta##er de carros no motoriados porta pieas, ya sea tipo p#ata'orma o

estante, tampoco de carros idrá!#icos de mano a!n%!e si !na carreti##a de

mano con dos r!edas para trabajo no pesado+ Los tambores de #!bricantes

son manip!#ados man!a#mente Ta##er de Pips!c1 A#macenamiento de piso+ Manip!#ación man!a#+ so de

aparejos+ Bo se c!enta en e# ta##er con !n soporte para reparar motores+ so

de !n carro p#ata'orma+

.*.. P,e&to& de Ta!a#o

8# o'icio principa# es1 p!esto de trabajo de mecánico genera# y c!yo objeto

de trabajo #o representan #os -e"c!#os con s!s distintos sistemas o

componentes a reparar+ 8# p!esto es mó-i#, debido a %!e e# trabajo se rea#ia

no en !n #!gar 'ijo, sino cambiando dico #!gar 'rec!entemente, por ejemp#o

!na reparación en #as 'osas, pero se desmonta #a piea y se tras#ada a #as

37



mesas de trabajo o se atiende !n -e"c!#o en e# área de# estacionamiento o

en #a na-e, etc+)+

A e:cepción, de #os mecánicos ay!dantes %!e so#dán y reponen '#!idos y e#

mecánico de primera de Pips!c (motores y cajas), e# mecánico e#ectricista

(5irección de Transporte, %!e rea#ia trabajos menores en esta especia#idad,

y %!e p!ede trans'erir s! tiempo a ay!dar en otros trabajos o a s!s

compa=eros, ya %!e no posee !n banco de pr!ebas y por #o tanto s!s

#abores son #imitadas,) %!e rea#ian esas tareas propias adiciona#es+ Los

otros p!estos de trabajo ! o'icio son1 a#macenista (5irección de Transporte),

#a-ador (5irección de Transporte), s!per-isor y je'e de ta##er mecánico,

además de #os %!e oc!pan e# persona# administrati-o+

7i%. .1". Po'edimiento de ta!a#o paa e)e't,a el mantenimiento 'oe'ti$o5 paliati$o o deae%lo ',ati$o o de epaa'i-n

38

Ta!a#o& en el talle

In&pe''i-n $i&,al

Bo9"Re&,ltado 'oe'to

Lo'alia'i-n de la )allaLa ,nidadetona ala!oa

. BoRe%"l#a&!c!rrec#!



7,ente5 Depatamento a,tomoto

.*./. Li&ta de ta!a#o& o epaa'ione& de lo& tallee&

8n e# ane:o A como &Lista de trabajos o reparaciones de #os ta##eres* se

indican y c#asi'ican #as reparaciones mecánicas %!e se rea#ian en #os

ta##eres sin inc#!ir #as re-isiones menores de# sistema e#4ctrico y #as

re-isiones, aj!ste o reparaciones de e#ementos o accesorios de #a carrocer"a+

Ambos ta##eres se p!eden c#asi'icar básicamente dentro de# tipo1

reparación de mecánica, es decir, para otros ser-icios de reparación como

capa y pint!ra ! especia#iados como recti'icación de motores, inyección,

a#ineación y ba#anceo, se re%!iere para s! ejec!ción, contratar ser-icios

e:ternos, ajenos a #a ni-ersidad+

8n #os #oca#es se practican básicamente #as acti-idades de1 desmontaje y

montaje, mecaniado, cambio, aj!ste, apriete, -aciado y ##enado, p!rga,

#impiea y comprobación+ 8stas operaciones se rea#ian con #a 'ina#idad de

diagnosticar, reparar o reacondicionar, e%!ipar y contro#ar #os distintossistemas de #os -e"c!#os c!ando #o re%!ieran+

Las reparaciones en #a %!e se in-o#!cra e# desmontaje y montaje de#

conj!nto motor caja, as" como s! desarme y arme posterior se rea#ian en

e# ta##er de Pips!c y en 'orma irreg!#ar o intermitente+ Act!a#mente, debido a

39

A''ione& 'oe'ti$a&

A,da etena

:Del talle dePip&,' , oto<La ,nidad etona a

la!oa



#a escase de rep!estos y prob#emas de 'inanciación se a restringido #a

prestación comp#eta de# ser-icio #istado en ane:os A, trans'iriendo #os

pres!p!estos estimados de #as reparaciones in-o#!cradas a ser-icios de

ta##eres e:ternos+

8s com.n #a re-isión de# sistema de encendido y s!s -ariantes, re-isión

de '!gas de #!bricantes, reg!#ación de# ni-e# de '#!idos de #os di-ersos

sistemas, cambios de 'i#tros, inspeccióncambio de mang!eras de presión

idrá!#icasne!máticas, re-isión y cambio de r!edas, re-isión y carga de

bater"as+ Cambio de termina#es, rot!#as, b!jes y rodamientos+ Fe-isión

aj!stecambio de correas+ Fe-isiones menores de# sistema e#4ctrico y

adaptaciones ya %!e no se c!enta con !n banco de pr!ebas+ Cambio de

bombi##as de i#!minación de# pane# de instr!mentos, re-isión de interr!ptores,

desmontaje y montaje de 'aros, re-isión y aj!stes de# cab#eado o de #a

insta#ación e#4ctrica y s!s empa#mes, cambio de #ámparas de# sistema de

i#!minación de# -e"c!#o, principa#mente #a de #os a!tob!ses, inc#!yendo #a

ba#ia giratoria de# teco+ Fe-isión de# #impiaparabrisas (escobi##as de# motor

e#4ctrico)+ I re-isión, aj!ste o reparación de e#ementos o accesorios de #a

carrocer"a1 p!ertas, retro-isores, mo#d!ras, emb#emas y embe##ecedores y

otros+ Feparación por so#dad!ra de #as b!tacas despegadas de# sa#ón de #os

a!tob!ses+ I por .#timo, e# #a-ado de #a carrocer"a de #os -e"c!#os %!e #o

ameriten+

Aparte de #as reparaciones directas sobre #os -e"c!#os, en #as mesas de

trabajo se acen corrientemente tareas de desarme de s!be#ementos

apoyados por #a prensa de banco, tambi4n se acen #abores de #ijado y

#impiea La amo#adora tiene s!s ap#icaciones en #os trabajos de

acondicionamiento como e# p!#ido y desbastado de pieas+ Las #abores de

so#dad!ra son ##e-adas a cabo dentro de #a na-e de# ta##er o directamente en

e# -e"c!#o, para reparar com.nmente1 #as bases de #as b!tacas s!e#tas

40



(5irección de Transporte), #áminas de# casis o bases de# motor rotas+

Tambi4n, se acen trabajos de esmeri#ado y ta#adrado+ La prensa idrá!#ica

es !sada para ensamb#ar o e:traer pieas como b!jes, cojinetes, para

ensamb#ar amortig!adores, para 'ormación de dia'ragmas, para j!ntar 'renos

o insertar c!a#%!ier otra piea di'"ci# de trabajar, o retirar pieas dentro de

otras c!yos diámetros -ar"an en d4cimas, por #o %!e insertar#o man!a#mente

es !na #abor m!y di'"ci#+

5e# área de trasiego de #!bricantes, se obtiene e# aceite necesario para

s!p#"rse#o a #os sistemas conj!nto motor, transmisión y dirección+ 5e#

sistema de engrase ne!mático se ace e# trabajo de engrase de #os di-ersos

e#ementos en y a#rededor de# casis+ 8# #a-ador con ay!da de #a bomba de

ag!a y #as mang!eras se encarga de# mantenimiento de #a carrocer"a de #as

!nidades+

8n #os ta##eres #a mayor"a de #as pieas %!e se desmontan y se reparan

son rob!stas, de materia#es '!ertes y resistentes con di-ersas 'ormas y

estr!ct!ras r.sticas+ Con respecto a# ta##er de #a 5irección de Transporte, #os

a!tob!ses sobrepasan #as 60 tone#adas de peso br!to, #as pieas pe%!e=as

%!e se manejan no sobrepasan #os 6 g, #as erramientas como #as ##a-es y

otras son de grandes dimensiones y pesadas, #a bater"a de !n a!tob.s pesa

casi 0 g y !n ca!co de camión osci#a entre J0 y D0 g sin rin+ Con !na

a#t!ra apro:imada de $0 cm+ Las erramientas mecánicas man!a#es de#

Ta##er de #a 5irección de Transporte ta#es como #as ##a-es combinadas,

races y dados, son genera#mente de grandes dimensiones y peso ya %!e

estas se !ti#ian principa#mente para desmontar #as grandes artic!#aciones de

#as di-ersas pieas de #os a!tob!ses+ A#g!nas como #as ##a-es de 2* y #as

##a-es aj!stab#es p!eden tener !na #ongit!d de 0K0 cm y pesos de asta

7,; g o menos dependiendo de #a capacidad+

41



./. En',e&ta en lo& tallee&

La presente enc!esta inc#!ida en #a sección de ane:o A como &8nc!estaen #os ta##eres a!tomotores* tiene como objeti-o reconocer o identi'icar de

parte de# persona# correspondiente, #as e:pectati-as y opiniones en c!anto a

datos re#e-antes de# estado act!a# re#acionado a #a materia de #a 9eg!ridad e

igiene en #os ta##eres de ser-icios a!tomotrices, perteneciente a #a

ni-ersidad+ La in'ormación será !ti#iada de manera re'erencia# para

ay!dar a #a e#aboración de p#anes de mejora+

.6. An3li&i& 7ODA 8# Aná#isis EO5A es !na erramienta %!e permite con'ormar !n c!adro de

#a sit!ación act!a# de #os ta##eres permitiendo obtener !n diagnóstico preciso

para tomar decisiones con-enientes+ &8# aná#isis EO5A ay!da a tener !na

-isión genera# de #a sit!ación* seg.n /!rgosBa-arrete (200J)+

7otalea& :de lo& tallee&<

Capacidad, actit!d positi-a y '!era menta# de #a mayor"a de #os

trabajadores+

/!enas insta#aciones y espacio para prestar e# ser-icio+

8str!ct!ra organiaciona# y administrati-a estab#ecida+

/!ena !bicación de #os ta##eres+

Capacidad de #a 5irección+

/!en ser-icio+

Conocimiento de #os pro-eedores+

De!ilidade& :de lo& tallee&<

Pocos conocimientos sobre pre-ención de riesgos (Capacitación)+

Ea#ta de mecanismos de pre-ención+

42



Creencia de %!e #os riesgos oc!rren con m!ca di'ic!#tad+

Ea#ta de -a#ores 4ticos+

Fobos internos reiterados contra #os rec!rsos de #os ta##eres+ P4rdidas o

e:tra-"os inj!sti'icados de e%!ipos, erramientas y otros rec!rsos+

Ea#ta de compa=erismo+

Beg#igencia, 'a#ta de c!idado y de inter4s+

Ea#ta de misión y objeti-os en e# aspecto de #a seg!ridad+

Ambiente #abora# pesimista+

Opot,nidade& :,e tienen lo& tallee&<

Becesidad de# ser-icio+

5e adoptar !n p#an de pre-ención, #as dependencias mejorar"an #a

ca#i'icación y -a#oración en criterios pre-enti-os+

Amenaa& :,e 'oen lo& tallee&<

Bormati-a #ega# m!y rig!rosa en c!anto a pre-ención de riesgo se re'iere+

Prob#emas de reco#ección de desecos só#idos a ni-e# de# M!nicipio o

Fegiona# (-ertedero o re##eno sanitario La H!ásima no '!nciona con

norma#idad1 co#apsado, cierres tempora#es, 'a##a de má%!inas, etc+ y #a

capacidad operati-a insta#ada de# aseo !rbano está en !n ni-e# m!y bajo)+

Prob#emas de reco#ección de #!bricantes y aceites !sados a ni-e# naciona#

('a#ta de p#antas procesadoras o recic#aje de aceites !sados ! otra

a#ternati-as de disposición 'ina#, por ejemp#o, #as p#antas cementeras #os

!ti#ian como ins!mo, en #os ornos, pero no es #a so#!ción)+

Prob#emas de escase de rep!estos para -e"c!#os a ni-e# naciona#, %!e

a ocasionado dejar de prestar e# ser-icio mecánico e'icientemente, con

-e"c!#os de #a '#ota a-eriados inde'inidamente o se a ob#igado a

43



trans'erir m!cas de #as reparaciones %!e corrientemente se rea#iaban en

#os ta##eres a ser-icios de ta##eres e:ternos+

Con respecto a# mercado a!tomotri, #os costos de ins!mos, costos de

bienes de capita# (ma%!inaria y erramientas), costos de rep!estos (e#

rep!esto representa e# K0V de #a reparación) an a!mentado

desmedidamente #o %!e a prod!cido e-identemente !n a!mento

ig!a#mente desmedido de# monto de !na reparación+ (CABATAM8, 2062)+

Protestas est!dianti#es %!e a'ectan directa o indirectamente e#

desen-o#-imiento reg!#ar de #as acti-idades en e# ta##er de #a 5irección de

Transporte+

LA OP9 (O'icina de P#ani'icación de# 9ector ni-ersitario) a

centra#iado #os rec!rsos 'inancieros asignados a #a 5irección de

Transporte y a Pips!c (a'ecta o merma #a partida de transporte an!a# y por

#o tanto e# desen-o#-imiento norma# o reg!#ar de #as acti-idades de#

5epartamento a!tomotor), %!e representa !na de #as -arias ca!sas de

prob#emas e:istentes de rec!rsos de capita#+

La mayor"a de #a '#ota de a!tob!ses y otros -e"c!#os obso#etos(a!tob!ses blue bird con motores reconstr!idos y con prob#emas en e#

casis y #a s!spensión, presentando r!idos y -ibraciones 'rec!entes)+ Más

de 6 !nidades están para#iadas por di'erentes 'a##as+ Por #o tanto

re%!ieren s!stit!ción, a# menos de 2 !nidades para reemp#aar #as

act!a#es+ 8n este sentido #a C a tra-4s de# <icerrectorado Administrati-o

está o a so#icitado a# Ministerio de 8d!cación 9!perior #a dotación de

!nidades de transporte+

Prob#emas gremia#es, %!e entre otras raones más, an impedido

estab#ecer y mantener !n Comit4 de 9eg!ridad y 9a#!d Labora# en #a

ni-ersidad+

44



3n-asiones progresi-as en #os terrenos adyacentes a #as insta#aciones de

Pips!c+

Constr!cción de #a #"nea 'erro-iaria nortecentro (Pto+ Cabe##oC.a) %!e

atra-esará #as pro:imidades de Pips!c+

CAPITULO 9

ANÁLISIS = CONTROL DE LOS RIES0OS LABORALES EN LOS

TALLERES

Con e# contenido de este cap"t!#o se c!mp#e e# objeti-o espec"'ico n.mero

dos de este trabajo, e# c!a# comprende ana#iar #as condiciones y procesos

pe#igrosos en #as dependencias !ni-ersitarias y tambi4n en correspondencia

con #as pa!tas estab#ecidas en #a norma BT06200D+

/.1. Identi)i'a'i-n de lo& elemento& peli%o&o& en la& 'ondi'ione& deta!a#o

5e #a inspección ! obser-aciones diarias !#teriores rea#iadas en #os

Ta##eres y s!s insta#aciones, má%!inas, erramientas, trabajos y condiciones

#abora#es, apoyadas en c!estionarios o #istas de ce%!eo correspondientes

45



como re'erencia a #a -eri'icación de# c!mp#imiento de #as normas o

reg#amentaciones de seg!ridad espec"'icas para cada !na de e##as y de #as

reg#amentaciones t4cnicas %!e #es son de ap#icación, as" como #istas de

#egis#ación de seg!ridad y sa#!d en #a %!e se de'inen procedimientos de

e-a#!ación (básicamente #as '!entes aportadas por e# 3nstit!to Baciona# de

9eg!ridad e igiene en e# Trabajo, 8spa=a, y tambi4n tomando en c!enta

#os aspectos tipi'icados en #as Bormas Co-enin y e# Feg#amento de #as

Condiciones de igiene y 9eg!ridad en e# Trabajo, ya %!e 3npsase#, a.n no

a creado #as H!"as T4cnicas de Pre-ención y Bormas T4cnicas) as" como

#as entre-istas persona#es a #os trabajadores, se p!do comprobar #assig!ientes condiciones y prácticas inseg!ras o sit!aciones irreg!#ares1

/.1.1. Talle de la Die''i-n de Tan&pote

Ea#ta de reg!#ación de trá'ico de -e"c!#os, 'a#ta de se=a#iación, 'a#ta de

procedimiento seg!ro para e#e-ar #os -e"c!#os yo atender#os, e#ementos

deteriorados o 'a#tantes de# sistema e#4ctrico y de aire comprimido, 'a#ta de

#impiea y orden1 en e# trabajo, de e%!ipos, mesas de trabajo, 'osas y demás

áreas con resid!os de #!bricantes, -ir!tas y desecos só#idos pro-enientes

de #as reparaciones e# sistema contraincendios está a-eriado y 'a#tan

e:tintores, 'a#ta de s!ministro de 8PP e imp#ementos de trabajo, no se !san

#os 8PP e:istentes o !so inadec!ado, !so irreg!#ar de# !ni'orme en a#g!nos

trabajadores, 'a#tan e#ementos de protección en #os e%!ipos e#4ctricos, 'a#ta

de mantenimiento en #os estantes de# a#mac4n, manip!#ación inadec!ada de#!bricantes y otros prod!ctos, disposición inadec!ada de #os desecos

só#idos y #"%!idos generados, 'a#ta de ag!a de presión para #a #impiea de#

persona# y 'a#ta de medidas de igiene de #os mecánicos, e# en'riador de

ag!a potab#e está deteriorado, se '!ma en e# ta##er, no ay boti%!"n de

46



primeros a!:i#ios, 'a#ta de i#!minación en #as 'osas, !so inadec!ado de

e%!ipos y erramientas, sobrees'!eros en #a manip!#ación de ne!máticos,

tambores de #!bricantes y acti-idades de desmontaje y montaje d!rante #as

reparaciones, des#!mbramientos -espertinos directos e indirectos en #a na-e

de# ta##er, da=o a #a in'raestr!ct!ra y rec!rsos de# ta##er y p4rdidas de

imp#ementos entre otras+

/.1.". Talle de Pip&,'

9!e#o de# estacionamiento contig!o a# ta##er irreg!#ar, no se demarca #a

ona de reparación, !so irreg!#ar de# !ni'orme de trabajo, derrames de#!bricantes o comb!stib#es en #os a#rededores de# ta##er, desecos só#idos de#

ta##er contaminando e# entorno, 'osas s!cias y sin se=a#iación, tampoco ay

se=a#iación en #a na-e ni demarcación de sectores, insta#aciones e#4ctricas

deterioradas, rec!rsos perdidos o abandonados, paredes de# ta##er sin pintar,

tecos s!cios, no ay e:tintores, des#!mbramientos directos e indirectos,

mobi#iario deteriorado y con e#ementos 'a#tantes, gatos caimán y soportes en

ma# estado, 'a#tan c!=as e imp#ementos adec!ados, se '!ma en e# área, se

#impia con gaso#ina, 'a#ta de procedimientos seg!ro para e#e-ar e# -e"c!#o

yo atender#o, !so inadec!ado de erramientas man!a#es, 'a#ta de contro# de

erramientas y e%!ipos, 'a#tan receptác!#os de a#macenaje y manip!#ación

de s!stancias %!"micas, manip!#ación inseg!ra de motores y cajas de

transmisión desmontadas, 'a#ta de orden y #impiea de1 #as áreas de #as

mesas, estantes, na-e, rep!estos, #!bricantes e ins!mos y d!rante #as

reparaciones 'a##a de s!ministro de ag!a y piso de# ba=o s!cio, se aspira

gaso#ina d!rante operaciones de tras-ase, no se !san #os 8PP entre otras

condiciones identi'icadas+

/.". An3li&i& de la& epaa'ione& me'3ni'a& a!it,ale& en lo& 'ento&

de ta!a#o

47



8# ser-icio %!e o'rece cada ta##er se rea#ia mediante #as di-ersas tareas

mecánicas sobre #os -e"c!#os de #a '#ota !ni-ersitaria, cada !na de estas

tareas o reparaciones representan !n proceso %!e p!eden desg#osarse o

descomponerse en 'orma más deta##ada en s!btareas o e#ementos+ 5e esta

manera, para #os di-ersos trabajos %!e se rea#ian corrientemente en #os

ta##eres se an de'inido y descomp!esto es%!emáticamente s!s pasos,

acti-idades ! operaciones básicas %!e inter-ienen en e# trabajo de reso#!ción

de !na reparación mediante diagramas de proceso de '#!jo (en t4rmino de #as

acti-idades %!e rea#ia e# persona# de ser-icio mecánico), inc#!yendo

comentarios re#acionados con #a igiene y #a seg!ridad+

9e an rea#iado todos #os aná#isis de #as reparaciones abit!a#es %!e se

e'ect.an en #os ta##eres insertando para e'ectos de este trabajo dos de e##os

en ane:o / como &Aná#isis de reparaciones mecánicas abit!a#es en #os

ta##eres*+ 8sta pa!ta se a e'ect!ado principa#mente por #as obser-aciones

diarias de #as tareas sobre #os -e"c!#os y con ay!da de #a in'ormación

s!ministrada por #os mecánicos y s!per-isores+

/.*. 9aloa'i-n 'ontol de ie&%o& en lo& tallee& de mantenimiento

me'3ni'o

8n este trabajo se desarro##o !na e-a#!ación de riesgo g#oba# o genera#

con -a#oración c!a#itati-a y m4todo simp#i'icado binario para e# p!esto de

mecánico y #as condiciones de seg!ridad de trabajo para ambos ta##eres,

seg.n #as pa!tas de'inidas por e# 3nst en 8spa=a (6$$K)+ 8n #a norma

Co-enin ;00;1 2000 tambi4n se !sa e# mismo m4todo y 'ormato parae-a#!ación genera# de riesgos+

8n #a sección de ane:o / como &8-a#!ación de Fiesgos Labora#es seg.n

3B9T, 8spa=a, 6$$K* se m!estra este m4todo simp#e para estimar #os

ni-e#es de riesgos, sin embargo en este trabajo escrito no se consideró o

48



inc#!yó #a etapa de desarro##o de# mismo, sin embargo en #as tab#as

sig!ientes se re'#ejan #os riesgos %!e res!#taron de moderados acia arriba,

es decir decisión de #os riesgos %!e re%!ieren contro#es1 moderado,

importante, into#erab#e tambi4n se atendieron #os riesgos %!e res!#taron

to#erab#es, seg.n #os cincos ni-e#es de riesgos estip!#ados por e# 3nst+

Por otra parte, no se ap#icó ning.n m4todo espec"'ico de aná#isis para e#

riesgo+ Para e# medio ambiente de trabajo se tomo como re'erencia de

-a#oración #as disposiciones o reg#amentaciones respecti-as e:istentes, entre

e##as #as aportadas por e# 3nst+

/.*.1. E$al,a'i-n ini'ial po p,e&to de ta!a#o o)i'io

8n este apartado se consideró primordia#mente e# p!esto de trabajo de

mecánico+ 8ste está comp!esto de tareas m!y di-ersas+ Para e'ectos

prácticos en este trabajo se c#asi'icaron #as operaciones básicas sobre #os-e"c!#os y s!s partes en1

6+ Trabajos de desmontaje y montaje de e#ementos mecánicos y s!s

correspondientes despieces+ 9e rea#ian con #a '!nción de s!stit!ir esos

e#ementos, 'aci#itar #a s!stit!ción de otros o s! reparación+2+ Trabajos de -aciado y ##enado de circ!itos, como #os de #"%!ido de

'renos, comb!stib#es, aceite de motor, etc+ 9e p!eden rea#iar

indi-id!a#mente o como comp#emento a #as reparaciones+7+ Limpiea de pieas, ya %!e #os -e"c!#os p!eden ##e-ar barro, grasas y

otras s!stancias a #as pieas %!e di'ic!#tar"an s! manip!#ación+;+ Mediciones, comprobaciones e inspecciones de #os di-ersos sistemas

de# -e"c!#o, con e# 'in de determinar e# estado de #os di'erentes circ!itos y

sistemas o detectar a-er"as+

49



+ Manip!#ación de comb!stib#es para #os -e"c!#os+K+ Manip!#ación de e#ementos mecánicos o e#4ctricos %!e se an

desmontado o se -an a montar, como 'renos y bater"as+

Los res!#tados se an obtenido a partir de #os datos recopi#ados tanto de

#os departamentos como de #os trabajadores, por !n #ado, y de #as

conc#!siones a #as %!e se a ##egado, desp!4s de rea#iar #as -isitas a #os

ta##eres en s!s jornadas de trabajo d!rante s! periodo de est!dio, por otro+

Los trabajadores an aportado seg.n s! e:periencia s!gerencias de

mejoras concretas para #os casos espec"'icos+

/.*.1.1. Talle de mantenimiento me'3ni'o de la Die''i-n de

A

' ' i o n e & E P P

C a s c o

d e s e g ! r i d a d o g o r r a

a n t i g o # p e s +

H ! a n t e s d e p r o t e c c i ó n

m e c á n i c a , g a ' a s

d e s e g ! r i d a d

c ! a n d o s

e p r e - e a p r o y e c c i o n e s ,

p r o t e c

t o r e s a ! d i t i - o s ,

' a j a s

# ! m b a r e

s , p o s t ! r a s a d e c ! a d a s ,

m a n i p ! # a c i ó n c o r r e c t a d e

) e r r a m i e n t a s

y

m o - i m i e n t o d e

p i e a s , p r o c e d i m i e n t o s s e g ! r o s e n

e # m o n t a j e

y d e s m o n t a j e d e

p i e a s ,

c o m o e # r e a # i a r p a # a n c a s

e n ' o r m a

s e g ! r a , )

e r r a m i e n t a s # i m p i a s y e n

b ! e n e s t a d o , n o ! t i # i a r n ! n c a

) e r r a m i e n t a s o e % ! i p o s p a r a ' i n e s

p a r a # o s % ! e n o ) a n s i d o d i s e = a d o s ,

e - i t a r r o p a

) o # g a d a ,

p r o c e d i m

i e n t o s a d e c ! a d o s p a r a # a

c o # o c a c i ó

n d e g a t o s

) i d r á ! # i c o s y

s o p o r t e s + M a n t e n e r # o s p i s o s # i m p i o s

s i n g

r a s a s o # ! b r i c a n t e s +

5 e s c o n e c t a r e # b o r n e n e g a t i - o

d e # a

b a t e r " a

e n

# a s t a r e a s

% ! e # o

r e % ! i e r a n +

R i e & % o &

a '

1 * o 8 u e s c o t r a

e l e m e t o s i m ó 5 i l e s

e s

e '

/ r o & e c c i o e s d e

s

u c i e d a d + 2 a r t 7 c u l a s

&

i d o s

(

' ( 2 o s i c i ó a l r u i d o

e l e 5 a d o 2 o r % o l 2 e s c o

a s

) '

G o l 2 e s & c o t u s i o e s

50

/.*.1.1. Talle de mantenimiento me'3ni'o de la Die''i-n de

Tan&pote T a ! l a / . 1 . E $ a

l , a ' i - n d e l p , e & t o d e m e ' 3 n i ' o . T a l l e d e l a D i e ' ' i - n d e T a n & p o t e



o n

a &

e p , e & t a & a l

o # e 3 a +

O j o s

! 7 d o s

1 u e r 2 o

A % e n t e &

á r r a

% o s +

a 3 a d

e r a s +

r a 2 a

s +

i o

e s d e

t u r a l e 3 a +

d a d

d e

t a s

d e l t

i 2 o d e

l a s a s d

e l a s

3 a s

d e

a s + 2 e s o &

s c o

" l o s

+ c * a

s i s &

l 5 e * 7 c u l o ,

O p e a ' i o n e &

D e & m o n t a # e

m o n t a # e d e

p i e a &

A ' ' i o n e & E P P

e % u r i d a d ,

R i e & % o

a '

1 * o 8 u

e s c o t r a o # < e t o s

i m ó 5 i l e s d e l c * a s i s d e l o s

* '

G o l 2

e s & c o t u s i o e s

2 r o d

u c i d o s 2 o r l a

m a i 2 u l a c i ó d e c i r c u i t o s

8 u e t r a # a < a a a l t a s

2 r e s i o e s c '

C r r i t a c i o e s

o

8 u e m a d

u r a s e l a 2 i e l a l

5 a c i a r c

i r c u i t o s c o a l t a

t e

m 2 e r a t u r a

& '

/ r o & e c c i o e s d e l 7 8 u i d o

o c i 5 o o

c o r r o s i 5 o

( '

1 a 7 d a 2 o r d e s l i 3 a m i e t o

d e # i d o

a l d e r r a m e d e

l 7 8 u i d o s e

e l s u e l o

) '

C t o i c

a c i o e s

+

' C c e d i o ,

' C * a l a c i ó d e 5 a 2 o r e s

51

T a ! l a / . 1 .

( C o n t . )



o n a & e p , e & t a & a l

1 a # e 3

a

a o s

! < o s & c a r a

1 u e r 2

o

< " a s r e s p i r a

t o r i a s

A % e n t e &

O p e a ' i o n e &

9 a ' i a d o l l e n a d o d e

' i ' , i t o &

A ' ' i o n e & E P P

s o

d e g ! a n t e s d e

p r o t e c c i ó n % ! " m i c a

c o n t r a ) i d r o c a r b ! r o s ,

g a ' a s o # e n t e s d e

s e g ! r i d a d % ! " m i c o s e n

c a s o d e s a # p i c a d ! r a s ,

d e # a n t a # e s d e p r o t e c c i ó n

c o n t r a g r a s a , a c e i t e ,

e t c + ,

# i m p i e a d e # a s

m e s a s d e t r a b a j o y p i s o

c o n t i g ! o ,

# i m p i e a

m e t i c ! # o s a d e

a n t e b r a o s y m a n o s a s "

c o m o d e # # a r o p a +

H e n e r a r p r o c e d i m i e n t o s

s e g ! r o s d e t r a b a j o

52



R i e & % o

r r i t a c i o e s c u t á e a s

e r a d a s

& r e s e 8 u e d a d

e 2 o s i c i ó a I u i d o s

* '


7 d a 2 o r d e s l i 3 a m i e t o

o n a &

e p , e & t a &

M a o s

s u e r 2 o & 2 i e l

A % e n t e &

O p e a ' i o n e &

L i m p i e a d e

p i e a &

A ' ' i o n e &

E P P

H a ' a s d e s e g ! r i d a d

% ! " m i c o s + H ! a n t e s d e

p r o t e c c i ó n m e c á n i c a

e n c a s o s n e c e s

a r i o s +

53

T a ! l a / . 1 .

( C o n t . )



R i e & % o

a '

1 * o 8 u e e l ; c t r i c o

& '


l 7 8 u i d o s a l a

c t u a r

s o # r e c i r c u i t o s 8 u e

t r a # a < a a 2

r e s i ó

e '

( 2 o s i c i ó a

l r u i d o

a l r e a l i 3 a

r

a c e l e r a c i o e s 0 u e r t e s

( '

C * a l a c

i ó d e

o n a &

e p , e & t a & a l

o #

e 3 a +

! < o s

! 7 d o s

<

" a s r e s p i r a t o r i a s

A % e n t e &

O p e a ' i o n

e &

M e d i ' i o n e &

@

' o m p o ! a ' i o n

e & e

i n & p e ' ' i o n e

&

54

T a ! l a / . 1 .

( C o n t . )



A ' ' i o n e &

E P P

H ! a n t e s d e p r o

t e c c i ó n

% ! " m i c a , g a ' a s d e

s e g ! r i d a d % ! " m i c a ,

c o n t r a s a # p i c a

d ! r a s +

R i e & % o

' C r r i t a c i o e s

d e r a d a s + s i e l

# u s

t i # l e e t r a

o t a c t o c o l a

2 i e l

r o & e

c c i o e s o

l 2 i c a

d u r a s d e

# u s t i # l e e l o s

a l m

a i 2 u l a r l o ,

i o e

s + & a

s o l i

a

e s

a # l e

o n a & e p , e & t a & a l

i e & % o

M a o s

! < o s

1 u e r 2 o

A % e n t e

&

O

p e a ' i o n e &

M a n

i p , l a ' i - n d e

l ( , i d o &

' o m ! , & t i ! l e & e

i n ) l a m a ! l e &

55

T a ! l a / . 1 .

( C o n t . )



A ' ' i o n e &

E P P

s o d e g ! a n t e s d e

p r o t e c c i ó n % ! " m

i c a , y

g a ' a s d e s e g !

r i d a d ,

g e n e r a r p r o c e d i m i e n t o s

s e g ! r o s p a r a m

a n i p ! # a r

# a s b a t e r " a s d

e

# o s

- e ) " c ! # o s p e s a d o s y

o t r a s p a r t e s +

M a s c a r i # # a

d e p r o t e c c i ó n

r e s p i r a t o r i a a d e

c ! a d a s ,

g ! a n t e s d e p r o t e c c i ó n

% ! " m i c a +

P r o c e d i m i e n t o s

s e g ! r o s p a r a d i s p o n e r

d e # o s r e s i d ! o s

d e # o s

p o # - o s d e a m i a n t o +

C a r g a r # a s b a t e

r " a s e n

! n a o n a a # e j a

d a d e

# o s e % ! i p o s e # 4

c t r i c o s +

R i e & % o

a '

C r r i t a c i o e s &

8 u e m a d u r a s 2 o r

á c i d o

* ' / r o & e c c i o e s d e

e l e c t r o l i t o ,

c

' G o l 2 e s a l

d e s m

o t a r e l 2 u l m ó

e '

> e s i o e s

2 u l m

o a r e s o c á c e r

2 o r

e 2 o s i c i ó a

s u s t a

c i a t ó i c a

( '

( 2 l o s i o e s

o n a & e p , e & t a & a l

i e & % o

M a o s

! < o s

o a

a s r e s 2 i r a t o r i a s

A % e n t e &

O p

e a ' i o n e &

M a n i

p , l a ' i - n d e

! a t e ( a & @ ) e n o &

e m

! a % , e &

56

T a ! l a /

. 1 .

( C o n t . )



/.*.1.". Talle de mantenimiento me'3ni'o de Pip&,'

A ' ' i o n e & E P P

8 m p # e o d e

g ! a n t e s d e

p r o t e c c i ó n m e c á n i c a e n

s i t ! a c i o n e s e s p e c " ' i c a s ,

# e n t e s

d e

s e g ! r i d a d , m a n t e n e r # a

s

) e r r a m i e n t a s e n b ! e n e s t a d

o ,

! s o a d e c ! a d o d e # a s m i s m a

s ,

o r d e n e n e # t r a b a j o , g e n e r a

r

p r o c e d i m i e n t o s a d e c ! a d o s

p a r a e # d e s m o n t a j e y m o n t a

j e

d e p i e a s , p o s t ! r a s a d e c ! a d a s

d e # c ! e r p o , ! t i # i a c i ó n s e g !

r a

d e g a t o s ) i d r á ! # i c o s y s o p o r t e s +

R i e & % o

a '

G o l 2 e s 2 o r o # < e t o s o

* e r r a m i e t a s * ' ' a

t i % a

0 7 s i c a 2 o r 2 o s t u r

a s

i a d e c u a d a s d e

l a

m u : e c a

r o & e c c i ó d e

2 a r t 7 c u l a s

c '

A t r a 2 a m i e t o 2

o r e l

2 e s o d e l 5 e * 7 c u

l o

o n a & e p

, e & t a & a l

1 a r a + m a o s

&

d e d o s

! < o s

1 u e r 2 o

A % e n t e &

s +

O p e a ' i o n e &

D e & m o n t a # e

m o n t a # e d e

p i e a &

57

T a ! l a

/ . " . E $ a l , a ' i - n d e l p , e &

t o d e m e ' 3 n i ' o . T a l l e d e P i p & , '



A ' ' i o n e &

E P P

P r o c e d i m i e n t o s d e

t r a b a j o s e g ! r o ,

! s o d e

g ! a n t e s d e s e g

! r i d a d ,

# e n t e s d e p r o t e c c i ó n

% ! " m i c a

c o n t r a

s a # p i c a d ! r a s +

8 # i m i n a c i ó n d

e # o s

p r o d ! c t o s % ! " m

i c o s d e

# a p i e # y d e # a s p

r e n d a s

d e - e s t i r # o a

n t e s

p o s i b # e +

C a m b i a r s e # a s

p r e n d a s m

! y

m a n c ) a d a s y # a

- a r # a s +

B o ' ! m a r e n e # á r e a d e

t r a b a j o +

B o - a c i a r

d e p ó s i t o s p o r

a s p i r a c i ó n c o n # a b o c a

a t r a - 4 s d e ! n

t ! b o +

R i e & % o

m a d

u r a s +

c i o

e s o

a d u

r a s

' C *

a l a c i ó d e

5

a 2 o r e s

o n a & e p , e & t a &

a o s

7 a s r e s 2 i r a t o r i a

A % e n t e &

O p e a ' i o n e &

9 a ' i a d o

l l e n a d o d e

' i

' , i t o &

58

T a !

l a / . " .

( C o n t . )



A ' ' i o n e &

E P P

s a r g ! a n t

e s

p r o t e c t o r e s d e c a ! c ) o ,

a d e c ! a d o s

C a m b i a r # o s

r e g ! # a r m e n t e +

R i e & % o

' C r r i t a c i o e s

&

r e s e

8 u e d a d

c u

t á e a ,

r a a

i r r i t a c i ó +

c ' C

c e d i o

& ' ?

i e s % o m o d e r a d o

d e i t o i c a c i ó

o n a & e p , e & t a &

M a o s

! < o s

1 u e r 2 o

r i a

A % e n t e

&

O

p e a ' i o n e &

L i m p i e a d e p i e a &

59

T a ! l a / . " .

( C o n t . )



A ' ' i o n e &

E P P

s o a d e c ! a d o d e g

! a n t e s

d e p r o t e c c i ó n m e c á n i c a y

g a ' a s d e p r o t e c c

i ó n +

3 m p # e m e n t a c i ó n d e c r i t e r i o s

d e s e g ! r i d a d +

M e d i d a s d e

9 e g ! r i d a d e n

# o s t r a b a j o s

c o n e % ! i p o s +

s o d e % u a t e s d e

o t e c c i ó 8 u 7 m i c a &

0 a s d e s e % u r i d a d +

5 e c i ó d u r a t e e

l

t r a # a < o ,

R i e & % o

a '

E u e m

a d u r a s &

a t r a 2 a m i e

t o s

* '

1 * o 8 u e s

c o o # < e t o s

m ó 5 i l e s c

' 1 * o 8 u e s

e l ; c t r i c o s

& '

/ r o & e c

c i o e s

' C r r i t a c i o e

s

a d u r a s 2 o r

á c i d o +

o & e c c i o e s

d e

c t r o l i t o ) á c i d o

s u l 0 ú r i c o -

o n a & e p , e & t a &

# r

a 3 o s + m a o s

&

d e d o s ,

! < o s

o s + o < o s &

c u

e r 2 o

A % e n t e &

i e t e s +

s e

t o +

i d a d

r " a d e

s # i - i a n o s

O p e a ' i o n e &

M e d i ' i o

n e & @

' o m p o ! a '

i o n e & e

i n & p e ' ' i o n e &

C s 2 e c c i ó &

a i 2 u l a c i ó

d e

# a t e r 7 a s

60

T a ! l a / . " . ( C

o n t . )



/.*.". E$al,a'i-n de ie&%o& %eneale& de la& 'ondi'ione& de Ta!a#o

en lo& tallee& de mantenimiento me'3ni'o

P or otra parte, se consideró en esta sección #os aspectos %!e generan

riesgos no só#o a #os mecánicos, %!e disponen de #os di-ersos espacios e

insta#aciones %!e o'recen #os ta##eres y s!s #abores rea#iadas directa o

indirectamente sobre #os -e"c!#os a mantener, sino a%!e##os %!e a'ectan a

todos #os miembros de #a organiación de ig!a# manera, independientemente

de# p!esto de trabajo %!e oc!pen+

5e este modo, entre estos aspectos se enc!entran1 #!gares de trabajo,

orden, #impiea y mantenimiento, insta#aciones, e%!ipos de trabajo, etc+

/.*.".1. Talle de mantenimiento me'3ni'o de la Die''i-n de

Tan&pote

61



7a'to de ie&%o5 P,eta&Pa&illo7o&a&

Rie&%o

Medida

admini&tati$a

Se'to Medida& 'on'eta&

Atraamieto

Normatiaadecuada

/ro%ramaadecuado

/uertas

riciale

s

(itar ue el ersoal etreo sal%a or las uertasriciales arrolla#lesmietras estas soactiadas,

Atroellos o %olesetre ersoas omecáicosdeslaádose co*erramietas &ieas

/asillo

.e:aliació adecuada+'i<ació de u ese<o dese%uridad ara salida &etrada e la esuia delasillo,

isoer de ca<as de*erramietas o mediosadecuados aratrasladarlas,

adas deersoas al mismo

iel orres#aloes

ada de o#<etos &ersoas a distitoiel)Auto#uses

'osas

Mateer el iso de lasosas li#re de restos de

%rasas & lu#ricates, >asuer"cie de los elda:osde las escaleras de lasosas de#e ser reoradaco suer"cieatidesliate,

omar recaucioes cuadose *ace rearacioes coe*culos liiaos a u ladode las osas )orecomeda#le &a ue ordescuido odra caer

al%uie, /ro*i#ir el trásitode ersoas a<eas alersoal t;cico & dec*oeres usado tel;oosmóiles,

oordiació co elersoal ara orietar a losc*oeres co la maio#ra

62

Ta!la /.*. E$al,a'i-n de ie&%o& %eneale& de la& 'ondi'ione& de ta!a#o. Talle de la Die''i-n deTan&pote



adecuada de los e*culosesados al i%resar a laosa, .e:aliació

adecuada de la misma,

7a'to de ie&%o5 E&ta'ionamiento

Rie&%oMedidaadmini&tati$a


63

Ta!la /.*. (Cont.)



Atroellamiet

o

Atraamieto

ada de

o#<etos

desredidos

Gestió adecuada

Normatiaadecuada

(stacioamie

to

.e:aliació arare%ular el trásito,Ase%urar la oa delestacioamieto & eluesto de tra#a<o coallas+ #arreras+ ostessearadores+ coos+etc,

$eri"car la imoilidaddel e*culo,Ase%urar o #louear elmoimieto de lasruedas mediatecu:as o calos ates dereisarlo o reararlo,otar el aller cocu:as de tama:oadecuado al tama:o delos cauc*os de losauto#uses,

?etirar & sustituir elca#le de acero delcamió-%rúa )rotura dealam#res & cordoes &alastamieto delca#le,

?e%ular la elocidad delos e*culos

Ta!la /.*. (Cont.)

64



'actor de ries%oJ Cstalació el;ctrica

?ies%o Medidaadmiistratia Se'to Medida& 'on'eta&

(osició acotactosel;ctricos

/ro%ramaadecuado de.e%uridad e

@i%iee la#oral,

uartodesocuado de

la ae

.ustituir o rearar lostomacorrietesdeectuosos & eitarue *a&a ca#lesel;ctricos rotoseuestos,

Mesas de ra#a<o

>a ca<a de emalme &deriació de#e sersustituida or otraue te%a taa & oeo%a el ca#leadoel;ctrico,

>os coductoresel;ctricos e la ca<ade emalme de#eser coectados comoemalmes oderiacioes co#ores+ re%letas o#ridas de coeió &o or simleretorcimieto oarrollamieto etre sde los coductores,

>os etremos de loscoductos el;ctricos)tu#os ue caaliael ca#leado de#eser emotrados e laseroracioes de lasca<as de emalme,

A<ustar los tu#os co#ridas cotra laared,

.e:aliació

adecuada,

65



7a'to de ie&%o5 Oden limpiea Manip,la'i-n alma'enamiento



.o#reesueroormaiulacióde tam#ores delu#ricates+

ieas esadasdesmotadas%atos*idráulicos de#otella ocaimá de %racaacidad Gestió

Normatiaadecuada

Brea de trasie%o

Brea de

rearacioes

$olcar o trasladar lostam#ores co a&udamecáica )o lacarretilla reorada o laalaca esecial aratum#ar el tam#or,

isoer de u carroorta ieas o*erramietas,

No tirar de los %atoscaimá sio emu<ar,?eisar el estado desus ruedas

Atroellamieto

Atraamietoetre e*culo& ared del

almac;

Nae & etradadel aller

Medidas de recauciócuado se i%rese ue*culo al saló de la

ae del aller, Node#e *a#er ersoascercaas cuadoi%rese el e*culo &este de#erá serorietado or al%uiedel aller *asta sudeteció "al, Marcaro se:aliar la oa,Da e se dete%a ele*culo ates dereisarlo se de#eráactiar el reo de

mao & #louear lasruedas co cu:asadelate & atrás de lasruedas,uado se i%rese uauto#ús u otro e*culoor la uerta dodeestá las #utacas de

66

Ta!la /.*. (Cont.)



descaso+ si *u#iereersoal setado elos mue#les de#erá

aartarse *asta tatoel e*culo i%rese & sedete%a,


Rie&%o Medidaadmini&tati$a Se'to Medida& 'on'eta&

67

Ta!la /.*. (Cont.)



roieos+cadas deersoas al

mismoiel+

res#aloes+c*oues

co o#<etosimóiles &

móiles,

Gestió

/ro%ramaadecuado

Brea deeuios &mesas detra#a<o

Brea de las#utacas e laae+ eesera de serrearadas)o#staculia elaccesoricialmete al sistemade #om#eoeumático

Almac; decauc*osueos & rasie%o delu#ricates,

.earar las máuias uadistacia o meor de 0+80 m

su"ciete ara la#ores delimiea+ mateimieto deleuio+ maio#ra & se%uridaddel oerador, /rote%er lasesuias de las mesas,

Acercar la mesa ue o tieeruedas e las atas cotra laared ara u me<or ao&ocuado se *ace alacas aldesarmar ieas e el torillode #aco,

Mateer reco%ido los ca#lesde los euios,

Mateer limio el área delu#ricates+ %rasas+ irutas+etc, Dtiliar ua #ade<arecolectora cuado se *acela#ores de limiea de iease las mesas co el %asoil,uado se termie el tra#a<oco ua iea o co loseuios+ reco%er o cotrolarimediatamete cualuier

deserdicio o residuo de<adoe el sitio,

.oldarle u asa a la mesa detra#a<o moi#le aracotrolar me<or su trasladodetro del saló,

?eacomodar las #utacas,

otrolar el derrame delu#ricates e la oa detrasie%o co el uso de

recolectores o #ade<as detama:o adecuado,



Se'to Medida&'on'eta&

68

Ta!la /.*. (Cont.)



ada deersoas a

distito iel

Gestió

/ro%rama adecuado

umlimieto deormas uiersales

o colectias

Almac;No so#recar%ar losestates sueriores,/recaució al utiliarla escalera dealumiio tio ti<era,

(osició asustacias

ocias

(osició acotamiate

ocio &#ioló%ico)olos+

#acterias

Nae

>imiea re%ular delárea de las mesas detra#a<oecesiametesucias de %rasa+aceites usados+irutas+ ieas ie<as+

%aetasso#recar%adas dedeserdicios, otaro aartar lode"itiameteiseri#le,>imiea rouda dela ae o istalació+icluida aredes+tec*o isos+ricoes,A#rillatamieto deestates+

desiecció,/itar las aredes,

7a'to de ie&%o5 In'endio&



69

Ta!la /.*. (Cont.)



Icedio &Koelosió

Gestió

/ro%ramaadecuado

Normatia dese%uridad

$e*culo

Nae del

taller

Procedimientos seg!ros en #amanip!#ación de s!stanciasin'#amab#es como #a gaso#ina+

Limpiea e:a!sti-a dec!a#%!ier derrame des!stancias sobre e# motor o e#compartimiento (#impiador decarb!radores, aditi-os,gaso#ina, etc+)+ Pre-isión conc!a#%!ier '!ga de comb!stib#epor mang!eras o bombas+

A#erta o preca!ción con e#sistema y cab#eado e#4ctrico+3mpedir %!e c!a#%!ier personaajena a# persona# t4cnico seacer%!e a# p!esto de trabajo o

-e"c!#o en reparación con !ncigarri##o encendido+

8-itar e# api=amiento deb!tacas (comb!stib#es só#idos)y catarra o arte'actos endes!so en cantidadessigni'icati-as (%!e por s!estado, condición opresentación p!eden prender'áci#mente) cerca de #as mesasde trabajo, e%!ipos yerramientas e#4ctricas y j!sto

de#ante de# sistema de bombeone!mático de #!bricantes y a!n #ado de #as b!tacas dedescanso (notorio desorden y'a#ta de #impiea y además'!man en e# área)

5otación de e:tintores en #asáreas de #as 'osas y #a na-e de#Ta##er+ Feparación de# sistemade rociadores insta#ado en e#teco de #a na-e+ 5otación dee:tintores para cada -e"c!#o+

7a'to de ie&%o5 Contaminante ,(mi'o

70

Ta!la /.*. (Cont.)





(osició acotamiates

umicos o#ioló%icos

umlimieto de laormatia de las*o<as de se%uridadde las sustaciasesec"casiolucradas

/ro%rama adecuado

Nae & uestosde tra#a<o

>os mecáicosdesu;s del tra#a<ode#erá laarse &desiectarsemeticulosamete losate#raos+ maos &u:as ates de comere el aller,

No limiarse la %rasa& suciedad e eluiorme,

>imiar la #ouilladel eriador de a%uaota#le & *acerlemateimieto aleuio,

Gestioar losdesec*os sólidoscomo cauc*osusados+ c*atarra+etc,+

>os mecáicos de#eestar alerta ara oeoersedirectamete a la

columa sú#ita de*umo ue eulsalos auto#usescuado loseciede,

71



/.*.".". Talle de mantenimiento me'3ni'o de PIPSUC

7a'to de ie&%o5 E&ta'ionamiento



eslum#ramietos

Atroellamieto

Alastamieto

adas deo#<etos ordeslome

(osició aalima:as

/ro%rama dese%uridad

NormatiaBreaetera

Trabajar con gorras en trabajos !oras de e:posición so#ar+Posicionar ! orientar e# a!to a repararen e# estacionamiento en !na

posición con-eniente de ta# manera%!e aten.e e# impacto directo de #osrayos so#ares sobre e# operario+

Aseg!rar e# gato idrá!#ico en e# piso,e# c!a# es en genera# irreg!#ar, conpendientes y baces y no es só#ido ya%!e tiene partes de tierra pisada+ Losgatos bote##as en estas condiciones seapoyaran sobre tab#as para %!e no se!ndan+ A #os soportes se #espondrán a pr!eba s! estabi#idadtirando contra #a carrocer"a de#

-e"c!#o+ /#o%!ear con c!=as o ca#ospor de#ante y detrás por #o menos !node #os ca!cos de# -e"c!#o antes dee'ect!ar #as re-isiones o reparacionesy aseg!rarse %!e e# 'reno de manoest4 acti-ado o #a pa#anca de cambioest4 en !na posición no ne!tra# para-e"c!#os de transmisión sincrónica+

Comprobar %!e #a -ari##a %!e s!jeta e#capó est4 p!esta correctamente+

5e#imitar e# sector de reparación

sobre e# -e"c!#o con -a##as o conosde seg!ridad+ Los -e"c!#os a reparartendrán !na separación m"nima entres" de 6, m+

Mantener #a ona -erde podada y sindesecos o catarra (serpientes)

72

Ta!la /.. E$al,a'i-n de ie&%o& %eneale& de la& 'ondi'ione& de ta!a#o. Talle de Pip&,'



Ta!la /.1". (Cont.)

7a'to de ie&%o5 In&tala'ione& el4'ti'a&



73





adas deersoas delmismo iel

adas deo#<etos e

maiulació

/isadas so#reo#<etos

,

Goles oro#<etos o

*erramietas

(osició acotamiates

umicos o#ioló%icos

Normatiasri%urosas

/ro%ramaadecuado

aller & e elárea de

rearacioes

Bo api#ar #os objetosindiscriminadamente y sin

ning.n criterio en e# sa#ón de#Ta##er y contra #a pared, debajoy sobre #as mesas+

9e=a#iar áreas dea#macenaje 'ijos para #ose%!ipos y demás rec!rsos de#Ta##er+ 9e=a#iación deob#igación

5esecar #os objetos sin !n!so espec"'ico+ 5isponeradec!adamente de #a

estanter"a+

Mantener #os pisos, mesas yestantes ordenados y #impios+Practicar !na #impieapro'!nda a #as paredes,rincones, teco y ce#os"a (te#ade ara=a y ac!m!#ación depo#-o)+Conser-ar #as 'osas#impias+

Mantener #a porce#ana de#piso #impio y dotar e# área de

d!ca con !na cortina+Ordenar erramientas y .ti#es+5isponer de bandejas, cajas,gancos y c!a#%!ier otrorec!rso de a#macenaje+

Mantener #a mesa principa# ys!s ga-etas despejadas depieas !sadas, desperdicios ys!ciedad+

ti#iar en e# área dereparaciones cajas deerramientas y bandejas paradepositar torni##er"a+

7a'to de ie&%o5 E,ipo& eamienta&

75

Ta!la /.1". (Cont.)




Alastamieto

/ro&ecció deartculas

ortes

Goles oro#<etos o

*erramietas

.o#reesueros

/ro%rama &ormatiaadecuada

Brea erete

del aller o

coti%ua al

mismo

Mateimieto re%ular &meticuloso de los %atos*idráulicos, .ustitucióde los soortes oca#alletes or uosueos & o utiliar losásta%os o e<es de losmismos como si ueramartillos, esec*ar los%atos da:ados si o seuede reararadecuadamete, Aduirir

calos o cu:asadecuadas+

Dso de letes derotecció adecuadoscuado se utilice el airecomrimido aralimiea & eitarlimiarse co la #ouillael cuero o la iel oeoer *eridas, (itar <ue%os *acia otrosmecáicos co el aire

comrimido,

Dsar %uates derotecció mecáicacuado se use el esmeril& e ciertascircustacias cuado seutilice maos & ciceles,(itar redas coma%as lar%as *ol%adas,No utiliar *erramietassucias o e%rasadas,

Dsar las *erramietasadecuadamete,/alacas adecuadas,

76



7a'to de ie&%o5 )o&a polipa&to& mo$imiento man,al de 'a%a&



adas adistito ielde ersoas

ada de

o#<etos emaiulació

Gestióadecuada

Normatia+rocedimietos

/ro%ramasadecuados

aller & área

rotal eterior

coti%ua

Co#ocar se=a#iaciónorionta# y -ertica# en e# áreade #as 'osas a #a intemperie+

Conocer #os atrib!tos y#imitaciones de #os po#ipastoso e%!ipos de e#e-ación+Mantenimiento o nocorrespondiente de ac!erdoa# man!a# de instr!cciones ymanejo de# e%!ipo+Procedimientos de !soseg!ro+

<eri'icar #a carga má:ima de#a es#inga y s! certi'icación+

Ap#icación de procedimientosde manip!#ación seg!ra de#accesorio de e#e-ación+

3nspección reg!#ar+ Bo dejartiradas #as cadenas en e# pisoy s!stit!ir #as %!e se o:idan+

Bo dejar atra-esado en e#sa#ón de# ta##er #a carreti##ap#ata'orma con asa c!andoeste tenga a#macenadotempora#mente !n b#o%!e demotor o caja+

5otar e# Ta##er con !n gatoidrá!#ico especia# para sacar #a caja de cambios por debajode# -e"c!#o y de !n soportepara reparar motores+

77

Ta!la /.1". (Cont.)



7a'to de ie&%o5 epo&i'i-n a &,&tan'ia& 'ontaminante& peli%o&a&


(osició asustacias

ocias

Ccedios

(osicioes acotamiates

umicos

/ro%ramas &ormatiasadecuadas

aller & oa

coti%ua

etera

sar receptác!#os,bandejas o en-ases detama=o adec!ado pararecoger aceite !sadoc!ando se acen #osser-icios de cambio deaceite+

sar g!antes deprotección %!"micaresistentes a #osidrocarb!ros en #amanip!#ación de gaso#inay aceites !sados y #entesde protección %!"mica sise tiene pre-istosa#picad!ras+

5esp!4s de !ti#iaraceites !sados, gaso#inay grasa a# 'ina# de #a

jornada #impiarsemetic!#osamente #os

antebraos y manos+ Las!=as se #impiarán con !ncepi##o de cerdas+Bo #impiarseindi'erentemente sobree# !ni'orme de trabajo+

Bo !ti#iar gaso#ina paradesengrasar #as pieas+sar ropa #ibre degaso#ina

Proibir %!e se '!me en

e# área de #asreparaciones+

Bo aspirar con #a bocagaso#ina d!rante #aoperación de tras-ase+

78

Ta!la /.1". (Cont.)



Documents

Tesis segundas correcciones