2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-1-0 M M-40 58,69 L

P

T

53.295

1.796

55.091

0-2

1-3

0-2

-19.1

-19.6

53.295

1.796

55.091

BU-1-0 BU AP-1 4,03 L

P

T

14.304

7.178

21.482

14.304

7.178

21.482

BU-2-0 BU AP-1 26,68 L

P

T

9.876

4.176

14.053

9.876

4.176

14.053

GR-2-0 GR A-7S 337,38 L

P

T

11.964

3.202

15.166

1-2

1-12

1-2

11.964

3.202

15.166

BU-3-0 BU AP-1 55,78 L

P

T

15.806

7.743

23.550

15.806

7.743

23.550

A-3-0 A N-325 7,38 L

P

T

9.903

665

10.569

1.4

1.4

1.7

9.903

665

10.569

SO-4-0 SO A-2 148,10 L

P

T

10.508

6.059

16.568

10.508

6.059

16.568

BA-4-0 BA A-5 316,45 L

P

T

12.491

2.919

15.411

0-2

0-2

0-2

4.1

1.3

-9

12.491

2.919

15.411

BU-4-0 BU AP-1 65,12 L

P

T

12.054

7.897

19.953

12.054

7.897

19.953

ZA-5-0 ZA N-122 450,33 L

P

T

3.512

316

3.828

-0.5

-1.5

-12

3.512

316

3.828

BA-5-0 BA N-523 81,50 L

P

T

17.627

1.577

19.205

17.627

1.577

19.205

121/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

VA-6-0 VA A-60 1,56 L

P

T

10.494

998

11.492

1.6

1.2

-3.2

10.494

998

11.492

BU-6-0 BU AP-1 75,04 L

P

T

12.356

8.742

21.098

12.356

8.742

21.098

Z-7-0 Z A-2 229,00 L

P

T

10.462

4.836

15.298

8.4

5.1

-1.4

10.462

4.836

15.298

CC-7-0 CC CC-23 42,20 L

P

T

8.457

311

8.770

9.8

9.6

3.7

8.457

311

8.770

T-8-0 T N-340 1.084,90L

P

T

7.085

505

7.591

1-1

0-8

1-9

-53

7.085

505

7.591

CS-9-0 CS N-225 3,91 L

P

T

4.029

865

4.895

1.8

0.7

-4.3

4.029

865

4.895

ZA-10-0 ZA N-631 54,90 L

P

T

1.174

203

1.377

-9.7

-14.3

-33.7

1.174

203

1.377

AB-11-0 AB A-31 37,15 L

P

T

15.559

4.031

19.591

3.3

2.9

1.2

15.559

4.031

19.591

C-12-0 C N-651 29,51 L

P

T

8.402

301

8.704

-14.9

-14.3

3.1

8.402

301

8.704

CS-13-0 CS N-340 996,50 L

P

T

5.621

259

5.880 1-1

-20.2

-40.6

5.621

259

5.880

LO-15-0 LO N-232 367,20 L

P

T

5.693

755

6.448

0-1-1.1

-1.3

-3.1

5.693

755

6.448

221/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

TO-16-0 TO A-4 122,57 L

P

T

11.828

2.825

14.655

0-2

0-1

0-2

11.828

2.825

14.655

VA-17-0 VA N-601 260,47 L

P

T

1.359

889

2.248

1-1

1-1

-33.7

1.359

889

2.248

Z-18-0 Z N-2 373,80 L

P

T

1.941

4.184

6.126

2.4

-6.4

-10

1.941

4.184

6.126

L-19-0 L N-260 202,30 L

P

T

2.968

208

3.176

0-9

0-9

-19.1

-18.8

-14.4

2.968

208

3.176

Z-19-0 Z A-2 243,02 L

P

T

13.882

5.249

19.131

6.9

5.6

2.4

13.882

5.249

19.131

OR-20-0 OR N-525 171,86 L

P

T

2.737

156

2.893

2.5

2.4

1.3

2.737

156

2.893

CO-23-0 CO A-45 52,85 L

P

T

12.526

1.473

14.001

2.2

1.3

-6.1

12.526

1.473

14.001

HU-24-0 HU A-23 415,64 L

P

T

4.681

322

5.004

1-3

1-3

-42.2

4.681

322

5.004

MA-25-0 MA A-7S 207,04 L

P

T

57.392

4.211

61.604

0-3

0.7

0.7

0.7

57.392

4.211

61.604

M-26-0 M A-42 16,00 L

P

T

86.365

3.547

89.912

-0.4

-0.5

-1.8

86.365

3.547

89.912

P-28-0 P N-627 74,75 L

P

T

2.178

852

3.031

4.7

3.7

1.1

2.178

852

3.031

321/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

VA-29-0 VA A-11 400,09 L

P

T

6.438

953

7.392

18.8

8.1

-32.9

6.438

953

7.392

VA-31-0 VA A-62 131,79 L

P

T

35.081

6.784

41.867

2.4

2.5

2.9

35.081

6.784

41.867

M-32-0 * M A-5 15,91 L

P

T

70.961

1.858

72.820

1-1

1-1

1-1

70.961

1.858

72.820

BA-34-0 BA A-66 697,08 L

P

T

10.460

3.036

13.497

1-3

1-2

1-3

10.460

3.036

13.497

Z-35-0 Z N-234 221,90 L

P

T

770

231

1.001

0-1 770

231

1.001

CS-37-0 CS A-7 285,60 L

P

T

24.209

6.589

30.799

1-1

1-1

1-1

24.209

6.589

30.799

M-38-0 * M A-1 14,20 L

P

T

181.199

5.688

186.888

0-1

0-1

0-1

-10.8

-10.6

-4.2

181.199

5.688

186.888

ZA-40-0 ZA N-610 90,93 L

P

T

717

792

1.509

2.1

0.7

-0.6

717

792

1.509

GU-42-0 GU N-320 254,70 L

P

T

2.268

141

2.409

1-3

1-3

-62.5

2.268

141

2.409

M-43-0 * M A-3 12,23 L

P

T

129.764

8.056

137.821

0.4

0.3

-0.6

129.764

8.056

137.821

M-44-0 * M A-3 15,68 L

P

T

98.841

6.755

105.598

1.1

1.1

2.3

98.841

6.755

105.598

421/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-45-0 M A-3 21,65 L

P

T

54.445

3.775

58.221

1-4

1-4

1-4

54.445

3.775

58.221

M-47-0 M A-42 13,81 L

P

T

133.841

4.106

137.947

-2.2

-2.2

-3.7

133.841

4.106

137.947

CO-51-0 CO N-432 223,49 L

P

T

6.825

1.010

7.835

0.2

-2.3

-16.3

6.825

1.010

7.835

C-52-0 C N-550 49,55 L

P

T

10.772

891

11.663

1-8

0-5

1-8

-42.7

10.772

891

11.663

M-53-0 M A-5 20,10 L

P

T

115.061

5.469

120.530

1.2

1.4

6.6

115.061

5.469

120.530

GR-54-0 GR N-432 412,09 L

P

T

6.211

555

6.766

0-1

0-1

-1.8

-2.3

-8

6.211

555

6.766

M-55-0 M A-6 12,10 L

P

T

143.920

5.313

149.234

0-1

0-1

0-1

0.3

0.5

4.2

143.920

5.313

149.234

M-56-0 M A-5 33,78 L

P

T

47.782

3.536

51.319

2.9

3.1

7.1

47.782

3.536

51.319

J-57-0 J N-322 153,50 L

P

T

2.994

136

3.131

1-3

1-3

1-3

2.994

136

3.131

GR-59-0 GR GR-16 2,65 L

P

T

1.234

617

1.852

2.9

2.5

1.5

1.234

617

1.852

LO-60-0 LO A-12 105,72 L

P

T

11.074

1.959

13.035

8.6

8.9

10.5

11.074

1.959

13.035

521/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-61-0 * M A-6 20,97 L

P

T

71.578

2.892

74.471

0-10

0-10

0-10

1.6

1.6

2.9

71.578

2.892

74.471

Z-62-0 Z A-2 256,40 L

P

T

14.166

5.173

19.340

14.166

5.173

19.340

M-62-0 * M A-6 27,53 L

P

T

129.168

9.468

138.639

1.2

1.1

0.2

129.168

9.468

138.639

BU-64-0 BU A-62 8,87 L

P

T

9.443

4.462

13.906

11

0.9

-15.5

9.443

4.462

13.906

M-65-0 M M-40 2,35 L

P

T

52.912

6.177

59.091

1-2

0-3

1-1

-10.2

52.912

6.177

59.091

V-66-0 V N-420 537,56 L

P

T

440

89

530

-7

-5

4.7

440

89

530

GU-66-0 GU A-2 51,15 L

P

T

65.598

7.961

73.560

65.598

7.961

73.560

S-67-0 S A-8 173,03 L

P

T

30.415

3.820

34.237

6.2

5.3

-1.5

30.415

3.820

34.237

M-68-0 M M-23 1,59 L

P

T

94.173

3.170

97.343

5.8

5.6

-0.3

94.173

3.170

97.343

TO-70-0 TO N-502 120,83 L

P

T

3.690

310

4.001

19.1

17.3

-1

3.690

310

4.001

V-71-0 V V-21 12,77 L

P

T

66.347

1.413

67.762

-1.2

-1.1

4.3

66.347

1.413

67.762

621/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

CS-73-0 CS AP-7N 390,37 L

P

T

12.133

10.739

22.872

12.133

10.739

22.872

M-73-0 * M M-40 35,43 L

P

T

87.650

3.548

91.199

-4.6

-5.2

-16.7

87.650

3.548

91.199

VA-74-0 VA VA-30 1,37 L

P

T

8.132

2.138

10.272

0-1

0-1

0-1

2.4

2.2

1.6

8.132

2.138

10.272

B-76-0 B B-23 7,51 L

P

T

104.084

13.735

117.820

-2.8

-3.4

-7.9

104.084

13.735

117.820

VA-77-0 VA VA-30 5,46 L

P

T

10.590

2.354

12.946

1.6

1.1

-0.8

10.590

2.354

12.946

VA-78-0 VA VA-30 10,45 L

P

T

13.902

2.457

16.359

2.4

1.8

-1.4

13.902

2.457

16.359

A-79-0 A N-332 146,20 L

P

T

39.609

1.392

41.002

-16.9

-17.4

-29.9

39.609

1.392

41.002

CS-79-0 CS AP-7N 465,04 L

P

T

19.418

8.956

28.374

19.418

8.956

28.374

TE-80-0 * TE A-23 104,76 L

P

T

7.797

3.665

11.464

0-1

0-1

7.797

3.665

11.464

A-81-0 A A-70 15,10 L

P

T

76.619

5.434

82.054

-0.8

-0.6

1.6

76.619

5.434

82.054

Z-82-0 Z A-2 214,60 L

P

T

9.797

4.614

14.411

8.3

5.7

0.5

9.797

4.614

14.411

721/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-84-0 * M A-2 8,25 L

P

T

119.549

5.986

125.536

3

2.9

-0.1

119.549

5.986

125.536

M-85-0 * M A-2 16,00 L

P

T

122.532

10.235

132.769

-18.6

-16.6

10.5

122.532

10.235

132.769

M-86-0 * M A-2 19,00 L

P

T

159.435

20.813

180.248

1.2

1.1

0.2

159.435

20.813

180.248

M-87-0 M M-21 4,05 L

P

T

57.701

5.288

62.991

-4.2

-4.7

-9.5

57.701

5.288

62.991

CC-88-0 CC A-66 587,73 L

P

T

8.241

1.967

10.208

6.8

5.9

2.7

8.241

1.967

10.208

CS-89-0 CS CS-22 6,19 L

P

T

14.760

2.195

16.956

1.9

0.5

-7.7

14.760

2.195

16.956

S-91-0 S A-67 137,90 L

P

T

10.425

1.741

12.167

0-1

0-1

9.4

9.1

7.3

10.425

1.741

12.167

M-92-0 M A-1 32,09 L

P

T

53.565

4.615

58.182

2.4

2.4

3

53.565

4.615

58.182

P-93-0 P A-62 76,05 L

P

T

9.384

4.909

14.295

6

3.1

-2

9.384

4.909

14.295

M-94-0 M A-1 22,00 L

P

T

84.309

7.491

91.801

1.4

3

25.4

84.309

7.491

91.801

M-95-0 M A-1 41,70 L

P

T

32.729

3.023

35.753

6.9

4.7

-13.9

32.729

3.023

35.753

821/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-97-0 M A-1 88,30 L

P

T

14.956

3.615

18.571

14.956

3.615

18.571

M-98-0 * M A-2 12,53 L

P

T

125.403

6.580

131.983

0.6

1

12.2

125.403

6.580

131.983

M-99-0 M M-40 5,26 L

P

T

122.533

4.518

127.052

1-4

1-4

1-4

122.533

4.518

127.052

C-101-0 C AC-10 1,47 L

P

T

6.233

1.314

7.547

1-1

1-1

1-1

6.233

1.314

7.547

M-104-0 * M A-2 27,00 L

P

T

95.228

13.648

108.878

1.3

1

-0.5

95.228

13.648

108.878

GI-106-0 GI A-2 693,75 L

P

T

25.206

3.435

28.643

0-18.8

7.7

-0.3

25.206

3.435

28.643

M-107-0 M A-2 38,71 L

P

T

70.314

14.295

84.611

0

0.5

2.5

70.314

14.295

84.611

M-108-0 * M A-3 6,18 L

P

T

141.953

4.209

146.163

4

4

3.5

141.953

4.209

146.163

M-109-0 M A-3 24,65 L

P

T

49.204

4.358

53.562

3.2

2.7

-3.3

49.204

4.358

53.562

M-110-0 M A-3 37,02 L

P

T

29.776

4.478

34.256

2.7

2.5

1.4

29.776

4.478

34.256

M-111-0 M M-40 9,51 L

P

T

79.946

5.785

85.733

-4

-2.3

27.6

79.946

5.785

85.733

921/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-112-0 M M-40 15,00 L

P

T

137.533

7.696

145.231

1-1

1-1

1-1

137.533

7.696

145.231

M-114-0 M M-40 21,99 L

P

T

133.751

5.474

139.225

133.751

5.474

139.225

M-115-0 M M-40 23,85 L

P

T

152.041

5.233

157.276

0-1

0-1

1.1

0.9

-2.6

152.041

5.233

157.276

TE-116-0 TE N-420 587,08 L

P

T

2.266

345

2.612

-7.6

-6.3

2.7

2.266

345

2.612

BU-118-0 BU A-1 336,34 L

P

T

26.050

9.932

35.983

4.2

3.2

0.5

26.050

9.932

35.983

ZA-121-0 ZA A-6 255,22 L

P

T

11.301

3.401

14.704

0-10.6

0

-1.9

11.301

3.401

14.704

M-122-0 M M-40 43,51 L

P

T

76.531

1.660

78.191

1-1

1-1

1-1

76.531

1.660

78.191

SO-123-0 SO A-15 36,65 L

P

T

3.376

1.929

5.306

7.4

5.1

1.3

3.376

1.929

5.306

M-124-0 M M-40 54,71 L

P

T

124.184

4.575

128.760

-0.2

-0.1

3.3

124.184

4.575

128.760

M-125-0 M A-1 57,25 L

P

T

13.912

2.222

16.135

1-1

1-1

1-1

13.912

2.222

16.135

M-126-0 M M-11 2,02 L

P

T

110.878

3.112

113.990

0-4

0-4

0-4

9.1

9.5

25.2

110.878

3.112

113.990

1021/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-127-0 M M-11 7,76 L

P

T

46.866

1.589

48.457

-4.7

-4.7

-5.2

46.866

1.589

48.457

SA-128-0 SA A-62 298,55 L

P

T

4.716

2.645

7.361

0-1

0-1

0-1

1.6

0.9

-0.3

4.716

2.645

7.361

AB-130-0 AB A-31 116,45 L

P

T

9.792

2.355

12.148

0-11.3

0.5

-3.1

9.792

2.355

12.148

PO-130-0 PO A-55 5,72 L

P

T

36.638

1.091

37.729

36.638

1.091

37.729

SO-130-0 SO A-11 50,02 L

P

T

1.893

1.130

3.024

1.893

1.130

3.024

M-132-0 M A-3 48,54 L

P

T

21.684

4.340

26.026

1.5

2

4.5

21.684

4.340

26.026

SG-134-0 SG N-6 61,40 L

P

T

9.266

1.484

10.751

0.1

-0.1

-1.5

9.266

1.484

10.751

SG-135-0 SG A-1 135,77 L

P

T

10.848

3.164

14.012

0-1

0-1

6.4

9.3

20.9

10.848

3.164

14.012

GU-136-0 GU A-2 115,81 L

P

T

11.971

6.160

18.133

7.7

4.5

-1.3

11.971

6.160

18.133

GU-137-0 GU N-211 65,62 L

P

T

1.046

341

1.388

-2.7

-3.9

-7.6

1.046

341

1.388

CU-138-0 CU A-40 250,00 L

P

T

3.920

414

4.335

-0.2

-0.3

-1

3.920

414

4.335

1121/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-139-0 M A-3 9,03 L

P

T

116.392

1.249

117.641

1-1

1-1

1-1

116.392

1.249

117.641

AV-142-0 AV A-6 131,00 L

P

T

13.098

3.205

16.303

0-2

0-2

9

9.7

12.6

13.098

3.205

16.303

SA-143-0 SA N-501 50,48 L

P

T

700

95

796

-2

-1.5

1.1

700

95

796

ZA-146-0 ZA N-525 76,50 L

P

T

715

102

818

-3.8

-10.9

-41.7

715

102

818

VA-147-0 VA N-601 170,49 L

P

T

7.999

1.643

9.642

-1

-1.5

-3.4

7.999

1.643

9.642

P-148-0 P A-62 95,33 L

P

T

12.635

3.499

16.135

1-2

1-2

1-3

12.635

3.499

16.135

P-149-0 P N-120 190,37 L

P

T

121

18

139

-55.8

-54.6

-43.8

121

18

139

OR-150-0 OR N-120 581,90 L

P

T

2.971

330

3.301

1.7

1.5

-0.3

2.971

330

3.301

HU-150-0 HU A-23 393,00 L

P

T

7.470

669

8.140

7.470

669

8.140

Z-151-0 Z A-2 264,65 L

P

T

14.941

5.144

20.087

5.2

4

0.4

14.941

5.144

20.087

PO-152-0 PO N-550 130,42 L

P

T

12.738

1.212

13.950

0.2

0

-2.2

12.738

1.212

13.950

1221/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-153-0 M A-3 60,08 L

P

T

21.368

4.023

25.393

-3.4

-2.2

4.5

21.368

4.023

25.393

C-154-0 C N-6 555,86 L

P

T

951

111

1.063

0.1

-2.3

-19.6

951

111

1.063

M-155-0 * M A-2 23,07 L

P

T

145.450

19.514

164.967

0.9

0.8

0.4

145.450

19.514

164.967

LU-156-0 LU N-634 620,91 L

P

T

2.323

162

2.485

1.2

0.9

-3

2.323

162

2.485

Z-156-0 Z A-2 236,10 L

P

T

11.595

5.078

16.674

7.2

5

0.4

11.595

5.078

16.674

LE-157-0 LE N-6 405,14 L

P

T

1.617

75

1.692

-2.6

-2.5

1.4

1.617

75

1.692

LE-158-0 LE N-630 178,29 L

P

T

431

135

567

0-1

0-1

-38.5

-39.5

-42.8

431

135

567

O-160-0 O N-634 495,40 L

P

T

228

18

246

-45.3

-46.2

-55

228

18

246

O-161-0 O N-634 369,82 L

P

T

5.757

417

6.174

0-1

0-1

2.4

2.1

-1.2

5.757

417

6.174

CO-162-0 CO A-45 4,28 L

P

T

20.185

2.012

22.199

1.8

1.8

1.7

20.185

2.012

22.199

LU-164-0 LU LU-12 0,74 L

P

T

2.733

133

2.867

0-4

0-4

12

12.2

14.7

2.733

133

2.867

1321/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

TE-166-0 TE A-23 70,50 L

P

T

7.510

3.564

11.074

6.2

2.7

-4.1

7.510

3.564

11.074

SO-167-0 SO N-122 212,25 L

P

T

1.457

107

1.565

1.1

0.8

-3.6

1.457

107

1.565

LU-168-0 LU A-8 550,40 L

P

T

5.643

1.123

6.767

9.9

6.9

-5.9

5.643

1.123

6.767

LU-169-0 LU A-54 8,66 L

P

T

3.929

638

4.567

0-2

0-5

34.7

36.6

49.8

3.929

638

4.567

HU-172-0 HU N-240 124,88 L

P

T

632

119

751

-3.2

-4.9

-13.1

632

119

751

TE-173-0 TE N-232 138,80 L

P

T

3.855

409

4.264

21.8

29.2

200.7

3.855

409

4.264

TE-174-0 TE N-234 71,17 L

P

T

189

16

205

189

16

205

GI-177-0 GI A-2 733,38 L

P

T

13.647

954

14.602

13.647

954

14.602

L-178-0 L A-2 506,65 L

P

T

23.092

9.978

33.071

1.2

0.3

-1.8

23.092

9.978

33.071

GI-180-0 GI N-2 747,52 L

P

T

12.144

863

13.008

1.4

1

-3.9

12.144

863

13.008

SO-181-0 SO A-15 103,37 L

P

T

3.223

2.840

6.064

2.3

-0.3

-3.2

3.223

2.840

6.064

1421/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

SA-182-0 SA A-62 223,74 L

P

T

9.372

2.962

12.334

21.2

8.6

-18.2

9.372

2.962

12.334

SA-184-0 SA A-62 235,47 L

P

T

7.206

2.291

9.498

1-6

1-5

1-6

7.206

2.291

9.498

SA-185-0 SA A-62 241,40 L

P

T

20.515

4.310

24.826

16.8

8.4

-19.2

20.515

4.310

24.826

SA-186-0 SA A-66 342,05 L

P

T

16.564

3.974

20.539

1-3

1-2

1-3

16.564

3.974

20.539

A-188-0 A N-332 199,95 L

P

T

10.816

1.026

11.842

1-1

1-1

-16

10.816

1.026

11.842

A-190-0 A N-332 73,98 L

P

T

19.460

852

20.313

-1.3

-1.3

0.1

19.460

852

20.313

SA-192-0 SA A-66 343,61 L

P

T

4.949

2.055

7.005

5.8

5.4

4.5

4.949

2.055

7.005

AL-193-0 AL A-7S 536,50 L

P

T

12.859

2.246

15.105

5.9

1.3

-18.6

12.859

2.246

15.105

LU-194-0 LU A-8 509,70 L

P

T

4.526

1.424

5.951

0-5

1-5

1-6

36.3 4.526

1.424

5.951

J-195-0 J A-4 265,91 L

P

T

16.093

6.808

22.903

1-3

0-118.8

-7.1

16.093

6.808

22.903

J-196-0 J A-44 68,50 L

P

T

15.565

3.384

18.951

1.2

-0.3

-7.1

15.565

3.384

18.951

1521/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

C-196-0 C SC-20 0,85 L

P

T

23.448

2.409

25.858

23.448

2.409

25.858

CO-198-0 CO N-432 328,30 L

P

T

2.912

464

3.376

-1.3

-5.8

-26.7

2.912

464

3.376

GI-199-0 GI A-26 65,17 L

P

T

10.740

1.391

12.132

-3.4

-4.7

-13.8

10.740

1.391

12.132

V-201-0 V A-7 295,41 L

P

T

22.101

6.207

28.310

1-1

1-1

1-1

22.101

6.207

28.310

SE-202-0 SE N-4 588,82 L

P

T

2.335

770

3.106

1-1

1-2

1-1

2.335

770

3.106

GI-203-0 * GI A-2 706,61 L

P

T

40.748

4.696

45.446

0.2

0.3

1.9

40.748

4.696

45.446

CA-204-0 CA A-7S 124,28 L

P

T

28.684

2.834

31.519

-3.5

-4.2

-10.3

28.684

2.834

31.519

CA-205-0 CA N-340 36,49 L

P

T

8.926

625

9.551

-5.6

-4.3

18.6

8.926

625

9.551

H-206-0 H N-433 84,75 L

P

T

5.522

428

5.950

2.9

2.8

1.9

5.522

428

5.950

CC-207-0 CC A-58 2,00 L

P

T

2.703

170

2.875

3.6

2.8

-9.6

2.703

170

2.875

BA-208-0 BA A-5 377,00 L

P

T

18.171

2.813

20.985

-0.3

-2.1

-12.5

18.171

2.813

20.985

1621/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

BA-209-0 BA N-430 116,00 L

P

T

4.646

803

5.449

-3.9

-5.8

-15.6

4.646

803

5.449

CC-210-0 CC N-630 580,20 L

P

T

419

42

462

-1.4

0.4

20

419

42

462

CC-211-0 CC A-5 233,11 L

P

T

9.945

2.014

11.960

3.4

3.1

2

9.945

2.014

11.960

GI-213-0 GI N-260 100,00 L

P

T

3.480

234

3.715

8.5

8.1

0.9

3.480

234

3.715

AB-214-0 AB N-310 139,84 L

P

T

1.682

203

1.885

0.2

-0.4

-5.6

1.682

203

1.885

AB-215-0 AB N-322A 408,14 L

P

T

1.173

41

1.214

1.173

41

1.214

A-216-0 A N-340 805,75 L

P

T

7.481

548

8.030

-2.1

-2.3

-5.5

7.481

548

8.030

A-217-0 A A-7 521,90 L

P

T

52.164

10.094

62.258

3.4

3.9

6.3

52.164

10.094

62.258

AV-218-0 AV N-110 312,47 L

P

T

2.353

213

2.566

2.353

213

2.566

AV-219-0 AV N-403 87,22 L

P

T

4.243

220

4.464

-1.8

-1.5

5.8

4.243

220

4.464

AV-221-0 AV N-403 164,47 L

P

T

2.599

299

2.898

0-1

0-1

2.7

2.8

3.5

2.599

299

2.898

1721/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

BA-222-0 BA N-432 8,11 L

P

T

4.537

259

4.797

0-4

0-4

10.7

10.2

2.4

4.537

259

4.797

BA-223-0 BA N-432 117,44 L

P

T

1.191

216

1.408

1-2

1-1

1-3

1.191

216

1.408

BA-224-0 BA N-435 67,15 L

P

T

2.179

278

2.458

2.1

2.1

1.8

2.179

278

2.458

B-225-0 B A-2 556,45 L

P

T

32.103

7.278

39.381

1.8

1

-2

32.103

7.278

39.381

B-226-0 B A-2 586,71 L

P

T

99.023

11.798

110.823

0-2

0-2

0-2

3.6

2.7

-4.6

99.023

11.798

110.823

BU-227-0 BU N-629 41,12 L

P

T

3.593

384

3.977

0-1

0-1

11

8.7

-8.8

3.593

384

3.977

BU-228-0 BU N-623 11,47 L

P

T

2.079

239

2.318

-10.7

-10.3

-6.6

2.079

239

2.318

BU-229-0 BU A-1 228,40 L

P

T

15.995

4.336

20.332

15

5.8

-18.3

15.995

4.336

20.332

BU-230-0 BU N-234 438,85 L

P

T

2.515

590

3.106

1-1

1-1

46.8

2.515

590

3.106

CC-231-0 CC N-521 138,18 L

P

T

2.363

217

2.580

0.3

0.8

6.4

2.363

217

2.580

CA-233-0 CA A-4 647,00 L

P

T

25.940

1.201

27.143

-3

-4.6

-29.9

25.940

1.201

27.143

1821/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

CO-238-0 CO N-420 78,90 L

P

T

1.692

288

1.980

3.7

-1.9

-25.6

1.692

288

1.980

CO-239-0 CO A-45 62,79 L

P

T

11.862

1.809

13.671

1.7

1.4

-0.7

11.862

1.809

13.671

CO-240-0 CO A-4 360,50 L

P

T

13.539

4.374

17.913

1.6

0.2

-4

13.539

4.374

17.913

C-241-0 C N-547 71,59 L

P

T

581

71

653

1-8

1-8

-77.3

581

71

653

Z-242-0 Z Z-40 18,00 L

P

T

33.832

2.473

36.306

2.9

2.8

0.4

33.832

2.473

36.306

CU-243-0 CU N-330 237,42 L

P

T

884

196

1.081

0-1

0-1

884

196

1.081

CU-244-0 CU N-420 343,27 L

P

T

1.131

138

1.270

1.7

0.4

-9.8

1.131

138

1.270

HU-245-0 HU A-23 405,53 L

P

T

6.766

739

7.507

1-6

0-1

1-4

-6.7

6.766

739

7.507

CU-246-0 CU N-420 473,19 L

P

T

948

153

1.101

-3.8

-4.3

-7.3

948

153

1.101

GI-247-0 GI A-26 74,52 L

P

T

11.982

1.425

13.409

-1.2

-0.7

3.8

11.982

1.425

13.409

GR-248-0 GR A-44 156,35 L

P

T

21.492

1.698

23.190

-0.3

-0.3

0.7

21.492

1.698

23.190

1921/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

GU-250-0 GU N-204 48,15 L

P

T

1.301

168

1.470

0.3

0.4

0.6

1.301

168

1.470

H-251-0 H N-435 169,70 L

P

T

5.266

1.059

6.325

1-5

-7.8

0.7

5.266

1.059

6.325

H-253-0 H N-431 131,28 L

P

T

7.066

235

7.301

0-2

0-2

2.8

2.1

-16.1

7.066

235

7.301

HU-254-0 HU N-260 386,53 L

P

T

2.079

103

2.182

11.1

10.4

-1.9

2.079

103

2.182

C-255-0 C A-6 568,30 L

P

T

17.493

2.655

20.149

-0.4

-0.9

-3.6

17.493

2.655

20.149

HU-255-0 HU N-123 12,70 L

P

T

3.812

376

4.188

7.3

6.8

2.2

3.812

376

4.188

LE-256-0 LE N-6 330,46 L

P

T

743

93

837

0.3

-1.1

-11.4

743

93

837

LE-257-0 LE N-120 234,15 L

P

T

246

22

268

-7.5

-8.8

-21.4

246

22

268

LE-258-0 LE N-625 42,49 L

P

T

605

84

689

0-4

1-4

-47.5

-49.7

605

84

689

LO-260-0 LO N-111 283,74 L

P

T

1.443

320

1.763

4

2.7

-2.7

1.443

320

1.763

LU-261-0 LU N-540 44,13 L

P

T

3.576

416

3.993

2

2.5

6.1

3.576

416

3.993

2021/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

LU-263-0 LU N-640 60,42 L

P

T

4.171

405

4.576 0-1

4.171

405

4.576

LU-264-0 LU N-120 476,87 L

P

T

1.965

700

2.665

0-1

0-3

0.3

3.1

12

1.965

700

2.665

M-265-0 M A-6 16,08 L

P

T

96.640

4.560

101.201

1-1

1-1

-0.5

96.640

4.560

101.201

M-266-0 M A-5 11,09 L

P

T

35.941

1.877

37.818

1-1

1-1

1-1

35.941

1.877

37.818

C-267-0 C SC-20 8,26 L

P

T

27.495

546

28.041

1-1

1-1

-46.3

27.495

546

28.041

M-267-0 M A-3 18,87 L

P

T

78.539

7.275

85.816

1-3

1-3

1-3

78.539

7.275

85.816

M-270-0 M A-1 17,84 L

P

T

148.818

4.742

153.561

0-1

0-1

0-1

-0.8

-0.8

0

148.818

4.742

153.561

AV-271-0 AV N-502 46,80 L

P

T

1.193

125

1.319

7.7

9.5

28.9

1.193

125

1.319

MA-272-0 MA A-45 137,36 L

P

T

28.880

4.455

33.337

-4.5

-4.2

-2.3

28.880

4.455

33.337

MA-273-0 MA MA-20 11,40 L

P

T

66.861

4.041

70.902

0-1

0-1

0-1

-1.5

-0.9

10.2

66.861

4.041

70.902

C-277-0 C N-634 678,77 L

P

T

3.602

1.247

4.849

-8.2

-12.6

-23.3

3.602

1.247

4.849

2121/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

O-278-0 O N-634 449,42 L

P

T

4.070

330

4.401

6.5

5.8

-2.9

4.070

330

4.401

C-279-0 C AC-14 1,36 L

P

T

15.031

392

15.425

-1.2

-1.2

-2.7

15.031

392

15.425

C-281-0 C A-54 89,65 L

P

T

16.724

1.548

18.273

6.9

6.4

1.1

16.724

1.548

18.273

P-281-0 P N-611 82,20 L

P

T

704

83

787

-1.3

-1.4

-2.4

704

83

787

P-282-0 P N-610 27,42 L

P

T

1.214

822

2.036

-2.1

0.4

4.3

1.214

822

2.036

PO-283-0 PO N-525 296,95 L

P

T

8.728

806

9.535

1.1

0.6

-4.7

8.728

806

9.535

S-284-0 S N-621 150,75 L

P

T

2.434

125

2.559

10.3

10

4.2

2.434

125

2.559

SG-286-0 SG N-110 135,53 L

P

T

1.599

223

1.823

20.3

16.9

-3.5

1.599

223

1.823

C-287-0 C AC-14 5,53 L

P

T

28.586

1.406

29.994

0.8

0.5

-5.1

28.586

1.406

29.994

SE-289-0 SE N-630 814,87 L

P

T

45.777

1.151

46.929

-18.7

-18.7

-18.9

45.777

1.151

46.929

SE-290-0 SE A-4 552,50 L

P

T

36.740

4.052

40.793

13

14.2

27

36.740

4.052

40.793

2221/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

C-290-0 C AC-14 3,06 L

P

T

27.763

838

28.602

0-1

-3.9

-3.7

3.3

27.763

838

28.602

SO-292-0 SO N-234 325,03 L

P

T

825

325

1.151

-3.1

-2.5

-1.2

825

325

1.151

C-293-0 C N-550 81,25 L

P

T

7.170

417

7.587

2

2.3

7.2

7.170

417

7.587

C-295-0 C A-54 73,32 L

P

T

5.549

506

6.057

5.549

506

6.057

TE-295-0 TE N-211 210,08 L

P

T

2.374

375

2.750

-10

-13.6

-31.2

2.374

375

2.750

TO-296-0 TO N-400 77,80 L

P

T

221

31

253

-2.6

-1.6

3.3

221

31

253

TO-297-0 TO A-40 107,85 L

P

T

11.964

1.077

13.041

17.8

17

9

11.964

1.077

13.041

V-300-0 V N-330 113,37 L

P

T

3.318

213

3.531

-4.8

-4.6

-0.9

3.318

213

3.531

V-301-0 V V-31 6,36 L

P

T

111.534

7.575

119.110

-2.1

-2.3

-4.9

111.534

7.575

119.110

V-302-0 V A-7 308,31 L

P

T

33.734

17.338

51.073

1-1

1-1

-8.7

33.734

17.338

51.073

VA-303-0 VA N-122 311,67 L

P

T

3.876

1.406

5.282

-1.6

-2.3

-4.2

3.876

1.406

5.282

2321/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-304-0 * M A-2 29,00 L

P

T

137.563

17.050

154.617

3.8

3.1

-0.5

137.563

17.050

154.617

ZA-307-0 ZA N-122 495,49 L

P

T

1.864

806

2.670

1.4

1.8

2.8

1.864

806

2.670

Z-309-0 Z N-232 244,70 L

P

T

15.891

953

16.845

1-13

1-10

1-13

15.891

953

16.845

Z-310-0 Z A-2 334,75 L

P

T

15.965

8.936

24.903

5.6

1.5

-5.2

15.965

8.936

24.903

Z-311-0 Z N-2 332,23 L

P

T

8.396

578

8.974

8.396

578

8.974

Z-312-0 Z A-23 300,60 L

P

T

29.225

3.317

32.544

5.9

5.3

0.2

29.225

3.317

32.544

Z-313-0 Z A-2 306,80 L

P

T

28.222

5.842

34.065

3.9

3.3

0.3

28.222

5.842

34.065

Z-314-0 Z N-330 483,53 L

P

T

4.367

284

4.653

6.3

5.8

-1.7

4.367

284

4.653

Z-315-0 Z A-68 231,00 L

P

T

22.524

2.727

25.252

0.1

-1

-9.2

22.524

2.727

25.252

Z-316-0 Z N-211 310,80 L

P

T

711

173

885

1.7

1.6

0.6

711

173

885

Z-318-0 Z A-23 295,00 L

P

T

16.478

3.020

19.500

4.2

3.3

-1.4

16.478

3.020

19.500

2421/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

Z-320-0 Z Z-40 14,20 L

P

T

25.457

2.755

28.213

4.5

4.9

8.5

25.457

2.755

28.213

C-321-0 C A-6 555,36 L

P

T

13.405

2.297

15.704

-0.3

-0.8

-3.8

13.405

2.297

15.704

CU-322-0 CU A-3 213,69 L

P

T

9.535

5.028

14.564

0-1

0-1

5

3.2

0

9.535

5.028

14.564

HU-324-0 HU A-23 333,73 L

P

T

14.848

1.842

16.690

10.5

9.4

1.4

14.848

1.842

16.690

MA-327-0 MA A-7s 248,41 L

P

T

51.178

2.807

53.986

-9.1

-8.5

2.7

51.178

2.807

53.986

MU-328-0 MU A-30 94,17 L

P

T

68

7

75

1-1

1-1

1-1

68

7

75

OR-329-0 OR A-52 218,16 L

P

T

8.805

1.005

9.810

1-4

1-4

1-4

8.805

1.005

9.810

O-330-0 O A-8 341,40 L

P

T

11.159

1.831

12.991

10.3

8.9

0.8

11.159

1.831

12.991

VA-332-0 VA A-62 179,61 L

P

T

7.428

3.318

10.747

0-2

0-2

0-2

21.2

25.5

36.4

7.428

3.318

10.747

ZA-333-0 ZA A-52 72,80 L

P

T

3.084

1.154

4.239

1-8

1-7

1-7

3.084

1.154

4.239

ZA-336-0 ZA A-52 2,13 L

P

T

3.210

971

4.182

0-1

1-2

-19.8

-33.1

3.210

971

4.182

2521/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

GU-337-0 GU A-2 43,10 L

P

T

70.805

11.727

82.532

1.1

0.8

-1.1

70.805

11.727

82.532

M-342-0 M A-4 12,08 L

P

T

137.938

13.540

151.479

0-7

0-2

0-7

0.2

0.2

0.3

137.938

13.540

151.479

M-343-0 * M A-2 17,43 L

P

T

106.846

5.918

112.766

-1.8

-1.7

-0.3

106.846

5.918

112.766

M-344-0 M A-42 11,00 L

P

T

114.063

9.527

123.591

-1.6

-3.4

-20.1

114.063

9.527

123.591

M-345-0 M A-2 36,50 L

P

T

88.149

15.388

103.537

0.2

-0

-1.4

88.149

15.388

103.537

TE-346-0 TE A-23 86,10 L

P

T

6.605

3.470

10.075

0-1

0-1

0-1

8.8

11.9

18.6

6.605

3.470

10.075

TE-348-0 TE A-23 185,70 L

P

T

4.383

2.920

7.304

0-1-2.1

-3.9

-6.4

4.383

2.920

7.304

Z-350-0 Z A-23 206,21 L

P

T

5.559

3.026

8.587

2.6

-0.1

-4.6

5.559

3.026

8.587

AV-353-0 AV A-50 6,48 L

P

T

7.753

695

8.450

5.2

4.4

-3.9

7.753

695

8.450

SO-354-0 SO A-15 46,26 L

P

T

4.153

644

4.797

1.7

2

3.5

4.153

644

4.797

M-355-0 M A-6 37,60 L

P

T

78.169

13.596

91.766

1.5

1.6

2.2

78.169

13.596

91.766

2621/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

CC-356-0 CC A-58 11,83 L

P

T

5.266

261

5.527

4.3

4.5

7.9

5.266

261

5.527

PO-358-0 PO N-550 97,50 L

P

T

3.475

348

3.824

1.9

0.9

-8.4

3.475

348

3.824

PO-359-0 PO N-550 100,20 L

P

T

4.240

466

4.706

1.7

0.3

-10.4

4.240

466

4.706

Z-361-0 Z A-21 69,41 L

P

T

3.261

192

3.454

46.1

43.3

7.9

3.261

192

3.454

P-362-0 P A-67 82,62 L

P

T

3.548

524

4.072

0-1

1-2

-23.8

-40.6

3.548

524

4.072

CR-365-0 CR A-4 155,84 L

P

T

13.542

4.344

17.886

0-12.1

0.9

-2.8

13.542

4.344

17.886

CR-366-0 CR A-4 194,70 L

P

T

16.841

6.633

23.475

0-13.2

2

-0.8

16.841

6.633

23.475

CR-367-0 CR A-4 209,70 L

P

T

15.832

6.675

22.508

0-213

9.9

3.1

15.832

6.675

22.508

CR-368-0 CR A-4 228,85 L

P

T

14.610

6.466

21.077

0-11.8

2.2

3

14.610

6.466

21.077

CR-369-0 CR A-4 234,40 L

P

T

13.016

6.942

19.959

0-1-9

-3.4

9.2

13.016

6.942

19.959

CR-370-0 CR A-4 138,75 L

P

T

13.712

4.357

18.070

0-1

0-1

0.5

0.2

-0.6

13.712

4.357

18.070

2721/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

GU-371-0 * GU A-2 47,00 L

P

T

62.219

11.732

73.954

0-1

0-1

-8.8

-10.6

-18.9

62.219

11.732

73.954

B-372-0 B A-2 602,96 L

P

T

122.426

9.479

131.906

-0.9

-0.8

1.3

122.426

9.479

131.906

ZA-373-0 ZA A-52 21,98 L

P

T

1.744

983

2.727

0-10

0-9

0-10

1.744

983

2.727

MA-374-0 MA MA-20 6,90 L

P

T

138.179

4.433

142.613

0.9

0.8

-0.8

138.179

4.433

142.613

PO-376-0 PO A-55 31,00 L

P

T

13.786

2.165

15.951

5.3

3.5

-6.7

13.786

2.165

15.951

PO-377-0 PO N-551 1,83 L

P

T

4.332

66

4.398

0.3

0.4

4.8

4.332

66

4.398

OR-378-0 OR N-532 14,70 L

P

T

2.507

87

2.594

10.1

9.2

-11.2

2.507

87

2.594

ZA-379-0 ZA N-122A 538,00 L

P

T

66

5

72

8.2

7.5

-16.7

66

5

72

SA-380-0 SA N-620 351,60 L

P

T

3.808

218

4.028

0-8

0-10

-3.4

-3.2

-0.9

3.808

218

4.028

CC-381-0 CC N-521 151,89 L

P

T

1.235

79

1.315

0.6

-0.2

-12.2

1.235

79

1.315

BA-382-0 BA A-5 407,72 L

P

T

7.872

2.411

10.284

2.4

2.2

1.3

7.872

2.411

10.284

2821/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

V-385-0 V A-3 285,20 L

P

T

14.104

5.752

19.857

0-1-4.7

-6.2

-9.8

14.104

5.752

19.857

Z-386-0 Z A-2 187,25 L

P

T

8.725

4.861

13.588

9

7.1

3.8

8.725

4.861

13.588

Z-387-0 Z A-2 291,17 L

P

T

18.218

5.122

23.342

7.1

5.4

-0

18.218

5.122

23.342

TE-389-0 TE A-23 175,42 L

P

T

5.227

3.254

8.481

2.7

-0.1

-4.2

5.227

3.254

8.481

ZA-391-0 ZA A-6 272,64 L

P

T

214

14

227

1-6

1-3

1-3

214

14

227

SA-392-0 SA N-620r 351,75 L

P

T

187

2.490

2.678

20.6

2.6

1.4

187

2.490

2.678

ZA-393-0 ZA A-52 46,35 L

P

T

5.253

2.099

7.353

0-3

0-1

0.8

0.5

-0.3

5.253

2.099

7.353

S-394-0 S A-8 268,17 L

P

T

10.321

1.836

12.157

0-1

0-1

7.8

6.7

0.8

10.321

1.836

12.157

PO-395-0 PO N-525 278,33 L

P

T

444

50

495

7.2

7.1

4.2

444

50

495

PO-396-0 PO N-525 310,98 L

P

T

4.493

900

5.394

0-1

-11.2

-5.3

40.8

4.493

900

5.394

SG-397-0 SG SG-20 9,82 L

P

T

11.711

1.374

13.086

0-3

0-3

0-3

11.711

1.374

13.086

2921/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

TO-398-0 TO N-301 127,12 L

P

T

1.762

1.228

2.990

0-2

0-1

0-1

-4.6

-8.4

-13.3

1.762

1.228

2.990

GU-399-0 GU A-2 56,80 L

P

T

28.764

7.658

36.424

4.5

3.4

-0.3

28.764

7.658

36.424

GI-400-0 GI N-260 0,13 L

P

T

869

14

883

4.7

4.6

0

869

14

883

AB-401-0 AB A-31 33,00 L

P

T

14.435

2.926

17.363

0-1

0-1

3.6

4.6

10

14.435

2.926

17.363

GI-402-0 GI AP-7N 0,08 L

P

T

14.286

12.134

26.420

0-12.5

1.5

0.4

14.286

12.134

26.420

AB-403-0 AB A-31 39,00 L

P

T

15.108

3.924

19.033

0-2

0-1

0-1

3.3

2.9

1.6

15.108

3.924

19.033

GI-404-0 GI N-2 778,36 L

P

T

7.893

377

8.270

-2.8

-1.9

22.4

7.893

377

8.270

AB-405-0 AB A-31 54,00 L

P

T

18.219

4.159

22.379

3

2.8

1.7

18.219

4.159

22.379

GI-406-0 GI N-152 1,69 L

P

T

6.998

51

7.050

10

10.1

24.4

6.998

51

7.050

AB-407-0 AB A-31 61,00 L

P

T

22.491

4.423

26.914

-1.9

-2.3

-4.3

22.491

4.423

26.914

GI-408-0 GI N-154 1,44 L

P

T

7.191

362

7.554

14.9

15.4

25.3

7.191

362

7.554

3021/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

AB-409-0 AB A-31 77,00 L

P

T

18.678

5.163

23.841

2.1

1.7

-0.1

18.678

5.163

23.841

L-410-0 L N-230 187,07 L

P

T

3.651

410

4.062

1-1

1-1

107.1

3.651

410

4.062

AB-411-0 AB A-31 109,00 L

P

T

9.878

2.384

12.263

0-10.4

-0.2

-2.6

9.878

2.384

12.263

L-412-0 L N-141 8,22 L

P

T

421

7

428

28.7

27

-30

421

7

428

CO-413-0 CO A-4 406,29 L

P

T

30.788

5.754

36.543

4.6

3.7

-0.5

30.788

5.754

36.543

HU-414-0 HU N-330A 675,18 L

P

T

455

24

479

100.4

89.3

-7.7

455

24

479

HU-416-0 HU N-330 666,63 L

P

T

701

308

1.009

0-1

0-1

0-1

14.5

20.8

38.1

701

308

1.009

MA-417-0 MA A-7S 177,02 L

P

T

54.202

3.190

57.394

0-5

0-3

0-5

54.202

3.190

57.394

MA-418-0 MA A-7S 154,71 L

P

T

27.872

3.502

31.374

-2.1

-1.9

0

27.872

3.502

31.374

ZA-420-0 ZA N-122 537,31 L

P

T

1.567

827

2.394

1.4

2.8

5.8

1.567

827

2.394

SO-421-0 SO SO-20 8,71 L

P

T

7.286

881

8.167

2

2.5

6.3

7.286

881

8.167

3121/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

SA-422-0 SA A-50 56,60 L

P

T

5.584

1.173

6.758

-4.5

-1.9

12.6

5.584

1.173

6.758

SA-423-0 SA A-66 373,90 L

P

T

9.758

2.443

12.202

4.2

4

3

9.758

2.443

12.202

AB-424-0 AB A-43 123,05 L

P

T

7.321

3.283

10.604

11.9

6.6

-3.6

7.321

3.283

10.604

CO-425-0 CO A-45 75,80 L

P

T

11.312

1.682

12.996

1.2

0.2

-6

11.312

1.682

12.996

OR-427-0 OR A-75 5,56 L

P

T

1.749

405

2.154

0-4

0-4

0-7

-33.4

-36.5

-46.9

1.749

405

2.154

OR-428-0 OR A-75 12,45 L

P

T

2.650

751

3.401

6.8

5.3

0.4

2.650

751

3.401

CC-429-0 CC A-58 44,05 L

P

T

7.554

272

7.827

5.1

4.9

1.1

7.554

272

7.827

CC-430-0 CC N-521 40,15 L

P

T

510

16

527

510

16

527

CC-431-0 CC A-5 287,30 L

P

T

8.238

1.808

10.047

4.9

4.4

2.4

8.238

1.808

10.047

ZA-432-0 ZA A-11 461,90 L

P

T

4.119

1.020

5.140

0.3

0.5

1.4

4.119

1.020

5.140

ZA-433-0 ZA A-11 465,61 L

P

T

2.440

819

3.261

0.2

-1.4

-6.3

2.440

819

3.261

3221/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

VA-434-0 VA VA-30 19,32 L

P

T

39.458

3.052

42.512

1.2

1

-1.8

39.458

3.052

42.512

GU-435-0 GU A-2 133,65 L

P

T

11.674

5.911

17.585

7.5

2.5

-6.1

11.674

5.911

17.585

SO-436-0 SO a-15 7,80 L

P

T

188

15

202

0-12

0-12

0-12

-1.1

-1

7.1

188

15

202

Z-437-0 Z Z-40 25,05 L

P

T

29.641

1.467

31.109

1-10

0-9

0-932.5

1.9

29.641

1.467

31.109

Z-438-0 Z Z-40 30,25 L

P

T

31.657

2.071

33.730

1-1

1-2

1-2

31.657

2.071

33.730

MA-439-0 MA A-7S 235,40 L

P

T

41.368

4.702

46.070

1

1.1

1.9

41.368

4.702

46.070

SG-440-0 SG A-1 101,00 L

P

T

13.721

3.468

17.189

3.9

3.2

0.4

13.721

3.468

17.189

SG-441-0 SG A-1 108,00 L

P

T

11.999

3.327

15.328

0-1

4.5

3.9

1.9

11.999

3.327

15.328

BU-442-0 BU A-1 190,77 L

P

T

12.476

3.516

15.993

3.5

3.3

2.7

12.476

3.516

15.993

BU-443-0 BU A-1 230,90 L

P

T

21.748

4.408

26.158

3.2

1.7

-5.1

21.748

4.408

26.158

BU-444-0 BU A-1 235,10 L

P

T

25.636

2.889

28.527

1-1

-16

-19.7

25.636

2.889

28.527

3321/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

BU-445-0 BU A-1 239,67 L

P

T

19.311

9.543

28.855

5.8

4.7

2.7

19.311

9.543

28.855

BU-446-0 BU A-1 245,92 L

P

T

7.719

2.228

9.948

0-4

0-9

0-8

-4.4

-8.3

-19.8

7.719

2.228

9.948

BU-447-0 BU A-73 2,34 L

P

T

3.092

856

3.948

4.8

3.9

0.7

3.092

856

3.948

B-448-0 B B-40 10,40 L

P

T

16.822

448

17.272

-1.2

-1.8

-18.5

16.822

448

17.272

V-449-0 V A-7 426,80 L

P

T

14.455

1.892

16.349

14.455

1.892

16.349

SE-450-0 SE SE-40 3,12 L

P

T

13.341

3.326

16.668

0-1

0-1

0-1

4.8

11.9

53.3

13.341

3.326

16.668

GR-452-0 GR A-44 118,60 L

P

T

873

238

1.111

-14.7

-12.7

-4.4

873

238

1.111

HU-453-0 HU A-23 375,40 L

P

T

7.918

707

8.626

0-1

0-1

30.9

29.6

16.1

7.918

707

8.626

HU-454-0 HU A-22 92,64 L

P

T

8.102

1.371

9.473

4

3.8

2.5

8.102

1.371

9.473

HU-455-0 HU A-21 96,05 L

P

T

3.747

204

3.952

3.747

204

3.952

CR-455-0 CR A-43 20,49 L

P

T

12.008

1.499

13.509

0-2

0-2

0.8

0.5

-1.7

12.008

1.499

13.509

3421/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

HU-456-0 HU A-21 99,75 L

P

T

3.870

202

4.074

3.870

202

4.074

AB-457-0 AB N-322 401,10 L

P

T

1.618

303

1.922

-1.7

-0.7

4.5

1.618

303

1.922

AB-458-0 AB N-322 406,50 L

P

T

936

206

1.142

6.1

1

-17.3

936

206

1.142

MA-460-0 MA A-7S 231,90 L

P

T

57.383

4.557

61.942

3.2

3.4

5.9

57.383

4.557

61.942

MA-461-0 MA A-7S 228,20 L

P

T

44.493

3.924

48.418

1

1.3

4.6

44.493

3.924

48.418

MA-462-0 MA A-7S 226,74 L

P

T

31.606

2.586

34.194

26.9

26

15.5

31.606

2.586

34.194

V-463-0 V A-38 0,15 L

P

T

15.432

1.376

16.809

1-1

1-1

1-1

15.432

1.376

16.809

V-464-0 V A-38 36,73 L

P

T

22.884

2.103

24.989

-7.8

-8.2

-12.4

22.884

2.103

24.989

TO-465-0 TO A-40 208,90 L

P

T

3.138

1.393

4.533

4.7

3.8

1.6

3.138

1.393

4.533

TO-466-0 TO A-40 215,70 L

P

T

3.319

1.456

4.776

4.7

4.7

4.7

3.319

1.456

4.776

MU-467-0 MU A-33 4,42 L

P

T

5.797

1.738

7.535

-13.3

-14.7

-19.1

5.797

1.738

7.535

3521/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

MU-468-0 MU A-33 27,60 L

P

T

5.171

1.846

7.018

-12

-12.8

-15

5.171

1.846

7.018

C-469-0 C AC-15 1,80 L

P

T

259

153

413

-10.1

-24.1

-40.2

259

153

413

J-470-0 J A-4 256,54 L

P

T

14.711

6.437

21.149

0-12.8

2.3

1.1

14.711

6.437

21.149

P-471-0 P A-67 28,22 L

P

T

5.448

711

6.159

11.1

8.3

-9.3

5.448

711

6.159

J-472-0 J A-32 28,46 L

P

T

5.472

463

5.936

3.8

1.4

-20.3

5.472

463

5.936

O-473-0 O A-8 291,45 L

P

T

7.814

1.509

9.325

9.2

7.3

-1.9

7.814

1.509

9.325

LE-474-0 LE LE-11 0,60 L

P

T

13.579

532

14.111

3.2

3.5

12.5

13.579

532

14.111

L-475-0 L A-22 4,00 L

P

T

11.871

2.025

13.898

11.871

2.025

13.898

Z-480-0 Z A-2 237,95 L

P

T

12.755

5.485

18.242

0-1

0-1

0-1

8

6.1

1.9

12.755

5.485

18.242

Z-481-0 Z A-2 274,95 L

P

T

16.009

5.574

21.585

5.5

4.1

0.2

16.009

5.574

21.585

Z-482-0 Z A-2 298,15 L

P

T

16.846

5.732

22.579

5.8

4.3

0.2

16.846

5.732

22.579

3621/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

Z-483-0 Z A-2 309,80 L

P

T

30.284

6.421

36.705

3.6

2.9

-0.4

30.284

6.421

36.705

Z-484-0 Z A-2 313,90 L

P

T

50.533

9.791

60.326

4

3.7

1.9

50.533

9.791

60.326

Z-485-0 Z A-2 316,05 L

P

T

53.038

11.358

64.398

4.8

5

5.9

53.038

11.358

64.398

Z-486-0 Z A-2 320,34 L

P

T

71.049

14.611

85.660

1.9

1.9

2

71.049

14.611

85.660

Z-487-0 Z A-2 321,80 L

P

T

64.117

14.954

79.072

2.1

1.9

1.3

64.117

14.954

79.072

Z-488-0 Z A-2 323,35 L

P

T

54.038

12.272

66.312

5.5

4.4

-0.5

54.038

12.272

66.312

Z-489-0 Z A-2 326,80 L

P

T

37.980

11.385

49.366

1.2

0.5

-1.8

37.980

11.385

49.366

Z-490-0 Z A-2 329,10 L

P

T

27.999

10.409

38.409

0-15.1

1.3

-7.8

27.999

10.409

38.409

AB-492-0 AB N-430 426,85 L

P

T

493

72

566

-2.6

-3.2

-8.9

493

72

566

Z-493-0 Z A-2 317,22 L

P

T

60.237

10.558

70.796

3.6

3.2

1.1

60.237

10.558

70.796

GU-494-0 GU A-2 63,10 L

P

T

19.618

7.418

27.038

5.8

4.3

0.4

19.618

7.418

27.038

3721/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

GU-495-0 GU A-2 84,00 L

P

T

14.114

6.818

20.932

7.1

4.5

-0.4

14.114

6.818

20.932

GU-496-0 GU A-2 116,20 L

P

T

11.452

6.450

17.903

8.2

4.7

-1.1

11.452

6.450

17.903

GU-497-0 GU A-2 135,86 L

P

T

10.444

6.568

17.013

9

5.2

-0.4

10.444

6.568

17.013

Z-499-0 Z A-2 279,45 L

P

T

16.114

5.345

21.460

5.6

4.3

0.7

16.114

5.345

21.460

AB-503-0 AB A-31 124,20 L

P

T

9.192

2.413

11.605

0-10.2

-0.6

-3.6

9.192

2.413

11.605

AB-504-0 AB A-31 130,80 L

P

T

9.850

2.356

12.206

0-10.2

-0.7

-4

9.850

2.356

12.206

AB-505-0 AB A-31 137,25 L

P

T

10.175

2.572

12.749

1.5

0.6

-3.2

10.175

2.572

12.749

AB-506-0 AB A-31 148,20 L

P

T

10.464

2.706

13.171

0-1-0.9

-1.6

-4.3

10.464

2.706

13.171

AB-507-0 AB A-31 165,00 L

P

T

8.434

1.775

10.210

0-1

0-3

0-1

-3.4

-4

-6.9

8.434

1.775

10.210

A-508-0 A A-31 168,86 L

P

T

8.701

1.771

10.473

-2.8

-3.2

-5.2

8.701

1.771

10.473

A-509-0 A A-31 172,45 L

P

T

14.348

6.856

21.204

-6.4

0.9

20.5

14.348

6.856

21.204

3821/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

A-510-0 A A-31 178,10 L

P

T

14.693

6.811

21.504

2.1

1.4

0.1

14.693

6.811

21.504

A-511-0 A A-31 183,35 L

P

T

21.445

7.273

28.719

1.7

0.8

-1.9

21.445

7.273

28.719

A-512-0 A A-31 189,55 L

P

T

25.657

7.125

32.783

0.6

0.7

1

25.657

7.125

32.783

A-513-0 A A-31 197,80 L

P

T

28.628

7.453

36.083

1.4

0.8

-1.4

28.628

7.453

36.083

A-514-0 A A-31 203,95 L

P

T

30.970

7.433

38.404

-0.2

-0.1

0.4

30.970

7.433

38.404

A-515-0 A A-31 209,08 L

P

T

40.210

7.578

47.790

0.1

0.1

0.1

40.210

7.578

47.790

A-516-0 A A-31 214,68 L

P

T

36.483

8.231

44.716

-0.3

-0.1

1.1

36.483

8.231

44.716

A-536-0 A A-31 216,85 L

P

T

37.849

7.401

45.251

0

0.1

0.5

37.849

7.401

45.251

A-537-0 A A-31 224,15 L

P

T

21.143

2.523

23.667

-2.2

-2.3

-2.7

21.143

2.523

23.667

A-538-0 A A-31 229,31 L

P

T

25.024

2.345

27.369

-1.7

-1.9

-3.6

25.024

2.345

27.369

A-539-0 A A-31 234,75 L

P

T

34.521

3.731

38.254

-1.8

-2

-3.9

34.521

3.731

38.254

3921/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

J-540-0 J A-32 11,32 L

P

T

7.837

926

8.764

7.837

926

8.764

CA-541-0 CA CA-35 3,74 L

P

T

20.918

2.167

23.086

0-1

0.9

1.7

10.1

20.918

2.167

23.086

BU-543-0 BU A-11 111,39 L

P

T

1.277

1.305

2.584

-11.2

-13.1

-15

1.277

1.305

2.584

BU-544-0 BU A-11 113,50 L

P

T

1.173

1.154

2.327

-1.6

-1.4

-1.3

1.173

1.154

2.327

BU-545-0 BU BU-30 20,20 L

P

T

5.798

1.750

7.550

1

0.5

-1.3

5.798

1.750

7.550

L-547-0 L N-240 88,00 L

P

T

6.093

1.746

7.839

6.093

1.746

7.839

BU-549-0 BU N-1 304,50 L

P

T

1.939

665

2.604

0-7

0-11

0-11

-11.4

-12.5

-15.7

1.939

665

2.604

C-550-0 C AC-12 4,19 L

P

T

48.698

955

49.654

1-1

1-1

1-1

48.698

955

49.654

Z-552-0 Z N-122 81,20 L

P

T

3.289

1.276

4.565

2.8

0.1

-6.5

3.289

1.276

4.565

Z-553-0 Z N-211 268,35 L

P

T

1.483

179

1.663

-23.6

-24.2

-29.2

1.483

179

1.663

GI-554-0 GI N-154 4,26 L

P

T

6.998

166

7.164

11

11

9.2

6.998

166

7.164

4021/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

C-555-0 C AC-11 2,00 L

P

T

95.248

3.467

98.717

1-1

-14.7

-15.7

95.248

3.467

98.717

ZA-556-0 ZA A-66 218,67 L

P

T

4.070

999

5.070

4.9

3

-4

4.070

999

5.070

ZA-557-0 ZA A-66 238,72 L

P

T

4.523

988

5.513

9.4

5.7

-8.6

4.523

988

5.513

ZA-558-0 ZA A-66 254,28 L

P

T

4.625

1.050

5.676

0-1

0-2

0-2

3.2

2.5

-0.8

4.625

1.050

5.676

ZA-559-0 ZA A-66 266,61 L

P

T

6.662

1.161

7.825

6.4

3.2

-11.9

6.662

1.161

7.825

Z-560-0 Z A-2 201,05 L

P

T

9.210

4.968

14.180

8.7

5.6

0.4

9.210

4.968

14.180

C-562-0 C AC-12 4,51 L

P

T

82.109

1.936

84.047

-0.4

-0.4

-2.5

82.109

1.936

84.047

BU-563-0 BU BU-30 17,80 L

P

T

2.513

917

3.431

5

2.9

-2.6

2.513

917

3.431

M-564-0 M N-320 340,06 L

P

T

5.613

459

6.072

-0.4

0

4.8

5.613

459

6.072

M-565-0 M A-42 5,81 L

P

T

42.133

1.493

43.626

1-1

1-1

1-1

42.133

1.493

43.626

M-567-0 M A-5R 1,60 L

P

T

121.212

4.795

126.009

-1.4

-1.3

1.9

121.212

4.795

126.009

4121/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

M-568-0 M A-6 7,06 L

P

T

128.733

3.623

132.356

10.6

10.7

16.3

128.733

3.623

132.356

M-569-0 M N-6 49,92 L

P

T

1.928

60

1.988

10

10

7.1

1.928

60

1.988

M-570-0 M M-11 4,13 L

P

T

53.114

1.253

54.369

53.114

1.253

54.369

M-571-0 M M-13 1,50 L

P

T

39.717

2.261

41.978

4.5

4.3

0

39.717

2.261

41.978

M-572-0 M M-14 0,76 L

P

T

128.373

7.156

135.530

1.8

1.8

0.4

128.373

7.156

135.530

M-573-0 M M-14 2,57 L

P

T

78.943

2.451

81.395

7.6

7.4

-0.5

78.943

2.451

81.395

M-574-0 M M-31 0,90 L

P

T

40.172

3.200

43.373

1.9

1.6

-1.9

40.172

3.200

43.373

M-575-0 M M-31 4,10 L

P

T

39.404

2.645

42.050

3.2

3.2

3.2

39.404

2.645

42.050

BU-576-0 BU BU-30 23,00 L

P

T

10.193

4.231

14.426

0.4

2.7

8.6

10.193

4.231

14.426

C-577-0 C N-6 577,27 L

P

T

13.592

1.168

14.761

-0.5

-0.8

-3.6

13.592

1.168

14.761

MU-578-0 MU A-33 47,46 L

P

T

1.939

1.067

3.007

0-1

1-5

1-7

-40.1 1.939

1.067

3.007

4221/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

C-579-0 * C AC-12 5,50 L

P

T

49.590

1.602

51.193

3.4

3.3

0.9

49.590

1.602

51.193

C-580-0 C A-54 92,21 L

P

T

17.500

1.658

19.159

6.1

5.9

3.8

17.500

1.658

19.159

GR-581-0 GR A-44A 128,60 L

P

T

140.768

8.731

149.500

140.768

8.731

149.500

S-583-0 S N-634 245,27 L

P

T

8.233

251

8.484

0.7

0.5

-5.3

8.233

251

8.484

S-584-0 S A-8 248,36 L

P

T

12.638

1.597

14.236

-5.9

-7.1

-15

12.638

1.597

14.236

PO-589-0 PO A-55 12,50 L

P

T

59.157

4.123

63.280

2.2

2.5

6.6

59.157

4.123

63.280

LE-591-0 LE A-60 107,69 L

P

T

4.389

974

5.364

4.1

1.8

-7.3

4.389

974

5.364

LE-592-0 LE A-60 120,10 L

P

T

8.956

985

9.943

2.6

4.8

29.9

8.956

985

9.943

LE-593-0 LE A-60 130,40 L

P

T

12.562

1.250

13.814

0-2

0-2

5.8

5.6

3.2

12.562

1.250

13.814

CU-801-0 CU A-3 77,18 L

P

T

20.097

4.204

24.302

2.7

2.4

1.2

20.097

4.204

24.302

CU-802-0 CU A-3 108,20 L

P

T

14.274

4.586

18.861

0-1

0-1

2.5

2.2

1.2

14.274

4.586

18.861

4321/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>

2020

Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 20/19

Crec.

% (3)

ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)

Obs

(2) (4)

(ordenado por número de estación)

IMD

(IMD EN VH/DÍA)

TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE

DATOS PROVISIONALES (1)

CU-803-0 CU A-3 162,20 L

P

T

14.171

4.782

18.954

0-2

0-1

0-3

28.5

18

-4.9

14.171

4.782

18.954

CU-804-0 CU A-31 1,45 L

P

T

7.384

1.589

8.973

0-1

0-1

-0.4

-1.1

-4.2

7.384

1.589

8.973

GI-806-0 GI A-2 693,75 L

P

T

111

14

126

-0.9

-0.8

-6.7

111

14

126

M-905-0 M A-4 25,90 L

P

T

101.157

18.538

119.696

-1

0

6.1

101.157

18.538

119.696

M-917-0 M A-4 36,70 L

P

T

52.176

11.856

64.033

-1.9

-0.4

6.9

52.176

11.856

64.033

M-919-0 M A-4 59,48 L

P

T

30.706

9.338

40.046

-1.2

-0.6

1.7

30.706

9.338

40.046

M-920-0 M A-4 5,44 L

P

T

126.060

9.506

135.566

2.5

2.6

3.4

126.060

9.506

135.566

M-942-0 M A-4 12,97 L

P

T

120.249

15.372

135.622

0.4

0.9

4.6

120.249

15.372

135.622

M-975-0 M A-4 49,14 L

P

T

28.640

9.199

37.841

-1.9

-0.5

4

28.640

9.199

37.841

M-990-0 M A-4 18,88 L

P

T

125.157

21.644

146.802

-0.5

0.3

5.4

125.157

21.644

146.802

M-999-0 M A-4 8,52 L

P

T

88.650

9.710

98.361

1.1

1.4

5.1

88.650

9.710

98.361

4421/02/2020

* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o

"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o

"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%

* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o

"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o

"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%

* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.

(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso

contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.

Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.

(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:

(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.

(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores

disponibles.

* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>