€¦ · transformándose en un riesgo para el desempeño del resto en la competencia. En los PAS los alimentos y bebidas estarán calculadas sólo para el número acreditado. Además,

VUT / MANUAL DEL CORREDOR / 2019

04

00 INDEX

01 / ORGANIZACIÓN E INFORMACIÓN GENERAL

02 / ASPECTOS IMPORTANTES DE SEGURIDAD

03 / CIRCUITOS

05 / INFORMACIÓN TÉCNICA

04 / SPRINT 13K

05 / HALF MARATHON 21K

06 / MARATHON 42K

07 / ULTRA 70K

08 / ULTRA TERRA 100K

22 países y 1 objetivo: ¡Desafiar al imponente volcán Osorno!

Estamos a 12 días de dar la largada de la carrera más icónica de Chile y Sudamérica: Merrell Vulcano Ultra Trail, que recorre los senderos del primer Parque Nacional fundado en Chile, el maravilloso Parque Nacional Vicente Pérez Rosales, junto a la cuenca de uno de los lagos más bellos y vírgenes del país; el lago Todos Los Santos.

Dar la vuelta al volcán Osorno y recorrer sus faldas requiere una logística tremenda, por lo cual Vulcano congrega a 2 destacadas productoras nacionales: Andeschimp y Puelche Producciones, quienes sumaron fuerzas y experiencia con el fin de continuar posicionando este clásico evento como una fecha imperdible dentro del calendario del trail running mundial.

¡Ahora lee con atención estas sugerencias y obligaciones! Vive la experiencia Vulcano de la manera más segura posible y hagamos historia.

¡Bienvenidos a la Patagonia chilena!

PARA VIVIR LA MEJOR EXPERIENCIA DEL TRAIL EN CHILE


06

NUESTROS AUSPICIADORES


07

01 ORGANIZACIÓN E INFORMACIÓN GENERAL

ACREDITACIÓN Y EXPO VULCANO

La acreditación y Expo Vulcano será en el Hotel Enjoy ubicado en Klenner 349, los horarios serán los siguientes:

Jueves 5 de Diciembre: 15:00 a 20:00 hrs.Todas las distancias.

Viernes 6 de Diciembre: 10:00 a 20:00 hrs. Todas las distancias.

El día de la acreditación debes llevar: • Cédula de identidad o Pasaporte. • Certificado médico sólo para las distancias de 100K, 70K 42K (Formato que emita tu médico).

Puede retirar una tercera persona tukit de competencia presentando :

• Un poder simple (Fotocopia de cédula de identidad o pasaporte firmada y que diga que autorizas el retiro).

•Comprobante de inscripción (ticket de inscripción impreso o digital).

Con la inscripción, todos los corredores nacionales y extranjeros residentes en Chile tienen seguro de salud válido para ser atendidos en Chile.

A los extranjeros no residentes en Chile se les sugiere que tengan su seguro de salud y accidentes con cobertura en Chile.


08


CHARLA TÉCNICA

La charla técnica este año será el Viernes 6 de diciembre.

100K / 70K / 42K Hora: 17:00 hrs.Lugar: Gimnasio Municipal de Puerto Varas, San Francisco #913

21K / 13K / 4k / 2kHora: 18:00 hrs.Lugar: Gimnasio Municipal de Puerto Varas, San Francisco #913


09


SALIDA BUSES

A los buses podrán subir solo aquellos corredores y/o acompañantes que hayan comprado su ticket en la página web.

REGRESO DE BUSES

El regreso de los Buses a la Plaza de Puerto Varas comenzará a las 14:00 Hrs a medida que se completen con aquellos corredores que pagaron su ticket.

En caso de condiciones climáticas desfavorables que obliguen a suspender la carrera, el regreso podría adelantarse.

La capacidad de los buses es limitada. No podrán subir aquellos corredores o acompañantes que no hayan comprado su ticket con anterioridad. SE DEBE PROCURAR LLEGAR 15 MINUTOS ANTES DE HORA DE SALIDA DE LOS BUSES.

IMPORTANTE


010


VEHÍCULOS PARTICULARES

La largada es en el sector del Camping Playa Petrohué, al final del caminoque lleva al lugar del mismo nombre. Quienes viajen a Petrohué en vehículo particular, podrán encontrar estacionamiento a pocos metros de la largada.

Solicitamos especial colaboración, atención y orden en el proceso de estacionamiento y traslado al cajón de largada.

IMPORTANTEEl viaje a Petrohué tiene una duración aproximada de 1 hora desde Puerto Varas.


012

02 ASPECTOS IMPORTANTES DE SEGURIDAD

ASPECTOS GENERALES

La seguridad de cada uno de los corredores que se ha atrevido a aceptar el desafío VUT, sigue siendo un elemento central en la organización.

VUT no es una carrera fácil; sus cinco circuitos demandarán al máximo las capacidades de cada competidor, lo que sumado a posibles condiciones climáticas adversas (mucho calor y/o mucho frío), pondrán a prueba la condición física, técnica, el espíritu y temple de cada corredor.

Por lo anterior, es muy importante estar entrenado para la distancia en la que se han inscrito. No se puede llegar a VUT sin entrenamiento.

En cuanto al equipo, es muy importante planificar y prepararlo pensando en que el día de la carrera el clima puede variar entre los - 2°C con lluvia, nieve y viento en las partes más altas y los +30°C con sol y mucha sequedad.

Esto es muy importante, por lo que el equipamiento indicado en los puntos que siguen a continuación será obligatorio y controlado dependiendo de las condiciones climáticas que se esperen al momento de la largada.


013


EQUIPAMIENTO

Los corredores serán revisados en ruta para asegurar que lleven el 100% de los elementos obligatorios.

El no disponer de uno de ellos sedará la descalificación inmediata.

IMPORTANTE

SPRINT / 13K

HALF MARATHON / 21K

MARATHON / 42K

ULTRA / 70K

ULTRA TERRA / 100K

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OBLIGATORIOA DRECOMEND O NO REQUERIDO


015

02 ASPECTOS IMPORTANTES DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

CONSERVACIÓN DE PARQUE

Respetar el maravilloso paisaje del Parque Vicente Pérez Rosales es responsabilidad de todos.

Por esta razón el corredor que sea sorprendido arrojando cualquier tipo de basura, será inmediatamente descalificado.

Tanto por la seguridad de los corredores acreditados como por la conservación del Parque, además pedimos una activa colaboración en evitar que corredores NO INSCRITOS larguen el día de la carrera.

Esto se debe a que el corredor no inscrito no estará informado de los circuitos, transformándose en un riesgo para el desempeño del resto en la competencia.

En los PAS los alimentos y bebidas estarán calculadas sólo para el número acreditado. Además, el corredor no inscrito hará que lacarrera sobrepase el número de corredores autorizados por CONAF, colocando en riesgo la conservación del parque y el futuro de VUT.

Finalmente, el corredor no inscrito no ha cancelado el seguro de accidentes incluidos en el valor de la inscripción ni la entrada al Parque, por lo que se encontrará infringiendo la ley al momento de largar y tendrá que cubrir todos sus gastos en caso de accidente.

Por todo lo anterior, el corredor que no presente su número o chip al momento de ser solicitado, será inmediatamente eliminado de la competencia y será sancionado con la prohibición de participar en futuros eventos de Andeschimp y Puelche Producciones.


016


MARCAJE VUT

Las marcas se encuentran por lo general a 20 metros unas de otras, aunque en los lugares en que la dirección es clara, la distancia puede llegar a los 100 metros.

Si por alguna razón en algún momento del recorrido dejas de ver las marcas, debesregresar de inmediato por donde venías y buscar la marca correspondiente.

En los faldeos del Volcán Osorno, donde transcurre la mayor parte de VUT,se realizan también otro tipo de actividades que no siempre retiran sus marcas, por esta razón debes familiarizarte con el sistema de marcaje que mostraremos con detalle durante la charla técnica.

Las marcas serán cintas plásticas de 5 cm de ancho y 50 cm de largo, estas serán dispuestas en los árboles, de un solo color para todas las distancias:CELESTE.

Para los primeros 50 km del circuito de los 100K y 70K se ha contemplado además un marcaje nocturno con reflectantes adheridas a las banderas y cintas de marcación que se ubicarán a nivel del suelo.

Este tipo de marcaje estará también dispuesto en los últimos 20 y 10 km de estas dos distancias respectivamente, lo que asegurará el correcto seguimiento de la ruta al finalizar el día.

En los sectores de poca vegetación se colocarán además banderas de color NARANJO.


017


1 / La inscripción y número son intransferibles. Todo corredor deberá llevar su número puesto en la parte delantera.

2 / El abandono debe ser comunicado en el PAS (Puesto de Asistencia y Seguridad) más cercano o a personal de seguridad con radio que encontrarán a lo largo de todos los circuitos.

Lo anterior también es importante para quienes deciden abandonar al final del circuito y no cruzan la meta.

3 / La organización puede interrumpir la participación de corredores por condiciones de salud o por no respetar lo señalado en el reglamento.

4 / Los participantes no podrán ser acompañado por vehículo alguno.

5 / Es obligatorio prestar apoyo a corredores en problemas.

6 / Queda prohibido botar residuos en el circuito.

7 / Todo corredor debe pasar por los sistemas de registro automático que serán instalados en la largada y en algunos PAS.

ASPECTOS OBLIGATORIOS

8 / Todo corredor debe indicar su número de corredor cuando le sea solicitado en controles de ruta y PAS.

9 / Debes grabar el número de emergencia para llamar o envíar ubicación vía Whatsapp, en caso de ser necesario para activar protocolos de rescate y primeros auxilios.

10 / Debes llevar en todo momento durante la carrera el equipo obligatorio, será revisado de manera aleatoria uno o todos los implementos obligatorios.


018


6 / Se sugiere el uso de:

ASPECTOS SUGERIDOS

1 / Si algún corredor se encuentra perdido deberá retroceder hasta las última marca encontrada y buscar posteriormente el camino correcto. Si no logra encontrar las marcas y desconoce la ubicación en la que se encuentra, deberá descender a la ladera del volcán.

2 / Si el corredor presenta una lesión y puede caminar, deberá avanzar por la ruta hasta siguiente PAS o hasta que se encuentre con personal del staff que pueda auxiliarlo.

3 / Si el corredor está muy lesionado, deberá utilizar el silbato y avisar a personal de apoyo, corredores o socorristas.

4 / En la mayor parte de los circuitos de VUT 2019 será posible obtener señalde las empresas de telefonía celular: Entel, Claro y Movistar.

5 / Por este motivo se recomienda correr portando teléfono celular y en caso de requerirlo llamar al teléfono de emergencia anotado en el dorsal de la competencia.

Camiseta VUT 2019

Reloj GPS

Bastones (100K y 70K)

Polainas / Altamente recomendado

Bloqueador

Gorro para el sol

Anteojos

Tape para evitar ampollas

Repelente / Altamente recomendado


020

03 CIRCUITOS

La Largada será en el sector del Camping Playa Petrohué, al final del camino que lleva al lugar del mismo nombre.

Los cinco circuitos se iniciarán en este sector, donde los corredores deberán encajonarse por detrás del arco de partida 15 minutos antes de la hora de inicio de su carrera.

En este sector se encuentra además el PAS Petrohué para la asistencia de los corredores de 42K y 70K, que terminan sus primeros 12,5 y 37 km respectivamente y se aprestan a iniciar la segunda parte de su respectivo desafío.

Por lo anterior, les pedimos a todos que estén MUY ATENTOS a las instrucciones y sectores dispuestos en el sector de la Largada.

En este sector se encontrará además la coordinación y control general de la carrera.

El sector de Largada contará con baños públicos, servicio de guardarropía y sector de picnic para los corredores y sus acompañantes.

LARGADA


021

Al momento de la acreditación (jueves 5 de diciembre de 15:00 a 20:00hrs y viernes 6 de diciembre de 10:00 a 20:00hrs), los corredores de 70 y 100k podrán enviar a un PAS sus bolsos con artículos personales (Drop Bag); ropa de recambio, implementos y alimentos. NO podrá ser utilizado para portar artículos electrónicos u otros artículos frágiles o de alto valor. Para ello se les entregará (en el kit de corredor Vulcano) etiquetas que deberán ser personalizadas y colocadas en el bolso entregado a la organización. No se entregarán bolsas plásticas, es responsabilidad de cada corredor llevar su propio bolso. La devolución de los Drop Bag para los 100k se realizará el mismo día de la carrera desde las 16:00hrs y para los 70k inmediatamente al término de la participación. • Dropbag 70k PAS Petrohué km 37• Dropbag 100k PAS Cascada km 48,2

En caso que las condiciones climáticas sean muy desfavorables, se habilitarán otros PAS para envío de Drop Bag, los que serán anunciados en días previos a la carrera y durante la charla técnica.

03 CIRCUITOS

DROPBAG


022

Por el tipo de terreno y los desniveles alcanzados, los circuitos de VUT 2019 poseen un alto grado de complejidad.

Sin embargo, existe una característica que los hace únicos e irrepetibles; además de la comentada ceniza volcánica para todos nuestros circuitos, los tres circuitos más largos cuentan con al menos un kilómetro vertical, característica pocas veces lograda en carreras de montaña.

También cuentan con descensos increíbles por toboganes de piedra o arena que se mezclan en una experiencia única de satisfacción y adrenalina.

A continuación una descripción técnica de lo que será cada uno de loscircuitos de VUT 2019.

03 CIRCUITOS

INFORMACIÓN TÉCNICA GENERAL DE LOS CIRCUITOS

024VUT / MANUAL DEL CORREDOR / 2019

SPRINT

ALTIMETRÍA

LARGADA

07 / DIC / 2019 10:00 Hrs.

LUGAR

Camping PlayaPetrohué

COLOR MARCAJE

Celeste

TIEMPO MÁX

5 Hrs.

DATOSTÉCNICOS

Desnivel Positivo

320 mAlturaMAX

325 mPendienteMAXAscenso

14,8 %PendienteMAXDescenso

19,4 %PendienteMedia

4,6%

50 m

150 m

300 m

450 m

0 K 13,5 K4,2 K 6,75 K

PASCRUCE

META

Largada Camping Petrohué

PAS Cruce

Meta Petrohué

LU

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KM

)

0

4,2

13,5

10:00 4

9,3

ALT

IME

TR

ÍA

200

200

200


SPRINT

MAPA


SPRINT

Comienza con un ascenso leve de aproximadamente 2 km, que continúa luego por un plano de otros 2 km, para llegar al PAS Cruce (4,2K)

En él podrás encontrar personal paramédico de apoyo, hidratación, frutas y frutos secos. Para todos aquellos que con esta carrera se inician en el mundo del Trail, les aconsejamos hacer el circuito hasta aquí (7,8 km) tratando de no hacer sobre esfuerzos.

Lo anterior puesto que si bien los 5,7 km que quedan por delante no tienen un ascenso intenso, serán agotadores, con subidas y bajadas cortas en ciclos interminables por senderos arenosos y un trayecto por arena de playa de 1,5 km que te comerá las piernas.

Les aconsejamos llevar su propia hidratación en caso que el día sea caluroso. También les recomendamos elegir el calzado adecuado; cualquier zapatilla de trail running cómoda será suficiente.

Finalmente, para que puedan disfrutar en todo momento de la experiencia VUT, les recomendamos revisar el clima los días previos e ir preparados con la ropa adecuada tanto para la carrera como para después de ésta. Será un circuito exigente; no solo en distancia y altimetría, sino que por el tipo de suelo, que será muy arenoso en casi todo el recorrido.

1 / PAS Cruce

2 / MetaComida caliente, Bebidas, Cervezas, Hamburguesas.

Puesto de asistencia, control y seguridad, hidratación, abastecimiento y paramédicos.Frutos secos, frutas, caramelos.

km 4,2

km 13,5

ELCIRCUITO

PAS


HALFMARATHON

ALTIMETRÍA

LARGADA

07 / DIC / 2019 09:00 Hrs.

LUGAR


COLOR MARCAJE

Celeste

TIEMPO MÁX

6 Hrs

DATOSTÉCNICOS

Desnivel Positivo

850 mAlturaMAX

840 mPendienteMAXAscenso



7,6%

57 m

500 m

1000 m

1407 m

PASCRUCE

PASCRUCE

0 K 21 K Km 5,3 Km 11,7

META

Largada Camping Petrohué

PAS Cruce

PAS Cruce (Corte)

Meta Petrohué

LUG

AR

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CIA

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AC

C(K

M) H

OR

AS

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M)

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0

5,3

11,7

21

09:00 5,3

6,4

9

5,7

200

275

200

200


HALFMARATHON

DATOSTÉCNICOS

STAFF EN RUTA

30 PersonasAsistencia

ParamédicosSeñalética


HALFMARATHON

PAS

1 / PAS Cruce

2 / PAS Cruce


Puesto de asistencia, control y seguridad, hidratación y abastecimiento,frutos secos, frutas, caramelos.


km 5,3

km 11,7

km 21


HALFMARATHON

ELCIRCUITO

Será un circuito exigente; no solo en distancia yaltimetría, sino que por el tipo de suelo, que serámuy arenoso en casi todo el recorrido.El circuito partirá por la playa en dirección haciaPetrohué internándose en unos senderos demucha arena, para luego subir y conectar con elsendero desolación hasta La Quebrada Jurásicaen el km 5,3, donde se encontrará el PAS Cruce.

En este punto es donde los corredores de 13Ksiguen su camino sin subir por la quebrada,siendo probable que te encuentres con los corredoresde avanzada, por lo tanto, debes procurar seguirlas indicaciones del Staff y estar atento parasubir por la quebrada y no seguir la ruta de los13K.

Es importante que en estos 5,3 km logres ubicarteen la posición de carrera de tus capacidadespara así no hacer taco a los corredores quetienen mejor condición o te quedes atorado enuna fila india perdiendo tiempo en la ascensión ala Quebrada Jurásica.La ascensión a la quebrada este año se alargahasta el final de ella, con un total de 3,0 km,una pendiente sobre el 20% y una diferencia enaltimetría de 520 metros, siendo el tramo más

importante y difícil del circuito.La quebrada es un sector muy hermoso; sinembargo, es técnico y trabado, con piedrassueltas, lenguas de piedra y lugares dondedeberás trepar.Dado lo complejo del terreno en este sectorestará prohibido adelantar. Si el día estálluvioso o llovió el día anterior, las piedrasestarán muy resbalosas, por lo que tendrásque tener cuidado en cada una de tus pisadas.

En el km 8,7 y a los 840 msnmaproximadamente, se accederá al punto másalto del circuito (Cima Trail), desde este puntose inicia un descenso con bastante pendienteque te permitirá ir avanzando lugares hastallegar nuevamente al PAS Cruce en el km 11,7 en este PAS podrás encontrarpersonal paramédico de apoyo, hidratación,frutas y frutos secos.A pesar de los puestos hidratación yabastecimiento, te aconsejamos llevar tu propiahidratación en caso que el día sea caluroso.También les recomendamos elegir el calzadoadecuado, cualquier zapatilla de trail runningcómoda estará bien.Finalmente, para que puedan disfrutar entodo momento de la experiencia VUT, lesrecomendamos revisar el clima los días previose ir preparados con la ropa adecuada, tantopara la carrera como para después de ésta.


MARATHON

ALTIMETRÍA

Desnivel Positivo

2.181 mAlturaMAX

1.164 mPendienteMAXAscenso


33,1 %

LARGADA

07 / DIC / 2019 08:00 Hrs.

LUGAR


COLOR MARCAJE

Celeste

Marcaje nocturnoreflectantes primeros10K.

TIEMPO MÁX

13 Hrs

o Corte PAS Desolaciónkm 22,2 / 15:00 Hrs.

DATOSTÉCNICOS

57 m

500 m

1000 m

1407 m

PA

SP

ET

RO

HU

E

PA

SC

RU

CE

0 K 43,2 K Km 12,5 Km 16,7

PA

SD

ES

OL

AC

IÓN

Km 22,2

PA

SD

ES

OL

AC

IÓN

PA

SC

RU

CE

Km 28,8 Km 34,4

META

PendienteMedia

8,3%

STAFF EN RUTA




MARATHON

DATOSTÉCNICOS


MARATHON

PAS

1 / Cima Vulcano

4 / PAS Desolación

2 / PAS Petrohué

5 / PAS Desolación

3 / PAS Cruce

6 / PAS CrucePuesto de asistencia, control y seguridad, hidratación y abastecimiento, comida caliente, frutos secos, frutas, caramelos.

En este PAS existirá corte a partir de las 15:00 Hrs. ( 7 horas de carrera )

Alfombra con control de tiempo automatico


Alfombra con control de tiempo automático.


Alfombra con control de tiempo automático.



Control de número.

km 5,5 km 12,5 km 16,7

km 22,2 km 28,8 km 34,4

Puesto de asistencia, control y seguridad, hidratación y abastecimiento, comida caliente, frutos secos, frutas, caramelos.



km 43,3


MARATHON

Comenzará atacando directamente la Roca Vulcano para regresar nuevamente hasta el punto de largada. Este tramo se caracteriza por ser muy duro y técnico. Serán 12.5 km hasta llegar al PAS Petrohue.Los corredores deberán enfrentar 5,5 km de trote, con una ascensión constante y en aumento hasta la Cima Vulcano. En este primer tramo se comienza con 2 km de un falso plano arenoso y pesado, para luego pasar por 3 km en aumento progresivo de pendiente hasta una primera cima (810 msnm con un D+600) donde existirá un control de numero de competencia, desde acá se doblará a la izquierda pasando por un terreno muy trabado y técnico de 1,3 km aprox, con piedras sueltas y sin huella definida, lo que hará muy difícil el andar, desde este punto debes retornar al PAS Petrohué (km 12,5), serán 7 km de descenso y planos hasta alcanzar el puesto de abastecimiento.

La segunda parte del circuito es hacia PAS Cruce, luego van en dirección a la Quebrada Jurásica, sector muy bello, pero de alta complejidad y bastante pendiente hasta conectar con el PAS Desolación (km 22,2 con 1000msnm), punto de corte del maratón (3pm, 7 horas de carrera).

ELCIRCUITO

En este punto los corredores suben hacia la “Cima Picada” por 2,5 km con 350 de desnivel positivo, donde existirá un segundo control de numero de dorsal.Desde este punto comenzará una bajada de gran pendiente (sobre 40%) hasta bajar el cerro La Picada, pasando por un lecho de rio muy trabado y de piedras sueltas, para volver a conectar con el PAS Desolación en el km 28,8.


MARATHON

SugerenciasEl tipo de terreno puede jugar una malapasada con los pies, usa zapatillascómodas y cuídate de las ampollas NUNCAZAPATILLAS NUEVAS.

Es recomendable el uso depolainas para evitar el ingreso de piedrasy arena. Además, recomendamos el uso de bastones y descargar la ruta en el reloj GPS y teléfono móvil.

SUGERENCIA

ELCIRCUITO

Desde el PAS Desolación comienza una bajada con bastante pendiente hasta conectar con el circuito de regreso de los 21K que lleva hasta el PAS Cruce (km 34,4) y para finalizar deben internarse en el sendero Los Alerces y bordear el lago Todos los Santo por la playa y senderos que llevan a la meta del maratón de montaña ubicada en el Camping Petrohue.

Es muy importante revisar el clima los días previos y que cumplir con la vestimentae implementos que serán obligatorios y controlados antes del ascenso.Si está caluroso contemplar ir bien abastecido de agua y si el día presenta mal tiempo, es muy importante ir preparado por enfrentar vientos y sensación térmica bajo cero.


ULTRA

ALTIMETRÍA

Desnivel Positivo

3.062 mAlturaMAX




8,3%

LARGADA

07 / DIC / 2019 04:00 Hrs.

LUGAR

Camping PlayaPetrohué.

COLOR MARCAJE

Celeste

Marcaje nocturnoreflectantes primeros30k y últimos 20k

TIEMPO MÁX

18:30 Hrso Corte PAS Petrohuékm 37 o corte PAS Desolación (Ida) km 46,8

DATOSTÉCNICOS

Servicio de Guardarropía para recambio en carrera en PAS Petrohué km 37 ( Dropbag )

En caso de condiciones climáticas desfavorables, se habilitarán otros PAS para recambio de ropa los cuales se informarán previo a la carrera.

57 m

500 m

1000 m

1407 m

PA

SP

ION

ER

OS

Km

12,

5

PA

SS

OL

ITA

RIO

Km

17,

5

PA

SS

OL

ITA

RIO

Km

25

PA

SP

ION

ER

OS

Km

31

PA

SP

ET

RO

HU

ÉK

m 3

7

PA

SC

RU

CE

Km

41,

2

PA

SD

ES

OL

AC

IÓN

Km

46,

8

PA

SD

ES

OL

AC

IÓN

Km

53,

4

PA

SC

RU

CE

Km

53,

4

ME

TA

68,7

K0 K


ULTRA

DATOSTÉCNICOS

STAFF EN RUTA




ULTRA

1 / Cima Vulcano

4 / PAS Solitario Vuelta

7 / PAS Cruce

10 / PAS Cruce 11 / Meta

2 / PAS Pioneros

5 / PAS Pioneros Vuelta

8 / PAS Desolación Ida

3 / PAS Solitario Ida

6 / PAS Petrohué

9 / PAS Desolación Vuelta

Puesto de asistencia, control y seguridad, hidratación y abastecimiento,comida caliente, frutos secos, frutas, caramelos.







Ropa y/o equipo de recambioEn este PAS existirá corte a partir de las 14:00 hrs. En este PAS se revisará equipamiento obligatorio a todos loscorredores de 70K. El no disponer de ellos, se dará ladescalificación inmediata del corredor.



Control de número.

km 5,5 km 12,5 km 17,5

km 25

km 41,2

km 60

km 31

km 46,2

km 68,7

km 37

km 53,4

PAS

Comida caliente, Bebidas, Cervezas, Hamburguesas.


ULTRA

El circuito inicia hacia la Cima Vulcano,luego en el primer PAS (PAS Pioneros, km 12,5), loscorredores deben seguir sendero a manoderecha que los llevara camino hacia el PASsolitario.

Todo el primer trayecto será en oscuridad,por lo que es obligatorio el uso de linterna.Recomendamos usar linternas frontalescon buena calidad de luz, idealmente sobre150 lúmenes, debido a que este tramo esbastante técnico con huellas poco transitadasy eventualmente podría haber nubosidadbaja haciendo difícil seguir las marcas.PAS Solitario, lugar donde existirá control denúmero. Luego el circuito continuará por el sendero

“El solitario 1” hasta llegar a la T del Osorno ubicado en el camino que sube al centro deSki, para luego retornar por el sendero “El Solitario 2” , atravesando el aluvión y continuar hasta llegar nuevamente alPAS Solitario.Luego seguirán su recorrido por sendero quebordea el mundialmente conocido Río Petrohué,

conectando con camino a Petrohue, subiendonuevamente por PAS Pioneros y llegando al sector de meta en el Camping Playa Petrohué, donde estará el PAS Petrohue (km 37). En este lugar existirá control de tiempo.

Desde PAS Petrohué comienza la segunda parte yfinal del recorrido, haciendo un kilómetrovertical, el que se extiende por 10,0 km pasando por el PAS Cruce, la quebrada Jurásica y el PAS Desolación.

Después de este punto continua otro fuerte ascensopor 2,5 km y 350 de desnivel positivo hasta la cimaLa Picada, donde existirá el segundo control denúmero dorsal.

ELCIRCUITO


ULTRA

Desde este punto comenzará una bajada degran pendiente (sobre 40%) hasta bajar elcerro “La Picada”, pasando por un lecho de riomuy trabado y de piedras sueltas, para llegar nuevamente al PAS Desolación (km 53,4), luego comenzarán la bajada por sendero desolación hasta PAS Cruce (km 60) y para finalizar deben internarse en el sendero Los Alerces y bordear el lago Todos los Santo por la playa y senderos que llevan a la meta ubicada en el Camping Petrohue.

Debes considerar que los últimos 20 km hastala meta, según tu ritmo de carrera te podránobligar a usar nuevamente linterna frontal,por lo que será obligatorio que mantengas lalinterna durante todo el trayecto.

Es muy importante revisar el clima losdías previos y cumplir con la vestimentae implementos que serán obligatorios ycontrolados antes del ascenso. Si estácaluroso contemplar ir bien abastecido deagua y si el día presenta mal tiempo, es muyimportante ir preparado para enfrentar vientosy sensación térmica bajo cero. El tipo de terreno puede jugar una mala

pasada con los pies, usa zapatillascómodas y cuídate de las ampollas NUNCAZAPATILLAS NUEVAS.

Es recomendable el uso depolainas para evitar el ingreso de piedrasy arena.Además recomendamos el uso de bastones y descargar la ruta en el reloj GPS y teléfono móvil.

SUGERENCIA

ELCIRCUITO


ULTRATERRA

ALTIMETRÍA

Desnivel Positivo

4.530 mAlturaMAX


34,0%PendienteMAXDescenso

32,9%PendienteMedia

8,0%

LARGADA LUGAR COLOR MARCAJE TIEMPO MÁX

07 / DIC / 2019 00:00 Hrs.


Celeste

Marcaje nocturnoreflectantes primeros48k y últimos 20k

25:30 Hrs

o Corte PAS Cascadakm 48 / 12:30 Hrso Corte PAS Conafkm 77,7 / 17:30 Hrs

Servicio de Guardarropía para recambio en carrera en PAS Cascada km 48

En caso de condiciones climáticas desfavorables, se habilitarán otros PAS para recambio de ropa los cuales se informarán previo a la carrera.

DATOSTÉCNICOS

57 m

500 m

1000 m

1407 m

CIM

A V

UL

CA

NO

PA

SP

ION

ER

OS

PA

SS

OL

ITA

RIO

PA

ST

ES

KI

PA

SC

AS

CA

DA

PA

SH

AC

IEN

DA

PA

SC

ON

AF

PA

SD

ES

OL

AC

IÓN

PA

SD

ES

OL

AC

IÓN

PA

SC

RU

CE

META

Km

5,5

Km

12,

5

Km

17,

5

Km

31,

9

Km

48,

2

Km

65,

3

Km

77,

7

Km

87,

3

Km

92,

5

Km

98,

5 0 K 103,6

K


ULTRATERRA

STAFF EN RUTA



DATOSTÉCNICOS


ULTRATERRA

1 / Cima Vulcano

4 / PAS Teski

7 / PAS Conaf

10 / PAS Cruce

2 / PAS Pioneros

5 / PAS Cascada

8 / PAS Desolación

11 / Meta

3 / PAS Solitario

6 / PAS Hacienda

9 / PAS Desolación

Puesto de asistencia, control y seguridad, hidratación y abastecimiento,comida caliente, frutos secos, frutas, caramelos.

Ropa y/o equipo de recambioEn este PAS existirá corte a partir de las 12:30 amEn este PAS se revisará equipamiento obligatorio a todos loscorredores de 100K y 100K Duplas. El no disponer de ellos, se dará ladescalificación inmediata del corredor.



Puesto de asistencia, control y seguridad, hidratación, abastecimiento, Paramedicosfrutos secos, frutas, caramelos.

En este PAS existirá corte a partir de las 17:30 Hrs.






Control de número.

km 5,5 km 12,5 km 17,5

km 31,9

km 77,7

km 98

km 48,2

km 87,3

km 103,6

km 62,7

km 92,5

PAS

Comida caliente, Bebidas, Cervezas, Hamburguesas.


ULTRATERRA

Da la vuelta completa al volcán. Será la única carrera en Chile y el mundo que logre pasar por tantos y variados paisajes y tipos de suelos. Pasando por lechos de río, bosques vírgenes de renovales, gigantescos bosques milenarios y vista en 360° a todos los volcanes de la zona (Calbuco, Puntiagudo y Tronador) y los lagos “Todos Los santos” y “Llanquihue”, a través de superficies completamente arenosas que te darán la sensación de estar en el desierto más árido del mundo, así como también el paso por cimas donde es muy probable que aún exista nieve y lugares muy húmedos y barrosos.

El circuito parte de la misma forma que los “Ultra-70K” (ver primera parte del circuito de 70K), haciendo un desvío en el km 23 hacia el volcán. Desde este sector hasta el PAS Desolación (km 82,3), será un circuito en el que deberás planificarte muy bien según el tipo de clima que exista, puesto que podrá haber mucho calor o mucho frío, lluvia e incluso nieve con grandes ráfagas de viento.

Es obligación que lleves buena iluminación, preferentemente linterna frontal sobre 150 lúmenes, pilas y otra linterna de repuesto (también obligatoria) ya que serán casi 13 horas de oscuridad pasando por cumbresque pueden estar con alta nubosidad y senderos muy poco definidos.

Toda la primera parte del circuito hasta PAS Teski (km 31,9) será por senderos y huellas con bastante ceniza volcánica, lo que hará el circuito muy pesado y lento.

Desde el “PAS Desolación” (km 87,3) tendrás que subir el temido cerro LA PICADA, es probable que te encuentres con corredores de los 70K en su parte final del circuito.

Debes considerar que los últimos 20 km hasta la meta, según tu ritmo de carrera te podrán obligar a usar nuevamente linterna frontal, por lo que será obligatorio que mantengas la linterna durante todo el trayecto.

Es muy importante revisar el clima los días previos y cumplir con la vestimenta e implementos que serán obligatorios y controlados antes del ascenso.

Si está caluroso contemplar ir bien abastecido de agua y por el contrario, si el día presenta mal tiempo, es muy importante ir preparado para enfrentar vientos y sensación térmica bajo cero.

El tipo de terreno puede jugar una mala pasada con los pies, usa zapatillas cómodas y cuídate de las ampollas NUNCA ZAPATILLAS NUEVAS.

Es recomendable también el uso de polainas para evitar el ingreso de piedras y arena en el descenso desde la Cima Vulcano y otros tantos sectores.

Además recomendamos el uso de bastones y descargar la ruta en el teléfono movil o reloj GPS.

SUGERENCIA

ELCIRCUITO

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€¦ · transformándose en un riesgo para el desempeño del resto en la competencia. En los PAS los alimentos y bebidas estarán calculadas sólo para el número acreditado. Además,