7/23/2019 Transito Ordenanza Municipal
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ORDENANZA MUNICIPAL N 6 1
CREACIN DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE Y REGULACIN
DELSISTEMA DE TRANSPORTE URBANO MASIVO DE PERSONAS.
Es objetivo del SITRANSPORTE:a) Garantizar la eficiente
operatividad del Sistema Integrado de Transporte que se viene
implementando para la ciudad de Arequipa, a efectos de que ste
funcione como una red integradade servicios de transporte urbano
masivo de pasajeros de elevada calidad y amplia
cobertura,tecnolgicamente moderno, ambientalmente limpio,
tcnicamente eficiente y econmicamentesustentable.
b) Fortalecer la capacidad de control y fiscalizacin de la
Municipalidad Provincial de Arequiparespecto a los servicios
pblicos de transporte terrestre de personas de mbito provincial de
sucompetencia, a efectos que dichos servicios y actividades se
desarrollen con adecuadas condicionesde seguridad y calidad a favor
de los usuarios y se garantice el cumplimiento por sus
operadores
de la normativa nacional y municipal que los regulan.
ORDENANZA MUNICIPAL N 532
SECCIN SEGUNDA: CONDICIONES DE ACCESO AL SERVICIO DE
TRANSPORTEREGULAR DE PERSONAS.
Esta ordenanza municipal trata bsicamente de las caractersticas
que deben poseer los vehculos deltransporte regular de personas
como por ejemplo el peso del vehculo, el nmero de asientos que
debeposeer de acuerdo al fabricante y no a modificaciones
realizadas, entre otras.Adems tambin toman en cuenta la antigedad
de los vehculos y la posible sustitucin vehiculardebido a
incumplimiento de los distintos requisitos para su
circulacin.Tambin hace mencin a las clases de autorizaciones que
existen para realizar transporte urbano, alas diferentes rutas que
estos realizan y a los diferentes servicios de Taxi que se realizan
en la ciudad ya sea de empresa o servicio particular.
ORDENANZA MUNICIPAL N 862
DECLARAR EL CAMBIO DE SENTIDO VEHICULAR DE VAS COMPRENDIDAS EN
ELREA DE TRATAMIENTO Y LMITE DISTRITAL DEL DISTRITO DEL
CERCADO.
Esta normativa declara el cambio de sentido de circulacin
vehicular de las siguientes vas:
Calle Condesuyos (Tramo: Calle Caman Av. Independencia); Sentido
Oeste Este.Pasaje Chule (Tramo: A. Otero Calle Castilla); Doble
sentido.Av. Independencia (Tramo: Av. Salaverry Calle Zarumilla);
Sentido Sur Norte.
Esto trata de buscar que estas calles tengan flujo vehicular
moderado y que se vuelvan vas de paso para
interconectar con las avenidas principales como Av. Goyeneche,
Independencia y que canalicen la cargavehicular que viene de los
Distritos de Arequipa, Paucarpata y J.B. y R. con direccin a la
parte baja delCentro Histrico y Zona Monumental del Distrito, lo
cual genera congestionamiento vehicular masivo
