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TRANSPORTE DE ALMACENAMIENTO Estudiante: Franco Camacho alexander Página 1 UNIVERSIDAD DE AQUINO BOLIVIA FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA CARRERA: ING. EN GAS Y PETRÓLEO MATERIA: TRANSPORTE Y ALMACENAJE DOCENTE: ING. LEONARDO CUELLAR JOVIO ESTUDIANTE: FLORES GONZALES VICTOR HUGO FECHA: 17 DE OCTUBRE DE 2014

Transporte de Almacenamiento

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    UNIVERSIDAD DE AQUINO BOLIVIA FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGA

    CARRERA: ING. EN GAS Y PETRLEO

    MATERIA: TRANSPORTE Y ALMACENAJE

    DOCENTE: ING. LEONARDO CUELLAR JOVIO

    ESTUDIANTE: FLORES GONZALES VICTOR HUGO

    FECHA:

    17 DE OCTUBRE DE 2014

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    GASODUCTO

    Hidrocarburos Bolivia. La semana del 18 de octubre una comisin brasilea de alto nivel

    arribar a Bolivia para reunirse con funcionarios gubernamentales del sector

    energtico en un intento por solucionar definitivamente el suministro gas natural boliviano

    al Estado de Mato Grosso en volmenes que permitan, entre otras cosas, retomar la

    generacin de la usina termoelctrica de Cuiab (UTE Mario Covas) paralizada desde

    el 26 de agosto de 2007 cuando Bolivia decidi suspender el envo de gas a esa regin

    de Brasil.

    La solucin del problema pasa por que el Gobierno autorice a Petrobras el desvo de

    aproximadamente 2,2 millones de metros cbicos por da (MMCD) de los 31 MMCD que

    el contrato GSA le permite importar desde Bolivia.

    Ese gas desviado se enviara a Mato Grosso por el gasoducto de 642 Km (tramo

    boliviano + tramo brasileo) que va desde Chiquitos pasando por San Matas y Cceres

    hasta llegar a Cuiab.

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    Natal Vargas - YPFB Transporte asegura que la demanda de gas natural del occidente

    del pas ser atendida por completo en 2013, porque a partir de febrero el gasoducto

    Carrasco-Cochabamba (GCC) operar al mximo de su capacidad con el transporte de

    120 millones de pies cbicos diarios (MMpcd).

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    POLIDUCTOS

    Santa Cruz, 13 de dic. La empresa YPFB Logstica, subsidiaria de la estatal Yacimientos

    Petrolferos Fiscales Bolivianos (YPFB), inform el lunes que ahorr 30% en el

    mantenimiento de seis poliductos de la ex Compaa Logstica de Hidrocarburos Boliviana

    (CLHB).

    "Antes de la nacionalizacin, el mantenimiento de los seis poliductos de la ex CLHB era

    realizado por servicios prestados por terceras empresas, ahora personal propio de la

    compaa hace el mismo trabajo con elevados niveles de calidad, permitiendo un ahorro

    interno de hasta un 30%", precisa un boletn de prensa de YPFB.

    Segn el reporte, la Gerencia de Mantenimiento y Obras estructur cuadrillas de

    trabajadores "con alta calificacin y experiencia" para desarrollar actividades preventivas y

    correctivas en toda la red de ductos de la empresa.

    Las cuadrillas estn bajo la supervisin directa de superintendentes de rea y

    supervisores de ductos, dentro de un organigrama dinmico.

    YPFB Logstica transporta carburantes lquidos desde las refineras Guillermo Elder Bell,

    en Santa Cruz y Gualberto Villarroel, en Cochabamba, para abastecer el centro,

    occidente, sur y oriente del pas a travs de poliductos que unen Cochabamba-Oruro-La

    Paz (OCOLP), Cochabamba-Puerto Villarroel(PCPV), Santa Cruz-Chorety (OCSZ-I),

    Camiri-Sucre (OCS), Sucre Potos, (PSP) y Villamontes-Tarija (PVT).

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    YPFB LOGSTICA AHORRA EL 30% EN EL MANTENIMIENTO DE POLIDUCTOS DE LA EX CLHB

    Santa Cruz, 13 diciembre (AN-YPFB).- YPFB Logstica, subsidiaria de Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos (YPFB Corporacin), ahorra hasta el 30 por ciento en el mantenimiento de seis poliductos de la ex Compaa Logstica de Hidrocarburos Boliviana (CLHB), segn un informe de la compaa petrolera.

    YPFB Logstica transporta carburantes lquidos desde las refineras Guillermo Elder Bell en Santa Cruz y Gualberto Villarroel en Cochabamba para el abastecimiento de las zonas centro, occidente, sur y oriente del pas a travs de los poliductos: Cochabamba-Oruro-La Paz (OCOLP), Cochabamba-Puerto Villarroel(PCPV), Santa Cruz-Chorety (OCSZ-I), Camiri-Sucre (OCS), Sucre Potos, (PSP) y Villamontes-Tarija (PVT).

    Anteriormente (antes de la nacionalizacin), el mantenimiento de los seis poliductos de la ex CLHB S.A. era realizado por servicios terciarizados, ahora personal propio de la compaa hace el mismo trabajo con elevados niveles de calidad, permitiendo un ahorro interno de hasta un 30 por ciento, se lee en la web ypfblogistica.com.bo

    La Gerencia de Mantenimiento y Obras estructur cuadrillas de trabajadores con alta calificacin y experiencia para desarrollar actividades preventivas y correctivas en toda la red de ductos de la empresa.

    Se trata de seis cuadrillas, cada una formada por diez personas que estn las 24 horas y los 365 das del ao en el terreno de trabajo, resguardando el adecuado flujo del energtico a todo el pas.

    La Gerencia de Mantenimiento y Obras de YPFB Logstica desarrolla un papel fundamental en el conjunto de las actividades tcnicas que se realizan cotidianamente, con el objetivo de brindar un ptimo servicio de transporte y almacenaje de hidrocarburos a la industria energtica nacional.

    El 1 de mayo del 2008 el gobierno nacional promulga el Decreto Supremo 29542 que

    determina el traspaso del total de las acciones del consorcio Oiltanking Investments Bolivia

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    S.A denominado Compaa Logstica de Hidrocarburos Boliviana, conformado a su vez por las firmas OilTanking GmbH de Alemania y Graa y Montero de Per, a control del Estado boliviano.

    Con el traspaso del 100 por ciento de las acciones de la ex CLHB a YPFB, la petrolera boliviana se fortaleci y naci Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos Logstica.

    Esta nueva compaa tiene como principal misin garantizar el transporte eficiente de los hidrocarburos lquidos nacionales al mercado interno, as como un ptimo almacenaje de los mismos de acuerdo a estndares mundiales de calidad.

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    OLEODUCTOS

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    OLEODUCTO EN SICASICA -ARICA Sector Occidental del Altiplano Norte

    el camino se encuentra con el oleoducto Sica Sica, que transporta a Arica petrleo crudo de Cochabamba y Santa Cruz en Bolivia. Es como el primer indicio claro de que ste es un territorio chileno pero muy vinculado con Bolivia y Per. Un poco ms al norte, en los faldeos del volcn Tacora, encontraremos un canal que lleva aguas de origen peruano a Tacna, pasando por tierras chilenas.

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    VLVULA DE SEGURIDAD Y/O ALIVIO

    Las vlvulas de alivio de presin, tambin llamadas vlvulas de seguridad o vlvulas de

    alivio, estn diseadas para liberar un fluido cuando la presin interna de un sistema que

    lo contiene supere el lmite establecido (presin de tarado). Su misin es evitar una

    explosin, el fallo de un equipo o tubera por un exceso de presin. Existen tambin las

    vlvulas de alivio que liberan el fluido cuando latemperatura supera un lmite establecido.

    Estas vlvulas son llamadas vlvulas de alivio de presin y temperatura.

    El petrleo que transporta el oleoducto Sica Sica, que actualmente se exporta a terceros pases, ser la materia prima para este negocio.

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    USOS TPICOS

    Las vlvulas de seguridad se pueden encontrar en instalaciones industriales, comerciales

    y domsticas. En general son obligatorias en las instalaciones en las que circulen o se

    mantengan fluidos sometidos a cambios de presin y/o temperatura.

    Entre los ejemplos ms comunes y a la vista de todos estn los calentadores de agua por

    acumulacin. Las vlvulas de seguridad o de alivio instaladas en los calentadores o en la

    lnea del calentador estn diseadas para abrirse y liberar la presin en caso de que la

    presin supere cierto lmite (de ordinario, unos 8 ... 10 bar) para evitar que revienten en

    caso de fallo del termostato, que podra llevar al agua a temperatura por encima de la

    ebullicin y producir vapor.

    En la industria tambin sobran los ejemplos como los compresores de aire o en los

    sistemas de reduccin de presin para suministro degas natural o de GLP.

    Otros usos habituales de estas vlvulas son el alivio de presin en un bloqueo en el

    sistema de impulsin de una bomba, o para aliviar el aumento de presin debido a una

    expansin trmica de un fluido confinado en un sistema cerrado.

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    Es muy importante en estas vlvulas que la liberacin del fluido se haga hacia el exterior,

    en un lugar visible, puesto que habitualmente la fuga indica un fallo del sistema normal de

    regulacin, y de este modo el operador puede saber que hay un problema y que debe

    tomar medidas para corregirlo. Sin embargo, en la industria no todas las vlvulas deben

    liberar el fluido al exterior: en el caso de gases o lquidos peligrosos la liberacin debe

    hacerse hacia contenedores especiales.

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    Las vlvulas de alivio de presin se utilizan tambin para controlar procesos, en estos casos las vlvulas actan enviando los fluidos a determinados lugares dependiendo de presin del sistema. El uso principal de esta vlvula es para servicio no comprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la presin, para regularla. La vlvula de seguridad es similar a la vlvula de desahogo y se abre con rapidez con un "salto" para descargar la presin excesiva ocasionada por gases o lquidos comprimibles. El tamao de las vlvulas de desahogo es muy importante y se determina mediante formulas especificas.

    TIPOS DE VLVULAS DE SEGURIDAD

    Las vlvulas de seguridad, se clasifican bsicamente en:

    Vlvula de alivio, la cual se abre proporcionalmente en respuesta al incremento de presin que se presente corriente arriba de ella. Este tipo de vlvula se utiliza para lquidos.

    Vlvula de seguridad propiamente dicha, caracterizada por abrir completamente en forma rpida. Este tipo de vlvula se emplean para vapor o aire.

    Ventajas

    Bajo costo.

    No se requiere potencia auxiliar para la operacin.

    Variaciones

    Seguridad, desahogo de seguridad.

    Construccin con diafragma para vlvulas utilizadas en servicio corrosivo.