Conducción

La presente actuación desglosada en dosproyectos, permitirá completar la puesta en

riego de la superficie correspondiente a la ZonaRegable de Payuelos pendiente de transforma-ción, una vez haya sido transformada la zonadominada por el Canal Alto de Payuelos. Asimis-mo, permitirá el transporte de los caudales nece-sarios para complementar los caudales deman-dados en las zonas regables de los ríos Cea, Val-deraduey y Carrión en la provincia de León.

La actuación correspondiente al Canal Bajode los Payuelos se desarrolla en dos fases:

• Fase I: Tramo del canal que va desde latoma en el río Esla, en el azud de Sahe-chores, hasta el pk 23+243.

• Fase II: Tramo del canal entre el pk23+243 y el punto final en el pk 53+470,donde desemboca en el Arroyo de ElCoso, en las inmediaciones de Bercia-nos del Real Camino.

Se trata de un Canal a cielo abier-to, con sección trapecial, pasando asección rectangular en aquellos tra-mos con limitaciones de anchura. Elcaudal máximo que este Canal escapaz de transportar es de 36 m3/s,que permitirá el riego de una superfi-cie de 14.601 ha, en la zona de Pa-yuelos, y el transporte del agua ne-cesaria para complementar las ne-cesidades de riego, y otros usos, enlos ríos Cea (5 m3/s), Valderaduey(5 m3/s) y Carrión (15 m3/s).

En la actualidad se esta regandoen esta zona mediante sistemas degravedad por pie, lo que implica eluso de grandes cantidades de aguade forma ineficiente y una importan-te contribución a la contaminacióndifusa resultado del lavado y migra-ción de los productos fertilizantes yfitosanitarios. Este proyecto permi-tirá la transformación a riego poraspersión con mejores eficienciasen el uso del agua y en su controlpara evitar escorrentías y percola-ción profunda de los productosquímicos usados en agricultura.

Descripción de la obraLa segunda fase comprende a 32,5 Km. quees el objeto de este artículo, la sección es tra-pecial y lleva varios falsos túneles y sifones, delos cuales dos de ellos son los que correspon-den a esta actuación de tubería de hormigónarmado con camisa de chapa. También com-prende la obra de tres balsas de regulación,además del encauzamiento del Arroyo ElCoso, al que desagua el canal.

La obra esta incluida dentro del Plan Hi-drológico Nacional y la empresa que lo hapromovido es AcuaNorte (antigua Aguas delDuero S.A.), con un presupuesto total de 111ME. La ejecución de la obra ha sido adjudica-da mediante concurso público a la empresaFCC Construcción S.A.

Los sifones son de una capacidad de unos25 m3/s, la conducción esta constituida poruna tubería de hormigón con camisa de chapay junta soldada.

• Sifón (Castrotierrra): 600 m de sifón conun desnivel de 36 m.c.a. del punto másbajo al punto más alto.

• Sifón (Vallecillo): 850 m de sifón con undesnivel de 32 m.c.a. del punto más bajoal punto más alto.

La conducción consiste en una tubería doblede hormigón armado con camisa de chapa yjunta soldada, de Ø2.600 mm. La presión detrabajo elegida es una MDP de 5 atm y tieneuna longitud de 3 km, repartida en los dos si-

Este artículo pretende mostrar a la tubería de hormigón armado con camisa dechapa y junta soldada como una solución técnicamente idónea para cualquieractuación de tubería con presión y diámetros superiores a 1800 mm. Comoejemplo, se ha descrito la utilización de este tipo de tubo en unos sifones deDN2600 y presiones de unos 6 atm, en una de las obras que están ejecutándoseen la actualidad para abastecer a una zona regable de gran importancia comoes Payuelos en León.

Sifón del Canal principal Bajo de los PayuelosFase II, León

Palabras clave: AGUA CANAL, CAMISA DECHAPA, CONDUCCIÓN, CAUDAL, HORMIGÓN,JUNTA, SECCIÓN, SIFÓN, TUBERÍA, ZANJA.

� Juan Pablo GUERRERO PASQUAU,ICC y P. Dtr. Comercial de

PREFABRICADOS DELTA, S.A.

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Tres km de tubería de 2.600 mm en hormigón armado con camisa de chapa

� Traza del área de actuación

� Sifón de Castrotierra

� Sifón de Vallecillo

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fones con disposición de la tubería en zanjadoble.

El comienzo del suministro se produjo enenero del 2011 y ha finalizado en septiembredel 2011, pero la instalación se ha realizadoentre junio y septiembre aprovechando para lainstalación los meses de verano. Durante estos4 meses se han instalado los 3 km, obtenién-dose unas medias de montaje de 800 ml/men-suales y 40 ml/día de tubería.

Generalidades del proyectoEl 2º Tramo del Canal Bajo de Los Payuelosparte del pk 23,243 en las inmediaciones deVillamarco y termina en el Arroyo de El Coso, alEste de Bercianos del Real Camino; despuésde describir una amplia herradura, cuyo puntomás meridional coincide aproximadamentecon la localidad de Castrotierra. Por tanto,todo él está ubicado en la provincia de León,términos municipales de Santas Martas (Villa-marco), Villamoratiel de las Matas, Santa Cris-tina de Valmadrigal, Castrotierra, Valverde-En-rique (Castrovega de Valmadrigal), Vallecillo,Gordaliza del Pino, Bercianos del Real Camino,Calzada del Coto y Sahagún de Campos.

Los caudales máximo y mínimo adoptadosen este 2º tramo del canal son 36 y 25,5 m3/s.

A esta superficie de riego directo es precisoañadir las vegas de los ríos Cea (5.000 ha) yValderaduey (5.000 ha), así como el eventualtrasvase al Carrión (15.000 ha) previsto en la 1ªfase, mientras se pone en riego la totalidad dela zona.

- Trazado en planta.El 2º Tramo del Canal Bajo de Los Payue-

los tiene su origen en el pk 23,243 en las in-mediaciones de Villamarco. La cota de soleraen dicho punto es la 847,713 m.s.n.m. y sucapacidad 36 m3/s. A partir de este punto elcanal discurre en un kilómetro escaso parale-lo a la vía del FF.CC León-Palencia hasta el pk23+834 donde la cruza. Desde dicho punto latraza del canal describe una amplia curva condirección SE-SW a fin de salvar Villamarco,por su lado nor-oriental, mediante un falso tú-nel de 1.728 m de longitud.

Desde el borde meridional de esta localidadla traza del canal discurre en dirección Sur, pa-ralela al valle del Arroyo Valdelaviñas hasta elparaje denominado Valdemaniel, donde reto-ma la dirección SE a fin de bordear Villamora-tiel de Las Matas por su vertiente septentrional.El cruce de los Arroyos de Utielga y Valdego-rrón que limitan aquella localidad se realiza me-diante los sifones 2 y 3, de 417 y 265 m delongitud respectivamente.

Previamente, en el pk 28,284 comienza unpequeño sifón de 110 m de longitud, constitui-do por dos tuberías de 3,00 m de diámetro,para salvar el cruce con la autovía de León aBurgos, de reciente construcción.

Poco después de cruzar la carretera entreVillamoratiel y El Burgo Ranero, la traza del ca-nal retoma sensiblemente la dirección NS. Asíse mantiene hasta el Arroyo de Valdecasillaque se salva con el sifón de 600 m de longitud,pk 39+661, en el que inicia una gran curva consu concavidad dirigida al norte, a fin de salvarpor el Sur a Castrotierra y tomar una direcciónNE que ya no abandonará hasta finalizar en elArroyo del Coso, en el pk 53 + 521,47.

Como punto más significativo de este tra-mo se puede citar el otro sifón, de 850 m delongitud que salva el Arroyo de Abajo, situadoa continuación de una alineación recta de másde cuatro kilómetros, donde van situados dosfalsos túneles de 502 y 806 m de longitud.

Desde su origen en el azud deSahechores hasta su final en elArroyo de El Coso junto a Bercia-nos del Real Camino, el CanalBajo de Los Payuelos tiene unalongitud de 53,521 km con undesnivel total de 23,58 m que sereducen a 30,278 km y 12,321m, respectivamente, para el 2ºtramo del mencionado canal.

La solución de sifón se haadoptado en aquellas vaguadasque exigían un terraplén superiora los 10 m de altura. Asimismose ha elegido la solución en sifónsobre la solución en acueductoya que estos eran al menos un25% superiores en costo. Por

otro lado, con la solución adoptada en el cru-ce de la finca de La Mata se produce un im-pacto semejante pero de menor duración quecon la solución en acueducto.

Todos los sifones disponen de ranura deataguías en las transiciones de entrada y salidacon el fin de aislar una de las dos tuberías. Asi-mismo, disponen de desagües de fondo en supunto más bajo, dotados de acceso de hom-bre, que permitirá vaciar cualquiera de las dostuberías primero por gravedad y su último tra-mo por achique en un plazo inferior a 2 días.

Solución adoptadaLa conducción utilizada en los sifones estaconstituida por dos tuberías de hormigón ar-mado con camisa de chapa de 2,60 m de diá-metro. La tubería de hormigón armado con ca-misa de chapa y junta soldada de DN2600consta de una longitud de 5,5 m, esta forma-do por una pared de hormigón que contieneuna camisa cilíndrica de chapa que le confiere

estanqueidad, siendo parte de la armadura re-sistente, situada lo más próxima al paramentointerior, y una armadura transversal de acerocorrugado dispuesta en dos capas, rigidizadamediante soldadura con otra longitudinal.

Esta tubería cumple con la normativa UNE-

Conducción

� Disposición de las dos tuberías utilizadaspara la conducción

� Trazado en planta del Canal. � Esquema de la conexión de las tuberías.

� Almacenamiento en fábrica de las tuberías.

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Conducción

639, UNE-641, UNE-642, así como la Instruc-ción del Instituto Eduardo Torroja para tubosde hormigón armado o pretensado (Edición-2007).

En lo referente a las piezas especiales comotes y codos se ejecutaron en chapa de acerosegún norma AWWA con protección interiorde pintura epoxi alimentaría y exteriormentepasivadas con hormigón.

Condiciones de dimensionamiento:- Alojamiento del tubo: Terraplén.- Tipo de apoyo: hormigón a 120º.- Altura de tierras sobre la generatriz su-

perior: entre 1 y 3 m.- Sobrecarga de tráfico: Eje tipo de 13 t.- Tabla de presiones: DP (diseño): 5 atm,

MDP (máxima de diseño): 5 atm, STP(prueba): 6 atm.

Fabricación de tuberías de hormigón armadoEn este tipo de tubería, el proceso de fa-bricación consta de las siguientes fases.

1.- Fabricación de camisas.2.- Formación y expansionado de bo-

quillas.3.- Elaboración de la jaula de armadura.4.- Hormigonado del tubo por colado

vertical.5.- Curado del tubo.

Fabricación de camisasLas camisas están constituidas por uncilindro de chapa, soldado helicoidal-mente a solapo, en máquina automáti-ca, a partir de bobinas de chapa, de an-

cho igual o superior a 1 m, al que se suelda ensus extremos las correspondientes boquillasmacho-hembra, garantizando sus toleranciasdimensionales.

La máquina empleada para la construcciónde los cilindros consta esencialmente de los si-guientes elementos:

a) Bancada de laminación, donde van insta-lados un portabobina para abastecimien-to de la chapa y una serie de rodillos paraaplanado y arrastre de la chapa, asícomo un tren de rodillos laminadores delos bordes de la chapa para conformar launión de la junta helicoidal de la camisa.Esta bancada es giratoria con respecto alconformador de la camisa para producirel ángulo de inclinación de la hélice.

b) Útil conformador de diámetro. Es un nú-cleo cilíndrico donde la banda de chapa,deslizándose por su interior, se enrolla aldiámetro requerido, helicoidalmente, so-lapándose los bordes de chapa, que yavan conformados en pestaña, haciendola junta helicoidal.

c) Pistola de soldadura automática para rea-lizar la soldadura continua por la parte ex-terior del cilindro de chapa siguiendo launión helicoidal de la chapa.

e) Antorcha de corte transversal.

Una vez formados los cilindros, se deposi-tan sobre viradores y se acoplan en sus extre-mos, abrazando su parte exterior, las boqui-llas previamente probadas (soldadura trans-

versal con líquidos penetrantes) y efectuada lainspección dimensional obligatoria.

Efectuada la soldadura transversal de uniónde los cabezales, cada camisa será sometidaa una prueba hidráulica de presión interior enprensa horizontal.

Formación y expansionado de boquillasSegún las necesidades de las obras, las cami-sas, pueden llevar en sus extremos boquillasformadas por:

a) Perfil laminado para junta de goma.b) Pletina para junta soldada.

Las pletinas con las medidas adecuadaspara la formación de las boquillas, se curvan yse sueldan sus extremos. A continuación seprocede al expansionado de las mismas me-diante una prensa hidráulica preparada al efec-to, con lo que se consigue un perfecto controldimensional.

En el caso de que los cabezales sean dejunta elástica, el material que los compone espreviamente granallado, para una vez confor-mado geométricamente, recibir una pintura deimprimación y posteriormente, una vez incor-porado al tubo, un tratamiento a base de 200micras de resina epoxy, lo que garantiza su du-rabilidad ante cualquier agente agresivo.

Elaboración de la jaula de armaduraEl acero empleado en los elementos acce-

sorios (generatrices y separadores) es liso,mientras que las espiras de armadura se fabri-can con acero corrugado.

Para realizar las generatrices, se colocauna bobina de acero liso del diámetro fijado enla devanadora. El acero pasa por unos rodillosenderezadores hasta llegar a un tope que ac-ciona el corte automático.

Los separadores se conforman medianteuna prensa hidráulica. La función de éstos ele-mentos es mantener el centraje de la armadu-ra dentro del molde.

Para realizar las jaulas de armadura, se si-túa en la devanadora de la maquina de fabri-cación de armaduras una bobina de acero co-rrugado del diámetro fijado. Una vez situadaslas generatrices en los alojamientos de los pla-tos de la máquina, éstos comienzan a girar,desplazándose uno de ellos en dirección lon-gitudinal según avanza la espira, mientras queel otro permanece en un plano vertical fijo. Se-gún van girando los platos se va arrollandoacero corrugado sobre las generatrices, pro-duciéndose un punto de soldadura en cadacruce de espira con generatriz.

Una vez completada la hélice a la longitudde las generatrices, se liberan éstas, se sacala jaula de la máquina y se colocan los separa-dores. Finalmente, se coloca a la jaula una eti-

queta identificativa con los siguientesdatos: número de identificación de laarmadura, número de espiras por me-tro, diámetro del redondo que forma laespira y diámetro nominal del tubo.

Hormigonado del tubo por coladoverticalEn primer lugar se colocan en la basede hormigonado la arandela base, elprenúcleo con la camisa de chapa, lajaula o jaulas de armaduras, el moldeexterior con sus vibradores adosados,el cono de centraje y la batea para lle-nado, cuidando especialmente el cen-� Fabricación de tuberías con camisa de chapa.

� Piezas especiales en chapa de acero.

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22117

Conducción

traje de todos los elementos. En el caso deque el núcleo no se realice previamente me-diante compresión radial, se emplea para elhormigonado del mismo un molde interior, encuyo caso el proceso es el siguiente:

1º.- Colocación del molde interior sobre elcentrador inferior.

2º.- Colocación de la camisa de chapa so-bre el centrador inferior.

3º.- Colocación de la armadura exterior.4º.- Colocación del molde exterior.5º.- Colocación del centrador superior.6º.- Colocación de la batea de llenado.

La apertura y cierre de los moldes se reali-za mediante un sistema hidráulico que permi-te asegurar la completa estanqueidad de losmismos, evitándose así la pérdida de lechadadurante la operación de hormigonado.

Seguidamente se procede al vertido delhormigón hasta completar el llenado total delmolde. Durante el hormigonado, se realiza elvibrado mediante vibradores situados en elmolde, que aseguran la ausencia de poros yla correcta distribución del hormigón.

Como novedad en esta tubería se utilizaronhormigones autocompactos que mejorabanlos tiempos de hormigonado y hacen sufrirmenos a los moldes al evitar el vibrado.

El tubo permanecerá en el molde hasta ha-ber alcanzado una resistencia mínima fijada. Elcurado será natural o acelerado. En este últi-mo caso, al terminar el hormigonado del tubo,se mantiene éste a temperatura ambiente du-rante unas 1,5 h. Pasado este tiempo, el tuboen su molde se somete a la acción del vaporde agua saturado y a temperaturas progresi-vamente ascendentes, con un gradiente tér-mico adecuado, hasta alcanzar una tempera-tura máxima determinada. Idéntico gradientetérmico se mantiene durante el enfriamiento.

Una vez alcanzada la resistencia mínima seprocede al desmoldeo y evacuación del tuboa la zona de curado y acopio.

Curado del tuboEl tubo, manipulado en vertical mediante co-llares adecuados al diámetro se apoya en di-

cha posición, bien directamente sobre el sue-lo o sobre bancada de tablones conveniente-mente nivelados. A continuación se coloca enla parte superior del tubo un dispositivo de rie-go para mantener húmedas las superficies deltubo hasta su expedición a obra.

Instalación y ejecución- Excavación y preparación de la zanja.

Una vez realizado el replanteo de la traza seña-lando los puntos singulares de la misma, seprocedió a la excavación de la zanja, en pri-mer lugar a hacer el desbroce de la tierra ve-getal teniendo en cuenta el ancho de la zanja yademás del acondicionamiento del camino au-xiliar para el montaje de la tubería.

En segundo lugar se procedió a realizar la ex-cavación de la zanja de alojamiento, el terrenoque se encontró fue un material adecuado paraesta actuación. La zanja de esta obra debía ga-rantizar una adecuada solera para el suministroy rasanteo de la cama de apoyo hormigón. Lasdimensiones de la zanja con una altura de relle-no de tierras de 1 a 3 m. sobre la clave del tuboy un ancho de zanja de aproximadamente 9 m.con los taludes H=2:V=3; H=1:V=1.

Es importante hacer hincapié en la segu-ridad de las excavaciones que se realizaron,ya que no se produjo durante toda la obraningún desprendimiento que ocasionará da-ños materiales o físicos.

- Montaje de la tuberíaEl montaje de la tubería se hizo realizando unacopio intermedio a lo largo de la traza o siem-pre que se pudo directamente desde el ca-

mión trailer que transportaba los tubos a lazanja con el consiguiente equipo de montaje:un oficial montador, dos peones y una grúa de250 t que permitiera montar 3-4 tubos en unaposición.

Una vez terminada la zanja, se procede alextendido del hormigón de presolera cuidandosu rasanteo de acuerdo con las pendientes dellongitudinal de proyecto. Esta solera se debe-rá mantener sin cargar por lo menos 24 horas.

Se colocarán los Apoyos (dados de hormi-gón o madera a ambos extremos del tubo),procediéndose al montaje de los tubos, se de-jará por lo menos 12 cm, de la generatriz infe-rior del mismo a la solera de hormigón, paragarantizar que la cama embebe toda la sec-ción y por tanto el apoyo es continuo. Una vezcomprobado que debajo de los tubos hay es-pacio suficiente para el pase del hormigón, severterá la cama de hormigón de consistenciamuy plástica, procurando asegurarse de que elmismo pasa por debajo del tubo, completán-dose la misma hasta los 120º consideradoscomo apoyo.

� Excavación y preparación de la zanja.

� Montaje directo de la tubería desde el camión. � Apoyo de hormigón a 120º con relleno de zanja.

� Montaje de la tubería sobre los apoyos.

� Vista del área en fábrica del acopio ycurado de tuberías.

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El relleno posterior de la zanja se realizaráen tongadas con terreno seleccionado, reali-zándose la compactación del mismo con me-dios adecuados y sin vibración completándo-se hasta 60 cm por encima de la generatrizsuperior del tubo. Se completará el relleno pre-visto sobre el anterior con terreno adecuadocon un tamaño máximo de 30 mm, y nuncacon vibración hasta que el relleno alcance 2m, sobre la generatriz superior del tubo.

Se comprobarán que las boquillas del en-chufe macho y hembra, no hayan sufrido de-formación o golpes durante la manipulación enfábrica, transporte a obra o descarga en lamisma, haciendo una verificación ocular de losmismos; seguidamente se limpiarán las boqui-llas, en toda su superficie, de cualquier restode hormigón, desencofrante o grasa que pu-diera estar adherida.

Se suspende el tubo en las eslingas o ele-mentos previstos para el montaje y se procedea su bajada a la zanja o lugar establecido, seaproxima a los tubos existentes haciendo coin-cidir sus ejes. Con un movimiento suave deaproximación se hacen encajar las boquillas,hasta la profundidad adecuada para poder sol-dar cómodamente. El solape mínimo será de 5cm. y el máximo será el que permita accedercon el electrodo o la pistola de soldadura a launión a soldar (detalles), dejando el tubo en elasiento en posición. La soldadura debe ser re-alizada por un soldador homologado. Una nor-ma de buena ejecución es la que: El cordón de

la soldadura deberá tener su gargantade tal forma que el solape de las boqui-llas quede cubierto por él.Métodos de soldadura: Soldadura Semiautomática- Electrodo recomendado: Continúo enatmósferas de gas inerteSoldadura normal- Electrodo recomendado: Revestimien-to Básico o Celulósico.

Durante la ejecución de la soldaduraen obra, es necesario dejar juntas de di-latación, para ello se dejará sin soldaruna de cada cuatro juntas. En cualquier

caso no se mantendrán conducciones

soldadas sin cubrir debido al efecto negativode las dilataciones.

En fuertes pendientes como son en estecaso estos sifones, la soldadura de los tramosdeberá realizarse en sentido de la contra pen-diente. La comprobación a estanqueidad delas soldaduras se realizó por medio de líquidospenetrantes, sistema aprobado por la Direc-ción de obra.

Finalmente se procedió a recubrir la zonade soldadura con mortero para proteger lasjuntas tanto interiormente como exteriormente.

Control de calidadPara este tipo de fabricaciones y montajes sepueden distinguir cuatro fases de control:

• Control de materiales1. Cementos: se cumplirá lo establecido en

la Instrucción RC-08.2. Control del agua de amasado y curado:

se cumplirán las condiciones exigidas en laInstrucción EHE.

3. Control de los áridos: Los áridos debendisponer de marcado CE y cumplir las especi-ficaciones contempladas en la Instrucción EHE.

4. Control de acero armaduras: se cumplirálo especificado en la Instrucción EHE.

5. Control de acero chapa y pletinas: En larecepción se comprueba la geometría docu-mentación del material. Se controlan cada 50tn el espesor y características: límite elástico,resistencia a tracción, alargamiento a rotura,composición química y doblado simple 180º.

6. Control de aditivo: (si se utiliza) cumplirálo especificado en la Instrucción EHE.

7. Control del electrodo: debe disponer demarcado CE.

• Control del proceso de fabricación1. Control de camisa de chapa: para cada

camisa y boquilla se registra el tipo, calidad,número de colada del acero e identificación delas mismas. Se comprueba espesor 20%,desarrollo exterior y longitud total en el 1%. To-das las camisas al 100% se someten a unaprueba de presión interior para comprobar suestanqueidad, la tensión en la chapa es igual alvalor máximo supuesto en el cálculo.

2. Control de jaulas de armadura: paracada jaula se verifica y registra el tipo y calidaddel acero, numero de colada, diámetro del re-dondo y se procede a su identificación. Secomprueba diámetro y longitud, nº espiras pormt, numero generatrices longitudinales, puntossoldaduras y separadores en el 10%.

3. Control de moldes y colocación de arma-dura: antes de proceder al encofrado se com-prueban las superficies de los moldes, que seencuentren limpias y lisas, y las dimensionesde los moldes y de las coronas centradoras.Se cuida especialmente el centrado de la ca-misa mediante la colocación de separadores yla correcta disposición de los moldes, tanto enla fase previa al hormigonado como durante elvertido y compactación del hormigón.

4. Control de ejecución del hormigón: loshormigones se confeccionan en amasadorasde eje vertical. La dosificación de los compo-nentes se realiza mediante proceso automati-zado, verificando las básculas mensualmente.

� Preparación de las tuberías en la zanja antesde su posterior relleno.

� Vista desde el interior del solape de lastuberías.

� Esquema del solape de los tubos. � Comprobación de la soldadura.

Conducción

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Diariamente se comprueba la consistencia yresistencia a compresión del hormigón. Se re-alizan los siguientes ensayos en probetas cilín-dricas de 15x30 cm: diariamente se ensayan 3probetas a la edad de 7 días y 3 probetas a laedad de 28 días. Con los resultados obtenidosdel ensayo de probetas a 28 días, se determi-na la resistencia característica de cada tipo dehormigón.

• Control de producto acabadoCon cada tubo terminado se inspecciona vi-sualmente y se repara cualquier pequeño de-fecto que pudiera aparecer, se verifica suidentificación y se realiza un control geométri-co del mismo:

- Se comprueba para el 100% de la produc-ción la ovalización de la boquilla macho.

- Se comprueba para junta soldada la ova-lización en tres tubos por día y serie.

- Se verifica el espesor y diámetro interior,en tres tubos por día y serie.

Como control adicional se realiza de cadalote de 250 tubos, un ensayo de presión inte-rior a tubo terminado según la InstrucciónEduardo Torroja.

• Control en obra1. Control del aspecto visual del 100% de la

tubería.2. Control topográfico del fondo de la zan-

ja, solera. Estará perfectamente estaquillado yrasanteado.

3. Control de trazabilidad del 100% de latubería instalada apuntando su número y pun-to kilométrico en el que va instalado.

4. Control del 100% de las soldaduras vi-

sual y líquidos penetrantes para comprobar laestanqueidad.

5. Control del relleno y tapado de la tube-ría: se efectuaran los ensayos necesarios paraque las condiciones del tubo sean los marca-dos en su cálculo.

6. Puesta en carga de la tubería.

ConclusiónMostrar a la tubería de hormigón armado concamisa de chapa y junta soldada como una so-lución técnicamente idónea para cualquier ac-tuación de tubería con presión y diámetros su-periores a 1800 mm. Como ejemplo, se ha des-crito la utilización de este tipo de tubo en unossifones de DN2600 y presiones de unos 6 atm,en una de las obras que están ejecutándose enla actualidad para abastecer a una zona regablede gran importancia como es Payuelos en León.

Para este tipo de actuación es muy impor-tante la elección del material a instalar porquese necesitan las siguientes características,que en este caso se confirman:

• Durabilidad.• Resistencia a las cargas exteriores e in-

teriores.• Funcionalidad.• Solución competitiva. �

� [Fig. 29].- Ejecución de la excavación enla zona de máxima cobertura.

� Control de producto acabado.

Conducción

PREFABRICADOS DELTA, S.A.Retama, 7 • 28045 Madrid�: 915 300 047 • Fax: 915 300 187E-mail: delta@prefabricadosdelta.comWeb: www.prefabricadosdelta.com

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ANEXOEn la página siguiente se muestran los planoscorrespondientes a los sifones DN 2600 Nº 2

(Vallecillo) y Nº 3 (Castrotierra)

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� [ANEXO I].- Planos en planta y longitudinal del Sifón nº 3 (Vallecillos).

� [ANEXO II].- Planos en planta y longitudinal del Sifón nº 2 (Castrotierra).

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