Servicios auxiliares mineros

TEMA:

Sistema de izaje y rastrillaje

NOMBRE :HUAMANI MASSI

DOCENTE:ING.ALEJO PUMACAYO FERRER

CODIGO:112368

HAQUIRA -2015

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UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURIMAC SUB SEDE HAQUIRA

SISTEMA DE RASTRILLAJE E IZALE

Servicios Auxiliares Mineros

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EPIGRAFE

E l presente trabajo se ha realizado con la información recabada sobre sistema de izaje y rastrillaje del curso de servicios auxiliares mineros; en la cual detallamos sus características, sus componentes y partes de cada una de ellas y su importancia.

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DEDICATORIA

El presente trabajo va dedicado con mucho

afecto y respeto a quienes nos motivan y

enseñan a luchar por nuestros ideales: a

nuestros padres que con sacrificio y amor

nos apoyan moralmente cada día.

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AGRADECIMIENTO

Agradecemos a Dios por darnos la vida, y a

los docentes de esta institución, al Ing. Alejo

Pumacayo y otros que con dedicación nos

brindan sus conocimientos y por su apoyo

incondicional, brindado durante nuestra

formación profesional.

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INTRODUCCIÓN

El presente informe, trata de resumir de forma esquemática y breve sobre el tema de rastrillaje e izaje; además de las excavaciones subterráneas para la explotación de yacimientos o para la apertura de cámaras de grandes dimensiones.

Existen labores como son los piques o pozos y las chimeneas verticales o inclinadas que se caracterizan por el trazado lineal y las dificultades de perforación; las cuales, han sido superadas en estos últimos tiempos, mejorando los avances y el control preventivo de riesgos, superación de los peligros propios de la construcción de este tipo de infraestructuras, que son sinónimos de alta seguridad en winches y piques o pozos subterráneos.

El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar, bajar, empujar o tirar

la carga; el Winche de izaje, es utilizado también para bajar e izar personal del

interior de la mina; siempre que cumpla con exigencias mínimas de seguridad.

En otras palabras el sistema de izaje a través de los Piques de una mina, tiene

semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas importantes del Perú, se

utiliza el Winche como maquinaria principal de transporte vertical (para el arrastre

de mineral, se utilizan los winches de rastrillaje).

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INDICE

CAPITULO I

1. EQUIPOS DE RASTRILLAJE

1.1. Rastrillo……………………………………………………………………………………….8

1.1.1. Tipos de rastrillo…………………………………………………………………9

1.2 winche o cabrestante………………………………………………………………….10

1.2.1. Funcionamiento de los winches eléctricos………………………..10

1.2.2. sistemas de protección………………………………………………...11

1.2.3. cuidados en la instalación de winches… ………………………..11

1.3. parámetros para el cálculo de rastrillaje………………………………..…12

1.3.1. Capacidad de rastrillaje……………………………………………………...12

1.3.2. Tracción de cables……………………………………………………………...13

1.3.3. Velocidad de cable………………………………………………………………14

1.3.4. selección del tipo de rastrillo………………………………………………14

1.3.5. Características principales de los rastrillos………………………….15

1.3.6. Eficiencia de rastrillaje……………………………………………………. ..15

1.3.7. Capacidad de instalación de los rastrillos…………………………….16

1.3.8. Capacidad de rastrillaje……………………………………………………….16

1.4. Componentes de rastrillaje……………………………………………………………..17

1.4.1. Winche……………………………………………………………………………….17

1.4.2. Tambora…………………………………………………………………………….18

1.4.3. CABLES……………………………………………………………………………….19

1.4.4. RASTRILLO………………………………………………………………………….20

1.4.5. Selección del Rastrillo………………………………………………………...21

CAPITULO II

2. SISTEMA DE IZAJE

2.1. Definición de Winche de Izaje…………………………………………21

2.2. Componentes del Sistema de Izaje………………………………….22

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2.2.1. Tambora (una o dos)………………………………………….23

2.2.2. Motor…………………………………………………………………23

2.2.3. Sistema Preventivos de Control………………………….24

2.2.4. Palancas de control…………………………………………….24

2.2.5. Cables de Izaje…………………………………………………...24

2.2.6. Jaula, baldes o skips…………………………………………….26

2.2.7. Polea…………………………………………………………………..26

2.2.8. Estructura de Desplazamiento Castillo………………….27

2.3. Tipos de winche de izaje……………………………………………………..28

2.4. Skips para izaje de mineral………………………………………………….28

3. CONCLUCIONES………………………………………………………………………………29

4. BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………………………...29

5. ANEXSOS………………………………………………………………………………………...30

CAPITULO I

1. EQUIPOS DE RASTRILLAJE

El equipo de rastrillaje consta de los siguientes:

Rastrillo o cuchara de arrastre Winche o cabrestante Roldana o polea y cáncamo Plataforma o base de apoyo Cable metálico.

1.1. RASTRILLO:

A los rastrillos, también se les denomina scraper o cucharas de arrastre Son de diferentes tamaños y formas de acuerdo al trabajo destinado.La hoja de excavación tiene dos partes, una rígida unida a la asa y otra consistente de una cuchilla o uña cambiable y fijada a la hoja de excavación mediante pernos.La asa se une a los extremos de la placa posterior y termina en forma de “v” su función es el de equilibrio siendo en la mayoría de rastrillos fija, en otras tiene cierto juego en el contacto de la placa posterior.

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1.1.1. TIPOS DE RASTRILLO:

a) tipo azadónb) tipo cajónc) tipo replegabled) tipo media luna

a) TIPO AZADÓN

Se utiliza para el acarreo de material estéril y mineral de tamaño grueso a mediano, su diseño puede ser o con o sin planchas laterales de forma aerodinámica; es utilizada en canchas de mineral, en tajeos de: corte y relleno, enmaderado, arcos, en galería o cruceros etc.

Las partes principales son: plancha posterior, gancho para el cable, brazo y dientes.

b) TIPO CAJON

Es usado para acarrear el mineral o material fino a mediano para tramos largos y superficies lisas, también es empleado en tajos abiertos, desarrollos de cámaras y pilares .presentan gran eficiencia para minerales finos.Está compuesto de las partes siguientes: plancha posterior y lateral, asa y cuchilla.

c) TIPO REPLEGABLE

Es usado en el caso de taludes altos de minería arrancado, a fin de evitar el arrastre de roca durante la carrera en el vacío.Este tipo de rastrillos es similar al tipo azadón con placas posteriores pivoteado sobre brazos, este rastrillo azume un ángulo correcto de curvatura en los viajes de ida y se pliega o dobla al regreso protegiendo su carga.

d) TIPO MEDIA LUNA

Es usado para el acarreo de mineral fino y distancias considerablemente largas, en este tipo de plancha posterior está continuamente curvada en conjunto con las planchas laterales.

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1.2. WINCHE O CABRESTANTE

La tecnología en el diseño y su uso ha progresado a lo largo del tiempo, desde los inicios de la minería cuando fue empleada una tambora para hallar al rastrillo desde la pila de mineral arrancado al shut girando con la mano en su viaje de retorno.El uso de winche de dos tamboras, uno es para el arrastre del mineral y la otra parte para regresar al rastrillo al frente donde se encuentra la pila de mineral, estos equipos fue introducido al año de 1992.Los winches de tres tamboras fueron introducidos el año de 1936 que permitía la limpieza de toda el área de trabajo en forma eficiente.Actualmente se cuenta con winches de 2 a 3 tamboras con motor a aire comprimido, energía eléctrica, y diésel con potencia que varían de7-40 hp, siendo los dos primeros para trabajos subterráneos y el último exclusivamente para minería superficial.En la mayoría de los winches de 2 0 3 tamboras se hallan colocadas en un mismo eje, o están montados en la parte posterior sobre una base separada.

Las partes principales de los winches son:

motor engranaje y chumaceras base guías de cable tamboras palanca del embrague embrague frenos

1.2.1. FUNCIONAMIENTO DE LOS WINCHES ELÉCTRICOS

Los winches eléctricos funcionan en los tajeos e intervienen en el arrastre del mineral utilizando el rastrillo como medio directo del halado, se procede a mover el material de los tajeos y generalmente se lleva hasta el chute que tiene una compuerta en la parte inferior, el que constituye el medio de carguío para el transporte del mineral hacías las plantas de tratamiento.}

Los winches de dos a tres tamboras son accionadas con un motor de inducción de corriente alterna trifásica de 3 0 4 líneas de 440v posee un control manual y automático.Los winches de dos tamboras utilizan una para el arrastre de rastrillo y otra para el regreso.

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Los winches de 3 tamboras .2 son laterales para el retorno del rastrillo y la del centro para el arrastre.

Mecánicamente son accionados por intermedio de palancas que sirven para embragar las tamboras teniendo en cuenta que cada tambora posee una palanca para controlar el rastrillaje es necesario manipular todas las palancas porque una produce un m movimiento mínimo una tambora mientras que la otra deberá girar en sentido contrario ,en los winches de tres tamboras ,las palancas laterales se encargar de hacer retornar al rastrillo mediante mediante dos cables denominados cables de retorno ,al jalar el mineral con el rastrillo el cable del centro llamado cable de cabeza se ira enrollando en la tambora del centro ,mientras que las tamboras d los extremos se irán desenrollando para colocar al rastrillo en posición inicial se accionan las tamboras de los extremos y la del centro la soltamos.

1.2.2. SISTEMAS DE PROTECCIÓN

Se deberá tener en cuenta los siguientes:

-La humedad de las labores de trabajo deterioran los cables eléctricos así como el devanado del motor.

Protección contra disparos, lo que ocurre con frecuencia en los tajeos por lo que se debe de cubrir.

Sobre carga del motor cuando se produce calentamiento en el motor el wincheo deberá desconectar el sistema o llamar al electricista.

Cortocircuitos; se produce por el deterioro de los cables de alta tensión por efecto de la voladura, para evitar se deberá efectuar un buen mantenimiento.

1.2.3. CUIDADOS QUE SE DEBE DE TENER EN LA INSTALACIÓN DE WINCHES

Los cuidados que se deben tener son:

- El techo y las paredes de terreno donde se encuentra instalada la wincha, deberán estar bien desatadas y reforzadas si es necesario..

- El lugar donde se encuentra apoyada la wincha, debe estar en buenas condiciones, si se encuentra sobre cuadros, el establado estará bien clavados; si la wincha

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descansara sobre relleno o sobre mineral deberá nivelarse el mismo y anclarse correctamente.

L a wincha estar bien apuntalada o amarrad con cables de acero de tal modo que cuando se apoye no se corra el peligro de que la wincha se mueva. Estos puntales o amarres deberán ser chequeadas cada vez que se necesite operar el equipo.

Si la wincha fuera accionada por energía eléctrica, se debe constatar que las líneas conductoras se encuentren en buenas condiciones tanto los empates como el cable mismo. Además asegurarse que toda wincha tenga su línea de tierra. Al término de una guardia desconectar el flujo de energía eléctrica.

Cuando los winches son neumáticas verificar el estado de las mangueras conductoras de aire comprimido, si estas tienen escapes de aire, repararlas; igualmente las válvulas. Si se a terminado con las labores cotidianos con el equipo, cerrar las válvulas correspondientes para cortar el aire y bajar el seguro de la wincha.

Los cables de acero de la wincha, no deben tener más de tres nudos, pues esto malogra el equipo.

Las rondanas deben estra en buenas condiciones, de igual manera el puntal que sujeta a la mencionada rondana, deben estar bien colocados, sin que amenace desprenderse en ningún momento.

1.3. PARÁMETROS PARA EL CÁLCULO DE RASTRILLAJE

1.3.1. CAPACIDAD DE RASTRILLAJEPara cualquier tipo de rastrillo la capacidad teórica del rastrillaje está basada en los siguientes parámetros:

Capacidad teórica del rastrillo Velocidad promedio del rastrillaje Distancia de arrastre Eficiencia promedio que depende de la eficiencia de la mano de obra , de

la eficiencia de la excavación del rastrillo directamente al chute o algún otro medio de descarga.

La capacidad del rastrillaje se determina con la siguiente formula.

C=C X TXSXE

2D… PIES 3

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DONDE:C: capacidad del rastrillaje o carga, pies 3C: capacidad teórica del rastrillo elegido pies3T: tiempo total del rastrillaje. MinS: velocidad promedio de halado pies/minE: eficiencia totalD: distancia de rastrillaje pies.

1.3.2. TRACCIÓN DEL CABLE Cuando el rastrillaje se realiza sobre un mismo nivel, la tracción de cable

viene a ser, la fuerza que resulta, del peso del rastrillo, más el peso se la carga, multiplicando por el coeficiente de fricción. Su expresión sistemática es:

T=F (Wr+Wm); Lbs

T: fuerza de tracción de cable, LbsF: coeficiente de fricciónWr: peso del rastrillo; LbsWm: peso del mineral cargado por el rastrillo, Lbs

El coeficiente de Fricción (f) depende de:

De la naturaleza del piso, pudiendo ser de 0.5 para pisos uniformes y 1.0 para pisos ásperos.

De la gradiente según la tabla siguiente:

TABLA N° 1.1

ANGULO CON LA SUBIENDO BAJANDO HORIZONTAL + % - %

10° 15 20

20° 30 40

30º 35 60

40° 40 Resbala

45°

SUBIENDO BAJANDO HORIZONTAL + % - %

10° 15 20

20° 30 40

30º 35 60

40° 40 Resbala

45° 45

BAJANDO HORIZONTAL + % - %

10° 15 20

20° 30 40

30º 35 60

40° 40 Resbala

45° 45 Resbala

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En resumen f= f1 + f2 donde:

f1 = Factor de seguridad que varía de 0.5 a 1

f2 = Factor de gradiente que da la tabla.

1.3.3. VELOCIDAD DEL CABLE

La velocidad se estima en base a la tabla N° 1.1

TABLA N° 1.1

VELOCIDAD BAJA MADIA ALTA

Pies/minuto 150-200 225-275 300 a mas

Distancias Corta Largas Largas

Para material Gruesos Medios Finos

para formas Angulosas Suaves Suaves

Fondos Ásperos Medios Lisos

Densidad Alta o baja Alta o baja Baja

1.3.4.SELECCION DEL TIPO DE RASTRILLOEl tipo de rastrillo a usarse se elige de acuerdo a la siguiente tabla

TABLA N° 1.2

TIPOS DE RASTRILLO ABIERTO CERRADO

Para material Para formas Facilidad para excavar Facilidad para acarrear Facilidad para deslizarse

GruesoAngulosasBuenaMalaMala

FinoSuavesMalaBuenaBuena

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1.3.5.CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LOS RASTRILLOS

Las características principales, en cuanto a la dimensión capacidad teórica y peso se detallan en la tabla.Tamaño, peso, capacidad aproximada de los rastrillos

TABLA N° 1.3

AnchoAzadónPies3-lbs

1/4cajaPies3- lbs

1/2cajaPies3- lbs

3/4cajaPies3-lbs

CerradoPies3/lbs

26”de a

1- 1.5 2502- 2.5 300

2-2.5 3002-2.5 350

30”de A

5 4007 525

6 4758 600

9 60010 650

36”de a

6 4259 600

7 52510 700

10 67512 750

9 65014 800

10 70016 825

42”de A

8 52511 675

9 65012 720

12 75014 825

11 70016 900

12 75019 925

48”de A

10 65019 1200

11 72516 925

14 75022 1280

11 70016 900

12 75019 925

54”de A

15 85024 1300

15 87526 1350

17 97527 1450

20 105029 1650

22 115031 1750

1.3.6. EFICIENCIA DE RASTRILLAJE

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Es posible determinar mediante la siguiente relación matemática.

E=2xDxHxt60 xcxtxs

x 100 %

Dónde:C: capacidad teórica del rastrillo elegido, pies3.

S: velocidad promedio de halado pies/min.H: volumen horario, pies3/hr.t: tiempo de trabajo útil, hr/guardia.T: tiempo por guardia, hr/guardia.

1.3.7. CAPACIDAD DE INSTALACIÓN DE RASTRILLOS.

La capacidad de instalación de rastrillos, depende de la capacidad de cuchara, grado de llenado, velocidad de movimiento de los cables de tracción en carga y en vacío y de la distancia de arranque.

1.3.8. CAPACIDAD DE RASTRILLAJE

La capacidad teórica de rastrillaje se calcula con la siguiente fórmula:

C = c x T x V x E / 2D

En pies cúbicos.

Dónde:

T: Tiempo total de rastrillaje, en minutos.

C: Capacidad de rastrillaje o carga; en pies3.

V: Velocidad de jalado en pies/minuto.

E: Eficiencia total de 45 a 75%

D: Distancia de rastrillaje; en pies.

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1.4. COMPONENTES DEL RASTRILLAJE

1.4.1. WINCHE

Es un winche de izaje que puede usar motor eléctrico o neumático de 15 y 20 hp con una fuerza de tracción de 1500 kilos, con una velocidad de 54 mts x minuto aproximadamente.

Este winche es adecuado para trabajos horizontales y verticales porque tiene embrague y acople automático; el acoplamiento es directo con sistema de engranajes.

Foto N° 1.1

En la foto se observa un winche de trabajos horizontales y verticales

TIPOS DE WINCHE

a) Winche de un tambor

•Es un Winche de izaje de un tambor que puede proveerse de un motor eléctrico o neumático, tiene un peso de 150 Kg. Aprox., puede izar hasta 2200 Lbs. (998 Kg.) aprox.

•Con una velocidad de 30 mt por minuto, por su tamaño y peso es la solución a cualquier problema de evasión de corriente.

FOTO N° 1.2

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En la foto observamos winche de un tambor

b)Winches a control remoto

Los winches también pueden ser acondicionados para ser operados a distancia mediante un control remoto (aire-eléctrico) que actúa con válvulas para la entrada de aire a los cilindros que accionan los frenos.

El winche puede instalarse en un emplazamiento, el operario puede situarse a la distancia que él crea conveniente (más segura para él) operándolo en una zona protegida, el operario controla perfectamente el trazado de la rastra sin necesidad de estar cerca de winche.

FOTO N° 1.3

En la foto vemos winche a control remoto

1.4.2. TAMBORA

Es un elemento que Sirve para enrollar el cable durante el izaje y puede ser de diferentes formas: Cilíndrica o cónica.

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Partes:

•A: Profundidad de enrollamiento

•B: Largo de enrollamiento

•D: Diámetro interior de la tambora

•H: Diámetro de la brida

•K: Factor de línea más adecuada

GRAFICA N° 1.1

CCABLES DE ACERO

1.4.3. CABLES

a)Partes del cable

•Alambre: Es el elemento metálico resistente o hilo, del cual está compuesto principalmente el cable

•Torón: Es la parte del cable que está constituido por alambres ubicados en un trenzado; si el cable tiene alma, alrededor del alma va el torón, que puede ser circular, triangular o plano.

•Alma: Es una fibra (cáñamo o metal) que va al interior del torón o cable, con la finalidad de darle flexibilidad y resistencia.

•Aisladores: Son cubiertas que aíslan los torones.

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A

DA

B

•Lubricantes: Son partes del cable que sirven para disminuir la fricción entre sus partes.

•Cubierta Galvanizada: Lo poseen los cables para darles mayor resistencia a la oxidación y tracción.

b) Tipos de cable

cable de capa simple: es el cable de siete alambres. Tiene un alambre central y seis alambres del mismo diámetro que lo rodean. La composición más común es 1+6= 7.

Cable SEALE: Es aquella construcción en la que la última capa tiene los alambres de gran diámetro y por lo tanto, posee una gran resistencia a la abrasión. La composición más común es 1+9+9= 19.

Cable WARRINGTON: Se caracteriza por tener una capa exterior formada por alambres de dos diámetros diferentes, alternando su colocación dentro de la corona. El tipo de cordón más usado es:

1+6+6/6= 19.

Cable WARRINGTON SEALE: Es una combinación de las mencionadas anteriormente y conjuga las mejores características de ambas: la conjunción de alambres finos interiores aporta flexibilidad, mientras que la última capa de alambres relativamente gruesos, aportan resistencia a la abrasión. La construcción más usual es:

1+7+7/7+14 = 36.

1.4.4. RASTRILLO

Llamado también SCRAPER son de formas y tamaños diferentes, de acuerdo al trabajo al que está destinado; sin embargo dos componentes básicos permanecen constantes el asa y la placa posterior de excavación.

La hoja de excavación tiene dos partes una rígida unida al asa y la otra consistente de una cuchilla o uña cambiable y fijada a la primera mediante pernos.

El asa es el que une los extremos de la placa posterior y termina a manera de una “V” y su función es equilibrar y en la mayoría de los rastrillos es fija, en otras tienen cierto juego en el contacto con la placa posterior.

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1.4.5. SELECCIÓN DEL RASTRILLO:

•Selección del rastrillo, para lo cual se deben considerar las condiciones del terreno, material, para elegir un rastrillo abierto de media caja.

•Volumen Horario: se tiene que considerar lo siguiente:

•Tiempo efectivo de trabajo: 6 horas/gdis.

•Tonelaje a extraer: 180 tn/gdia.

•Tonelaje horario = 180/6 = 30 Tn/hr

•Volumen horario = (30 tn/hr x 200 lb) / (125 lbs/pie3 x 1 tn) = 480 pies3/hr

•Velocidad del Cable

•De acuerdo a la tabla consideramos velocidad media entonces hallamos:

•Velocidad de arrastre = (225 + 275) / 2 = 250 pies / minuto

•Velocidad de Retorno = (250 pies/min/3) + 250 pies/min = 333.33 pies/min.

•Velocidad promedio de trabajo = (250 + 333.33) / 2 = 291 pies/min

•Velocidad Promedio de trabajo = 291 pies/min = 4.85 pies/seg

•Distancia Equivalente

•Distancia: 100 pies

•Distancia recorrida por viaje = 100 x 2 = 200 pies

•Cambios de posición: marcha y contramarchas = 4 seg x 4.85 = 20 pies

•Carga: rastrillaje en el frente = 5 seg x 4.85 = 25 pies (aprox)

•Descarga vaciado en el shut = 3 seg x 4.85 = 15 pies (aprox)

•Distancia total equivalente: 260 Pies recorridos por viaje.

CAPITULO II2.1. SISTEMA DE IZAJE

Es una operación muy importante dentro de los trabajos de minería, que permiten la extracción a superficie de mineral de los tajos, así mismo el transporte de materiales, suspensión de jaulas para transporte de personal, carros mineros, Skips, para

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perforaciones inclinadas mediante jaulas suspendidas, para suspender rezagadoras, para la ampliación y ensanche de pozos, mediante plataformas de trabajo, para transportar maquinaria, etc.

Empleándose Winches de 01 ó 02 tamboras, con un motor, 2 motores, 3 motores, etc. Las plataformas pueden suspenderse mediante 2 cables, 3 o 4 cables y pueden estar controlados por 2,3 0 4 winches sincronizados mediante control remoto.

•Por medio de un cable no equilibrado

•Se usa en minería poco profunda

•Se usa en explotaciones pequeñas

•Se usa en exploraciones

•Se usa en Piques inclinados

•Por medio de 2 cables y un cable de equilibrio

•Se usa en tonelajes medios

•Se usa en minas de mediana profundidad

•Por medio de 2 cables parcialmente equilibrados

•Se usa en Minas profundas

•Se usa en grandes tonelajes

•Es una variante de la Polea Koepe.

2.2. COMPONENTES DEL SISTEMA DE IZAJE

Dependiendo de las dimensiones y necesidades, un Winche de izaJe tiene los

siguientes componentes:

-Tambora (una o dos);

-Motor

-Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc.

-Palancas de control

-Cables

-Jaula, baldes o skips

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-Poleas;

-Estructura de desplazamiento o castillo.

2.2.1. TAMBORA (UNA O DOS)

Son cilindros metálicos donde se enrolla el cable. Podríamos hablar del

enrollado activo que es el cable que verdaderamente trabaja y el enrollado de

reserva para los cortes reglamentarios que dispone la ley de seguridad y para

reducir el esfuerzo ejercido por el cable, a la unión con el tambor. La fotografía

muestra Tamboras del Winche de Uchucchacua Buenaventura.

FOTO N° 2.1

En la foto se aprecia Tambora

2.2.2. MOTOR

Es el propulsor de la acción mecánica, es el que realiza el trabajo de izaje . Las

características del motor se elige de acuerdo al requerimiento y la capacidad de la

carga que se quiere izar y a las dimensiones y modelo del pique.

FOTO N° 2.2

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La fotografía muestra el winche-chacua-vt del pique chacua.

Unidad de producción uchucchacua-buenaventura.

2.2.3. SISTEMA PREVENTIVOS DE CONTROL: LILLY CONTROL, FRENOS, ETC.

Es el dispositivo encargado de regular la velocidad, este actúa en caso de una

súbita aceleración o desaceleración de la velocidad, ocasionado por una posible

falla mecánica, el Lilly control, acciona el dispositivo de emergencia del sistema

de izaje.

2.2.4. PALANCAS DE CONTROL

Son los dispositivos de control y manejo del Winche. Estos deben ser

manipulados sólo por el operador o maquinista autorizado.

2.2.5. CABLES DE IZAJE

Dependiendo del tipo de izaje en los winches; ya sea por fricción o

enrollamiento; los cables de izaje pueden ser fabricados de aluminio o de

alambre de acero; los mismos que, son colocados ordenadamente para

desempeñar el trabajo de izar los skip o las jaulas.

Para formar cables, se arrolla un gran número de hilos de aluminio o acero de

alta resistencia (entre 130 y 180 kg/mm2). Estos hilos se disponen en cordones y

torones, según sea el caso.

a) TIPOS DE CABLES:

De acuerdo a su torcido pueden ser:

-Regular: Los alambres del torón, están torcidos en dirección opuesta a

la dirección de los torones del cable.

-Tipo Lang: Los torones en un cable tipo Lang, están torcidos en la misma

dirección (lang derecho o lang izquierdo).

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Los cables con torcido lang son ligeramente más flexibles y muy resistentes a la

abrasión y fatiga, pero tiene el inconveniente de tener tendencia a destorcerse

por lo que únicamente deberán utilizarse en aquellas aplicaciones en que ambos

extremos del cable están fijos y no le permitan girar sobre sí mismo.

b) ESTRUCTURA DE LOS CABLES:

Los cables se componen de:

Núcleo o alma

Torones

NÚCLEO O ALMA:

El alma del cable sirve como soporte a los torones que están enrollados a

su alrededor.

El alma se fabrica de diversos materiales, dependiendo del trabajo al cual

se va a destinar el cable, siendo lo más usual el de alambre de acero o el

alma de torón que está formado, como su nombre lo indica, por un torón

igual a los demás que componen el cable; hay alma de fibra que puede ser

de fibras vegetales o fibras sintéticas.

El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable esta sujeto a severos

aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen

temperaturas muy elevadas que ocasionen que el alma de fibra se dañen

con el calor. También este tipo de alma proporciona una resistencia

adicional a la ruptura, de aproximadamente un 10%, dependiendo de la

construcción del cable.

TORONES O CORDONES:

Un cable está formado por un conjunto de torones o enrollados.

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Cada torón, está formado por un conjunto de hilos. La mayoría de hilos

utilizados en la construcción de cables son redondos y de diámetro

comprendido corrientemente entre 2 y 3 mm.

El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable está sujeto a severos

aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen

temperaturas muy elevadas que ocasionen que el alma de fibra se dañe

con el calor. También este tipo de alma proporciona una resistencia

adicional a la ruptura, de aproximadamente un 10%, dependiendo de la

construcción del cable.

2.2.6. JAULA, BALDES O SKIPS:

Es uno de los componentes esenciales del sistema de izaje; las jaulas, baldes y

skips, cumplen la función de transportar en su interior al personal y/o mineral

según los requerimientos de producción, respetando las condiciones establecidas

en el reglamento de seguridad minera.

2.2.7. POLEA:

Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje central por el que pasa el

cable en cuyos extremos se encuentra la jaula o skip (resistencia) y en la otra el

winche o tambora (potencia).

Las poleas se pueden construir de 3 formas:

1. Por fundición;

2. Por acero moldeado;

3. Por construcción soldada.

FOTO N° 2.3

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Observamos Polea de izaje minero 72”

2.2.8. ESTRUCTURA DE DESPLAZAMIENTO CASTILLO

De la cúspide de la torre o del castillo baja una estructura inclinada que sirve de sostén a toda la torre y contrarresta la tensión de los cables. La torre vertical y la estructura inclinada son las partes fundamentales del castillo y soportan en su cima la caseta de las poleas. La estructura del castillo puede ser de madera o Es la cúspide de la estructura del pique donde se encuentra la polea que dirige el movimiento del cable.

FOTO N° 2.4

La fotografía, muestra el Castillo del Pique Esperanza-Chungar. Volcán Cía.

Minera. Cerro de Pasco.

2.3. TIPOS DE WINCHE DE IZAJE:

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a. Winches de tamboras

b. Winches de fricción

Los Pequeños Productores Mineros y Mineros Artesanales, utilizan winches de

izaje de tamboras, por ser maquinarias que se adaptan a su infraestructura y

requerimientos de izaje.

Ejemplos resaltantes de winches de izaje de fricción tenemos en las minas de

Casapalca (Yauliyacu – Glencord) y Cerro de Pasco (Paragsha – Volcán Cía. Minera)

2.4. SKIPS PARA IZAJE DE MINERAL

Son Equipos que se utilizan para la extracción del mineral en minas subterráneas cuando se ha profundizado, pueden tener diferentes capacidades de acuerdo a la producción por guardia, las velocidades de extracción siempre van a depender del diseño de la mina, esto va a limitar la tasa de producción, así mismo la profundidad del pique permitirá una mayor o menor velocidad de trabajo por o tanto Productividad.

FOTO N°

Jaula Skip

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4. CONCLUSIONES

-Estos sistemas de izaje y rastrillaje son muy importantes porque se puede aplicar a la gran, mediana y pequeña minería y minería artesanal decidan por las soluciones de los problemas de transporte vertical.

-Se evita el sobre esfuerzo humano, al utilizar estas maquinarias; que permiten mejorar la productividad y la velocidad de extracción vertical o inclinada en la minería.

5. BIBLIOGRAFIA

-w.w.w.google-libro maquinaria minera ing. Máximo V. - Meza Peña Nelson (terminología minera)

5. ANEXOS

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DIBUJO N° 1

En el dibujo observamos cable y sus partes que son de acero

FOTO N° 1

FOTO N° 2

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En las fotos se observa la operación de rastrillaje

FOTO N° 3

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Observamos elementos de un sistema de izaje

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