Tren naval 2015 - Ning

2015

LISTADE UNIDADES

DEL TREN NAVAL

Cubierta Tren Naval 2015_Tren Naval 18/5/15 9:48 Página 5

Tren Naval 2015_Tren naval 2015 18/5/15 9:46 Página 1

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Edita:

© Autor y editor, 2015NIPO: 083-15-093-8 (impresión bajo demanda)NIPO: 083-15-094-3 (edición en línea)Fecha edición: febrero 2015Maquetación: Imprenta del Cuartel General de la Armada

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PARTE I

UNIDADES DEL TREN NAVALORDENADAS POR TIPOS

PART

E I

INDICE ALFABETICO

DE UNIDADES


REMOLCADORESREMOLCADORES DE RADA

Y-118 .................................................................. La Carraca, 1988 07-11-89 15.889/91 208 235,8 23,85 Y-121 .................................................................. La Carraca, 1990 28-06-90 15.890/91 208 235,8 23,85 Y-122 .................................................................. La Carraca, 1999 21-09-99 234/99 204 423 29,5 Y-123 .................................................................. La Carraca, 1999 16-12-99 50/2000 54 423 29,5

Y-124................................................................... La Carraca, 2000 06-06-00 220/2000 172 242 23,8 Y-125................................................................... La Carraca, 2001 30-03-01 6267/01 65 242 23,8 Y-126................................................................... La Carraca, 2002 26-02-02 4.400/02 59 242 23,8

REMOLCADORES DE PUERTOY-147 .................................................................. La Carraca, 1986 14-04-87 9.272/87 90 87 16,50 Y-148................................................................... La Carraca, 1999 09-09-99 233/99 202 89 17,7 EMPUJADORAS DE SUBMARINOS

Y-174 ................................................................. La Carraca, 1998 16-12-99 62/2000 54 14,5 8,4 Y-175................................................................... La Carraca, 1999 16-12-99 48/2000 54 15,1 8,4 Y-176................................................................... La Carraca, 2000 27-12-00 2.689/2001 33 15,1 8,4 Y-177 .................................................................. La Carraca, 2003 30-07-03 16337 192 15,1 8,4 Y-178................................................................... La Carraca, 2003 12-12-03 545/04 10 15,1 8,4 Y-179................................................................... La Carraca, 2004 12-02-04 4.803/04 61 15,1 8,4 Y-180................................................................... Vigo, 2005 15-12-05 2135 30 14,3 9,55 Y-181................................................................... Vigo, 2005 05-10-05 18.585 232 14,3 9,55 Y-182................................................................... Vigo, 2005 05-10-05 18.586 232 14,3 9,55 Y-183................................................................... Vigo, 2005 15-12-05 2.200 31 14,3 9,55

PETROLERAS Y ALJIBESGABARRA PARA GASOIL

Y-211 (ex YPGN-01) ......................................... La Carraca 20-10-86 137,15 20 GABARRAS AUTOPROPULSADAS

PARA GASOILY-221................................................................... La Carraca 10-12-91 1.140/92 17 351 25,4

Y-222................................................................... La Carraca 10-12-91 1.141/92 17 351 25,4 PETROLERAS AUTOPROPULSADAS

PARA GASOILY-231 (ex YPF-21) ............................................ La Carraca, 1980 17-06-81 204/81 148 548,5 37,9 Y-251 (ex Y-232) ............................................... La Carraca, 1980 11-09-81 276/81 223 830 46,7 Y-255 (ex YPG-51)............................................. La Carraca, 1980 23-07-81 235/81 179 548,5 37,6

— 4 —

Clase - Número identificación costadoNombre - Indicativo internacional

Lugar y fechade botadura

ALTA EN LA ARMADA

Fecha O. M. D. O. Dto. Eslora


C A R A C T E R I S T I C A S

MangaObservaciones

Calado Vel. nudos Asignación Cap. carga Empleo

— 5 —

7,5 3,26 11 B. N. Rota Remolque Motor de 1.780 HP Voith Schneider 7,5 2,32 11 B. N. Rota Remolque Motor de 1.780 HP Voith Schneider 11,0 2,5 12 Ars. Ferrol Remolque Dos motores de 1.500 HP 11,0 2,5 12 B. N. Rota Remolque Dos motores de 1.500 HP

Voith Schneider 7,5 2,32 12 Ars. Cartagena Remolque Dos motores de 750 HP 7,5 2,32 12 Ars. La Carraca Remolque Dos motores de 750 HP Voith Schneider 7,5 2,32 12 Ars. Ferrol Remolque Dos motores de 750 HP

5,50 1,60 9,5 Ars. Las Palmas Motor de 400 HP 6,5 1,66 10 Ars. Las Palmas Dos motores de 750 HP

3,8 0,68 9 E. N. Puntales Remolque Dos motores de 268 HP 3,8 0,68 9 B. N. Rota Empujadora subm. Dos motores de 268 HP 3,8 0,68 9 Ars. Ferrol Empujadora subm. Dos motores de 268 HP

3,8 0,68 9 Ars. La Carraca Auxilio maniobras Dos motores de 276 HP 3,8 0.68 9 Ars. Cartagena Remolque Dos motores de 276 HP 3,8 0.68 9 Ars. Cartagena Remolque Dos motores de 276 HP 3,8 0,68 9 Ars. Ferrol Empujadora subm. Dos motores de 276 HP 3,8 0,68 9 Ars. Cartagena Remolque Dos motores de 276 HP 3,8 0,68 9 C. N. Mahón Empujadora Dos motores de 276 HP 3,8 0,68 9 E. N. Militar Empujadora Dos motores de 276 HP

4,8 1,70 Ars. Ferrol 103 t Gasoil contaminado Sin propulsión

7,5 2,44 5 Ars. La Carraca 244 t Suministro gasoil Dos motores de 140 HP. Dispone desistema friltrado combustible.

7,5 2,44 5 Ars. Cartagena 244 t Suministro gasoil

7 3,10 9 Ars. La Carraca 300 t Suministro combust. Motor 625 HP 8,4 3,1 11 Ars. Ferrol 500 t Suministro combust. 7 3,10 9 Ars. La Carraca 300 t Suministro combust. Motor 625 HP


TRANSPORTE Y FUERZAGABARRAS

Y-318 (ex YGTN-31) ......................................... Cádiz, 1979 331,6 31

— 6 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 7 —

7,9 2,50 Ars. La Carraca 250 t Transp. material y Sin propulsióncarga seca


PONTONES MULTIPROPOSITOAUTOPROPULSADOS

Y-365................................................................... Cartagena, 1986 02-06-87 12598 121 227 24 ............................................................................

LIMPIEZAGABARRAS PARA AGUAS SUCIAS

Y-212................................................................... Vigo, 2004 01-04-05 7.500 92 172 16 ............................................................................Y-421................................................................... La Carraca, 1989 29-05-90 11.871/91 153 248 25,40 ............................................................................Y-422................................................................... La Carraca, 1990 29-05-90 11.872/91 153 248 25,40 ............................................................................Y-423................................................................... La Carraca, 1990 29-05-90 11.873/91 153 248 25,40 ............................................................................Y-424................................................................... La Carraca, 1990 10-07-90 11.874/91 153 248 25,40 ............................................................................Y-425................................................................... La Carraca, 1990 27-07-90 11.875/91 153 350 25,40 ............................................................................Y-426................................................................... La Carraca, 1997 10-12-97 77/98 67 140 20,16 ............................................................................

— 8 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 9 —

7,5 1,47 6 E. N. La Algameca 153 t Transp. material ymunición

6 2,5 5,5 Ars. La Carraca 120 t Gabarra aguas olea- Sin propulsión

ginosas 7,7 1,870 5,5 B. N. Rota 244 t Gabarra aguas su- No propulsada

cias 7,7 1,870 5,5 Ars. Ferrol 137/107 t Gabarra aguas su- Autopropulsada

cias/oleaginosas 7,7 1,870 5,5 Ars. Cartagena 137 t Gabarra aguas su- Autopropulsada

cias 7,7 1,870 5,5 Ars. Las Palmas 244,5 t Gabarra aguas su- Autopropulsada

cias 7,7 24 5,5 Ars. La Carraca 137 t Gabarra aguas olea- Autopropulsada

ginosas 5,41 1,5 Ars. La Carraca 100 t Gabarra aguas olea- No autopropulsada

ginosas


LIMPIAPUERTOSY-453................................................................... 21-11-03 21.256/03 249 0,8 5,80 Y-454................................................................... Mahón, 2003 11-12-03 546/04 10 0,8 5,80

EMBARCACIONES MENORESEMBARCACIONES PARA TRANSPORTE

DE PERSONALY-501................................................................... 11,2 10,98 Y-502 (ex YQP-02)............................................. Barcelona, 1985 10,5 10,96 Y-503 (ex YQP-11) ............................................. Vigo, 1985 12,7 10,97 Y-504 (ex YQP-12)............................................. Vigo, 1985 12,7 10,97 Y-505 (ex YQP-13)............................................. Vigo, 1985 13,3 10,97 Y-506 (ex YQP-14)............................................. Vigo, 1985 9,40 10,93 Y-509 (ex YQP-17)............................................. Ferrol, 1986 10,86 10,97 Y-512................................................................... 11,2 10,98 Y-513 (ex L-214) ................................................ 10,86 10,97 Y-514................................................................... 11,2 10,98 Y-527 (ex P-119) ................................................ Barcelona 24-03-80 282/80 81 20,8 13,7 Y-528 (ex-LCPL) ............................................... Vigo, 1985 07-82 8,27 10,973 Y-529 (ex P-112) ................................................ 30-09-93 14.448 214/93 20,8 15,75 Y-532................................................................... 30-05-11 600/07707 99 12 11,98 Y-538................................................................... 21-01-15 600/00654 12 5,67 8,11 Y-549 ................................................................. La Carraca, 2000 01-06-00 13.887/00 180 16,7 14,3 Y-554................................................................... Vigo, 2003 09-05-03 10.658/03 124 14 14 Y-555................................................................... Vigo, 2003 08-04-03 9.169/03 108 8 10,92 Y-556................................................................... Vigo 28-05-04 9.814/04 128 14 14 Y-557................................................................... Vigo, 2004 01-04-05 7.499 92 10 14 Y-558................................................................... Vigo, 2006 14-02-06 143/9 194 14 14 Y-559................................................................... Vigo, 2008 05-06-08 11.545/08 137 14 14 Y-560................................................................... 01-02-08 4.072 51 3,30 7,30 Y-561................................................................... 01-02-08 4.072 51 1,50 6,20 Y-562................................................................... 01-02-08 4.072 51 1,50 6,20 Y-563................................................................... 01-01-14 1,7 6,71 Y-567 (ex-Mar de Vares) .................................... 30-05-11 7.928 102 6,2

FALUASY-537 (ex P-123) ................................................ Barcelona 31-01-94 613/00879 17 20,8 13,7 Y-539 (ex QF-32) ............................................... Vigo, 1983 06-07-83 221/83 156 11,2 Y-541 (ex-Lulú) ................................................. Palma Mallorca, 1994 05-12-06 1.481/07 22 14,80 13,59 Y-568 (ex-Masquerade) ..................................... Cartagena, 2011 20-08-11 12.790 155 5,45 9,75

RECUPERACION TORPEDOSY-564................................................................... Alemania, 2006 11-12-06 3.521 47 1,8 8,6

EMBARCACIÓN DE APOYO REGATASY-569................................................................... 04-11-2013 600/15.871 226 2,4 7,25 ............................................................................ ............................................................................

— 10 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 11 —

2,20 0,30 10 Ars. Las Palmas 2,20 0,30 10 Porto Pi Limpieza dársena

3,71 0,97 9,18 E. N. Militar 3 plazas Barqueo personal Motor 600 SHP 2.300 rpm

3,86 0,96 10 C. N. Mahón 30 plazas Barqueo personal 3,90 0,81 13,1 E. N. La Algameca 3+17 plazas Barqueo personal Tipo LCPL-MKIZAE. 3,90 0,81 13,1 E. N. Militar 3+17 plazas Barqueo personal Tipo LCPL-MKIZAE. 3,90 0,83 11 E. N. Porto Pi 3+17 plazas Auxilio puerto y Tipo LCPL-MKIZAE.

representación 3,90 0,83 11 Ars. La Carraca 3+17 plazas Auxilio puerto y Tipo LCPL-MKIZAE.

representación 3,90 0,74 15,5 Ars. Las Palmas 3+17 plazas Auxilio puerto Tipo LCPL-MKIZAE.

3,71 0,97 15,5 E. N. Militar 3 plazas Barqueo personal Motor 600 SHP 2.300 rpm 3,90 0,74 11 B. N. Rota 3+17 plazas Auxilio puerto. Tipo LCPL-MKIZAE.

3,71 0,97 9,18 E. N. Militar 3 plazas Barqueo personal Motor 600 SHP 2.300 rpm 4,36 1,33 21,5 C. N. Mahón 4 + 21 plazas Barqueo personal y

representación 3,90 0,651 12 E. N. Puntales 3+15 plazas Trans personal

4,19 0,83 13,5 Ars. Las Palmas4,2 B.N. Rota 6 Dos unidades Volvo Penta mod. TAMD2,87 0,6 21 E. N. Puntales Trans personal Motor diesel 6V-53 275 cv

3,10 0,68 18 B. N. Rota 3+31 plazas Barqueo personal 3,90 1,2 17 B. N. Rota 4 plazas Prácticos Lancha todo tiempo 3,88 0,8 18 Ars. Ferrol 2+10 plazas Prácticos Lancha ligera

3,90 1,2 17 Ars. Las Palmas Prácticos Lancha todo tiempo 3,90 0,80 18 Ars. La Carraca 5 plazas Prácticos Lancha ligera 3,90 1,2 17 Ars. Cartagena 4 plazas Prácticos Lancha todo tiempo 3,90 1,2 17 Ars. Ferrol 2+18 plazas Prácticos Lancha todo tiempo

2,8 0,80 35 C. N. Miño 18 plazas Vigilancia Procede fr. Extremadura2,2 0,40 30 C. N. Miño 9 plazas Vigilancia2,2 0,40 30 C. N. Miño 9 plazas Vigilancia2,59 0,51 25 C. N. Mahón 9 plazas Auxilio puerto y Zodiac H630 IO Motor 150 kw

representación 2,2 EIMGAF Instrucción

3,10 0,68 18 Ars. Ferrol 2+20 plazas Representación Dos motores de 287 HP 3,37 1,5 10 Ars. Ferrol 2+8 plazas Representación Dos motores de 175 HP c/u

4,3 1 Ars. Cartagena 6 Representación Dos motores de 235 HP c/u 3,57 0,86 32 Ars. Cartagena 6 Representación Dos motores de 225 HP

2,5 1,3 7,8 E. N. La Algameca 1.400 kg Recuperación de Dos motores fueraborda de 50 HPTorpedos

2,5 0,6 CNR Cádiz Apoyo y

salvamento deregatas


LANCHAS PARA TRANSPORTEDE BUCEADORES

Y-581 (ex YBZ-81) ............................................ Vigo, 1985 13,8 10,97 Y-583 (ex YBZ-83) ............................................ La Graña, 1986 01-07-86 10,86 10,97 Y-584 (ex YBZ-84) ............................................ Ferrol, 1986 24-02-88 10,86 10,97 Y-585 ................................................................. Cartagena, 1999 16-12-99 49 54 11,2 10,9 Y-586 .................................................................. Cartagena, 1999 16-12-99 49 54 11,2 10,9 Y-587 .................................................................. Cartagena, 1999 16-12-99 49 54 11,2 10,9 Y-588 .................................................................. Cartagena, 1999 09-12-99 61 54 11,2 10,9 Y-589................................................................... Vigo, 2005 23-06-05 13.307 157 7,5 11 Y-590................................................................... Cádiz, 2005 17-06-05 13.231 156 7,5 11 Y-591................................................................... Las Palmas, 2005 06-05-05 9.367 114 7,5 11 Y-592 (ex Y-701) ............................................... Cádiz, 1996 04-10-07 17.734 224 4,67 8,47

OTROS MEDIOSBATEAS SEPARADORAS

Y-617................................................................... Ferrol, 2001 27 10 Y-618................................................................... Ferrol, 2001 27 10 Y-619................................................................... Ferrol, 2003 27 10 Y-620................................................................... Cartagena, 2003 21-01-15 600/00655 12 7,7 Y-621................................................................... Cartagena, 2014 21-01-15 600/00655 12 4,15 Y-622................................................................... Cartagena, 2014 21-01-15 600/00655 12 4,15

BATEAS DE PINTADOY-631................................................................... Ferrol, 2001 4,5 5 Y-632................................................................... Ferrol, 2001 4,5 5 Y-633................................................................... Ferrol, 2001 4,5 5 Y-634................................................................... Ferrol, 2002 4,5 5 Y-635................................................................... Ferrol, 2003 4,5 5 Y-636................................................................... Cartagena, 1978 21-01-15 600/00655 12 7,7

EMBARCACIONES DEL EJERCITODE TIERRA Y DE LA DGAM ..............

Y-702 (ex-Capitán García Almenta) ................. Ceuta, 1973 02-02-04 3.500 46 4,13 7 Y-703 (ex-Capitán Oses) ................................... Vigo, 1987 02-02-04 3.500 46 4,13 7,60 Y-705 (ex-Duarry Soporten Cabin).................... Barcelona, 2005 05-09-05 19.087 238 7,17 13,5

— 12 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 13 —

3,90 0,60 13 C. B. A. 3+15 personas Buceadores 3,90 0,812 13 UNBUDIZ 3+15 personas Buceadores 3,90 0,74 13 U. B. Canarias 3+15 personas Buceadores

2,7 1,6 10 C. B. A. 36 personas Buceadores Motor de 285 HP 2,7 1,6 10 C. B. A. 36 personas Buceadores Motor de 330 kW

2,7 1,6 10 C. B. A. 36 personas Buceadores Motor de 330 kW.Y 2,7 1,6 10 C. B. A. 36 personas Buceadores Motor de 330 kW.Y 3,90 0,80 18 EN La Graña 2+8 plazas Buceadores

3,90 0,80 18 UNBUDIZ 3+12 Buceadores 3,90 0,80 18 U. B. Canarias 2+12 personas Buceadores Dos motores de 240 HP

3,05 1,50 22 UNBUDIZ 2+6 personas Buceadores

5,25 1 Ars. Ferrol 16 m3 Batea separadora 5,25 1 Ars. Ferrol 16 m3 Batea separadora 5,25 1 Ars. Ferrol 16 m3 Batea separadora

3,8 1 Ars. Cartagena Batea separadora 3,75 1 Ars. Cartagena Batea separadora 3,75 1 Ars. Cartagena Batea separadora

3 0,5 Ars. Ferrol 15 m3 Batea pintado c/

andamios 3 0,5 Ars. Ferrol 15 m3 Batea pintado c/




andamios 3,8 1 Ars. Cartagena Batea pintado c/

andamios

2,50 0,95 8 E. Tierra. 12 personas Arrastre y Ceuta

desembarco 2,85 1,28 18 E. Tierra. 8 personas Transporte, apoyo e Melilla

instrucción 3,90 1,20 40 DGAM 12 personas Control de zonas 2 x 310 HP. C. E. Torregorda

de tiro


EMBARCACIONESMENORES A VELADE INSTRUCCION

Y-819 CIES ......................................................... 1982 19-11-02 00729 11 7 12,55 Y-832 BETELGEUSE ........................................ 1978 30-09-02 19.488 252 3/4 9,80Y-834 ONS.......................................................... 1978 19-11-02 00729 11 1,50 11,6 Y-835 ONZA....................................................... 1978 19-11-02 00729 11 1,50 11,6 Y-836 TAMBO.................................................... 1980 19-11-02 00729 11 3/4 9,90Y-841 CABO DE PALOS................................... 2000 10 13,95 Y-861 ANDURIÑA ............................................ 2005 01-08-05 13.304 157 5,98 11,27Y-863 ALEGRANZA ......................................... 2005 14-10-05 18.584 232 24 14,6Y-865 BELUSO .................................................. 2007 14-02-07 3.956 52 2,3 7,49 Y-867 COMBARRO........................................... 2008 18-07-08 15.663 190 2,3 7,49 Y-869 FIRME ..................................................... 2012 29-06-12 09069 116 1,25 7,25 Y-870 DILIGENTE............................................. 2012 29-06-12 09069 116 1,25 7,25 Y-871 CONSTANTE .......................................... 2012 29-06-12 09069 116 1,25 7,25

DE RECREOY-824 PORTO PI ................................................ 1978 19-11-02 728 11 3,024 9,98 Y-844 LA GUIA ................................................. 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89 Y-846 SOLLER................................................... 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89 Y-847 ISLA PINTO ............................................ 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89 Y-848 ILLETAS.................................................. 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89 Y-849 ALCANADA I ......................................... 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89 Y-850 NUBLO.................................................... 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89 Y-851 ROTA ....................................................... 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89Y-852 ALCANADA II........................................ 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89Y-853 DIAMANTE ............................................ 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89Y-854 C.º DE AGUA.......................................... 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89Y-856 SAGITA ................................................... 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89Y-857 CAPELLA................................................ 1985 19-11-02 730 11 1,20 6,89

DE REGATAY-801 SIRIUS V ................................................. 1999 19-11-02 728 11 8,666 14,86 Y-802 AIFOS ...................................................... 1996 19-11-02 729 11 7,233 13,9 Y-806 KOCHAB................................................. 1983 19-11-02 728 11 2,445 9Y-809 ORBALLO............................................... 1978 19-11-02 728 11 4,226 10,16Y-817 SIRIUS IV................................................ 1985 19-11-02 728 11 5,95 12Y-818 ALDAN.................................................... 2002 19-11-02 728 11 8,920 11,92 Y-822 RIGEL...................................................... 1989 19-11-02 728 11 3,024 9,98Y-823 CANOPUS ............................................... 1987 19-11-02 728 11 3,024 9,98Y-858 PENIZAS ................................................. 2002 03-02-03 4.567 56 2,3 7,7 Y-859 MIRFAK .................................................. 2003 10-07-03 15.930 188/03 6,7 12,36Y-862 SIRIUS VI................................................ 2005 01-08-05 13.305 157 7,49 15,84 Y-864 ISLA DE LOBOS .................................... 2014 24-12-14 17.249 249 12 14,98 Y-866 BERENICE .............................................. 2008 18-07-08 15.662 190 1,4 8,5 ............................................................................ Y-872 ALDEBARÁN......................................... 10-04-13 600/04823 71 0,7 5,8 ............................................................................

— 14 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 15 —

3,80 1,94 CNR. ENM Instrucción 3 2 ESUBO Instrucción

3,60 2 E. N. Militar Instrucción3,60 2 E. N. Militar Instrucción3,21 2,51 ESENGRA Instrucción

4,25 1,95 CNR. Cartagena Instrucción3,45 9,75 ESENGRA Instrucción

4,4 2,31 ESENGRA Instrucción 3 2,73 E. N. Militar Instrucción 3 2,73 E. N. Militar Instrucción

2,49 1,6 E. N. Militar Instrucción2,49 1,6 E. N. Militar Instrucción2,49 1,6 E. N. Militar Instrucción

3,21 2,51 CNR. Las Palmas Recreo

2,50 1,40 CNR. Ferrol Recreo2,50 1,40 CNR. Baleares Recreo

2,50 1,40 CNR. Baleares Recreo2,50 1,40 CNR. Baleares Recreo

2,50 1,40 CNR. Baleares Recreo2,50 1,40 CNR. Las Palmas Recreo2,50 1,40 CNR. Cádiz Recreo

2,50 1,40 CNR. Cádiz Recreo2,50 1,40 CNR. Cádiz Recreo

2,50 1,40 CNR. Cartagena Recreo2,50 1,40 CNR. Cartagena Recreo2,50 1,40 CNR. Cartagena Recreo

4,11 2,80 CNR. ENM Regata

4,18 3,7 CNR. Baleares Regata3,36 2,30 CNR. Cartagena Regata3,40 2,30 CNR. Ferrol Regata

3,93 2,72 CNR. Cartagena Regata3,90 3 CNR. ENM Regata3,28 2,51 CNR. Cádiz Regata3,21 2,51 CNR. Cádiz Regata

2,76 1,85 CNR. ENM Regata3,37 2,5 CNR. Ferrol Regata

4,38 3,24 CNR. Cádiz Regata 4,55 2 CNR. Las Palmas Regata

2,49 1,75 CNR. Cartagena (1) Regata (1) Destacado en Pantanode San Juan (Madrid)

1,87 0,91 CNR. Baleares (1) Regata (1) Destacado en Pantanode San Juan (Madrid)



PARTE II

UNIDADES DEL TREN NAVAL CLASIFICADASPOR SU LOCALIZACION GEOGRAFICA



Y-122 ................................................................. La Carraca, 1999 21-09-99 234 204 423 29,5 Y-126 ................................................................. La Carraca, 2002 26-02-02 4.400 59 242 23,8

EMPUJADORASDE SUBMARINOS

Y-176 ................................................................. La Carraca, 2000 27-12-00 2.689 33 15,1 8,4 Y-180 ................................................................. Vigo, 2005 15-12-05 2.135 30 14,3 9,55 Y-183 ................................................................. Vigo, 2005 15-12-05 2.200 31 14,3 9,55

PETROLERAS Y ALJIBESGABARRA PARA GASOIL

Y-211 (ex YPGN-01) ......................................... La Carraca 20-10-86 137,15 20 PETROLERAS AUTOPROPULSADAS

PARA GASOILY-251 (ex Y-232) ............................................... La Carraca, 1980 11-09-81 276 223 830 46,7 ............................................................................

— 18 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 19 —

11,0 2,5 12 Ars. Ferrol Remolque Dos motores de 1.500 HP 7,5 2,32 12 Ars. Ferrol Remolque Dos motores de 750 HP

3,8 0,68 9 Ars. Ferrol Empujadora Dos motores de 268 HP 3,8 0,68 9 Ars. Ferrol Empujadora Dos motores de 276 HP

submarinos 3,8 0,68 9 E. N. Militar Empujadora Dos motores de 276 HP

submarinos

4,8 1,70 Ars. Ferrol 103 t Gasoil contaminado Sin propulsión

8,4 3,1 11 Ars. Ferrol 500 t Suministro combustible

FERROL

PART

E II

FERROL


LIMPIEZAGABARRA PARA AGUAS OLEOSAS

Y-422................................................................... La Carraca, 1990 29-05-90 11.872 153 248 25,40 ............................................................................


DE PERSONALY-501 .................................................................. 11,2 10,98 Y-504 (ex YQP-12) ............................................ Vigo, 1985 12,7 10,97 Y-512 .................................................................. 11,2 10,98 Y-514................................................................... 11,2 10,98 Y-555................................................................... Vigo, 2003 08-04-03 9.169 108 8 10,92 Y-559................................................................... Vigo, 2008 05-06-08 11.545 137 14 14 Y-560................................................................... 01-02-08 4.072 51 3,300 7,30 ............................................................................ Y-561................................................................... 01-02-08 4.072 51 1,500 6,20 Y-562................................................................... 01-02-08 4.072 51 1,500 6,20

FALUASY-539 (ex QF-32) ............................................... Vigo, 1983 06-07-83 221 156 10 11,2 LANCHA PARA TRANSPORTE

DE BUCEADORESY-589 .................................................................. Vigo, 2005 23-06-05 13.307 157 7,5 11


Y-617................................................................... Ferrol, 2001 27 10 Y-618................................................................... Ferrol, 2001 27 10 Y-619................................................................... Ferrol, 2003 27 10

BATEAS DE PINTADOY-631................................................................... Ferrol, 2001 4,5 5 ............................................................................Y-632................................................................... Ferrol, 2001 4,5 5 ............................................................................Y-633................................................................... Ferrol, 2001 4,5 5 ............................................................................Y-634................................................................... Ferrol, 2002 4,5 5 ............................................................................Y-635................................................................... Ferrol, 2003 4,5 5 ............................................................................

— 20 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 21 —

7,7 1,870 5,5 Ars. Ferrol 137 t-107 t Gabarra aguas su- Autopropulsada

cias/oleaginosas

3,71 0,97 9,18 E. N. Militar 3 plazas Barqueo personal Motor 600 SHP 2.300 rpm

3,90 0,81 13,1 E. N. Militar 3+17 plazas Barqueo personal Tipo LPCL-MKIZAE3,71 0,97 9,18 E. N. Militar 3 plazas Barqueo personal Motor 600 SHP 2.300 rpm3,71 0,97 9,18 E. N. Militar 3 plazas Barqueo personal Motor 600 SHP 2.300 rpm

3,88 0,80 18 Ars. Ferrol 2+10 plazas Prácticos Lancha ligera. Tipo RODMAN 38 3,9 1,2 19 Ars. Ferrol 2+18 plazas Prácticos Lancha todo tiempo

2,80 0,80 35 C.N. Miño 18 plazas Vigilancia. Procedede fr. Extremadura

2,20 0,40 30 C.N. Miño 9 plazas Vigilancia2,20 0,40 30 C.N. Miño 9 plazas Vigilancia

3,37 1,50 10 Ars. Ferrol 2+8 plazas Representación Dos motores de 175 HP

3,90 0,80 18 E.N. La Graña 2+8 plazas Buceadores

5,25 1 Ars. Ferrol 16 m3 Batea separadora 5,25 1 Ars. Ferrol 16 m3 Batea separadora 5,25 1 Ars. Ferrol 16 m3 Batea separadora

3 0,5 Ars. Ferrol 15 m3 Batea pintado c/





andamios

FERROL



Y-819 CIES ......................................................... 1982 19-11-02 00729 11/03 7 12,55 Y-834 ONS.......................................................... 1978 19-11-02 00729 11/03 1,50 11,6 Y-835 ONZA....................................................... 1978 19-11-02 00729 11/03 1,50 11,6 Y-836 TAMBO.................................................... 1980 19-11-02 00729 11/03 3/4 Ton 9,90 Y-861 ANDURIÑA ............................................ 2005 01-08-05 13.304 157 5,98 11,27Y-863 ALEGRANZA ......................................... 2005 14-10-05 18.584 232 24 14,6Y-865 BELUSO .................................................. 2007 14-07-07 3.956 52 2,3 7,49 Y-867 COMBARRO........................................... 2008 18-07-08 15.663 190 2,3 7,49 Y-869 FIRME ..................................................... 2012 29-06-12 9.069/12 116 1,25 7,25 Y-870 DILIGENTE............................................. 2012 29-06-12 9.069/12 116 1,25 7,25 Y-871 CONSTANTE .......................................... 2012 29-06-12 9.069/12 116 1,25 7,25

DE RECREOY-844 LA GUIA ................................................. 1985 19-11-02 00730 11/03 1,20 6,89

DE REGATAY-801 SIRIUS V ................................................. 1999 19-11-02 728 11 8,666 14,86 Y-809 ORBALLO............................................... 1978 19-11-02 00728 11 4,226 10,16 Y-818 ALDAN.................................................... 2002 19-11-02 00728 11 8,920 11,92Y-858 PENIZAS ................................................ 2002 03-02-03 4.567 56 2,3 7,7Y-859 MIRFAK .................................................. 2003 10-07-03 15.930 188 6,7 12,36

— 22 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 23 —

3,80 1,94 CNR. ENM Instrucción3,60 2 E. N. Militar Instrucción3,60 2 E. N. Militar Instrucción

3,21 2, 51 ESENGRA Instrucción3,45 0,75 ESENGRA Instrucción

4,4 2,31 ESENGRA Instrucción3 2,73 E. N. Militar Instrucción3 1,65 E. N. Militar Instrucción2,49 1,6 E. N. Militar Instrucción2,49 1,6 E. N. Militar Instrucción2,49 1,6 E. N. Militar Instrucción

2,50 1,40 CNR. Ferrol Recreo

4,11 2,80 CNR. ENM Regata

3,40 2,30 CNR. Ferrol Regata3,90 3 CNR. ENM Regata

2,76 1,85 CNR. ENM Regata3,37 2,5 CNR. Ferrol Regata

FERROL


REMOLCADORESREMOLCADOR DE RADA

Y-124................................................................... La Carraca, 2000 06-05-00 220 172 242 23,8 EMPUJADORAS DE SUBMARINOS

Y-178 .................................................................. La Carraca, 2003 12-12-03 545 10 15,1 8,4 Y-179 .................................................................. La Carraca, 2004 12-02-04 4.803 61 15,1 8,4 Y-181 .................................................................. Vigo, 2005 05-10-05 18.585 232 14,3 9,55 Y-182 .................................................................. Vigo, 2005 05-10-05 18.586 232 14,3 9,55

PETROLERAS Y ALJIBESGABARRA AUTOPROPULSADA

PARA GASOILY-222 ................................................................. La Carraca, 1991 10-12-91 1.141 17 351 25,4

PETROLERA AUTOPROPULSADAPARA GASOIL

TRANSPORTE Y FUERZAPONTON MULTIPROPOSITO

AUTOPROPULSADOY-365 .................................................................. Cartagena, 1986 02-06-87 12.598 121 227 24 ........................................................................................................................................................

— 24 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 25 —

7,5 2,82 12 Ars. Cartagena Remolque Dos motores de 750 HP

3,8 0,68 9 Ars. Cartagena Remolque Dos motores de 276 HP 3,8 0,68 9 Ars. Cartagena Remolque Dos motores de 276 HP 3,8 0,68 9 Ars. Cartagena Remolque Dos motores de 276 HP 3,8 0,68 9 E. N. Mahón Remolque Dos motores de 276 HP

7,5 2,44 5 Ars. Cartagena 244 t Suministro gasoil

7,5 1,47 6 E. N. La Algameca 153 t Transp. material-munic.

CARTAGENA

PART

E II

CARTAGENA


LIMPIEZAGABARRA PARA AGUAS SUCIAS

Y-423 .................................................................. La Carraca, 1990 29-05-90 11.873 153 248 25,40 ............................................................................

LIMPIAPUERTOSY-454 ................................................................. Mahón 2003 11-12-03 546 10 0,8 5,80


DE PERSONALY-502 (ex YQP-02)............................................. Barcelona, 1985 10,5 10,96 Y-503 (ex YQP-11) ............................................. Vigo, 1985 12,7 10,97 Y-505 (ex YQP-13)............................................. Vigo, 1985 13,3 10,97 ............................................................................Y-527 (ex P-119)................................................. Barcelona 24-03-80 282 81 20,8 13,7 ............................................................................ Y-558................................................................... Vigo, 2006 14-07-06 14.319 194 14 14 Y-563 .................................................................. 01-01-14 1,7 6,71 ............................................................................ Y-567 (ex-Mar de Vares) ................................... 30-05-11 7.928 102 6,2

FALUASY-541 (ex-Lulú)................................................... Plama Mallorca, 1994 05-12-06 1.481 22 14,80 13,59 Y-568 (ex-Masquerade) ..................................... Cartagena, 2011 20-08-11 12.790 155 5,4 9,75

RECUPERACIÓN TORPEDOSY-564................................................................... Alemania, 2006 11-12-06 3.521/07 47 1,8 8,6 ............................................................................LANCHAS PARA TRANSPORTE

DE BUCEADORESY-581 (ex YBZ-81) ............................................ Vigo, 1985 13,8 10,97 Y-585 ................................................................. Cartagena, 1999 16-12-99 49 54 11,2 10,9 Y-586 .................................................................. Cartagena, 1999 16-12-99 49 54 11,2 10,9 Y-587 .................................................................. Cartagena, 1999 16-12-99 49 54 11,2 10,9 Y-588 .................................................................. Cartagena, 1999 09-12-99 61 54 11,2 10,9


Y-620................................................................... Cartagena, 2003 21-01-15 600/00655 12 7,7 Y-621................................................................... Cartagena, 2014 21-01-15 600/00655 12 4,15 Y-622................................................................... Cartagena, 2014 21-01-15 600/00655 12 4,15

BATEAS DE PINTADOY-636................................................................... Cartagena, 1978 21-01-15 600/00655 12 7,7 ............................................................................

— 26 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 27 —

7,7 1,870 5,5 Ars. Cartagena 137 t Gabarra aguas su- Autopropulsado

cias.

2,20 0,30 10 E. N. de Porto Pi Limpieza dársena

3,86 0,96 10 C. N. Mahón 30 plazas Barqueo personal 3,90 0,81 13,1 E. N. La Algameca 3+17 Barqueo personal Tipo LCPL-MKIZAE 3,90 0,83 11 E. N. Porto Pi 3+17 Auxiliar puerto y Tipo LCPL-MKIZAE

representación 4,36 1,33 21,5 C. N. Mahón 4 + 21 plazas Barqueo personal

y representación 3,90 1,2 17 Ars. Cartagena 4 plazas Prácticos Lancha todo tiempo

2,59 0,51 25 C. N. Mahón 9 plazas Auxiliar puerto y representación Zodiac H630 IO Motor 150 kw

2,2 EIMGAF Instrucción

4,30 1 14 Ars. Cartagena 6 Representación Dos motores de 235 HP 3,5 0,85 32 Ars. Cartagena 6 Representación Dos motores de 225 HP

2,5 1,3 7,8 E. N. La Algameca 1.400 kg Recuperación de Dos motores fueraborda 50 HPtorpedos

3,90 0,6 13 C. B. A. 3+15 personas Buceadores 2,7 1,6 10 C. B. A. 36 personas Buceadores Motor de 330 kW

2,7 1,6 10 C. B. A. 36 personas Buceadores Motor de 330 kW 2,7 1,6 10 C. B. A. 36 personas Buceadores Motor de 330 kW 2,7 1,6 10 C. B. A. 36 personas Buceadores Motor de 330 kW

3,8 1 Ars. Cartagena Batea separadora 3,75 1 Ars. Cartagena Batea separadora 3,75 1 Ars. Cartagena Batea separadora

3,8 0,4 Ars. Cartagena Batea pintado c/

andamios

CARTAGENA


EMBARCACIONESMENORES A VELADE RECREO

Y-846 SOLLER................................................... 1985 19-11-02 00730 11 1,20 6,89 Y-847 ISLA PINTO ............................................ 1985 19-11-02 00730 11 1,20 6,89 Y-848 ILLETAS.................................................. 1985 19-11-02 00730 11 1,20 6,89 Y-849 ALCANADA I ......................................... 1985 19-11-02 00730 11 1,20 6,89 Y-854 C.º DE AGUA.......................................... 1985 19-11-02 00730 11 1,20 6,89 Y-856 SAGITA ................................................... 1985 19-11-02 00730 11 1,20 6,89Y-857 CAPELLA................................................ 1985 19-11-02 00730 11 1,20 6,89

DE REGATAY-802 AIFOS ..................................................... 1996 19-11-02 729 11 7,233 13,9 Y-806 KOCHAB................................................. 1983 19-11-02 00728 11/03 2,445 9Y-817 SIRIUS IV................................................ 1985 19-11-02 00728 11 5,95 12,01 Y-841 CABO DE PALOS................................... 2000 10 13,95 Y-866 BERENICE .............................................. 2008 18-07-08 600/15.662 190 1,4 8,5 Y-872 ALDEBARÁN......................................... 10-04-13 4823 71 0,7 5,8

— 28 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 29 —

2,50 1,40 CNR. Baleares Recreo 2,50 1,40 CNR. Baleares Recreo

2,50 1,40 CNR. Baleares Recreo 2,50 1,40 CNR. Baleares Recreo

2,50 1,40 CNR. Cartagena Recreo2,50 1,40 CNR. Cartagena Recreo2,50 1,40 CNR. Cartagena Recreo

4,18 3,7 CNR. Baleares Regata

3,36 2,30 CNR. Cartagena Regata 3,93 2,72 CNR. Cartagena Regata

4,25 1,95 CNR. Cartagena Instrucción2,49 1,75 CNR. Cartagena Regata Destacado pantano de San Juan (Madrid)1,87 0,91 CNR. Baleares Destacado pantano de San Juan (Madrid)

CARTAGENA


— 30 —



ALTA EN LA ARMADA


REMOLCADORESREMOLCADORES DE PUERTO

Y-147 .................................................................. La Carraca, 1986 14-04-87 9.272 90 87 16,50 Y-148 .................................................................. La Carraca, 1999 09-09-99 233 202 89 17,7

LIMPIEZAGABARRA PARA AGUAS SUCIAS

Y-424 .................................................................. La Carraca, 1990 10-07-90 11.874/91 153 248 25,40 LIMPIAPUERTOS

Y-453 ................................................................. 21-11-03 21.256 249 0,8 5,80


DE PERSONALY-509 (ex YQP-17) ............................................ Ferrol, 1986 10,86 10,97 Y-529 (ex P-112) ................................................ 30-09-93 613/14.448 214 20,80 15,75 Y-556 ................................................................. Vigo, 2004 28-05-04 9.814/04 128 14 14

LANCHAS PARA TRANSPORTEDE BUCEADORES

Y-584 (ex YBZ-84) ............................................ Ferrol, 1986 10,86 10,97 Y-591 .................................................................. Las Palmas, 2005 06-05-05 9.367 114 7,5 11



MangaObservaciones


— 31 — LAS PALMAS

5,5 1,6 9,5 Ars. Las Palmas Motor de 400 HP 6,5 1,66 10 Ars. Las Palmas Dos motores de 375 HP

7,7 1,870 5,5 Ars. Las Palmas 244,5 t Gabarras aguas su- Autopropulsada

cias.

2,20 0,30 10 Ars. Las Palmas

3,90 0,74 15,5 Ars. Las Palmas 3+7 plazas Auxiliar puerto Tipo LCPL-MKIZAE 4,19 0,83 13,5 Ars. Las Palmas Representación

3,90 1,20 17 Ars. Las Palmas Prácticos Lancha todo tiempo

3,90 0,74 13 U. B. Canarias 3+15 plazas Buceadores Motor de 285 HP

3,90 0,80 18 U. B. Canarias 2+12 plazas Buceadores Dos motores de 240 HP

PART

E II

LAS PALMAS


EMBARCACIONESMENORES A VELADE RECREO

Y-824 PORTO PI ................................................ 1978 19-11-02 00728 11 3,024 9,98 Y-850 NUBLO.................................................... 1985 19-11-02 00730 11 1,20 6,89

DE REGATAY-864 ISLA DE LOBOS .................................... 2014 24-12-14 600/17424 249 12 14,98

— 32 —



ALTA EN LA ARMADA




MangaObservaciones


— 33 —



4,55 2 CNR. Las Palmas Regata

LAS PALMAS


— 34 —



ALTA EN LA ARMADA



Y-118 .................................................................. La Carraca, 1988 07-11-89 15.889 208 235,8 23,85 Y-121................................................................... La Carraca, 1990 28-06-90 15.890 208 235,8 23,85 Y-123................................................................... La Carraca, 1999 16-12-99 50 54 423 29,5 Y-125................................................................... La Carraca, 2001 30-03-01 6.267 65 242 23,8

EMPUJADORAS DE SUBMARINOSY-174 .................................................................. La Carraca, 1998 16-12-99 62 54 14,5 8,4 Y-175 .................................................................. La Carraca, 1999 16-12-99 48 54 15,1 8,4 Y-177 .................................................................. La Carraca, 2003 30-07-03 16.337 192 15,1 8,4

PETROLERAS Y ALJIBESGABARRA AUTOPROPULSADA

PARA GASOILY-221................................................................... La Carraca, 1991 10-12-91 1.140 17 351 25,4 ............................................................................

PETROLERAS AUTOPROPULSADASPARA GASOIL

Y-231 (ex YPF-21) ............................................ La Carraca, 1980 17-06-81 204 148 548,5 37,9 Y-255 (ex YPG-51)............................................. La Carraca, 1980 23-07-81 235 179 548,5 37,6

TRANSPORTE Y FUERZAGABARRAS

Y-318 (ex YGTN-31) ......................................... Cádiz, 1979 331,6 31 ............................................................................



MangaObservaciones


— 35 — CADIZ

PART

E II

CADIZ

7,5 3,26 11 B. N. Rota Remolque Motor de 1.780 HP. Voith Schneider 7,5 2,32 11 B. N. Rota Remolque Motor de 1.780 HP. Voith Schneide 11 2,50 12 B. N. Rota Remolque Dos motores de 1.500 HP. Voith Schneider 7,5 2,32 12 La Carraca Remolque Dos motores de 750 HP.Voith Schneider

3,8 0,68 9 E. N. Puntales Remolque Dos motores de 268 HP 3,8 0,68 9 B. N. Rota Empujadora de sub- Dos motores de 268 HP

marinos 3,8 0,68 9 Ars. La Carraca Remolque Dos motores de 276 HP

7,5 2,44 5 Ars. La Carraca 244 t Suministro gasoil Dos motores 140 HP. Dispone de

sistema filtrado combustible

7 3,10 9 Ars. La Carraca 300 t Suministro combus. Motor 625 HP 7 3,10 9 Ars. La Carraca 300 t Suministro combus Motor 625 HP

7,9 2,50 Ars. La Carraca 250 t Transp. material/ Sin propulsióncarga seca


— 36 —



ALTA EN LA ARMADA


LIMPIEZAGABARRAS PARA AGUAS SUCIASY-212 ................................................................. Vigo, 2004 01-04-05 7.500 92 172 16 ............................................................................Y-421................................................................... La Carraca, 1989 29-05-90 11.871 153 248 25,40 ............................................................................Y-425................................................................... La Carraca, 1990 27-07-90 11.875 153 350 25,40 ............................................................................Y-426................................................................... La Carraca, 1997 10-12-97 77 67 140 20,16 ............................................................................


DE PERSONALY-506 (ex YQP-14) ............................................ Vigo, 1985 9,40 10,93 Y-513 (ex L-214) ............................................... 10,86 10,97 Y-528 (ex LCPL) ............................................... Vigo, 1982 07-82 8,27 11 Y-532 .................................................................. 30-05-11 600/07707 99 12 11,98 Y-538 .................................................................. 21-01-15 600/00654 12 5,67 8,11 Y-549 .................................................................. La Carraca, 2000 01-06-00 13.887 180 16,7 14,3 Y-554 .................................................................. B. N. Rota 09-05-03 10.658 124 14 14 Y-557 .................................................................. Vigo, 2004 01-04-05 7.499 92 14 14 EMBARCACIÓN DE APOYO REGATASY-569................................................................... 04-11-13 600/15.871 226 2,4 7,25 ............................................................................ ............................................................................LANCHAS PARA TRANSPORTE

DE BUCEADORESY-583 (ex YBZ-83) ............................................ La Graña, junio 1986 01-07-86 10,86 10,97 Y-590 .................................................................. Cádiz, 2005 17-06-05 13.231 156 7,5 11 Y-592 (ex Y-701) ............................................... Cádiz, 1996 04-10-07 17.734 224 4,67 8,47



MangaObservaciones


— 37 — CADIZ

6 2,5 5,5 Ars. La Carraca 120 t Gabarra aguas olea- Sin propulsión

ginosas 7,70 1,870 5,5 B. N. Rota 244 t Gabarra aguas su- Sin propulsión

cias 7,7 2,4 5,5 Ars. La Carraca 244,5 t Gabarra aguas olea- Autopropulsada

ginosas 5,41 1,5 Ars. La Carraca 100 t Gabarra aguas olea- No autopropulsada

ginosas

3,9 0,83 11 Ars. La Carraca 3+17 plazas Auxilio puerto Tipo LCPL-MKIZAE

3,9 0,74 11 B. N. Rota 3+17 plazas Auxilio puerto Tipo LCPL-MKIZAE 3,9 0,651 12 B. N. Puntales 3+15 plazas Trans. personal

4,2 B. N. Rota 6 plazas Dos unidades Volvo Penta mod. TAMD 2,87 0,6 21 B. N. Puntales Trans. personal

4,2 9,68 18 B. N. Rota 3+31 plazas Barqueo personal 3,9 1,2 17 B. N. Rota 4 plazas Prácticos Lancha todo tiempo 3,9 0,8 18 La Carraca 5 plazas Prácticos Lancha ligera

2,5 0,6 CNR Cádiz Apoyo y

salvamento deregatas

3,90 0,812 13 UNBUDIZ 3+15 plazas Buceadores 3,90 0,80 18 UNBUDIZ 3+12 plazas Buceadores

3,05 1,50 22 UNBUDIZ 2+6 plazas Buceadores



Y-832 BETELGEUSE ........................................ 1978 30-09-02 19.488 252/02 3/4 t 9,80DE RECREO

Y-851 ROTA ....................................................... 1985 19-11-02 00730 11/03 1,2 6,89Y-852 ALCANADA II........................................ 1985 19-11-02 00730 11/03 1,2 6,89Y-853 DIAMANTE ............................................ 1985 19-11-02 00730 11/03 1,2 6,89

DE REGATAY-801 SIRIUS V ................................................. 1999 19-11-02 00728 11/03 8,666 14,86 Y-822 RIGEL...................................................... 1989 19-11-02 00728 11/03 3,024 9,98Y-823 CANOPUS ............................................... 1987 19-11-02 00728 11/03 3,024 9,98Y-862 SIRIUS VI................................................ 2005 01-08-05 13.305 157 7,49 15,84

— 38 —



ALTA EN LA ARMADA

Fecha O. M. D. O. Dto. Tm Eslora



MangaObservaciones


— 39 —

3 2 ESUBO Instrucción

2,5 1,40 CNR. Cádiz Recreo 2,5 1,40 CNR. Cádiz Recreo

2,5 1,40 CNR. Cádiz Recreo 4,11 3,80 CNR. ENM Regata

3,28 2,51 CNR. Cádiz Regata3,21 2,51 CNR. Cádiz Regata

4,38 3,24 CNR. Cádiz Regata

CADIZ


OTROS MEDIOSEMBARCACIONES DEL EJERCITO DE TIERRA Y DE LA DGAM

Y-702 (ex-Capitán García Almenta) ................. Ceuta, 1973 02-02-04 3.500/04 46 4,13 7 Y-703 (ex-Capitán Oses) ................................... Vigo, 1987 02-02-04 3.500/04 46 4,58 7,60 Y-705 (ex-Duarry Soporten Cabin).................... Barcelona, 2005 05-09-05 19.087 238 7,17 13,5

— 40 —



ALTA EN LA ARMADA

Fecha O. M. D. O. Dto. Tm Eslora



MangaObservaciones


— 41 —

2,50 0,95 E. Tierra 12 personas Ceuta 2,85 1,28 E. Tierra 8 personas Melilla

3,9 1,2 40 DGAM 12 personas Control zonas de tiro 2x310 HP. C.E. Torregorda

EJÉRCITO DE TIERRA Y DGAM

PART

E II

EJERCITO DE TIERRA

Y DGAM



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Tren naval 2015 - Ning