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AULA DE EL MUNDO 8 Infografía: Carolina de los Arcos Textos: Manuel Irusta / EL MUNDO LAS POLEAS Fuerza Resistencia Rueda acanalada Soporte Eje Sistema de poleas Bloque de cemento Contrapeso Sistema de poleas Contrapeso Para arrastrar algunos objetos pesados se emplea una rueda que gira libremente sobre un eje y que está provista de una llanta con una forma apropiada para pasar una cuerda u objeto similar. Este mecanismo es lo que se conoce como una polea, que constituye uno de los casos especia- les de la palanca y pertenece al conjunto denominado como máquinas simples. La ventaja que nos proporciona es facilitar la aplicación de la fuerza. A partir de sus distintos tipos se consiguen di- ferentes combinaciones en función de la actividad a la que van a ser destinadas. POLEA FIJA Este tipo de máquina cuelga de un punto fijo y aunque no disminuye la fuerza ejercida, que es igual a la resistencia, facilita muchos trabajos. La polea fija simplemente permite una mejor posición para tirar de la cuerda, ya que cambia la dirección y el sentido de las fuerzas. Por ejemplo, en un pozo se consigue subir un cubo lleno de agua de forma más cómoda para nuestra anatomía, tirando hacia abajo en vez de alzándolo. POLIPASTO Esta clase de máquina también se llama aparejo y se utiliza para poder levantar grandes pesos mediante un esfuerzo moderado. El polipasto se compone de un sistema de poleas fijas y móviles, con lo que consigue los efectos de las dos. MULTIPLICANDO LA FUERZA Un sistema de poleas móviles, el polipasto, permite obtener lo que se denomina una ventaja o ganancia mecánica. Este concepto se define matemáticamente como el cociente entre la fuerza de salida (el peso del objeto, la resistencia) y la de entrada (la necesaria para levantar el cuerpo, el esfuerzo). En un caso ideal el resultado es igual al número de segmentos de cuerda que sostienen la carga que se quiere mover (los que llegan a las poleas móviles), excluyendo en el que se aplica la fuerza de entrada, que no ofrece ninguna ventaja salvo cambiar la dirección del esfuerzo. El rozamiento reduce la ganancia mecánica real y suele limitar el número total de poleas a cuatro. Según el trabajo que se vaya a realizar y la ventaja mecánica deseada pueden emplearse muchas combinaciones diferentes de poleas. ALGUNOS TIPOS La polea se emplea principalmente para transmitir movimientos o para elevar cargas. La forma que adoptan las acanaladuras de las ruedas cambia en función del tipo de objeto que vaya a pasar por ellas. Por este motivo, pueden ser de sección semicircular, para el paso de los cables o las cuerdas; trapezoidal, en el caso de correas con esta forma; y alveolada, para el paso de cadenas. Como ejemplo, en el precursor del ascensor, las cuerdas de elevación pasaban a través de una polea. Algunos ascensores hidráulicos aplican un sistema de cuerdas y poleas. La cabina de algunos de ellos cuelga de unos cables que pasan por unas poleas colocadas en la parte más alta del inmueble. POLEA MÓVIL En esta modalidad, la polea está unida al objeto y puede moverse verticalmente a lo largo de la cuerda. De este modo, la fuerza se multiplica, ya que la carga es soportada por ambos segmentos de cuerda (cuantas más poleas móviles tenga un conjunto, menos esfuerzo se necesita para levantar un peso). La fuerza motriz que se emplea para alzar una carga es la mitad que la resistencia, aunque para ello se tenga que tirar de la cuerda el doble de la distancia. LA POLEA Este dispositivo mecánico se compone de una rueda que gira en torno a un eje y un canal que rodea su circunferencia, por la que pasa una cuerda, cadena, correa o cable. Existen tres tipos de poleas: fija, móvil y polipasto.

Tipos de Poleas

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poleas, descripción, tipos, sistemas

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Page 1: Tipos de Poleas

AULADE EL MUNDO

8

Infografía: Carolina de los ArcosTextos: Manuel Irusta / EL MUNDO

L A S P O L E A S

Fuerza

Resistencia

Rueda acanalada

Soporte

Eje

Sistema de poleas

Bloque de cemento

Contrapeso

Sistema de poleas

Contrapeso

Para arrastrar algunos objetos pesados se emplea una rueda que gira libremente sobre un eje yque está provista de una llanta con una forma apropiada para pasar una cuerda u objeto similar.Este mecanismo es lo que se conoce como una polea, que constituye uno de los casos especia-les de la palanca y pertenece al conjunto denominado como máquinas simples. La ventaja que nosproporciona es facilitar la aplicación de la fuerza. A partir de sus distintos tipos se consiguen di-ferentes combinaciones en función de la actividad a la que van a ser destinadas.

POLEA F IJAEste tipo de máquina cuelga de unpunto fijo y aunque no disminuye lafuerza ejercida, que es igual a laresistencia, facilita muchos trabajos. Lapolea fija simplemente permite unamejor posición para tirar de la cuerda,ya que cambia la dirección y el sentidode las fuerzas. Por ejemplo, en unpozo se consigue subir un cubo llenode agua de forma más cómoda paranuestra anatomía, tirando hacia abajoen vez de alzándolo.

POLIPASTOEsta clase de máquina también sellama aparejo y se utiliza para poderlevantar grandes pesos mediante unesfuerzo moderado. El polipasto secompone de un sistema de poleasfijas y móviles, con lo que consiguelos efectos de las dos.

MULTIPLICANDO LA FUERZAUn sistema de poleas móviles, el polipasto, permite obtenerlo que se denomina una ventaja o ganancia mecánica. Esteconcepto se define matemáticamente como el cociente entrela fuerza de salida (el peso del objeto, la resistencia) y la deentrada (la necesaria para levantar el cuerpo, el esfuerzo).En un caso ideal el resultado es igual al número desegmentos de cuerda que sostienen la carga que se quieremover (los que llegan a las poleas móviles), excluyendo en elque se aplica la fuerza de entrada, que no ofrece ningunaventaja salvo cambiar la dirección del esfuerzo. El rozamientoreduce la ganancia mecánica real y suele limitar el númerototal de poleas a cuatro. Según el trabajo que se vaya arealizar y la ventaja mecánica deseada pueden emplearsemuchas combinaciones diferentes de poleas.

ALGUNOS T IPOSLa polea se emplea principalmentepara transmitir movimientos o paraelevar cargas. La forma que adoptanlas acanaladuras de las ruedascambia en función del tipo de objetoque vaya a pasar por ellas. Por estemotivo, pueden ser de secciónsemicircular, para el paso de loscables o las cuerdas; trapezoidal, enel caso de correas con esta forma; yalveolada, para el paso de cadenas.Como ejemplo, en el precursor delascensor, las cuerdas de elevación

pasaban a través de unapolea.

Algunos ascensores hidráulicosaplican un sistema de cuerdas ypoleas. La cabina de algunos deellos cuelga de unos cables quepasan por unas poleas colocadas enla parte más alta del inmueble.

POLEA MÓVILEn esta modalidad, la polea estáunida al objeto y puede moverseverticalmente a lo largo de la cuerda.De este modo, la fuerza se multiplica,ya que la carga es soportada porambos segmentos de cuerda (cuantasmás poleas móviles tenga unconjunto, menos esfuerzo se necesitapara levantar un peso). La fuerzamotriz que se emplea para alzar unacarga es la mitad que la resistencia,aunque para ello se tenga quetirar de la cuerda el doblede la distancia.

LA POLEAEste dispositivo mecánico secompone de una rueda que gira entorno a un eje y un canal que rodeasu circunferencia, por la que pasauna cuerda, cadena, correa o cable.Existen tres tipos de poleas: fija,móvil y polipasto.