GLOSARIO DEL INGENIERO CIVIL

1. ACARREO LIBRE: Es aquél en que el transporte se efectúa hasta una estación con distancia definida y que está incluido dentro del precio unitario.

2. ACERADO: Término empleado en la construcción para aquel acero de refuerzo cuyo contenido de carbono es elevado y se daña o quiebra al doblarse.

3. ACUÑAR: Elementos de diferencias materiales que sirven para hacer ajustes verticales u horizontales a presión.

4. ADHESIVO DE REACCIÓN: Adhesivo que fragua por reacción química5. ADHESIVO EN DISOLVENTE: Adhesivo a base de ligantes orgánicos disueltos en

disolventes orgánicos6. ADHESIVO EN DISPERSIÓN: Adhesivo a base de ligantes orgánicos dispersos en

un líquido en el cual el ligante es insoluble7. ALABEO: Deformación de una pieza de madera caracterizada porque en la cara o

contracara una esquina se sale del plano formado por las otras tres8. ALBURA: Zona externa de la madera en rollo, que en el árbol en pie contiene las

células vivas y conduce la sabia9. ABARQUILLADO: Deformación de una pieza de madera respecto a su eje

longitudinal.10. ABRASIÓN (Resistencia a la): Resistencia super cial de la madera al desgaste por

fricción. No está necesariamente relacionada con la dureza, sino mas bien con la tenacidad.

11. ABRASÍMETRO: Dispositivo para medir la resistencia a la abrasión de los materiales, generalmente acabados (pinturas, barnices) o revestimientos plásticos

12. ABRASIÓN: Desgaste mecánico de agregados y rocas resultante de la fricción y/o impacto.

13. ABRASIVO: Cualquier roca, mineral u otra sustancia que debido a su superior dureza, tenacidad, consistencia u otra propiedad, es apropiado para moler, filar, cortar, frotar u otro uso similar.

14. ABSORCIÓN: Fluido que es retenido en cualquier material después de un cierto tiempo de exposición (suelo, rocas, maderas, etc.).

15. ACARREO: Transporte de materiales a diferentes distancias en el área de la obra.

16.ACERA: Parte de una vía urbana o de un puente destinada exclusivamente al tránsito de peatones. También se denomina vereda.

17.ADITIVO: Producto químico ó mineral que modifica una ó más propiedades de un material ó mezcla de éstas.

18. AGENTE DEGRADANTE: Agente destructor del material de construcción.19. ACABADO: Conjunto de operaciones nales ejecutadas sobre la super cie de

una pieza de madera tendente a dotarla de un determinado aspecto o aplicar sobre ésta un producto de protección

20. ACABADO: Conjunto de operaciones nales ejecutadas sobre la super cie de una pieza de madera tendente a dotarla de un determinado aspecto o aplicar sobre ésta un producto de protección

21. ACEITADO: Sistema de acabado de los pavimentos de madera a base de aplicación de mezclas de aceites minerales, ceras, siliconas y y una pequeña proporción de resinas sintéticas. Los aceites carecen de disolventes. Impregnan super cialmente la madera pero dejan libre el poro

22. ACHAFLANAR:Construir un canto en forma de bisel o chaflán.23. ADEME: Estruitura para contener el empuje de tierras y evitar derrumbes.24. ADITIVOS: Materiales que se adicionan al concreto o al mortero para modificar

determinadas características como su manejaabilidad, tiempo de fraguado, impermeabilidad, segregación, expansión, resistencia al desgaste, repelente al agua.

25. AFINE: Acabado de un talud o fondo de excavación.26. AL HILO: Apararejo que sigue una línea horizontal.27. A HUESO: Colocación de materiales cuya junta se forma con el propio material sin

el empleo de adhesivos o morteros originando un junteo en seco.28. ALINEAMIENTO: Línea virtual de límite de un predio en su colindancia con la calle.29. AL PETATILLO:Forma de aparejo o cuatrapeo horizontal o vertical de losetas en su

colocación.30. AL REVENTÓN:Elemento auxiliar que por medio de un hilo sirve para dar niveles o

continuidades de trazo colineal.31. A NIVEL: Elemento constructivo cuyo plano horizontal se halla en la misma

elevación.32. ANODIZADO: Proceso electrolítico que se emplea para proteger con una finísima

capa elementos matálicos. En el aluminio penetra de 10 a 17 micras.33. APAÑAR: Acción de igualar un plano de un elemento constructivo con otro.34. A PLOMO: Procedimiento que se emplea para elaborar un elemento constructivo

que se halla en el mismo plano vertical con respecto al horizontal.35. APUNTALAMIENTO: Construcción y colocacióon de apoyos metálicos, madera u

otro material que se emplea para asegurar temporalmente la estabilidad de una construcción o parte de ella.

36. ARCILLA: Material producto de la descomposición e hidratación de las rocas feldespáticas.

37. ARENA: Partículas de rocas, menores de 0.5 cm. en su dimensión máxima.38. ARRASTRE: a) Hidráulico. Lecho bajo del interior del tubo de drenaje. b) De puerta.

La holgura entre el piso y lecho bajo la puerta. c) De cimbra. Polín o viga que acuña y sustenta el pie derecho.

39. ARTESA: Recipiente de madera o metal que se emplea para elaborar mezclas de morterors o concretos.

40. ATIESADORES: Elemento constructivo fijador que sirve para mantener en una posición otro elemento sometido a carga o empujes.

41. APAREJO DE LADRILLO: Forma de colocación o acomodo de las unidades de albañilería (ladrillo).

42. ABISAL: Se dice de las zonas del mar profundo que se extienden más allá del talud continental, y corresponden a profundidades mayores de 2000 m.

43. ALUVIAL: Sedimento arrastrado por las lluvias o las corrientes. Dicho de un terreno: Que queda al descubierto después de las avenidas, o que se forma lentamente por los desvíos o las variaciones en el curso de los ríos.

44. ANHISOTRÓPICO: Material que tiene propiedades resistentes, elásticas y físicas, diferentes en cada uno de los ejes de carga (madera).

45. ALBURA: Capa blanda, de color blanquecino, que se halla inmediatamente debajo de la corteza en los tallos leñosos o troncos de los vegetales gimnospermos y angiospermos dicotiledóneos, formada por los anillos anuales más jóvenes.

46. ANILLOS ANUALES DE CRECIMIENTO: Representa la edad de los árboles.47. ADOBE: Bloque de barro reforzado con paja muy utilizado en la construcción

tradicional aprovechando las ventajas aislantes de la temperatura que tiene este material.

48. ADOBERA: Molde hecho de madera utilizado en la elaboración de adobes. 49. ALDABILLA: Mecanismo metálico para cerrar puertas interiores provisto de una

manilla.50. AZECA: Muro.51. ACUEDUCTO: Canal artificial construido para transportar agua y abastecer a una

población. Puede ser un canal abierto o cerrado, un túnel o una tubería, o puede ser un puente que eleve el canal sobre un valle o un río.

52. ALUD: Derrame repentino de grandes masas de nieve o hielo a lo largo de una pendiente o acantilado, con velocidades que en ocasiones superan los 160 km/h.

53.ADITIVO ACELERADOR DE FRAGUA: Producto funcional que acelera el tiempo de fraguado del mortero y concreto Portland.

54.ADITIVO RETARDADOR DE FRAGUA: Producto funcional que retarda el tiempo de fraguado del mortero y concreto Portland.

55.ADOQUÍN: Piedra labrada, concreto u otro material en forma de un prisma para uso en pavimentos.

56.ADOQUINADO: Tipo de pavimento cuya superficie de rodadura está formada por adoquines.

57.AFIRMADO: Capa compactada de material granular natural ó procesado con gradación especifica que soporta directamente las cargas y esfuerzos del tránsito. Debe poseer la cantidad apropiada de material fino cohesivo que permita mantener aglutinadas las partículas. Funciona como superficie de rodadura en carreteras y trochas carrozables.

58.AGLOMERANTE: Material capaz de unir partículas de material inerte por efectos físicos o transformaciones químicas o ambas.

59.AGRADACIÓN: Crecimiento o elevación general y progresiva del perfil longitudinal del lecho de un cauce como resultado de la deposición de sedimentos.

60.AGREGADO: Material granular de composición mineralógica como arena, grava, escoria, o roca triturada, usado para ser mezclado en diferentes tamaños.

61.AGREGADO ANGULAR: Agregados que poseen bordes bien definidos formados por la intersección de caras planas rugosas.

62.AGREGADO BIEN GRADUADO: Agregado cuya gradación va desde el tamaño máximo hasta el de un relleno mineral y que se encuentra centrado a una curva granulométrica “huso” especificada.

63.AGREGADO DE GRADACIÓN ABIERTA: Agregado que contiene poco o ningún relleno mineral, y donde los espacios de vacíos en el agregado compactado son relativamente grandes.

64.AGREGADO FINO: Material proveniente de la desintegración natural o artificialde partículas cuya granulometría es determinada por las especificaciones técnicas correspondientes. Por lo general pasa la malla N° 4 (4,75 mm) y contiene finos.

65.AGREGADO GRUESO: Material proveniente de la desintegración natural o artificial de partículas cuya granulometría es determinada por las especificaciones técnicas correspondientes. Por lo general es retenida en la malla N°4 (4,75 mm).

66.AGREGADO REACTIVO: Material que contiene sustancias capaces de reaccionar químicamente con los productos de solución o hidratación del cemento Pórtland en morteros y/o concretos bajo condiciones ordinarias de exposición, dando como resultado en algunos casos expansión perjudicial, rajaduras o manchado.

67.AGREGADO RECICLADO: Material graduado según especificaciones resultante del procesamiento de materiales de construcción recuperados y complementados con otros faltantes.

68.AGUJAS DE GILLMORE: Instrumento que se utiliza para determinar los tiempos de fraguado del cemento hidráulico.

69.AGUAS ABAJO: Curso de agua visto en el sentido de la corriente.70.AGUAS ARRIBA: Curso de agua visto en el sentido contrario a la corriente. 71.AHUELLAMIENTO: Surcos o huellas que se presentan en la superficie de

rodadura de una carretera pavimentada o no pavimentada y que son el resultado de la consolidación o movimiento lateral de los materiales por efectos del tránsito.

72.AIRE INCORPORADO: Burbujas microscópicas de aire intencionalmente incorporadas por un aditivo en morteros o concretos durante el mezclado, generalmente mediante el uso de un agente activo de superficie; típicamente burbujas entre 10 μm (0,01 mm) y 1 000 μm (1 mm), de forma esférica o aproximadamente esférica.

73.ALCANTARILLA: Elemento del sistema de drenaje superficial de una carretera, construido en forma transversal al eje ó siguiendo la orientación del curso de agua; puede ser de madera, piedra, concreto, metálicas y otros. Por lo general se ubica en quebradas, cursos de agua y en zonas que se requiere para el alivio de cunetas.

74.ALTITUD: Altura o distancia vertical de un punto superficial del terreno respecto al nivel del mar. Generalmente se identifica con la sigla “msnm” (metros sobre el nivel del mar).

75. ALUD: Gran masa de nieve, agua y piedras, que se desliza por la ladera de una montaña.

76.ALUVIAL: Suelo sedimentado a través del tiempo, que ha sido transportado en suspensión del agua y luego depositado.

77.ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO O MECÁNICO: Procedimiento para determinar la granulometría de un material ó la determinación cuantitativa de la distribución de tamaños.

78.APLICACIÓN ASFÁLTICA: Utilización del material asfáltico en sus distintas formas con o sin agregados.

79.ARCILLAS: Partículas finas con tamaño de grano menor a 2 μm (0,002 mm) provenientes de la alteración física y química de rocas y minerales.

80.ÁREA AMBIENTAL SENSIBLE: Aquella que puede sufrir daños graves severos (medio ambiente y/o cultural) y en muchos casos de manera irreversible como consecuencia de la construcción de la carretera. Dentro de estas áreas se encuentra los Parques Nacionales, Reservas Forestales, Reservas y Resguardos Indígenas, lagunas costeras, estuarios, y en general cualquier Unidad de Conservación establecida o propuesta, y que por su naturaleza de ecosistema fácilmente vulnerable o único puede sufrir un deterioro considerable.

81.ÁREAS DE ACCESO RESTRINGIDO: Son aquellos tramos o partes de la carretera en donde la autoridad competente ha impuesto restricciones de acceso al tránsito y/o transporte para aislar externalidades negativas generadas por las actividades relacionadas con el transporte y tránsito. Dichas restricciones pueden ser aplicadas en forma permanente, temporal o periódica.

82.ÁREA DE TRABAJO: Superficie de terreno comprendida dentro de un perímetro donde se efectúa una obra y sus instalaciones complementarias tales como: almacenes, canteras, polvorines, accesos, depósitos de material excedente, plantas de producción de materiales, etc.

83.ARENA: Partículas de roca que pasan la malla Nº 4 (4,75 mm.) y son retenidas por la malla Nº 200.

84. ARISTA EXTERIOR DE LA EXPLANACIÓN: Es la intersección del talud del desmonte o terraplén con el terreno natural. Cuando el terreno natural circundante está al mismo nivel que la carretera, la arista exterior de la explanación es el borde exterior de la cuneta.

85.ASENTAMIENTO: Desplazamiento vertical o hundimiento de cualquier elemento de la vía.

86.ASENTAMIENTO DIFERENCIAL: Diferencia de nivel como consecuencia del desplazamiento vertical o hundimiento de cualquier elemento de la vía.

87.ASFÁLTENOS: La fracción de hidrocarburo de alto peso molecular, en el asfalto, que es precipitada por medio de un solvente parafínico de nafta, usando una proporción específica de solvente-asfalto.

88.ASFALTO: Material cementante, de color marrón oscuro a negro, constituido principalmente por betunes de origen natural u obtenidos por refinación del petróleo. El asfalto se encuentra en proporciones variables en la mayoría del crudo de petróleo.

89.ASFALTO DE CURADO LENTO (SC): Asfalto diluido compuesto de cemento asfáltico y aceites de baja volatilidad.

90.ASFALTO DE CURADO MEDIO (MC): Asfalto diluido compuesto de cemento asfáltico y un diluyente tipo kerosene de volatilidad media.

91.ASFALTO DE CURADO RÁPIDO (RC): Asfalto diluido compuesto de cemento asfáltico y un diluyente tipo nafta o gasolina de alta volatilidad.

92.ASFALTO DE IMPRIMACIÓN: Asfalto fluido de baja viscosidad (muy líquido) que por aplicación penetra en una superficie no bituminosa.

93.ASFALTO DILUIDO: Cemento asfáltico que ha sido licuado al mezclarlo con solventes de petróleo (también llamados diluyentes). De acuerdo con el tiempo

de curado determinado por la naturaleza del diluyente utilizado, el asfalto diluido se clasifica en: RC, MC, SC. Los diluyentes se evaporan una vez expuestos a las condiciones atmosféricas, permitiendo así que el cemento asfáltico realice su función.

94.ASFALTO EN PELÍCULA DELGADA: Asfalto sometido a proceso de calentamiento para determinar el efecto del calor y del aire sobre una película del mismo. El envejecimiento puede efectuarse en horno TFOT ó RTFOT.

95.ASFALTO MODIFICADO: Producto de la incorporación de un polímero u otro modificador en el asfalto para mejorar sus propiedades físicas y geológicas como la disminución de la susceptibilidad a la temperatura y a la humedad.

96.AUTOCLAVE: Aparato que se usa para determinar la expansión y contracción de los morteros de cemento sometidos a presión y temperatura determinadas.

97.AUTORIDAD COMPETENTE: Entidad pública encargada de la administración y gestión de la infraestructura vial pública.